穿梭巴士營運近月以來，超過60%乘客是團體旅客，營辦商未能在短時間內調配足夠巴士疏導旅客，令三地口岸個別時段出現大量客流。 金巴上車 《香港01》記者今（24日）日早上乘坐直通巴經大橋前往珠海口岸，而回程時則選搭「金巴」接駁巴士，以測試需要多少時間。 如果攜帶嘅行李比較多，或者唔想轉車嘅話，咁就坐港澳快線巴士啦！
被稱為「金巴」的港珠澳大橋口岸穿梭巴士是最便宜又24小時營運的選擇，路線分為「港澳線」及「港珠線」。 從市區出發的話，最直接是乘搭以香港口岸為總站的機場巴士，若乘搭的巴士不前往港珠澳大橋香港口岸，可於機場免費轉乘巴士至口岸。 金巴上車2025 要留意車費未包括由香港各區前往口岸的交通費，以及抵達澳門後前往市區之車資。 而由澳門口岸前往澳門市中心可乘搭循環線巴士，但路線比較迂迴，要20分鐘纔可出到市中心。 俗稱「金巴」嘅港珠澳大橋穿梭巴士係比較平，而且24小時營運嘅交通方法。
金巴上車: 澳門交通2023丨4. 港澳一號- 佐敦直通巴士
酒店最密集的路氹，為方便遊客，各大酒店合辦了一條路氹服務專線，由新濠影滙開始順序到威尼斯人。 雖然看似方便，但記者曾經試過由銀河乘回永利皇宮，要花上 30 分鐘，跟走路差不多時間，所以在乘搭之前要衡量時間。 澳門輕軌氹仔線途經碼頭、機場、多間酒店及主要旅遊區，以氹仔碼頭作起點的澳門輕軌氹仔線全長9.3公里（11站），路氹東站鄰近新濠天地及永利皇宮；路氹西站則鄰近新濠影滙、威尼斯人酒店及巴黎人酒店。 輕軌途經碼頭、機場、多間酒店及主要旅遊區，對旅客觀光而言，十分便利。 發售途徑︰持有香港特別行政區居民身份證的乘客（“乘客”）於金光飛航指定票務櫃臺購買市區航線正價船票一張，可以獲贈免費標準艙回程航班船票一張（“免費船票”）。
- 船程約55分鐘，平日票價$160，星期六、日及公眾假期$175，夜航$200。
- 1號線成為唯一連接跑馬地及中西區的路線，是往返中西區及灣仔區的主要路線之一，又有沿線龐大流水客量支持，任何時間均客似雲來。
- 三地政府決定共同以公開、公平、公正方式遴選營辦商，預計最早於2016年第二季左右展開招標工作，而在遴選過程中，三地政府會考慮營辦商建議票價、服務安排、車隊管理等因素。
- 澳門旅遊局宣佈延長「買去程送回程」買一送一優惠，由4月10日起至6月30日向香港居民、訪港的臺灣地區及國際旅客推出港澳船票和穿梭巴士車票買一送一優惠，購買去程會贈送回程，不過優惠就不能即日來回。
- 城巴還派出12米巴士行走，希望挽救該線，但住在半山區的居民不多，而且都是身家富裕的，要這些居民乘坐巴士是「難過登天」。
金巴由香港口岸出發，所以必須先自行乘搭交通工具前往香港口岸，或者到機場轉乘巴士至口岸。 抵達澳門口岸後就可以自由發揮，換乘其他交通方式去自己想去嘅地方啦！ 金巴車費成人日間$65，夜間 (凌晨12點至早上6點) $70。 不過要留意呢個價錢未包括自行去香港口岸嘅交通費用，以及到達澳門後由澳門口岸出返市區嘅車費。
金巴上車: 【港珠澳大橋】大橋穿梭「金巴」有三款 往返香港車程需逾1小時
噴射飛航宣佈由1月8日起，將會率先開通上環港澳碼頭往來氹仔客運碼頭航線，並由2月16日起增加班次至32個日夜航班。 金巴上車 船程約55分鐘，平日票價$160，星期六、日及公眾假期$175，夜航$200。 從香港市區前往口岸不管是搭巴士或是港鐵轉B5都很難控制時間，如果把等車與轉乘時間都算上去，港澳大橋穿梭巴士(金巴)就不適合一般旅客，但如果是從東湧或機場出發前往澳門倒是很方便快速。
有傳媒實測此線車程較同樣往返清水灣半島和佐敦之新巴795X線略快[11]，而往返日出康城和尖沙咀的車程則較新巴796P線有明顯優勢[12]。 金巴上車2025 金光飛航宣佈1月8日起，恢復上環港澳碼頭來往氹仔客運碼頭航線。 航程約50分鐘，成人單程平日$160，六/日及公眾假期$175，夜航$200。
金巴上車: 選擇自己揸車呢篇文幫到你：港珠澳大橋澳門口岸 香港私家車泊車轉乘 3 大重點
港珠澳大橋穿梭巴士 (金巴)提供來往香港離島區港珠澳大橋香港口岸與珠海市香洲區／澳門花地瑪堂區珠澳口岸人工島之間的過境穿梭巴士服務。 住在氹仔的旅客要回到澳門半島，可乘搭由氹仔一帶的酒店出發的專車，分別有永利皇宮、新濠影滙（同時會經新濠天地），兩間都在英皇娛樂酒店下車，再走約 15 分鐘即到大三巴！ 另外，美獅美高梅、澳門銀河都有專車直達澳門市中心，與十月初五街距離較近，只需約10至15分鐘步程；至於巴黎人酒店則週六、日有提供往十月初五街舊地區班次，唯班次每1小時一班。
有不少旅客因為港珠澳大橋通車後，都會選擇陸路前往澳門、珠海，旅客大可以從港珠澳大橋澳門口岸，乘搭接駁車往氹仔或外港碼頭，然後轉乘酒店的穿梭巴士前往澳門各大酒店，又或轉乘巴士往澳門市區。 三地政府同意在大橋提供不同種類的過境交通工具，讓運輸業界在有健康競爭的環境下，為跨境旅客提供多種優質服務。 其中「口岸穿梭巴士」是大橋口岸之間的主要交通工具，提供頻密接駁服務，讓旅客便捷地來往香港和珠海口岸，以及香港和澳門口岸。 口岸穿梭巴士只限在口岸內接載乘客，旅客到達香港、澳門或珠海口岸後，可利用當地公共交通，前往各區。 上面提到口岸巴士的配套不及碼頭完善，直通巴士亦不是方便所有地區的市民，對多數想「用金錢換時間」的香港人而言，搭船還是最保險的方法。
金巴上車: 巴士轉乘優惠
然而，澳門美食眾多，除了豬扒包，也可到各大酒店享用自助餐及打卡必去的陽臺Cafe當半日文青。 美國、加拿大、英國、法國、義大利、荷蘭、德國、奧地利、瑞士、克羅埃西亞、斯洛維尼亞、捷克、波蘭、匈牙利、斯洛伐克、土耳其、杜拜、日本、韓國、香港、澳門、中國、泰國、印尼、越南、馬來西亞、新加坡、菲律賓、帛琉、澳洲、紐西蘭…. 這個網站採用 Google reCAPTCHA 保護機制，這項服務遵循 Google 隱私權政策及服務條款。
金巴上車: 澳門船票 暫未減價
未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 想預先購票的話，可透過「金巴」的官方微信購買，可以微信、支付寶或八達通付款，交易確認後，會獲發QR code。 該線在第二次世界大戰期間停駛，直到1945年9月22日才重投服務，由銅鑼灣來往中環碼頭，1945年10月延長至水街，1946年1月又縮短至中環街市，但仍途經跑馬地。
金巴上車: 珠海金巴︱香港去珠海詳細購票及預約流程＋票價、班次及行李限制
2003年6月10日，新巴母公司周大福集團收購城巴後，重組旗下巴士路線。 兩線於2004年5月31日起合併[8]，總站改為跑馬地（上）至堅尼地城（卑路乍灣），並降低全程車費[9]。 當時由於香港島區議員及民間團體認為「1號」有保留的價值，因此城巴提供了一段「適應期」，1號線及5A線路線相同但使用兩個編號，兩線的班次則會交替地開出。 這是本線自1928年11月開辦後數日撤出西區以來，再次踏足堅尼地城一帶。
金巴上車: 陸路—香港至澳門 港珠澳大橋轎車接送服務
1993年9月1日，政府將中巴26條巴士路線交予城巴接辦，包括1號線，並提升為全空調服務，踏上該線的新里程。 城巴還派出12米巴士行走，希望挽救該線，但住在半山區的居民不多，而且都是身家富裕的，要這些居民乘坐巴士是「難過登天」。 而且以該處的地理環境，根本不適合12米車輛行走，該線很快就改用短身巴士。 金巴上車 1999年8月22日，來往堅尼地城及跑馬地的5A線改為全日服務，而且只收取港幣3.4元（現時為3.7元），對當時收費$5.1的1號線是一大打擊。 1963年6月21日，本路線總站遷往蟠龍道（即跑馬地上，現1號線總站），這改動對1號線影響深遠，此後的改動，均與此時的路線版本作為藍本。
金巴上車: 澳門旅遊塔
另外口岸亦設有停車場，日泊價錢為$160，可以自駕前往香港口岸再泊車，回程再自駕出市區。 澳門金巴往澳門的上車地點位於港珠澳大橋香港口岸，大眾若由市區出發，可選搭以港珠澳大橋香港口岸為總站的機場巴士，或於機場乘坐免費轉乘巴士到香港口岸。 澳門金巴的乘客可以在香港口岸即場購票，於禁區的澳門金巴售票處櫃檯或自助售票機購買金巴車票。
金巴上車: 珠海司機非法駕駛港澳線事件
2023年4月1日起，港澳快線部分班次將新增圓方、中港城上下站點。 乘客可乘搭循環線巴士101X或102X直接前往澳門城區，車程約20分鐘，現金票價為澳門幣6元。 102X巴士線的服務時間為星期一至星期日早上6時至凌晨12時。 珠海粵拱信海公司、港珠澳穿梭巴士公司及港珠澳陸路交通公司分別持有合營公司51%、38%及11%股權，而珠江船務、粵港汽車、冠忠巴士與其他兩家股東分別持有港珠澳穿梭巴士公司20%股權。 各方同意在廣東、香港、澳門三地各成立一間合營公司，分別是「廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司」、「港珠澳大橋穿梭巴士（香港）有限公司」和「港珠澳大橋穿梭巴士（澳門）股份有限公司」，經營「港珠線」和「港澳線」跨境穿梭巴士服務。
金巴上車: 香港口岸往珠海口岸：
乘坐澳門金巴到達港珠澳大橋澳門口岸後，現時只有一條連接路前往澳門城區，有2條免費穿梭巴士線前往碼頭（分別到外港碼頭或氹仔碼頭），服務時間為早上10時至晚上8時。 金巴上車 乘搭此類免費穿梭巴士到碼頭後可再轉乘賭場提供的免費穿梭巴士到澳門各地。 另外，澳門旅遊局日前宣佈，4月10日至6月30日會推出車票船票買一送一優惠。
金巴上車: 澳門金巴｜車票買一送一已完結
790線沿途在日出康城、麗港城、九龍灣國際展貿中心及佐敦設站，並取道將藍公路、觀塘繞道、啟德隧道及東九龍走廊往返，全程收費為$10.9。 澳門旅遊局推出賞你遊澳門優惠，即日起至6月30日期間，預訂港澳快線、港澳一號、噴射飛航、金光飛航買去程送回程！ 推出優惠是希望吸引香港居民到澳門，並鼓勵他們增加停留時間及消費，希助行業復蘇。 如從氹仔客運碼頭抵達澳門，又或由氹仔碼頭離港，路氹大部分酒店都有提供專車前往，班次很頻密，非常方便。
金巴上車: 澳門金沙城度假區酒店｜星級度假區打卡勝地｜威尼斯人、巴黎人、倫敦人、瑞吉酒店！teamLab超自然空間進駐
記者先在珠海口岸的3樓櫃位購票，但和香港口岸以自動售票機賣飛有所不同，記者在珠海是以人手方式買票。 售票員向記者透露，由於近日人流眾多，故此先以人手方式售票，至於何時啟用自動售票機，她回答：「現在還不知道」。 根據不同情況，大家可以按照自己所處嘅位置以及經濟情況選擇合適的往返澳門嘅交通工具，以價格來講，搭乘金巴是性價比最高嘅一種交通方式。
口岸穿梭巴士運作與落馬洲－皇崗跨境穿梭巴士相近，由一個營辦商以自負營虧商業模式營運有關服務，營辦商必須為粵港澳三地企業組成的聯營公司。 三地政府決定共同以公開、公平、公正方式遴選營辦商，預計最早於2016年第二季左右展開招標工作，而在遴選過程中，三地政府會考慮營辦商建議票價、服務安排、車隊管理等因素。 廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司服務，由香港港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、澳門南光集團全資附屬的港珠澳陸路交通運輸(澳門)股份有限公司、及廣東省珠海粵拱信海運輸有限責任公司下屬廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司聯營。 若乘搭的巴士不前往港珠澳大橋香港口岸，可於機場免費轉乘巴士至口岸，但要留意轉乘只限對應的城巴與龍運巴士有。
金巴上車: 【港珠澳大橋】來往澳門 / 珠海交通 (金巴、直通巴士、船) 車費時間大比拼
惟因中上環一段行車較緩慢導致車程冗長，繁忙時間不時脫班，下午繁忙時間往跑馬地班次在灣仔出現乘客無法上車的情況。 記者上車後，發現該金色旅客巴椅背有小熒幕，但並未有播放任何影片，椅子看似有點陳舊，但亦尚算舒適；經約1小時15分鐘後，記者終抵達香港口岸，落車處為旅檢大樓的底部位置，一下車即可步入大樓進行過關手續，進入香港範圍。 金沙會員只須於「港澳一號佐敦店」出示有效的會員卡，即可免費換領車票！ 此優惠僅限指定會籍尊享，詳情請留意金沙會推廣之條款與細則。 香港旅客可能會較少利用澳門國際機場外遊，若真的要前往澳門國際機場，永利皇宮、新濠影滙、澳門銀河、威尼斯人等酒店都有提供專車前往；如在澳門市中心往澳門國際機場，可利用美高梅提供的專車前往。
一般往旅遊塔的旅客都會乘搭巴士，其實新濠影滙、美獅美高梅都有提供專車直達旅遊塔。 因新濠影滙專車只到晚上8時，如要晚上8點後於旅遊塔喫自助晚餐的旅客，可選搭美獅美高梅專車前往。 金巴上車 不過要留意，澳門口岸方面雖然會接受港幣付款，但不設港幣找續，只會找回澳門幣。
年代是1號線的全盛時期，當年中巴才剛引入雙層巴士後，隨即投放到該線行走，可見對其重視程度。 後來，1972年7月1日，中巴調整收費制度，將路線分為「市區平路路線」、「市區斜路路線」及「郊區路線」，收費由兩角調升到三角。 當時一角的差距對市民影響已十分大，該區交通選擇多，市民均紛紛轉投其他路線。 受東寶庭道左轉嘉林邊道彎位狹窄影響，此路線只能使用10.7米或以下的巴士行走。 如往紅磡方向有11.3米或12米巴士行走，須改經延文禮士道前往東寶庭道。 購得車票後，記者先從3樓進入旅檢大樓，經過安檢和過關程序後，需要乘坐扶手電梯到地下候車大堂，該層有一家免稅店、一排尚未啟用的自動售票機等。
以記者2月份乘搭金巴到澳門的實況所見，金巴的班次十分密，搭車的人數算多，但亦不用排隊等候上車，暢通無阻。 金巴上車 根據計劃，此線於開辦初期只提供上午繁忙時間前往尖沙咀和下午繁忙時間前往清水灣半島的服務，並建議於2023年第三季提供上午繁忙時間前往清水灣半島和下午繁忙時間前往尖沙咀，繞經將軍澳工業邨之班次，以配合乘客往返將軍澳工業邨通勤的需要[3]。 現時香港去澳門，船票平日日間要$171，夜船更要$211，回程由$160-$200不等，加起來比轉幾程車的「金巴」或直通巴貴幾十蚊。 不過，其實識途老馬都知道澳門船票有多個平買飛方法：例如金光飛航生日優惠、信用卡買去程送回程，或利用微信的優惠等等，費用跟巴士不相伯仲，所以暫時未見船票有大劈價箍客，坐船或巴士，視乎你的出發地點及time cost比較實際。 另一家直通巴公司環島旅運，旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店，除了以往可以在九龍區上車，5月6日起新增新界市區往澳門市區班次服務。
澳門金巴有分單層及雙層兩種，收費冇分別，除非想欣賞風景，否則有得選擇的話，單層巴士會坐得比較鬆動和舒適。 編輯試過去到車站，碰巧車站的頭架巴士是雙層，但等了不足10分鐘，很快便已經有另一班「金巴」，所以大家不妨試等一下。 當地的公共巴士連接所有熱門景點，單程車資MOP6，不設零錢找換，可以使用澳門版八達通「澳門通」拍卡或現金付費。 澳門通空卡MOP30，首次購買須儲值MOP100，在各大便利商店有售。 城巴1P線是1號線的特別線，祇在星期一至五上午繁忙時間提供單向服務，由黃泥涌道近樂活道開往中環街市。
金巴上車: 澳門交通2023懶人包丨港澳快線/金光飛航買一送一延長至6月+交通攻略
此路線沿途學校林立，於上下課時段客量甚高，但其餘時間因需求有限，加上部分路段與其他路線重疊，班次疏落，客量只屬一般。 此路線於八、九十年代主要使用丹尼士喝采（N）行走，該車款退役後改派利蘭奧林比安9.6米（BL）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M）。 2002年全空調服務後，初時獲派丹尼士巨龍9.9米（ADS）及丹尼士三叉戟10.6米（ATS）；後來全線改用富豪超級奧林比安10.6米（ASV），正式低地臺化。 上述列表內容為截至2022年11月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 旅客可在出境前，在三個口岸的售票處及自助售票機購票[2]。
