時任蜆殼石油有限公司旗下的特爾高能源有限公司（現改由DCC集團（英語：DCC plc））為愉景灣石油氣供應商，利用區內中央石油氣系統的地下管道為區內用戶供應石油氣。 除餐廳、酒吧、游泳池等設施外，酒店還設有亞洲頂尖水療品牌Spa Botanica，而所有Spa房間都看到海景，按摩師專業按摩手法讓人完全放鬆，驅走生活壓力，消除疲勞。 與D’Deck相連的相連的大白灣沙灘全長400米，是由私人公司管理的人造沙灘，沙灘上的沙是由海南島運來的優質細沙建成。 大白灣是不少家庭假日必去的地方，皆因大白灣有多個大人小孩都適合的遊樂設施，例如飛索、攀爬架、繩網、滑梯等，亦有太陽傘和沙灘椅可以免費享用，玩樂過後都有淋浴設施清潔。 無論是堆沙游水，親子同樂，還是情侶漫步海灘、欣賞夜景，相信大白灣都是非常合適的地點。
- 地下單位連花園，1至3樓為分層單位，4至5樓為複式單位連天台及平臺，單位面積由1,268呎至1,707呎，每層2夥，共190夥。
- 區內設有多條景色秀麗的郊野山徑通往銀礦灣及附近的村落和山嶺，並可以通往梅窩、欣澳、東湧等大嶼山其他地區，沿途可以欣賞大嶼山各區山海天然景色。
- 而根據2021年香港人口普查結果，區內仍以華人佔比最多，有8,704人，但比例已經不足50%，只達45.01%；第二多的白人則增加到4,917人，而慣用交談語言方面，區內有9,004人以主要以英語交談，佔比幾乎接近一半；廣州話則有6,367人，排名第二。
- 第2款（Type 2）為4層高洋房，每座有8夥，低層地下及高層地下各有單位2個，建築面積分別為1357及1037平方呎，同為3房2廳設計。
- 第8型（Type 8）洋房為3層高獨立式洋房，屋宇面積5168呎，位於岬角末端，地下入口大堂裝設落地天窗，充份利用天然光，大堂入口及客廳樓底特高；而客廳及主人房設有壁爐。
- 整座建築呈半月形，與其前面濶大的圓形露天廣場互相輝映，造型採用梯級形設計，留有4層高方形空間，讓人可以遠眺後方的青翠山麓。
- 大廈以Y字型設計，Y字2翼角度為120度，避免單位互望之餘，亦令各單位擁有最佳角度的海景。
不少居民曾向愉景灣交通公司反映和投訴，但該公司冷漠處理，被懷疑是因為壟斷區內交通服務而漠視居民需要。 不少居民要求運輸處將愉景灣對外的巴士線公開招標，讓競爭者加入，讓居民得到合理的巴士交通服務。 第十七期位於愉景灣高爾夫球場的山上的愉峯道，由6組單層及兩層花園洋房組成，每組洋房由1間大宅連同3-4間小屋組成，洋房以北美式大宅設計，樓宇隨著山勢排列，令住戶享有最佳角度的海景。
愉景灣船期: 升降機及扶手電梯服務
愉景灣區內的道路網系統以愉景灣道、愉景山道及海澄湖畔路為主幹，另設有支路連接區內各處，包括水塘、消防局、社區會堂、各屋苑等，支路的命名與附近屋苑或地理環境相配合（如：愉峯道、堤畔徑、璧如徑、海蜂徑、蘅欣徑等），整個道路網系統可還以透過愉景灣隧道與區外道路網聯接。 愉景灣船期2025 區內道路均為私家路，屬發展商香港興業有限公司私人擁有，只限獲授權之車輛行駛，隧道及主幹道限速50公里/小時，支路則限速30公里/小時。 區內主要幹道車輛車速普遍偏高，尤其是保安公司的巡邏車輛和愉景灣巴士，經常造成危險。
藍天白雲碧海下，大家可以盡情享受，嬉水堆沙、追逐跑跳、沙排飛碟，又或靜靜坐下欣賞風景、享受日光浴、感受海風吹過、看着潮退潮漲，黃昏時分更可欣賞夕陽美景、晚上亦可看到迪士尼煙花，溫馨浪漫。 因應部分船隊2020年初開始進行維修，加上受疫情影響，零件未能及時赴運，船公司多次租用新渡輪及港九小輪船隊營運[17][18]，引起居民不滿。 2022年9月25日，除機場巴士路線DB02R和DB02A外，其餘路線被納入60歲或以上香港居民及合資格殘疾人士的$2優惠計劃。 第13款（Type 13）為朝暉徑93至103號（單數）6間花園屋則為面積3088平方呎的花園別墅，實用率高達103％。 滙豐銀行在愉景灣設有愉景灣分行提供各類全面的銀行服務及24小時自動櫃員機服務；中國銀行也在愉景灣設小型支行，但只有2間洽談室及自助銀行終端機，且不設櫃位，只能提供有限度服務。 第17期則為6間獨立大宅項目，位於愉景灣哥爾夫球會旁，其中A至E屋已於2018年8月獲發佔用許可證，F屋則於2020年獲發佔用許可證。
愉景灣船期: 服務時間
康樂會亦提供多項體育設施，包括2個游泳池、11個網球場、2個壁球場、乒乓波枱、遊戲室及健身室等，並安排不同類型的訓練課程，由專家及教練指導，以上設施大部分需要另外收費。 第十七期位於愉景灣高爾夫球場的山上的愉峯道，由6組單層及兩層花園洋房組成，每組洋房由1間大宅連同3-4間小屋組成，洋房以北美式大宅設計，樓宇隨着山勢排列，令住戶享有最佳角度的海景。 面積由5087至6833平方呎，大宅內設由4睡房至6睡房不等，部份單位內設家庭室、書房、健身室等空間，其中A,B及F屋屋內更自設升降機，全部單位皆設有私家花園及私人泳池。 由於愉景灣隧道的交通管制，除特許的車輛外，其他車輛皆不得駛入愉景灣[16]，因此愉景灣居民和前往該地區的訪客，都十分倚重愉景灣巴士所提供的陸路交通服務[17]。 此外，在颱風襲港下，陸路交通比海上航行的渡輪較容易維持舒適和穩定的交通服務，也增加居民對愉景灣巴士的需求。 區內巴士於新愉景灣巴士總站啟用後經常出現班次混亂和誤點的情況，不少居民因此而錯過船航班而耽誤行程。
- 愉景灣航運曾經一度同時經營愉景灣至中環、愉景灣至梅窩、屯門至赤鱲角及中環至尖東多條航線。
- 第5款（Type 5）為面積1907平方呎的花園別墅單位，2層高，樓下為客廳、飯廳、廚房、工人房、前後花園及車位，2樓則為睡房及浴室，每睡房窗前設花槽。
- 第四期分6個階段進行，而第5期則分3個階段進行，於1990年中至1996年間分多個階段落成入夥，屋苑分別命名為蘅峯、倚濤軒、碧濤軒及頤峯。
- 沙灘的盡頭設有遊樂設施，飛索、攀爬架、繩網、滑梯等，有太陽傘和沙灘椅，讓大家休憩，也有更衣室及沐浴間，供大家玩樂過後清潔。
整座建築呈半月形，與其前面濶大的圓形露天廣場互相輝映，造型採用梯級形設計，留有4層高方形空間，讓人可以遠眺後方的青翠山麓。 愉景廣場住宅面積由584呎至974呎不等，分別提供一房、兩房及三房設計，所有單位均可看到海景或山景，備有多款不同間格，適合不同家庭需要。 愉景灣船期2025 愉景灣服務管理有限公司為香港興業的附屬公司，設有城市管理處為愉景灣居民的日常生活提供多項服務，包括負責區內的物業管理、社區關係、保安、公眾地方清潔、垃圾收集、道路保養、街道照明、食水供應，渠務及排污等工作。 由愉景灣幅員廣濶，所以實行分區管理制度，城市管理處把整個愉景灣劃成多個分區，分區內各自擁有自己的分區管理處，大廈管理及保安設施系統均與分區及總管理處連接，方便該分區的管理。
愉景灣船期: 香港旅遊優惠
第四期第四階段命名為倚濤軒（英語：Crestmont Villa），共19幢樓高6層低座大廈，備有電梯直達。 地下單位連花園，1至3樓為分層單位，4至5樓為複式單位連天台及平臺，單位面積由1,268呎至1,707呎，每層2夥，共190夥。 第四期第一階段包括位於蘅欣徑的3排低座洋房及3座座落於蘅暉徑17層高的高座大廈。 蘅暉徑上的高座大廈，分別名為旭暉閣、霞暉閣及彩暉閣，每層8夥，單位為三房兩廳（連套房）及兩房兩廳設計，單位客廳呈鑽石型設計，減少互望及為廳房爭取最佳向海角度，單位主要面向南中國海及稔樹灣。 畔峯包括5座相連高座大廈，為提供最多的海景單位，5座Y字型及T字型大廈平排而建，樓高17至21層，外型逐級而上，與後方的山勢和諧呼應。
另外渡輪服務、巴士服務、出租車服務及各會所則分別由發展商香港興業旗下的附屬公司負責營運，詳見愉景灣巴士，愉景灣航運。 而香港興業的員工宿舍（A至D座）、電話機樓、油站、巴士維修廠、污水處理設施、垃圾收集站、變電站、直升機停機坪、貨運碼頭及船廠等後勤設施則設於稔樹灣服務區內。 愉景灣（英語：Discovery Bay）是位於香港新界大嶼山東北部的地區，是私人發展的現代化市鎮，地方行政屬離島區，現時由23個私人屋苑、4個會所、3座辦公大樓、2個商場及1座酒店組成 愉景灣船期2025 愉景灣船期2025 。
愉景灣船期: 中環/愉景灣渡輪 時間表及收費
同時每座大廈均在梯間或走廊設置垃圾槽，遠離電梯大堂及各單位入口，以保持方便衛生。 愉景灣溜冰場面積全港最大，而且最平只要$60/人最多可玩7小時！ 溜冰場亦有推出不同活動，愉景灣溜冰場內設有大型電視和燈光設備，冰場亦按照國際賽事規格設計，相信可以好好享受溜冰時光。 到訪位於愉景灣的熙篤會神樂院，可以看見充滿復古感的英式建築物，極具歷史意義的耶穌「苦路」和「六角聖母亭」等，同時是香港著名牛奶品牌的發源地。
愉景灣船期: Checkpoint 7 🏨 香港愉景灣酒店
#通宵服務(每程)(午夜12時起至早上6時前的航班)註三：如T卡餘額只足夠繳付日間單程收費，須以現金或八達通卡繳付之附加費註四：如T卡內的儲點不足以支付該航程，持卡人可以儲點兌換一張單程票(現金票價)並以現金補回差價。 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。 如果想方便掌握愉景灣交通資訊，可下載App「DB 愉景灣船期 Transport」，可一次看船期表、巴士資料，十分方便。 全港唯一的海濱白教堂，可謂愉景灣的地標，純白的三角建築外觀、幾何的落地玻璃設計、海天一色的佈景，絕對能媲美歐洲的教堂的異國風情、浪漫氣息，絕對是愉景灣不容錯過的景點，每年吸引不少人前來打卡拍照，猶如置身愛琴海。 愉景灣船期 教堂並沒有宗教背景，因此所有人都可以在這裏舉行一個童話式的夢幻婚禮。
愉景灣船期: 交通
愉景灣是香港興業國際自1970年代末期開始發展的大型商住社區，區內建有住宅、學校和公園，並設有酒店、商場和海灘等設施，還建有一個作為主要對外交通的愉景灣碼頭。 早期的愉景灣並沒有建立陸路交通，居民往來香港其他各區完全依賴愉景灣航運提供的渡輪服務。 愉景灣船期 由於愉景灣所在的大嶼山，雖然是香港最大的島嶼，但長期以來人口稀少，因此當時的大嶼山僅以海上交通與香港其他地區聯繫[7]。 愉景灣船期2025 愉景灣船期2025 1980年代後期，香港政府因應香港啟德機場運輸量飽和，決定啟動機場核心計劃，不但在大嶼山北部的赤鱲角興建新機場，還在大嶼山建設由青馬大橋、汲水門大橋和北大嶼山快速公路組成的青嶼幹線。
愉景灣船期: 中環/坪洲渡輪 時間表及收費
2至30座包圍着遊艇停泊灣，32至46座則面向海灣，大廈外形向內拾級而上，別具特色。 地下單位連花園，1至3樓為分層單位，4至5樓為複式單位連天台及平臺，單位面積由1,471呎至2,174呎，每層2夥，共提供230個單位。 愉景灣船期 愉景灣內各區域之分佈，皆依照住宅、教育、商業及康樂各種不同用途劃分，務使各住戶能享受到最舒適、寧靜及安逸的生活。 愉景灣內每一個住宅區的建築設計，均以盡量發揮附近天然環境優點為主。
愉景灣船期: 設計風格
第三期次階段發展計劃為康慧臺，位於愉景灣消防局旁，鄰近愉景灣碼頭及愉景廣場，由3幢21層高高座大樓組成，大廈設計為X字型，盡量提供最多海景單位，面積472－919平方呎；其中472呎單位是附有開放式廚房設計，而919呎三房單位更附設3個露臺。 第十二期海澄湖畔二段由8幢花園洋房、18幢低座洋房及4座高座大廈組成，以南歐式設計，樓宇隨着山勢排列，令住戶享有最佳角度的海景。 海澄湖畔二段共有757個單位，面積由553至2,180平方呎，備有一房至四房設計，並提供罕有的一及二房設計的低座洋房，部分單位附設達1,200平方呎的私家花園，部分低座洋房更有四千平方呎私家花園，大部分單位附設歐陸式露臺/平臺。 第十一期海澄湖畔一段由21幢花園洋房、23幢低座洋房及兩幢中座大廈組成，採用南歐風格設計，依山而建，高低有序，樓宇圍繞着人工湖—海澄湖而排列；住戶可以透過單位內的落地玻璃窗，把遼闊景緻一覽無遺。
愉景灣船期: 中環3號碼頭
後來經過多次交易，愉景灣地盤面積由原來的6,200萬平方呎擴充至7,000萬平方呎。 為獲取政府的批給土地，香港興業須分十年繳付支付6,150萬港元地價及1份不少於6億港元的建築契約[2]，香港興業當時積極籌劃在愉景灣發展一個自給自足的渡假村。 可惜不久之後，王氏陷入財政困難，令愉景灣的業權險些落入債權銀行蘇聯的莫斯科人民銀行（俄語：Moscow Narodny Bank Limited）新加坡分行手中[3]。 愉景灣船期 陸路方面，從2000年起則有愉景灣隧道把愉景灣與青嶼幹線及本港的道路網接通，來往機場、九龍及新界各地區，而港珠澳大橋落橋位位於愉景灣隧道收費廣場附近，乘客可乘愉景灣巴士前往欣澳轉乘城巴B5線前往該大橋的香港口岸。 愉景灣交通服務有限公司同時提供穿梭巴士來往愉景灣至香港國際機場、港鐵東湧綫東湧西站（預計2023年動工，2029年竣工）、東湧站、東湧東站（預計2023年動工，2029年竣工）及欣澳站。 在二零二零年曾發生懷疑沒有得到運輸處同意的情況下，擅自減少巴士班次，令區內居民極為不滿。
愉景灣船期: 收費資料
愉景灣哥爾夫球場內則另設另一種哥爾夫球車供會員在哥爾夫球場內行駛。 區內設有多條景色秀麗的郊野山徑通往銀礦灣及附近的村落和山嶺，並可以通往梅窩、欣澳、東湧等大嶼山其他地區，沿途可以欣賞大嶼山各區山海天然景色。 時任蜆殼石油有限公司旗下的特爾高能源有限公司（現改由DCC集團（英語：DCC plc））為愉景灣石油氣供應商，利用區內中央石油氣系統的地下管道為區內用戶供應石油氣。 雖然本區華人人囗比例略高於外籍人士，但按人囗普查結果顯示，英語卻是愉景灣選區的主流語言，所以區內部分服務業從業員也要懂得以初級英語溝通。 而根據2021年香港人口普查結果，區內仍以華人佔比最多，有8,704人，但比例已經不足50%，只達45.01%；第二多的白人則增加到4,917人，而慣用交談語言方面，區內有9,004人以主要以英語交談，佔比幾乎接近一半；廣州話則有6,367人，排名第二。
