由於欣澳站中間係緊急月臺、東湧綫同機場快綫嘅路軌，因此設有月臺行人天橋連接1、3號月臺同2號月臺，方便乘客由迪士尼綫轉東湧綫返市區。 欣澳站（粵拼：jan1 ou3 zaam6；英文：Sunny Bay Station）係一個港鐵站，喺香港新界大嶼山東北嘅陰澳打水灣填海區，2005年6月1日啟用，早迪士尼綫同香港迪士尼樂園3個半月。 呢個站設有一個島式月臺同埋一個側式月臺，本站亦係港鐵第一個設有月臺閘門嘅車站。 駕駛人士可將車輛停泊在可預約本地停車場，然後前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士往返珠海/澳門口岸。
2008年6月7日上午黑色暴雨警告信號發出期間，近東湧映灣園一段對上的一幅斜坡有大量黃泥水湧下北大嶼山公路路面，來回程全數6條行車線及翔東路2條行車線被水淹浸，引致來住市區、東湧及機場交通癱瘓。 欣澳去港珠澳大橋 除S1外，所有由東湧或機場開住市區的巴士路線全部停駛；而市區開住東湧或機場則全部改停青衣鐵路站、欣澳站或迪士尼站。 欣澳去港珠澳大橋 是次舉動令本公共運輸交匯處首次有多條巴士線及巴士公司進駐。
欣澳去港珠澳大橋: 港珠澳大橋香港口岸接駁交通
若要由香港乘搭「金巴」，可以乘搭多架龍運機場巴士或城巴機場巴士，抵達機場後，以下巴士線會再前往香港口岸；又或於欣澳、東湧站乘搭全新線路巴士前往。 若乘搭的巴士不前往港珠澳大橋香港口岸，可於機場免費轉乘巴士至口岸，但要留意轉乘只限對應的城巴與龍運巴士有。 「金巴」班次於繁忙時間約5-10分鐘一班，非繁忙時間及深夜則維持15-30分鐘，但乘車守則上規定乘客不得攜帶體積超過76 釐米 x 51 釐米 x 32 釐米 的行李，並只限帶一件，重量不能超過 20公斤，假如體積過大或超重，司機有權拒絕運送。 提供港珠澳大橋往來港鐵欣澳站的服務，和港珠澳大橋同步於2018年10月24日投入服務，於部分時間繞經香港迪士尼樂園。 香港口岸本地停車場 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位(包括12個傷殘人士泊車位)、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。
非過境人士則須持有有效的禁區通行證進入港珠澳大橋香港口岸的禁區範圍。 欣澳去港珠澳大橋 另外，亦可以現場直接購票，可用現金、微信、支付寶和信用卡付款。 不過要留意，澳門口岸方面雖然會接受港幣付款，但不設港幣找續，只會找回澳門幣。 如果想以現金購票，就最好預備定散紙，否則找回的澳門幣就真是無處可用。 此外，黃昏6時半，則有一個為數約40人的珠海旅行團乘客上車。 澳門假日會舉辦不同富有本地特色的文化活動和節慶，可留意農曆新年的各種活動：2023澳門假期日曆。
欣澳去港珠澳大橋: 九龍/新界直通巴「港澳快線」
1號同埋3號月臺則共用同一個島式月臺，1號月臺畀東湧綫往東湧方向嘅列車使用，3號月臺畀迪士尼綫往迪士尼方向嘅列車使用，該月臺主要係東湧綫乘客轉迪士尼綫列車去香港迪士尼樂園。 3歲或95cm以下不佔座位小童免費，乘客在澳門口岸可以使用澳門元、人民幣、港幣或指定的電子付費方式。 在102X巴士的服務時間外，可選乘101X至澳門半島(如亞馬喇前地)，再轉乘作運作的日間巴士或夜間巴士，以前往路氹各區。 往返東湧站的B6巴士每程車資為7元，但B5的價錢為5.8元，加上港鐵推出一元轉乘優惠，實際比B6便宜2.2元。 鐵路站舊稱「陰澳」，不過美國華特迪士尼公司指名稱與樂園主題不符[1]， 地鐵於2004年中旬宣佈車站易名為「欣澳」（Sunny Bay）[2]。 迪士尼綫與 欣澳去港珠澳大橋2025 欣澳站於2005年6月1日雙雙投入服務，迎接香港迪士尼樂園9月12日開幕。
- 如車輛在大橋主橋上發生故障，大橋管理局會把故障車輛拖至東人工島(離粵港分界線約300米)，然後由司機自行安排私人拖車(如有需要，司機可安排跨境拖車)。
- 欣澳公共運輸交匯處（英語：Sunny Bay Public Transport Interchange）是一個位於香港大嶼山陰澳打水灣的公共運輸交匯處，毗鄰港鐵欣澳站[1]。
- 城巴B5線是香港一條巴士路線，來往港珠澳大橋香港口岸及欣澳站，取道北大嶼山公路及竹篙灣公路，部分班次亦繞經迪士尼樂園，乃配合港珠澳大橋啟用而增闢的接駁路線之一。
- 經過局長昨日的呼籲，記者黃昏所見，乘搭B5巴士往大橋人數不多，每次開車時只有約30名乘客，每每是車等人，多於人等車。
- 加上由港鐵接駁本路線可享有轉乘優惠，利用此方法往返大橋香港口岸被視為較經濟實惠的選擇，亦為本路線帶來不少乘客，在出入境高峯期，於欣澳站及港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處，經常出現市民及旅客大排長龍等候本路線的情況。
- 爲避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道(例如網站及查詢熱線)瞭解最新的交通及公共運輸服務情況。
而響欣澳站中間，設有2個後備島式月臺，叫做欣澳應急月臺（前稱陰澳應急月臺），淨係畀東湧綫同機場快綫喺緊急事故時疏散乘客之用。 爲避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道(例如網站及查詢熱線)瞭解最新的交通及公共運輸服務情況。 駕駛人士請留意，觀景山隧道禁止運載第1、2、3或3A類危險品的車輛使用。 如車輛在大橋主橋上發生故障，大橋管理局會把故障車輛拖至東人工島(離粵港分界線約300米)，然後由司機自行安排私人拖車(如有需要，司機可安排跨境拖車)。 在緊急事故情況下，港珠澳大橋會實施特別交通管理措施或全面封閉，旅客請留意電臺及電視臺廣播的最新交通情況。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電臺交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)瞭解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。
欣澳去港珠澳大橋: 服務時間及班次
欣澳道主路不設巴士站，惟欣澳公共運輸交匯處設於欣澳道盡頭的迴圈支路。 現時香港去澳門，船票平日日間要$171，夜船更要$211，回程由$160-$200不等，加起來比轉幾程車的「金巴」或直通巴貴幾十蚊。 不過，其實識途老馬都知道澳門船票有多個平買飛方法：例如金光飛航生日優惠、信用卡買去程送回程，或利用微信的優惠等等，費用跟巴士不相伯仲，所以暫時未見船票有大劈價箍客，坐船或巴士，視乎你的出發地點及time cost比較實際。 地政專員經過區議會諮詢後，決定批准是次變更，更於2003年刊登喺香港憲報內。
- 3歲或95cm以下不佔座位小童免費，乘客在澳門口岸可以使用澳門元、人民幣、港幣或指定的電子付費方式。
- 現時香港去澳門，船票平日日間要$171，夜船更要$211，回程由$160-$200不等，加起來比轉幾程車的「金巴」或直通巴貴幾十蚊。
- 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電臺交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)瞭解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。
- 澳門有不少新設施及全新好去處，其中澳門賭場、必去景點及食買玩介紹，玩轉澳門！
- 成人由沙田出發，可選擇搭A41巴士(車費$22.3)到港珠澳大橋香港口岸，再搭金巴(車費$65)，到達澳門口岸後，搭免費接駁巴士到外港或氹仔客運碼頭，再搭轉乘酒店及娛樂場Shuttle Bus到酒店或市區，全程車費HKD$87.3。
- 運輸署已在香港口岸及香港連接路設立清晰的交通標誌，亦會在觀景山隧道進行廣播，讓駕駛者清楚知道自己已在「右上左落」的道路上駕駛。
- 迪士尼綫與 欣澳站於2005年6月1日雙雙投入服務，迎接香港迪士尼樂園9月12日開幕。
而澳門酒店由設計到設施都非常出色，GOtrip編輯整合澳門近年新開酒店情報，大家可Bookmark定，即睇：澳門酒店推介。 另一家直通巴公司環島旅運，旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店，除了以往可以在九龍區上車，5月6日起新增新界市區往澳門市區班次服務。 前港英政府落實興建香港迪士尼樂園度假區同迪士尼綫之前，早喺1989年《機場及海港發展計劃》曾倡議喺陰澳及竹篙灣起新貨櫃碼頭、新港澳碼頭及新鐵路西部外走廊，以配合香港國際機場搬去赤鱲角及發展大嶼山。 在日間時間裡，大家除了可以選擇巴士前往大橋香港口岸外，其實還可以選擇901號專線小巴，路線為大橋香港口岸至東湧北的循環線，全程$8。 下午5時開始，是旅客返回港珠澳大橋口岸的高峯期，在欣澳站的轉車線，等候B5巴士的乘客不多。 欣澳去港珠澳大橋2025 巴士大約每5分鐘至8分鐘開出一班車，期間等候B5巴士的乘客約為10多人，大部分為香港人，小部分是內地旅客，相比東湧站等B6的人數明顯較少。
欣澳去港珠澳大橋: 道路平面圖
但自2019年下半年起因反修例運動而令訪港旅客減少，加上港珠澳大橋已開通一段時間，通關旅客數目已較高峯期回落；而港鐵不時提早結束營運時間，令到作為欣澳站接駁路線的B5客量亦有所回落。 欣澳站開經：欣澳道、迴旋處、欣澳道（、神奇道、幻想道、迪士尼公共運輸交匯處、幻想道、神奇道）、竹篙灣公路、北大嶼山公路、赤鱲角路、順暉路及順匯路。 呢個公共運輸交匯處原本設計喺緊急嗰時用，而家用嚟作往返愉景灣專線巴士嘅車站。
欣澳去港珠澳大橋: (一) 港鐵、專營巴士及專線小巴服務
農曆新年的各種活動：2023澳門農曆新年免費活動+過年好去處。 免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 每名乘客只可免費攜帶一件體積不超過30吋 x 20 吋 x 13吋、重量不超過20公斤的行李。
欣澳去港珠澳大橋: 選擇自己揸車呢篇文幫到你：港珠澳大橋澳門口岸 香港私家車泊車轉乘 3 大重點
港澳兩地政府同意在大橋開通初期設立每日400宗的申請上限。 視乎實際需要，日後的申請上限數目經雙方同意後，可作適當調整。 欣澳去港珠澳大橋2025 城巴B5線是香港一條巴士路線，來往港珠澳大橋香港口岸及欣澳站，取道北大嶼山公路及竹篙灣公路，部分班次亦繞經迪士尼樂園，乃配合港珠澳大橋啟用而增闢的接駁路線之一。 港珠澳大橋穿梭巴士，俗稱「金巴」，由「港珠澳大橋穿梭巴士有限公司」負責營運，為港珠澳大橋三地口岸間的主要交通工具，分為港澳線及港珠線，其中港澳線主要接送市民及旅客來往澳門口岸及香港口岸，而港珠線則主要接送市民及旅客往來香港口岸與珠海口岸之間。 乘搭本路線往港珠澳大橋香港口岸，在登車後24小時內，於港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處乘搭任何一條往市區方向的城巴機場快線（A線或NA線），第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
欣澳去港珠澳大橋: 往返香港口岸的本地公共交通服務
以出境車輛爲例，貨車及私家車須分別按指定行車線進入車輛通關廣場；貨車須使用左邊行車線離開通關廣場，並循高架橋駛入行車道最右邊的行車線(俗稱「慢線」)；而私家車則使用右邊行車線離開通關廣場，並循另一條高架橋駛入行車道最左邊的行車線(俗稱「快線」)。 欣澳去港珠澳大橋 欣澳去港珠澳大橋 兩類車輛經過約一公里長的獨立高架橋後再次匯合，在匯合時車輛已轉換至「右上左落」右邊的行車道之行車安排，並在適當的行車線上行駛。 2019年10月6日，因應反修例運動導致示威者多次破壞全港大部份港鐵車站，而導致提早結束服務時間，本線亦相應提早尾班車時間，直至同年12月1日止。
欣澳去港珠澳大橋: 車站命名
本路線主要方便乘搭港鐵於欣澳站下車的轉乘客，於港珠澳大橋香港口岸轉乘過境穿梭巴士往返澳門或珠海，同時方便經香港口岸入境的澳門及內地旅客往返迪士尼樂園遊玩，與同樣接駁港珠澳大橋香港口岸至港鐵站的嶼巴B6線（往返港鐵東湧站）互相競爭。 本路線除了指定時段繞經迪士尼樂園公共運輸交匯處的班次外，由港珠澳大橋香港口岸開往欣澳站方向不設中途站，為現時專營巴士中罕有。 港珠澳大橋通車後，嶼巴B6線客量超出負荷，時任運輸及房屋局（現已改組為運輸及物流局）局長陳帆建議乘客改乘本路線到欣澳站接駁港鐵。
欣澳去港珠澳大橋: 接駁交通
一號停車場爲時租停車場，其餘停車場可於停泊前二十四小時至七天前進行預約。 旅客停泊車輛後便可前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士前往珠海口岸及澳門口岸。 欣澳去港珠澳大橋 本線為首條來往香港迪士尼樂園的出入境口岸專營巴士路線，以及城巴首條服務大嶼山的出入境口岸專營巴士路線，亦是首條服務欣澳站的常規專營巴士路線，並與B6線成為首兩條服務大嶼山的出入境口岸專營巴士路線。 可以選以金巴或港澳快線或金光飛航及噴射飛航，即睇澳門交通2023懶人包。 到達澳門後，則可坐輕軌氹仔線，途經碼頭、機場、多間酒店及主要旅遊區，澳門自由行時交通更加方便！
欣澳去港珠澳大橋: 港珠澳大橋澳門口岸接駁交通
由於順朗路預計於大橋通車時未能趕及通車，欣澳線需取道機場島道路前往香港口岸，預計會大幅增加車程，減低其吸引力，因此署方建議在順朗路通車前只在星期一至五的早上及晚上繁忙時間、及星期六、日及公眾假期營運。 想透過港珠澳大橋從香港到澳門，市民可以從各區前往大橋香港口岸，然而轉乘「金巴」到澳門口岸，到達澳門口岸後可乘搭免費接駁巴士到外港或氹仔客運碼頭、或是搭巴士到澳門市區。 乘客使用八達通卡乘搭本路線往欣澳站方向，於一小時半內於港鐵欣澳站或迪士尼站轉乘港鐵，或於港鐵欣澳站或迪士尼站出閘後一小時半內轉乘本路線往港珠澳大橋香港口岸，第二程可獲 $1.00（成人） ／$0.50（小童或長者）的轉乘優惠。 因應香港迪士尼樂園第一期發展，政府在陰澳大興土木，建造 鐵路車站、公共運輸交匯處與道路，作為配套設施。
欣澳道（Sunny Bay Road），位於新界荃灣區大嶼山，東始神奇道／竹篙灣公路交界迴旋處，經過迪欣湖活動中心、翔東路路口、北大嶼山公路橋底，沿著海岸到達欣澳公共運輸交匯處西南部分外迴旋處，毗鄰 欣澳站A出入口。 欣澳公共運輸交匯處（英語：Sunny Bay Public Transport Interchange）是一個位於香港大嶼山陰澳打水灣的公共運輸交匯處，毗鄰港鐵欣澳站[1]。 欣澳站屬於開放式設計，月臺冇冷氣，月臺上得幾部涼風機降溫，因此夏天非常炎熱，而落雨更會有雨水由天幕同地面之間嘅空隙隨風飄入。 另外，由於該站用開放式設計，不適宜安裝月臺幕門，所以起嗰陣改用高度較低嘅月臺閘門，令欣澳站成為全港首個採用月臺閘門嘅鐵路車站，呢種月臺閘門嘅高度大約係其他港鐵站幕門嘅一半（約1.5米）。 而為咗遷就迪士尼綫嘅列車設計，迪士尼綫嘅閘門矮東湧綫嘅大約1米。
欣澳去港珠澳大橋: 港珠澳大橋 24小時口岸穿梭「金巴」
加上由港鐵接駁本路線可享有轉乘優惠，利用此方法往返大橋香港口岸被視為較經濟實惠的選擇，亦為本路線帶來不少乘客，在出入境高峯期，於欣澳站及港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處，經常出現市民及旅客大排長龍等候本路線的情況。 欣澳去港珠澳大橋 運輸署於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》，建議在港珠澳大橋通車當日增闢一條往返東湧站的專線小巴路線，以及兩條專營巴士路線，一條往來香港口岸至機場、亞洲國際博覽館，另一條則往來港鐵欣澳站。 當時由於順朗路預計未能趕及與大橋同步通車，欣澳線需取道機場島道路前往香港口岸，預計會大幅增加車程，減低其吸引力，因此署方建議在順朗路通車前，欣澳線只在星期一至五的早上及晚上繁忙時間、及星期六、日及公眾假期營運。 為配合港珠澳大橋通車，政府2016年2月公佈「港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排」，擬開設一條接駁巴士路線往返欣澳及大橋香港口岸[6]。
