油塘的工業用地主要用作大型工業，諸如修船、製造機械設備、建築材料（木材、磚塊、鋼筋、水泥、混凝土等）。 工業區主要從九龍四山開始，向酒灣（即現時三家村避風塘）和觀塘仔灣擴散。 由於四面環海，海岸有時侯會掀起水花，甚至高過通往燈塔的小橋，因此拍攝的時侯也要注意安全。 三家村碼頭東龍島 全白色的崖壁在香港都非常少見，就像鋪上了一層白雪，很漂亮。 不過要注意落崖都幾危險，白崖岩石上有灰粉，所以特別跣，想去記得要穿上富抓地力的行山鞋，落崖都多加註意，步步小心。
- ▲再往前走，如果往右走會下降到鹿頸灣，左方會有一條比較斜的路。
- 不少朋友都喜歡選擇在東龍島露營，東龍島分為政府營地與非政府營地。
- 來東龍島一定要來觀賞這塊石刻，石刻被列為香港法定古跡之一，歷史悠久，是本地最早有文獻記載的石刻，亦是全港最大的石刻，高約1.8米，長約2.4米，親眼看見會覺得很壯觀。
- 在香港很少可以看到全白色的崖壁，感覺就像鋪上了一層白雪一樣。
- 到達碼頭，在碼頭旁有條小石階，走上去看到士多，有清晰的手繪指示牌，指示前往東龍島不同景點的方向 (應該是士多老闆不想再作人肉路牌而製作的)。
- 如果早上到達，Edward 建議大家先往石刻參觀，反而回程前纔到營區觀賞，時間掌握會比較好。
- [7][8]1967年香港政府不再為石廠續牌，有200年長的石礦業遂全面停業。
但亦有資料記載，炮臺為兩廣總督楊琳於任內(即1719至1724年)下令建造。 炮臺呈長方形，外牆長33.5米，闊22.5米，圍牆高度約為3米，入口設於北牆。 炮臺建成後，一直駐有守軍，及至十九世紀初，海盜日益猖獗，而炮臺位於孤島上，補給和支援困難，遂在1810年被九龍炮臺取代。 來東龍島一定要來觀賞這塊石刻，石刻被列為香港法定古跡之一，歷史悠久，是本地最早有文獻記載的石刻，亦是全港最大的石刻，高約1.8米，長約2.4米，親眼看見會覺得很壯觀。 香港工業大概在1960年代開始急步起飛，各行各業百花齊放。
三家村碼頭東龍島: 前往露營區開餐
如果早上到達，Edward 三家村碼頭東龍島 建議大家先往石刻參觀，反而回程前纔到營區觀賞，時間掌握會比較好。 飽餐一輪後，建議看看還剩下多少時間，並預先訂下離開時間（預留 三家村碼頭東龍島2025 45 分鐘左右走回南堂碼頭乘船離開）。 大家可以看假日士多旁的小路往前走，就可以到達露營區。 基本上地方十分大，整個山頭也可以紮營露營，如果大家是打算露營一晚的話，建議一落船就先去「霸位」，然後再在島上閒遊。 如果不是露營的話，就建議一定要到那白色燈塔一遊，近眺對面西貢的清水灣高爾夫鄉村俱樂部，就會覺得漂亮的自然景觀，並非只是有錢人才能享受的。
前往東龍島，可在鯉魚門三家村乘船，這船隻會在星期六、日及公眾假期行駛。 三家村到東龍島船程約需30分鐘，記著留意來回班次的時間呀。 到達碼頭，在碼頭旁有條小石階，走上去看到士多，有清晰的手繪指示牌，指示前往東龍島不同景點的方向 (應該是士多老闆不想再作人肉路牌而製作的)。 指示牌有兩個方向，一左一右，想簡單輕鬆的話，可以向左走，走到露營區，再到東龍島炮臺，回到起點後，亦可以向右走一小段，遊覽埋石刻。 欣賞了懸崖，相信大家這時候應該也會感到有點肚餓吧，是時候要去醫肚了！
三家村碼頭東龍島: > 香港好去處搜尋
從原路走回合全士多，如果大家覺得口渴可以在此買杯天然蜂蜜檸蜜來飲吧，不過喫東西 Edward 就不建議了，一來款式選擇不多，二來一碗麵隨時要等 30 分鐘以上！ 大約走 30 分鐘，大家就可以到達東龍島的另一個碼頭，以往是林記使用由西灣河前往東龍島的航班使用的碼頭，停航後就主要讓遊艇停泊。 旁邊有一大堆士多，在此可以考慮醫醫肚，至於選擇方面，Edward 建議到假日士多，一來老闆們超好人，二來它們的紅豆冰，真的是大大粒紅豆好好味！
在炮臺遺址可看到當年的炮臺圍牆和營房，也是罕見地欣賞到香港歷史遺跡。 東龍島又名東龍洲，帶來讓人心曠神怡的美景，有無際的海、壯觀的崖、翠綠的草；東龍島可以遠足，可以露營，可以看海，可以攀石。 除了自然景觀外，東龍島亦存在歷史的痕跡，有古代石刻、康熙時代的砲臺等。 三家村碼頭東龍島2025 雖不至於人間仙景，東龍島卻是一個讓人避世靜心的好地方。 王崇熙於1819年編制的《新安縣志》有「石壁畫龍，在佛堂門，有龍形刻於石側」的記載。 此石刻高約1.8米，長約2.4米，為現時香港境內所知最大的石刻。
三家村碼頭東龍島: 前往東龍島交通資訊：
至於食物方面，不但有一般的餐蛋、火腿等選擇外，還有魚片、紅腸、菜、甚至有一個「公司公仔麵」！ 東龍島可說是南丫島之外，最接近香港市區的外島，所以基本上乘 30 分鐘左右航程就可到達。 到達後建議先在碼頭的廁所「方便」一下，因為島上除了碼頭旁及露營區有廁所外，基本上是沒有「方便」的地方，所以為免弄髒自然景觀，先「方便」一下會比較穩陣。 之後再往前可以看到著名的合全士多，除非 unwire 讀者很肚餓吧，否則不建議在此醫肚（後文再解釋）。
- 至於食物方面，不但有一般的餐蛋、火腿等選擇外，還有魚片、紅腸、菜、甚至有一個「公司公仔麵」！
- 除了自然景觀外，東龍島亦存在歷史的痕跡，有古代石刻、康熙時代的砲臺等。
- 這一塊石刻被列為香港法定古跡之一，是本地最早有文獻記載的石刻。
- 此石刻高約1.8米，長約2.4米，為現時香港境內所知最大的石刻。
- 東龍島可說是南丫島之外，最接近香港市區的外島，所以基本上乘 30 分鐘左右航程就可到達。
- 旁邊有一大堆士多，在此可以考慮醫醫肚，至於選擇方面，Edward 建議到假日士多，一來老闆們超好人，二來它們的紅豆冰，真的是大大粒紅豆好好味！
同時，設有假日街渡航線往返東龍洲及節日特別航線往返大廟灣。 ▲過了最斜的位置，然後往前走 10 三家村碼頭東龍島 分鐘左右，就可以在右方看到漂亮的懸崖景色了！ 不過在此走出去要比較小心，因為是碎石路，不小心會出意外的！！ 但走出去就可以看到壯觀的懸崖及清澈的海水，加上開揚的風景，危險一點也是值得的。 另外，這航班只會在星期六、日及公眾假期行駛，大家除非自己有遊艇吧，否則就不要妄想平日到東龍島玩了（而且士多平日也不會開放的）。 東龍島一日｜東龍島位於香港西貢區最南端，小島四面環海，景色優美，海水亦十分清澈。
三家村碼頭東龍島: 前往方法
繼續走就會到達東龍島炮臺，炮臺是香港法定古蹟，在清代康熙年間建立，能夠俯瞰佛堂門海峽；東龍島炮臺下方更可以走到祕境噴水巖，噴水巖特別的地形令海水擊打岩石時，可以噴出水柱！ 下山時可經過東龍洲最南端、建於1940年代的南堂尾燈塔和鹿頸灣。 由西灣河坐船出發，約45分鐘會到東龍島第一站，想行山的可以在第一個站下船、想直接到營地就可以從第二站下船。 由第一個站出發，沿著炮臺營地士多走、就會到「合全士多」，向左直行就到第二站，兩站相隔約十五分鐘步程。 三家村碼頭東龍島2025 據《新安縣志》記載，東龍洲炮臺是為了防禦海盜而於康熙年間(即1662至1722年間)興建。
三家村碼頭東龍島: 路線資料
鯉魚門與牛頭角、茜草灣、茶果嶺等三條鄰近以打石為生的村落，在清朝合稱「四山」，駐紮在九龍寨城的官員任命每山一人當「頭人」，合稱「四山頭人」，除管理地方外，亦代為收稅。 1897年英國租用新界，隨即為村內土地從新登記，三家村的「官批石堂」一一被「封山」，而各石礦場直到1904年左右才得獲發新牌照繼續經營。 [3]1934年英軍聘用很多勞工在村內及魔鬼山建造軍事設施，帶動當地飲食業的發展。 從西灣河港鐵站A出口步行8分鐘到筲箕灣避風塘碼頭，到達筲箕灣避風塘碼頭後乘搭般隻約1小時到達東龍島。 三家村碼頭東龍島2025 最後到達碼頭附近的東龍石刻，是香港最大、最早有記載的石刻。 東龍石刻是香港法定古蹟，早在1819年就有文獻記載，長2.4米、高1.8米。
三家村碼頭東龍島: 三家村渡輪碼頭
鯉魚門（三家村碼頭）巴士總站隨路線14C開辦而出現，總站主要為鯉魚門鄉村居民、油塘工業區上班人士，以及乘坐渡輪航綫往返九龍與香港島西灣河或離島東龍洲的市民服務。 昔日西貢區尚未開發之時，位於將軍澳、調景嶺及其他西貢的居民都要前往三家村轉乘渡輪往返市區，故西貢的海鮮過去也都運往這裏發售，這裡的海鮮餐廳及酒家非常多。 三家村碼頭東龍島 然而因筲箕灣填海，現時渡輪服務已改為往返西灣河，由珊瑚海船務提供17.5M木製街渡式小輪服務。
三家村碼頭東龍島: 三家村 (九龍)
從前的三家村碼頭是往返香港東部水域的重要據點，渡輪在特定時間穿梭往返，與筲箕灣、田下灣（即現時新界東南堆填區一部份）、西灣河、東龍洲和蒲臺島等地連繫，解決當地居民日常所需。 1963年起，香港政府發展三家村一帶，將三家村附近的山丘夷平，在酒灣填海，海灣以西發展成工業區，東面建成三家村避風塘。 [4][5][6]1965年，三家村清拆，現今三家村遊樂場一帶被用作三家村安置區。 [7][8]1967年香港政府不再為石廠續牌，有200年長的石礦業遂全面停業。 其時已有道路直達鯉魚門，海鮮業纔有長足的發展，多間新酒家開業，而渡船碼頭和沿岸停泊十多艘海鮮艇，讓遊客可親自揀選活海鮮。 不少朋友都喜歡選擇在東龍島露營，東龍島分為政府營地與非政府營地。
三家村碼頭東龍島: 炮臺
倘若喜歡大自然又喜歡刺激的你，就可以到東龍島參與崖上空中飛索！ 在飛索過程中可以飽覽到東龍島的面貌，有美麗的山、環海的景色和壯闊的奇石可供欣賞。 活動過程有專業教練全程從旁指導，讓你安全體驗東龍島飛索。
三家村碼頭東龍島: 石刻
山路陡峭，好多石頭都是三尖八角，須小心翼翼地落山，落到去平地，再穿過草叢，落山往返東龍島公眾碼頭，坐船返三家村。 非蒲臺島居民單程每次$25.0 (註1)來回票$50.0 三家村碼頭東龍島2025 (即日回程) (註2)註1：長者及合資格殘疾人士可購買單程票。 註2：單程票可適用於以下航班，其他航班須支付來回票的費用：上午9時15分及上午10時45分由蒲臺島開出；及下午3時30分及下午5時正由赤柱開出。 隨著將軍澳綫的落成，在港鐵油塘站徒步15分鐘前往也可，而該處亦是貼鄰東區海底隧道的鄉村之一。
