搭小巴的話可以在祠心路路口落車，行到烏蛟騰路盡頭，而巴士的總站就在烏蛟騰路的盡頭。 下車後，可以在印洲塘郊遊徑的涼亭整理行裝，例如搽防曬及開行山杖。 之後，就沿涼亭後的山路落斜，過橋後在分岔路轉左，往三椏村方向進發。
在三椏湧這兩間士多午膳後，繼續往荔枝窩方向行，沿路指示清楚，路面皆是石屎村路，先上一個大約40米高的山坳，之後徐徐向下，伴河邊路而走。 突然山路走出叢林，景色豁然開朗，目前的是荔枝窩灣。 沿海邊山路行，有些位置會有粗繩，讓行山人士扶手；路上會見到地質公園的遊覽的守則及長凳，放眼望出去的是三椏灣的海景。 臨近三椏村，路面變得美輪美奐，相信是近期維修過，之後接上石屎村路，行到一個十字路口，直行續往荔枝窩，左轉則可到今程第一間士多福利茶室。 報告建議在鹿頸村建立考古公園，開展長期的田野發掘工作，進行深入學術研究，設立香港考古普及教育中心，培養青年考古人才等。
鹿頸路: 郊遊設施
不過由於路徑會經過好幾條村落的範圍，大家記得不要打擾村民，尊重村民的生活。 以鳳坑村為例，村入口豎立了好幾個告示牌禁止遊人內進，大家打卡歸打卡，不要闖進村中。 經過珠門田的路牌後，山路上斜，有凹凸不平的大石路，也有鋪了平坦石塊的古道，算是今次行程中攀升最辛苦的路段。 途中有個路口，轉左往梅子林，我們就直行往鹿頸方向。 由荔枝窩起計，上了50分鐘荔谷古道，終於行到今次行程的最高點，大約180米高的山坳。 山坳有座百年歷史的修路碑，紀念荔枝窩一帶的村民在民初集資修路，方便村民來往及出去趁墟。
- 沿海邊村路走，不久行到一個分岔口，轉左往梅子林及蛤塘，我們就轉右去荔枝窩村。
- 這條路線景色多變，荔枝窩及谷埔的海景予人完全不同的感覺，但最具吸引力的，還是沿途的士多美食，適合那些行山是為了食更多的朋友。
- 請妥善處理使用過的口罩及垃圾，以保持個人及環境衞生。
- 沿海邊山路行，有些位置會有粗繩，讓行山人士扶手；路上會見到地質公園的遊覽的守則及長凳，放眼望出去的是三椏灣的海景。
- 此村的鄉紳李仲莊是粉嶺響噹噹的人物，作為鄉議局首屆主席的他，曾代表原居民捍衛在自己的土地上建屋的權利，與時任港督周旋，最終叫停了建屋補價政策。
這醫生把脈及看了她的八字就說：「你這是非常、非常稀有的斜頸症。」好不容易找到原因，她就用「斜頸症」的病症去看西醫，經過醫生看診也印證這個中醫說的症狀無誤，就接著展開治療。 我們站在廟前，遠望沙頭角海的景色，發現一路走來的路底下原來是道巨型、完整的水閘。 建造水閘是造地的方法，當山泥因為閘的圍封淤積，便能成田，若把水閘打開，讓水流將蝦和魚帶進來後，把水閘關上，便能養殖生利。 彭玉文說，水閘的開關可以靈活控制地貌，於是閘門前後通常會有一間房子，裏面住着看守水閘的人，當他繁衍後代，村落便會漸漸形成，這是很多村落的始源。
鹿頸路: 香港巴士大典
81號線經過2次更改路線編號，於1983年暑假配合九廣東鐵全面電氣化而更改路線編號為69K線，並延長至粉嶺站[2][3]。 來往鹿頸的公共巴士服務，最早於1961年春季開始提供，不過是當時的18號線（來往元朗至沙頭角）由沙頭角改以鹿頸為總站。 六七暴動後，原本來往鹿頸一帶的公共交通服務並沒有恢復服務，在其後6年都沒有公共交通往來，在這6年期間沒有私家車又想前往鹿頸的民眾，只可透過步行、騎單車或搭乘的士前往。 這個山坳也是分岔口，轉左上斜往烏蛟騰，我們就直行落斜，往谷埔行。
由起點起計行了半小時，路面漸變成泥路，就行到一個明顯的分岔口，這裏有部緊急求助電話。 遠足人士應在出發前自行選擇最合適的路線，以及查閱運輸署或相關交通機構網頁以獲取最新的交通資訊。 請妥善處理使用過的口罩及垃圾，以保持個人及環境衞生。
鹿頸路: 路線全長
有些朋友行山，是為了到士多食豆腐花，今次就介紹大埔烏蛟騰行到粉嶺鹿頸的行山路線，途經三椏村、荔枝窩及谷埔等村莊，基本上行過每條村都有士多，補給點非常多。 雖然全程15公里，但上落不多，全程路線清晰，難度不高；最辛苦是上分水凹那段，但最高點只是約180米高。 新娘潭路降下坳(KK154924)- 可到港鐵大埔墟站乘搭綠色專線小巴路線20R號，在烏蛟騰路下車，步行約5分鐘到達。 鹿頸（英語：Luk Keng）是位於香港新界東北區的東北部的地方，鄰近邊境禁區，面向沙頭角和深圳鹽田區。 鹿頸村在八仙嶺郊野公園與船灣郊野公園之間，鹿頸附近有濕地和南涌的瀑布等自然景色。
在未有粉嶺泳池的一九七○年代，全北區的男孩都知道，在農田邊河水游泳，會有水蛭，也就是螞蟥，爬上身吸血，要去便要入南涌的山澗。 當年最多人去的是屏南石澗下游堤壩，那是輸送屏南石澗水源往船灣淡水湖的地龍口，即穿山隧道入口。 鹿頸路2025 村的中央是個小塘，有矮小的紅樹生長其中，旁邊是一排在壆上圍觀的村屋。
鹿頸路: 鹿頸路
由沙頭角公路南涌站下車，前走數步右轉入鹿頸路，至海背嶺東北麓的山旁的水泥級上走，再從墳地中間的小路上行接上泥徑。 在分岔處從右方繞行再上攀（左邊通道估計上攀後可接回主徑）。 這條行山路線全長15公里，對新手而言屬於長線，但也是新手可以嘗試的長途路線。 鹿頸路 一來全程上山不多，只有荔枝窩往谷埔一段較辛苦，二來沿路多補給點，萬一不夠水都有地方買，三來體能不足的話可以在荔枝窩搭船走。
鹿頸路: > 香港好去處搜尋
繞過池塘，我們在一間屋外遇到身穿Y-back吊帶、梳一頭齊整銀髮的紳士先生，他叫馬田。 請教村內「靜觀家塾」所在，他高興道我們找對人了，邊好客領路，邊透露近日正忙着的重建大計。 他說中國官方部門有所紀錄，指東江遊擊隊在香港的第一個據點正在這裏，重建意義非常，再拿出參考圖，說村民有意將家塾重建，計劃以臺灣式，即追本溯源以福建風格復修。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
鹿頸路: 新界區專線小巴56K線
循它後方的樓梯步下，發現另一座小廟，內裏確是非常齊全地供奉着分別掌管東、南、西、北海的龍王，而「鎮海龍王」則位居其中。 五位龍王皆是龍頭人身，端坐着眺望面前一片開闊的海景。 因應上述路面因素，九巴多年來只調派單層巴士行走275R線常規班次。 路線開辦初期，主要用車為三菱MK117J 9.2米（AM）單層巴士。
鹿頸路: 鹿港小鎮觀光日常？觀光三輪車把馬路當停車場 亂停亂竄
前兩次出土了青花瓷、唐代窯爐和新石器晚期的夾砂陶。 後兩次皆由香港考古學會主持，2007年清理出唐代窯爐兩座，發掘探方三個，出土2,000餘件新石器時代、夏商時期、唐代以及明清時期的遺物；2010年發現了「生燒器物及其遺跡」和窯爐、窯具等器物數百件。 兩次考古調查的任務，對鹿頸村遺址和周邊地點的考古分佈進行了解；確定了考古堆積的層位、年代及保存狀態；確定了唐代窯爐的數目和位置等。 本地旅遊資源被深度發掘，很多不為人知的自然人文風光被發現，媒體上一宣傳，週末就引來大批的遊客。 大嶼山陰澳的鹿頸村和長索島就是這樣的「隱世村落和美景」。
鹿頸路: 服務時間
觀光三輪車業者表示，縣府從5年前就說要設立停靠站，喊了這麼多年，如今終於等到了。 三輪車載著遊客往來觀光熱點，如果有合法的攬客站或是候車區，誰願意違規停車被檢舉，還可能會被開罰。 城觀處強調，未來將劃設遊客專用的三輪車停等區，同步設置告示牌，告示牌將有鹿港景點地圖，還有合法三輪車的聯絡方式。 預計今年9月底前完成，未來再進行滾動式的檢討調整。 不管你習慣說拜祖先還是拜公媽，祭拜祖先的行為表示過世的祖先仍然活在我們的心中，並且他的靈體成為我們崇拜的一個象徵。 正因如此，我們在祭拜祖先時，就該懷抱事死如事生的態度。
鹿頸路: 前往方法
在下一個分岔口左轉（右方山徑可上引至龜頭嶺）接至南涌郊遊徑近標距柱C2505。 上下兩路皆可達三椏村，上路要上落山，較辛苦，而下路就緩緩向下為主，較輕鬆，所以今次路線就行右邊取下路。 這段路樹蔭多，十分舒服，經過上苗田及下苗田兩條荒廢村落。 路上需要橫過石澗，但澗道不闊，又多踏腳石，只要小心翼翼就過得到，難度不高。 從1991年到2010年，鹿頸村有過4次考古調查。
鹿頸路: 班次
鹿頸村在八仙嶺郊野公園與船灣郊野公園之間，鹿頸附近有濕地和南涌的瀑布等自然景色。 為了尋找原因，她特地查詢了爺爺的出生日期，期望透過生辰八字獲得答案。 這個發現解答了我之前的困惑：為何祖先的問題會影響到她，而不是她的兄長。 離開南涌李屋村，繼續沿海邊走，迎海的天后宮就在路邊。 那次天災將附近一帶的石壆統統摧毀，有村民於是請來了龍王坐鎮，祈求以後風調雨順。 我們經過小巧的天后宮，旁邊有磚頭搭成的桃子形化寶爐，形狀巧妙地似一個誘捕魚兒的裝置。
由於鹿頸路在車輛進出方面設有限制，違例者可被檢控，運輸署提醒旅遊巴如需要來往沙頭角及烏蛟騰一帶，須取道沙頭角公路及粉嶺公路。 原來她與爺爺相同的出生日，讓她繼承了爺爺的遺憾，包括脖子無法正常轉動的問題。 後來，在十殿閻羅和城隍爺的協助下，她的脖子問題透過治療逐漸改善，現在已經能夠正常活動。 她分享了曾到訪一個知名宮廟，那裡的神明透過扶鸞傳遞了一條令她驚慌的消息：這個疾病需要一甲子才能痊癒。 經過我的紫微鬥數分析，我發現她的疾厄宮會持續到80多歲。 她說她看了很多醫生都找不出問題，於是我想起有個醫生可以邊看診，邊透過生辰八字結閤中醫技術來做治療，她就立刻去找了那個醫生。
275R線收費比75K線及專綫小巴20C／20R線高昂，但走線較為直接，毋須如該等路線般途經富亨邨甚至大埔工業邨內街。 由於假日前往船灣、新娘潭及烏蛟騰一帶郊遊者眾，往返大美督的路線未能應付需求，加上小巴載客量有限及班次較疏落，故此路線能吸引不少郊遊人士乘搭，經常頂閘。 直至1973年7月16日，九巴才開辦來往鹿頸至沙頭角的80號線，鹿頸纔再次有公共交通服務。 由於當時沙頭角已屬邊境禁區，未持有禁區紙的民眾根本無法前往，於是在2個月後再增闢來往鹿頸至聯和墟81號線。
除了假日多了些遊人，卻是鮮有訪客瞭解這個新興旅遊熱點背後的歷史和考古價值。 鹿頸路 鹿港警分局表示，三輪車如有違停、逆向行駛、駕駛在禁駛路線等違規情事，將依規定開罰300元到1200元；如果有超載違規，可依法開罰300元到600元。 為了改善鹿港觀光三輪車亂停亂竄情況，縣府從5年前就說要規劃的停靠站，終於有了進展，預計將在9月底前完成3處攬客站及候車區，讓三輪車成為發展觀光的賣點，而不再是民眾抱怨的交通亂象。 沒想到一看不得了，得先找出為什麼冤親債主這麼兇惡的原因，應該是她爺爺有些什麼事情。 我看她的福德宮裡有一些異常，福德宮也和自己的祖父母有關聯，加上她的問題可能會和這個影響有關，我便建議她跟祖先有關的，不如試著去城隍廟問問看原因，請她去城隍廟問問看，是不是祖父母怎麼了。
靜觀家塾是二級歷史建築，位於這排村屋末端的後方，在只消步上幾級石梯的幽暗處。 門前比生鏽鐵欄更具阻嚇力的告示告知遊人，外牆及屋頂的部分結構損毀甚至塌下，若未經許可進入，一切後果自負。 此村的鄉紳李仲莊是粉嶺響噹噹的人物，作為鄉議局首屆主席的他，曾代表原居民捍衛在自己的土地上建屋的權利，與時任港督周旋，最終叫停了建屋補價政策。 他自豪地反客為主：「我都喺呢度讀書！」馬田一九六二年在這間「卜卜齋」讀過兩年書，叔公是這私塾的老師，學校則是李仲莊的爺爺李敬忠所建，這條村培育了很多讀書人。 鹿頸路2025 他其後邀請我們進屋喝茶喫餅，翻出族譜，說明自己正是李敬忠的直系子嗣，對他非常敬重。 包括在三椏村及荔枝窩坐下來喫東西的時間，這次行了7小時，建議大家早上出發，最好在早上10時前於烏蛟騰起步。
鹿頸路: 鹿港三輪車亂停亂竄 業者反問縣府：說好的停車場與停靠站呢
未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 1987年，56K線增設來往丹竹坑村的特別班次；來往小坑村的特別班次則於約1995年增設。 上述特別班次分別獨立編號為56B及56C，惟上述2條線用車的路線牌仍顯示「56K」，司機為方便識別，在車頭擋風玻璃分別放上「56B」及「56C」的紙牌。 往來鹿頸的主要通道鹿頸路，一直都是鄉村道路，只能單線雙程行車，多年來亦沒有進行任何改善工程，長期以來只有短身的1965年亞比安酋長CH13AXL單層巴士可以征服它。 到了1970年代尾，這款巴士開始年事已高，九巴無法多留幾部去繼續行走69K線。
鹿頸路: 路線資訊
過去鹿頸村並無公路連貫，直至1960年才建成連接沙頭角公路的道路[2]。 鹿頸路2025 考古報告最後一段提到：鹿頸村遺址是香港200多個考古遺址中歷史文化價值最高，保存狀態最好的地點之一。 鹿頸路2025 其文化堆積年代跨度4,000年，幾乎包含香港考古文化遺存的所有種類，而目前的發掘範圍只佔遺址面積的1%，潛在的考古價值極高。
鹿頸路: > 香港好去處搜尋
這邊先說，我是怎麼從疾厄宮可以看出來她的問題會一直連續到80多歲。 紫微鬥數裡面有位紫雲老師，他用一個方法叫「緣起緣滅」。 她在每十年裡，都有產生一些問題，透過這些問題疊加算出來，要等到她80多歲纔有機會從疾厄宮的困境中逃脫出來。 據說南涌圍所在地，原來是一個內灣，只有小數曬網的漁民暫棲。 清初復界後吸引張、李、鄭、楊、羅五個客籍族羣前來。 鹿頸路2025 其中張氏帶頭建議興築護圍壆橋海堤，當他們合資建成海堤後，內灣不再受潮水淹沒，可以墾田農耕，他們各自擇地建村，成為了包括鄭屋、張屋、李屋、羅屋、楊屋等五條以姓氏為名的南涌村落。
鹿頸路: 服務時間及班次
沿路繼續行，就來到一個廣場，廣場旁有涼亭，而在小瀛學校舊址前，會有村民售賣農產品及小食。 大家可以由大埔墟港鐵站出發，在商場買齊補給及去廁所後，就可以搭車入烏蛟騰。 交通方面，每日都有專線小巴20R入烏蛟騰，但班次較疏，在週日及公眾假期，就有巴士275R到烏蛟騰，班次較密。 入烏蛟騰的路程幾遠，至少要搭半小時，大家搭車時可以小睡片刻。 運輸署於7月8日致函公共巴士業界，表示留意到七月初有旅遊巴行經鹿頸路來往沙頭角及烏蛟騰一帶遊覽。
鹿頸路: 前往方法
南涌和鹿頸九條客家村落共同組織了「南鹿社」聯盟，每隔十年合辦太平清醮，昔日用以酬神祭鬼，祈求風調雨順，闔境平安，現在則成為凝聚海外鄉親的重要聯誼節日，這祭祀活動已納入香港非物質文化遺產清單。 村民在這裏的生活，除了農耕和捕魚外，張屋建成了灰窰，經營燒製石灰，並用小艇運送到各地，燒製石灰業的採集原料、伐木燒灰、運輸產品等成為了一個小型的工業鏈，成為南涌的一個重要作業。 在北區沙頭角鄉的南涌村，在清朝嘉慶二十四年（1819）編的《新安縣志》稱「南涌圍」，屬於官富司管屬的客籍村落，其得名是因村落之水湧源自南部山嶺，匯流村前出海而名。 會考後同學五六人各散東西，留在原校讀預科的，是另一班同學。 我仍會獨自上嘉龍潭去，可是感覺清冷，已非昔日解憂地，留在此潭也沒大意思，我認為再上去會發現更美妙的潭，開始獨自溯澗之旅。
鹿頸路: 全程車費
野炊比賽我們組勝出，只因組中有位年紀較長的高大同學，背了一隻鐵鑊上路，兼且為全家人買菜煮菜，本身就是他每天都做的事，班主任的試食評語是鑊氣十足。 比賽後我上潭頂清洗器具，洗完了，旁邊的男生狡黠地跟我說，他會把鍋蓋掉進潭中，請我保守祕密。 他當然即向班主任道歉及報告，班主任無可奈何，只能為他張羅更換衣服。
鹿頸路: 郊遊設施
鹿頸有兩間茶座，如果不用「醫肚」，就可以排隊搭56K小巴出粉嶺港鐵站。 沿公廁旁的山路上斜，經過荔枝窩村的外圍，上到那棵「通心」的百年秋楓樹，但大家不要攀爬進去，只可遠觀。 沿住鋪好木板的山徑，行到在二戰時差點被日軍砍掉的五指樟，之後落樓級，在路口轉右，往分水凹方向行。 沿海邊村路走，不久行到一個分岔口，轉左往梅子林及蛤塘，我們就轉右去荔枝窩村。 這段路屬於荔枝窩自然步道，其中一部分是「懸空棧道」，路旁常見資訊牌，跟大家介紹沿途的生態環境。
