港鐵亦於翻新時加設大量MTR Shops，讓乘客可以於車站享受購物的樂趣。 旺角東站（Mong Kok East Station）為港鐵東鐵綫車站之一，位於旺角聯運街，地處油尖旺區及九龍城區之間[4]，行政上則屬油尖旺區管轄。 針對暖世代民眾最關心的「氣候行動」議題，透過能源種類與驅動方式的轉換，汽車或許可減少石化能源的使用，車輛行駛時也能減少廢氣排放問題，針對碳排放抑制有所助益，減緩溫室效應的嚴重度。
- 特大浴室、舒適睡牀和多款枕頭選擇，並坐享璀璨市景的落地玻璃窗，成就最完美愜意的私人國度。
- 1860年起芒角隨着九龍半島割讓給英國，村民紛紛把所種的花朵、蔬菜和所養的禽畜運往香港島出售。
- 不同於陸地的礦產開採，深海礦產的開採不僅會嚴重影響海洋生態，更會讓海牀變得相當脆弱，諸多環保單位皆提出嚴重警告：「此舉絕對不值得嘗試！」。
- 旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時地積比率約4倍，新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈，是世界一大都市景觀。
- 而翻新工程中港鐵亦重新規劃車站的設施，客務中心的位置被遷到佔地較大的位置，並加設了大量商店。
- 旺角綜合大樓（英文：Mong Kok Complex），是一座位於香港九龍油尖旺區旺角上海街557號的市政大樓，主要地產發展商為市區重建局，於2004年10月竣工（19年前）。
- 以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。
旺角人口密集，交通流量高，舊樓瀕多，加上發展較早兼欠缺妥善規劃，空氣污染問題一直為人詬病，往往評為污染重災區。 2008年9月環保團體綠色和平於旺角行人專用區調查發現，可吸入懸浮粒子污染超出世界衞生組織訂出的標準達兩倍，再度引起各界關注[14]。 旺角上海街555號2025 位於上海街618號頂層，空間寬敞，室內室外均設座位，着重自然採光，環境非常舒適。 主打日式家庭料理，多數人點「一汁三菜」套餐，即是日式定食般一碗湯配上三道菜連白飯，健康美味。 飯後可考慮柯打甜品及咖啡，例如伯爵茶傳統班戟，班戟包着麻糬，配上燒海鹽芝士忌廉醬、雪糕等，鹹甜配合得宜。
旺角上海街555號: 車站佈置
香港店老闆 Rex 昔日在日本修讀時裝設計，並在當地的文化屋打工，因緣際會，更在2009年把品牌引進香港。 一般 vintage 店多賣生活雜貨及衣服，這家則有點不同。 專攻浴堂號碼牌、巴士車票、印刷鉛字粒、經期計算器等古靈精怪物品，未必有實用價值，但滿是故事，盛載了時代的記憶及生活面貌。 旺角上海街555號2025 如果你是電影美指，或者熱愛懷舊裝潢，在這裏絕對能找到很多寶物。
在人們的日常生活中，數字其實扮演著無所不在的重要角色，除計量算帳及交易買賣等運算功能外，它與每個人的身分連結密不可分，例如：生日、身分證、護照、車牌、手機（電話）、信用卡及銀行帳號等均密切相關。 換言之，「數字」可視為個人的識別標誌或代碼，具有獨特的辨識性及絕對性。 為迎合時尚都市人的需要，新店亦引入各式生活美學產品，包括來自日本香彩堂之線香產品、日本著名咖啡器具品牌KONO的「河野式（KONO）錐型濾杯」及香港本地手工釀製「門神啤酒」等，以「美學」實踐品味生活。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你安排編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。 面對海量按揭機構選擇，林林總總的按揭方案，讓按揭初哥束手無策，還要親身到逐家銀行了解，耗盡時間與心力。
旺角上海街555號: 車站主題
本站設有32間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 目前北上及南下東鐵綫列車主要使用2號及3號月臺，月臺設計彎曲，因此空隙較大，是東鐵綫目前三組空隙黑點的月臺之一。 至於1號月臺通常留作備用，非繁忙時間及夜間或會有列車於該處停泊。
- 香港店老闆 Rex 昔日在日本修讀時裝設計，並在當地的文化屋打工，因緣際會，更在2009年把品牌引進香港。
- 同時由於早年地下鐵路車站命名的關係，弼街至界限街一帶的地方亦會被部分人稱為「太子」，由於只是民間稱謂，故未包括在官方地圖中[1]，情況與佐敦和天后近似。
- 旺角（英語：Mong Kok）是位於香港九龍西部一個已消失的海角，舊稱望角，位於油尖旺區北部，是香港著名的旅遊和購物區之一。
- 推廣資訊以查詢時間為準，銀行或金融機構保留最終決定權，謝謝。
此站被配色為紫紅色，主題植物為蕙蘭，街景為香港文化博物館。 1900年代初香港政府開始在望角咀海邊一帶填海及興建避風塘，設有碼頭和道路，新發展區被名為旺角，取其興旺之意，被華文報章所使用。 而原有積水菜田因為免滋生蚊蟲而被填平，發展出洗衣及染布等輕工業，至1918年人口增至五千。 旺角取代望角成為該地的主要名字，不過旺角的英文譯名沒有改變，至今仍有水上人叫旺角為望角。 根據《新安縣誌》，芒角村以客家村民為主，約有200名居民。 芒角村位於今日的弼街與通菜街、西洋菜街、花園街一帶附近，背靠一小山，村民以種菜（以西洋菜及通菜為主）、種花、養豬和養雞維生。
旺角上海街555號: 上海街500號 位置地圖
上海街原本為3線南行，1970年代由於興建地鐵關係，上海街由荔枝角道至眾坊街一段的右邊行車線改為北行。 2007年12月2日兩鐵正式合併，地鐵和九鐵網絡從此歸為同一網絡，而九廣東鐵旺角車站亦因與地鐵旺角站名稱相同而更名為「旺角東站」（Mong Kok East Station），為唯一一個配合兩鐵合併而需要改名的車站。 旺角東站是東鐵綫的中途站，乘客可在此站乘搭羅湖、落馬洲或金鐘方向的列車，往返上水、粉嶺、大埔、沙田、九龍中部及港島北岸等地，或過境往深圳市。 此站前身為1910年10月1日開幕的「油蔴地火車站」，1969年易名為「旺角車站」（Mong Kok 旺角上海街555號 Station），並於1980年代初九廣鐵路（英段）電氣化期間原址重建，全新電氣化規格旺角車站在1982年5月4日落成啟用。
南區的舂磡角@中原樓市片區，區內共413個私人住宅單位，涉及人口共1,515人。 另外，區內主要屋苑包括 VILLA PIUBELLO,柏濤小築,海天小築,雄冠園,壁如花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 76,020，年齡中位數為 41.8歲。
旺角上海街555號: 大廈資料：海景中心
數字6（๖ / หก）：泰人認為6具有倒楣、失勢及破損等不祥意義，因為數字6的泰語發音和寫法與「หก/丟/破/灑」一詞完全相同，所以基於避諱，泰人很少選擇個位數字6。 但有趣的是，泰國傳統將一天以6小時為單位劃分為4個區段，例如：上午九點稱為早上三點（สามโมงเช้า），夜晚十點稱為晚上四點（สี่ทุ่ม）等。 數字0（๐ / ศูนย์）：泰人認為0具有神祕、虛無及純粹的潛能象徵，所有數字皆由此而生，是起點的概念，因此泰語的「ศูนย์/中心」一詞即與數字0的發音及寫法完全相同。 數字密碼是人類文明的一部分，是文化的承載者，通過數字的內涵與外溢，可以知悉古代先賢智者為後代子孫留下的思維模式、哲學思想、宗教理念等寶貴精神遺產。 這種對數字的好惡與禁忌，其實正是世界各民族共同的跨文化現象，只是數字的文化內涵和表現形式各有異同。 生物設計由從『龍騎』就參與製作的篠原保（日語：篠原保）擔任。
旺角上海街555號: 月臺
有大量途經彌敦道的路線前往新界西和香港島各區，同時亦有不少途經亞皆老街的路線前往九龍東和將軍澳。 專線小巴則以前往九龍內的住宅區如何文田、黃埔、土瓜灣、大角咀為主。 本區的深宵交通同樣發達，不少通宵巴士路線會駛經旺角或以旺角為總站，亦有不少紅色小巴及綠色專線小巴通宵服務。 兩鐵合併後，港鐵公司於2008年至2009年翻新車站大堂，取消了A出口（後來再次加回）並翻新了牆壁，亦搬遷了客務中心，使車站大堂的空間更能獲善用，大堂整體亦變得光亮。
旺角上海街555號: 旺角綜合大樓
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旺角上海街555號: 車站藝術
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旺角上海街555號: 九龍行- 香港九龍油麻地彌敦道555號
旺角（英語：Mong Kok）是位於香港九龍西部一個已消失的海角，舊稱望角，位於油尖旺區北部，是香港著名的旅遊和購物區之一。 以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。 區內交通發達，有巴士及港鐵（東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫）直達，更有專線小巴通宵行駛，假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。 香港康得思酒店（英語：Cordis, Hong Kong at Langham Place）為香港一所甲級高價酒店。 酒店位於旺角站上蓋的九龍心臟地帶，於2004年8月4日開幕，高170米，共42層，提供669間房間，酒店高層房間及Club Lounge貴賓會均可遠望鯉魚門、銅鑼灣及港島東景緻。 旺角上海街555號 油尖旺區的旺角@中原樓市片區，區內共18,854個私人住宅單位，涉及人口共50,565人。
