西灣曾獲由香港郊野公園之友會、國際獅子總會港澳三零三區及漁農自然護理署舉辦之「香港十大自然勝景選舉」第一名, 可見西灣景觀之美，早已獲官方及民間所肯定。 [4] 西灣為”大浪四灘”之一, 而大浪灣另外三個海灘由南至北為鹹田灣、大灣及東灣。 西灣是香港新界東部西貢東郊野公園的海灘，為西貢大浪灣「四灘一尖」中的「四灘」之一，曾獲選為「香港十大自然勝景選舉」第一名。 經過赤徑村，又來上山路，中途開始景色優美，被朱維德喻為香港最美地方。 大浪灣碼頭2025 山路盡頭是北潭坳，左轉前30米有巴士返回西貢或鑽石山。
此外，也可以北潭凹或乘街渡至赤徑作起點，經過大浪坳走至鹹田灣。 大浪灣碼頭 北潭凹營地，又稱牛湖墩營地，位於西貢東郊野公園。 大浪灣碼頭2025 北潭凹營地營位不多，若有十個，營地較少風景位及有野豬出沒，屬人流適中的營地。 牛湖墩山頂在北潭凹營地附近，它高263米，從營地上山，只需15分鐘。
大浪灣碼頭: 大浪灣 (香港島)
大浪灣（英語：Tai Long Wan），舊名鳳灣[1]，是香港一個大型海灣，位於新界西貢半島東部，連接南海，泛指大浪咀（長咀）及西灣山之間一帶水域，地圖上共顯示有七個灘，當中四個為沙灘，包括西面的西灣，東面的東灣，最大的大灣以及鹹田灣。 四個海灣連同大浪灣北部的山峯蚺蛇尖，合稱為「一尖四灣」。 大浪灣位於西貢東，環視太平洋一帶，在千百年來狂風巨浪的衝擊下，雕琢出大大小小的內灣，宛如大自然的藝術品。 此四灣水清澄明、沙幼如粉，保存著原始風貌，因此大浪灣被譽為「香港的後花園」。 遊覽大浪灣，最方便的路線是由西貢市乘車至西灣亭，再走水泥徑下達西灣，再續遊餘下三個海灣。
- 而至於想體驗滑浪的活動，坊間都有不少人士教滑浪或提供體驗日，亦不用專程走入大浪西灣，可以在港島大浪灣，方便得多。
- 西灣沙灘水淺，直接東向太平洋等因素使海灘終年出現危險的暗湧，可把泳客拉出海中。
- 大洋網訊 11月20日，首個粵港澳大灣區（廣州）鄉村振興產業協作基地在廣州海珠區揭牌。
- [8][9]香港政府在當地已立警告牌提示遊客此海灘不是泳灘。
2008年中秋迎月夜曾發生命案，大浪灣村村民與外來燒烤人士發生爭執，其後引發命案，外來燒烤人士當中一男子死亡，一大浪灣村顏姓中年男村民被控謀殺罪名成立，判處終身監禁。
大浪灣碼頭: 大浪西灣行山路線丨介紹
而由於西灣一帶人煙稀少，且大多保持傳統農村作息生活，而在旁的萬宜水庫又將西貢市區的人煙遠遠阻隔在外，因而西灣是香港少數幾個在嚴重光害下，仍能看到星星的地方。 雖然1960年代時，香港政府於萬宜村一帶興建萬宜水庫，而官門堵塞，使西灣的水路交通變為陸路，[3]使西灣的交通開始對外界開放，同時由於新任牧師腳患嚴重，無法攀越西灣山，令西灣的傳教及教育事務因而中斷，再加上香港工業化所帶來的工作機會，使年輕人大量離開西灣，而村內亦成為村內老人們養老之所。 西灣的俗稱大浪西灣，意指這是西貢大浪灣最西邊的一個海灘。 大浪灣古稱鳳灣[1]，而西灣則自古便為此地漁船避風之地，而在岸邊便慢慢形成了今日所見的西灣村，西灣村的歷史非常悠久，而據《大浪西灣黎氏族譜》所載，西灣村的歷史最遠可以追至明朝成化年間，距今接近600年歷史。 遊人亦可搭乘私人街渡租借船隻前往大浪灣，唯該區並無碼頭設施，船隻能否靠近需視乎潮汐、風浪等因素影響。 而至於想體驗滑浪的活動，坊間都有不少人士教滑浪或提供體驗日，亦不用專程走入大浪西灣，可以在港島大浪灣，方便得多。
另外，碼頭旁既有木棧道部分也將一併翻修老舊設施，並於棧道上新設造型座椅，加強景色協調性與賞景功能，並搭配地區在地藝術元素，解決原本碼頭動線不順暢、空間閒置、灘地淤積、平臺與碼頭棧道斷開、平臺與人行步道有欄杆阻隔動線及假日攤販散亂等多項問題。 位在臺北北投的「關渡碼頭」即將在年底升級了！ 臺北又將有一塊親近自然的綠地公園可以走走，且根據臺北水利局規畫，屆時會有美食攤車、街頭表演等替碼頭增添休閒氛圍，盼能成為現代人得以喘息休憩的新都會綠洲。 大浪灣（英語：Big Wave Bay，亦作 Tai Long 大浪灣碼頭2025 Wan）是香港南區石澳地區的一個海灣，位於香港島東南部的砵甸乍山以南，石澳半島以北。 19日兩項國際級賽事同時同地舉行，男女子各組均競爭激烈，時間亦非常接近。 大會於東亞半馬拉松錦標賽冠軍中國跑手謝冬生衝線時發生了失誤，因領先的女子烏幹達跑手與東亞男子首兩名選手比較接近，終點工作人員當時正準備迎接女子全場總冠軍而於終點拉起衝線帶，惟工作人員於終點前發現即將衝線的跑手為男子運動員時，下意識將衝線帶收起。
大浪灣碼頭: 大浪灣 (西貢)
遠足徑由西灣亭作起點，起步往吹筒坳，中途可欣賞萬宜水庫景色。 吹筒坳落西灣較為輕鬆，唯大部份路段均無樹蔭，到達西灣後，有多間士多可讓遊人休息一會。 士多提供三文治、即食麵及炒粉麵，飲品方面，還有自製的五花茶及酸梅湯。 由西灣往鹹田灣，路程並不遠，縱使烈日當空，也不需要一小時，越過沙灘後，會見到鹹田灣地標，一條殘舊的木橋，經過木橋，又是補給地點。 沿士多後的小路往大浪村，於盡頭處又有一士多，這是赤徑前的最後補給站。
如報告中所概述，數據驗證的進步和數據共享中的「最少必要信息」等原則為金融服務、醫療保健及創新技術的融合發展帶來廣泛新機遇。 其中許多新產品和服務對於實現大灣區「一小時生活圈」的願景至關重要。 普華永道的客戶和其他受訪者提到了近期的發展，例如香港金融管理局的「金融科技推廣計劃」以及促進前海與香港金融合作的措施。
大浪灣碼頭: 大浪西灣行山景點 02 鹹田灣
目前，14家企業入駐該基地，2023年1～10月營收達15.5億元。 大洋網訊 大浪灣碼頭 11月20日，首個粵港澳大灣區（廣州）鄉村振興產業協作基地在廣州海珠區揭牌。 廣鐵有關負責人表示，今年以來，廣鐵集團廣州貨運中心通過與廣州港新沙、新港、南沙糧食通用碼頭，深圳蛇口、赤灣港，東莞深赤灣等港口碼頭建立密切合作，制定了「散改集」糧食運輸方案，運用「海鐵聯運」、「公鐵聯運」、「鐵水聯運」等多種方式，形成糧食「散改集」集疏運網絡，貨運量持續走高。 大浪灣石刻於1978年由一位警務人員發現，面積約90釐米乘180釐米，紋飾為幾何圖紋及抽象的鳥獸紋。 此石刻與本港大部分石刻一樣，都是位於臨海的石崖上。 早期居民多以海為生，於海濱刻石，相信有鎮撫怒海，護佑航海人士之意。
大浪灣碼頭: 大浪灣
再下走至大浪灣的首個海灘西灣(右方可上攀西灣山)。 大浪灣碼頭 由左方隨麥理浩徑橫越沙灘，於河口後方踏石橋上走，再下落至鹹田灣。 基地採用“政府推動、鏈主運營、集羣推進、示範創建”的方式，廣泛鏈接大灣區金融資本、科技人才、市場渠道等獨特優勢和對口幫扶協作地資源稟賦，通過股權合作、成立合作企業、平臺運營、校企合作等模式已在貴州、上海、深圳、梅州、清遠、肇慶等地區佈局，深耕鏈接資本運營、縣域供應鏈、數字科創及九大創新項目等。
大浪灣碼頭: 海灘
正如附近的石澳泳灘，大浪灣沙粒細滑，亦有遊人在該處露營。 非蒲臺島居民單程每次$25.0 (註1)來回票$50.0 (即日回程) (註2)註1：長者及合資格殘疾人士可購買單程票。 註2：單程票可適用於以下航班，其他航班須支付來回票的費用：上午9時15分及上午10時45分由蒲臺島開出；及下午3時30分及下午5時正由赤柱開出。
大浪灣碼頭: 遠足路線
近日，滿載着2200噸玉米、小麥、大豆的「散改集」糧食班列從下元站啟程，向江西地區駛去。 這批物資將補充當地中儲糧基地的庫存，同時部分玉米直接服務當地的糧食加工企業。 難度方面，由西灣亭走往黃石碼頭距離有大約13公里，路程不短。 還好路線中除了鹹田灣往大浪坳一段較為陡斜外，整條路線起伏不大；此外，此路線為麥裏浩徑2段，不論鋪設及指示都非常清晰，整體而言屬中等難度。
大浪灣碼頭: 大浪西灣 (西灣亭 – 黃石碼頭)
西灣海灘沒有救生員服務，也沒有政府更衣室或防鯊網等設施。 香港船員所指的『西貢五大危險沙灘』裡的大浪西灣及鹹田灣，與大蛇灣，浪茄灣及甕缸灣並列。 由於西灣沙灘水淺，直接東向太平洋及凹字形海灣地理等因素，海灘終年出現危險的暗湧（暗藏的離岸流），可把泳客拉出海中，尤其在入秋吹東風或東北風時最是危險。 大風時巨浪（俗稱瘋狗浪）可高達四米，[3]把泳客擊暈。 香港政府在當地已立警告牌提示遊客此海灘不是泳灘。 大浪灣碼頭 香港船員所指的『西貢五大危險沙灘』裏的大浪西灣及鹹田灣，與大蛇灣，浪茄灣及甕缸灣並列。
大浪灣碼頭: 大浪灣 Big Wave Bay
其後工作人員再次將衝線帶準備好，多位選手同一時間亦跑返終點，代表日本的跑手於女子全場總冠軍前面5秒衝線並衝過衝線帶，而勝出之烏幹達跑手亦未能衝過衝線帶。 據中國香港田徑總會網站11月20日消息，中國香港田徑總會發表聲明，有關19日首屆港珠澳大橋（香港段）半馬拉松舉行期間，工作人員於東亞半馬拉松錦標賽男子冠軍衝線前一刻，錯誤收起衝線帶，其後迎接全場半馬拉松女子組冠軍烏幹達選手時，意外讓東亞半馬拉松亞軍的日本選手誤衝衝線帶事件，大會深表歉意。 11月19日，首屆東亞半程馬拉松錦標賽在港珠澳大橋香港段舉辦，中國運動員謝冬生奪冠。 網傳視頻顯示，謝冬生在衝線時衝線帶被工作人員收走，隨後工作人員重新拉起衝線帶讓第二名日本選手衝線。
大浪灣碼頭: 中國香港田徑總會致歉！
「跨境理財通」的進一步優化是金融業界眾所期待的，如提高個人額度和拓寬投資產品的範圍。 大浪灣碼頭2025 該報告基於對粵港澳大灣區內來自「政、產、學、研、金」等領域受訪者的深入訪談撰寫而成，包括多位保險、銀行和資產管理領域的資深人士以及行業機構和學術界代表。 11月20日，普華永道（編者注：香港譯為羅兵鹹）今天發布新調研報告《粵港澳大灣區金融服務業：蓄勢騰飛》。 報告認為，市場對粵港澳大灣區（簡稱「大灣區」）的興趣大大提高，其中一位資深銀行家將大灣區形容為「機不可失的市場」。 據悉，基地還與梅州大埔縣、清遠清新區、仲愷農業工程學院、廣州賽富基金，分別簽約成立“反向飛地”公司、校企合作和產業鏈金融服務協議，項目涉及縣域經濟、創新平臺、金融服務等，就產業協作深度對接，釋放粵港澳大灣區“引力”，為協作打造產業集羣集聚了新勢力，為鄉村振興幫扶協作注入信心和機遇。
大浪灣碼頭: 香港文匯網
碼頭倉庫、筒倉邊，一斗斗糧食被灌進集裝箱，集裝箱再搭乘鐵路駛向內陸港目的地……這是廣鐵下元站「水轉鐵」綠色運輸糧食「散改集」繁忙的作業現場。 需要注意的是，如果要在沙灘扎營，就要注意夜晚會否水漲。 小編當天就是遇到這個問題，其他營友睡到晚上就要搬上營地了。 大浪灣碼頭2025 這個營地是位於沙灘正中間的草地（其實也不算是啦，是一些矮小植物），在這裡扎營都算困難的，所以很多人都會選擇到沙灘上扎營。
航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。 往後於鹹田士多後右方小徑到達大灣(左為麥徑往大浪坳)。 跨過大灣赤沙綠水，盡處見崎嶇小路上行，便能一睹大浪灣第四個海灘－東灣－的美麗景色。 於西灣亭下車後，右邊下走西灣路落吹筒坳（左邊可上走至螺地墩）。
註3：三歲以下小童須有成人陪同及不佔座位方可免費。 及後沿山腰小路走，再斜下碎石沙路過小溪，便可抵達到東灣營地。 (若再沿東灣山走可直達長咀) 最後沿來時路折返大灣。 在大灣沙灘後方另有指示牌指向往赤徑 (不需經鹹田)。 由至右轉上走，經大浪坳後再下降至赤徑，最後到碼頭乘船離開。 （香港文匯網記者 大浪灣碼頭2025 方俊明）碼頭倉庫、筒倉邊，一斗斗糧食被灌進集裝箱，集裝箱再搭乘鐵路駛向內陸港目的地……這是廣鐵下元站「水轉鐵」綠色運輸糧食「散改集」繁忙的作業現場。
對於喜歡人流較少的人來說，是個輕鬆行山和露營的好選擇。 大浪西灣，即西貢「大浪四灣」中的西灣(大浪四灣由南至北排列為西灣、鹹田灣、大灣及東灣)。 大浪灣碼頭 大浪西灣可說是公認香港最著名行山路線，皆因沿途所經的大浪西灣及鹹田灣是香港首屈一指最美麗的沙灘，不但水清沙幼，而且遠離城市未受污染，作為香港行山最受歡迎路線絕對當之無愧。 陸路方面，可由西貢市中心轉乘居民巴士29R直達西灣亭總站，再沿山路經吹筒坳前往，約需半小時。 大浪灣碼頭2025 而反方向，也可以從北潭凹，經過赤徑、大浪拗、鹹田到達(即麥理浩徑第二段)，而經過吹筒坳到西灣亭離開。
大浪灣碼頭: 發展計劃及隨後的保育運動
由士多上山經大浪坳往赤徑，這段路是全程最喫力，從前往赤徑的小路部份是泥路，下雨天非常跣，現在都變成了水泥路。 大浪灣碼頭2025 而附近的鹹田村近年被漁農署列為香港指定露營地點，古物古蹟辦事處將該地區劃定為「鹹田考古遺址」。 西灣被政府確認不適宜游泳，而香港船員則稱大浪西灣為『西貢五大危險沙灘』之一，與大蛇灣，浪茄灣，鹹田灣及甕缸灣並列，因此地曾多次發生泳客身亡事故。 [5][6][7]由於西灣沙灘水淺，直接東向太平洋及凹字形海灣地理等因素，海灘終年出現危險的離岸流，可把泳客拉出海中，尤其在入秋吹東風或東北風時最是危險。 大浪灣碼頭 [8][9]香港政府在當地已立警告牌提示遊客此海灘不是泳灘。
西貢大浪灣遠足徑全長12公里，中途於西灣、鹹田灣及大浪村有補給，主要為麥理浩徑第二段，是一條老少咸宜的路線。 離開鹹田灣沙灘，會經過大浪村，這裡亦有士多可補給糧水。 之後見到此北潭凹的指示牌，便要走全程最辛苦往大浪坳斜路。 難度方面，由西灣亭往黃石碼頭距離有大約13公里，路程不短。
大浪灣碼頭: 遠足
西灣沙灘水淺，直接東向太平洋等因素使海灘終年出現危險的暗湧，可把泳客拉出海中。 香港船員稱大浪西灣為『西貢五大危險沙灘』之一，因此地曾多次發生泳客被沖走遇溺身亡。 由於地處萬宜水庫往大浪灣入口，且為麥理浩徑所貫穿，故為西貢遠足人士一重要的補給及休息地點，而水清沙幼的海灘，亦成為不少遊艇假日前往停泊的泊點。 西灣設有政府露營營地，設有燒烤爐設備，衛生設施方面只有旱廁，水源只有間歇性的溪澗；而村內居民自家內一般設有井水，在緊急情況下，可以向村民請求借用[25]。 大浪灣碼頭 而流動電話一般都無法接收信號，然而有需要時，可以嘗試請求士多東主借用電話，村內有士多房多間，亦有提供租房、衛生間及淋浴設備。 於士多可以購買燒烤用品、飲料，而且有簡易的餐點可以提供堂食。
關渡碼頭附近有關渡大橋、關渡自然公園、關渡宮和中港河碼頭等景點，不但臺北市重要的休憩熱區，也是關渡自行車道到淡水金色水岸自行車道的必經之地，由於地理位置鄰近淡水河出海口，更是欣賞淡水河風光的絕佳地點。 大浪灣碼頭 假日這裡有多條巴士線往西貢、鑽石山及沙田，非常方便。 上斜走約20分鐘，便到達頂點後，可選擇往赤徑或蚺蛇尖。 往赤徑下行會見樓梯支路直達赤徑碼頭，該處假日有渡輪往黃石碼頭。 大浪灣顧名思義以大浪聞名，秋冬兩季尤甚，吸引人士前往滑浪。
大浪灣碼頭: > 香港好去處搜尋
繼續行程，可選擇以北潭凹或黃石碼頭作為終點。 黃石路線以平路及下坡為主，而景色亦較開揚，是終站的首選。 大浪灣泳灘現時是康樂及文化事務署轄下管理的泳灘之一，設有更衣室，防鯊網及淋浴設施，並在泳季有救生員值勤。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。 本航線穿梭坪洲、梅窩、芝麻灣及長洲，只設有普通渡輪。
還好路線中除了鹹田灣往大浪坳一段較為陡斜外，整條路線起伏不大。 大浪西灣是公認香港最著名行山路線，皆因沿途所經的大浪西灣及鹹田灣，都是香港首屈一指最美麗的沙灘，不但水清沙幼，而且遠離城市污染。 康文署今日（20日）宣佈，由於大浪關係，港島南區的大浪灣泳灘已懸掛紅旗，顯示在該處游泳會有危險，市民請勿在該處游泳。 大浪灣碼頭 水利處指出，關渡碼頭上游三座既有平臺，原是早期配合碼頭擴建做為船舶停放使用，但隨著時代變遷使用率變低，無停放需求導致河道淤積，加上週圍廣場無動線可導引入平臺，大部分時間皆閒置未使用。
