需要留意的是，持有九巴月票的乘客乘搭其他專營巴士公司營運的聯營過海巴士服務需另繳車資，九巴旗下巴士車頭擋風玻璃或車門貼上九巴月票標貼，以供乘客識別。 另外有關優惠只限每日首十程車，若當日有較多行程，應將優惠留給路線收費較高的行程，短程或較便宜的車費可使用現金、e度嘟或另一張沒有月票紀錄之八達通卡繳付。 九巴月票抵唔抵 九巴月票抵唔抵 基本上，每個上班日乘搭車費18元以上的路線來回各1次，使用月票便能節省開支。 若乘客持有花旗銀行「Citi八達通白金卡」，購買九巴月票並符合簽賬條件即獲「九巴龍運15%車費回贈」，即以$663便可享有上述乘車優惠。 《香港01》分別以屯門出金鐘、天水圍到九龍灣，以及上水返中環來回計算，看看哪種搭法才最抵。
不過有精明乘客向東網報料，指懷疑九巴月票失靈，額外鬼祟多收車資。 各位使用月票的打工仔，最好定期留意八達通扣減車資紀錄，否則不知不覺多付幾蚊車資，計起上來反而「蝕底」。 由 2020 年 1 月 1 日起，政府升級公共交通費用補貼計劃，每月車費超過 $400 的話，其後的車資由原來補貼四分之一，改為補貼三分之一，即大約 33.3%，提高咗大約 8%。 港鐵亦推出會員計劃MTR分換奬賞，乘搭港鐵每消費1元享5分，積分可換領港鐵商場電子現金禮券、商戶電子禮券、港鐵精品等。 登記「交通費回贈計劃」推廣每月可以回贈 15% 交通費（回贈上限 HK$300）。
九巴月票抵唔抵: 九巴大專優惠站位置 (香港島區)
「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。 以下車資將不計算在內：所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 「公共交通費用補貼計劃」的門檻曾下調至HK$200，補貼上限則增加為每月HK$500，優惠將於2023年10月31日屆滿。 以八達通乘坐港鐵，再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線，由2023年11月5日起由原本每程最多HK$0.3轉乘優惠增加至每程HK$0.5。 此外，港鐵亦提供免費接駁巴士服務，穿梭多個位於新界西的輕鐵車站，只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵，便可使用此優惠。 屯馬線屯門至元朗路段（屯門、兆康、天水圍、朗屏、元朗）使用八達通出閘後，再於附近輕鐵站轉乘輕鐵，即可享免費優惠（只適用於成人八達通車費$5.2或以下，小童及學生身份為$2.5或以下）。
缺點：雖然價錢廉宜，但只可於40天內乘搭40次，假設市民每天乘搭2程，月票只能使用20天，若平日要四處工作，一個月或需使用兩張月票。 而且範圍不包括東鐵線部分地區，假設市民居於沙田馬鞍山等，似乎乘坐巴士會是便捷選擇。 適用範圍：港鐵全月通加強版共有5款選擇，分別是上水 / 烏溪沙 一 尖東全月通加強版、屯門-南昌全月通加強版、屯門-紅磡全月通加強版、東湧-南昌全月通加強版及東湧-香港全月通加強版。 如上水 / 烏溪沙 一 尖東全月通適用於東鐵線普通等(馬場、羅湖及落馬洲站除外)、屯馬線(往來烏溪沙至尖東站)及港鐵接駁巴士；東湧-南昌全月通加強版適用於東湧線往來東湧至南昌站等。
九巴月票抵唔抵: 港鐵設多種月票
九巴月票抵唔抵 MoneySmart將與你一起找出最合適的按揭方案。 九巴月票抵唔抵2025 你可能需要輸入八達通 App 帳號密碼確認，如果忘記了的話可以按「忘記密碼」重設密碼。 值得注意的是，由於是次為club1933會員專享，有關會員須至4月30日，進入App1993內會員專頁登記參與活動。
- IMF數據顯示，約60%全球最貧窮國家處於債務危機之中，或面臨陷入債務危機的高度風險。
- 乘客若乘搭九巴／龍運E、R線轉乘龍運A線，前者計算合資格車程，而後者需要繳付二七折後的原價車費。
- 以八達通乘坐港鐵，再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線，由2023年11月5日起由原本每程最多HK$0.3轉乘優惠增加至每程HK$0.5。
- 大家於逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。
- 反觀港鐵長途車程，即使在全月通優惠下，都仍然較為昂貴，但港鐵班次密，乘客即使錯失了一班車，旋即就有下班，時間上掌握得較有預算。
香港省錢一族記得逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 月票有效期30天，乘客每日可乘搭十程車程而不另收費，但B1線則分別只限兩程，並不計入每天十程車程限額。 若當日車程數目超出限額，或該車程屬上述不適用或設有升級體驗價之車程或服務，將如常扣除單程車資。
九巴月票抵唔抵: (B) 進智公交港島區專線小巴第二程 HK$1 轉乘
乘客必須透過九巴月票自助販賣機或使用可閱讀八達通之智能電話在八達通應用程式內購票。 九巴月票抵唔抵2025 與港鐵「全月通加強版」一樣，九巴月票以電子密碼形式儲存於八達通卡內，不設實體車票。 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 除「全月通加強版」，大家亦可購買為每天中長途過海乘客度身訂造的「港鐵都會票」，現時售價為HK$445，40天內任坐40程港鐵，平均每程車費HK$11.125。
以普通打工仔每月返22日為例，若每日搭2程九巴，平均每程車費要超過$17.7才能回本，較適合長途線乘客。 九巴月票抵唔抵2025 有九巴車長對此有感備受剝削，認為免費乘車屬員工福利之一，憂心今次立壞先例，令日後福利受損。 購買票證介面，新購買或已過期的可選「月票（30 日有效）」，之後選擇生效日期，可以選擇即日，再選擇「購買票證」。 如果八達通本身有「九巴月票」的話可以選擇「延長月票（30 日有效）」，這會直接進入付款介面。 屯元天分段優惠於早時已經推出，而於去年4月4日起，再有17條新路線列入計劃，總涵蓋路線增至34條。 沿線領取分段收費優惠的巴士站拍卡機，亦增加18個，至合共53個，相關新增的短途收費，介乎$4.6至$5.6。
九巴月票抵唔抵: 優惠3：港鐵特惠站 一拍即減$2
憑信用卡每月累積零售簽賬滿HK$2,000，透過Apple Pay或Google Pay於本地交通簽賬（巴士、的士）、快餐店、本地餅店及咖啡專門店的交易可享額外12%現金回贈。 部份交通工具接受信用卡感應式付款或流動支付，使用安信EarnMORE 銀聯鑽石卡以這些方式支付車費可賺取2%回贈。 倘若各位每天均乘坐西鐵或東鐵上班，讀者只要購買港鐵的「全月通加強版」，便能節省更多。 另一個陷阱是好多過海線路都是九巴、城巴聯營，月票只能搭九巴要買月票。
九巴月票抵唔抵: (A) 九巴優惠站
在以 1 張九巴月票 HK$780 計算，每張可慳 HK$156，即只花費 HK$624。 積分可用於「App1933」內club1933專頁換取九巴口罩及其他禮物，當中包括有海天堂龜苓膏換領券、消毒酒精搓手液等，目前禮品種類不多。 近日公司與yas微保險合作，九巴月票持有人專享免費保障，當中包括2000元的個人財物保障及5000元因意外產生的醫療費用。
九巴月票抵唔抵: 九巴月票抵唔抵: 九巴推出月票計劃
即每月交通開支超出HK$400便可獲得補貼，而補貼金額為超出HK$400的開支的三分之一，上限為HK$400。 九巴月票抵唔抵 九巴月票抵唔抵2025 不少銀行均會向客戶借錢，名目可能是私人定額貸款，又可能是結餘轉戶計劃。 前者用於應付生活上大筆開支如結婚或裝修，後者則用作重整債務，減利息負擔。
九巴月票抵唔抵: (A) 免費乘搭電車
有關推廣最初延長至同年12月31日，期後再獲延長至2023年4月30日。 九巴月票抵唔抵 九巴月票抵唔抵 九巴在2022年4月推出「九巴月票」買三送一優惠，club1933會員於4月7日至4月24日期間，購買及生效其首張九巴月票，並在隨後不間斷購買多三次月票，即可獲回贈其中一個月的月票費用。 此優惠亦分別於同年7月及8月延續，club1933會員於7月或8月購買及生效九巴月票，並在指定會員頁面成功登記優惠後，不間斷購買多三次月票，即可享有此優惠。 考慮九巴在2017年9月6日提交的月票方案後，運輸署10月原則上批准九巴推出覆蓋面廣、優惠實際以及不需透過增加整體票價而由其他乘客補貼的月票計劃。 八達通在 6 月支援 Apple Pay，你可以在 Wallet App 內新增或轉移八達通卡和以信用卡增值。 換言之，其實大家可以安坐家中，以 Apple Pay 八達通購買九巴月票，30 日內每日任搭 10 程。
九巴月票抵唔抵: 九巴月票涵蓋龍運路線
適用範圍：全港逾400條九龍巴士路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線（長途巴士新型服務P960、P968線、以及龍運巴士及港鐵接駁巴士所有路線除外）。 乘客凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 政府將會補貼超出HK$400的實際公並交通開支的三分之一，而上限為HK$400。
九巴月票抵唔抵: 會員登入
新優惠帶來更便宜的交通費用，讓市民可以更輕鬆地旅遊或通勤，相信對市民而言是一個好消息。 直至 2022 年 6 月 30 日，乘搭指定九巴過海路線轉乘電車；或乘搭電車轉乘指定九巴過海路線，即可享有港幣 HK$2.6 成人 / 港幣 HK$1.3 小童車資優惠，等同 1 程電車車資。 透過九巴 APP 或前往九巴月票銷售點可以 HK$780 購買九巴月票。 在 30 日有效期間，每日可乘搭由九巴營運的路線 10 次（除 B1 路線為 2 次）。
九巴月票抵唔抵: 九巴月票抵唔抵: 九巴優惠1：九巴月票780蚊 每日10程任坐
九巴月票涵蓋全港超過400條九巴路線，包括通宵巴士路線、馬場路線及聯營線九巴班次。 而P字頭之豪華巴士路線（P960、P968）以及各龍運巴士路線分別可享有優惠折扣及免費回贈，但需要先扣除費用然後再經由八達通應用程式或服務站回贈。 公共交通費用補貼計劃明年元旦推出，市民如果每月公共交通費超過400元，超出的交通費可獲政府補貼25%，上限300元。 「九巴月票」可享用補貼計劃，每張「九巴月票」獲政府補貼95元後，相等於685元，乘客要在政府補貼領取站以八達通拍卡領取津貼。
九巴月票抵唔抵: 九巴優惠站 $2車費回贈
香港特別行政區政府，〈最多乘客使用九巴月票乘搭的10條巴士路線〉［新聞公報］，2019年5月16日。 與此同時，升級體驗新型長途巴士服務P960 [兆康站（北）⇋ 九巴月票抵唔抵 灣仔（北）] 及P968 九巴月票抵唔抵 [朗屏站／元朗（西）⇋ 九巴月票抵唔抵2025 天后] 九巴月票抵唔抵 的活動亦會延長至2022年11月30日。 以八達通乘坐港鐵，再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線，即享HK$0.3至HK$3轉乘優惠。 「全月通加強版」有5條路綫供選擇（見下表），可節省的車費按路綫而定，以東湧往來香港的「全月通加強版」為例，只售HK$635，相較每月八達通車費原價HK$1,432.2，慳HK$797.2。 「九巴月票」售價HK$780，有效期是30天，假如大家乘坐968號巴士，往來元朗至銅鑼灣，每程HK$24.7，每月巴士車費約HK$1,482，若使用「九巴月票」，每月便可節省到HK$702的車費。
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會員計劃方面，公司會不時更改計劃內容，如近日公司將昔日的「Fun分賞計劃」改為「全新club1933計劃」，早前會員資料及積分會被刪除，變相難以累積積分及換領產品。 以下例子顯示，如市民由新界每日來往市區，九巴月票會較為「抵買」，相信亦可享受到乘搭巴士可以「有位坐」的優勢。 不過，乘搭巴士的缺點就是容易受路面交通影響，遇上塞車的機會較大，要預算車程時間比較困難。 反觀港鐵長途車程，即使在全月通優惠下，都仍然較為昂貴，但港鐵班次密，乘客即使錯失了一班車，旋即就有下班，時間上掌握得較有預算。 用「都會票」搭港鐵，搭40程只需$435，平均每程HK$10.9，用嚟搭過海線一定有平。
在將軍澳區內乘搭前往九龍方向的指定九巴路線，在區內特定巴士站的拍卡機拍卡可以退回部分上車已支付的車資，每程劃一收費 HK$5.4。 經過數月鑽研，九巴月票由2018年9月起改以「滾動式」運作，生效日期改為讓乘客購買時自行設定，可選擇於購票當天或其後七天的任何一天，有效期30天[8]。 若打工仔請年假去旅行，或者在公眾假期較多的月份仍想「慳到盡」，可選擇在長假期後才開始月票的有效日期。 除初推出時公佈的30個月票銷售站外，九巴於2018年2月23日起增加20個銷售站，再於5月底前增至共72個銷售站。
九巴月票抵唔抵: 九巴優惠
除此以外，九巴更於2019年3月底推出流動月票販賣機，放置於乘客量較多的巴士站，[1]方便各區市民購買。 近期優惠：月票原價為435元，由即日至明年1月1日前購買都可享50元折扣，連用公共交通補貼61.7元，即票價為323.3元。 九巴月票抵唔抵 持有「學生身分」個人八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價。
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九巴還有其他乘車優惠，包括坐指定的過海九巴路線，可免費轉乘電車。 香港打工仔，跨區工作極為普遍，如港島入屯門教書，元朗出港島返銀行，每月車費過千。 MoneySmart 為大家整理九巴、城巴、新巴及港鐵的各種優惠，令打工仔返工可更慳。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「九巴月票」送口罩 率先照顧乘客需要〉［新聞稿］，2020年6月17日。 凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。
九巴月票抵唔抵: 網站分類
九巴早在去年已經提出正研究推出月票，經多月醞釀，終於在今日（9日）宣佈下月起推出月票，售價780元，每日限搭10程九巴路線。 現時九巴競爭對手之一港鐵亦有推出各種月票，選擇比九巴月票多，價格亦普遍較為便宜。 九巴月票抵唔抵 有日常乘搭港鐵上下班的市民表示，即使月票能夠節省開支，惟交通擠塞的因素影響，不會因而轉乘九巴；亦有未能受惠於今次優惠的市民建議售價減半至400元。
九巴月票抵唔抵: 港鐵都會票/九巴月票都可獲交通費用補貼？
林先生不滿九巴承諾於翌日即今天(21日)退款，但直至今午遲遲「無聲氣」。 他說：「買咗月票預咗任搭，當唔使錢咁用，如果咁扣錯法，隨時一日唔見百幾蚊！」他提醒其他乘客小心「中伏」。 居住粉嶺的居民，當他們平時乘搭978路線返中環，所需車資約$24.3，兩程總共$48.6，乘以22天工作日，一個月車資需約$1,069.2，只要買月票，粉嶺居民可慳達$290車資。 九巴月票抵唔抵 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 九巴月票抵唔抵 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 香港鐵路公司即將推出多項新優惠，讓市民在交通方面可以享受更多的便利和優惠。
交通費的計算適用於港鐵、巴士、渡輪、電車、綠色專線小巴，購買九巴月票亦包括在內。 只要該月信用卡簽帳金額達 HK$3,000 或以上，當中交通費支出在計算 15% 後，回贈將會儲入你的 Citi 八達通信用卡賬戶內。 以 1 張九巴月票 HK$780 計算，每張可慳 HK$117，即只花費 HK$663。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈club1933會員專享 「九巴月票」買三送一優惠〉［新聞稿］，2022年4月7日。
九巴月票抵唔抵: 九巴 優惠 2023
搭九巴返工是不少人的選擇，其實九巴有月票、車費優惠站、轉乘優惠、免費乘車保障幫你慳錢搭車。 無論你是學生或要過海返工，你可以多做一步令你的車費更優惠，立即睇以下 7 大慳錢搭九巴攻略。 長者及合資格殘疾人士票價優惠及小童／長者半價優惠皆不適用於「九巴月票」。 九巴月票抵唔抵 使用小童／長者八達通或產品、註有「殘疾人士身分」之個人八達通及樂悠咭購買「九巴月票」並不享有任何優惠。 然而，月票不適用於聯營線的城巴或新巴班次，亦不能乘搭港鐵借用九巴名義經營的大埔區港鐵接駁巴士路綫K12、K14、K17及K18。
九巴月票抵唔抵: 九巴月票售賣機
2023年財政預算案中提及公共交通費用費用補貼計劃(交通津貼)將會延長，加上港鐵在2023年2月1日起開始加價，以下將介紹港鐵、九巴等交通的優惠計劃。 這些新優惠帶來了更便宜的交通費用，讓市民可以更輕鬆地旅遊或通勤。 港府在2019年起推出「公共交通費用補貼計劃」，計劃涵蓋了日常使用八達通支付公共交通的費用，同時亦適用於購買指定公共交通推出的月票費用。 市民每月公共交通開支只要超過HK$200即可獲得補貼，補貼方法是為超出$200部分的實際交通開支提供1/3補貼，每月上限為HK$500。 財政司司長陳茂波早前在2023/24年度財政預算案中宣佈，將交通費補貼計劃延長至2023年10月31日。
九巴月票抵唔抵: 九巴大專優惠站位置 (新界區)
市民如配合政府公共交通費用補貼計劃，每張月票平均只需三百九十二元。 九巴月票抵唔抵 九巴月票抵唔抵 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 九巴月票抵唔抵2025 其中，跨公司的聯營路線亦納入月票計劃，乘客可憑「九巴月票」乘搭由九巴／龍運巴士提供的班次。
