「K.SUMMIT 嘉峯匯」位於啟德沐泰街 9 號，項目由 4 座住宅大樓及 4 間花園洋房組成，提供 1,006 個住宅單位，現已售出 983 夥。 項目內設有商業設施，而標準單位提供一房至三房間隔，另設有特色單位。 嘉華國際表示，旗下「K.SUMMIT嘉峯匯」 住宅項目已取得滿意紙 ，現正安排業主收樓。 嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）溫偉明預料，嘉峯匯花園洋房最快將在2022年1月推售，因項目是區內首個洋房項目，價值將參考九龍塘洋房水平，料創啟德呎價新高。 由於啟朗苑位處的啟德新發展區的地理優越，區內地價愈搶愈貴，毗連的私人豪宅往往呎價已見2萬多至3萬多元，結果做成很多買家在結束2年禁售期後賣出獲利高逹1倍以上。
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九龍新樓盤: 樓面租售
按地區劃分，九龍區潛在供應量罕有地超越新界區，突破1.7萬夥，較新界區多出近一成，2023年九龍區潛在可售私宅項目共48個，單位總數達17,086夥，以項目及總夥數計均為三區之冠，夥數佔今年全港整體潛在供應達42.4%。 九龍新樓盤 展望2023年，由於部分原定去年推出的新盤延後至今年，加上今年亦陸續有更多新項目漸趨成熟，預測今年全港將有約119個全新一手私宅項目可成為潛在供應，合共將提供約40,291夥。 當中鐵路站上蓋項目繼續是最大的供應來源，涉及7個站，共有16個項目遍及港九新界合共提供12,227夥，佔全港總夥數達30.3%；至於第二大的供應庫是啟德新區及跑道區，今年將有14個項目提供8,592夥。 如你選擇即供付款的話，是不能做按揭保險下的「高成數按揭」，一般情況下，發展商會對選擇該計劃的買家提供折扣優惠，並要求買家於簽正式合約後的 60 至 210 日內，付清樓價尾數。
由於兩站之間暫無直接的行人通道連接，兩站乘客轉綫必須途經圓方、匯翔道、柯士甸道西或佐敦道行人天橋往返兩站，情況與現時旺角站及旺角東站的連繫相似，由柯士甸站經無障礙通道和佐敦道天橋步行前往機場快綫／東湧綫的月臺需時約10分鐘[21]。 現時，九龍站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如便利店、麵包糕餅店、快餐店、銀行、咖啡店、書店等，以及行李寄存等服務[5][9]。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。 九龍站共設有8層，其中有6層屬於車站範圍的公共開放部分：U5層為連接Union Square的出入口及空中花園；U3層為車站與連接圓方的出入口；而G層為機場快綫市區預辦登機大堂及東湧綫大堂；L2層為機場快綫大堂及月臺；而L4層則為東湧綫月臺[5]。 另有2層密閉空間原本用作東部走廊東九龍綫預留樓層[4]。
九龍新樓盤: 大堂
另一方面，該廈所處的地段並非位於九龍，而是位於新界西葵涌，可是該廈不但命名為「九龍貿易中心」，更以「九龍西商業新據點」自居[2]。 港鐵於2016年在九龍站L2層設置「港鐵展廊」，參觀者可在不同的展區內瞭解及回顧港鐵的發展。 展區包括一比一模擬列車車廂、多部列車模型、車票回憶牆、影片觀賞區及多媒體互動遊戲區等。 「港鐵展廊」於2017年2月4日正式開放，但只接受網上預約參觀，並只限星期六、日才開放。 而每日參觀時間分為4節，分別為上午11時、中午12時30分、下午2時及下午3時30分，每節60分鐘，而每節的參觀人數最高亦只限40人。 然而「港鐵展廊」於2020年因應新型肺炎疫情影響而暫時關閉至今[23]。
一般需簽署發展商提供的合約文件，其他文件包括按揭轉介表格或按揭委託表格，除非你當下已決定選用他們的服務，否則請勿胡亂簽署。 詳盡介紹一手樓盤資訊，包括地理位置，揀盤策略，提供價單及平面圖，搵樓街專員更會為您分析樓盤環境、景觀及開則，助您避開有伏樓盤及單位，由入飛 / 參觀示位 / 揀單位 / 搵律師樓 / 按揭查詢 / 上會 / 收樓 / 驗樓 都可全天侯提供協助。 2012年8月，香港公開大學以7.57億元購入葵涌九龍貿易中心第2座8至12樓5層樓面，樓面面積達124,353平方呎，面積較舊校舍增加2.7倍。 商廈總提供110萬平方呎樓面，第1座樓高35層，每層樓面約2.3萬至2.5萬平方呎，第2座樓高33層，每層面積約2.6萬平方呎。
九龍新樓盤: 交通工具
去年，新地投得在高鐵西九龍站上蓋商地，地皮為近年最大規劃的單一商業地皮，地皮面積64.3萬方呎，可建樓面316.4萬方呎。 初步可興建3幢19至28層高商廈，當中辦公室樓面約285萬平方呎，其餘31萬平方呎屬於基座的零售商場部分。 將軍澳住宅區分佈於將軍澳市中心、調景嶺、坑口、寶琳、康城，當中新盤集中於康城區，隨著將軍澳跨灣連接路、The LOHAS 商場等配套設施逐步完善，康城新盤吸引力大增。 該區開賣中新盤有凱柏峯 I，而在日出康城 1 期對開則有另一新盤海茵莊園，主打細房戶。
- 除了基建外，九龍站附近的西九文化區，亦是近年政府重點投資的文化設施，設施目標是集結一系列世界級文化、藝術、潮流、消費及大眾娛樂為一體的綜合文化主要場地，核心設施包括劇院、博物館、演藝場館、劇場及廣場等。
- 東湧綫月臺位於最底層的L4層，並採用一組島式月臺排列；而機場快綫月臺則以兩個側式月臺排列，位於東湧綫月臺之上的L2層，而機場快綫1、2號月臺及大堂均被東湧綫月臺的中庭分隔。
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- 該行的後勤部隊，原租用鰂魚湧太古坊德宏大廈等商廈，以及中環花旗銀行大廈。
- 然而「港鐵展廊」於2020年因應新型肺炎疫情影響而暫時關閉至今[23]。
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九龍新樓盤: 住宅出售
自2017年《啟德發展計劃》正式啟動後，啟德已漸發展成為充滿活力的住宅及商業區，聯同觀塘及九龍灣商貿區，已被政府定位為香港第二商業核心。 香港樓市交投氣氛一向熱烘烘，每年都有不同發展商推出新盤，除了新樓盤矚目，二手樓盤都持續吸引上車客及各類買家注目。 而買樓置業可謂每個香港人的人生大事，從儲夠首期、物色心水樓盤、申請按揭，過程繁複，特別是對於首次買樓人士，要計算負擔能力之餘，亦要熟讀流程與文件，定必面對不少心理壓力。 香港財經時報有限公司獨立擁有或與相關內容提供者共同擁有香港財經時報網(‘本網站’)內相關內容（包括但不限於文字、圖片、音頻、視頻資料及頁面設計、編排、軟體等）的版權和/或其他相關知識產權。
九龍新樓盤: 樓市資訊 香港置業
與此同時，啟德校網為34小學校網及九龍城中學校網，吸引年輕家庭客進駐。 啟德不少新樓盤都自設購物商場，而區內除了煥然壹居設有商舖外，啟德一號、啟晴邨及德朗邨亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店等。 未來沙中綫啟德站廣場一帶，亦將成為商業、餐飲、零售店及酒店集中地。 除此之外，區內住戶亦可選擇步行10多分鐘至土瓜灣，該區設有不少民生商店、食肆及購物中心，如翔龍灣商場；又或選擇乘車至九龍灣MegaBox、德福花園商場等，有更豐富的購物選擇。 九龍新樓盤 位處香港中心的九龍區，擁四通八達的交通，香港主要的購物區也盡在九龍。
九龍新樓盤: 九龍區2021上半年新盤（2019年8月更新）
所以在選擇付款方法之前，最好先計算清楚自己的預算，如果不肯定自己會否計錯數，可以找識樓計按揭專家幫您計算負擔能力。 九龍新樓盤 九龍新樓盤2025 中原地產研究部高級聯席董事楊明儀表示，受到息口持續高企及樓市調整影響，近期新盤銷情欠佳。 如果情況沒有改善，預期今年第3季貨尾量可能升到2萬夥的危險水平。 九龍站雖然不像鑽石山和上環兩個站可以容易讓人們看見那些「神祕地點」，但仍可以從一些細微之處中看出。 乘客在東湧綫月臺上會較易發現地面上有不少印有「密閉空間」字樣的標貼，而在旁邊則設有一塊沙井蓋。
九龍新樓盤: 九龍南綫
上述約4萬個單位，指的是條件較成熟，有機會可於年內應市的總夥數，惟實際推售量仍需視乎發展商的部署及實際市況而定，初步估計較貼近實際的推盤量大約為2萬夥。 九龍新樓盤2025 九龍新樓盤2025 主要是留意多少年後會進入貴息期，一般是2-3年，之後每年的利息都會大大提高，另外要留意的是發展商二按會有個銀行清單，不是每間銀行都可以做到，而且銀行審批需要把二按的貸款額一併計算在壓力測試中，所以銀行的頭按不一定很容易成功批覈。 如選擇建築期付款的話，就是收樓後就開始供款，可以做到按揭保險下的「高成數按揭」，大致上和現樓的做法無誤，可享折扣一般較少，但是對於本身要租樓的買家來說，就毋須負擔雙重的房屋支出。 搵樓街專家為您全面拆解個案，提供專家的深入專業分析，一對一面對面免費講解，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，可承受的最大樓價，可借得的按揭成數及貸款額，亦預先知道按揭批覈結果。 若以按發展商計，今年第二季新地（0016）旗下新盤貨尾量錄得3,567夥，按季增加1,024夥。 會德豐錄得1,468夥，按季增加213夥，恆地（0012） 則錄得2,609夥，按季增加156夥。
九龍新樓盤: 新界
而鄰近柯士甸站及西九龍站，同時設有一系列的巴士及小巴路線。 而東湧綫大堂則設於車站地面層，與九龍站上蓋無縫連接，而大堂內亦設有扶手電梯、樓梯及升降機連接東湧綫月臺[5]。 九龍站（英語：Kowloon Station）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍填海區雅翔道，屬於港鐵[3]東湧綫與機場快綫的鐵路車站，鄰近廣深港高速鐵路香港西九龍站。 車站於1998年6月22日啟用，亦是機場快綫唯一一個位於九龍區的車站。
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另外，九龍站與屯馬綫的柯士甸站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘東湧綫與屯馬綫，無論是使用八達通、單程車票以及港鐵都會票，均當作兩段車程處理，並且需要繳納再入閘費用。 目前九龍站上蓋擁5個住宅物業，包括天璽、凱旋門、君臨天下、擎天半島及漾日居，毗鄰九龍站的柯士甸站亦有The Austin及Grand Austin，共7個住宅項目。 無敵鐵路優勢 九龍站享鐵路優勢，處於機場快線及東湧線之上，無論是過海返工，或是出差到機場都十分方便。
九龍新樓盤: 九龍 最新放售樓盤搜尋結果
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地下是大家樂和武吉士餐廳、2樓設太平洋咖啡、3樓設百樂門酒家。 第1座樓面佔50萬方呎，已全數租出，呎租約22至27元。 大廈3樓至7樓為停車場，提供300多個車位，方便駕車人士。 九龍貿易中心（英文：Kowloon Commerce Centre，簡稱KCC）是香港甲級商廈項目，位於新界西葵涌葵昌路51號，樓高35層，第1座於2008年7月落成。 第2座於2012年11月落成，並引入更多零售及飲食商舖。 九龍站在興建時早已規劃為一個綜合的車站建築羣，在整個Union Square地面設有公共運輸交匯處，當中設有多條巴士及小巴路線往返港九各區。
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租戶已於2019年9月至10月開業，包括大昌食品，藥房，MAMA BAKERY和意樂餐廳。 啟朗苑（英語：Kai Long Court，原名為「啟天苑」[3]），是香港房屋委員會的居者有其屋計劃屋苑之一，位於香港九龍九龍城區啟德沐安街18號。 屋苑由房屋署總建築師（四）負責總體設計，並由巴馬丹拿建築及工程師有限公司負責詳細設計[4]，承建商為瑞安承建有限公司[5]，管理公司為其士富居物業管理有限公司。 九龍地段新盤其一優勢為多位處名校網，不論是啟德、九龍城、何文田還是九龍塘，皆是不少家長趨之若鶩的名校網地區。
九龍新樓盤: 香港樓市｜日出康城4個項目預備應市
至於今年第二季貨尾量較多的地區分別為黃大仙區3,210夥、觀塘區1,779夥、將軍澳區1,555夥、屯門區1,542夥、大埔區1,495夥、元朗區1,442夥。 據資料顯示，今年第二季選取330個新盤統計，單位總數126,076夥，登記售出106,779夥，貨尾單位19,085夥，按季增加1,284夥，屬2003年第四季22,485夥後近20年高位。 至於貨尾比重為15.1%，按季上升0.6個百分點，連續三季高企約一成半水平附近。 九龍貿易中心在設計時採用了多項環保設計元素，是全港首個榮獲美國綠建築協會頒發節能與環保設計（LEED）前期認證「金級」證書的高智能商廈，集先進科技及建築美學於一身[4][5]。 東湧綫月臺位於最底層的L4層，並採用一組島式月臺排列；而機場快綫月臺則以兩個側式月臺排列，位於東湧綫月臺之上的L2層，而機場快綫1、2號月臺及大堂均被東湧綫月臺的中庭分隔。 由於車站與上蓋綜合發展項目Union Square結合成同一建築物，所以車站大部分位置均與上蓋物業相連[4]。
九龍新樓盤: 九龍塘 最新放售樓盤搜尋結果
新居屋淪為炒家投資工具的爭議不絕，其中有單位更疑有業主入夥後一直丟空，更以當年收樓時的交樓標準放盤，並於未補價第二市場最高叫價約700萬元放售，較兩年前購入價再高逾1.35倍。 兆康站附近有第 54 九龍新樓盤2025 區新發展，將興建大量公私營房屋，為該區注入大量新增人口，該區新盤可留意 Novo Land。 至於市中心，則未有大型新盤提供，最新已是 2012 年開售的瓏門。 屯門主要有 4 大住宅區，分別為市中心、兆康站、碼頭區及黃金海岸，較多新盤集中於黃金海岸至大欖一帶，沿青山公路或屯門公路而建，提供分層住宅、洋房及獨立屋，戶型多元化，以海景、山景或樓景為主。 本頁會持續更新，想緊貼一手成交動向，記得 Bookmark 本頁啦。
過去由新地投得的港鐡站上蓋的地皮有九龍站的ICC及香港站的IFC，相信以其經驗，可以在九龍站上蓋興建多個與ICC及IFC相約的超甲級寫字樓，吸引更多國際公司在當區設立總部或辦公地方，勢令到當區住宅需求再度提升。 除了基建外，九龍站附近的西九文化區，亦是近年政府重點投資的文化設施，設施目標是集結一系列世界級文化、藝術、潮流、消費及大眾娛樂為一體的綜合文化主要場地，核心設施包括劇院、博物館、演藝場館、劇場及廣場等。 漾日居於2000年落成，為7個項目最早落成單位，成交價亦最低約2.1萬元。 至於最新落成是在柯士甸站的The Austin及Grand Austin，在2014年落成，最近成交呎價分別是2.6萬元及3.5萬元。 此外，啟朗苑啟遙閣及啟洋閣已於2019年3月27日售出所有單位，是居屋2018計劃中最早售罄的兩幢樓宇；及後，啟逸閣所有單位亦於4月16日售罄。
九龍新樓盤: 樓盤編號# 2737982
項目原址為九龍巴士葵涌車廠，主要為巴士裝配、大修及文職後勤工作任務，自屯門維修中心啟用後，葵涌車廠的重要性大減，後由九巴母公司新鴻基收回發展，在成為巴士廠前，項目的原址是大連排村。 因連接九龍貿易中心和港鐵葵興站的室內行人天橋已於2011年六月底啟用[1] ，行人由港鐵葵興站E出口只需步行約3分鐘便能到達九龍貿易中心的二樓大堂。 九龍新樓盤 第1座開幕初期，訪客必須在二樓禮賓處進行24小時登記手續。
除此之外，九龍新盤的另一優點是選擇較多，不論衣食住行，各個地區均大有選擇，豐儉由人。 九龍新樓盤 對不遵守本聲明或其他違法、惡意侵犯香港財經時報版權和/或其他相關知識產權的行爲，香港財經時報將依法追究其責任及追討導致香港財經時報造成的損失。 九龍新樓盤2025 已經獲香港財經時報書面授權的機構或個人，在引用獲授權之內容時必須註明’稿件來源：香港財經時報，違者香港財經時報將依法追究責任。
順帶一提，地產細佬亦製作了新盤成交一覽 及 全港示範單位大合集，方便大家參考。 新盤一直是樓市焦點，政府賣地、舊區重建、改劃用途、鐵路上蓋等項目發展，不斷壯大一手新盤市場，現在幾乎是月月有樓賣，區區有新盤。 九龍新樓盤 至於要數今年最大貢獻則來自南區的4,082夥(佔港島整體53.6%)，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸，其中項目第5期為區內最大單一項目，提供1,050夥，而整個黃竹坑站年內料提供3,050夥潛在供應，已佔了全港島總供應四成。 港島第二大單一項目為柴灣道391號的800夥，推動今年港島潛在供應較去年明顯大增。 至於港島區方面，2023年有43個潛在項目部署登場，但涉及單位總數只有7,611個，當中有近77%的項目均屬200夥或以下的小型新盤。 九龍新樓盤 部份發展商是允許改變付款方法，但有些發展商是不允許更改。
此外，在2022年5月，屋苑C座一個中層單位以690萬未補地價成交，呎價高見14,650元，打破由何文田冠暉苑保持長達逾2年的九龍居屋呎價紀錄，令啟朗苑登上九龍居屋王寶座[9]。 及後於同年8月，A座啟遙閣一個中層兩房單位，以未補地價712萬元成交，成交呎價約15,117元。 所有樓宇已於2019年2月4日獲批出入夥紙，揀樓後需即時辦理轉讓手續（由簽約起預計45日左右，實際上為30日），當中首批業主已於同年3月29日䦕始收樓。 地產細佬決定製作新盤一覽列表，給大家一表看清「銷售中新盤」（2021／2022 新盤）及「快將推出新盤」（2023／2024 新盤）。 九龍新樓盤 購買新買和二手樓最不同的地方，是可以選擇建築期付款和即供付款，分別是入夥才供按揭（建築期付款）；還是在樓花期期間已申請按揭及支付所有樓價（即供付款）。
一手市場交投放緩，據中原地產研究報告資料顯示，今年第二季一手私人住宅新盤貨尾量升至2003年後新高，錄得19,085夥，貨尾比重亦再度升至15.1%高水平，反映發展雖然積極推售新盤，但銷情卻轉趨放緩，以致市場出現一手貨尾積壓。 2012年6月30日土地註冊處資料顯示，新地（00016）葵涌九龍貿易中心（KCC）30、31、32、33樓連車位，以7.843億元易手，每層樓面約26292方呎，呎價7457.6元，為該廈呎價新高。 九龍新樓盤2025 第2座用戶方面，大型金融機構美銀美林，去年尾預租18至21樓，總樓面達10.4萬平方呎，作後勤部隊搬遷。
