屋苑已長時間未錄得成交，對上一宗是兩年多前，為一個低層A室單位，獲買家以1,500萬元承接。 香港置業何健成稱，秀竹園道環境清靜，且位處名校網，一向以用家主導，盤源短缺，目前全街僅錄約2個買賣放盤，其中一個屬秀麗園，為一個建築面積約3,600方呎的複式單位，叫價4,000萬元。 九龍城秀竹園道2025 九龍城秀竹園道2025 秀麗園的單位間隔簡單，建築面積主要約為1,950方呎，實用面積約為1,558方呎。 民建聯觀塘支部主席、觀塘中選區候選人柯創盛表示，民建聯團隊長期關注東九龍交通問題，而現規劃的走線未有照顧藍田12萬街坊的需要，做法不理想。 根據政府方案，東九線的彩虹至馬遊塘一段會採用高架行車，走線參照現行新清水灣道、秀茂坪道和寶琳路，其後會轉為隧道穿過五桂山前往油塘，乘客在東九線兩端均可轉乘重鐵。
九龍城區的九龍塘@中原樓市片區，區內共8,035個私人住宅單位，涉及人口共30,289人。 九龍城秀竹園道 主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。 九龍城秀竹園道2025 另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,賢文禮士,霞明閣。 九龍城秀竹園道 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 九龍城秀竹園道 81,130，年齡中位數為 41.4歲。 香港文匯報訊（記者 唐文）東九龍是香港第二個核心商業區，惟當區長期存在交通擠塞問題。
九龍城秀竹園道: 大廈資料：秀麗園
新一份施政報告提出，特區政府將在東九龍建造智慧綠色集體運輸系統，連接觀塘上坡地區，包括彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達和馬遊塘，便利市民前往港鐵彩虹站和油塘站。 九龍城秀竹園道2025 九龍城秀竹園道2025 民建聯觀塘支部多名成員聯同當區居民昨日在政府總部外發起請願行動，希望政府重新考慮東九線走線，建議將原線路經由連德道和碧雲道延伸至油塘地區，避免興建隧道，方便藍田居民出行。 廣梅大廈提供約27個單位，是秀竹園道單位面積較大的物業之一。 何氏指，該街道的單位建築面積普遍為1,300方呎，廣梅大廈的建築/實用面積則約有1,800/1,468方呎，原則間隔為三房，並附有露臺。 九龍城秀竹園道 九龍城秀竹園道 九龍城秀竹園道2025 秀竹園道7至9號的廣梅大廈，落成於一九六五年，全幢物業曾為大業主作收租之用，長期未有單位於二手市場流通。 九龍城秀竹園道2025 何健成說，廣梅大廈現時只有一個買賣盤，叫價約2,100萬元。
- 香港文匯報訊（記者 唐文）東九龍是香港第二個核心商業區，惟當區長期存在交通擠塞問題。
- 香港置業何健成稱，秀竹園道環境清靜，且位處名校網，一向以用家主導，盤源短缺，目前全街僅錄約2個買賣放盤，其中一個屬秀麗園，為一個建築面積約3,600方呎的複式單位，叫價4,000萬元。
- 另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,賢文禮士,霞明閣。
- 根據政府方案，東九線的彩虹至馬遊塘一段會採用高架行車，走線參照現行新清水灣道、秀茂坪道和寶琳路，其後會轉為隧道穿過五桂山前往油塘，乘客在東九線兩端均可轉乘重鐵。
民建聯九龍東立法會議員顏汶羽表示，充分肯定及支持施政報告提出的東九龍智慧綠色集體運輸系統，但該走線未包括藍田北站，未能惠及碧雲道附近的街坊。 同是低密度豪宅的南方花園提供36個單位，建築面積約1,250至1,300方呎，實用面積約為1,008至1,054方呎，原則三房間隔。 九龍城秀竹園道2025 位於秀竹園道12號的秀麗園單幢式設計，單位數量僅約12個，屋苑二手成交向來疏落，近兩年未聞有成交個案，而對上一宗成交要追溯至一一年。 不過幼稚園等周邊配套於區內湧現，使原來安靜的街道日趨喧鬧，若想住得清靜，可轉往區內的內街豪宅，如以老牌豪宅主導的秀竹園道（Sau Chuk Yuen 九龍城秀竹園道 九龍城秀竹園道2025 Road）。
