香港養車日誌努力成為香港最為車主而設,從車主出發的汽車網。 香港的汽車保有量增長比樓價更加堅挺:從運輸署的數據,無懼04、08年的金融危機,香港的汽車數目一直增長。 如果你對這個話題有興趣請LIKE一下本文或留言分享你的意見,下一篇小U再和大家分析在香港為什麼要買車,以及為什麼連追逐性價比的小U都沒有後悔買車養車的決定。 窮人小U:公司提供車位(免費),夜晚泊你懂的地方(可能要交錢比警察),休息日泊停車場。
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最終石油氣小巴試驗成功,獲政府推廣使用,現時石油氣小巴在大部份小巴路線行走,電動小巴因試驗效果欠佳而沒有進一步推廣。 專綫小巴多於沿線設立固定站點,一般需經由運輸署批准方可設立,但亦與紅色小巴一樣,理論上均可於任何非限制區之路段上落客。 乘客如欲下車,亦一如紅色小巴般抵達其欲落車之地前高聲呼叫下車地點名稱(如「XX有落,唔該」)通知司機。 二手van仔2025 現時少數專綫小巴設有落車鐘,乘客亦可按動電鐘,經司機揚手確認。 香港自七十年代起輸入外傭後,外傭不懂花碼字為何物,結果小巴價錢牌在八十年代初陸續改為阿拉伯數字[23],至2000年代初才完全絕跡。
2009年8月8日晚上,一輛紅色小巴於旺角洗衣街為超越車龍而衝上行人路,有網民上載其行車短片,引起公眾關注,小巴司機已認罪,並於10月21日被判罰款500元及停牌半年。 除此以外,運輸署不時派員查察公共小巴司機的表現,如發現司機行為不當,例如超速、超載及駕駛行為危及乘客安全,該署會把資料送交警方以便採取跟進及執法行動。 乘客登上專綫小巴一刻,須即時繳付車資,現金車資必須投入錢箱,不設找贖,並且不得交由司機親手收取。 綠色小巴都有固定路線、服務時間、班次和收費,大部份路線設有固定車站,並需接受運輸署監管,不得隨意更改。 《道路交通(車輛構造及保養)規例》訂明,公共小巴的長度、闊度、高度和重量上限分別為總長度7米、總寬度2.3米、總高度3米和車輛總重量5.5噸。
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車主可因應自己的需要和車子的狀況選擇自己驗車還是車房驗車,如果是一手車、對車況有信心,送往驗車中心的風險便較少。 二手van仔 而如果是二手車、車齡較長,則建議選擇到車房驗車,避免因被上手車主改裝過車子、更換過機件或機件老化而要重驗。 車房驗車費用雖然比運輸署驗車中心費用貴兩至三倍,但若有問題可先進行維修,再送往驗車中心,便不用擔心因不合格而浪費時間、重驗費用,但留意車房維修或更換零件費用是另行計算。
- 在香港這個物慾之都,有車之人是身份地位收入事業的象徵,因爲各項支出洗費都讓基層市民卻步。
- 座位數目於1988年2月23日獲放寬至16個,此後差不多三十年未有增加;此外,乘客座位尺寸、座位與座位之間的淨空間及通道空間均受法例規管。
- 本條目並不介紹其他種類的小型巴士(私家小巴及學校私家小巴)。
- 不過劏車收車行業較為冷門,大部份司機都對此認識不深,甚至存有誤解,例如擔心汽車會被不法之徒用作犯案,令車主最終也牽涉其中。
- 至於長度6.99米的豐田Coaster B50及車門較接近前軸的6.97米金旅XML6701J18,加裝座位亦輕而易舉。
- 雖然係噉,隨住行業發展,唔少紅色小巴路線由商會或小型公司統籌,有固定嘅路線、服務時間、班次同埋收費,但會睇情況而變,例如塞車嗰時可以改行暢順啲嘅路線。
- 車主要自己衡量驗車所花費時間、車房驗車的價錢及車輛「肥佬」風險。
二手 van 二手 van Tips:賣家應確保買家於車輛過戶後72小時內已遞交「車輛過戶通知書(的士除外)」的正本,否則車輛過戶手續並未完成。 有意見認為,當局應修訂法例,修改公共小巴尺寸以容納更多座位甚至輪椅。 運輸及房屋局局長表示,建議增加的座位數目,並非政府單憑車輛法定長度而得出,其中一項考慮因素是乘客對公共小巴服務的需求,以及在繁忙時間和非繁忙時間變化可能相當大的公共小巴服務使用率。 因此,當局必須審慎評估座位數目增幅,亦要平衡其他不同公共交通服務業界利益。
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本條目並不介紹其他種類的小型巴士(私家小巴及學校私家小巴)。 當你選好自己喜歡的車後,首先觀察車的外形,主要是看看車身有沒有被損壞、維修的跡象、車燈是否對稱等等。 如果想收入變得相對穩定,就需要主動些,令生客變成熟客,例如決定自己主攻哪一類客人,寵物客?
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1969年,小巴由9座位增至14座位,從此14座就成為小巴嘅另一個稱呼。 最後,政府喺1970年推出白牌車合法化政策,由政府發牌,可以喺港九新界各地行,即係而家嘅紅色小巴。 二手van仔 而紅色小巴一般只係收現錢,車錢直接交畀司機,司機會喺有需要就找錢,但亦有部份紅色小巴受八達通畀車錢,例如西環到旺角、觀塘到西貢、大埔到荃灣(已停辦)同埋觀塘到荃灣。
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驗車可以讓你更加了解這輛車的信息,如車輛機械問題、有沒有發生過重大碰撞、哪些部分有過維修等等。 二手van仔 二手van仔2025 二手van 你先確定要買什麼車,想買燃油車還是電動車,這兩種車各自有各自的優缺點,你可以先去了解看看,再根據自己的需求選擇適合自己的車。 另外前後煞車均使用了通風碟,配合 ABS 二手van仔 煞車系統,雨天濕滑路面更安全。 二手van仔2025 5.5噸貨車、客貨車都是香港常見的商用車,不少人或會想過出一架客貨Van「跑臺」賺外快,甚至成為全職司機,自己做老闆。
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豐田Coaster短陣柴油版小巴最終都喺2008年中再度來港。 二手van仔 2017年公共小巴載客量加到19人之後,小巴公司就冇再引入普通短陣小巴。 二手van仔 雖然上述各項措施令部份乘客較安心,卻引起小巴業界和追求快捷的市民不滿,指有可能影響生意[57][58]。 即使安裝了車速顯示器,乘客座椅亦加裝了安全帶,但政府缺乏宣傳而成效不大[59]。 不少不良紅色小巴司機更違法改裝車速顯示器,常見方法是幹擾顯示器使車輛超速時所發出之「咇咇」聲浪降低,甚至超速時不會響起「咇咇」聲;個別司機者更以低階改裝方法,令車速顯示器所顯示的車速較實際行車速度為低。 雖然「亡命小巴」形象根深柢固的原因有很多,但是部份業界人士不自律無助改善小巴服務質素。
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高於市場價現金收購二手車,什麼車都行,小車VAN工程車都行! 二手van仔 只要牌費超過60天,就可以向運輸署取回剩餘日數的牌費,如屬於取消車輛登記,則無需額外填寫表格。 退款支票會在四至六個星期內,寄到車主登記的地址(如更改了地址記得要通知運輸署)。 二手van仔2025 拿到劏車紙後,一定要第一時間去運輸署取消車輛登記,避免未取消車輛登記前有人盜用你的車牌犯案。 如果在棄置車輛後,並沒有辦理取消車輛登記手續,則必須承擔因該車輛而引起的所有法律責任。 根據小U不科學的統計,平均折舊+維修每月最少$2000沒走雞(一年2.5萬)。
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揸車的有錢人:私人屋苑$3000以上已經是肯定,公共屋邨超過$2000。 Anthony 撰寫的英文文章同時散見於 Pacific Prime 香港、新加坡、英國、杜拜、泰國分公司網站博文。 Anthony 亦曾赴笈美國西維珍尼亞大學交流,主修英文寫作。 其實在香港賣車不是太難,只需完成以下10個步驟,賣車輕易而舉。 平治GLB系列屬於輕巧型的SUV七人車,有GLB 250 4Matic及AMG GLB 35 4Matic兩個款式可供選擇。 GLB系列第二排座椅可縱向移動調校位置及有恆溫座椅,車輛更附有Hands-free Access,乘客毋須用手便能關閉尾門,方便提取尾箱行李物件,出遊更方便。
顧名思義,專綫小巴在固定路線上行走,可於客運營業證證明書上指明的小巴路線營業,營辦商不可隨意更改行車路線。 二手van仔 截至2021年2月底,全港有990輛已領牌紅色小巴,佔公共小巴總數23.2%。 [13]2019年紅色小巴每日載客約28.3萬人次[14],按每輛小巴平均計算,日均載客量比專綫小巴低近40個百分點。
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理論上紅色小巴可於任何非限制區之路段上落客,乘客在到達目的地前,須揚聲通知司機下車地點(如「XX有落,唔該」),並由司機確認作實。 個別紅色小巴除於部份路段設置固定小巴站方便乘客候車外,更設有「留座熱線」讓中途站乘客致電預留座位,以免久候。 紅色小巴往往集中在繁忙街道上行走和接載乘客,容易造成交通阻塞,使用道路的效率比專營巴士低,當局對紅小實施若干營運限制,以加強交通管理。 0首 標準陣 私家用 乾貨 二手van仔2025 勤保養 24萬5千公里 已更換所有消耗零件 二手van仔買賣 車身有花凹不合完美主義者 包… 2021年9月落地,布藝梳化,只行4,000公里,原廠保養及檢查。 你就需要先支付「首期」,一般為還款年期加一,例如還款期為4年,即需先繳付5個月的供款,較適合資金充裕嘅人士。 除了看車的狀態,你還要詢問車主可不可以試車,如果可以,一定要去試車,只有試了,你才知道這輛車的性能以及操作上可能會存在的問題。
由於「入線費」及「保護費」收益豐厚,部份利潤高的路線甚至為幫會帶來每月過百萬元收益[69],是這些組織重要收入來源。 因此不時有黑幫組織為求壟斷某紅色小巴線,用盡不同手段威迫公海車司機盡早繳費入線,有小巴因而被毀壞;甚至發生由黑幫控制的站頭車,以危駕方式挑釁公海車,在馬路上飛馳爭客,威脅司機及乘客安全[70]。 過去曾有司機在報案後遇襲,令不少受害司機擔心遭報復影響生計,而沒有向警方舉報,使問題持續困擾公共小巴業界多年。 在推展可供輪椅上落低地臺小巴試驗計劃時,政府留意到市場上具備較佳環保效益及/或無障礙設施的小巴車款之車身長度大多均超出現行法定限制。
而大部分綠色小巴都收八達通,部份重有分段收費,要喺畀車錢之前單聲畀司機,等司機較八達通收費機較啱價錢。 落車之前要大聲話畀司機知喺邊度落車,或者撳鐘(如果有,但只適用於固定車站),司機遞手作實。 二手van 建議買家可在車輛過戶完成前後向賣家支付現金或本票作付款。