倘若各位每天均乘坐西鐵或東鐵上班，讀者只要購買港鐵的「全月通加強版」，便能節省更多。 2023年11月1日起，門檻將會變回HK$400，補貼上限亦會調整至每月HK$400。 九巴月票城巴2025 九巴月票城巴2025 即每月交通開支超出HK$400便可獲得補貼，而補貼金額為超出HK$400的開支的三分之一，上限為HK$400。
- 其中，跨公司的聯營路線亦納入月票計劃，乘客可憑「九巴月票」乘搭由九巴／龍運巴士提供的班次。
- 乘客若在城門隧道轉車站轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；如需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。
- 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。
- 大家於逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。
- 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
- 九巴公佈，乘客可於指定巴士總站之月票自助販賣機【九巴月票銷售點可按此查閱】，以八達通直接購買月票，而月票將會編錄於該張八達通卡上。
- 以往返粉嶺（華明）與會展站的978線為例，全程收費$26.6，每日上下班兩程車，每月平均22個工作天，總車費為$1170.4。
第一代八達通、小童八達通、長者及附有殘疾人士身份的八達通，及各款享有巴士免費乘車優惠之八達通，均不適用於購買九巴月票。 「九巴月票」於2018年3月起正式推出，適用於全港逾400條九巴路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線，亦適用於跨公司的聯營過海線。 九巴月票城巴2025 九巴月票城巴 「九巴月票」售每月HK$780，每日最多任搭10程。 九巴月票城巴2025 以普通打工仔每月返22日為例，若每日搭2程九巴，平均每程車費要超過$17.7才能回本，較適合長途線乘客。 基本上，每個上班日乘搭車費18元以上的路線來回各1次，使用月票便能節省開支。
九巴月票城巴: 學生回程半價
運輸署今日（2 月 9 日）宣佈，批准九巴由 3 月 1 日起推出月票計劃。 九巴月票售價為 HK$780，適用於大部分九巴路線，更包括聯營路線、通宵路線及旅遊路線，惟不適用於港鐵接駁 K 線巴士。 九巴公佈，由 2 月 14 九巴月票城巴 日（即情人節）起，市民就可於全港 30 個設有九巴月票銷售站的地點購買九巴月票，而首月月票可於 3 月 1 日起正式使用。 市民只需透過八達通付款，九巴月票就會載入八達通卡。 不過，九巴月票都有不少使用事項需要注意，以下跟大家逐一拆解。 需要留意的是，持有九巴月票的乘客乘搭其他專營巴士公司營運的聯營過海巴士服務需另繳車資，九巴旗下巴士車頭擋風玻璃或車門貼上九巴月票標貼，以供乘客識別。
九巴月票（KMB Monthly Pass）是九龍巴士（一九三三）有限公司於2018年3月1日推出之車資優惠計劃，售價$800。 公共交通費用補貼計劃於2019年1月起推行，現時每月$200以後的交通費可獲33.33%補貼，上限$500，購買九巴月票亦視作合資格交通費。 基於乘客以八達通卡直接付款購買九巴月票，有關補貼於翌月15日起自行從各渠道領取，免卻到港鐵站購買「港鐵都會票」、「屯門—南昌全日通」，或港九小輪月票、假日來回票需要到自助登記站出示八達通登記，纔可享有補貼的麻煩。 月票適用範圍內，乘客不可享有任何轉乘優惠[註 1]，唯從月票適用範圍內之路線轉乘適用範圍外之其他公司路線[2]，則可照常享有轉乘優惠。
九巴月票城巴: 港鐵優惠4：晨早坐車 享65折優惠
MoneySmart 為大家整理九巴、城巴、新巴及港鐵的各種優惠，令打工仔返工可更慳。 可於登記2日後於此網頁 或八達通APP查覈登記狀況。 不過，月票已包括每日兩程九巴B1線，因此B1線車票要轉贈予沒有月票的人士纔有用。 受新型冠狀病毒疫情影響，B1線於該年2月起已因落馬洲支線管制站關閉而暫停服務，至車票過期仍未復駛。 經過數月鑽研，九巴月票由2018年9月起改以「滾動式」運作，生效日期改為讓乘客購買時自行設定，可選擇於購票當天或其後七天的任何一天，有效期30天[8]。
乘客凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 九巴月票適用範圍雖然包括聯營過海路線，惟並不適用於非九巴及龍運班次，而計劃推出初期九巴亦未有公開九巴班次時間表。 九巴月票自助販賣機設於指定有蓋巴士總站、大型轉車站及部份大專院校，擬購票乘客須按照機上屏幕指示，透過八達通付款，月票會即時載入同一張八達通卡。 每張八達通卡可同時購買及記錄當月及下個月有效的九巴月票。 乘客必須透過九巴月票自助販賣機或使用可閱讀八達通之智能電話在八達通應用程式內購票。 與港鐵「全月通加強版」一樣，九巴月票以電子密碼形式儲存於八達通卡內，不設實體車票。
九巴月票城巴: 優惠3：港鐵特惠站 一拍即減$2
「九巴月票」售價HK$780，有效期是30天，假如大家乘坐968號巴士，往來元朗至銅鑼灣，每程HK$24.7，每月巴士車費約HK$1,482，若使用「九巴月票」，每月便可節省到HK$702的車費。 九巴月票城巴2025 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。 「公共交通費用補貼計劃」的門檻曾下調至HK$200，補貼上限則增加為每月HK$500，優惠將於2023年10月31日屆滿。 然而，月票不適用於聯營線的城巴或新巴班次，亦不能乘搭港鐵借用九巴名義經營的大埔區港鐵接駁巴士路綫K12、K14、K17及K18。 九巴與元朗、沙田等多區指定小巴專線有相互轉乘優惠，成人和小童乘客分別可享1元及5毫車費扣減。 乘客可到九巴網頁選擇所屬地區查詢適用之轉乘組合。
- 不過九巴也同時列出：「持票人如容許他人使用其月票，持票人和冒充者均可能遭起訴。」大家切勿以身試法。
- 此外，九巴月票只對應成人及附有學生身份之八達通或八達通產品。
- 要留意的是，九巴早前申請加價並已獲通過，連帶九巴月票亦會加價，9月18日起票價將由HK$780加至HK$800，加幅約2.6%。
- 另外，龍運機場巴士路線的二七折折扣優惠可以與機場員工乘車優惠同時使用。
- 現時以EarnMORE銀聯信用卡自動增值八達通1%回贈，不過Apple Pay或Samsung Pay增值八達通仍然有2%回贈。
- 與港鐵「全月通加強版」一樣，九巴月票以電子密碼形式儲存於八達通卡內，不設實體車票。
另外有關優惠只限每日首十程車，若當日有較多行程，應將優惠留給路線收費較高的行程，短程或較便宜的車費可使用現金、e度嘟或另一張沒有月票紀錄之八達通卡繳付。 九巴月票城巴2025 月票有效期30天，乘客每日可乘搭十程車程而不另收費，但B1線則分別只限兩程，並不計入每天十程車程限額。 九巴月票城巴2025 九巴月票城巴2025 若當日車程數目超出限額，或該車程屬上述不適用或設有升級體驗價之車程或服務，將如常扣除單程車資。
九巴月票城巴: 優惠1：九巴月票$780 每日可搭10程
其中，跨公司的聯營路線亦納入月票計劃，乘客可憑「九巴月票」乘搭由九巴／龍運巴士提供的班次。 乘客憑月票可以在有效月份內，每日乘搭最多10程九龍巴士及龍運巴士[3]（而「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠，不會計算每天10程合資格車程；B1線則每日乘搭最多2程[4]）。 「九巴月票」售價$780，有效期是30天，全港逾400條九巴路線，每日可任搭10程。 「公共交通費用補貼計劃」適用於「九巴月票」，相等於月票以75折發售。 月票乘客登記成為九巴會員計劃「club1933」會員，可自動賺取780分，連同200迎新積分，首次登記可享980分，換取禮品。 假設乘坐968號巴士往來元朗至銅鑼灣，每程$24.7，而預計每月上班乘搭22日，巴士車費約$1,086，若使用「九巴月票」，每月便可節省到$306的車費。
九巴月票城巴: 優惠1：新界區「全月通加強版」
九巴又已向運輸署申請，加強部分醫院路線及途經主要醫院的巴士路線服務。 公共交通工具的關愛座應供誰人使用，一直引起爭議。 因應本港人口老化，九巴為加強推廣關懷乘客文化，將為現役500部巴士增設多兩張關愛座，即每輛巴士有6張關愛座，有關巴士將集中行走長者使用量高的路線，車頭張貼「關愛座×6」的標誌。 持有「學生身分」個人八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。
九巴月票城巴: 月票紀念咭
使用月票乘搭的路線組合不論是否提供轉乘優惠，亦會視作兩程合資格車程。 乘客若在城門隧道轉車站轉乘，如第二程車無須補付車費，將不會計算合資格車程；如需在轉車時補付車費之車程，會視作一程合資格車程。 九巴月票城巴2025 乘客若乘搭九巴／龍運E、R線轉乘龍運A線，前者計算合資格車程，而後者需要繳付二七折後的原價車費。 另外，龍運機場巴士路線的二七折折扣優惠可以與機場員工乘車優惠同時使用。 九巴月票城巴2025 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。
九巴月票城巴: 港鐵優惠2：港鐵都會票 40天內任坐40程
以八達通及其他電子支付方式乘搭新巴/城巴，轉車時可享回贈首程車費、次程免費等優惠，乘客可利用新巴/城巴網頁的轉乘優惠搜尋器選擇最優惠車資接駁至目的地。 持有有效「學生身分」個人八達通的12至25歲全日制學生，若即日來回乘搭九巴指定路線組合（同一或同一組別路線），回程可享半價優惠。 九巴在多個商場及大專院校等設置九巴優惠站，乘客到優惠站用八達通拍卡後，在同一工作天內以該卡乘搭九巴即可享最多2元車費折扣。 如在大專院校優惠站以「先乘搭，後拍卡，再乘搭」方式用八達通拍卡，可享4元車費優惠。 月票適用於全港逾450條九巴及龍運路線，包括常規路線、聯營過海線九巴班次、通宵線等（K12、K14、K17、K18、P960及P968路線除外），以及由龍運營運的E線、N線、S線、R線及X線巴士。
九巴月票城巴: 城巴 新巴 優惠 2023
即使大家的目的地並非「全月通加強版」適用範圍，最後一段的連接車程也會有75折優惠。 假如大家往返天水圍至觀塘，此段的八達通單程車費原價HK$24.2， 50次車程計算總車費為HK1,210；使用屯門至南昌全月通加強版後，車費總額可降至HK$907.5，每月可節省HK$302.5。 如果大家有工銀亞洲的 ICBC•KMB 銀聯雙幣卡，只要將此卡與個人八達通卡綁定後，憑此卡一次過購買兩張九巴月票（HK$1,560，每張HK$780），ICBC•KMB 銀聯雙幣卡即提供20%金額回贈。 九巴月票城巴2025 再加上「公共交通費用補貼計劃」的25%津貼，使兩張月票價錢僅HK$958，每張HK$479，即較原價慳HK$301。 另外，九巴最近亦選定70個長者使用率較高的巴士站或總站作為「樂齡巴士站」，現正向運輸署申請在各個「樂齡巴士站」額外增設合共300個候車座位，讓長者可以「坐定定」候車，這些巴士站大多位於公共屋邨或醫院附近等長者常到的地方。
九巴月票城巴: 九巴月票
警方則表示當日經調查後，以涉嫌「襲擊致造成實際身體傷害」， 「普通襲擊」及「刑事毀壞」，拘捕涉案40歲巴士車長，事件中兩名私家車司機受傷清醒送院，案件仍在調查。 九巴在今年10月出版的刊物《今日九巴》提到，新增的關愛座會以豆沙色貼紙區分，新貼紙分別貼於車廂旁邊及座位頭枕的正面及背面，而目前較新型號的巴士及電動巴士已設有6張關愛座。 九巴希望，除長者外亦鼓勵讓座予孕婦、攜帶嬰幼兒和有需要人士。 九巴月票城巴 至於機鐵優惠，大家可詳見 MoneySmart 另文。 MoneySmart送合資格Citi八達通白金卡新客戶6,000 SmartPoints，自由兌換以上禮品！ 要留意的是，九巴早前申請加價並已獲通過，連帶九巴月票亦會加價，9月18日起票價將由HK$780加至HK$800，加幅約2.6%。
九巴月票城巴: 九巴優惠
以八達通卡乘搭路線78A（皇后山—粉嶺站循環線）後在粉嶺港鐵站入閘，或在粉嶺港鐵站出閘後轉乘78A線，可享1元轉乘優惠，惟乘客須在90分鐘內轉乘。 九巴講明列明：「月票只限同一位持票人使用，不可與其他乘客共用。」不過，九巴月票可載入至沒有個人身份的成人八達通，理論上司機無法得知持八達通內的九巴月票，有無被人「共用」，似乎這個漏洞有待研究解決。 不過九巴也同時列出：「持票人如容許他人使用其月票，持票人和冒充者均可能遭起訴。」大家切勿以身試法。 現時機場巴線路線均有九巴旗下的龍運巴士，及城巴營運，今次九巴月票並不適用於龍運巴士路線。
而乘搭龍運機場巴士路線時，則會扣除折扣後的車資。 乘客憑已錄入有效月票資料的八達通卡乘車，登車時需如常拍八達通卡，由八達通收費器辨識該次車程是否免扣車資。 九巴公佈，乘客可於指定巴士總站之月票自助販賣機【九巴月票銷售點可按此查閱】，以八達通直接購買月票，而月票將會編錄於該張八達通卡上。 由於月票索價 HK$780，又要用八達通直接購買，因此購買時要確保八達通有足夠餘額付款。 九巴月票城巴 此外，九巴月票只對應成人及附有學生身份之八達通或八達通產品。
九巴月票城巴: 八達通
若乘客持有花旗銀行「Citi八達通白金卡」，購買九巴月票並符合簽賬條件即獲「九巴龍運15%車費回贈」，即以$663便可享有上述乘車優惠。 憑九巴月票可在30日內每日任搭10程九巴龍運及兩程B1線，乘搭龍運機場A線及NA線可享有二七折優惠，售價$780（新售價800元於9月18日生效）。 月票可附載於八達通卡及相關產品內，包括手機Apple Pay及Samsung Pay內的八達通。 九巴是不少香港人常用的巴士路線之一，它們推出的巴士優惠眾多，除使用指定信用卡購買九巴月票有優惠外，亦有提供車費回贈及扣減。 以下車資將不計算在內：所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。
九巴月票城巴: 九巴優惠3：工銀亞洲信用卡買月票 月慳301元
若打工仔請年假去旅行，或者在公眾假期較多的月份仍想「慳到盡」，可選擇在長假期後才開始月票的有效日期。 九巴月票城巴2025 除初推出時公佈的30個月票銷售站外，九巴於2018年2月23日起增加20個銷售站，再於5月底前增至共72個銷售站。 除此以外，九巴更於2019年3月底推出流動月票販賣機，放置於乘客量較多的巴士站，[1]方便各區市民購買。 新巴/城巴與指定地鐵路線有相互轉乘優惠，轉乘第二程車資最高可減1元。 例如在港鐵宋皇臺站出閘後，轉乘E23或E23A往慈雲山（南）可享1元折扣。 如目的地或出發地超出指定範圍，超出範圍的路段亦可獲75折優惠。
九巴月票城巴: 九巴優惠6：過海免費轉乘電車
用「都會票」搭港鐵，搭40程只需$435，平均每程HK$10.9，用嚟搭過海線一定有平。 九巴月票城巴 「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站，有效期更已延長至40日。 港鐵都會票於指定港鐵車站客務中心（非付費區）有售。 九巴月票城巴2025 須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。
九巴月票城巴: 有效期
由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 「公共交通費用補貼計劃」旨在減輕市民的交通負擔。 市民每月的公共交通開支只要超出HK$400，便可以獲得補貼。
九巴月票城巴: 學生「九巴月票」買二送一優惠
現時以EarnMORE銀聯信用卡自動增值八達通1%回贈，不過Apple Pay或Samsung Pay增值八達通仍然有2%回贈。 假設搭西鐵由屯門至紅磡單程車費為$21.6，如以$600購買「屯門 – 紅磡全月通」，每個月搭28程（即14日來回) 便可回本，變相慳了之後的每一程車費。
