還是需要具備基礎體力及腳力再行攀登,沿路路線狹窄,如發現自己速度較慢,請找安全處禮讓速度較快的山友先行通過,以免整條路線回堵,增加大家失溫、摸黑風險,此條路線建議穿雨鞋、攜帶登山杖。 接駁上山,省去了最困難的54公里丹大林道行走,且一下車就能享有百嶽等級美景,因此成為山友們與越野車友們的熱門景點,其中亦不乏騎腳踏車與步行的勇者,為的就是一窺遙遠王國內的神祕美景,但5個小時彈跳顛簸的危險山路車程,也不是人人能受得了,欲前往,還請審慎評估。 阿波造訪過臺灣知名的高山湖泊,包括海拔最高的雪山翠池、嘉明湖、加羅湖、松蘿湖,現在七彩湖在我心中的地位已遠遠超越其他的湖了。 七彩湖開車2025 帶著獵槍的獵人們載完客人後就到招待所等天黑,準備去打獵,我們一起在招待所喫飯聊天,聽了好多山上的有趣故事,笑到肚子超痛,橘子還說要在三分所藏飲料零食給我們,記得下山要去拿,結果我下山去三分所找的時候已經被別人幹走了嗚嗚嗚😢😢😢。 天色漸漸暗下來,曬了整天的太陽讓我們意志消沈,迎面遇到的山友跟我們說六分所幾乎都滿了,聽完立馬決定就地紮營,不用走到六分所跟大家擠,1800 隨便在一山壁水源處紮營。 七彩湖開車2025 【登山口】

2020,12.31 七彩湖開車 今年最後一晚的破曉時分,在聖誕彩燈的照耀下,猶如夢幻世界一樣。 8f1eba57b1ef10f1a8f0098a3b7dfd18.jpg有了昨天收營的經驗,今天不敢大意,早早起牀喫早餐、打包行李,總算只延誤了25分鐘就能出發。 七彩湖開車 2345d7a7beb7f3327b1e339de38472ba.jpg一開始大家還雄心萬丈,就算摸黑也要拼到六分所。 七彩湖開車2025 Ddf91250e43da31398f4abbef1b23520.jpg原來七彩湖到六順山之間要通過六個大大小小的山頭,其中2960峯落差最大。

七彩湖開車: 七彩湖、六順山|4天3夜行程,徒步百里的遇見

28e0104d6f4bc5b47dc4b c194.jpg東電西送工程時代,車子可以開到七彩湖畔,一日往返七彩湖登六順山垂手可得。 2004年孫海橋斷掉之後,加上後續的封山政策,七彩湖六順山變成遙不可及的夢想。 隨著這兩年山林陸續解禁,丹大林道改為管車不管人,登山客又可以正大光明前往一親芳澤。 早期七彩湖並未命名,因為在黃昏及夜晚有成羣水鹿聚集於湖畔,故有鹿湖、鹿池之稱,後來為開採山林資源設立林田山林場七星崗伐木站,故以七星湖為名。 後來因為嶽界四大天王林文安先生,無意間看見日出光照湖面時呈現七彩斑斕的絢麗彩光,因而更名「七彩湖」。

七彩湖開車 該湖有一大一小兩座,小的稱為七彩湖妹池,兩湖之間相距約500公尺。 直到這兩年山林陸續解禁後一般民眾纔可進入,丹大林道改為管車不管人,登山客又可以正大光明前往一親芳澤。 七彩湖 是中央山脈的一座高山湖泊,海拔2980m,位於海拔2999公尺的百嶽六順 … 族人、或臺電林務局工作人員才能開車進林道,這就是丹大機車連的由來。 登山:萬榮林道上六順山,七彩湖,丹大林道下孫… 丹大林道中途有一捷徑,從隧道3出口 七彩湖開車2025 … 張賀融指出,山林開放這幾年帶來不少登山客,建議總量管制減少衝擊。

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布農族牧師Lumav 跟我說,七彩湖在布農族的母語,叫做「埋伏之地」,由來有兩個:第一,這裡獵物很多,是從前獵人常埋伏狩獵的地方,再來,七彩湖位於南投和花蓮的交界,是過去布農族和太魯閣族競爭的獵場,在從前還有出草習俗的時候,是部落勇士為了捍衛獵場常埋伏奇襲之地。 今天行程比較多,要先去登六順山,再去七彩湖,接著直接往下到孫海招待所紮營,高大已經撿過六順山,所以我跟阿信兩人小隊 0315 摸黑出發往六順山前進。 孫海橋早期為木造橋樑,1969年由南投縣政府改建成為水泥橋,2004年敏督利颱風把橋面沖毀。 至於布農族祖居地七彩湖被吉普車闖入輾壓箭竹林亂象,南投分署指出,過去因丹大聯外道路非該分署公告的林道,無法依林業署的林道管制要點進行管理,已請警方就此行為偵查辦理。 此外,目前也與信義鄉公所及在地部落達成設共管委員會的共識,將朝向劃設野生動物保護區方向努力,以取得管制法源依據。

  • 楓葉紅落下,旅途已經慢慢的劃下休止符,感觸很深,因為感動一直出現在眼前。
  • 日據時代日本人就在附近的「巒大林場」伐木,並為了集中管理原住民而驅趕布農族人從巒大、丹大等祖居地遷移到現住地(南投、花蓮、臺東)。
  • 你沒聽錯,是辣的,它有添加辣椒粉,但辣味只會停留在喉頭,不會讓舌頭殘留辣度,辛辣的感覺,喝一口直接提神!
  • 本沒有山名,民國60年中華民國山嶽協會為了慶祝六十年國慶而舉辦中央山脈大縱走,由當時嶽界四大天王林文安先生擬定,南北兩路於七彩湖會師,而南隊的邢天正等人在10月26日登上了這座位於七彩湖南方3公里的無名山頭上,於是命名為六順山。
  • 除了步行人員及非動力腳踏車,其餘車輛連同電動腳踏車也嚴禁上山,違者將依照南投縣登山管理自治條例追究責任。
  • 兩天一夜的六順山與七彩湖之旅,真的非常滿足,身心靈被療癒了,看到這般美景,卻如此平易近人能抵達,希望大眾要共同愛護這塊土地,車輛只開道路,不要把植披當路在輾、自行開路,帶上山的東西都要自己帶下山,別讓山承受不必要的汙染,山是大家的,需要大家一起保護、愛惜。

七彩湖到六順山的路段,一會兒草坡又時常得鑽入與人同高的箭竹林隧道,要不就是倒木矮杉的阻撓,起起落落的共翻了六個山頭,因此戲稱為六順山。 七彩湖開車2025 E405a9dcacb7e3e7b7ceaf342cdb9b58.jpg不到11點,我們飽覽滿山美景之後,順利來到以前開車就能抵達的七彩湖畔。 七彩湖開車 眾人迫不及待,先去朝聖七彩湖,再到營地搭起帳篷,安置好揹包,一行六人準備前往六順山。

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楓葉紅落下,旅途已經慢慢的劃下休止符,感觸很深,因為感動一直出現在眼前。 位於七彩湖東南方約500公尺處,形狀與七彩湖類似是橢圓狀,處於海拔約2850公尺,湖泊面積約0.15平方公尺,頃、深度約1公尺。 七彩湖妹池與七彩湖不同之處在於湖底有赤褐色的黏質軟泥淤積,湖岸為泥砂且佈滿大金髮苔、髮草和玉山箭竹。 七彩湖開車 但是丹大林道並未放棄對我們的訓練,不一會兒,光禿禿的林道散發著熱騰騰的溫度,雖然肩上已無重物,但踢了20K林道的雙腳也舉步維艱,我們所能反抗的動力,只剩下待會丹大溪的清涼,與放在後車廂的可樂,終於、終於、終於在8小時內我們由六分所英勇地走到合流坪了。 七彩湖開車 沿路也有不少舊部落(加年端、丹社、卡社)、伐木遺址(海天寺、孫海招待所)、廢耕菜園、臺電保線所(二分所、三分所、六分所、臺電招待所)和展望良好的地點可以好好休息賞景。 通過孫海橋後,要真正進到丹大林道,得先申請並經過林務局二分所檢查哨的管理人員一一檢查才能入山,車子終於開進丹大林道,整段路顛頗遙遠,必須順著與濁水溪相同曲線的臺16線往上繞行。

但從管制站走到七彩湖要1天半,甚至還得紮營,從花蓮入山的萬榮林道也管制,而從南投騎車大約只要4點5個小時就能到達,卻也衍生不少亂象。 《中央社》報導,開放之後,吸引不少越野機車騎士「嚐鮮」或重溫記憶,已完成探索的騎士先前分享說,天馬彎路況危險,沒重度越野經驗、好體力及操控力,尚不建議上山。 不過春節過後首週假日,12日、13日,甚至有數百輛越野機車湧入丹大林道,據傳陸續有6、7輛機車墜谷。 其中來自臺南市39歲李姓男子無法自行脫困,消防局還一度出動大隊人馬營救,所幸後來搜救成功,該男子並無大礙。 山友近年不滿部分居民以機車載客通行丹大登山步道,對管制標準屢提質疑,南投林管處盤點檢討現行主管法規後,發現這條步道已不適用林道管制要點,因此,1月24日起不管制二輪以下車輛通行。 七彩湖開車 南投林管處今天回應詢問表示,盤點現行法規,無法源可管制車輛進入丹大聯外道路,因此,整修路面後解除人車管制,但上、下邊坡都屬地質破碎區域,不時有坍方落石,民眾入山應衡量風險、注意自身安全。

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孫海橋橫亙濁水溪,最初是由伐木業者孫海,為方便進入中央山脈的原始森林伐木,於1957年所建,又因丹大林道亦稱「孫海林道」之故而得名。 協會每年有數次前往林道作監測及巡護的工作、部落端也不定期作環境打掃。 六分所房間內部環境,還可以關門,像是獨立套房XD 七彩湖開車2025 七彩湖開車2025 七彩湖開車2025 睡得很安心~不過天花板因為破損了,所以有時會灌風進來。

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七彩湖為中央山脈的一座高山湖泊,六順山則位於其南主稜約三公里處,海拔2999公尺,是臺灣百嶽之一。 七彩湖為布農族的聖湖,位於南投縣信義鄉與花蓮縣萬榮鄉的交界,名稱由來是因在不同的時間、季節,光影投射在湖面上會產生豐富的色彩變化而得名。 本篇文章徒步丹大林道四天三夜,往返於七彩湖於六順山之間,詳細記錄行程資訊,帶你一同窺見高山湖泊之美。 南投和花蓮交界的丹大山域七彩湖,海拔2980公尺,景色絕美,開放後,民眾可以前往登山,但路途遙遠,從管制站開始走,要走1天半才能到,因此就有人違規提供汽機車代步,載你上山。 林務局南投林管處說,千萬不可,因為山路破碎、落石不斷,除了有申請的原住民和公務人員外,其他人都不能開車、騎車進山,違規抓到最高可開罰三萬元。

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只是不知為何如此湊巧,竟然心想事成,機車又出現了,但是他們也沒有辦法幫助我們,好在又出現一部吉普車,可以幫忙把行李載到登山口,眾人不禁振臂歡呼,踩著輕快的步伐,說說笑笑地下山。 不到二小時,隨著肩上揹包越感喫重,就開始期待是否會與越野機車相遇,減輕負荷,天可憐見,在捷徑岔路之前,總算聽到轟隆隆的機車聲,經過協商後,為了明天還有24K的腳程保留戰力,今天決定提早到六分所泡茶、休息。 白天從信義鄉地利部落出發經過丹大林道,由於路途遙遠,傍晚抵達臺灣最高的海天寺及對面的丹大的豪華旅館「孫海(振昌)招待所」紮營過夜。 曾有人這樣形容:七彩湖,布農族人稱她為ning-av kavilan,翻譯為埋伏的湖或戰湖;夕陽西下與湖面相應,更有不一樣的味道。 過了六順山登山口,一個轉彎就能看到七彩湖上方的至高點;七彩湖營地56.7k,可一覽七彩湖面貌,右上至高點有電訊訊號。 左邊櫻花樹下的房子鎖著,中間工寮上下兩層,登山客大部分都在此駐足一晚;右邊豪華臺電宿舍一樣關著,水源就是面對這棟房右邊的洗手檯,有水龍頭及源源不絕的水源。

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・七彩湖位於南投和花蓮縣界,可從南投丹大林道(西)或花蓮萬榮林道(東)進出。 ・丹大林道登山口:孫海橋,google導航『23°47’12.6″N 121°00’38.2″E』。 走進山林內,垃圾就這樣出現或埋伏在草叢內,甚至有些破碎塑膠袋已和植物交纏共生。 南投信義鄉主要原住民族羣布農族,位在濁水溪流域的丹大林區,一千多年來,這片山林是布農族卡社、巒社羣的傳統生活領域與獵場。 七彩湖開車2025 日據時代日本人就在附近的「巒大林場」伐木,並為了集中管理原住民而驅趕布農族人從巒大、丹大等祖居地遷移到現住地(南投、花蓮、臺東)。

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臺電曾搭起便橋,但過沒多久的颱風又把它吹垮,臺電又在旁邊搭設吊橋,仍遭颱風摧毀,在橋梁尚未修復前,現在的丹大林道除了仰賴流籠或枯水期渡溪之外,欲前往七彩湖的登山隊伍是無法由西部通行。 早期的七彩湖並未用中文命名之,也因為在黃昏及夜晚有成羣水鹿集聚於湖畔飲水,故有「鹿湖」、「鹿池」之稱,後來為開採山林資源而在七星崗架設工作站,故以「七星湖」為名。 不料就在日落之前,煙燻彌漫,大夥受不了,決定緊急在停機坪紮營,好在六分所相當避風,這一夜倒是溫暖的很。 ▼從稜線可沿著陡峭的短箭竹坡緩慢下行,峭壁不好走,得壓低身慢慢滑行,大約15分鐘就可抵達七彩湖湖畔。

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▲ 丹大吊橋,在2008年受颱風影響而損毀了,目前已沒有吊橋可通行,要前往丹大林道只能渡溪或是臺電於枯水期架設便橋時通過。 第四天中午終於順利的完成了百里徒步,為自己寫下新的故事和難忘的回憶,再看一眼,心中的感受似乎和四天前不一樣了,真的用雙腿認識了丹大林道,在戶外也總是無法好好睡覺,回家後想好好的睡一覺。 很快,天空滿佈繁星,夜霧也逐漸籠罩營地,受不了越來越冷的空氣,不到八點,也鑽進睡袋取暖,只是原本預報大約10度的溫度,卻凍得可怕,臉盆的積水已然結冰,應該降到零度了吧? 等同行隊友們到齊,在三角點一起切蛋糕、喝可樂慶祝其中一名隊友完百後,原路返回下山,去程和回程耗時差不多,因為上上下下的部分無論去或回,都還是一樣上上下下的(๑¯∀¯๑)。

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土敘強震之後,不少人道救援組織進入到土耳其、敘利亞境內幫助難民度過難關。 其中長期在土敘邊境協助的「臺灣-雷伊漢勒世界公民中心」(簡稱「… 位在日本富士山腳下的山梨縣富士吉田市,最近幾年成為最新觀光景點,然而當地的民眾近日卻忍無可忍,… 遠方森林山頭纔是要到六順山登山口的最後一座山,這座山算是平易近人,哈哈。 般,開車不專心,保證走過頭其實,在與臺21共線之前,臺16線西段的 … 其實臺16能保有這麼一段路,要拜早期林業所賜從水裏到七彩湖,早期稱為丹 … 夜幕低垂,我們點亮頭燈,繼續邁出腳步,直到那略微傾頹的木造招待所,與布農獵人們的火光緩緩映入眼簾。 招待所內的空間很大,結構也依舊穩固,在我們之前已有騎單車的山友入住,但左側剩餘的空房仍十分寬敞,即使八個人全都大字形躺下,大概也佔不滿一半的面積。

今天要踢24K林道,下降2000米,想到只比大鹿林道多7K ,跟南湖山屋衝到菜園登山口差不多里程數,心想應該能夠挺過才對。 原來七彩湖到六順山之間要通過六個大大小小的山頭,其中2960峯落差最大。 七彩湖開車 七彩湖開車2025 我最害怕這種起伏地形,因為回程還要再起起伏伏一次,倒不如直接陡上陡下來個痛快。 前一天(4/16)下午先行出發,夜宿跟合流坪車程約8分鐘的哈木山(分享之地)農場,大大小小主人待客熱情親切,住宿環境寧宛如世外桃源般引人入勝,值得推薦。

而林管處強調,進山都要登記之外,如果違規開車或騎車闖入,可依違反南投縣登山管理自治條例,最高開罰三萬元。 七彩湖開車 行程拉長,勢必會增加裝備重量,所以一開始就決定要請協作,將所有過夜裝備跟備用裝備帶到住宿點。 不到11點,我們飽覽滿山美景之後,順利來到以前開車就能抵達的七彩湖畔。 東電西送工程時代,車子可以開到七彩湖畔,一日往返七彩湖登六順山垂手可得。 六順山,海拔2999公尺,跟鹿山(海拔2981公尺)是唯兩座高度低於3000公尺的百嶽。

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