不過，在賞花旺季，穿梭巴士要排長龍，不如試一試由大埔墟直接行入去！ 〈K17和K18接駁巴士繼續開辦〉，載《鐵路之聲》第三十九期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1989年8月。 太和市雖屬後起的墟市，卻不久便勝過大埔墟，原因有賴於交通上的方便。 大埔富亨體育館位於大埔富亨邨富亨商場一樓 (毗鄰天主教聖母聖心小學)，於1991年8月5日啟用。
而且鄰近大埔墟及大埔綜合大樓，亦有行人天橋接駁前往運頭塘邨，因此能夠吸納一定程度的大埔區居民。 以小白鷺餐廳為「行路Fantasy」的首輪目標，教大家由大埔墟港鐵站用最簡單的方法行入去，以平路為主，全程沒有紅綠燈，平坦好行又靚景。 大埔墟商場 屋苑設6幢住宅大廈，合共提供1,200夥單位，面積介乎500至700平方呎，分兩房及三房間隔，其中七成為兩房戶。 香港有幾百間林林總總的酒店，有5星級酒店、新興的文青旅館、度假屋等等。 作為生活時尚平臺，旨在為你精選至抵、至新的酒店住宿優惠情報。 兩鐵合併後，港鐵公司為東鐵綫各非過境車站月臺進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月臺殘舊的觀感。
大埔墟商場: 歷史
本站設有23間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 大埔墟商場2025 大埔墟商場2025 《01體育》編輯室對「Fantasy遊戲」總是有種執着，大至英超﹑歐聯﹑世界盃，小至國際泳聯Fantasy，也有同事參與其中。 「行路Fantasy」就是一個行路遊戲，用城市散步路線當成「陣容」一決勝負！ 7個同事7輪比賽，玩法大致與「英超Fantasy」相同，7輪總分最高者勝。
- 香港鐵路博物館位於大埔墟市中心，原爲舊大埔墟火車站，以中國傳統建築風格設計。
- 大埔的新食肆如雨後春筍，但亦有一些屹立區內多年的老字號食店，我由細食到大，值得與大家分享。
- 新達廣場建成初期已有多輛免費接駁的九鐵巴士來往於大埔區，包括富善邨（K17線）、大埔中心（K12線）、八號花園（K12線）及廣福邨（K18線）等，此舉為新達廣場帶來較多的人流。
- 稱得上火車博物館，當然不少得要看看舊式火車；這裏有實體的蒸汽火車、柴油發動火車頭及當年的普通等和頭等車廂，有如回到過去的拍攝場景，不論大人或小朋友都會覺得很有趣。
大埔舊墟是大埔另一個美食集中地，但老字號不多，很多都是近年興起的餐廳。 為方便區外朋友，這次路線以大埔墟港鐵站A出口為起點，沿火車路旁的有蓋行人路走，約5分鐘接南運路，穿過火車天橋底，橫過運頭街，就行到第一站大埔墟街市及熟食中心。 大埔墟商場 大埔人習慣叫它「新街市」，因為以前有個舊的臨時街市，現址已改建為寶鄉邨，而以前的球場就興建成新街市。 以大埔街坊身份，帶大家尋找大埔美食老字號，散步大埔墟及大埔市中心。
大埔墟商場: 接駁公共交通
大埔區的中心是大埔新市鎮，包括舊區大埔墟，以及新區大埔中心一帶。 大埔墟商場2025 位於大尾篤及沙頭角半島的船灣淡水湖，是香港第一個劃自海域的大型儲水水塘，也是大眾騎單車的好去處。 作為大埔區兩個鐵路車站之一，大埔墟站無論規模及使用量皆優於同區之太和站。 現時大埔舊墟墟市已經消失，發展為住宅區，區內屋苑主要興建在1990年代，是大埔新市鎮較後期的私人屋苑集中地。
大埔美食繁多，散佈市內各處，由豬扒麵到魚蛋粉，由雞批到燒賣，由鹽焗雞到咖哩，這次就行了8000步，連結多間大埔食店。 為方便比較，以下列表以大埔舊墟（包括汀太路、大埔太和路及汀角路所包圍的地區）及大埔墟（包括廣福道沿線地區）為範圍。 大埔墟商場 第六屆大埔區議會有19名民選議員及2位當然議員，現時大埔區議會主席為毛家俊先生，副主席是劉勇威先生。
大埔墟商場: 大埔墟
惟保留大埔舊墟天后宮，成為大埔舊墟的遺留痕跡，現存內街「舊墟直街」更保留舊墟的地名，從這些線索都可略知舊墟過去之地理位置。 區內主要屋苑和住宅大廈有：太和中心、翠怡花園、翠林閣、富善花園、美菱居、富萊花園、榮暉花園、榮明花園、麗和閣、美豐花園、榮麗苑、美新大廈、美利大廈、粵發大廈、富昌閣、安樂樓、華安樓。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 香港鐵路博物館位於大埔墟市中心，原爲舊大埔墟火車站，以中國傳統建築風格設計。
大埔墟商場 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 配合沙田至 中環綫工程丶東鐵綫更換新列車及為保障候車乘客安全，此站將會加裝1.8米高月臺自動閘門，工程現正進行中，預計最快本年內完成。 新月臺閘門將會由深圳市方大自動化系統有限公司提供，是港鐵首次採用國產月臺閘門。 大埔墟站的前身位於現時的香港鐵路博物館，後來為配合九廣鐵路（英段）電氣化工程，決定興建新的大埔墟車站，並以取代原有的大埔滘車站及舊大埔墟車站，新車站於1983年4月7日啟用。
大埔墟商場: 大埔舊墟
橫過廣福道，接運頭街走，再望多一眼陳漢記，就回去港鐵站。 這次行了大埔墟及大埔中心一個圈，想不到原來都有8000步。 各位想到大埔食好東西的朋友，不妨參與一下這條散步路線。 大埔廣場是另一個大埔美食老店雲集之地，在地下的沙隴餐廳、花果山小食店、咖喱至尊、東江雞……全部由細食到大。 個人很喜歡咖喱至尊的咖喱，通常去到都會叫咖喱牛腩飯，它的咖哩用來撈飯一流，有時外賣個咖喱牛腩剩餸回家，可以食到兩三碗飯。
大埔墟商場: 交通
大埔綜合大樓毗鄰大埔社區中心和寶鄉邨，設露天平臺，可讓街坊休憩。 屋苑設6幢住宅大廈，合共提供1,200夥單位，面積介乎500至700平方呎，分兩房及三房間隔，其中七成為兩房戶。 陳國基更想出一句夾韻口號：「週日活動浪接浪，區選投票勿錯過」。 在昌運商場地下有間西餐廳叫大榮樺，時常排長龍，舊同學約食飯經常去之地。 以前那裏曾經開過一間彩虹甜品，令大埔掀起一陣飯後食糖水的潮流，那時大埔周圍都有糖水甜品店，開得成行成市，但如今很多都結業了。 在紅綠燈的右邊有大埔振興肉丸專門店，個人最愛牛骨濃汁牛丸，打邊爐一流。
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館內有多種火車展出，外牆亦保留咗傳統中國雕刻，欣賞中國傳統藝術之餘，亦可影相打卡留念。 此站的接駁巴士上落客點設於大埔墟站公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 在鄰近地區當中，大埔以北的泰亨文氏族羣也曾計劃在大步墟建屋及開設商舖，當然也屢遭鄧氏的阻撓。 文氏亦乃新界五大氏族，明初分別在大埔泰亨和元朗新田一帶定居。
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比起堂食，通常我都會選擇買外賣，回家後「叮」十幾廿秒再食。 大埔墟街市有幾間食魚蛋粉聞名的老店，包括平記、洪記及欽記。 除了魚蛋、魚皮及魚皮有水準，欽記的特色是鴛鴦都底，個人喜歡欽記的申米麵，即時申米溝麵。 說起世記，不得不提東記，那是另一間以豬扒聞名的大埔墟街市老店。 大埔墟商場2025 東記其實都好味，只是個人口味較喜歡世記，所以幾乎每次都以世記為首選，除非那天世記休息，那就去東記。
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由於太和市享有較優越的地理位置，鄉民逐漸將太和市視爲大埔的墟市代表，並以「大埔墟」去稱呼太和市，而原來的林村河北岸鄧氏大埔墟則被改稱爲「大埔舊墟」。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 大埔墟商場 由於月臺牆壁空間不足，此站月臺於2008年翻新時並未如其他東鐵綫車站般貼上站名書法大字，至2019年更換牆壁貼紙時才補上。 區議會選舉倒數還有不足一個月舉行，政府高官繼續力谷投票，政務司司長陳國基出席維港泳活動時，亦不忘借題發揮，他說大會主題是「躍在維港，海量快樂」，希望新一屆區議會「躍動」起來，為美好社區注入「海量」活力。 民政處在地區亦力谷投票，其中在大埔港鐵站對開400米有蓋行人路，連掛43條橫額提醒大家投票，每五步就見到一條橫額，可謂無孔不入。
大埔墟商場: 住宅
大埔墟街市及熟食中心是大埔老食店的集中地，個人最愛的是世記上海麵，幫襯多年，由廿幾元一碗食到如今44元。 大埔墟商場 大埔墟商場2025 世記的豬扒麵是大埔名物，我通常每次去都叫豬扒拼菜肉雲吞米，有時想啖啖肉就會叫豬扒拼雞翼。 大步墟，即今大埔舊墟，建立源於新界五大氏族之首——鄧族。 後來因為族羣人口增加，除了大埔頭，還分遷到元朗屏山、廈村、屯門紫田村、粉嶺龍躍頭、沙頭角萊洞及大嶼山塘福等多個聚居地，勢力顯赫。 大埔墟街市及熟食中心合共佔地約12,000平方米，地下及一樓為街市，設有260個檔位，是香港最多檔攤的街市；2樓為熟食中心，設有約40個檔位。
大埔墟商場: 大埔超級城
這裏有多條巴士路線，包括往港島的307、往旺角一帶的72X、往尖沙咀的271、往觀塘的74X、往機場及東湧的E41等。 雖然大埔中心有很多巴士線，又有接駁巴士去大埔墟港鐵站，但反正飲飽食醉，收穫豐富，不如做做運動，行回去港鐵站。 經過大埔超級城，過橋到寶湖花園，出商場後橫過寶湖道，在同秀坊有間幾出名的麵包店叫煒成麵飽餅店，入面的糕餅麵包都很有特色，當中法式焦糖布蕾法包最搶手。 在近一百年來，「大埔墟」和「太和」的名稱涵義發生過重大變化。 「大埔墟」一名最早是指始於明代由龍躍頭鄧氏於林村河以北建立的墟市。 大埔墟商場2025 清末以泰亨文氏爲首的七個非鄧氏村落於林村河南岸現富善街一帶建立名爲「太和市」的新墟市，與林村河北岸的「大埔墟」分庭抗禮。
大埔墟商場: 美食
最終建議在大埔墟廣福橋旁建一座人車兩用橋樑，以加強新舊區聯繫，建議獲得有關部門接納[2]。 大樓由伍振民建築師（香港）有限公司設計，造價達2億5千萬。 如果你住在城市中心，平日見盡熙來攘往的都市生活，來到三門仔將會感到別有一番風味。
大埔墟商場: 大埔美食老字號集中地3：昌運中心
正式的富善巴士總站則於1987年1月23日落成，至今仍然運作。 大埔超級城是新界東北區內大型休閒購物熱點之一，鄰近港鐵大埔墟站。 大埔超級城劃分五個區域，匯聚超過180間不同類型商舖，包括服飾時裝、潮流影音、美容護膚、家居生活及各國美食，並設有可容納400人的電影院，購物消閒，一應俱全，滿足不同顧客的需要。 〈K17和K18接駁巴士線投入服務〉，載《鐵路之聲》第三十八期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1989年6月。 大埔墟（英語：Tai Po Market）是香港歷史悠久的墟市；大埔舊墟（英語：Tai Po 大埔墟商場2025 大埔墟商場2025 Old Market），則是香港現已消失的墟市，兩者都是位於新界大埔。 現時大埔舊墟（位於林村河以北，汀角路以西，大埔舊墟天后宮附近一帶地方）已完全成為住宅區，墟市已經消失。
此站也是西北鐵路服務範圍外唯一設接駁巴士服務的市區綫車站，四條港鐵接駁巴士路綫將其覆蓋範圍延伸至林村河對岸。 新達廣場是鄰近港鐵大埔墟站的大型商場，店舖主要集中於一樓，包括多間快餐店、日用品店、地產代理及銀行等各式店鋪，是區內購物飲食的消費熱點。 新達廣場（英語：Uptown Plaza）位於香港新界大埔南運路9號，是唯一一個靠近港鐵大埔墟站的大型商場，佔地約16萬平方呎。 林村河北岸有一條「舊墟直街」，便可略知「大埔舊墟」的歷史位置。 富善邨於1985年入夥，是大埔新市鎮其中一個公共屋邨。 1985年12月17日，位於安埔里現時電話機房位置的「富善臨時巴士總站」（Fu Shin Estate Temporary Bus Terminus）啟用。
大埔墟商場: 大埔綜合大樓
1911年九廣鐵路通車，殖民政府在太和市附近修築車站，並命名爲「大埔墟站」，進一步確立了太和市享有「大埔墟」之名的地位。 大埔墟商場2025 到了20世紀後半葉，大埔舊墟完全消亡並重建爲現代化住宅區，大埔剩下一個墟市，太和市正式繼承並使用「大埔墟」之名。 要去「小白鷺餐廳」，很多人會選擇在大埔墟港鐵站搭穿梭巴士，如果有三五知己，可能會在港鐵站直接搭的士入去。
大埔墟商場 大埔墟商場2025 荷曄庭的位置稍為偏遠，餐廳以多間尖頂小木屋組成，又設有以茅草建成的涼亭，以及椰林樹影的環境和荷花池，有如去了東南亞的酒店度假一般。 餐廳以西式料理為主，提供黑豚豬肉、牛扒等料理，想回味或重溫外遊的體驗，不妨來試試。 2014年1月，香港政府將大埔區8幅土地全部改劃為住宅用途，預計可興建15,410個公營及2360個私人住宅。。 以往的耕地部分改為種植蔬菜、花卉及養魚之用，但亦有很多耕地被荒廢。 整個建築羣有拱形的門窗、亦有長樓梯配合，加上在色彩繽紛又茂密的花園圍繞下，環境幽靜漂亮，喜愛拍照的人一定會在此花不少時間。
工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色，並加入車站代表植物，為月臺橫樑及柱子翻上月臺配色的油漆，貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙，加設或更換成港鐵化直立式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。 大埔墟商場2025 此站被配色為淺紫色，主題植物為紫竹，街景為舊北區理民府。 當時九鐵預計工程可於18個月內完成，令此站可處理的乘客量由每日110,000人次大幅提升60%至175,000人次，並形容翻新後的大埔墟站將富有「鐵路特色」。
繼續專注介紹大埔的散步路線，上兩次的路線偏重自然景色，今次受「田泰安生日快樂」的九龍沙嗲牛路線啟發，以大埔美食串連成散步路線，集中行大埔鬧市。 大埔墟商場2025 大埔的新食肆如雨後春筍，但亦有一些屹立區內多年的老字號食店，我由細食到大，值得與大家分享。 新達廣場店舖主要集中於一樓，包括多間快餐店及各式店鋪，主要包括周生生、眼鏡88、萬寧、屈臣氏、（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）地產代理及銀行。
新達廣場建成初期已有多輛免費接駁的九鐵巴士來往於大埔區，包括富善邨（K17線）、大埔中心（K12線）、八號花園（K12線）及廣福邨（K18線）等，此舉為新達廣場帶來較多的人流。 及後大埔墟站亦發生警民衝突，延至下午11時25分，大埔墟站隨即關閉，東鐵綫火炭站至太和站列車服務暫停，紅磡站來往大圍站8分鐘一班車，火炭站來往羅湖站8分鐘一班車。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 大埔墟商場 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 兩個鐵路車站之一，大埔墟站無論規模及使用量皆優於同區之太和站。
三門仔距離大埔市中心只需半小時車程，但這條魚村有別於大埔市中心的高樓大廈，只有一棟棟矮小的房子和棚屋，仍然保持昔日的風貌。 想進一步認識香港歷史，就不要錯過村內的漁民生活文化展覽館，瞭解昔日的漁村生活。 位於大埔的嘉道理農場暨植物園是本地重要的自然保育和教育中心，農場幅員廣闊，既有綠林景緻， 又有山谷清泉匯流，是輕鬆行山郊遊的好地方。 配合沙田至中環綫工程、東鐵綫更換新列車及為保障候車乘客安全，此站正陸續加裝1.7米高月臺自動閘門，工程預計最快本年內完成。
大埔墟商場: 車站佈置
大埔墟商場 除了鐵路博物館，位於大埔運頭角里的北區理民府，亦是充滿歷史感、古色古香的拍攝景點。 以紅磚建成的北區理民府，原是英國在租借新界後，最早設立的民政中心，已有超過一百年歷史。 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 行到吐露港花園（三區）的涼亭，請不要繼續直行，選左邊的分岔路，繞涼亭而下，穿過公路橋底，再穿火車橋底，之後接左方村徑，行上紅林路，便抵達白鷺湖互動中心。
除咗林記點心之外，大埔熟食中心仲有好多懷舊小食店舖，有唔少都係由昔日橋頭大排檔演變而嚟，大家不妨去嗰度尋覓一下老字號。
而且集合野外拓展、彈跳攀爬、創意、感官及體能刺激的元素！ 最特別的地方，場內除了有超大的「彈跳迷宮」外，亦有分兩個部分的「彈牀區」，包括［幼童彈牀區］及［大彈牀區］、「積木區」、「派對及投影區」、另外，還有「滑梯區」內香港少見到有的滾筒滑梯及室內仿草滑梯等。 由於月臺牆壁空間不足，此站月臺於2008年翻新時並未如其他東鐵綫車站般貼上站名書法大字，至2019年更換牆壁貼紙時才補上。
