除了提供開放式、無間隔的設計，工程團隊亦為「基地」注入特色建築設計，包括將2樓和3樓部分樓層打通，提供一個樓底高度達9米的展覽空間，可以容納不同體積和形狀的展品，讓場地日後能舉辦多元化的展覽。 此外，團隊更特意在這個展覽空間設置一條主樓梯，除了連接兩個樓層、促進訪客穿梭不同空間之外，主樓梯亦化身為觀眾席，讓觀眾可以在樓梯欣賞例如時裝秀這一類的表演。 在規劃時，市建局更從人流管理方面，考慮到不同樓層同時舉辦不同展覽及推廣活動的可能性，在建築設計上加強不同樓層與行人通道的連接和暢達性，促進訪客在場地內不同空間的流動，擴大接觸面。 港鐵屯馬線將於本月27日全線通車，在此之前，隨着鐵路網絡陸續拓展，九龍城早已悄悄「變天」。 近年區內多處有舊樓變成了新式「牙籤樓」，而自1993年落成的九龍城廣場，亦將重建為商住大樓。 有區議員指出，屯馬線通車雖然可以疏導九龍城的交通問題，但同時會增加區內人流；而九龍城廣場內有區內唯一的室內大型停車場，擔心被拆卸後會加劇區內的違泊、擠塞問題。
該區又會增設市集廣場以連接政府綜合大樓，並會興建地下停車場，以提供360個公眾泊車位。 九龍城街市重建 （三）提供推廣配套設施 助建立「知名度」 「基地」是深水埗區內一個嶄新的設計與時裝項目。 市建局為支援香港設計中心為「基地」進行宣傳和推廣的工作，亦在設施上提供合適的配套，包括在「基座」面向主要街道的外牆設置相當於兩層樓高（約8.5米高、5米闊）的大型LED顯示屏，讓設計師可利用這臨街的多媒體裝置，宣傳不同的展覽或活動。 同時，在地面層向通州街的立面，採用全開放式的玻璃摺疊門設計，當舉辦展覽和活動時，可將摺疊門打開，吸引途經的市民和遊客注意，擴大設計師和他們作品的接觸面。 政府於去年回覆立法會的文件[1]指出，「基地」希望達致三個目標，包括（一）為新晉設計人才及時裝設計師提供培育和交流的地方，協助他們入行或創業；（二）提供展覽及開放予公眾使用的活動空間；以及（三）作為香港設計業界的工作站，牽頭推廣時裝和其他不同設計的項目和活動。
九龍城街市重建: 規劃主導結合轉移地積比新規劃工具 創造開揚景觀
但在過程中，一方面要保存該區的街道肌理和小街小舖的氛圍，減低對地區經營者的影響，另一方面要滿足居民對提升宜居性、改善地區交通和步行環境，及增加社區設施的殷切期望，挑戰甚大。 由此可見，過去個別獨立開展的項目未能為社區帶來更大的禆益，反而增加更新此舊區的難度。 同時，小區核心範圍缺乏空間作綠化休憩，或易地重置老化的社區設施之用，亦為更新此區帶來挑戰。
- 深水埗基於它獨有的本地文化特色、行業在當地的發展歷史、對遊客的吸引力，以及「基地」新近建成的機遇，將可為香港時裝業，連帶相關的創意產業，作出貢獻。
- 他認同市建局仿效油麻地－旺角的重建研究，將轉移地積比的做法引用到九龍城區，料可釋放土地潛力，令發展商日後有更大誘因投標發展。
- 此外，團隊更特意在這個展覽空間設置一條主樓梯，除了連接兩個樓層、促進訪客穿梭不同空間之外，主樓梯亦化身為觀眾席，讓觀眾可以在樓梯欣賞例如時裝秀這一類的表演。
- 商場周圍主要是唐樓舊舖，不少有九龍城老字號的商戶見證商場的建成，他們對於商場重建成住宅項目表示歡迎，有望增加人流和客源。
- 市傳項目賣樓收益若達到82.5億元，中標財團向市建局分紅比例40%，換言之平均呎價約19880元就會觸發分紅機制。
我們在同年2月啟動九龍城啟德道／沙浦道發展計劃，充當「規劃主導」模式的「先行者」，將區內土地作重新規劃和整合，大幅提升土地使用效益，亦針對區內泊車位不足問題提供改善方案；同時，項目將九龍城舊區與啟德新發展區連接，成為新舊社區的交匯點，創造更大的社會裨益。 該平臺將大部分地區持份者的意見，歸納成九龍城市區更新的規劃願景，在2014年向政府提交《九龍城市區更新計劃》。 有關計劃書按《市區重建策略》的四大業務策略，即舊區重建、樓宇復修、舊區活化和文物保育，擬訂區內適合推行不同更新策略的範圍，並就各項初步規劃建議，向政府提供意見。
九龍城街市重建: 過埠新娘鄉菜解鄉愁 泰國文化落地生根
至於部分未有寫入報告的居民提議，平臺成員亦有向居民清楚解釋政策上的不可行性或規劃困難。 九龍城街市重建 九龍城區是九龍最早發展的地區，區內有超過2,600幢樓齡逾50年的樓宇，不少已經老舊失修。 儘管私人發展商在過去20、30年，在區內推行不少重建項目，改善了原來居住在舊樓居民的居住環境，但這類單幢式的重建一般欠缺整全完善的土地規劃，對提升社區設施、優化道路網絡幫助不大，有關項目落成後，亦會增加日後重新規劃舊區土地的難度。 九龍城街市重建 市建局團隊上月曾經到九龍城區議會，與議員分享市區更新研究的初步結果，當時多位區議員提出，可重整毗鄰九龍城市政大廈的賈炳達道公園的休憩及康樂設施，一方面提升設施的標準，亦可騰出土地，以一地多用的模式興建新的政府設施綜合大樓，用作搬遷區內的老舊社區設施。 隨著通州街需求主導重建項目落成，市建局早年以這「項目主導」模式，在深水埗推行的4個需求主導重建項目已經全部完成。
- 在宣佈「啟德道/沙浦道項目」（KC-015）的兩年後，市建局再啟動「衙前圍道／賈炳達道發展計劃」（KC-017），首次應用地積比轉移規劃工具，將DURF希望達到的規劃效益提升。
- 當回想昔日的繁華景況，老闆娘李太仍然難忘：「九龍城以前很墟冚，我在1978年初初由潮州來到香港時，這裡可以不用講本地話，全部是潮州人，要買甚麼講潮州話就可以。」澄海老四見證啟德機場為九龍城帶來的繁榮景象，李太笑言，當時顧客大排長龍，傍晚五時食品便沽清收舖。
- 現時新發展計劃運用地積比轉移，將土地重整規劃由「二維」變成「三維」，減少位於衙前圍道／沙浦道的住宅用地改劃為綜合發展的重建面積，降低擬建的商業建築物高度，該位置未用盡的地積比，會轉移至衙前塱道、南角道和龍崗道主地盤位置，以善用土地發展潛力，達致地盡其用。
- 其中主地盤涉及面積廣大，涉及九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，只有一街之隔。
- 隨著泰國文化在區內植根，亦為地區引入文化節慶活動，例如地區泰裔組織每年4月會舉行潑水節，既有巡遊、表演、攤位遊戲，參與者亦會載歌載舞，互相追逐射水，熱鬧得像嘉年華。
店舖現址納入了市建局在5月開展衙前圍道／賈炳達道發展計劃重建範圍，李太說，初時收到重建的消息後，曾經擔心要在別處尋覓舖位繼續經營，考慮到生意難以回復如昔，一度萌生退休的念頭。 九龍城街市重建2025 不過，市建局職員在「落區」時，向她詳細介紹項目的規劃詳情、細心瞭解其需要，以及對重建後回遷的意願等，終令她放下心頭大石。 項目地盤面積逾4.6萬平方呎，預計可提供上限逾41萬平方呎總樓面面積，並提供約640個住宅單位。 重建首當其衝是區內不少食肆、老商店，而最為知名的「明星街市」九龍城街市，將來要搬往北面重建後政府綜合大樓。 九龍城街市出名多明星撐場，有影星周潤發、劉青雲及名導杜琪峯等，加上街市內熟食中心更有不少人氣人龍店如樂園等，都要無縫交接搬走。
九龍城街市重建: 九龍城重建│拆卸九龍城廣場建商住大樓 區議員憂違泊問題加劇
市建局預計2030年建成新市政大廈，2036至37年分階段完成住宅重建，總樓面約200萬呎，提供4,350個約400呎的中小型單位。 在1993年落成的九龍城廣場將面臨拆卸重建，城規會昨日批出業主早前遞交的改劃申請。 九龍城街市重建2025 項目改為住宅用途，擬重建成兩幢高31層的住宅大廈，提供850個住宅單位和647個車位。 放眼行業的未來發展，顧問研究指出香港在時裝產業鏈上游及下游兩端，包括研發、設計、營銷推廣及客戶支援等環節，仍有一定的優勢，長遠可進一步透過創意及科技的應用、政策支持、加強公私營及與其他創意產業的協作等，推動其「升級轉型」，令香港的時裝產業持續發展。 九龍城街市重建2025 深水埗基於它獨有的本地文化特色、行業在當地的發展歷史、對遊客的吸引力，以及「基地」新近建成的機遇，將可為香港時裝業，連帶相關的創意產業，作出貢獻。 九龍城街市重建2025 根據政府和香港設計中心的意見，為了發揮「基地」培育香港新一代設計師，以及促進與商業夥伴聯繫及合作這個功能，市建局在「基地」的樓面佈局和空間規劃上，致力為其日後的運作需要給予較大的空間靈活性，以切合作為展覽、展銷、培訓、設計工作室以至零售等的多元用途。
市建局在2013年啟動深水埗通州街重建項目，根據政府當時批准的規劃大綱，項目內的五層基座可用作零售、餐飲和服務等的商業用途。 然而，為了配合政府將這項目的商業部分用作「基地」用途，市建局隨即研究修訂發展項目的基座設計以滿足「基地」的營運需要。 九龍城街市重建2025 九龍城街市重建2025 世邦魏理仕香港資本市場副董事黃鴻洸表示，強拍條例修訂草案早於2021年前特首林鄭月娥在位時開始推動，市場一直引頸以待有關草案在本年底提交立法會審議，適逢特首於最新的施政報告中再一次對降低強拍申請門檻上有所着墨，銳意加快市區重建的步伐。 最新政府消息指，發展局今年將提出修訂法例草案，建議進一步降低強拍門檻，並適用於有迫切重建需要的舊區，包括︰灣仔、長沙灣、馬頭角、荃灣、油麻地、旺角、西營盤及上環，共涉及分區計劃大綱圖內7區。
九龍城街市重建: 地區為本規劃重建及促進復修 突破九龍城舊區更新規限
其實，不少受影響商戶及食店均於區內經營了數十年，憂慮重建後生意會否受影響，以及被加租問題。 九龍城街市重建2025 情況有如之前灣仔利東街，又稱喜帖街，過去曾是本地著名印刷品製作及門市集中地，尤其以印製喜帖最出名。 九龍城街市重建2025 黃澤恩翻看DURF報告，認為市建局於九龍城區的規劃，能夠回應地區人士對當區的更新願景，部分執行規劃建議甚至比當日的報告更佳。 此外，東面地盤擬建一幢低座商業建築，支援廣場的商業活動，並應用轉移地積比，將其準許的發展樓面轉移至主地盤，釋放土地的發展潛力。 開業75年的醬油酒醋店「冠和酒莊」，多年來店舖都是位於九龍城幾條街的範圍，老闆何先生贊成商場改建住宅，期望居民選擇在附近購物，變相人流會增加。 由於「基地」採用了開放式、無間隔的設計，促成香港設計中心運用這個寬闊的場地，設立全港首個以設計為主題的博物館，容納大型展品。
九龍城街市重建: 市建局啟動九龍城「龍城」區重建項目 實踐小區規劃願景 締造宜居易行社區
設計中心亦會在博物館內展示本地設計師的傑出作品，以及定期舉辦不同主題的展覽，涵蓋普及文化、時裝、珠寶和玩具等不同的設計領域，吸引人流。 其中，本身並非在「龍城」範圍經營的汕頭澄海老四鹵味專門店（澄海老四），亦在九十年代進駐，其店在九龍城街市對面，周邊不少店舖同樣售賣潮州貨品。 項目於8月底時收到32份意向書，現場所見收到6份標書，入標發展商是新世界(00017.HK)、信置(00083.HK)、會德豐、嘉華(00173.HK)及2間不知名發展商。 美聯測量師行董事林子彬表示，項目位處市區，鄰近港鐵宋皇臺站，附近民生配套成熟，發展潛力不俗，加上投資額適中，故受到多家發展商垂青，包括大型發展商亦有參與入標，反應合乎市場預期。 鑑於近期市況及賣地情況，料發展商出價審慎，若以每呎樓面地價6,300元計算，地皮估值約26.14億元，料建中小戶型住宅為主，迎合上車及用家需要，並在基座設少量商舖。
九龍城街市重建: 九龍城變天｜舊區特色成「消失了利東街」翻版？
市建局團隊在推行「基地」這個項目上，除投放資源外，亦花了很大的心思和時間與香港設計中心溝通。 我對於「基地」設施能夠如期交付及滿足營運所需，感到欣慰，相信香港設計中心定能善用這個地方培育人才、推動香港設計和時裝業的發展。 此外，在訂定租用合約方面，市建局亦考慮到深水埗設計及時裝基地需時推展，與香港設計中心簽訂長達10年的合約，並以低於市場價格將該五層的商業基座租予營運者，以支持項目的長遠發展。 九龍城街市重建2025 此外，香港設計中心亦可以因應無間隔空間的設計，靈活分配空間予設計師作時裝工作室、零售展示室、共享辦公室等多元化用途，切合他們不同的需要。 九龍城街市重建 九龍城街市重建 根據城規指引容許之最高地積比率為5倍，物業重建後最大總樓面面積達51,850平方呎，重建後為中密度豪宅項目後，預期高層單位可享獅子山及九龍仔公園綠悠景緻。
九龍城街市重建: 九龍城舊區擬大規模重建 涉逾500幢樓
至於位處「龍城」區核心的主地盤，將在現有政府及社區設施搬遷至新政府綜合大樓後，重新規劃行人道及車路。 九龍城街市將被重置到位於賈炳達道公園北面地盤的新政府綜合大樓裏，面積達六千六百平方米的公園因此「消失」。 原來的公園休憩用地會被重置到綜合大樓內，不同樓層將成為綠化空間，包括園景平臺、觀景臺及天台花園。 對比當年諮詢平臺報告的建議，市建局提出將衙前塱道、南角道和龍崗道連續三條街道範圍的樓宇及道路，結合成一個整體重建發展項目，突破以往重建只將建築物納入規劃的方式。 項目並建議在賈炳達道公園部分土地，興建一棟新政府綜合大樓，待新大樓落成後，才重置九龍城市政大廈、九龍城長者健康中心及李基紀念醫局三項社區設施，透過個整體規劃，解決了重建期間需要暫停相關公共服務的憂慮。 【大公報訊】記者馮錫雄報道：市區重建局探討九龍城舊區重新規劃，包括轉移地積比、街道整合，以至「一地多用」的模式，同時研究將搬遷九龍城市政大廈到毗鄰的賈炳達道公園附近，興建一座全新的政府設施綜合大樓，開拓地下空間，為街市販商提供上落貨、貨物存放以及泊車位等設施。
九龍城街市重建: 九龍城重建保留地區特色 傳承潮、泰文化精神
（三） 地區活化要求高 龍城舊區是一個歷史悠久的小區，衙前圍道兩旁組成三橫十一直的網格街道特色，當中各式各樣的街舖和食肆林立，是地區經濟的集中地，相對兼善裏以住宅用途為主，龍城區亦同時兼備深遠的歷史背景及寨城公園等遺跡，使當區蘊藏豐富的地方文化特色，可藉以活化小區及塑造小區成為飲食文化生活區。 然而，這種小街格局，未能負荷日益增加的交通及泊車需要，街道旁還提供超過180個路邊停車泊位，令行人路更加狹窄，步行環境欠佳；這種網格道路設計，亦製造多個十字路口，加上違泊嚴重，造成交通樽頸，路網欠缺效率。 九龍城街市重建 若我們藉重建將土地作規劃重整，以優化道路網絡的效率，並減少現時佔小區達三份之一以上的道路面積，將可提供更多休憩空間，善用土地資源。
九龍城街市重建: 改變商場設計 配合「基地」營運需要
有關九龍城市政大樓、九龍城長者健康中心等社區設施，將重置到上述北面地盤的新建一幢新政府綜合大樓。 儘管在目前的市區更新過程中，新建的樓宇無可避免會增加市區的發展密度，但展望將來，隨著政府繼續開發土地以推動香港未來的發展，只要香港能夠為下一個更新週期建立財政和土地儲備，便可望日後為這些已重建的樓宇進行「二次更新」時，逐步降低市區樓宇的發展密度，達至政府最新「2030+」宜居規劃標準的願景，創造一個更優質和宜居的城市。 市建局將重整九龍城舊區的土地規劃，研究易地重置九龍城街市等社區設施 (紅色範圍)，並改善寨城公園的可達性及整區連接性。
九龍城街市重建: 九龍城重建｜市建局啟動計劃 舊區變高樓建4350夥 市政大樓重置
即九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，亦只有一街之隔。 市建局總監區俊豪形容，該區為「龍城」區核心，涉及九龍城市政大樓、九龍城長者健康中心等，有關社區設施將會易地重置到九龍城廣場旁邊賈炳達道公園範圍，即今次項目的北面地盤，將興建一幢新政府綜合大樓。 新政府綜合大樓連同項目內的現有地盤，將可提供約4.7萬平方米樓面面積作政府、機構或社區設施用途，是現時社區設施樓面面積的三倍。 市建局九龍城盛德街/馬頭湧道發展項目中午截標，市場估值介乎23.8億至31.1億元，每呎樓面地價約5740至7500元。 市傳項目賣樓收益若達到82.5億元，中標財團向市建局分紅比例40%，換言之平均呎價約19880元就會觸發分紅機制。 項目鄰近馬頭圍邨及馬頭角道政府合署，地盤面積約4.6萬平方呎，最高可建樓面面積約41.5萬平方呎，重建後可提供約640個單位。
九龍城街市重建: 嘉林邊道1萬呎住宅地盤75%業權放售 重建後總樓面近5.2萬呎
為此，團隊在維持項目基座結構安全的前提下，研究盡量減少結構柱和樑的數量、擴闊柱與柱之間的距離，以提升場地的空間感。 項目顧問曾就不同的基座設計方案製作三維數碼模型，以模擬「基地」最佳空間佈局的方案，並與香港設計中心一同商討；同時，亦應用開放式、無間隔的設計，提升舉辦大型展覽活動的可行性和靈活度。 九龍城街市重建 試行「小區規劃復修」模式 實踐新舊樓宇共融 市建局為九龍城舊區進行整體規劃和建立規劃儲備的工作，不限於尋找重建的機遇，我們還將這份為土地作整全規劃的理念，嘗試應用在樓宇復修、保育活化以至改造重設，以全面綜合的策略，為舊區更新提供全面的規劃基礎，務求大幅改善舊區環境，達致新舊樓宇共融。 市建局上月在中環街市舉行20週年慶祝活動，與社會各界分享多年來的工作成果和未來的工作方向，我十分認同周主席在活動所言，面對未來的挑戰，市建局要有前瞻性的思維，敢於打破規限，纔可將不可能變可能。
九龍城街市重建: 九龍城街市3大名物 面臨清拆！老字號街坊茶檔＋特濃沙嗲火鍋
有商戶認為九龍城廣場人流不算多，並不留戀這個吉舖處處都舊商場，更在商言商樂見重建，覺得舊區也是時候需要發展。 城規會昨日（21日）批出九龍城廣場改劃申請，項目擬重建為兩幢高31層的住宅大廈，提供850個住宅單位和 647個車位。 在這方面，時任行政長官於2021年《施政報告》中邀請市建局在深水埗和荃灣兩個舊區，開展類似「油旺地區規劃研究」（「油旺研究」）的地區研究，並藉著「油旺研究」的經驗，重新規劃及重整土地用途，善用資源，為這兩區制訂市區更新大綱藍圖，提升舊區的整體面貌和居住環境，同時，保存和加強地區特色，促進地區經濟的發展之餘，為社區注入活力。 負責營運「基地」的香港設計中心總監（策略發展）林偉強感謝市建局團隊所付出的努力，認為市建局在建築設計方面，顧及到「基地」未來的營運需要，提供具彈性的靈活空間舉辦各式各樣的活動。 他特別欣賞「基地」的主樓梯和高樓底的設計，方便設計師在籌備展覽或時裝秀時，設置各種不同大小的裝置，以創造特色的光影效果，為觀眾帶來嶄新和多元的體驗；而更重要的，是為設計和時裝業度身訂造了一個專屬的展覽、活動和培訓場地。 當時重建項目已完成樓宇拆卸和平整工程，計劃在2018年內推出招標，邀請私人發展商合作發展。
九龍城街市重建: 黃澤恩：「規劃主導」模式切實處理市區老化問題
兩年過去，我樂見沙浦道項目得到地區的認受，市建局自去年10月向項目的物業業主發出收購建議，約有9成的業主已接受收購建議。 九龍城街市重建 嘉華國際香港地產發展及租務總監尹紫薇，以及新世界發展物業總經理盧子豪均表示，地皮位於市區及鄰近港鐵站，是次出價已考慮市況。 該項目的草圖於2023年9月5日獲行政長官會同行政會議覈準，有關決定已於2023年9月8日刊憲。 鑑於社交距離措施仍在實施中，市建局的調查員進行凍結人口調查時，除配備一貫防疫及消毒物資外，職員亦已接種最少兩針新冠病毒疫苗，並取得有效的「電子針卡」，同時每日均會進行快速抗原（RAT）測試，並在證實為陰性檢測結果後纔可參與調查工作。 職員進入單位調查前，會把「電子針卡」及RAT的陰性檢測結果儲存在其智能手機的「健康碼4.0」流動應用程式內，向住戶展示。
九龍城街市重建: 九龍城廣場重建｜區內老字號不留戀撐拆卸 期望新樓盤增加人流
過去20年有多個私人重建項目落成，多為單幢式重建，欠缺整全完善的規劃，部份因為地盤太細，重建後無須提供供住客使用的上落客區和泊車設施，間接導致區內違例泊車問題愈益嚴重，造成交通擠塞。 這些單幢式樓宇重建完成後，攙雜在新建樓宇之間的舊樓地盤變得更為零星而分散，可作重建的規模變得更細且乏誘因。 九龍城街市重建2025 九龍城街市重建2025 對市建局來說，相對兼善裏地盤較大而完整，若要重整龍城舊區的土地以釋放土地潛力及增加規劃裨益，難度將更大。 成功實踐「規劃主導」新機制 回想我們在2019年，提出以「先規劃、後項目」的「規劃主導」發展模式，取代以往沿用的「項目主導」發展模式，作為未來市區更新的新機制。
九龍城街市重建: 九龍城街市必食餐廳
隨著泰國文化在區內植根，亦為地區引入文化節慶活動，例如地區泰裔組織每年4月會舉行潑水節，既有巡遊、表演、攤位遊戲，參與者亦會載歌載舞，互相追逐射水，熱鬧得像嘉年華。 雖然最近兩、三年潑水節因疫情而取消或縮減規模，但大家都期待有重建後，有更大的休憩空間和可以舉辦大型節慶的廣場，讓這些活動有在原區復辦的一日。 其中主地盤涉及面積廣大，涉及九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，只有一街之隔。
增訂條文同時也排除土地法、國有財產法及地方公產管理等規定，加速危老重建案效率，解決公有土地取得卡關問題。 倘若以上提及的政府消息屬實，一旦立法會於年底通過降低強拍門檻條例草案，新買家購入本物業之75%不可分割業權份數後，已滿足新強拍門檻65%，買家可隨即申請強拍統一業權作重建之用，預計是次項目將受市場投資者青睞。 泰人恩福服務中心泰人事工負責人黎李翠玲（圖左）認為，泰國人喜愛聚會，相信日後居港泰人都會回來「龍城」相聚。
