未來沙中綫啟德站廣場一帶，亦將成為商業、餐飲、零售店及酒店集中地。 除此之外，區內住戶亦可選擇步行10多分鐘至土瓜灣，該區設有不少民生商店、食肆及購物中心，如翔龍灣商場；又或選擇乘車至九龍灣MegaBox、德福花園商場等，有更豐富的購物選擇。 位處香港中心的九龍區，擁四通八達的交通，香港主要的購物區也盡在九龍。 在十八區中，油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區及觀塘區等五區均屬九龍。 九龍區發展潛力高，多個新盤相繼建成，包括愛海頌、恆大‧睿峯、嘉峯匯及尚‧珒溋等等。
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- 啟德區新樓盤包括啟德1號、嘉峯匯、龍譽、尚‧津溋、MONACO MARINE、THE HENLEY II等，戶型多元化，提供開放式至4房選擇。
- 不少銀行都推出的綠色按揭計劃，附合資格的客人就可以獲得額外的現金獎賞，早前成功申請更可享8,888元額外現金獎賞 ，部份銀行現時更加大優惠至12,888元，藉以加強推動「綠色建築」。
- 啟德新盤近年深受尋求在市區置業的買家追捧，樓價走勢及成交受到市場關注。
- 九龍地段新盤其一優勢為多位處名校網，不論是啟德、九龍城、何文田還是九龍塘，皆是不少家長趨之若鶩的名校網地區。
而東湧綫大堂則設於車站地面層，與九龍站上蓋無縫連接，而大堂內亦設有扶手電梯、樓梯及升降機連接東湧綫月臺[5]。 九龍站（英語：Kowloon Station）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍填海區雅翔道，屬於港鐵[3]東湧綫與機場快綫的鐵路車站，鄰近廣深港高速鐵路香港西九龍站。 九龍新樓盤2025 車站於1998年6月22日啟用，亦是機場快綫唯一一個位於九龍區的車站。
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其中啟遙閣共有31層，設有217個單位；啟逸閣共有26層，共設312個單位；啟洋閣則有22層、設有154個單位[6]。 部份啟德新盤毗鄰啟德公眾碼頭，現時提供週六、日及公眾假期來往北角碼頭至觀塘碼頭的渡輪服務。 部份新盤則位處未來港鐵沙中綫啟德站對面，步行約10多分鐘也可到達港鐵彩虹站。 與此同時，啟德校網為34小學校網及九龍城中學校網，吸引年輕家庭客進駐。 九龍新樓盤 啟德不少新樓盤都自設購物商場，而區內除了煥然壹居設有商舖外，啟德一號、啟晴邨及德朗邨亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店等。
至於港島區方面，2023年有43個潛在項目部署登場，但涉及單位總數只有7,611個，當中有近77%的項目均屬200夥或以下的小型新盤。 部份發展商是允許改變付款方法，但有些發展商是不允許更改。 所以在選擇付款方法之前，最好先計算清楚自己的預算，如果不肯定自己會否計錯數，可以找識樓計按揭專家幫您計算負擔能力。 中原地產研究部高級聯席董事楊明儀表示，受到息口持續高企及樓市調整影響，近期新盤銷情欠佳。 九龍新樓盤 如果情況沒有改善，預期今年第3季貨尾量可能升到2萬夥的危險水平。 九龍新樓盤2025 九龍站雖然不像鑽石山和上環兩個站可以容易讓人們看見那些「神祕地點」，但仍可以從一些細微之處中看出。
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2012年8月，香港公開大學以7.57億元購入葵涌九龍貿易中心第2座8至12樓5層樓面，樓面面積達124,353平方呎，面積較舊校舍增加2.7倍。 商廈總提供110萬平方呎樓面，第1座樓高35層，每層樓面約2.3萬至2.5萬平方呎，第2座樓高33層，每層面積約2.6萬平方呎。 景觀方面，由於項目採雙子塔式設計，因此兩座物業單位景觀接近，主要望向葵涌區住宅及工廈樓景。 九龍站的市區預辦登機服務大堂及東湧綫大堂（G層）、機場快綫大堂／月臺（L2層）、東湧綫月臺（L4層）設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[10]。 另一方面，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂的非收費區均設有公眾洗手間供乘客使用[5]。
- 位處香港中心的九龍區，擁四通八達的交通，香港主要的購物區也盡在九龍。
- 第2座用戶方面，大型金融機構美銀美林，去年尾預租18至21樓，總樓面達10.4萬平方呎，作後勤部隊搬遷。
- 至於港島區方面，2023年有43個潛在項目部署登場，但涉及單位總數只有7,611個，當中有近77%的項目均屬200夥或以下的小型新盤。
- 中國海運集團及旗下的中海集運購入30-33樓共4層樓面作總部，該公司原租用鰂魚湧太古坊港島東中心59樓及其他商廈。
- 三洋電子承租九龍貿易中心27樓及28樓全層，面積合共約4.7萬作為辦事處，而投資銀行富國銀行，亦承租15樓作數據中心之用。
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九龍新樓盤: 最新文章
2012年6月30日土地註冊處資料顯示，新地（00016）葵涌九龍貿易中心（KCC）30、31、32、33樓連車位，以7.843億元易手，每層樓面約26292方呎，呎價7457.6元，為該廈呎價新高。 九龍新樓盤 第2座用戶方面，大型金融機構美銀美林，去年尾預租18至21樓，總樓面達10.4萬平方呎，作後勤部隊搬遷。 該行的後勤部隊，原租用鰂魚湧太古坊德宏大廈等商廈，以及中環花旗銀行大廈。 中國海運集團及旗下的中海集運購入30-33樓共4層樓面作總部，該公司原租用鰂魚湧太古坊港島東中心59樓及其他商廈。 另外，公開大學亦購入8至12樓共五層樓面，每層面積約25,000平方呎，總面積約124,300平方呎樓面作自用。 屬於九龍南綫工程項目，毗鄰九龍站的柯士甸站已於2009年8月16日通車[20]。
另一方面，該廈所處的地段並非位於九龍，而是位於新界西葵涌，可是該廈不但命名為「九龍貿易中心」，更以「九龍西商業新據點」自居[2]。 港鐵於2016年在九龍站L2層設置「港鐵展廊」，參觀者可在不同的展區內瞭解及回顧港鐵的發展。 展區包括一比一模擬列車車廂、多部列車模型、車票回憶牆、影片觀賞區及多媒體互動遊戲區等。 「港鐵展廊」於2017年2月4日正式開放，但只接受網上預約參觀，並只限星期六、日才開放。
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按地區劃分，九龍區潛在供應量罕有地超越新界區，突破1.7萬夥，較新界區多出近一成，2023年九龍區潛在可售私宅項目共48個，單位總數達17,086夥，以項目及總夥數計均為三區之冠，夥數佔今年全港整體潛在供應達42.4%。 九龍新樓盤2025 展望2023年，由於部分原定去年推出的新盤延後至今年，加上今年亦陸續有更多新項目漸趨成熟，預測今年全港將有約119個全新一手私宅項目可成為潛在供應，合共將提供約40,291夥。 當中鐵路站上蓋項目繼續是最大的供應來源，涉及7個站，共有16個項目遍及港九新界合共提供12,227夥，佔全港總夥數達30.3%；至於第二大的供應庫是啟德新區及跑道區，今年將有14個項目提供8,592夥。 如你選擇即供付款的話，是不能做按揭保險下的「高成數按揭」，一般情況下，發展商會對選擇該計劃的買家提供折扣優惠，並要求買家於簽正式合約後的 60 至 210 日內，付清樓價尾數。 九龍新樓盤2025 對一些本身要租樓的買家來說，未入夥便開始供樓，又要供樓、又要交租，會倍感喫力。
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九龍新樓盤: 新盤追蹤 – 28Hse 香港屋網
項目原址為九龍巴士葵涌車廠，主要為巴士裝配、大修及文職後勤工作任務，自屯門維修中心啟用後，葵涌車廠的重要性大減，後由九巴母公司新鴻基收回發展，在成為巴士廠前，項目的原址是大連排村。 因連接九龍貿易中心和港鐵葵興站的室內行人天橋已於2011年六月底啟用[1] ，行人由港鐵葵興站E出口只需步行約3分鐘便能到達九龍貿易中心的二樓大堂。 第1座開幕初期，訪客必須在二樓禮賓處進行24小時登記手續。 地下是大家樂和武吉士餐廳、2樓設太平洋咖啡、3樓設百樂門酒家。 第1座樓面佔50萬方呎，已全數租出，呎租約22至27元。
九龍新樓盤: 香港樓市｜新界區15,594夥：集中元朗日出康城
至於最新落成是在柯士甸站的The Austin及Grand Austin，在2014年落成，最近成交呎價分別是2.6萬元及3.5萬元。 九龍新樓盤2025 此外，啟朗苑啟遙閣及啟洋閣已於2019年3月27日售出所有單位，是居屋2018計劃中最早售罄的兩幢樓宇；及後，啟逸閣所有單位亦於4月16日售罄。 此外，在2022年5月，屋苑C座一個中層單位以690萬未補地價成交，呎價高見14,650元，打破由何文田冠暉苑保持長達逾2年的九龍居屋呎價紀錄，令啟朗苑登上九龍居屋王寶座[9]。 及後於同年8月，A座啟遙閣一個中層兩房單位，以未補地價712萬元成交，成交呎價約15,117元。 所有樓宇已於2019年2月4日獲批出入夥紙，揀樓後需即時辦理轉讓手續（由簽約起預計45日左右，實際上為30日），當中首批業主已於同年3月29日䦕始收樓。
九龍新樓盤: 皓日 項目簡介
大廈3樓至7樓為停車場，提供300多個車位，方便駕車人士。 九龍貿易中心（英文：Kowloon Commerce Centre，簡稱KCC）是香港甲級商廈項目，位於新界西葵涌葵昌路51號，樓高35層，第1座於2008年7月落成。 第2座於2012年11月落成，並引入更多零售及飲食商舖。 九龍站在興建時早已規劃為一個綜合的車站建築羣，在整個Union Square地面設有公共運輸交匯處，當中設有多條巴士及小巴路線往返港九各區。 而在車站地面亦設有上落客區，並在機場快綫月臺旁設有的士站。 而使用八達通的乘客在乘搭機場快綫過後亦可免費轉乘港鐵[3]前往其他車站[12]。
