離開鹹田灣沙灘，會經過大浪村，這裡亦有士多可補給糧水。 難度方面，由西灣亭往黃石碼頭距離有大約13公里，路程不短。 大浪西灣交通 還好路線中除了鹹田灣往大浪坳一段較為陡斜外，整條路線起伏不大。 大浪西灣是公認香港最著名行山路線，皆因沿途所經的大浪西灣及鹹田灣，都是香港首屈一指最美麗的沙灘，不但水清沙幼，而且遠離城市污染。 劉嘉玲曾在2020年4月分享大量靚相，由她的帖文可見，她與發哥由北潭湧麥理浩徑起步，走過大浪西灣及鹹田灣，半行半跑地完成了22公里的壯舉。
2022年1月26日，建設發展辦公室主任林煒浩表示，媽閣交通樞紐已經於2020年3月完工，考慮到便民需要，在不影響輕軌媽閣站施工及安全的前提下，將適度開放部分設施，現正與相關部門協調。 至於氹仔線接駁媽閣站工程於2023年第四季至2024年初具備通車條件，媽閣站亦將配合投入服務。 而「媽閣交通樞紐優化工程」通過「詢價招標」方式；七間公司被邀請，七間公司回標。
大浪西灣交通: 大浪西灣行山路線丨沿途景點打卡位
牛湖墩山頂在北潭凹營地附近，它高263米，從營地上山，只需15分鐘。 大浪西灣交通 對於喜歡人流較少的人來說，是個輕鬆行山和露營的好選擇。 大浪西灣交通 上斜走約20分鐘，便到達頂點後，可選擇往赤徑或蚺蛇尖。 大浪西灣交通 大浪西灣交通2025 往赤徑下行會見樓梯支路直達赤徑碼頭，該處假日有渡輪往黃石碼頭。
不過，由於今年2016年5月尾發生過一次嚴重嘅山泥傾瀉令村巴停駛，所以要再行多一個小時出北潭湧先有巴士搭。 6、週日及假日可從港鐵觀塘線彩虹站C2出口轉乘96R線巴士，直接前往黃石碼頭。 西灣被政府確認不適宜游泳，而香港船員則稱大浪西灣為『西貢五大危險沙灘』之一，與大蛇灣，浪茄灣，鹹田灣及甕缸灣並列，因此地曾多次發生泳客身亡事故。 [5][6][7]由於西灣沙灘水淺，直接東向太平洋及凹字形海灣地理等因素，海灘終年出現危險的離岸流，可把泳客拉出海中，尤其在入秋吹東風或東北風時最是危險。 [8][9]香港政府在當地已立警告牌提示遊客此海灘不是泳灘。
大浪西灣交通: 大浪西灣行山景點 04 ｜ 大浪西灣
公共建設局表示，原工程承建商已清除路面的飾面材料，而通往巴士站的其中一條扶手電梯在上一日接受例行檢查，現已恢復正常使用。 至於輕軌媽閣站仍在施工中，當局將其中一部升降機短期內開放使用，有需要市民可直達站內地下月臺層，再沿無障礙通道前往巴士總站[52]。 停車場不設月票，所有停泊車輛按時收費，接受現金、澳門通或MPay支付，收費為︰輕型汽車日間（上午8時至晚上8時前）每小時或不足1小時6元，夜間（晚上8時至翌日上午8時前）3元；電單車日間每小時或不足1小時2元，夜間1元[17]。
- 大浪西灣交通 木板橋算是個小刺激的活動，一不小心，真的會掉進水裡。
- 完成比賽的香港運動員陳先生表示，第一次在港珠澳大橋上跑步的感覺很特別，自己熱愛跑步，為此有特別加重腿部訓練。
- [8][9]香港政府在當地已立警告牌提示遊客此海灘不是泳灘。
- 該人士指是特意到場熟習，從巴士站離開前往地面廣場要打開一道門纔可以通往升降機，但坐在輪椅上難以開門，他亦嘗試了幾次才能成功開門，又指出現場指示不清晰的問題[36]。
- 經過赤徑村，又來上山路，中途開始景色優美，被朱維德喻為香港最美地方。
- 公共建設局及交通事務局指，於早前已留意到相關情況，並已派員到現場跟進。
陳先生又稱去程時順風，很輕鬆；惟回程時遭遇大逆風，適應之後也不算特別喫力。 看見羣眾雖然從不同方向及時間前來，但都是為了同一個目的。 希望大家這次的行動不僅能保護大浪西灣，也讓珍惜自然資源的信息得以延續。 這路線在夏日行走雖然有點喫力，但在過程中可探遊西灣及鹹田，又可在那裡暢泳及在小士多享受悠閒的下午，實是出走石屎圍牆的一片樂土。 2008年中秋迎月夜曾發生命案，大浪灣村村民與外來燒烤人士發生爭執，其後引發命案，外來燒烤人士當中一男子死亡，一大浪灣村顏姓中年男村民被控謀殺罪名成立，判處終身監禁。
大浪西灣交通: 大浪灣
傍晚繁忙時段由離島經西灣大橋往澳門內港方向車輛較多，西灣湖景大馬路進入河邊新街一段堵塞嚴重，施工現場維持兩線行車，但因路面收窄，媽閣總站部分巴士泊位與行車道並無分隔，巴士離站時與其他車輛爭道，電單車穿插其中，路面情況混亂，險象環生。 同時因現場路段有不同程度損毀，對電單車駕駛者存在安全隱患，車輛進入改道路段時需留意路面情況及以安全車速行車[29]。 位於交通樞紐的地庫二層，於2023年6月23日上午10時起對外開放使用，共提供27個重型客車泊位，出入口與巴士駛入交通樞紐的位置相同，駕駛者可按指示經分岔路進出停車場。
- 2021年4月7日，澳門日報頭版標題為“媽閣一帶交通亂！
- 難度方面，由西灣亭走往黃石碼頭距離有大約13公里，路程不短。
- 西灣沙灘水淺，直接東向太平洋等因素使海灘終年出現危險的暗湧，可把泳客拉出海中。
- 陸路方面，可由西貢市中心轉乘居民巴士29R直達西灣亭總站，再沿山路經吹筒坳前往，約需半小時。
- 2017年12月下旬，媽閣站興建工程展開，由西灣湖景大馬路往河邊新街方向近媽閣總站一段有臨時改道措施，該方向交通運作維持兩線行車，惟因與巴士線站並無分隔，繁忙時段顯得混亂。
- 2023年6月11日，交通事務局回覆直選議員顏奕恆書面質詢時表示，交通樞紐出入口處已設有標誌牌，西灣湖景大馬路及媽閣上街鄰近區域亦設有交通指示牌，指引車輛前往氹仔、南灣及西灣等目的地。
- 大浪西灣的正名是大浪灣，位於西貢東部，不要和港島的大浪灣掉亂。
交通諮詢委員會委員黃萬濱認為，交通樞紐建成後對區內交通運載力有較大改善，認同先開放巴士站及停車場等設施，可緩解區內交通壓力及停車位不足問題，他又相信隨著其他部份逐步開放，總站內巴士路線將逐步增加，並建議政府持續完善鄰近路面設施[33][34]。 媽閣交通樞紐，位於澳門半島西南面媽閣的大型交通樞紐，設有三層地庫，包括巴士總站、的士站、旅遊巴上落客區、私家車及電單車停車場，與澳門輕軌媽閣站無縫連接。 另外，在交通樞紐地面層和一樓打造一個佔地約10,000平方米的廣場及空中花園。 2023年1月，直選議員鄭安庭在書面質詢宣稱，收到市民反映媽閣交通樞紐地面廣場部份瓷磚疑似因固定不穩而發出的異響，廣場的瓷磚地面亦會形成積水；地庫巴士站的車道路面亦出現毀爛和坑洞。 交通事務局代局長李頴康引述公共建設局回應，媽閣交通樞紐廣場範圍採用升高地臺系統的設計，雨水透過地磚之間縫隙直接流入架空的排水層，達到迅速排水的目的。
大浪西灣交通: 交通樞紐地面廣場工程質量問題
反問傳媒“有關工程咁大型，空間又大，下暴雨後係咪一定滴水不入？ 2015年6月25日，西灣湖景大馬路道路重整工程於正式動工，首先進行為期30日的前期遷移工程並實施有限度通車[9]。 大浪灣顧名思義以大浪聞名，秋冬兩季尤甚，吸引人士前往滑浪。
大浪西灣交通: 大浪西灣 (西灣亭 – 黃石碼頭)
他又建議因應情況加開巴士路線沿旅遊塔和西灣方向分流乘客至中區[44]。 （未啟用，暫停開放） 2023年1月14日，增加啟用一臺升降機，作為無障礙通道供居民使用，該升降機位於輕軌媽閣站地面層，可直達站內月臺層，再沿無障礙通道前往媽閣交通樞紐地庫一層巴士總站乘搭公共巴士[25]。 大浪西灣交通 2022年12月3日，位於交通樞紐內地庫一層的巴士總站及地庫三層的公共停車場正式啟用，地面廣場亦於同日起開放使用，其餘區域將配合澳門輕軌媽閣站開通一併啟用[17][18][19]。
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日間普通票時段為上午8時至晚上8時前，每小時或不足1小時收費12澳門元，其餘時段為夜間普通票，每小時或不足1小時收費為6澳門元[26]。 大浪西灣交通2025 香港船員所指的『西貢五大危險沙灘』裏的大浪西灣及鹹田灣，與大蛇灣，浪茄灣及甕缸灣並列。 由於西灣沙灘水淺，直接東向太平洋及凹字形海灣地理等因素，海灘終年出現危險的暗湧（暗藏的離岸流），可把泳客拉出海中，尤其在入秋吹東風或東北風時最是危險。 大風時巨浪（俗稱瘋狗浪）可高達四米，[3]把泳客擊暈。 大浪西灣交通2025 2023年5月10日至15日，配合地庫一層餘下（80%）的巴士車道改性瀝青層鋪裝工作，期間巴士總站暫停使用，發車總站調整至“西灣湖景大馬路／媽閣碼頭”站[54]。
大浪西灣交通: 大浪西灣行山景點 02 鹹田灣
未來澳門將會以輕軌作為主要出行工具，有關系統能否改善市民出行習慣、舒緩半島交通，只能等輕軌真正投入使用後，才能體現出交通樞紐的真正效益。 另外，古慶祥收到市民反映指，系統內似乎缺乏一些無障礙設施，部分有需要人士在使用樞紐內的電梯系統、閘門時略有不便。 因此，古慶祥認為，除了空間和硬件外，政府亦要考慮不同類別人羣的需求。 建議當局在設施落成使用的初期，多瞭解社會大眾的實際需要，著重改善和優化各種設備的功能，令有關配套更符合市民出行訴求[39]。
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西灣是香港新界東部西貢東郊野公園的海灘，為西貢大浪灣「四灘一尖」中的「四灘」之一，曾獲選為「香港十大自然勝景選舉」第一名。 大浪西灣交通 大浪灣（Big 大浪西灣交通2025 大浪西灣交通 Wave 大浪西灣交通2025 Bay）巴士站，位於港島南區石澳大浪灣道南行大浪灣停車場內，乃一路邊中途站。 大浪西灣交通 大甲警分局外埔分駐所所長李有志，與在地鄉村永續生活發展協會理事長陳志瑋共同呼籲遊客，為維持景點交通順暢，請將愛車停放在堤防邊的防汛道路，採同側停車方式，且勿將車輛停放在溪底路的山坡道路及劃有紅線路段。
大浪西灣交通: 大浪西灣．躺在隱世沙灘露營
陳國基在社交網指，繼上週主持維港泳啟動禮後，今日一早來到港珠澳大橋香港段，為半馬揭開序幕。 他指港珠澳大橋是「一國兩制」下粵港澳三地第一次合作共建的超大型跨海交通工程，助力為三地居民打造「一小時生活圈」。 而今日這項半馬賽事，同樣創下多個「第一」——既是第一屆舉辦，更是港珠澳大橋開通以來舉辦的第一個跑步活動，參賽名額高達8000個，雲集來自香港以至世界各地的馬拉松跑手，同場競技較量。 為便利新春期間計劃到媽閣廟一帶之公眾，2023年1月21日（農曆年三十）中午12時至1月24日（農曆年初三）晚上11時59分，位於地庫三層的公共停車場免費開放予駕駛者停泊[27]。
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2023年1月14日，公共建設局再啟用多一臺升降機連接至巴士總站，該升降機位於輕軌媽閣站地面層，作為無障礙通道供市民使用。 大浪西灣交通 另外，巴士總站車道路面受損毀的飾面，當局稱，已於同年1月11日完成清除，因工程仍在保固期，故承建商須無償負責相關修復工作，當局將敦促提交方案，以儘快開展修復工作[20]。 公共建設局及交通事務局指，於早前已留意到相關情況，並已派員到現場跟進。 經檢查車道結構層並無出現破損，初步評估為現有車道路面飾面層的強度及粘結力不足，在承受巴士的重量和行車摩擦力後，出現脫皮、破裂等情況。
2022年12月3日首班車起，原位於西灣湖景大馬路近海邊的媽閣總站將遷往位於地庫一層的新巴士總站，站場採用上落客分流形式運作；原本以原“媽閣總站”為總站的巴士路線，以及5、6B路線皆正式搬遷至該總站開出。 而原來的“媽閣總站”會改為中途站，並更名為“西灣湖景大馬路／媽閣碼頭”站[24]。 2022年11月30日，在澳門立法會討論2023年財政年度施政辯論中，運輸工務司司長羅立文表示交通樞紐於同年12月3日啟用[16]。 － 西貢親民街乘29R村巴在西灣亭下車，車程約30分鐘 － 大浪西灣交通2025 大浪西灣交通2025 在西貢市中心乘的士，車費約$90 在西貢親民街乘29R村巴前往西灣亭，但要留意，在假日候車的時間頗長。 假日這裡有多條巴士線往西貢、鑽石山及沙田，非常方便。 大浪灣遠離人煙，羣山環抱，海天一色，能保持大自然面貌。
