也或許正因如此，在20日華米發佈三季度報，實現連續六個季度虧損後錄得盈利，而後其股價上漲了10%。 如此劇烈波動可能反映了一個事實，即目前只有爲數不多的小投資者在買賣華米科技。 這可能也解釋了華米科技近一年來每股股價長期趴在1美元左右的地平線上的原因。 另一方面從估值想象力的角度看，在Ai Pin未正式公佈前，國內投影儀賽道的不少玩家如奧海科技、博碩科技都接連收穫了多個漲停板。 原因就在於無論Ai Pin的市場結局如何，其都在一定程度上讓投資者們看到了投影儀玩家們未來可能存在的投資成長空間。
兩款車型都是由北京汽車集團越野車有限公司（簡稱北汽越野車）生產，但是生產基地是小米汽車自己建的，位於北京市北京經濟技術開發區環景路 21 號院。 IT之家此前報道，小米汽車首款車型已經在 11 月 15 日出現在工信部的公告中，該車型是一款純電動轎車，外觀上採用了流暢的溜背式設計，前臉採用獨特的大燈組和銀色的小米車標。 小米 mobile01 《財富》在點評中指出，小米承諾到2040年既有業務實現自身運營層面碳中和以及達成100%使用可再生能源。 小米T8智能工廠通過一系列節能降碳措施及能源管理手段，達成了工廠自身碳中和目標。 同時，小米與當地與學校、慈善組織、經銷、零售商網絡等利益相關方開展各類動，宣傳電子廢棄物對環境的危害以及管理電子廢棄物的重要性。 在現金流和負債端，華米在此次財報中表示，其已經連續第5個季度實現經營活動正向現金流。
小米 mobile01: 小米汽車上市在即：全新零售店設計圖曝光
作爲一家全球化的科技企業，小米始終以國際視角，積極將可持續發展理念融入到業務發展和業務決策中。 如今，小米已將環境、社會與管治的管理全面融入業務運營及管理中，作爲公司發展策略的一部分。 2023年第三季度，小米在MSCI及Sustainalytics發佈的ESG評級結果中均實現了明顯提升。 “2023年最受讚賞的中國公司榜單”從管理能力、人才吸引力、產品/服務能力、社會責任、投資價值、資產和全球化等角度對候選公司進行打分，爲考量中國企業軟實力提供了指引。
並且從今年第二季度開始，華米還在持續推進降低自身整體的債務水平，特別是第三季度降低了約1.2億元的債務水平。 前邊提到，前三季度華米的存貨同比還出現了近6億元的縮減，那麼如果上述清理舊庫存的關係成立，前三季度或第三季度中減少的營業成本，可能就有清理舊存貨而直接轉化來的成本縮減，所以此次華米毛利率的飆升很可能只是一次偶然。 從正常的市場動銷規律來講，如此大幅度的存貨縮減，勢必會帶來存貨週轉天數的縮短或週轉率的提升。 但是同期，華米科技的存貨週轉天數卻從142.3天逆勢反漲至了168.86天，週轉率也從1.9下滑至1.6次。 進一步放大到整個前三季度來看，在小米品牌的出貨量同比降幅達40.87%的背景下，華米自有品牌也從去年同期的430萬下降至現在的320萬，降幅同樣達到了25.58%。
小米 mobile01: 產品型號
就比如前不久由前蘋果團隊成員設計發佈的，被部分媒體評價爲“iPhone的取代者”“AI真正的iPhone時刻”的智能可穿戴設備Ai Pin。 其中，第三季度實現營收爲6.02億元人民幣，同比下降50.1%，歸母淨利潤爲297.5萬元，與去年同期淨虧損的1710萬元相比增長了117.41%，算是在連續六個季度虧損後重新實現了盈利。 小米 Redmi K70 Pro 手機將於 11 月 29 日正式發佈，屆時IT之家將帶來最新報道。
- 小米嚴格考察合作伙伴的認證資質，包括質量管理體系（ISO 9001）、環境管理體系（ISO 14001）、信息安全管理體系（ISO/IEC 27001）、零填埋認證與國際電子廢棄物R227認證等。
- IT之家 11 月 27 日消息，近日，一款型號爲 23117RK66C 的小米新機多次現身跑分平臺 Geekbench，預計爲即將發佈的 Redmi K70 Pro 手機。
- 但是同期，華米科技的存貨週轉天數卻從142.3天逆勢反漲至了168.86天，週轉率也從1.9下滑至1.6次。
- 自2013年首次上榜以來，小米集團已經連續11年上榜，彰顯了深厚的企業軟實力。
- 可問題是，如果進一步剖析華米科技的三季報來看，你會發現“去小米化”背的鍋實際上已經不足以解釋華米營收下滑的全部原因了。
《財富》 “2023年最受讚賞的中國公司榜單”日前揭曉，小米集團榜上有名。 自2013年首次上榜以來，小米集團已經連續11年上榜，彰顯了深厚的企業軟實力。 所以，在當前“去小米化”初心不改的背景下，華米科技需要做的不是急於追求一時的盈利，更不是全線戰略收縮，而是要不斷嘗試探索新的盈利業務模式，尋找到新的安全邊界。
小米 mobile01: 發佈會
不僅如此，華為手環8還是華為首個搭載智慧負一屏的手環產品，右滑進入負一屏就能對今日日程、酒店、航班、火車、快遞、信用卡還款等智能消息，其中快遞界面支持顯示快遞狀態和取件碼，收取快遞更方便。 隨著智能化、數字健康等概念的普及，越來越多的人開始利用智能穿戴幫助自己瞭解自身健康狀況，可以說現在市場上琳琅滿目的智能手環和智能手錶，早已一片紅海。 關於小米汽車首款車型的售價，知名分析師郭明錤曾給出了自己的預測，他認爲，小米汽車的銷量會在 5 萬到 6 萬輛之間，售價會低於 30 萬元人民幣。 根據公告，小米澎湃OS開發版第二批機型已經確定，包括小米12 Pro、小米12、Redmi K50至尊版、Redmi 小米 mobile01 K50電競版，預計12月陸續推送。
小米汽車工廠分兩期建設，一期佔地 72 萬平方米，年產能 15 萬輛，2023 年 小米 mobile01 小米 mobile012025 6 月完成；二期計劃於 2024 年開工，2025 年完工。 免責聲明：本文基於公司法定披露內容和已公開的資料信息，展開評論，但作者不保證該信息資料的完整性、及時性。 廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限於超鏈接、二維碼、口令等形式），用於傳遞更多信息，節省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。
小米 mobile01: 小米 Redmi K70 Pro 手機現身 Geekbench，提供 24GB 大內存版本
在三季報中，華米曾着重表示：今年第三季度的毛利率達到了33.9%，爲2013年公司成立以來的最高毛利率，主要是由於自有品牌產品的毛利率有所提高（達到了40.1%的歷史最高水平）。 數據顯示，今年第三季度，華米旗下小米品牌的出貨量爲170萬，較去年同期的410萬確實出現了大幅下滑。 小米 mobile01 所以即便是現在華米的營收規模受“去小米化”影響嚴重，但是從華米高管們在三季報中的表態來看，走自給自足的品牌獨立路線似乎仍是其未來的一大主要戰略。 近年來，隨着摺疊屏手機市場持續繁榮，諸多智能手機廠商都推出了全新的豎摺疊手機，但小米卻遲遲沒有動作，想必很多人十分期待小米的相關產品。
小米 mobile01: 小米手機1
那麼相應的，一切能夠或者說試圖顛覆手機的智能穿戴設備們的創新，或許都可以成爲華米等智能手錶玩家們新的想象力來源。 不過從客觀來講，華米在“去小米化”並發展自有品牌的過程中，也不是沒有取得積極的成效，最直接的就是黃汪在此次三季報中提到的盈利能力的改善。 小米 mobile01 IT之家 11 月 27 日消息，近日，一款型號爲 23117RK66C 的小米新機多次現身跑分平臺 Geekbench，預計爲即將發佈的 Redmi K70 Pro 手機。
小米 mobile01: 小米、華為、榮耀智能手環你最喜歡？除看價格外 這些功能很重要
考慮到華米對應的營收規模從去年前三季度的30.71億元下滑至現在的18.96億元，所以這意味着其要麼是做資產減值處理了，要麼就是一直在打折清理釋放舊庫存的壓力。 而無論是哪種可能，作爲小米生態鏈企業，華米對小米的出貨理應是嚴格根據小米訂單進行的，不應該存在對小米業務上的大規模、長時間的庫存。 用戶通過內部的傳感器，可以將通話信息和其他數據投射到任何地方，然後用手勢或語音來做到拍照、接電話等交互操作，比如食指和拇指互點，切換天氣、日期、時間；傾斜手掌，選擇菜單；合攏手掌，返回主界面，整體操作體驗科幻感十足。 而這其實就意味着，在作爲手機附庸的市場語境下，以華米爲代表的第三方智能手錶玩家們很難能競爭過生態完整的手機玩家們。 小米 mobile012025 所以想要獨立的華米們，必須要能找到更多智能手錶獨立於手機之外的，對用戶體驗或功能的價值意義。
小米 mobile01: 關注該品牌的還關注
此次推出的華為手環8採用8.99毫米輕薄機身，也是目前華為手環中最薄的一款，重量僅14克，佩戴輕薄非常舒服。 同時，該款手環支持100種運動模式，其中11 種專業模式，適合絕大多數運動愛好者佩戴。 搭載自研 TruSport™5.0專業運動算法，對於心率、血氧監測數據更準確。 還可以提供最大攝氧量、恢復時間、訓練效果等運動評估和建議，這對於運動愛好者佩戴，非常有幫助。 除了普通版，小米汽車還有一款四驅版，車頂上還裝有激光雷達，預計會支持高級自動駕駛功能。
小米 mobile01: 小米澎湃OS開發版第二批機型定了！小米12、Redmi K50至尊版等12月推送
外觀方面，這款新機提供晴雪、墨羽兩款配色，採用全新金屬中框，屏幕無支架設計，機身收窄至 74.9mm。 值得注意的是，此前GSMChina已經結合供應鏈方面的信息，繪製了小米豎摺疊手機的外觀，機身背部擁有三攝鏡頭模組，鏡頭模組下方則有一塊外屏。 小米 mobile01 動力方面，新車將提供單電機後驅和雙電機四驅兩種版本可選，單電機版的電動機總功率爲220kW；雙電機版前置電機功率爲220kW，後置電機功率爲275kW，系統綜合功率爲495kW。 根據不同配置，新車將搭載來自襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池組（比亞迪）和來自寧德時代的三元鋰電池組。
小米 mobile01: 蘋果匯
從另一個角度來看，新車將配備內嵌式全液晶儀表盤，整體尺寸並不大，主要以實用爲主。 車尾部分，該車型使用了貫穿式的尾燈組，燈罩是透明的，後保險槓上有與車身同色的裝飾件，整體風格比較運動。 車身上還有“xiaomi”、“北京小米”和“SU7”的標識，外界猜測，該車型可能會命名爲“北京小米 SU7”。 未來，小米將繼續同各方夥伴一道，以更可持續的科技與商業行爲，攜手構建綠色共贏的可持續發展格局。 小米將始終堅持做”感動人心、價格厚道“的好產品，以綠色、包容、負擔得起的創新科技和可持續科技，助力改善人類的生活與福祉。
小米 mobile01: 小米M1
2022年，小米在全球範圍共回收智能手機等電子廢棄物約4,500噸，回收智能手機產品及智能電視產品均超過法定配額。 未來5年內（2022–2026年），計劃將回收電子廢棄物累計達到38,000噸、累計投入5,000噸循環材料用於產品製造。 小米 mobile01 循環經濟是可持續發展的重要支撐，小米通過構建更廣泛的服務網絡與更完善的回收機制，促進電子廢棄物的減少以及循環經濟的發展。 小米 mobile012025 小米遵循全球各運營所在地對於電子廢棄物的法律法規與要求，努力瞭解適應當地的電子廢棄物回收生態，從最佳解決方案的角度出發，持續引入更全面的電子廢棄物管理渠道和方式，以履行小米在產品生命週期末端管理方面的承諾。 一直以來，小米遵守《巴塞爾公約》，承諾不向非OECD國家出口電子廢棄物。 小米 mobile012025 畢竟現在的智能手錶無法完全脫離手機，可華米卻又始終在堅持“去小米化”，那麼在這相互矛盾中，華米科技的未來估值成長空間幾乎一眼就能看到頭。
小米 mobile01: 小米手機排行
對於華米爲什麼一定要“去小米化”，現在看來，可能既有同爲小米生態鏈的九號公司、石頭科技們的獨立刺激，也有被當時智能穿戴市場火熱行情帶來的對未來的過度自信。 對於此次華米科技的增利不增收，公司董事長兼CEO的黃汪將其歸因於旗下小米品牌產品的銷量下降導致營收同比下滑，但“我們自有品牌高端產品線帶動了公司整體盈利水平提升，幫助公司扭虧爲盈”。 小米手機1作爲一款中國國產智能手機，在發佈之後就受到了很多中國媒體的關注。 官方稱小米手機是中國首款雙核1.5G智能手機，採用Qualcomm Snapdragon MSM8260雙核處理器，也是當時全球主頻最高的智能手機。 官方數據稱，該款手機的待機時間可達450小時，通話時間達15個小時[1]。
小米 mobile01: 配備大尺寸中控屏 小米汽車SU7內飾曝光
小米通過自有設施和與第三方合作，確保電子廢棄物和其他廢棄物得到妥善處理。 小米 mobile012025 小米嚴格考察合作伙伴的認證資質，包括質量管理體系（ISO 9001）、環境管理體系（ISO 14001）、信息安全管理體系（ISO/IEC 27001）、零填埋認證與國際電子廢棄物R227認證等。 在合作過程中，小米就勞工權益和安全健康的工作環境、禁止非法廢物出口等方面向合作伙伴做出具體約定，確保合作伙伴以合理、合法的方式進行廢棄物翻新或報廢處理。 小米 mobile012025 在費用端，天眼查APP顯示今年第三季度，華米的三費出現了全線下滑，研發費用同比下滑41.4%、一般及行政費用同比下滑8.89%，甚至就連最能帶動市場銷量的營銷費用也同比下滑了43.02%。 根據小米主要配送方如風達快遞的數字推算，小米手機從發貨起三個月內配送不超過9萬部，與宣稱完成配送的約30萬部存在巨大出入[4]。 雖然小米手機線上銷售數字龐大，線下的聯通營業廳卻乏人問津[8]，第三輪發售前全國平均每日銷量不到1000部[4]。
小米 mobile01: 小米入選2023《財富》最受讚賞中國公司
小米在今年先後推出了小米手環7和小米手環7 Pro，誕生小米手環史上最大「變形」的產品，今年小米同樣為用戶推出了小米手環8和小米手環8 Pro，玩法更多，都為用戶帶來了別樣舒適體驗。 郭明錤還表示，隨着問界新 M7 的銷量超出預期，中國新能源汽車的競爭已經從硬件轉向了軟件、自動駕駛、營銷和渠道，這對小米汽車是有利的。 小米 mobile01 他說，小米汽車會以自動駕駛、軟件生態、800 伏快充和動力配置作爲主要的賣點。
同時，方向盤中間將標有“xiaomi”字樣，不知道未來量產是否會保留。 這意味着，小米汽車也將在自家零售店內進行展示，讓消費者在小米之家就能體驗到小米汽車的魅力，與問界在華爲手機門店內展示的做法類似。 IT之家 11 月 26 日消息，近日，有網友在網上分享了一張小米之家零售店的最新設計圖，從圖片中可以看出，小米之家新設計專門留出了兩個區域，用來展示小米汽車。
小米手機1是一款由小米科技研發、由英華達和富士康代工製造的MIUI（基於Android）平臺智能手機。 該手機首次亮相於2011年8月16日的小米科技北京發佈會上，小米科技董事長雷軍主持了發佈會，並稱小米手機爲“全球最快”的智能手機[1][2]。 小米手環8設計非常時尚，更像是一個時尚裝飾品，不僅改變了前面幾代的塑料質感機身，採用金屬質感中框，還新增了「項鍊模式」，我們可以通過配件將手環橢圓形的「米粒」作為項鍊掛飾佩戴，瞬間成為一件時尚飾品。 小米一直被網友們戲稱為「價格屠夫」，旗下產品的性價比大家一直懂得都懂，功能相對來說也比較全面，包括運動監測、健康監測、通知提醒等，適合對價格敏感的消費者。
小米 mobile01: 小米澎湃OS開發版第二批機型定了！小米12、Redmi K50至尊版等12月推送
《財富》指出，儘管當前貿易局勢緊張、地方衝突持續，以及對全球經濟衰退的擔憂仍揮之不去，一批中國公司依然在獲取商業成功的同時贏得了業界尤其是同行們的讚賞。 它們在經營水平、管理能力、可持續性和社會責任方面均有自己的特點，並且在壓力和變局之下展現出了中國公司稀缺的韌性。 就比如此前最有希望讓智能手錶獨立於手機之外的健康監測功能，雖然現在不少品牌的智能手錶都能實現體脂、心率和血壓等實時監測，但是更深層次的功能比如監測分析，以及對應的指導改善或治療等，仍需要在手機端查看。 小米 mobile01 那麼從剛需與否的角度試想一下，智能手錶和智能手機，失去哪個會讓你更焦慮？
可問題是，如果進一步剖析華米科技的三季報來看，你會發現“去小米化”背的鍋實際上已經不足以解釋華米營收下滑的全部原因了。 報告顯示，華米科技在今年前三季度實現營收18.96億元，同比下降38.28%；歸母淨利潤爲-2.04億元，同比增長4.26%。 小米 mobile012025 近日，知名數碼博主“數碼閒聊站”爆料稱，小米正計劃推出豎摺疊手機，樣機採用國產新基材居中單孔柔性直屏，緩衝保護的邊框控制還可以，採用小型化類水滴鉸鏈，整體設計偏方正硬朗。 “數碼閒聊站”爆料稱，小米正計劃推出豎摺疊手機，樣機採用國產新基材居中單孔柔性直屏，緩衝保護的邊框控制還可以，採用小型化類水滴鉸鏈，整體設計偏方正硬朗。 與官方宣傳相反，搜狐數碼的測試表明，一般使用的情況下一塊電池很難撐過1日，甚至不到12小時就需要充電[9]，其拍攝功能也亟需改進，有時會出現白平衡不準和眩光問題，而且暗部噪點比較嚴重[10]，穩定性也需要提升[11]。
小米 mobile01: 蘋果匯
以榮耀手環 7為例，不僅支持睡眠監測、女性生理週期、壓力測試、心率監測等基礎功能，還能夠實現全天候血氧監測，再加上96 種運動模式，包含11種專業運動模式和85種自定義運動模式，完全能滿足日常生活所需。 榮耀創立於2013年，致力於成為構建全場景、面向全渠道、服務全人羣的全球性科技品牌，具備全系列手機及智能生態產品的研發能力，旗下產品的性價比毋庸置疑。 華為旗下的智能穿戴產品可以說市場份額穩居國內首位，無論手環還是手錶都是以構建「長續航+健康+智能」為基礎，致力於將最新的科技帶給消費者。 據此前的報道來看，小米正開設多個汽車銷售類相關崗位，在北京、上海、南京等地招聘新能源汽車銷售主管、小米汽車門店店長等。 從此次曝光的照片來看，新車將採用三輻式多功能方向盤，方向盤的條幅猶如寶馬方向盤一般粗壯，預計會有不錯的手感。
