油塘站工程的另一大特點，是車站建造工程與房委會房屋發展工程之結合。 前地鐵公司受房委會委託，於車站頂層興建購物走廊，並在車站周邊興建公屋及商場地基[23]。 前地鐵公司只於近B2出口外設置一部升降機連接車站平臺及茶果嶺道，但該處偏離油塘工業區且人跡罕至，若市民由油塘工業區前往升降機出入口，步行需時約4分鐘；而靠近工業區的A2出口則只有樓梯，惟港鐵回應區議員及傳媒報道，並未言明有任何改善措施[8]。 給定一個地圖，滿足上面的各個區域都是單連通且兩兩只在邊界上有交集。 將各個區域視為頂點，兩區域的邊界若有交集則連邊，所獲得的圖稱為地圖圖（英語：map graph）。 如果在原地圖上，至多三個區域有共同交集，則定義出來的地圖圖是平面圖，但若存在四個以上的區域相交在同一個點上，在定義出來的地圖圖可能是非平面圖。
商場曾經於扶手電梯中庭（近玻璃幕牆及升降機大堂）安裝由藝術家創作的仿水晶燈裝飾，唯因維修理由、該裝飾已被拆除。 G/F還有分為高低部份，並在「HKTV Mall」旁邊以較短的扶手電梯作為分隔；不過其樓層命名及空間是位於同一處、沒有分隔開，而且商場官方只會統一稱為「G/F」，因此實際上並不需要這樣分別。 商場的特色為空中花園及裝設多個具備創意的藝術裝置，並備有多項娛樂設施，包括互動遊戲地帶、露天多功能球場等[2]。 大本型平面圖2025 該站與調景嶺站洗手間興建工程於2017年第四季正式動工，根據港鐵公開介紹，車站將設有男／女洗手間、傷殘人士洗手間及育嬰室，並已於2019年5月竣工開放使用[24][25]。
大本型平面圖: 外圍平面圖
一個將平面圖畫在平面上的方法稱為平版圖，又稱為圖的平面嵌入，更精確地說，平版圖包含一個平面圖與一個映射，此映射將平面圖的頂點對應到平面上的一點，邊對應到一條平面曲線段，滿足邊兩端點對應到線段的兩端點，並且線段之間除了在端點之外都不相交。 《大本型全家》是一系列以家庭為象徵的吉祥物雕塑，藝術家／設計師及創作年份不詳。 它得以放置於商場每個出入口、甚至是放置空中花園的花圃[1]（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），務求吸引顧客注意、拍照留念及停駐欣賞[11]。
- 所有末梢環（英語：peripheral cycle）都是三角形的圖稱為絞窄圖（英語：Strangulated graph）。
- 油塘站設有一組島疊式月臺，其中上層月臺（U2層）為2號月臺（觀塘綫往黃埔）及3號月臺（將軍澳綫往寶琳／康城）；而下層月臺（U1層）則為1號月臺（觀塘綫往調景嶺）及4號月臺（將軍澳綫往北角），所有月臺均已裝設月臺幕門。
- 大堂之上為不對外開放的機房、職員專用區域[註 3]，以及由房委會委託前地鐵公司興建的「大本型購物廊」[註 3]
- 網格化係數（英語：Meshedness coefficient）定義為一個平面圖的面個數除以 2n-5 (平面圖最大的面數）。所以網格化係數最小是0（樹），最大是1。
- 此外，該層初期預留通道與油塘港鐵站扶手電梯連接，而工程亦於2013年6月1日展開、2014年1月下旬完成開放；遊人可經油塘港鐵站A1出口乘電梯前往（通往港鐵站A1出口的扶手電梯經翻新整頓工程後現已重新啟用，並可前往大本型露天廣場）。
- 早前，家族團拜來到提議來這裡試試，午飯後在場內走走。
- 當大本型竣工後，房委會決定於2012年9月29日試業，並於同年12月1日正式開幕，成為香港房屋委員會自分拆出售多個大型商場後、目前最大型的購物商場。
會員須留意是否對換領之禮品使用/食用後會出現敏感症狀，「大本型」不會因得會員使用/食用有關禮品後出現敏感不適而承擔任何責任及/或賠償。 換領之現金券均由商舖提供，如對現金券上所列之條款有任何疑問，請與相關商舖聯絡。
大本型平面圖: 設計概念
早於1970年地鐵擬建的「早期系統」中，便曾建議於現時油塘邨一帶設馬遊塘站，為油塘站的前身，但最後因為早期系統規模縮減而擱置興建。 基於地勢，油塘站大堂與油麗邨以及鄰近的油塘裏處於同一水平，另一端出入口則連接大本型商場；而大堂以下則為兩層月臺。 所謂「人流」，是人的流動（白癡！誰不知道？！），要是客羣停滯在一點，消費比較集中，甚至單一。 大本型平面圖2025 當日只要在商場內消費滿$40（一個非常可親合理的價格），就可以到散落在food court裡的不同攤位換領小禮品：有印度手繪、有棉花糖，也有小孩子最愛的扭氣球。 從攤位長長的人龍就知道，客羣被挪移到food court的不同角落。 大本型平面圖2025 這感覺就像city hunt的checkpoint遊戲一樣，為了fully utilize那$40消費的價值，消費者在商場裡走了一圈。
儘管大本型與鯉魚門廣場第一期再無直接關係，但不論是房委會建築師、周餘石或凱達環球（Aedas）的建築設計當中，仍然設有多條室內架空天橋連接毗鄰的鯉魚門廣場，並考慮到與毗鄰商業設施融為一體。 在原定規劃內，原本打算興建「鯉魚門廣場二期」，並由房委會總建築師（設計及標準策劃）負責總體設計。 當鯉魚門廣場二期建成後，將會透過架空天橋連接毗鄰的地鐵油塘站及「油塘邨重建計劃（第5期）」之商場 大本型平面圖2025 – 鯉魚門廣場一期。 大本型為房委會向領展出售旗下商場及停車場後首個大型商場項目，共有十層（官方列出的樓層數目為八層），分別為港鐵層（MTR/F）、LG2、LG1、G/F、M/F、1/F、2/F、3/F、R/F及UR/F，總面積達484,375平方呎。 由於在平日及星期六繁忙時間的將軍澳綫北行班次有不同的終點站，故港鐵曾在3號月臺安裝了數部液晶顯示器[註 大本型平面圖2025 6]，清楚顯示未來4班列車的終點站以及抵站時間；而在其餘時段由油塘站前往康城站的乘客須在調景嶺站或將軍澳站轉車。
大本型平面圖: 平面圖的數量估計
得到的圖 G+xy 依然是平面圖，這與圖 G 是極大平面圖矛盾。 證明 1 令 G 是極大平面圖， 假設它非連通，則全部連通分支是 C_1,C_2,\cdots C_k 則我們總可以把這些連通分支共一個外部面。 然後，在 C_1 和 C_2 連一條邊，這與圖 G 極大性矛盾。
早前，家族團拜來到提議來這裡試試，午飯後在場內走走。 迷失，「大本型」沒有領匯的「頹味」，居然有私人發展的影子。 單詞可表（英語：Word-representable graph）平面圖包含了一個沒有三角形的平面圖，更一般的說，是可3著色的平面圖。 一個圖是尖點圖（英語：apex graph）如果它可以刪去某一個頂點之後變成平面圖，一個圖是 k-尖點圖如果如果它可以刪去某 k 個頂點之後變成平面圖。 在原本一個大三角形的內部加一個點並與三點連上邊，也就是將大三角形分割成三個小三角形。 不斷的重複上述步驟，所得到的圖稱為阿波羅尼奧斯網絡（英語：Apollonian 大本型平面圖2025 networks），是極大平面圖的其中一類。
大本型平面圖: 車站藝術
主要租戶包括Citinet、生活提案 City Life[26]、數碼世家、快圖美[27]、開心廚房、生活館、人気電器店[28]、Plus Home、UJI Bedding及偉成洋酒。 油塘灣綜合發展區開始發展前，天台擁有無遮擋的維港景緻，吸引不少攝影發燒友到天台拍攝，尤於天氣晴朗的黃昏時更有不少人拍攝日落景色；唯該發展區在發展後會否遮擋維港景色則是未知之數。 大本型平面圖 另外，美國冒險樂園旗下的「J-plus」室內娛樂天地為該層租戶之一，於2013年2月開業；但於2022年4月起宣佈因「因疫情關係營運困難」而結業。 大本型平面圖2025 現址現開設茶皇殿、Nobi Nobi 夢幻樂園。 其他租戶包括萬寧[29]、屈臣氏[30]、英記茶莊、綠盈坊有機店、華潤堂、維特健靈、759阿信屋[31]等。
大本型平面圖: 車站原址及建設工程
尋找目標的同時，也在商場看到其他店鋪，也許會遇到在計劃以外的消費可能。 從市場行銷上，透過刺激人羣流動，增加被引誘的機會，這可是我欣賞大本型的地方。 網格化係數（英語：Meshedness coefficient）定義為一個平面圖的面個數除以 2n-5 (平面圖最大的面數）。所以網格化係數最小是0（樹），最大是1。
大本型平面圖: 平面圖 (圖論)
《回響》由一組由紅銅物料製成的喇叭組成[41]，由藝術家林嵐於2012年創作[42]，透過喇叭會不時播放關於大自然的聲音、譬如雀鳥、昆蟲叫聲等聲音，務求讓遊人在等候或途徑洗手間期間感到舒適，同時亦呼應商場「創意」等體驗及概念。 它得以放置於商場每個出入口、甚至是放置空中花園的花圃[1]（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），務求吸引顧客注意、拍照留念及停駐欣賞[11]。 大本型平面圖 除商場推廣活動外，房委會亦不時舉辦社區活動及宣傳推廣活動，如每年舉辦的「屋邨管理服務承辦商大奬」頒獎禮均在大本型舉行[19]。 該層商舖以街舖為主，包括聖安娜餅屋[12]、鯉魚門紹香園、食家優惠店、貢茶、柏檔極品海南雞飯、OK便利店[13]、爭鮮外帶壽司及euro gogo等，亦設有東九龍快綫售票處和候車室。
大本型平面圖: 月臺
《拼貼自然》為一組以自然為主題的座立式藝術陶瓷浮雕裝置，由四位藝術家於2012年創作、分別為陳思光、黃麗貞、丘文彬 和 Zoe Coughlan。 此裝置主要介紹與自然有關的知識和資訊，例如不同植物、昆蟲等，並以半立體陶瓷浮雕作為表達方式。 據該裝置所描述，《拼貼自然》其中一面以壓模方式、配合不同釉色拼貼出大自然獨有色彩。
大本型平面圖: UR層 天台上層
油塘站於2002年8月4日啟用，是將軍澳綫新建車站中最先啟用的車站。 大本型平面圖 而為了能夠方便乘客熟習新的轉乘安排，觀塘綫及將軍澳綫會臨時以油塘站為終點站，為期兩星期。 同樣地，北角站及鰂魚湧站亦改屬將軍澳綫，列車在離開鰂魚湧站及東區海底隧道路段之後並不再前往藍田站，改行另一段新建的路段前往油塘站。 大本型平面圖2025 而原有連接東區海底隧道至藍田站的路段亦改稱藍田站後備行車隧道，供工程車或車務調動時使用。
大本型平面圖: 藝術裝置
一個向上平面圖（英語：upward planar drawing）是可以被畫在平面上的有向無環圖，使得各個有向邊都是斜向上的。 並不是所有平面有向無環圖都是向上平面圖，事實上，決定任意給定有向圖是否為向上平面圖的難度是 NP完全的。 一個圖是1-平面圖（英語：1-planar graph）如果它可以畫在平面上使得每條邊至多和所有其他邊交叉一次，一個圖是 k-平面圖如果它可以畫在平面上使得每條邊至多和所有其他邊交叉 k 次。 11月25日，房屋署署長王天予、房委會及其轄下商業樓宇小組委員會的委員及商戶代表在商場中庭為慶祝典禮主持儀式[44]。 在2012年4月至5月，房委會曾經舉行大本型小型零售地帶招租開放日，展覽廳亦曾經短暫開放予有意租用小型零售地帶的市民參觀，並有由房委會聘請專責處理招租事宜的私人產業代理派員現場解答查詢[32]。 其他租戶主要包括配帽店、Colourmax、法國葉露芝、眼鏡88[23]、莎莎[24]等。
大本型平面圖: 車站構造
其中，圖的外面的區域稱為圖的外部面，而圖裏面每個被頂點和邊分割出來的封閉並連通的區域稱為圖的內部面。 實務上，用庫拉托夫斯基定理來判別一個圖的平面性是很費時的。 然而，給一個 n 個頂點的圖，目前已經能用 O(n) 的時間(線性時間)來判別該圖是否是平面圖，參見英文維基條目 planarity testing（英語：planarity testing）。 藉由球極投影可知一個圖可以被嵌入平面若且唯若可以被嵌入球面。 圖的球面嵌入在拓樸等價（英語：topological conjugacy）關係中的等價類稱為平面映射。 注意到一個平版圖會有外圍面，又稱無界面，但因為平面映射定義是在球面上的等價類，不會有任何一個面有這個特殊的地位。
所有末梢環（英語：peripheral cycle）都是三角形的圖稱為絞窄圖（英語：Strangulated graph）。 其他租戶包括柏斯琴行、樓上及大型玩具精品店「奇趣天地」。 食肆包括美食廣場food republic及勝牛阿美勝沙煲沙煲。 同層最大租戶為屈臣氏集團經營之「SU-PA-DE-PA」超級市場部份，於2021年10月3日結束9年租約，現時舖位改為永旺百貨AEON STYLE，於2022年2月23日試業，並於3月正式開業。 香港房屋委員會最終於2007年5月12日向城市規劃委員會申請興建「鯉魚門廣場二期」（即今天的大本型）[7]。
參與商舖或供應商有權更改獎賞及禮遇的使用條款及細則而不作另行通知。 如會員與參與商舖或供應商出現任何爭議而蒙受損失，「大本型」概不負責。 會員須按「換領獎賞」內所顯示的限期前領取獎賞或禮遇，會員逾期領取，在任情況下不獲補發。
大本型平面圖: 平面圖的數量估計
《Polly Zeus》是一對以黃色鸚鵡為造型的吊掛式藝術裝置，由京都造形藝術大學教授兼藝術家椿昇於1994年創作，而大本型所安裝的《Polly Zeus》是第一個在日本以外的城市設置[40]。 大本型平面圖2025 房委會為近年的商場等建築（如油麗商場、晴朗商場等）一概安裝雨水和空調系統冷凝水收集系統，將所收集的水經過濾處理後回饋灌溉系統，以減少淡水的使用量[39]；天台上層同樣裝設了雨水和空調系統冷凝水收集系統。 大本型平面圖2025 以前的油塘石壙礦資源豐富，在該通道的設計以礦石區為主。 該通道以折曲的鋁板由室外延展到室內，希望帶領人們從車站進入商場內[10]。 商場於2012年9月29日開業[9]，為區內增添大型消費場所。
大本型平面圖: 活動資訊
法裏定理（英語：Fáry’s theorem）是填裝球定理（英語：circle 大本型平面圖 packing theorem）的一個直接推論，敘述是每個平面圖都可以被畫在平面上，使得各邊對應到不相交的線段。 事實上，只要考慮平面圖對應到的硬幣圖，以圓心為頂點，以兩相切的圓的圓心連線段為邊，則所以得邊是不會相交的。 一個平面圖將平面分成若干個互不相通的封閉區域，以及圖的外部的區域。
大本型平面圖: 設計概念
不過到2014年中期起多個舖位陸續空置，原址改為759阿信屋[34]，現時只保留兩個小型舖位、該等舖位乃位於同層往3樓扶手電梯的位置附近。 從商場的「水牌」（平面圖）開始，大本型的店鋪以顧客羣和相對位置分類，分別為：「便利大本型」、「姿彩大本型」、「潮流大本型」、「家庭大本型」、「新一代大本型」及「派對大本型」。 一般商場的元素，它都不缺，還有帶點「土炮」味道的百貨公司，再結合了社區和綠化設施：中層平臺有小型籃球場，頂樓有天台花園和兒童遊樂場。 場裡還放了好些藝術品（雖然我不理解為甚麼作品都是出自日本藝術家的手筆，而不是本地創作……有點敗筆的感覺），也有兩個穿著日韓傳統服裝的可愛女生宣傳剛開業的food court。 一個家庭用餐之後，幾乎是每一個年齡層的人都找到下一站的目標。 商店也明顯是有挑選過的，沒了傳統的小店，迎進了一些走風格品味路線的跨地區連鎖。
大本型平面圖: 外圍平面圖
主要租戶包括Citinet、生活提案 City Life[26]、數碼世家、快圖美[27]、開心廚房、生活館、人気電器店[28]、Plus Home、UJI Bedding及偉成洋酒。 如個別商舖或供應商停止營業，有關於該商舖或供應商領取或享用貨品、服務或獎賞的權利將於該商戶或供應商停止營業當刻即時停止，並不獲任何退分、退款或補償。 大本型平面圖 大本型並非產品或服務的供應商，所有有關禮品的品質或服務，大本型概不負責。 會員對禮品的品質或服務的查詢，請直接聯絡有關商舖或供應商。
大本型平面圖: 平面圖和球面嵌入
由於油塘站位於茶果嶺道附近的山邊，車站在設計時並未有設立公共運輸交匯處。 大本型平面圖2025 因此在啟用時，不少接駁巴士及小巴路線只能延伸至油塘站附近的鯉魚門道作中途站，乘客需利用A1出口的扶手電梯及油塘邨往返大堂及其接駁的巴士及小巴站。 由於油塘站是觀塘綫及將軍澳綫的重要轉車站，因此於平日繁忙時間均有很多乘客途經該站往返香港島及東九龍。 其中在車站4號月臺（將軍澳綫往北角）候車的乘客有機會須輪候至少2班列車才能登車[9]。 大堂內有不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、麵包糕餅店、涼茶專賣店等，以及不少自助服務設施，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機[5]。
\Rightarrow 如果不是三角剖分圖，必然存在度大於 3 的面 f_i ，那麼設4個依次相鄰的頂點 v_1,v_2,v_3,v_4. 若 v_1 和 v_3 大本型平面圖2025 不相鄰，則在 f_i 添加 大本型平面圖 v_1v_3 大本型平面圖2025 不破壞平面性，這與 G 是極大平面圖矛盾。 因而 v_1v_3 必須相鄰，但因爲 f_i 的存在, 邊 v_1v_3 必在 f_i 的外邊。 同理 v_2 和 v_4 也必定相鄰，且邊 v_2v_4 必定在 f_i 的外邊，於是 v_1v_3 和 v_2v_4 必定在 f_i 外邊相交，這與 G 是平面圖矛盾。 在清明節及重陽節期間，不少人經油塘站前往將軍澳華人永遠墳場，惟因經油塘站前往的道路十分斜，因此在由調景嶺站前往墳場的行人通道在2012年開通後，不少人亦改經調景嶺站前往[11][12]。 其中，一個圖的次圖是將它做有限多次的取子圖(刪除部分頂點和邊)和做邊收縮（英語：edge contraction）(將某邊縮成一個頂點)所得到的圖。
大本型平面圖: 月臺
斯坦尼茨定理（英語：Steinitz’s theorem）表明一個圖是個凸多面體的施萊格爾圖若且唯若它是 3-連通的簡單平面圖。 大家可以在空中花園欣賞維港美景和日落餘暉，沉浸在瑰麗景色之中，必定令人流連忘返。 位於商場露天廣場的「特色牆」，是另一拍照打卡的熱點，其清新淡雅的風格及和諧的色調別樹一幟，為攝影愛好者帶來不一樣的風景。 大本型平面圖 此外，商場的中庭地方寬敞，配合玻璃天幕所引入的天然光線，空間感大增，使整個商場充滿朝氣和活力，成為舉辦表演活動及展覽的熱門地點。
事實上，阿波羅尼奧斯網絡是一個平面的3-樹（英語：3-tree）。 大本型平面圖2025 證明是顯而易見的：首先，如果一個圖是平面圖，那麼將它畫在一張紙上，並在「墨跡未乾」之時將這張紙「拓印」在一個足夠大的球面上（這樣紙基本不會皺）。 反過來，如果能把一個圖畫在球面上而沒有交互重疊的邊，那麼，把球放在一個無限大平面上，並將球稍作滾動，使得球的最高點不在圖的邊或頂點上。 然後，以最高點為中心，把球面（出了最高點）投影在平面上，那麼，得到的平面圖形和原來的圖是一樣的，而且沒有交互重疊的邊，所以原來的圖也是平面圖。 在圖論中，平面圖是可以畫在平面上並且使得不同的邊可以互不交疊的圖[1]。 而如果一個圖無論怎樣都無法畫在平面上，並使得不同的邊互不交疊，那麼這樣的圖不是平面圖，或者稱為非平面圖。
客務中心以及香港郵政郵箱皆設於大堂中央近連接月臺的升降機旁[6][7]。 對偶圖的重要性在於，對偶圖和原圖的性質的關係往往是易於刻劃的，因此，有時研究一個平版圖 (或平面圖) 的對偶圖的性質有助於對原圖的瞭解。 注意到，一個平版圖的對偶圖在拓樸等價下是唯一的，但一個平面圖可能有多種平面嵌入的方式，因此可能會對應到多個不同的對偶圖。 依此準則，空間中的各種凸多面體對應的圖都是平面圖，因為只要在多面體的內部找一個合適的球，然後將多面體的頂點和邊都投影在這個球面上，就完成了相應的圖在球面的嵌入（由於多面體是凸的，投影得到的圖形的邊之間不會交疊）。 比如說，所有的正多面體對應的圖都是平面圖[2]。
商場於2022年下旬舉辦10週年慶祝活動，包括邀請明星慶賀、舉辦抽獎、提供多個優惠、興趣班、聖誕手作市集等；由於臨近聖誕節，中庭的裝飾以聖誕為主題。 購物廊前身為房委會委託地鐵公司（今：港鐵）於2001年興建的購物走廊，但此預留空間自落成後沒有開放，期間主要為房屋署及大本型建築承辦商辦公室；及後近油麗商場一邊改建為大本型展覽廳。 大本型天台上層設有緩跑徑、小園圃等的設施，供市民享用。 現時小園圃內的緩跑徑平日開放時間為下午2時至6時，假日為上午11時至晚上7時[36]。 但在緩跑徑正式開放前，有市民指發現往天台的「綠色緩跑徑」通道閘門卻一直全部被鎖上、並貼有「暫停開放」告示達2年；直到2014年12月，房屋署才對外開放天台範圍[37]。 然而開放過後，仍有居民投訴小園圃內的緩跑徑開放時間「騎呢」（古怪）[38]。
