A-6線路從離開自治區穿越瓜達拉馬山脈必經的瓜達拉瑪隧道段落開始收費，同時保留了瓜達拉瑪門和舊時的N-VI線供選擇。 之後，馬德里省（Provincia de Madrid）曾經是新卡斯蒂利亞，歷史上它與其它省份一起構成如今的卡斯蒂利亞-拉曼恰的一部分。 由於它經濟和人口方面與其它省有巨大不同，而西班牙的首都又坐落於該區，政府遂於西班牙過渡時期結束後建立了這一單省的自治區。 #「 易 存 款 」 現 金 存 款 機 設 於 部 份 大 新 銀 行 分 行 ： 包 括 銅 鑼 灣 分 行 、 中 區 分 行 、 告 士 打 道 分 行 、 佐 敦 分 行 及 葵 芳 分 行 。 馬德里自治區內人均收入位居全國首位：2005年該自治區人均收入為27279歐元（超過全國平均水平31%）。
最內側的為M-30高速公路（西班牙語：M-30），是唯一一條完全位於馬德里市界內的公路，由馬德里市議會（英語：City Council of Madrid）擁有並由Madrid Calle 30, S.A.管理。 該高速南側路段建在與曼薩納雷斯河河岸平行的地下隧道內。 大新佐敦分行 從1980年代的繁榮時期開始，與伊比利半島上的其它城市比較，西班牙的首都鞏固了她於經濟、文化、工業、教育、及科技的領導地位。 不過，現在普遍相信這座城市今名的起源是來自公元前2世紀羅馬帝國建立在曼薩納雷斯河岸上的新拓居地。
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翻查價單位資料，發展商為本木買家提供按揭貸款，首按加二按合共提供不超過樓價85%，首36個月的利率為P-2%，第37至60個月的利率為P-1%，其後全期利率則升至P+1%。 事實上，兩年前香港仍處於低息環境，當時大型銀行最優惠利率P為5%，不過目前已升至5.875%。 我們分行提供各項匯款，外匯交易，外幣找換，精美禮券，銀行本票，保管箱服務，代理人服務，貿易資料，代收各類管理及服務費用等銀行服務。 馬德里地鐵（Metro de Madrid）啟用於1919年，是歐洲第2大的地鐵系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一[40]。 早在1720年，費利佩五世頒布的《一般郵政條例》就為該國的放射狀道路系統奠定了基礎[39]。 自2018年開始，馬德里中心（英語：Madrid Central）低排放區僅允許混動車和電力車進入[35][36]。
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- 馬德里周圍設有4條環形高速公路（西班牙語：Circunvalación de Madrid）。
- 這第一個村落的名字叫做「馬特里斯」（Matrice，是因流過該村落的河流而取的）。
- 該單位於2021年3月以673萬元買入，當時呎價高達28,542元，惟以目前最新叫價490萬元計算，買家最少要蝕183萬元或27%，呎價大劈至20,768元。
- 區內有為數眾多的廣播電臺，如電波馬德里（西班牙語：Onda Madrid）。
- 由於馬德里從二十世紀五十年代開始就發展成了一個密集的工業中心，吸引了大批來自其它欠發達地區甚至國家的移民，這是致使該區域人口眾多的重要原因。
這第一個村落的名字叫做「馬特里斯」（Matrice，是因流過該村落的河流而取的）。 而面對接下來在第5世紀時日耳曼的蘇維匯人、汪達爾人與奄蔡人的入侵，羅馬帝國完全無力保衛它在伊比利半島上的領土，而也因此造成了西哥德人的大量入侵。 在7世紀時，穆斯林征服了伊比利半島，並將這座城市的名字改為「邁裏特」（Mayrit），這個詞是由阿拉伯文中「ميرا」（Mayra）這個詞（指如同「森林」或「生命贈與者」的水）和伊比利拉丁語中意指「地方」的後綴「it」組合而成。 現在這個名字「Mardrid」則是從莫札拉布語[註 2]的「Matrit」，這個名詞仍做為馬德里人的稱呼[25]。 同西班牙其餘地區一樣，馬德里自治區內最受歡迎的體育運動自然也是足球。 其中最著名的兩支球隊要數皇家馬德里隊和馬德里體育會。
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一些研究機構，如西班牙皇家語言學院和塞萬提斯學院；一些國際組織，如聯合國下屬的世界旅遊組織（UNWTO）和伊比利美洲國家組織（OEI）等，也將總部設於馬德里。 馬德里是西班牙高速公路放射網的中心，從該店延伸出高速公路A-1,A-3,A-4和A-5,以及免費線路A-2和A-6。 由於上述路段的交通問題嚴重，近來政府開始新建收費的輻射線路R-2,R-3，R-4和R5。
- 馬德里的西面郊區是1936年11月佛朗哥的民族主義軍隊欲奪取馬德里時，共和黨人與佛朗哥軍隊奮戰的地區。
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- 它的右邊有洛索亞河、瓜達利克斯河（西班牙語：Guadalix）和曼沙那雷斯河（西班牙語：Manzanares），左邊有從瓜達拉哈拉省來的埃納雷斯河和塔胡尼亞河。
馬德里擁有2個世界著名的足球俱樂部，皇家馬德里和馬德里競技。 同時，在生活水平、經濟產出和市場規模方面，馬德里是南歐[9][10]和伊比利半島最重要的國際金融中心，同時也是歐洲和拉丁美洲之間的主要貿易通道。 大新佐敦分行2025 [11]絕大多數西班牙國內企業的總部均設在馬德里，如西班牙電信、國際航空集團和西班牙國家石油公司等。
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[6]一說公元十世紀穆斯林統治時期，阿拉伯人將如今馬德里自治區內的一個小鎮命名為Mayrit（المجريط）。 大新佐敦分行 這個阿拉伯單詞經過中世紀的演化變成了現在的形式，即Madrid。 大新佐敦分行 M-40高速公路（西班牙語：M-40）則環繞馬德里市，並經過部分市郊城市；M-45（西班牙語：M-45）則經過馬德里東南市郊的各社區，並連接M-40和M-50。 而M-50（西班牙語：M-50）為最外側的環線高速，聯絡馬德里大區市郊的各城市，如南郊的豐拉夫拉達、莫斯托萊斯、赫塔費和萊加內斯，以及西側的博阿迪利亞-德爾蒙特和拉斯羅薩斯。
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其中IBM更是在2005年決定於馬德里建立一家面向整個歐洲、非洲和中東的分處。 馬德里的博覽會IFEMA（西班牙語：IFEMA）包括了歐洲很多重要的諸如SIMO、Fitur（西班牙語：Fitur）的展出。 馬德里自治區處於南部副高原的北邊，地勢相當的平坦，平均海拔高度為650米。 屬於中央山系的瓜達拉馬山脈和索莫謝拉山（西班牙語：Somosierra）是自治區內的主要山區，位於東北部和北部。 其中一些山峯都超過了2,000米，最高峯為佩尼亞拉拉峯，高達2,430米。
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該措施生效後市中心的污染亦隨之減少[37][35]。 馬德里市已於2016年宣佈於下一個十年間淘汰純油車[38]。 馬德里市當局亦表現了成為奧運城市的渴求，所以馬德里成為了2012年夏季奧運會的參選城市；馬德里於第三輪投票被淘汰，最後倫敦當選。 但是，馬德里市長指出：「馬德里舉辦奧運會的夢想並未於新加坡的失敗而完結，馬德里會繼續表現自己，成為2016年夏季奧運會的參選城市」。
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由於業主急於求售，最新已通知租戶在一個月內遷出，希望以交吉形式出售單位，以吸引更多潛在買家。 該單位於2021年3月以673萬元買入，當時呎價高達28,542元，惟以目前最新叫價490萬元計算，買家最少要蝕183萬元或27%，呎價大劈至20,768元。 中原地產分行經理胡鴻洲表示，上述蝕放單位為佐敦本木的中層B室，實用面積236平方呎，採開放式間隔，早前已率先以「蝕讓價」560萬元放盤，不過一直未獲承接，最新大幅降價至490萬元求售。
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[9]它被幾條羅馬道路所環繞，附近的主要城市有Complutum[10]（今埃納雷斯堡一帶）、蒂圖爾西亞[11]和Mantua（今比利亞曼塔一帶）[12]。 馬德里有數條西班牙高速公路網（西班牙語：Red de Carreteras del Estado）內重要的高速公路。 馬德里周圍設有4條環形高速公路（西班牙語：Circunvalación de Madrid）。
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最主要的自動電視頻道是Telemadrid（西班牙語：Telemadrid）。 該頻道所屬企業又於2005年開通試播了La otra（西班牙語：La otra）。 除此之外第7頻道（西班牙語：Canal 7）和電波6臺（西班牙語：Onda 大新佐敦分行2025 6）也較有名。 區內有為數眾多的廣播電臺，如電波馬德里（西班牙語：Onda Madrid）。 馬德里自治區是全國第二大工業圈，其國內生產總值也位居全國第二（17.5%）。
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大新集團為香港一傢俱規模的金融服務集團，主要在香港，澳門及中國提供銀行、保險、金融及其他相關服務。 大新集團包括兩家上市公司，為分別於1987年及2004年在香港聯合交易所上市的大新金融集團有限公司(「大新金融」)及大新銀行集團有限公司(「大新銀行集團」)，而大新金融集團為大新銀行集團主要股東。 大新佐敦分行 大新佐敦分行 塔霍河流域流經馬德里自治區，因此區內的主要河流均為塔霍河的支流，其上游位於山區，中下游則為一些平原河流，直到最終匯入塔霍河。 自治區內最重要的河流是從北向南流入塔霍河的哈拉馬河。
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不幸的是，在第三輪投票中，被巴西申辦城市裏約熱內盧以66票對32票擊敗。 大新佐敦分行 後來在2020年奧運再次成為參選城市，馬德里再次申辦奧運會，再被東京擊敗。 據悉，是次業主急於沽貨主要因為採用發展商的按揭計劃，由於近年息口持續上揚，發展商提供的按揭計劃，其低息期快將完結，為避免繳付高昂利息因而劈價蝕讓求售。 該單位用作收租用途，每月收租約1.5萬元，早前已完死約，目前處於生約期間。
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除了輻射線路外，建有聯接各環線的公路幹線M-21和M31。 [19]冬季較冷，最低氣溫在8 °C以下，夜間霜凍頻繁，偶有降雪（一年三或四次）。 夏季炎熱，七八月份平均氣溫超過24 °C，而最高氣溫常常突破35 °C。 在瓜達拉馬山脈的高處，氣溫要低很多，雨量也更充沛，冬季終日積雪並持續到春季中。
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這兩支隊伍從很多年前開始就互為競爭對手，現在又同在西班牙甲級聯賽。 還有一些比較重要的球隊，當屬如今也馳騁於西甲賽場的巴列卡諾閃電和基達菲。 除了足球以外，在馬德里自治區內，籃球、自行車運動、摩托車運動、網球以及手球也相當流行。 在西哥特王國統治時代，馬德里地區失去了往日的輝煌，人口變得分散。 大新佐敦分行 [13]半島的中心轉移至南部的託萊多，馬德里地區只是天主教託萊多總教區的一部分。
位於其後的自治區分別為巴斯克、納華拉和加泰羅尼亞。 如今馬德里自治區已經成為了整個西班牙經濟的發動機，以2005年4%的經濟增長率超過全國平均水平的五分之三。 它同時也是外商投資的首選地，2005年共吸引了佔全國34。 2002年，馬德里在歐洲最繁榮地區的排名中位於第34位。 由於馬德里從二十世紀五十年代開始就發展成了一個密集的工業中心，吸引了大批來自其它欠發達地區甚至國家的移民，這是致使該區域人口眾多的重要原因。
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在自治實施的頭十年裏，1986年至1989年的地區國內生產總值的增長較為平緩，平均為4.6%，而同期全國增長為4.7%。 達爾戈（Talgo）列車的很多路線將自治區與西班牙其它地區連接起來。 大新佐敦分行 有三條「阿維」（西班牙語：ave）列車線路從首府出發通往西維爾、薩拉戈薩、萊利達和託萊多。 馬德里自治區有十一條近郊鐵路（英語：Cercanías）覆蓋了首府以及自治區內的人口稠密區。 近郊鐵路的一條鐵路線C-9經過瓜達拉馬山脈的山坡並穿過納瓦塞拉達山口和科特斯山口。 大新佐敦分行2025 大新佐敦分行2025 除了這條線路外，近郊鐵路的所有線路都經過阿多查車站。
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從公元九世紀開始，馬德里地區的重要性開始逐漸增加。 自從從穆斯林人手中奪回它以後，這裏就隸屬於卡斯蒂利亞王國。 自治區首府為馬德里，同時也是其同名省份的省會、和西班牙的國都。 自治區總面積8028平方公里[4]，2017年總人口為6,507,184人[5]，主要集中在馬德里市區。
它的右邊有洛索亞河、瓜達利克斯河（西班牙語：Guadalix）和曼沙那雷斯河（西班牙語：Manzanares），左邊有從瓜達拉哈拉省來的埃納雷斯河和塔胡尼亞河。 除此之外，瓜達拉馬河（西班牙語：río 大新佐敦分行2025 Guadarrama）和阿爾韋奇河自山區向塔霍山谷流過自治區的最南端。 馬德里自治區的邊界呈一個近似的等邊三角形狀，它的底邊在南部，北頂點正好處在索莫謝拉山（西班牙語：Somosierra）。 自治區位於中部高原，南部副高原的北邊，其北部和西部與塞哥維亞省（卡斯蒂利亞-萊昂自治區）及阿維拉省接壤，西部和南部與瓜達拉哈拉省、昆卡省、託萊多省（卡斯蒂利亞-拉曼恰自治區）接壤。 在羅馬帝國時代，馬德里地區成為了近西班牙行省的一部分。
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根據2005年1月1日的戶口登記，自治區的人口已經達到了5,921,066人。 乘坐高速鐵路列車不到2.5小時，就可以到達塞維亞和巴塞隆納等西班牙主要城市。 大新佐敦分行 大新佐敦分行2025 在一次大火災之後，恩裏克三世（1379年-1406年在位）重建了該市，並將自己安全地置於有城牆保護的埃爾帕爾多皇宮（西班牙語：Palacio Real de El 大新佐敦分行2025 Pardo）內。 費迪南二世與伊莎貝拉一世遷入馬德里的盛大歡迎儀式宣佈結束了卡斯提亞與亞拉岡的爭鬥。
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首都位於託雷多的卡斯提亞王國與首都位於沙拉哥薩的亞拉岡王國被卡洛斯一世結合成現代的西班牙。 大新佐敦分行 儘管查理偏袒著馬德里，但是他的兒子腓力二世（1527年-1598年在位）纔是將王宮遷到馬德里的第一人，他在1561年將王宮遷到馬德里。 雖然他沒有官方正式宣佈遷都，但是事實上馬德里已是西班牙的首都。 有一段短時間，1601年-1606年，當腓力三世於瓦拉多利德建立自己的皇宮時，馬德里的財富就正正反映了西班牙的財富多少。 西班牙16及17世紀「黃金世紀」時期，馬德里與其它歐洲國家的首都並不相似：馬德里的人口在經濟上都依賴於王室自己的生意。 馬德里是全國大多數企業及外企聚集的重地，同時又擁有為數眾多的新興科技公司，如因陀羅、西班牙電信、貝爾實驗室、微軟及IBM。
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伊莎貝拉二世登位後未能緩和政治上的緊張局勢，這造成了另一次的起義，西班牙第一共和國的建立。 君主制恢復後，終於又導致建立西班牙第二共和國及西班牙內戰的爆發。 於內戰時期（1936年-1939年），馬德里是其中一個受到重大影響的城市，馬德里的街道亦成為了戰爭的場地。 馬德里的西面郊區是1936年11月佛朗哥的民族主義軍隊欲奪取馬德里時，共和黨人與佛朗哥軍隊奮戰的地區。 之後，馬德里被圍攻接近三年，直至1939年3月投降為止。 內戰期間馬德里是第一個遭受特別針對平民的戰略轟炸的城市見（馬德里之圍條目）。
