粉嶺段原本由九龍坑開始接連大窩段，直至粉嶺高爾夫球場附近。 大埔寶馬山 1座 大埔寶馬山成交 於1997年12月起入夥。 寶湖花園 大埔寶馬山成交 A座 於1990年05月起入夥。 大埔寶馬山花園2025 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 東連接柏架山，西南連接渣甸山，海拔約230米，住宅部分最高海拔約為150米，地產界慣常把該半山區專稱為北半山，為港島傳統豪宅地段。
1948年元朗區從北約分拆；到後來1970年代，沙田區在政府發展沙田新市鎮之時自立成為單獨一區；最後是北區於1980年獨立成區。 寶馬臺位於北角卑利瑪臺1號，由大天德發展，入夥日期由06/1974開始。 寶馬臺共有5座，提供265個單位，實用面積由680呎至1,399呎。 大埔寶馬山花園2025 大埔寶馬山（英文：Grand 大埔寶馬山花園2025 Palisades）是位於新界大埔區山塘的一個私人住宅發展項目，由信和置業發展，位於大埔南半山山賢路8號，鄰近悠然山莊及下黃宜凹。
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由大埔尾（並於此與馬料水段幾乎成90度），經大埔滘至黃宜凹，主要服務附近一帶村落居民，自吐露港公路通車起已取代其出入新界北的地位。 此段離開高速公路範圍，經過馬場、馬料水、中文大學至大埔尾，並與大埔滘段幾乎成90度，主要服務九肚山及附近一帶村落居民，自吐露港公路通車起已取代其出入新界北的地位。 大埔寶馬山花園 大埔寶馬山花園 此段路以北地方開始是新界的士可經營範圍（但新界的士可經校門進入中大校園）。 另外白石角一幅面積約為22公頃的公眾填土土地已興建為香港科學園，科學園分三期發展，第一，第二期和第三期已經完成。 ）是香港十八區的其中一區，位於新界東部，範圍包括大埔、東平洲、大埔滘、汀角、船灣、林村谷、白石角及它的外飛地為赤門海峽兩岸的西貢半島北部（西貢北）。 它的總面積約為148平方公里，是香港第二大行政區域。
寶馬山花園 1期 1座 於1991年04月起入夥。 寶馬山花園 1期 1座 於過去3年共有7宗成交。 用戶可以根據香港不同區域、地區搜尋各區詳細樓盤成交記錄，用戶亦可以直接在搜尋欄中直接輸入各個香港屋苑名稱，直接查看該屋苑的過往樓市成交詳細資訊。 屋苑管理公司為信和物業管理有限公司，並於2005年6月17日成立「大埔寶馬山業主立案法團」，組成第一屆管理委員會。 大埔寶馬山花園2025 大埔區議會屬下設有5個委員會，負責區內的工商業、環境工程、文娛康體、社會服務及交通運輸等各方面的事務。
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寶馬山為港島著名行山路徑，海拔約230米的「紅香爐峯」被選為香港最美夕陽拍攝勝地之一，吸引不少攝影愛好者和市民慕名前來。 沿山路南行可進入大潭郊野公園（鰂魚湧擴建部份），東行可到達柏架山的大風坳等風景熱點。 寶馬山花園 1期 1座 共有20層，提供99個單位。
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屋苑共有9座，547個單位，面積由約638呎至1,310呎不等，並設有444個車位及3層會所。 大埔寶馬山位於山賢路8號，由信置發展，入夥日期為12/1997。 大埔寶馬山共有9座，提供547夥，實用面積由495呎至1,230呎。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
- 寶馬臺位於北角卑利瑪臺1號，由大天德發展，入夥日期由06/1974開始。
- 1910年九廣鐵路（英段）（現東鐵綫）通車，採用與大埔公路相近的新界東路線北上。
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- 大埔寶馬山（英文：Grand Palisades）是位於新界大埔區山塘的一個私人住宅發展項目，由信和置業發展，位於大埔南半山山賢路8號，鄰近悠然山莊及下黃宜凹。
House730搵樓大本營致力成為一個全面的搵樓平臺，因此除了提供各區最新樓盤資訊外，我們同時整合香港樓市及物業成交紀錄，提供售盤及租盤的成交資訊，為用戶帶來有用的樓盤資訊。 大埔寶馬山花園2025 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
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東區的北角@中原樓市片區，區內共35,984個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮臺山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,和富中心,海峯園,健威花園。 大埔寶馬山花園 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 43.1歲。
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如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 2005年世界衛生組織確認大埔為安全社區，是全球第90個安全社區，也是香港第3個安全社區（第1是屯門區，第2是葵青區）。 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。
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另外，現時位於大窩東支路旁、位於塘坑東村附近的加德士油站，於官方網站上的地址為「大埔公路九龍坑段」。 大埔寶馬山花園2025 大窩段於大埔太和邨附近相接廣福道，最初北面伸延至九龍坑相接粉嶺段。 大埔寶馬山花園2025 大埔寶馬山花園2025 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 大埔寶馬山花園 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
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由郝德傑道起，經過金山郊野公園（馬騮山）至山坳以金山路為界與沙田嶺段相接，是連接九龍與新界東的主要道路，全段為不分隔雙程行車。 1910年九廣鐵路（英段）（現東鐵綫）通車，採用與大埔公路相近的新界東路線北上。 故此往日大埔公路大圍段近銅鑼灣村、沙田段與馬料水段交界、大埔滘段近元州仔、粉嶺段近和合石及粉嶺圍都曾設有平交道。 當火車即將駛至，都會發出「咇咇」聲響並隨即下閘，車輛便須停下讓火車通過。 1980年代鐵路電氣化，各平交道被取消或改建為橫跨鐵路的行車天橋，自此車輛不再需要駛經鐵路平交道。 大埔公路有使用「大埔公路××咪」作為地址標示，當中「咪」是英里的英文「mile」之音譯，代表該處與尖沙咀碼頭（經彌敦道）的距離。
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大埔區較著名的高山有北邊的八仙嶺，這個山嶺亦是大埔區和北區的天然分界，而附近九龍坑山山頂則設有數個發射站。 大埔區位處新界東部，南起大埔滘大埔尾坑及中文大學地界線，北至八仙嶺，西瀕大刀屻，東跨吐露港，包括對岸西貢北的十四鄉、黃竹塱及離島塔門、平洲、赤洲等。 第六屆大埔區議會有19名民選議員及2位當然議員，現時大埔區議會主席為毛家俊先生，副主席是劉勇威先生。 大埔區內有香港的著名內港——吐露港，位於大埔新市鎮的東面、沙田的東北面，海港呈西南-東北走向，其出口為大赤門，之後海水便流進大鵬灣。 好傢俬專門為大埔寶馬山 9座 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。
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大埔寶馬山位於大埔半山山賢路8號（中原樓市片區：大埔半山）。 大埔寶馬山花園 1936年，大埔墟內的大埔公路被更名為大埔大街及後再更名為廣福道。 1980年代政府於大埔新市鎮興建太和邨，林村河北岸大部分廣福道消失。
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大埔寶馬山平面圖 大埔創新園位於大埔新市鎮東邊的填海地，是香港首個創新園。 寶馬山選區首次出現於1994年區議會選舉，由原有雙議席銅鑼灣南選區分拆而成，選民人數有5,796人，選舉由自由黨潘家風與陳炳煥爭奪，最後陳炳煥勝出。 陳在1994年至1999年更出任東區區議會主席。 大埔寶馬山花園 中原鍾國基指，新買家為同區換樓客，見單位間隔合用，業主提供合理議價空間，即購入單位自住。 據悉，原業主則於2014年以約725萬元購入上址，持貨8年，是次沽出單位賬面獲利約75萬元離場，單位升值10.3%。
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交通方面，寶馬山花園樓盤設有來往北角、太古城、銅鑼灣及中環的居民穿梭巴士。 大埔寶馬山花園 項目對開天后廟道西行綫亦設有專綫小巴49M線，能來往港鐵天后站及寶馬山花園，而鄰近的寶馬山道巴士總站亦有多條巴士專線能穿梭港島及九龍多個地方。 1983年鐵路電氣化完成，路軌不需橫跨此段公路，車輛亦不需跨越路軌駛往大埔和九龍，此段部份路段亦因此重建。 何東樓段原為火炭路至沙田馬場之間一段的大埔公路，因位處火炭何東樓對開而得名。
踏入2010年代，政府亦有計劃繼續改善大埔公路沙田段以應付增長的車流。 大埔寶馬山花園 大埔寶馬山花園2025 另外，區內主要屋苑包括 富澤花園,賽西湖大廈,寶馬山花園,柏傲山,豪廷峯。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 73,700，年齡中位數為 42.5歲。
