現時九龍城以住宅樓宇為主，由於相當鄰近前啟德機場，故該區樓宇高度受到嚴格的限制，未有太大發展，直至機場搬遷後才逐漸有高樓大廈落成。 作為專研規劃發展、城市保育、土地問題、房屋危機、環境保存、開放數據等範疇，我們的研究員相信開放的公共知識有其不可或缺的時代意義。 九龍城收購價2025 留在這裡的人仍努力在閱讀、圍爐、思索、製作、紀錄、尋求突破、尋找未來，而這裡依然需要更多原創、深度、扎實的研究基礎來說明一切，用事實書寫我城的故事。 事實上，同區地標九龍城廣場，早在2018年由私人財團申請重建成住宅，2020年8月獲城規會批出改劃申請。 其實，不少受影響商戶及食店均於區內經營了數十年，憂慮重建後生意會否受影響，以及被加租問題。
市建局總監區俊豪形容，該區為「龍城」區核心，涉及九龍城市政大樓、九龍城長者健康中心等，有關社區設施將會易地重置到九龍城廣場旁邊賈炳達道公園範圍，即今次項目的北面地盤，將興建一幢新政府綜合大樓。 新政府綜合大樓連同項目內的現有地盤，將可提供約4.7萬平方米樓面面積作政府、機構或社區設施用途，是現時社區設施樓面面積的三倍。 另一方面，大角咀晏架街及福全街交界的酒店重建項目，更是市建局歷來首個酒店發展項目，位近港鐵旺角站及奧運站，總樓面逾70,000平方呎，現已重建為富薈旺角酒店。 九龍城收購價2025 市建局行政總監韋志成在網誌表示，去年10月市建局向沙浦道項目的物業業主發出收購建議，約有9成的業主已接受收購建議。 而在今年9月亦於深水埗區啟動兩個重建計劃，將兼善裏和周邊未被善用的政府土地和老舊設施，一併納入作規劃重整。 九龍城收購價 而在九龍城舊區（龍城區）進行的地區規劃，面積約18公頃，涉及500多幢的樓宇和政府設施，當中超過一半的樓宇的樓齡超過50年，相較兼善裏的情況，難度可能更大。
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啟德機場於1998年關閉，當局放寬九龍區的建築物高度限制，加上大角咀鄰近港鐵奧運站及西九龍等新興的住宅及商業區，區內舊樓因而成為私人發展商及市區重建局的重建目標。 隨着樓價不斷上升，收購呎價亦水漲船高，2018年11月26日，市區重建局建議以實用面積呎價18,023元，向橡樹街／埃華街發展項目的物業業主提出收購，成為當時九龍區重建項目最貴收購價紀錄。 九龍城收購價 隨着多個分佈在角祥街、利得街、嘉善街、大角咀道、萬安街及埃華街等項目陸續重建，提供近2,300夥單位，使大角咀由傳統舊區轉型為新興中產社區。 九龍城收購價2025 王國龍說今次供股與新加坡收購項目無直接關係，現時當地銀行會貸款予領展，而項目引入資本夥伴仍進行中，亦有部分正在商討，但仍未落實。 有地產代理透露，去年已有私人發展商提出每平方呎1.6萬至1.8萬元的收購價，估計市建局收購價可達1.9萬元，以500多平方呎的單位計算，收購價近千萬元。
他指，會將多個分散街區，整合成為較大和較完整的發展地盤，以減少道路空間，更有效利用土地作發展，同時將其中的道路轉成為休憩空間和綠化行人專用區，維持該區小街式的特色。 九龍城收購價2025 市區重建局行政總監韋志成及後發表網誌補充，透露已預留逾150億元，在未來十年推行九龍城重建項目；推算收購項目內1,000個住宅及100間地盤，開支涉及100億元。 該項目亦會興建地下公眾停車場，以紓緩區內泊位不足的問題，項目預期在2030至2031年完成。
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假若發展商想就相關地盤重建更多樓面、更高樓層，便需要為多出的樓面面積進行大規模的補地價。 申請人為Million Youth Limited，其公司董事包括盧文德（LO, MAN 九龍城舊樓收購 TACK 九龍城舊樓收購 DIANA）等。 我們亦將首次嘗試以地區為本的概念應用於九龍城舊區的樓宇復修，為不同樓齡及狀況的樓宇制定整全的復修和規劃方案，達致舊區環境整體更新。
而廣義上，九龍城還包括東頭邨和白鶴山，包括美東邨的前身東頭村和西頭村附近，即北至杏林道與樂富為界，東至彩虹道包括啟德河上游一帶與新蒲崗為界。 不過，隨着區議會制度的建立，基於人口分佈等因素，東頭邨和美東邨被劃入黃大仙區，故現今一般將該地視爲黃大仙區的範圍，另外在沙浦道部分區域也劃入黃大仙區。 九龍城收購價2025 一般而言，部分前啟德機場之範圍原屬於九龍城的一部份，惟經過發展之後，成為一個新區域啟德。
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她又指，今年儘管外部環境仍存在較多不確定因素，但隨著穩經濟一攬子政策和接續措施效果持續顯現，經濟運行回升趨勢進一步鞏固，有利於國際收支繼續保持基本平衡。 根據田土廳資料，大業主名為羅魯明、羅小儂及石勇，在八八年以二百四十萬元的低價，掃入啟德大廈八十四個車位，佔總業權百分之六。 2012年2月，強制拍賣大角嘴福澤街12-22號仁利大廈，在沒有對手的情況下，成功以底價3.3305億元奪得，統一物業業權，平均每方呎樓面地價約4,730元。 2016年10月5日，九龍倉以95億港元，向TPG資本及MBK Partners所組成的財團Green Energy Cayman Corp，出售主營商業寬頻業務的九倉電訊全部股權。 李嘉誠見好就收，主動將持有的1000萬股九倉轉讓給他，從中獲利5900萬港元，既避免了與關係密切的匯豐銀行有正面衝突，又使包玉剛的華資財團可順利取得九倉控制權。 其後，包玉剛把手中持有的另一老牌英資洋行和記黃埔的股票，轉讓給李嘉誠，為他後來入主和黃伏下一著。
- 市建局一向沿用同區七年樓齡價格機制計算收購價，今次經公開抽籤後，委託七間獨立顧問公司進行評估而訂定，相關評估於本月九日進行，由獨立顧問公司測量師選擇及比較過去六個月，在項目所屬的九龍城區及附近地區內的成交個案進行研究。
- 未來數個月，市建局將派出專責個案職員，逐一接觸項目內的前社員和業主，以及由前合作社社員組織的法團，盡力解說，解答他們的疑問，爭取他們接納收購，讓試點項目順利推展、公共和土地資源得以有效運用，惠及更多市民。
- 有線電視尋日宣佈向政府交還收費電視牌照，開播近30年嘅有線完成歷史任務，日後只會經營免費電視。
- 在加強歷史文化特色方面，市建局考慮到「龍城」區是一個街舖林立、蘊藏豐富餐飲及潮泰文化的小區，有不少具地區特色的店舖和食肆。
- 如果有住戶不同意市建局的收購方案，他們可在本月21日之前遞交「要求修訂佔用情況的表格」給市建局。
- 玫瑰苑位於又一村玫瑰街23至34號，毗鄰又一居，有約22幢住宅，樓高3層，面積由812方呎至1011方呎，於1967年落成，樓齡約52年，現址總樓面約5.9萬方呎，屬住宅（丙類）用，最高地積比為3倍。
市區重建局昨日宣佈，啟動衙前圍道/賈炳達道發展計劃（項目），即日起開展凍結人口調查，將斥資逾100億元收購約1,000個業權，約1,600個住戶及140間地舖受影響。 九龍城收購價2025 項目涉及區內3個地盤（見另表），總面積約40萬平方呎；其中主地盤東至龍崗道、西至侯王道，而啟德道的東地盤將興建啟德地下廣場，北地盤則是賈炳達道公園部分位置。 九龍城收購價 而隨着現時樓市不斷攀升時，所提出的重建收購，自然地以一個高價錢展開，亦會面對市場波動的風險。 而該名出價25億的「準買家」最終並沒有落實收購，再經過一年來的洽商，最終，該項目傳由新世界落實收購。
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要成功被收購須靠天時地利人和，所以購入單位後最實際還是放租，因此可考慮一些連租約或已裝修成數個套房待分租的單位。 九龍城收購 樓齡是最重要的考慮，超過五十年最佳，不然也要接近五十年，否則收購者不能引用強制拍賣條例收樓，被收購機會將大減。 怎料，中原於○七年中突然加入戰場，還提出比美聯要高的估價，其中車位的估價更大幅提升一倍。
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該局又指，就早前提出收購建議的榮光街／崇安街發展項目及皇后大道西／賢居里發展計劃，市建局現階段已成功在兩個項目分別收購超過90%的物業業權。 本身是產業測量師的市建局非執行董事潘永祥指出，市建局提出的收購呎價上升，是樓市上升所引致，由於三個項目所涉及的單位數目頗大，難免會推高項目的發展成本。 九龍城收購價 市建局去年以全面及小區發展模式規劃三個項目，希望可為區內帶來更多規劃及社區裨益；視乎進一步檢討，市建局初步建議在該三個項目內，提供合共約八萬二千六百平方米的住宅樓面面積，以及約一萬六千五百平方米的商業或零售樓面面積。 本項目於2019年2月開展，並於2020年9月29日獲行政長官會同行政會議覈準。 本項目地盤總面積約6,110平方米，其規劃意向旨在透過重整及重新規劃，更有效運用土地及改善步行環境。
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除了以舖位買賣作為投資的業主，合資格租戶及自用舖的業主，可以得到「營商特惠津貼」，金額以舖內生意的經營年期為基礎，每年可獲應課差餉租值的10%，以30年為上限，亦即最高特惠津貼是差餉租值的三倍，相當於36個月的租金，上限為70萬。 九龍城收購價 九龍城收購價2025 以土瓜灣啟明街24號舖為例，市建局以840萬收購，假設其市值租金為一萬元，在此經營了30年計算，市建局便得再賠償30萬予租客或自用的業主。 九龍城收購價 針對今次發展計劃，市建局總監區俊豪則稱，項目將會盡力「保留小區街舖林立的街道氛圍」，並且製造一個環境孕育出「小街飲食文化區」。 這場商業之戰從明面上看，英國資本直接獲利7億多元，而包玉剛手上的股票在週三的當天就縮水了6個多億（從收購價105元降到了74.5元），再加上每年要支付的借款利息高達2億多元。
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上述申請強拍的項目鄰近港鐵宋皇臺站，步行前往約2分鐘，出入交通便利，而且南角道向來為九龍城核心地段，周邊有不少特色餐廳如泰國菜館及火鍋店等，極具重建價值。 市建局會估算物業的市值交吉價，再加一筆自置居所津貼，亦即業主遷出舊樓後另覓條件相似單位市值，減去原先舊樓市值。 這條特色街道消失後，轉身成一個賺錢地產住宅項目囍匯，而步行街內商店變成高檔餐飲及名店，非大眾可消費平民食店，亦非售賣一般市民需要產品。 受到樓市下調影響，市建局前期收入大減，早前在土瓜灣和西營盤推出的兩個項目，發展商為應對樓市下行、利息成本增加、建築成本上漲等因素調低入標價，導致市建局的地價收入較預期少超過兩成。
九龍城收購價: 九龍城重建收購價: 盛德街馬頭湧道重建 收購呎價1.98萬元
警員進入旺角站後，有示威者乘車，列車駛往太子站期間，有示威者與乘客發生爭執，列車到站後衝突升級，有示威者襲擊乘客，港鐵發出疏散通告後，警員期後亦到場。 按「同區7年樓」門檻推算，張聖典指同區私樓「御門．前」樓齡約8年，呎價約1.9萬元，料屆時收購價貼近這水平。 九龍城收購價2025 1984年，中英兩國談判及簽署中英聯合聲明，英國完全讓步，對九龍城寨的主動權轉為中國手中。
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同時，項目內的綠化行人步道和廣場，均可為傳統節慶及富地區文化特色的活動，提供場地，促進傳承該區的非物質文化遺產。 至於地區保育工作，市建局已就項目內的數幢尚未獲歷史建築評級的唐樓建築物作初步評估，在項目獲規劃批准後會進一步進行技術評估，以保育建築物的建築特色為元素，進一步強化具地區特色及街舖林立的街道氛圍。 九龍城舊樓收購 換句話說，投資舊樓等市建局收購，回報比起賣樓售價多出兩筆津貼賠償，非常吸引。 重建首當其衝是區內不少食肆、老商店，而最為知名的「明星街市」九龍城街市，將來要搬往北面重建後政府綜合大樓。
九龍城收購價: 九龍城重建｜受影響業主買貴樓交貴租 斥市建局補償價不切實際
市建局估計KC-017計劃涉及影響泰裔及其他少數族裔居民，故此在進行調查期間，會提供適當的支援措施，包括傳譯服務和派發由八種少數族裔語言編印成的資料單張等，協助講解補償方案及安置安排。 九龍城重建收購價 至於鄰近太子道東的東面地盤，將配合毗鄰市建局啟德道／沙浦道發展計劃（KC-015項目）擬建的地下廣場，把其周邊的道路重整及重新規劃，增加更多地面行人空間作門戶廣場，並同時一併活化附近的打鼓嶺道公園。 九龍城收購價 九龍城重建收購價 門戶廣場將整合活化後的打鼓嶺道公園、KC-015項目的地下廣場及毗鄰的一列巴士站，擴大該門戶對接啟德發展區的空間感，並為該處的巴士站提供更多乘客上落車空間，改善候車環境。
九龍城收購價: 九龍城變天｜舊區特色成「消失了利東街」翻版？
綜觀整件事，難免令人質疑，市建局在擬定重建計劃的範圍時，考量究竟是純粹區內樓宇的狀況，還是考慮發展商在區內的土地儲備。 這次九龍城重建項目，揭示的除了是超低樓齡、食公園、吞街市、破壞社區肌理以外，透過分析區內落釘狀況的地理分佈，除了能透視市建局與私人發展商可能潛在的微妙關係，亦能解答市建局為誰服務的問題。 盧華家族甚至為了「One-house」舊契打官司，反對地政總署以每個地段不可興建多於一個「房屋」為由而不批准重建項目。 2013年，案件上訴至終審法院但敗訴，判定有“One-house” 九龍城收購價2025 字眼的地契重建後額外樓面面積需要補地價【註1】，當時有報導指受影響的舊樓重建地盤至少多達50個。 他直言，過去受限於龍城區網格式街道及舊樓限制性契約等問題，私人發展商傾向選擇地契限制小、規劃較簡單的地盤作重建，令單幢式樓宇零散發展、「見縫插針」式出現，加劇區內規劃碎片化的情況，亦無助增加泊車空間。 當時就有人説包玉剛是慘勝，而英國資本是笑着失敗，但這些人都忽略了一個關鍵，那就是迴歸祖國之後香港的未來，時至今日，僅九龍倉集團本身就已經發展成為福布斯2022全球企業2000強，至於包玉剛及其家族那就更不用説了。
九龍城收購價: 九龍城收購價: 市建局啟動衙前圍道及賈炳達道重建項目 九龍城市政大廈將重置
家住啟明街的邱先生買了住宅後，一直是自住的，直到兒子長大，邱先生纔在馬頭圍道另置單位，並將原單位給兒子居住，亦是兒子的唯一的居所。 然而，市建局在前期登記時卻將他的房子登記為「空置」，而「空置」與「自住」則相差了一半的補償金。 翻查資料，盧華家族在早年已收購九龍城南角道43至51號、合共5個相連地段，並獲屋宇署批准重建為一幢26層高商住大廈，但卻不獲地政總署批准，更掀起訴訟。 不獲批的原因主要由於相關地段的地契，有每個均有不可建多於一所房屋（One House）的限制。 是次申請強拍的九龍城南角道43及45號地盤，為一幢建於1952年的舊樓，樓齡達69年，地下為舖位，一樓至三樓為住宅。
另4座高層D室，面積853方呎，放盤1年，開價1290萬，累減310萬，以980萬成交，呎價11489元。 蔚藍3年蝕13%離場 市場消息指，馬鞍山海典灣5座中層B室，561方呎，年三十晚吸引數客爭購，終以790萬沽出，市價水平。 消息指，將軍澳蔚藍灣畔錄蝕讓成交，1座中層D室，面積849方呎，早前以1600萬放售，議價後以1238萬，呎價約14582元。 職員進入單位調查前，會把「電子針卡」及RAT的陰性檢測結果儲存在其智能手機的「健康碼4.0」流動應用程式內，向住戶展示。 巿場預期在現任行長黑田東彥於4月任期屆滿後，新任行長或會調整現時的貨幣政策，以應對通脹對經濟的影響，及債務不繼上升的潛在危機。 樓市升溫，嘉裏、信和及港鐵合作發展的黃竹坑港島南岸2期揚海，已部署新春後推盤事宜，落實下月初推出104夥發售，當中包括價單上的59夥，折實入場費約1004萬，另推出45夥以招標方式發售。
玫瑰苑位於又一村玫瑰街23至34號，毗鄰又一居，有約22幢住宅，樓高3層，面積由812方呎至1011方呎，於1967年落成，樓齡約52年，現址總樓面約5.9萬方呎，屬住宅（丙類）用，最高地積比為3倍。 玫瑰苑樓齡52年，不乏長情業主，惟成交單位當中，已有持貨較短的個案，其中29A號3樓以3201.7萬易手，該單位面積920方呎，呎價34801元。 長實與市建局合作發展的長沙灣現樓新盤愛海頌，最多減價16%促銷餘貨，折實入場售價約1179萬，今日盡推22夥單位銷售，吸引大批準買家出席揀樓，為近日罕見揀樓場面。 位於侯王道的九龍城市政大廈、九龍城長者健康中心以及李基紀念醫局是九龍城區社區設施的集中地，亦處於龍城小區的中心位置，為市民提供街市、公共圖書館、體育館、長者健康以及普通科門診等多元化公共服務。 這些建築物在1950至1980年代建成，因結構老化需不時關閉作修葺，屋宇設備如無障礙設施亦追不上需要。 會於現時賈炳道公園部分範圍，興建新的政府綜合大樓，並重置九龍城街市，預計2030年落成。
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情況有如之前灣仔利東街，又稱喜帖街，過去曾是本地著名印刷品製作及門市集中地，尤其以印製喜帖最出名。 新一份《施政報告》擬放寬樓齡達50年或以上的舊樓強拍門檻，由現時須集齊八成業權，降至七成半或七成，從而加快發展商收購步伐。 九龍城收購價2025 然而，原來發展商收購舊樓時，除「釘子戶」因素，還受一項名為One 九龍城收購價2025 House的條款限制。 若以補地價的封頂價計算，最大的1600方呎單位，業主可收到3175.7萬元賠償，扣除補地價的425.8萬元後，業主實收2749.9萬元，最細的800平方呎單位最終亦可收到1374.9萬元。 且日後會按交通評估結果及相關標準，額外提供1,200個供住宅、商舖及社區設使用的附屬泊車位，減少現時雙行、三行泊車問題。
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市區重建局（「市建局」）今天（2020年10月19日）向九龍城啟德道／沙浦道發展計劃（本項目）的物業業主發出收購建議。 受本項目影響的住宅物業合資格自住業主，其收購建議呎價為實用面積每平方呎17,698元，是假定為同一地區七年樓齡的假設重置單位的單位呎價（「假設單位呎價」）。 KC-017計劃將重新規劃三個地盤的土地用途，其中北面地盤內的賈炳達道公園部份土地，將配合政府易地重置九龍城街市及毗鄰社區設施，改劃作社區設施用途，以「一地多用」的模式，興建一棟新政府綜合大樓。 易地重置新政府綜合大樓的計劃初步已得到九龍城區議會的支持，該計劃可讓現時主地盤內的社區設施所提供的公共服務，日後無縫過渡至新大樓，減低相關社區設施因重建而對居民造成的不便。 項目啟動後，市建局將透過網上視頻平臺直播公眾簡報會(包括泰裔人士)，講解規劃審批程序、現行的物業收購和補償安排，並解答提問；市建局亦會因應場地租借或供應情況，疫情發展等因素，考慮在適當時候舉辦實體公眾簡報會。
九龍城收購價: 九龍城重建收購價: 發展商舊樓收購價
本項目將興建一個約1,000平方米分層地下廣場供公眾享用，並會連接政府的行人隧道至啟德新發展區，作為新舊社區的交接點，以提高地區的可達性及連接性。 本項目亦會興建地下公眾停車場，以紓緩區內泊位不足的問題，為整個地區帶來更大的規劃裨益。 九龍城收購價 針對舊樓重建限制，我們將探討應用轉移地積比的概念，將規模較細、重建潛力有限的失修樓宇，列作地積比「送出地盤」的可行性，將其準許的發展樓面，轉移至區內具高密度發展潛力的重建地盤（接收地盤），釋放土地的發展潛力。
九龍城收購價: 社區環境
資料顯示，盧華家族相關人士於區內亦有發展項目，包括早年併購的啟德道49至55號（單號），現已發展為新盤AVA 55，涉及88夥。 現址為1幢樓高5層（包括閣樓）商住舊樓，地下為2個商鋪，樓上為住宅樓層，涉及6個住宅單位；早於1952年落成入夥，至今樓齡約69年。 九龍城收購價2025 整個項目地盤面積約2286方呎，若以地積比9倍重建發展，可建總樓面約20574方呎。
