此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突,大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠,不會有所抵觸。 2023年11月1日起,門檻將會變回HK$400,補貼上限亦會調整至每月HK$400。 即每月交通開支超出HK$400便可獲得補貼,而補貼金額為超出HK$400的開支的三分之一,上限為HK$400。 即是若每月車資達HK$1,600便會到達上限。 「公共交通費用補貼計劃」的門檻曾下調至HK$200,補貼上限則增加為每月HK$500,優惠將於2023年10月31日屆滿。
適用範圍:港鐵全月通加強版共有5款選擇,分別是上水 / 烏溪沙 一 尖東全月通加強版、屯門-南昌全月通加強版、屯門-紅磡全月通加強版、東湧-南昌全月通加強版及東湧-香港全月通加強版。 九巴月票交通津貼 如上水 / 烏溪沙 一 尖東全月通適用於東鐵線普通等(馬場、羅湖及落馬洲站除外)、屯馬線(往來烏溪沙至尖東站)及港鐵接駁巴士;東湧-南昌全月通加強版適用於東湧線往來東湧至南昌站等。 想知道所乘搭之交通工具,是否包括在津貼範圍內,其實非常簡單,合資格參與計劃的交通工具都會貼上交通津貼計劃的標誌,各位上車前可多留意。
九巴月票交通津貼: 港鐵優惠
市民每月的公共交通開支只要超出HK$400,便可以獲得補貼。 九巴月票交通津貼2025 政府將會補貼超出HK$400的實際公並交通開支的三分之一,而上限為HK$400。 由2023年11月1日起,政府會為市民每月超出400元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼,每張八達通的補貼金額上限為每月400元。 即使大家的目的地並非「全月通加強版」適用範圍,最後一段的連接車程也會有75折優惠。 假如大家往返天水圍至觀塘,此段的八達通單程車費原價HK$24.2, 50次車程計算總車費為HK1,210;使用屯門至南昌全月通加強版後,車費總額可降至HK$907.5,每月可節省HK$302.5。 近期優惠:事實上,每程電車費用為2.6元,如市民每天要乘坐電3次,才能回本。
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- 若市民需辦理沒有失效的八達通退款,應在領取補貼後辦理退款手續。
- 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售,購買後將會注入在乘客的個人八達通內,搭適用路線時會自動使用。
- 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
- 倘若各位每天均乘坐西鐵或東鐵上班,讀者只要購買港鐵的「全月通加強版」,便能節省更多。
- 新界西的港鐵接駁巴士路綫編號,一般均以K字為首。
- 計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車,以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務(邨巴)或僱員服務(員工巴士)的非專營巴士服務路線。
假設由東湧乘搭至銅鑼灣,東湧至中環免費,中環至銅鑼灣則享正價75折,即該程車費只需$4($5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內,則全程須付正價車費。 如果是先從指定輕鐵站轉乘該路段,乘客需先付輕鐵車費,到在車站出閘後,閘機自會豁免該程輕鐵車費。 城巴/新巴亦提供乘車優惠,例如乘坐指定巴士線第二程時,即享車費扣減優惠。
九巴月票交通津貼: 優惠3:ICBC.KMB銀聯雙幣卡 享20%車費回贈
而且電車月票有指定發售日期,例如11月月票售賣日期為10月29日至11月。 除非市民工作上或日常生活需頻繁乘坐電車,否則購買月票不太划算,而且行車時間較慢。 九巴月票交通津貼2025 由於所有用八達通支付的公共交通開支都會記錄在八達通卡內,因此一般日常的交通費用,無須特別登記和申請,便可參與交通津貼計劃。 為了減輕全港市民的日常公共交通開支,政府於自2019年開始推行「公共交通費用補貼計劃」,每月定期向全港市民發放乘車津貼。 隨著政府於4月7日推出新一輪電子消費券計劃,加上政府公共交通費用補貼計劃,於5月1日起,調低領取門檻至200元,若按購買4張九巴月票,成功獲取780元回贈及政府交津,平均每張月票只需409元。 有此可見,B小姐使用九巴月票連同交通費用補貼後,每月可以較正常使用八達通節省了HK$260.2的車費開支。
考慮申請產品前,我們建議你查閱產品之官方條款及細則。 港鐵、巴士及電車於2023年6月至7月陸續加價,港鐵加幅為2.3%、巴士加價3.9%至7%,而電車則由成人票HK$2.6加至HK$3,加幅達15.4%。 加價後日常使費增加,推介以下搭車信用卡,以回贈抗通脹。
九巴月票交通津貼: 交通津貼|計算方法
於「指定車船票自助登記站」選擇需要登記的車票,在「使用鍵盤」界面輸入車票收據上的「登記號碼」後按確定,之後輕拍領取補貼的八達通即可。 但是,如果是以現金或八達通以外的支付方式購買的指定車船票(見「透過指定車船票自助登記站登記的車船票」一欄),就要在 30 天內完成登記。 目前為止,香港共設有 94 部指定車船票自助登記站,立即瞭解自助登記站的分佈位置。 九巴推出「九巴月票」買3送1優惠,推廣期內購買並生效首張九巴月票,其後無間斷續購月票3次,完成登記,可享780元八達通回贈,相等於「買三送一」優惠。
如果不懂得計算亦不用擔心,下載八達通APP 便可以在公共交通費用補貼計劃的頁面瞭解整體開支記錄及計算方法。 大家可以申請將遺失或失效八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額(如有)轉移至另一張八達通。 緊記要在報失或退回失效八達通當日起 10 個工作天內提交申請。 全港首創乘客微保險 RYDE with YAS 為每日搭車的乘客提供一份保障,上車先保、落車就停止,想保就保! 保障涵蓋搭車時候發生的交通意外醫療費用保障、個人財物遺失保障等,唔見 airpod、手提電話等同樣受保。 即日起至 3/31 將有 1,000 名額供你試用,立即登記率先免費體驗。
九巴月票交通津貼: 優惠5:九巴優惠站 $2車費回贈
「九巴月票」於2018年3月起正式推出,適用於全港逾400條九巴路線,包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線,亦適用於跨公司的聯營過海線。 「九巴月票」售每月HK$780,每日最多任搭10程。 以普通打工仔每月返22日為例,若每日搭2程九巴,平均每程車費要超過$17.7才能回本,較適合長途線乘客。 「公共交通費用補貼計劃」旨在減輕市民的交通負擔。
九巴月票交通津貼: 交通津貼點樣計?參考兩大例子!
由2022年2月20日起,WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵! 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘,跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費,連信用卡支付,更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 逢星期一至五(公眾假期除外)早上7時15分至8時15分,使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘,即可享車費65折優惠。 九巴月票交通津貼 乘客凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線,可獲HK$0.3轉乘折扣優惠,而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 每月16日之後,到下列指定地點的「補貼領取站」(藍色機)拍卡,上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。
九巴月票交通津貼: 每月上限HK$500?即睇公共交通費用補貼計劃2023重點
對於非失效而辦理退款的八達通,內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額(如果有)將無法轉移至其他八達通。 凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線,可獲$0.3轉乘折扣優惠,而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 九巴月票交通津貼 計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車,以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務(邨巴)或僱員服務(員工巴士)的非專營巴士服務路線。 九巴月票交通津貼2025 憑信用卡每月累積零售簽賬滿HK$2,000,透過Apple Pay或Google Pay於本地交通簽賬(巴士、的士)、快餐店、本地餅店及咖啡專門店的交易可享額外12%現金回贈。
九巴月票交通津貼: 交通補貼攻略|1招全年賺多50%補貼!
每張九巴月票原價780元,計及有關優惠及政府交通津貼,九巴月票平均價低至409元。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售,購買後將會注入在乘客的個人八達通內,搭適用路線時會自動使用。 屯馬線屯門至元朗路段(屯門、兆康、天水圍、朗屏、元朗)使用八達通出閘後,再於附近輕鐵站轉乘輕鐵,即可享免費優惠(只適用於成人八達通車費$5.2或以下,小童及學生身份為$2.5或以下)。 缺點:交通方面,雖說可乘搭全港逾400條九龍巴士路線,但要留意不少過海路線是與新巴或城巴的聯營路線,乘客錯過九巴班次後需等待多時纔有下一班班次。 會員計劃方面,公司會不時更改計劃內容,如近日公司將昔日的「Fun分賞計劃」改為「全新club1933計劃」,早前會員資料及積分會被刪除,變相難以累積積分及換領產品。
九巴月票交通津貼: 交通津貼2023-2024│11月起交通津貼常態化,每月400元!申請方法
答:如果你每天是坐九巴過海到港島上班,較適合使用九巴月票,惟須注意龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 以八達通乘坐港鐵,再轉乘全港超過500條綠色專線小巴及指定巴士線,由2023年11月5日起由原本每程最多HK$0.3轉乘優惠增加至每程HK$0.5。 此外,港鐵亦提供免費接駁巴士服務,穿梭多個位於新界西的輕鐵車站,只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵,便可使用此優惠。 新界西的港鐵接駁巴士路綫編號,一般均以K字為首。 九巴還有其他乘車優惠,包括坐指定的過海九巴路線,可免費轉乘電車。 「九巴月票」售價HK$780,有效期是30天,假如大家乘坐968號巴士,往來元朗至銅鑼灣,每程HK$24.7,每月巴士車費約HK$1,482,若使用「九巴月票」,每月便可節省到HK$702的車費。
九巴月票交通津貼: 港鐵優惠2:港鐵都會票 40天內任坐40程
近期優惠:九龍巴士公司一直大力推廣九巴月票,早期每購買一張月票即可換領一盒口罩。 過去半年,公司推出會員制,每購買一張九巴月票即可賺取780分club1933積分,連同200迎新積分,首次登記便可獲980分。 積分可用於「App1933」內club1933專頁換取九巴口罩及其他禮物,當中包括有海天堂龜苓膏換領券、消毒酒精搓手液等,目前禮品種類不多。 近日公司與yas微保險合作,九巴月票持有人專享免費保障,當中包括2000元的個人財物保障及5000元因意外產生的醫療費用。 其後於疫情期間,政府為了讓更多市民可享乘車交通津貼,更將計劃的門欖拉低,只要市民每月的交通開支超出200港元,超出的部份便可獲得三分之一的公共交通補貼,每月上限為500港元。 於剛過去的財政預算案,財政司司長宣佈將此臨時特別措施延長至2023年10月31日1。
九巴月票交通津貼: 計算方法例子1
每月的交通津貼金額將會以每月的首日至最後一日的公共交通開支的總額來計算,如按現時臨時交通津貼的特別措施方法計算,只要市民每月的公共交通開支超過200港元,超出的金額即可獲得三分之一的補貼1。 九巴月票交通津貼 為了讓全民受惠,整個交通津貼計劃都沒有限制受惠人士的年齡及入息水平,只要市民於該月的公共交通開支超出400港元,政府就會為超出的開支提供三分一的交通津貼,每月的車費補貼上限為400港元1。 交通津貼總共延長三次,原定截止日期是2023年10月31日,每月上限HK$500。 現在已確定將交通津貼常態化,政府會為市民每月超出400元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼,每張八達通的補貼金額以每月400元為上限。 B小姐居住在上水,她在灣仔上班,每月工作22日,假設她全程乘搭978巴士,每日使用八達通來回車費為HK$53.2。
香港百物騰貴,即使在政府的公共交通費用補貼計劃下,不少人每月交通費動輒過千元,尤其是居於新界並於港島工作人士,費用昂貴之餘路途崎嶇遙遠。 事實上,普遍運輸公司亦推出月票優惠計劃,而且伴隨會員即分計劃,換領獎品之餘又可節省支出。 九巴月票交通津貼2025 另外,市場上一些信用卡提供車費折扣優惠,同時使用車費會更划算。 運輸處表示,11月1日起公共交通費用補貼計劃申請門檻及補貼上限回復至400元。 交通津貼金額調整後,九巴月票、都會票、全月通有冇交通津貼? 即睇下文最新交通津貼計算方法、津貼金額、領取方法、八達通信用卡回贈等資訊。
至於機鐵優惠,大家可詳見 MoneySmart 另文。 要留意的是,九巴早前申請加價並已獲通過,連帶九巴月票亦會加價,9月18日起票價將由HK$780加至HK$800,加幅約2.6%。 StockViva秒投 作為香港一家初創金融科技公司,基於技術及數據驅動達致快速增長,在短時間內突破50 萬活躍用戶,吸引來自香港、內地、臺灣、新加坡、馬來西亞等用戶加入。 秒投StockViva 的投資者包括阿里巴巴香港創業者基金、宏寰集團和新加坡郭鶴年家族的 九巴月票交通津貼 K3 Ventures 投資,實力雄厚,目標打造成為亞洲領先的金融科技公司。 現時以EarnMORE銀聯信用卡自動增值八達通1%回贈,不過Apple Pay或Samsung Pay增值八達通仍然有2%回贈。
如果你在每月 1 號以及 31 號購買月票,該月的公共交通開支將會是 $1,560。 而你就可以拎到 $448 補貼金額,比分開每個月買多出 $60 的津貼補助。 就算你唔係住新界咁偏遠,返工都要過大海車費都肉赤! 用「都會票」搭港鐵,搭40程只需$435,平均每程HK$10.9,用嚟搭過海線一定有平。 「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站,有效期更已延長至40日。 九巴月票交通津貼 港鐵都會票於指定港鐵車站客務中心(非付費區)有售。
市民每月公共交通開支只要超過HK$200即可獲得補貼,補貼方法是為超出$200部分的實際交通開支提供1/3補貼,每月上限為HK$500。 財政司司長陳茂波早前在2023/24年度財政預算案中宣佈,將交通費補貼計劃延長至2023年10月31日。 「九巴月票」售價$780,有效期是30天,全港逾400條九巴路線,每日可任搭10程。 「公共交通費用補貼計劃」適用於「九巴月票」,相等於月票以75折發售。 月票乘客登記成為九巴會員計劃「club1933」會員,可自動賺取780分,連同200迎新積分,首次登記可享980分,換取禮品。 假設乘坐968號巴士往來元朗至銅鑼灣,每程$24.7,而預計每月上班乘搭22日,巴士車費約$1,086,若使用「九巴月票」,每月便可節省到$306的車費。
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缺點:雖然價錢廉宜,但只可於40天內乘搭40次,假設市民每天乘搭2程,月票只能使用20天,若平日要四處工作,一個月或需使用兩張月票。 而且範圍不包括東鐵線部分地區,假設市民居於沙田馬鞍山等,似乎乘坐巴士會是便捷選擇。 九巴月票交通津貼 九巴月票交通津貼 適用範圍:全港逾400條九龍巴士路線,包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線(長途巴士新型服務P960、P968線、以及龍運巴士及港鐵接駁巴士所有路線除外)。
九巴月票交通津貼: 交通補貼計劃2023|交通補貼月尾門檻恢復至$400 1招全年賺多50%補貼!
有此可見,A先生使用港鐵全月通加強版連同交通費用補貼後,每月可以較正常使用八達通節省了HK$197.7的車費開支。 交通津貼計劃將每張八達通卡獨立計算,因此最好使用同一張八達通卡搭車,以最大程度地受益。 九巴月票交通津貼 此外,不記名八達通以及個人八達通都可以獲得津貼,假設你在11月的交通開支超過$1,600,並獲得了$400津貼上限,此時可以考慮使用另一張八達通卡,同月內再花$400以上車費就可以繼續領取津貼。
九巴月票交通津貼: 港鐵都會票 限搭40次未必夠用
所謂的交通津貼,其實是指政府於 2019 年推出的「公共交通費用補貼計劃」,目的是透過補貼減輕市民的交通支出。 此計劃不設年齡及入息限制,只要每月的公共交通開支超出 HK$200,市民便可獲得超出金額之三分之一的補貼,上限為 HK$500。 財政司司長發表 2023 – 2024 年度的財政預算案時宣佈將「公共交通費用補貼計劃」(簡稱交通津貼)的臨時特別措施延長 6 個月至 2023 九巴月票交通津貼 年 10 月底。 換言之,直至2023年10月30日,政府會繼續就市民每月超出 HK$200 的實際公共交通開支提供三分之一的補貼,每張八達通的補貼金額的上限金額為 HK$500。
補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支,包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用,或上述公共交通服務月票/日票的費用,無須額外申請。 邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內,但需獲運輸署審批,簽約及準時上傳交易記錄。 與八達通可以自動記錄的交通費用不同,使用現金或非八達通形式購買指定車船票的話,便需要到「指定車船票自助登記站」進行登記。
九巴月票交通津貼: 交通津貼查詢
如果剛好身處外地或不方便出門,甚至可以通過八達通手機應用程式領取交通津貼,只需要預先在電話上登陸八達通即可。 需要注意超過 九巴月票交通津貼2025 3 個月沒有領取交通津貼的話,相關津貼便會自動取消,所以一定要按時領取,以免錯過津貼。 A先生居住在東湧,他在鰂魚湧上班,每月工作22日,假設他全程乘搭港鐵,每日使用八達通來回車費為HK$54.2。 任何透過八達通支付的公共交通開支均可獲補貼,包括港鐵、巴士、渡輪的月票和日票,換句話說,港鐵的都會票和全月通等都可獲得交通津貼。
港鐵亦推出會員計劃MTR分換奬賞,乘搭港鐵每消費1元享5分,積分可換領港鐵商場電子現金禮券、商戶電子禮券、港鐵精品等。 九巴月票交通津貼2025 用成人八達通在「港鐵特惠站」拍一拍,並在當日於指定港鐵站入閘,即慳$2! 目前全港共有32個港鐵特惠站,遍佈港九各大商場,最近仲新增亞洲國際博覽館(適用於東湧站入閘)及深圳地鐵褔田口岸站(減$3;適用於落馬州站入閘)。 以CIti八達通信用卡增值,每月合資格簽賬金額達$3000以上,最高可賺15%車費回贈,每月最高車費回贈金額$500。
九巴月票交通津貼: 交通津貼2023|申請資格及方法
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九巴月票交通津貼: 優惠1:九巴月票$780 每日可搭10程
答:港鐵都會票現時售價為HK$435,規定40天內任坐40程港鐵,平均每程車費HK$10.875。 若市民需辦理沒有失效的八達通退款,應在領取補貼後辦理退款手續。 已領取並儲存於八達通的補貼金將視為八達通餘額,市民可在退回八達通時取回這部分餘額。 假設搭西鐵由屯門至紅磡單程車費為$21.6,如以$600購買「屯門 – 紅磡全月通」,每個月搭28程(即14日來回) 便可回本,變相慳了之後的每一程車費。