蒲崗村道公園亦設有目標為初學者使用的單車園地，地勢十分平坦，適合各位家長教小朋友踏單車的第一步。 屯門公園除了有一般公園設施外，較特別的是場內設有爬蟲館，大家在館內可飽覽長鬣蜥、地氈蟒、豹紋龜等各種奇珍異獸，是爬行類動物愛好者不容錯過的景點。 容讓技術高及初學者分開踏單車，初學者可在小型單車場練習技術，技術較高的則可在標準單車徑馳騁，更可欣賞沿岸的海景。 蒲崗村道單車公園算是香港數一數二設備完善的單車公園，設有全港首條環迥高架單車徑及單車場，無論是初學者或資深者都可在此處尋找單車之樂趣。 80年代盛極一時的滾軸溜冰，時至現今雖仍受不少人喜愛，卻並非任何地方都適合玩。 嘆夠咖啡小食後，繼續前進，大家可衡量自身體力，選擇於大埔或大尾篤還車。
荃灣區二陂坊遊樂場以前是隻有讓長者做拉筋伸展運動的休憩設施， 但隨着人口愈來愈多， 政府開始於2018年進行翻新工程。 經翻新的二陂坊遊樂場以「社區客廳」為設計主題，除了瀡滑梯和捐山窿外，仲有繩網氹氹轉和車呔吊牀等新穎設施，同場亦有長者健體設施，促進老幼共融。 改造後的二陂坊遊樂場，分成三個區域：遊樂設施、休憩區及活動區域。 另外遇有休憩區及活動區域，有大量公共座椅，方便家長和老人家休憩。
大圍單車公園: 香港單車公園常見問題
單車徑不但鳥語花香、風景優美，沿途亦有多個別具文化特色的景點。 不少人到大埔踩 單車 ，路線通常都係大埔墟踩入大美督，又或者踩去大圍、沙田，不過，如果家長帶住小朋友踩，最方便及安全一定是吐露港旁的海濱公園。 先在大埔火車站旁的 大圍單車公園 單車 大圍單車公園 舖租單車，成人一般五十至六十元，小朋友單車則約廿元，便可踩一個下午，最遲七點交車。 由大埔墟火車站，沿廣福村方向前進，穿過林村橋，便到海濱公園的入口。 先在大埔火車站旁的單車舖租單車，成人一般五十至六十元，小朋友單車則約廿元，便可踩一個下午，最遲七點交車。 大圍單車公園 大圍單車公園，位於香港沙田大圍大圍站旁，於1984年5月建立，由沙田體育會運作。
大圍村位於大圍站附近城門河邊，在積福街及積富街交界處，是沙田區最悠久及最大的圍村，始建於明朝萬曆二年（1574年）。 答：不是，部分單車公園內及附近有單車租借，部分單車公園則要自備。 駕車的朋友可以考慮駕車到欣澳站再轉巴士，欣澳站旁邊就有一個大大的室外停車場，收費也不貴。 荃灣廣場的 L5 PLAY 大圍單車公園 GARDEN 空中樂園，佔地逾3萬呎以嶄新面貌登場，除了保持原有綠化元素外，更以色彩斑斕的彩虹為主題！ PLAY GARDEN空中樂園分為3大區域— 空中彩虹遊玩區、雲下休閒區及期間限定主題打卡區，多項遊樂設施均能訓練小朋友的大小肌肉、手眼協調等。
大圍單車公園: 交通問題
全民運動不但能減低醫療開支，更可以帶動運動產業的穩步發展。 大埔海濱公園與海邊毗鄰，可以邊欣賞大自然景色，一邊踩單車。 沙田交通安全公園除了可以學習正確的交通知識外，更可以踩單車！
- 單車公園內的單車亭中，普通單車、三輪車與四人車都可以租借到。
- 第一代的「沙田體育會大水坑單車公園」位於香港沙田區大水坑錦駿苑現址的用地。
- 青衣站B出口出（喺青衣城1樓跟指示牌往青衣運動場方向走），經過Pie and Tart和通利琴行，向前行到天橋，過天橋到對面，左邊樓梯，右邊斜路（啱推bb車行）。
- 雖然單車設施相對不太完善，但內裡環境優美，地方不算太大，父母容易照顧孩子們。
- 施政報告中更提到促進運動的專業化、普及化和產業化，是對發展單車運動的一支強心針。
- 此外區內有火化場和寶福山紀念館，使居民更加方便思念先人。
相比起九龍及新界區，港島的選擇不多，不過同樣有特色單車公園。 大圍單車公園 所說的是鰂魚湧公園，內有一條長640米的單車徑，是全港島區最大的單車公園。 西九文化區內有「悠遊西九」單車服務，近期好受年輕人歡迎。
大圍單車公園: 大水坑 2001
大圍單車公園 大圍單車公園位於東鐵線（前稱九廣東鐵）大圍站旁，由沙田體育會運作。 位於香港島鰂魚湧海旁的鰂魚湧公園也是港島區另一個人氣十足的單車公園！ 單車徑全長640米，難度較低，少許彎路、長度適中但不算寬敞，十分適合新手、初學的小朋友。 唯一比較可惜的點是附近沒有單車租借，需要自行攜帶單車到場。 ），位於香港沙田大圍大圍站旁，於1984年5月建立，由沙田體育會運作。 踩完海濱公園，可以沿往林村河的 單車 徑繼續行，約十五分鐘便會去到太和橋，穿過太和橋就可以到達大埔墟火車博物館，此時，將單車鎖在橋旁的單車停泊處，便可入場遊玩一番。
行政長官李家超首份施政報告中提出，將動用6億元推出為期3年的「文化古蹟本地遊鼓勵計劃」，用以鼓勵旅遊業界開發具文化和古蹟旅遊元素的旅遊產品，筆者表示全力支持。 香港擁有豐富的文化及古蹟資源，如何將這些香港故事說好，有賴各界集思廣益。 踩單車的意外頻繁發生，就算你在單車徑或單車公園內踩單車，意外亦會隨時發生，踩單車時應做足安全措施。
大圍單車公園: 沙田新城市廣場：Play Park Kiztopia
沿住海旁踩，一邊吹海風，一邊欣賞一覽無遺嘅維港景色，輕鬆又愜意~ 而且路綫簡單，老少咸宜。 湖山遊樂場的單車徑寬闊又平坦，是不少單車發燒友的聚集地，大人小朋友也不例外，是親子共騎的好地方。 但如果家長們擔心小朋友有危險，則可選擇園內設置的交通安全城，讓小朋友享受騎單車的樂趣，既可以放電之餘，又可學習道路安全。 那裡有個專為8歲以下小朋友及初學者而設的單車徑練習技術，提提大家在單車徑踩到一半時，會發現圓形中心有個小斜坡，衝斜波時必須小心一點！
大圍單車公園: 公園內設施
踩單車是香港親子活動的不二之選，隨着秋冬來訪，有許多父母會帶同小朋友到大尾督、大埔海濱公園等踩車熱點，與子女騎着單車追風去。 而在八、九十年代的香港，當年的大圍單車公園則擁有一塊無敵大空地，成為不少八十後港人第一次學習踩單車的兒時樂園，和一眾單車同好的聚腳點。 最近得知中西區海濱長廊-西區副食品批發市場段的「海中心公園」已正式啟用，而且離我們的新家不太遠，所以媽媽我就趁爸爸整理新家的時候就帶兒子去玩放放電。 海中心公園公園位於西區副食品批發市場前的海旁，臨近西環貨物碼頭，如果由香港大學站出口，向海行五分鐘 或 西營盤B3出口，步行十五分鐘便到。
大圍單車公園: 必去的單車公園4.九龍灣公園
大圍單車公園（英語：Tai Wai Bicycle Park），位於香港沙田大圍大圍站旁，於1984年5月建立[1]，由沙田體育會運作。 施政報告中更提到促進運動的專業化、普及化和產業化，是對發展單車運動的一支強心針。 自「超級單車徑」落成後，香港的單車徑網絡相對完善，但仍缺乏一些普及化的單車配套及軟件上的配合。 如沙田被稱為單車城市，其完善的單車徑網絡孕育出本港頂尖單車運動員。 筆者認為，香港需要提供給一般市民大眾都可以使用的室內單車場地，讓市民大眾可以在安全的環境下享用專業的單車學習及訓練，推動單車運動的普及化。 施政報告中亦有提及將由文化體育及旅遊局制訂「體育及康樂設施十年發展藍圖」。
大圍單車公園: 大圍單車公園的變遷
如要在踏至大美督不回頭，租借單車時可向店家確認可在大美督還車。 大圍單車公園給予無數港人美好的回憶，惋惜的是，公園的消失是不可逆轉，但當我們回首前塵便會知道，在單車公園的童年記憶碎片，一直是港人心底裏永不磨滅的烙印。 答：大部份單車公園的單車徑並無禁止行人行走，有機會會撞到行人。 據潮州站範圍，這些區域是站內人行區域，記者到場發現，學生經過副站長的「教訓」後，全都乖乖的，不是繞路就是下車牽行，顯見校方勸導有效。 不過卻有許多社會人士行徑更為誇張，直接從車站南側通過人行區域要騎到北側，視行人安全於無物。 這裡有四個碼頭均以兒童、藝文、休憩和露天為主題的休憩區域，以海洋為主題的兒童遊樂設施，設於一號碼頭。
大圍單車公園: 單車公園｜全港13大單車公園推介 單車新手都適合 仲有海景單車公園
由於是舊公園翻新，二陂坊遊樂場兩旁排列著各式各樣的老舊店舖，包括麻雀館、洗衣店、士多等，非常有特色。 青衣站B出口出（喺青衣城1樓跟指示牌往青衣運動場方向走），經過Pie and Tart和通利琴行，向前行到天橋，過天橋到對面，左邊樓梯，右邊斜路（啱推bb車行）。 大圍單車公園 如果搭巴士/小巴，除咗青衣運動場和青衣公園嘅巴士站外，亦可選擇青衣商場或青衣邨宜業樓落車。 香港單車運動科學的專業化發展已具國際水平，若可善加利用本港單車運動產業的優勢，如運動科學、單車訓練及單車比賽場館等，為大灣區內的城市提供服務，藉此發掘單車運動人才。 進一步完善普及化設施，結合單車深度遊，提供就業機會，從而建立香港獨有的單車產業，打造良好的運動產業生態圈，使香港成為亞洲區內優越的單車運動城市。 1980年代初開始的新市鎮規劃（美林邨於1981年落成）將大圍的發展集中於谷地兩邊。
大圍單車公園: 九龍城 世運花園遊樂場
遊樂場位於港鐵尖東站平臺上蓋，面向新世界中心，仲可以望到維多利亞港嘅景色，喺小朋友放電嘅同時，爸媽都可以欣賞嚇風景，放鬆心情。 其單車設施是首屈一指的海濱長廊，整條單車徑沿海邊而建，連接調景嶺、將軍澳及日出康城，全程約長6公里。 大圍單車公園2025 大圍單車公園 內裡的單車徑及行人路以黃色及綠色以作分隔，減低人車爭路的危險發生。
大圍單車公園: 必去的單車公園11.大埔海濱公園
這裡也是野生雀鳥的理想居所，遊人在這裡漫步時有機會看到野生白鷺等。 大圍單車公園 2008年，彭福公園因為北京奧運馬術比賽進行了改建，現時仍保留不少的展品如奧運聖火火盆、奧運五環等。 大圍單車公園 現時馬會正在改善公園內的設施，計劃加入馬術體驗中心，加入小馬讓公眾試騎及提供小馬護理課程，相信將成為新的親子活動。 馬鞍山公園嘅設施非常集中，有體育館、室內遊樂場、戶外遊樂場、圖書館、游泳池等等，地點非常方便。
而政府於2011年11月11日刊憲大圍站道路工程，工程已於2015年12月展開，為大圍站未來上蓋發展做準備。 有關的規劃過程被居民及網民批評為黑箱作業，並沒有了解市民感受。 而體育會亦積極擴展公園範圍，增添更多設施，讓「沙田體育會單車公園」再次成為一個假日老少咸宜的休閒好去處。 第一代的「沙田體育會大水坑單車公園」位於香港沙田區大水坑錦駿苑現址的用地。 在2001年2月隨著政府興建大圍至馬鞍山鐵路，大圍單車公園用地遭政府收回。 大圍單車公園2025 政府以收取象徵式租金的短期租約形式撥予沙田體育會用作單車公園。
在大圍A出口，過馬路後，向右走一段路，便能在左邊看到幾間單車租借的商店。 馬鞍山一般都沒有還車點（至少我上次去的時候沒有），要預留時間踩回大圍還車，租借單車時可向店家確認，可能某些有提供馬鞍山的還車點。 離開大埔海濱公園，經過大埔工業村，一直踩便會到達大美督主壩，附近有燒烤場、洗手間，船灣淡水湖的主壩景色優美，也可在這裏靜候日落景色。 白石角海濱長廊24小時開放，全長2km，沿路可以欣賞到吐露港景色，還可以看到對岸的馬鞍山至八仙嶺，大家也可停下來好好欣賞。 秋意漸濃，又到了郊外玩樂的好時候，大圍的單車路線很受歡迎，不但景色優美，而且擁有完善單車道路，還有租車還車方便，起點更接近地鐵站，十分適合一家大小、情侶朋友假日前往。 由於發展馬鞍山鐵路，大圍單車公園笪地響2001年1月23號畀政府收返，原址發展成大圍車廠同私人屋苑名城，而單車公園就響馬鞍山大水坑搞過，即係大水坑單車公園。
大圍單車公園: 九龍區
住在屯門的居民，定必知道屯門公園是個不錯的單車公園，整條單車徑長約535米，更沿河邊而建，中段更有不同的道路標誌，可減低人車爭路而導致受傷的情況發生。 打醮全名太平清醮，是一個在新界各村落都相當普遍的傳統習俗。 第一站，沙田城門河，雖然是人工河，但景色怡人，天氣好的時候會有人在河裏划艇，這裏也是龍舟競技的地點。 昔日的「沙田機場」位於沙田大會堂現址附近，由於機場荒廢，混凝土跑道反而聚集了很多租單車供遊人玩樂為生的檔位。 因此，沙田亦得到「踏單車者天堂」的美譽，單車租賃亦因此在沙田生根了。 大圍單車公園 由於沙田新市鎮的發展，1970年代起，「單車場」亦幾度配合遷移。
大圍單車公園: 九龍灣 單車公園
由調景嶺站至日出康城的將軍澳海濱長廊全長6公里，沿海的單車徑道路寬闊，讓你可以感受到海邊的微風同時，也可以享受踩單車的樂趣。 另外，在車頭加上單車鈴，可以提醒前面的路人閃避，避免衝撞意外。 馬鞍山單車徑的景色文化氣息極重，在這踩單車除了能強健體魄更可瞭解老香港歷史文化。 馬鞍山單車徑途經烏溪沙石灘欣賞日落，是浪漫的拍拖勝地，以及全港保存最為完好的傳統客家圍村之一的曾大屋，十分有歷史價值。 大尾篤有眾多遊玩設施，包括燒烤場、單車租借及水上活動中心等等。 在小巴站下車後，沿着海岸向着水上活動中心一直走，就會看到兩間士多提供水上單車租借服務。
去玩嘅時候，記得要互相關愛，因為香港根本無一個合適嘅公園俾傷健小朋友去玩。 樓高兩層高，由舊村屋改建而成，內有香草花園、共享的休憩室，售賣不同的天然有機產品，如農場到肌膚的天然護膚品丶可持續的環保餐具和家居用品、無毒性指甲產品等。 不過店子為會員預約制，每位$50可享草本茶飲及輕食，並在店內及戶外花園睇書或打卡，以及選購有機產品。 大圍單車公園 Gogobike提供價錢相宜的租車服務，尚算抵玩 。 全場共分大、小兩個單車場，全都為兒童們度身訂造，斜路、平路等也設計得宜，無論踩兩輪車，還是三輪車都會很安全。
單車場設計新穎，初學者單車徑練習區同8字形架空單車橋都免費開放俾市民使用。 馬鞍山海濱公園全場3.2公里，騎到盡頭就可以見到烏溪沙公眾碼頭，吹吹海風十分舒暢。 位於鑽石山的蒲崗村道公園，當中的單車設施比較新穎，最特別的是一條環迴高架單車徑，全長1公里，只限兩輪單車進入。 另外亦有地勢平坦，供初學者使用的單車園地，以及一個極限運動場。
大圍單車公園: 大圍單車公園: 你的單車好拍檔：DECATHLON 沙田店
並非一味沿河邊走這麼悶，可以沿單車徑往石門方向，經過港鐵站後到達小瀝源的歷奇單車場。 大圍單車公園2025 這是全港唯一一個歷奇單車場，內裡有好玩又安全的特色路段設計，不妨體驗一下這種挑戰。 一路兩旁有樹蔭，穿過沙燕橋、翠榕橋的橋底，踩至昔日的沙田畫舫（現改名會所1號水中天），過馬路後繼續沿單車徑在城門河畔前進。 香港客家文化研究會會長林文映曾撰文形容，曾大屋是沙田保存得最完整的客家圍村，盡見當年的用料取材，以至建築風格，村內各處還保留着花崗石、青磚和木材。 大圍單車公園2025 特別值得留意圍牆四角屋頂見3層高的鑊耳形更樓，反映當年屋主的顯赫氣派。 昔日大屋四周有護城河圍繞，正門設有吊橋連接，只是隨時代變遷，吊橋及護城河已不復存在。
大圍單車公園: 新界區：單車公園｜單車徑
望着10多呎高的巨石城牆，城門上刻有「博雅山莊」橫匾，上空高架城門隧道公路的天橋，構成一幅都市化與舊建築角力的有趣畫面。 大圍單車公園 門河兩岸鋪設單車道和緩跑徑後，這裡逐漸成為熱門的騎車勝地。 你可以在筆直的單車道上悠然騎行，欣賞河景山色，天氣好時，還會看到有人在河上劃龍舟、玩皮划艇。
大圍單車公園: 九龍灣公園單車場．訓練少年車神
粉紅熊仔頭、小黃鴨、天鵝、貓貓等造型的腳踏船，可載二至四人，每小時收費$35起/位，相當抵玩。 設計新穎的單車公園，不得不提在麗晶花園附近的九龍灣單車公園。 從大水坑單車公園出發，沿馬鞍山海濱長廊單車徑可以踩至烏溪沙，路線簡單平坦，一直沿海邊踩，風景宜人。 終點位烏溪沙石灘更有「香港的澎湖」之稱，是本地浪漫打卡景點之一，不少情侶會在這留待到黃昏拍攝magic 大圍單車公園2025 hour。
公園分為南、北兩園，各園都有一個兒童遊樂場，大部分設施都需要爬上爬落，刺激好玩。 人稱培哥的楊志培是資深單車教練，1990年代已迷上山地車。 培哥建議新手選擇較少人的路線，今次推介沿着城門河畔慢踩，一路向馬鞍山烏溪沙沙灘進發，部分路段由單車徑轉入小路，避開單車潮，來回約23公里，需時約2.5小時。 要數新界北最浪漫的單車路線，推介由天水圍踩至下白泥觀賞夕陽。 離開，可搭乘20C號綠色小巴，亦可以搭乘75K或275R號巴士（只在星期日及公眾假期提供服務），前往港鐵大埔墟站。 李月民建議，匯合處可改建成寵物公園，或者租用予民間團體設立墟市，避免再次浪費公共空間。
大圍單車公園: 文化
這個博物館在1984年被列為法定古蹟，面積有六千五百呎，場內有舊式火車，有鐵路，仲有專室介紹火車的種類以及當年火車站的設施。 不過這裏的日落景緻亦很值得欣賞，曾被CNN評為「香港欣賞夕陽的最佳海灘」。 大埔海濱公園最具標誌性的便是香港回歸紀念塔，高32米，可以登上塔頂，在高處俯覽眺望吐露港。 第一站，沙田城門河，雖然是人工河，但景色怡人，天氣好的時候有不少人在河裏划艇，這裏也是龍舟競技的地點。 終點：大美督，可搭乘20C小巴，或75K、275R巴士（只在星期日及公眾假期提供服務），前往港鐵大埔墟站。
大圍單車公園（英語：），位於香港沙田大圍大圍站旁，於1984年5月建立[1]，由沙田體育會運作。 因為以前東鐵綫（前稱九廣東鐵）沿綫有完善單車徑，所以於1990年代成為大量市民提供租借單車的熱門地點。 而附近的海福花園商場亦開設多間單車店，隨著大圍單車公園的關閉而減少。 因為以前東鐵綫（前稱九廣東鐵）沿綫有完善自行車道，所以於1990年代成為大量市民提供租借單車的熱門地點。 而附近的海福花園商場亦開設多間單車店，隨着大圍單車公園的關閉而減少。 大圍單車公園，1984年5月建立，位於香港沙田大圍大圍站旁[1]，由沙田體育會運作。
大圍單車公園: 沙田體育會單車公園 STSA Cycling Park
除了在園內練習，你亦可到旁邊的屯門河畔單車徑沿岸踏單車，吹吹風，享受舒適週末。 池內種滿了荷花、紅睡蓮等水生植物，亦設有人造噴泉、人造瀑布，好像世外桃源一樣。 及後，由港鐵與新世界發展發展的柏傲莊，更與名城形成兩公里長的屏風圍牆[7]。
