轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。 值得一提，在邊境禁區範圍未縮減前，由於本路線與73K、79K線是少數以香港邊境禁區範圍內作總站的路線，故三線常被巴士迷統稱為「禁區三寶」。 直至2016年1月4日，因特區政府縮減邊境禁區範圍（第三階段）實施，73K及79K線原屬邊境禁區的路段及總站被剔出邊境禁區範圍。 目前本路線、78與277A線成為本港目前僅有三條服務北區邊境禁區的專營巴士路線，也是全港僅有三條以邊境禁區作總站，而非連接邊境管制站的巴士路線。 皇后山是以住宅為主，龍馬路為區內的主要道路，如要前往粉嶺市中心以至香港各地，須通過龍馬路前往沙頭角公路，龍馬路左轉沙頭角公路可前往粉嶺等地，也可以右轉前往香園圍公路，再接駁粉嶺公路。
另外，警方亦有加強區內違泊車輛的執法，減少小巴的行程受阻，以維持穩定服務。 2021年8月30日，新界專線小巴503號線率先投入服務，來往上水北區醫院及山麗苑。 2021年11月30日，城巴兩條分別前往啟德經觀塘和往長沙灣經旺角的路線及九巴一條接駁粉嶺站的全日巴士路線[17]投入服務，九巴亦將278A從聯和墟延長至皇后山。 2022年1月26日，城巴78X及79X增加班次，並同時開辦兩條新過海路線679及979，而九巴亦開辦通宵路線N78。 2022年6月19日，新界專綫小巴503K號線投入服務，以求疏導503號線往返上水站的龐大客源。 2022年7月17日，城巴78X提升至每日服務；而城巴79X則再延長服務時間。
上水皇后山: 上水皇后山巴士: 皇后山邨擴建3.5萬人僅6條巴士線 區議員：多成萬人交通點夠用？
2022年7月18日，過海路線679及979增設下午回程。 上水皇后山2025 屋邨設施配套方面，皇后山新公屋項目將會加設上落貨位及停車處，署方亦會和相關部門討論為社區設施設立獨立建築期，以加快入夥時間。 房屋署代表回覆，皇后山公營房屋發展項目的基建工程已完成一系列改善措施，包括擴建龍馬路成標準雙線不分隔車道、沙頭角公路及龍馬路迴旋處增設專用左轉行車線、沙頭角公路及萃雲路路口改為分段橫過馬路處。 北區區議員高維基則指出，公屋工程期間工程車輛使用龍馬隧道出入的情況不理想，他認為工程車的泥沙及噪音會影響現有居民，建議當局研究為布格仔開拓車路。 上水皇后山2025 另外，278X也途經城門隧道，以及近年不少人前往城門郊野公園，城門水塘和大刀刃行山，所以每逢假日吸引不少居民乘搭該綫前往城門水塘和郊野公園（可於可風中學站下車前往）和大刀刃（可於粉嶺站下車前往）。
- 2021年11月30日，城巴兩條分別前往啓德經觀塘和往長沙灣經旺角的路線及九巴一條接駁粉嶺站的全日巴士路線[17]投入服務，九巴亦將278A從聯和墟延長至皇后山。
- 另外，皇溢樓和皇盛樓英文名分別爲Wong Yet House和Wong Sheng House，其“溢”字和“盛”字英文譯音“Yet”和“Sheng”與香港常用的譯法“Yat”和“Shing”不同[3]。
- 欣寶路，興貴街，迴旋處，興貴街，欣寶路，紫田路，青麟路，藍地交匯處，元朗公路，新田公路，粉嶺公路，掃管埔路，新運路，龍琛路，天平路，天平巴士總站，天平路，馬適路，馬會道，沙頭角公路，龍馬路，皇后山公共交通總站，龍馬路，迴旋處及龍馬路。
- 由 2022 年 11 月 28 日起，本線增設平日黃昏服務，並加密全日班次及延長尾班車，請各位留意。
- 國勳及胡景鵬近日接獲很多居民反映，指新年後皇后山邨巴士站經常大排長龍，立即聯絡運輸署於早上到皇后山實地視察調查，並去信向運輸署爭取增䛇皇后山來往上水特快巴士服務，希望短期能在繁忙時間加設有關特別班次。
- 而根據《北區風物志》（1994年）記載，上水及粉嶺一帶古稱「雙魚市」，因上水北面有一條「雙魚河」。
- 2022年6月19日，新界專綫小巴503K號線投入服務，以求疏導503號線往返上水站的龐大客源。
- 政府估計申請於此處辦理教學的團體未必願意動用此筆大額資金。
2006年10月17日：一輛行走本線前往上水的富豪超級奧林比安12米巴士（3ASV378／KP4535）於窩打老道近衛理道行駛時，失控剷上行人路，撞向一座大廈的簷篷，巴士車頂被撞至飛脫，一名路經的速遞員被捲入車底身亡，另有12人受傷。 本線與270B線合共獲派26輛 上水皇后山巴士 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU） 及1輛富豪B8L 12米（V6B）。 因應此線晚間往上水方向客量高企，此線會由277X線、278X線、279X線及373線等抽調車輛行走。 現時，373, 673及978線共獲派27輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（21輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU及3輛12.8米E6X）巴士，均屬上水車廠。 由 2022 年 11 月 28 日起，本線增設平日黃昏服務，並加密全日班次及延長尾班車，請各位留意。 皇后山邨（英語：Queen’s Hill Estate）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨，項目編號爲NR08[4]，位於香港新界北區粉嶺軍地龍馬路66號，即前皇后山軍營西部，與毗鄰的山麗苑屬同一發展項目[2][5]。
上水皇后山: 公共交通
而皇后山邨今日出現「小清」與「小保」分別負責清潔和巡邏。 民建聯立法會議員國勳支持政府積極研究利用不同科技處理屋邨管理事宜，減省人手也更有效管理。 為配合北區發展帶來的教育需要，保良局葉吳彬彬皇后山幼稚園(前身戴蘇小韞幼稚園)遷入同區新校址，於皇后山邨為區內兒童提供優質的教育服務。 幼稚園於2023年3月31日舉行命名典禮，邀請到教育局蔡若蓮局長蒞臨主禮，並得到多位嘉賓到場支持。
九巴把此路線包裝成「皇后山專線」，電牌資料顯示「皇后山」時於左方加上皇冠圖案。 上水（英語：Sheung Shui）位於香港新界北區西部，是香港最北面的新市鎮，也是粉嶺／上水新市鎮的一部分。 上水一帶原為農田，於1980年代起發展為現代化新市鎮，區內住宅和商業區以石湖墟和港鐵上水站一帶的市中心發展，是上水人口最密集的地區，也是北區的主要商業經濟中心，昔日的農田現只可在市中心北部，西南部等村落找到。 現時本線僅次於277X線在北區巴士路線中用車第二多的巴士路線，全線用車29輛。 皇后山邨至馬適路3.9元,馬適路至北區醫院3.9元 , 皇后山邨至北區醫院全程7.9元。
上水皇后山: 香港巴士大典
而根據《北區風物志》（1994年）記載，上水及粉嶺一帶古稱「雙魚市」，因上水北面有一條「雙魚河」。 自廖族於元末由福建遷來廣東南部之後，子孫漸漸散居於今新界橫眉山、嶺下、小坑、雙魚、福田、上水一帶，並建成村落。 傳至對風水有認識的七世祖廖南沙，倡言必須聚族而居，後代子孫方可昌盛。 乃根據風水學說追尋「龍脈」，選定龍口地形像鳳之處，合力鑿池（即護城河）築城，建成「圍內村」（今上水鄉老圍）；號召廖氏三房子孫盡徙圍內居住。 由於圍內村立於梧桐河之上，廖氏族人便稱其為「上水鄉」，漸漸「上水」便成了附近一帶地方的名稱。 上水與粉嶺、打鼓嶺和沙頭角同屬於1979年成立的北區行政區。
- 的服務，又與其他九巴路線設有轉乘優惠，備受乘客歡迎，繁忙時間粉嶺名都分站大排長龍，巴士或早於該站經已滿座，聯和墟球場及逸峯分站候車乘客難以登車。
- 2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作爲檢疫設施，相關居民將會延遲入夥[9]。
- 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
- 粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。
當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入夥樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。 2016年8月尾，該地盤的公營房屋部分（包括此邨及山麗苑）開展地基工程。 此項目由房屋署總建築師（4）及王歐陽（香港）有限公司設計。 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部分土地改劃爲“住宅（甲類）”，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃爲“住宅（乙類）”，預計可興建約1,900個私人住宅單位[8]。 皇后山邨前身爲皇后山軍營，於1992年關閉，1994年交回香港政府；其後，設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啓用，至2001年陸續遷出。
上水皇后山: 路線改動沿革
至2008年，軍營獲納入香港政府勾地表中[6]，是歷來勾地表中面積最大的土地。 黃色顯示的票價是水上的士於 2020 年 9 月 1 日至 2021 年 3 上水皇后山 月 31 日期間為三條離島渡輪航線渡輪服務提供折扣票價。 由於鄰近上水的鄉村部分地點被發展商收購後，興建成不同的私人屋苑，日漸城市化、融入上水新市鎮。 這類屋苑往往被劃入上水的選區範圍內，故現時以上水所包括的區議會議席亦包括部分原屬周邊鄉村的範圍。 為方便比較，以下列表主要以掃管埔路、馬適路以北至雙魚河及梧桐河以南的地區為範圍。
上水皇后山: 上水皇后山巴士: 巴士轉乘計劃
另外，皇溢樓和皇盛樓英文名分別為Wong Yet House和Wong Sheng House，其「溢」字和「盛」字英文譯音「Yet」和「Sheng」與香港常用的譯法「Yat」和「Shing」不同[3]。 2021年12月10日，皇后山邨第2-6座獲批出入夥紙，隨後於同月22日起交付租戶。
上水皇后山: 皇后山邨小巴
乘客若在城門隧道轉車站轉乘本線往上水，須補付車費$5.2；而往荃灣則可獲免費轉乘，另（本線可於城門隧道轉車站免費轉車往葵芳、葵盛、荔景、美孚、青衣及荃灣灣景花園）。 國勳及胡景鵬近日接獲很多居民反映，指新年後皇后山邨巴士站經常大排長龍，立即聯絡運輸署於早上到皇后山實地視察調查，並去信向運輸署爭取增䛇皇后山來往上水特快巴士服務，希望短期能在繁忙時間加設有關特別班次。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴開辦第N78號線服務 (上水 – 沙頭角)〉［交通通告］，2021年11月22日。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 此路線屬78K線的特別班次，為皇后山居民提供全日短程接駁鐵路及其他對外專營巴士路線服務。 粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。
上水皇后山: 上水皇后山巴士: 踢完先鬱 運輸署協調後加強皇后山區交通 增巴士及小巴班次
2022年4月13日，因第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啟用，政府宣佈皇后山邨第1及第7座將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入夥[10]。 劉國勳指引入這類機械人有助減輕前線人員工作，例如「小清」可減少清潔人員在炎熱天氣下在戶外工作。 上水皇后山 他也向政府提出如何提升機械人的在日常運作的功能，加強與邨民的互動，及全方位採用科技幫助屋邨管理的建議。
上水皇后山: 上水
屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平臺為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米[3]。 皇后山邨全邨共有7座出租公屋，可提供8865個住宅單位（當中第1及7座將撥出129個單位，優先編配予合資格基層公務員入住），連同毗鄰的山麗苑，整個皇后山公營房屋項目合共可容納超過3萬人居住[2][5]。 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位[8]。 前皇后山軍營的佔地面積廣闊，但只得一條龍馬路通往，如果加上平整地盤及更改興建工程等，粗略估計涉及達10億港元。 政府估計申請於此處辦理教學的團體未必願意動用此筆大額資金。
上水皇后山: 政府宿舍
在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 上水皇后山2025 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 2012年6月10日：270A線九龍區總站遷往遷往尖沙咀東（麼地道），並途經尖沙咀一帶，去程及回程分別取道九龍公園徑及彌敦道，並取消西九龍填海區的所有分站及取消繁忙時段來往中港碼頭的特別班次。 自373線投入服務多年以來，往上水方向的東區走廊至大老山公路一帶的2號幹線繁忙時間嚴重擠塞。
上水皇后山: 皇后山邨小巴站位置
部分19座位用車的座椅設有感應系統，當小巴在行走時，乘客如沒有扣好安全帶便會發出聲響；而所有用車設有駕駛監測器以監視司機的駕駛情況，一旦出現駕駛疲勞情況便會馬上響起警報提醒司機。 上水皇后山2025 上水皇后山2025 屋邨設有商場，名爲皇后山商場，樓高三層，其中第一層平臺爲整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商鋪，合共出租面積約7400平方米[3]。 2022年4月13日，因第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啓用，政府宣佈皇后山邨第1及第7座將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入夥[10]。
上水皇后山: 皇后山
大樓地面2層將闢設標準社區會堂，內有多用途禮堂可容納450人，建成後轉交民政事務總署。 1樓及以上共5層將用作社福用途，由社會福利署管理，其中位於1樓的長者鄰舍中心及幼兒中心，提供100個幼兒全日託管名額；而2至4樓將設置150個宿位的安老院舍，總樓面面積約1640平方米；5樓則用作綜合青少年服務中心。 大樓地面高層的公共空間及2樓花園平臺會連接公共交通總站及其他項目綠化康樂設施[15]。 兩巴為宣傳皇后山路線，均於用車上貼上相關路線宣傳，城巴更以「恭送皇后出城」為主題，而有關車身貼紙更破天荒遮蔽城巴傳統的車隊編號。
運輸署今日再派員到現場觀察，巴士乘客候車及登車有序，小巴的運作亦正常，乘客整體能在10分鐘內登車。 270A線初時以九龍站為總站時，由於車費與港鐵車費的差距比其他地區相對為大，而且繞經粉嶺多個屋苑，路線較為迂迴，因此客量只屬一般，但晚間北行部分班次亦有出現頂閘情況。 第一代的270P線於1996年6月24日投入服務，由榮輝中心開往翠麗花園（經天平邨及上水火車站），1999年9月5日起配合278K投入服務而停辦。 尖沙咀東（麼地道）開經：麼地道、漆鹹道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路及新運路。 而原有的278P線則改由上水太平邨開出，途經保健路、清河邨、百和路、華明及一鳴路後依舊有路線行走，不再繞經聯和墟及掃管埔路，最終在2017年7月15日開始實行。 上水皇后山2025 另外，運輸署昨日和九巴及專線小巴營辦商檢討服務安排，並於今日採取措施，包括九巴於皇后山總站安排流動八達通收費器，以及安排兩輛巴士同時上客，加快乘客的登車時間。
位於粉嶺軍地的前皇后山軍營舊址，當局於2016年將部分土地興建公營房屋，命名為「皇后山邨」及「山麗苑」，於2021年落成。 皇后山邨的英語名稱爲“Queen’s Hill Estate”，當中“Queen’s Hill”意爲“皇后山”，此種命名方法在香港芸芸公共屋邨之中較爲罕見。 前皇后山軍營的佔地面積廣闊，但只得一條龍馬路通往，如果加上平整地盤及更改興建工程等，粗略估計涉及達10億港元。 政府估計申請於此處辦理教學的團體未必願意動用此筆大額資金。
上水皇后山: 皇后山公共交通總站
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 有關路線於上午7時30分至8時15分期間曾出現班次延誤的情況，乘客的候車時間較長。 欣寶路，興貴街，迴旋處，興貴街，欣寶路，紫田路，青麟路，藍地交匯處，元朗公路，新田公路，粉嶺公路，掃管埔路，新運路，龍琛路，天平路，天平巴士總站，天平路，馬適路，馬會道，沙頭角公路，龍馬路，皇后山公共交通總站，龍馬路，迴旋處及龍馬路。
因應清河邨第一及第二期入夥，九巴於2008年6月增派一輛雙層巴士行走278X線，使固定行走於該線的車輛增至29輛。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 上水皇后山巴士 上水皇后山巴士 由本路線往上水方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線往轉乘本路線往沙頭角方向，上述路線之車程為免費。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出皇后山限定優惠 買月票送高達$1,200超市禮券 新增三條路線 上水皇后山 全日來往粉嶺站接駁市區（更新日期：2022年2月17日）〉［新聞稿］，2021年11月22日。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
上水皇后山: 皇后山邨
加上香港社會急於尋找地皮作為住宅用途，政府內部曾經討論，假如皇后山軍營最終不作為辦理教學用途，可能考慮作為住宅用途[7]。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 上水皇后山 上水是香港最北端的已發展區，位於深圳河以南，雞公嶺以北，東面連接粉嶺平原，西面毗鄰元朗區及落馬洲，與中國深圳連接。 位於上水西北部的羅湖及北部的文錦渡是往中國內地的主要通道。
上水皇后山: 公共屋邨
屋邨設有皇后山公共運輸交匯處，有七條巴士線及兩條專線小巴路線。 皇后山邨（英語：Queen’s 上水皇后山2025 Hill Estate）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨，項目編號為NR08[4]，位於香港新界北區粉嶺軍地龍馬路66號，即前皇后山軍營西部，與毗鄰的山麗苑屬同一發展項目[2][5]。 上水皇后山2025 上水皇后山2025 屋邨是香港其中一個罕有採用英語意譯法命名的公共屋邨，由房屋署總建築師（4）設計，王歐陽（香港）有限公司負責統籌，由中國海外物業管理有限公司負責屋邨管理工作。 根據香港古物古蹟辦事處出版的圖書一《香港文物》，上水區內的上水華山曾出土新石器時代及兩漢時期的文物。
上水皇后山: 設施
上水發展主要是在港鐵上水站一帶的市中心，由附近屋邨前往鐵路車站一般都在15分鐘步行時間內。 雖然現在上水已經發展成為新市鎮，但由於石湖墟鄰近鐵路車站及巴士總站，所以並沒有因為發展而衰落，人流反而更多。 尤其自由行政策後，經常有自由行旅客和水貨客往來上水及深圳購買日用品和走運水貨。 特別巴士路線270R，只在香港體育館大型表演節目結束後由香港體育館開往粉嶺（聯和墟），途經大欖隧道、落馬洲皇巴站、彩蒲苑、上水站、粉嶺南及祥華邨。
上水皇后山: 路線全長
此外，皇后山有兩條全日服務的巴士線，以及多條巴士及專線小巴路線來往港九新界。 上水皇后山2025 上水皇后山2025 2021年8月30日，新界專線小巴503號線率先投入服務，來往上水北區醫院及山麗苑。 2021年11月30日，城巴兩條分別前往啓德經觀塘和往長沙灣經旺角的路線及九巴一條接駁粉嶺站的全日巴士路線[17]投入服務，九巴亦將278A從聯和墟延長至皇后山。 2022年1月26日，城巴78X及79X增加班次，並同時開辦兩條新過海路線679及979，而九巴亦開辦通宵路線N78。 2022年6月19日，新界專線小巴503K號線投入服務，以求疏導503號線往返上水站的龐大客源。
上水皇后山: 路線數目
展望將來，373往上水方向將改經紅磡海底隧道、公主道、窩打老道、獅子山隧道及大埔公路沙田段後返回原線，取代原有的經2號幹線。 替代線路673、港鐵競爭交通373、978系、277E/P/X、T277等過海隧道巴士373線及673線是香港兩條過海巴士路線，均由九巴獨自經營，來往上水及中環（香港站），取道大老山隧道及東區海底隧道來往，屬特快路線。 現時每日往返皇后山及旺角、長沙灣等地的79X線，將延長服務時間及加密班次。
