黃大仙警區反三合會行動組接獲情報，指有黑社會操控的販毒集團，利用私人屋苑作為毒品加工場。 經調查及情報分析後，警方於本週三（22日）搗破大角咀深旺道一個私人屋苑的毒品儲存倉及毒品加工場。 行動中拘捕一名有黑社會背景、報稱無業的22歲姓饒本地男子，並在其身上搜獲約2.6公斤懷疑霹靂可卡因，同時在私人屋苑單位內檢獲約一公斤懷疑霹靂可卡因，總市值約480萬。 該名男子被暫控一項「販運危險藥物」及一項「製造危險藥物」罪，案件今早（24日）已於西九龍裁判法院提堂。
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大角咀中興樓: 平地電梯,3房1廳,單位坐北向南
長青隧道的起名沿自其上方的長青邨，該屋邨是青衣島首個公共屋邨，目前仍是島內規模第三的公共屋邨。 不過，長青隧道的「青」英文譯音叫「Tsing」，跟長青邨的「青」英文譯音「Ching」不同。 資深投資者張實來於今年1月時曾以1億元買入同幢大廈的地下C1號舖，成交呎價高達約33萬元，為近年最貴的舖位成交。 另外張實來還在去年1月份，以7,500萬元買入幢大廈的地下B號舖連一樓，地舖及一樓同樣為約600平方呎，合共約1,200平方呎，成交呎價約6.25萬元。
到達區域設有銀行、計程車、租車櫃檯、旅遊服務中心和旅館訂房中心。 往返市區的公車系統在1航廈和2航廈設有招呼站。 設有航班訊息顯示系統，可以顯示最新的航班到離資訊。 中原資深分區營業董事謝立生表示，該物業位於尖沙咀彌敦道80號金鑾大廈2樓全層，面積約5,750平方呎，意向價5,635萬元，摺合呎價約9,800元。 大角咀中興樓2025 單位現交吉出售，上一手租戶為髮型屋，月租約16萬元。 大角咀中興樓2025 若以該月租計算，預計買家可獲租金回報3.4釐。
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代理指，物業樓面用途彈性高，可作傳統辦公室外，還可作零售、餐飲及服務性行業用途。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 長青隧道一方面是來往九龍及港島與大嶼山以及赤鱲角機場之間的快速公路的主要組成部份，另一方面亦配合汀九橋使新界西北至九龍的行車時間大大縮短。 大角咀中興樓 大角咀中興樓 長青隧道是機場核心計劃的十項主要工程之一，主要用以接駁長青橋及青衣西北交匯處，從而連接青衣島東西兩面的車流交通。
- 油尖旺區的大角咀@中原樓市片區，區內共21,121個私人住宅單位，涉及人口共79,898人。
- 代理指，物業樓面用途彈性高，可作傳統辦公室外，還可作零售、餐飲及服務性行業用途。
- 當時工程師為求安全將爆破用的藥粉控制在只在鑽孔內經拌和後方能產生爆破，以減少工地內囤積大量爆破品的風險，從而提升施工上及工地與週邊環境的安全程度。
- 擴建後的機場將比現有機場大一倍，面積從25662平方米擴大到55222平方米，現已捉襟見肘的停機坪將從200000平米擴大到300000平方米，還將建設新滑行道。
- 擴建後機場年吞吐量將達900萬人，耗資一億美元，其中世界銀行提供一千萬美元。
小學校網為校網32，中學校網為油尖旺區。 太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平臺設計的私人屋苑。 除平臺花園外，部份樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。 大角咀中興樓2025 中興樓位於大角咀中匯街33號，入夥日期由05/1966開始。
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探員亦於單位睡房內檢獲電磁爐、沾有毒品殘餘物的鍋及大量梳打粉，相信販毒集團利用這些工具加工可卡因的原材料，將之轉化成霹靂可卡因。 探員在睡房內檢獲毒品包裝工具，包括電子磅、封口機，以及大量透明可再封膠袋。 警方相信販毒集團利用單位進行「一站式」的毒品儲存、加工及包裝工作，其後再將毒品流出本地市場。
自1997年起，活動每年吸引數以萬計的參賽者參加，並不斷刷新紀錄。 隧道東面一段由長青邨的底下不深處穿過，故在工程進行時曾對鄰近的建築物有所影響，建築初期亦曾引起當地居民的不安，擔心日後會導致樓宇的塌陷。 為了避免影響到地層上面的民居，隧道內的嵌板鋪設採用了厚50釐米的混凝土、鋼材以及堅硬的搪瓷予以鞏固隧道的表面。 另一方面隧道入口兩邊分別設有控制機樓，內裏設置先進的交通監察系統設備以進行交通監察的工作。
大角咀中興樓: 中興樓附近的大廈
長青隧道主要採用兩部電腦化的隧道鑽挖機配合爆破技術以開掘隧道，每次爆破可開鑿5米管道。 大角咀中興樓 當時工程師為求安全將爆破用的藥粉控制在只在鑽孔內經拌和後方能產生爆破，以減少工地內囤積大量爆破品的風險，從而提升施工上及工地與週邊環境的安全程度。 大角咀中興樓2025 大角咀中興樓2025 兩條隧道管道的尺寸均闊17米、高10米，而隧道管道之間則以13至20米寬的巖柱相隔。 2009年年尾，8號幹線昂船洲大橋及南灣隧道通車，原用作分流來往港、九市區與新界及大嶼山急劇增加的行車量，但由於路程較長，使對新界西往港島或機場往沙田的分流效果並不顯著。
大角咀中興樓: 成交記錄
隨後的兩年內，當局宣佈將升級全國各地機場，尤其是內羅畢。 現機場設計年吞吐量為250萬旅客，然而目前已達到400萬，亟待進行擴建。 擴建後的機場將比現有機場大一倍，面積從25662平方米擴大到55222平方米，現已捉襟見肘的停機坪將從200000平米擴大到300000平方米，還將建設新滑行道。 到達和出發將完全分離，候機區將進行翻新改造。 擴建後機場年吞吐量將達900萬人，耗資一億美元，其中世界銀行提供一千萬美元。 大角咀中興樓 由於在一次輕微事故中機場唯一的跑道被迫關閉一天，因此政府目前已經通過並且將建設第二跑道設為最優先工作。
大角咀中興樓: 中興樓 Chung Hing Building
據2004年統計，長青隧道平均每日行車量達84,100架次[3]。 油尖旺區的大角咀@中原樓市片區，區內共21,121個私人住宅單位，涉及人口共79,898人。 主要街道包括海庭道(大角咀段)、通州街(大角咀段)、太子道西(大角咀段)。 另外，區內主要屋苑包括 港灣豪庭,富榮花園,大同新邨,利奧坊． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 大角咀中興樓 23,000，年齡中位數為 44.0歲。 1航廈設有Home Park經營的自助餐廳，2航廈設有餐館和酒吧，3航廈和國際到達區域設有自助餐廳和快餐店，均由NAS經營。
大角咀中興樓: 11-25 香港地產網現有中興樓售盤22個,中興樓租盤22個。
長青隧道（英語：Cheung Tsing Tunnel）是香港第二條免費行車隧道及第二條三線行車的雙管隧道，屬於香港機場核心計劃的工程項目之一，以打通港九市區經青嶼幹線連接赤鱲角機場的幹道。 隧道於1993年開始修建，1997年5月22日通車。 隧道位於新界青衣島上，為3號幹線青衣段的一部份，屬青馬管制區範圍，由香港特別行政區政府擁有，並由交通基建管理合約有限公司負責管理，隧道人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 2005年10月14日，肯尼亞機場管理局宣佈計劃擴建機場。
大角咀中興樓: 中興樓樓價走勢
長青隧道的興建於1993年開始，由路政署聘請工程公司以進行。 1996年9月長青隧道舉行亮燈儀式，象徵隧道落成[1]，並於1997年的5月22日正式啟用。 大角咀中興樓 隧道內設有車速限制每小時80公里，並禁止運載第一、第二或第五類危險品的車輛駛入[2]。
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翻查資料，該物業業主為福力投資有限公司，公司董事包括梁婉玲及郭卓彥。 梁婉玲為老牌家族裕泰興「太子爺」、尖東廣場有限公司執行董事羅守輝的妻子。 被捕男子被暫控一項「販運危險藥物」及一項「製造危險藥物」罪，案件今早已於西九龍裁判法院提堂。 警方表示，會繼續透過情報主導的方式去打擊販毒活動，並重申「販毒」及「製毒」屬非常嚴重的罪行。 根據香港法例134章第6條「製造危險藥物」罪，一經定罪最高罰款500萬元以及終身監禁，提醒市民切勿以身試法。
大角咀中興樓: 中興樓 位置地圖
中興樓共有1座，提供418個單位，實用面積由166呎至600呎。 出發的乘客在1、2航廈根據目的地辦理登機手續，兩個航廈均有使用通用航站樓設備系統的報到櫃檯，移民處位於一樓，之後乘客通過電梯或扶梯進入二樓候機廳。 國際到達大廳通過同樣的登機門，在一樓行李提領處之前與通往移民處的線路合流。
