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不過也有內行調侃，「都有遊艇了，賣重機意外嗎？」「這臺都進來快10年了，資訊封閉的臺灣真可憐」、「這臺三輪車路上很多啊！連藝人都有騎，沒啥好驚訝的」、「在臺灣別買，路權和稅金比照小客車卻不能上國道，停車場車牌辨識不到，出門沒地方停車，還有社會觀感不佳」。 還有人就它究竟是可以當機車還汽車使用的問題熱議，有人詢問：「這是要開在汽車還是機車道？」、「在臺灣別買，路權和稅金比照小客車卻不能上國道，停車場車牌辨識不到，出門沒地方停車，還有社會觀感不佳」、「有錢人就去國外玩吧，臺灣不適合玩車」。 網友見文紛紛表示，「有錢人的世界真難體會」、「176萬？打過多少四輪車價！」、「這輛 元！有錢人的玩具！」；但也有網友大呼：「這輛車都進臺灣快十年了，資訊封閉的臺灣真可憐」。 網友於「Costco好市多 商品經驗老實說」臉書社團中PO出一輛開價1767,999元的黑色三輪重機照片，引發網友熱烈討論，這輛車到底是機車還汽車。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
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兩個人在一起的感情，是很難得的，在意的多的人，自然就會變得更加卑微，而被動的那個人就會更囂張。 說到今次主角AD1 200，是Adiva廠方2017壓軸推出的新車，車輛採用與AD3系列相同的前二後一的三輪設計。 AD1 200採用水冷四衝單缸引擎，馬力輸出19ps(14kw)/8,500rpm及扭力輸出為1.73kg-m(17Nm)/6,700rpm，優點在於不俗的引擎表現同時，全車乾重為182kg，走輕盈車重的路線，所以Adiva廠方請來女騎拍宣傳相片，藉此帶出輕鬆駕駛的形象。
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而三輪Adiva的乘座感好像是兩輪與四輪的混合體，把頂蓬拆走後的駕駛感又好像駕駛開蓬車，感覺很奇妙。 曾經擁有Adiva AD3 300的Jacqueline表示當年從未試過因天氣寒冷而改乘交通工具，盡管氣溫更低都不用擔心被寒風吹病。
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儘管AD1 200比起AD3 300少約10ps馬力，但Jacqueline表示AD1 200與AD3 300的加速力沒有太大分別，原因是AD1 200的車身較輕。 亦因為AD1 200車身較AD3 300輕，所以Jacqueline說AD1 200的轉向反應更靈活。 AD1 200的尾箱明顯較AD3 300細小，Jacqueline原先以為只能夠容納一頂大頭佛，但當日把兩頂大頭佛放進尾箱後還有不少空間，但如果車主把頂蓬放進尾箱後卻不能存放頭盔。 新抵港的Adiva AD1 200共有七色，而新設計的車頭配合黃色車身的版本確有幾分像《變形金剛》的大黃蜂，因此成為本地代理宣傳重點。 也要真心感謝歌手en給大傢唱出這麼好聽的一首歌。
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