另外因應2007年落馬洲支線的通車，上水站1號月臺的排隊指示並被分為兩邊：左邊塗上綠色為往落馬洲站的乘客排隊位置；而右邊塗上藍色則為往羅湖站的乘客排隊位置。 月臺上方亦懸吊了顯示螢幕以藍色或綠色顯示下一班列車的目的地（羅湖站／落馬洲站）。 及後，此設計雖被港鐵重新設計，但因應月臺加固工程之緣故而被換回正常港鐵規格。 現時港鐵為協助上水站前往羅湖站／落馬洲站的乘客更便捷地使用鐵路服務，港鐵公司在上水站C出口新增設乘客資訊顯示螢幕，讓乘客得悉東鐵綫下班往羅湖站／落馬洲站方向列車的抵站時間。 另外因應2007年落馬洲支綫的通車，上水站1號月臺的排隊指示並被分為兩邊：左邊塗上綠色為往落馬洲站的乘客排隊位置；而右邊塗上藍色則為往羅湖站的乘客排隊位置。
港鐵每日有約7名人員，在上水站內專門處理水貨客，例如行李檢查及人羣管理等。 有職員指出，水貨客向他們惡言相向，被罵已經習以為常，亦有守規矩和禮貌道謝的水貨客。 職員見證每日運輸貨物總值動輒以百萬計的「裝卸區」，曾經目睹有人將一整部洗衣機當場拆件，然後分批運載過關。 又遇過有男子以「家中自用」為名運送幾箱衛生巾的情況[34]。 有關路線已於2007年11月起停辦，其原因由於大欖隧道直達較轉乘快數倍[17][18][19]。
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為配合落馬洲支綫所帶來的新增乘客流量，九廣鐵路公司於2003年初動工擴建該站，包括擴闊月臺、增設12部入閘機、新增南面大堂及設立2個新出入口，面積將增加約40%，大堂及E、F出口於2006年1月28日啟用。 而在擴建工程完成後，九鐵又將原有上水站的舊大堂翻新，並增加商店空間[13][14]。 其實泊車轉乘優惠計畫不止適用於羅湖過關，假如閣下將車泊於上水寶石湖邨停車場，再乘搭港鐵到九龍區返工一樣享泊車優惠，皆因此計畫是鼓勵駕駛人士轉乘交通工具，減少巿區的車輛擠塞情況。 舉例說，車主將車停泊在寶石湖邨停車場，再由港鐵上水站乘車到九龍塘站，放工時，再由九龍塘站乘至上水站，繼而取車，即享優惠。 另留意，轉乘優惠不包括以下港鐵站，因計畫目的是減少巿區的車輛擠塞情況。
- 全城期待的免檢疫通關，終於有喜訊，香港與內地週一（2月6日）全面通關，全部出入境口岸包括羅湖、皇崗口岸等，都會在當日開放，不設人數限制及預約。
- 上水站設有2個側式月臺，而目前月臺尚未裝設任何月臺幕門／閘門。
- 如果有司機違例泊車，造成交通阻塞，或對其他道路使用者構成危險，警方除了會多次票控有關車輛及檢控司機外，亦有可能將車輛拖走。
- 有媒體就事件向港鐵查詢，港鐵發言人無正面交代唐狗的輾斃原因，以及為何唐狗未離開路軌便重啟列車服務[36]。
- 現時港鐵為協助上水站前往羅湖站／落馬洲站的乘客更便捷地使用鐵路服務，港鐵公司在上水站C出口新增設乘客資訊顯示屏，讓乘客得悉東鐵綫下班往羅湖站／落馬洲站方向列車的抵站時間。
- 執法人員由同月9日起試用，遇衝突情況即時攝錄，相信增能起阻嚇作用，半年後檢討成效。
- 有走私手機的水貨客大表不滿，認為攝錄極端，遇有關情況必會加以理論。
另外月臺中央設有扶手電梯連接大堂，而在月臺兩旁均設有緊急出口。 根據 Kilowatt 上的6篇評論，寶石湖邨停車場 (上水站港鐵泊車轉乘停車場)的平均泊車體驗評分為3.2。 請於電動車充電前和完成充電後，到停車場繳費處登記和辦理豁免時租泊車費手續。 東九龍總區將持續打擊重點交通違例事項，以確保道路暢順及保障道路使用者安全。 上水站泊車 如果有司機違例泊車，造成交通阻塞，或對其他道路使用者構成危險，警方除了會多次票控有關車輛及檢控司機外，亦有可能將車輛拖走。 2019年11月12日，上水站遭到反修例運動示威者攻擊，部分設施遭到破壞，並被投擲汽油彈，一列停泊的港鐵列車遭縱火，港鐵一度疏散和關閉車站[45][46][47]。
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此外，也有自助服務設施，包括自動櫃員機、自動售賣機以及香港郵政郵箱。 大廳非付費區亦設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[7]。 港鐵亦會加派約10名車站助理當值、擺放指示牌和架設臨時圍欄，確保乘客攜帶的大型行李，符合不超於23公斤的重量限制，若發現乘客攜帶大型行李，或會要求對方落車將行李「過磅」。 大堂非付費區亦設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[7]。 現時運輸署轄下的 10 個政府多層公眾停車場約有私家車位 個及電單車位 650 個。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌認為上水站往羅湖站或落馬洲站的車費昂貴，乘客的做法無可厚非[註 1][10][11][12]。 為解決逃票問題，港鐵在車站加派職員在入閘機前監察；並於2009年3月1日起在上水站實施人流管制措施，於1號月臺的第二至四卡位置設置圍欄以分隔上落車乘客，出閘的乘客須使用月臺牆邊的通道出閘，預留剩餘位置予乘客候車，分隔人流[33]。 上水站泊車2025 上水站泊車2025 為配合落馬洲支線所帶來的新增乘客流量，九廣鐵路公司於2003年初動工擴建該站，包括擴闊月臺、增設12部入閘機、新增南面大廳及設立2個新出入口，面積將增加約40%，大廳及E、F出口於2006年1月28日啟用。 而在擴建工程完成後，九鐵又將原有上水站的舊大廳翻新，並增加商店空間[13][14]。
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而多名目擊意外的乘客亦在網上發放事發圖片，質疑港鐵職員為何知悉唐狗仍在路軌卻仍重啟列車服務。 有媒體就事件向港鐵查詢，港鐵發言人無正面交代唐狗的輾斃原因，以及為何唐狗未離開路軌便重啟列車服務[36]。 上水站泊車2025 在2008年1月更出現水貨客襲擊港鐵職員的事件[28][29]，在車站長時間逗留，造成出入口內外的阻塞問題，部分水貨客更將大批拉貨用鐵車鎖在路旁鐵欄，佔用港鐵「私家路」[30]。
- 2019年11月12日，上水站遭到反修例運動示威者攻擊，部分設施遭到破壞，並被投擲汽油彈，一列停泊的港鐵列車遭縱火，港鐵一度疏散和關閉車站[45][46][47]。
- 合資格參與免費泊車優惠的交易必須以合資格的電子支付方式進行，其僅限於信用卡、易辦事、借記卡、手機應用程式 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、銀聯閃付、微信支付、支付寶、八達通、八達通O!
- 有目擊者指出，車站職員曾暫停列車行駛，走入路軌嘗試驅趕唐狗，擾攘約6至7分鐘後，卻未能成功將唐狗帶離路軌，但車站職員卻重啟列車服務。
自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。
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全城期待的免檢疫通關，終於有喜訊，香港與內地週一（2月6日）全面通關，全部出入境口岸包括羅湖、皇崗口岸等，都會在當日開放，不設人數限制及預約。 如駕駛私家車往深圳，在上水寶石湖邨停車場泊車轉乘港鐵，可享泊車優惠，泊車每小時$5（正價是每小時$15），如果你泊車10小時，可以慳$100，實是非常划算的駕駛路線。 2015年2月，港鐵宣佈上水站附例特檢隊引入三部隨身攝錄器，每部價值6,000至7,000元。
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據商場宣傳品，於星期一至日及公眾假期，任何電子貨幣消費可享3小時免費泊車優惠。 而額外於不同商戶以電子貨幣消費100元或以上，可享額外2小時免費泊車優惠。 A出口位於大堂北端；B、E出口則位於大堂南端；而C、D出口則連接地面及上水站1、2號月臺[15][16]。
上水站泊車: 上水泊車轉乘停車場
同時，深圳羅湖口岸外空地亦被水客變作「分貨大笪地」，羅湖商業城一樓則成水客「天文臺」[31][32]。 電動車駕駛者於停車場為電動車充電，可獲豁免一小時（快速充電器）或最多兩小時（中充及標準充電器，以實際充電時間長短計算）的時租泊車費。 2022年3－5月期間，東鐵綫旺角東站－上水站沿途各站因應過海段通車而進行月臺牆身翻新工程[20][21]。
上水站泊車: 泊車體驗
其後有網民發起聯署，要求港鐵交代列車輾斃唐狗意外真相，直至翌日中午已有逾40,000人參加聯署。 有網民將該唐狗命名為「未雪」，事後港鐵成立專責小組跟進有關事件[37][38]。 Kilowatt® 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 上水站泊車 Kilowatt® 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。 上水站泊車2025 上水站泊車2025 對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt® 概不承擔任何法律責任、義務或責任。
上水站泊車: 泊車轉乘收費
商場設有條款及細則，包括每部車輛每天最多可享5小時免費泊車優惠。 合資格參與免費泊車優惠的交易必須以合資格的電子支付方式進行，其僅限於信用卡、易辦事、借記卡、手機應用程式 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、銀聯閃付、微信支付、支付寶、八達通、八達通O! EPay、PayMe、Tap & Go 拍住賞、TNG Wallet 、BoC Pay或其他「儲值支付工具」。 2014年8月20日早上約9時50分，一隻啡黃色的中型唐狗突然闖入上水站南行路軌，當時有乘客發現後即通知車站職員。 有目擊者指出，車站職員曾暫停列車行駛，走入路軌嘗試驅趕唐狗，擾攘約6至7分鐘後，卻未能成功將唐狗帶離路軌，但車站職員卻重啟列車服務。 最後該唐狗跑到粉嶺站路軌，遭一列當時駛入月臺的城際直通車直接輾斃。
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故東鐵綫服務受影響，期間一輛本應前往落馬洲站的港鐵接駁巴士因司機不諳路線，錯誤駛進落馬洲管制站，更在未經截查及辦理出境手續下，全車直接越過邊境抵達深圳皇崗口岸。 後來在2008年，港鐵重新編排上水站出入口編號，現時上水站出入口經重新編排後共有5個。 上水站泊車 A出口位於大廳北端；B、E出口則位於大廳南端；而C、D出口則連接地面及上水站1、2號月臺[15][16]。
上水站泊車: 出入口
兩鐵合併後，港鐵為東鐵綫各車站月臺進行較低成本的翻新工程，以遮掩東鐵綫車站月臺殘舊的觀感。 上水站泊車2025 工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色，並加入車站代表植物，為月臺橫梁及支柱翻上月臺配色的油漆，貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙，加設／更新直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。 此站除服務上水新市鎮居民外，由於東鐵綫擁有過境交通服務，故有不少新界西的居民以及往返香港國際機場的國內外旅客都會先乘搭公車或小巴到達上水站，然後再轉乘東鐵綫前往內地，因此此站人流依然高企。 上水站泊車2025 另外，此站亦成為專門攜帶平行進口貨品者（「水貨客」）熱門交收地點之一。 與粉嶺站南北兩端為付費區不同，大廳中央為付費區，並設有車站洗手間；而南北兩端皆為非付費區以及出入口，而大廳以及位於月臺層的C、D出口均設有客務中心。
而上水站已於2022年4月中旬更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。 而九廣鐵路於1970年代開展雙軌電氣化工程，同時重建沿線車站，上水站於1979年10月完成重建（高月臺）工程；1983年6月1日上水車站完成電氣化工程。 上水站設有2個側式月臺，而目前月臺尚未裝設任何全高式月臺門／閘門。 上水站泊車 另外月臺中央設有電扶梯連接大廳，而在月臺兩旁均設有緊急出口。
2015年，運輸署曾提倡於新運路人行天橋底設置「雙層自行車泊架」系統，方便居民利用自行車代步[22]。
上水站泊車: 私家車/客貨車
山頂廣場即日起，推出全天候免費泊車優惠，車主於場內作任何消費，即可免費泊車3小時。 如額外於不同商戶消費滿100元或以上，可額外多享2小時免費泊車優惠，即消費滿100元即可泊車5小時。 而九廣鐵路於1970年代開展雙軌電氣化工程，同時重建沿綫車站，上水站於1979年10月完成重建（高月臺）工程；1983年6月1日上水車站完成電氣化工程。 上水站泊車2025 上水站設有2個側式月臺，而目前月臺尚未裝設任何月臺幕門／閘門。
上水站泊車: 上水廣場停車場容易泊車嗎？
工程包括重新為各東鐵綫車站配主題色，並加入車站代表植物，為月臺橫樑及支柱翻上月臺配色的油漆，貼上印有車站主題植物的圖案、車站附近建築物、車站名書法字的牆紙，加設／更新直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等等。 此站除服務上水新市鎮居民外，由於東鐵綫擁有過境交通服務，故有不少新界西的居民以及往返香港國際機場的國內外旅客都會先乘搭巴士或小巴到達上水站，然後再轉乘東鐵綫前往內地，因此此站人流依然高企。 與粉嶺站南北兩端為付費區不同，大堂中央為付費區，並設有車站洗手間；而南北兩端皆為非付費區以及出入口，而大堂以及位於月臺層的C、D出口均設有客務中心。 房委會轄下的二十四個停車場，在選定的時租車位已安裝電動車充電器，此服務於二零一二年六月底開始，並提供豁免一至兩小時的時租泊車優惠計劃，此泊車優惠計劃有效期至2021年12月31日，而用電量繼續維持不作另行收費。 2016年8月25日，因輸送東江水的水管爆裂，並沖毀上水站至粉嶺站一段的路軌道碴。
上水站泊車: 上水名都停車場 Sheung Shui Town Centre
執法人員由同月9日起試用，遇衝突情況即時攝錄，相信增能起阻嚇作用，半年後檢討成效。 上水站泊車 港鐵亦會加派約10名車站助理當值、擺放指示牌和架設臨時圍欄，確保乘客攜帶的大型行李，符合不超於23公斤的重量限制，若發現乘客攜帶大型行李，或會要求對方下車將行李「過磅」。 上水站泊車2025 有走私手機的水貨客大表不滿，認為攝錄極端，遇有關情況必會加以理論。 有上水居民認為有關措施只令職員受罵，建議嚴格執行行李管制[35]。
上水站泊車: 免費泊車
月臺上方亦懸吊了顯示屏以藍色或綠色顯示下一班列車的目的地（羅湖站／落馬洲站）。 現時港鐵為協助上水站前往羅湖站／落馬洲站的乘客更便捷地使用鐵路服務，港鐵公司在上水站C出口新增設乘客資訊顯示屏，讓乘客得悉東鐵綫下班往羅湖站／落馬洲站方向列車的抵站時間。 上水站泊車2025 2008年2月，港鐵在上水站嚴格執行港鐵附例，禁止乘客在已付費區內外交收行李等物品，後來加建大幅落地透明圍板[33]。 為解決逃票問題，港鐵在車站加派職員在入閘機前監察；並於2009年3月1日起在上水站實施人流管制措施，於1號月臺的第二至四卡位置設置圍欄以分隔上下車乘客，出閘的乘客須使用月臺牆邊的通道出閘，預留剩餘位置予乘客候車，分隔人流[33]。
