日媒報道，日本首相岸田文雄計劃提名學者植田和男為日本央行新行長，以接替4月8日結束任期的黑田東彥。 美國傳媒披露，監督核子武力的美國戰略司令部上月26日去信國會參眾兩院軍事委員會，指中國現有的陸基洲際彈道導彈發射器卻多於美國。 許多發射井仍是空 《華爾街日報》報道，美軍戰略司令部呈美國國會參眾兩… 當中兩條行車路改為行人通道，將加劇區內交通擠塞及道路負荷，令九龍城原先交通擠塞的區域變得更加擠塞，同時關注車位供應能否滿足區內需求。 其實，不少受影響商戶及食店均於區內經營了數十年，憂慮重建後生意會否受影響，以及被加租問題。 九龍城收購 情況有如之前灣仔利東街，又稱喜帖街，過去曾是本地著名印刷品製作及門市集中地，尤其以印製喜帖最出名。
另外，該區的舊樓羣近期逐步獲財團收購，並不乏中資財團身影，繼今年6月斥資約4億購入已故「鋪王」鄧成波家族持有的聯合道一籃子物業的中資財團，該財團最新再斥資5.5億增持聯合道2至16號業權，據指是次增持逾50%業權。 同樣地，熱門地段的舊樓，只要內隴裝潢企理，即便樓齡高，租務需求亦源源不斷，例子有如尖沙咀、佐敦、旺角、灣仔、跑馬地、北角等，投資這些地段的舊樓，可是進可攻，退可守。 75歲的鄧先生與70歲的妻子和約40歲的兒子，一家三口租住啟德道52號唐三樓300多呎的單位。 九龍城收購 他坦言九龍城區餐廳多、交通方便，不希望領補償金了事，希望市建局可提供同區樓換樓安置。
九龍城收購: 九龍城變天｜舊區特色成「消失了利東街」翻版？
而在今年9月亦於深水埗區啟動兩個重建計劃，將兼善裏和周邊未被善用的政府土地和老舊設施，一併納入作規劃重整。 而在九龍城舊區（龍城區）進行的地區規劃，面積約18公頃，涉及500多幢的樓宇和政府設施，當中超過一半的樓宇的樓齡超過50年，相較兼善裏的情況，難度可能更大。 另分北面及東面地盤，北面地盤位於賈炳達道公園內，而東面地盤則毗連啟德道、太子東道、打鼓嶺道休憩花園等。 巿建局前年2月公佈啟德道/沙浦道發展計劃（KC-015），並於去年10月向受影響業主提出收購建議，估計受影響住戶約670夥，當時向合資格的自住業主提出其收購建議呎價為實用面積每平方呎17,698元。
九龍城物業一向有價有市，皆因位於41名校網，而且鄰近港鐵宋皇臺站，連同於有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多處地方完全不成問題，令新盤以至二手市場都不時出現承接。 項目總計牽涉3.7公頃土地範圍內123個街號的樓宇，預計受影響業權及住戶數量分別約為1,007個與820夥。 九龍城收購2025 資料顯示，市建局於2018年向大角咀橡樹街／埃華街發展項目出價時，收購價為每平方呎18023元，創九龍區當時最高收購價紀錄。 市建局今日（23日）公佈啟動九龍城啟德道/沙浦道重建項目，涉約50個街號，舊樓樓齡約29至50多年，估計受影響業權450個，受影響住戶有670夥、涉及地鋪商戶40個。
九龍城收購: 重建範圍小店林立 市建局︰望保留小店 於綜合大樓底層建「小街飲食文化區」
身兼市建局非執行董事的立法會議員鄭泳舜指出，市建局過去多次與業主商討，收購價為業主較為關注的事項，今次項目收購價錢理想，長遠將有局方收購其他公務員合作社項目。 他稱，公務員合作社大多位於市區，若有更多項目得以重建，將有助增加住宅供應，同時大多公務員合作社已興建多年，部分逐漸日久失修，業主亦希望遷往其他地方居住。 （大公文匯全媒體記者攝） 韋志成指，前日下午前往項目場地瞭解凍結人口調查工作的情況，留意到居民和地區持分者對重建項目反應正面，支持通過重建解決困擾地區多年的問題，居民亦有機會搬遷以改善居住環境。 他們對舊區更新抱着多項願景，包括改善街道環境、增加地區設施、強化原有的地區文化特色，以至提升新舊區的連接等。 項目於去年2月展開，地盤總面積約6110平方米，並將興建一個約1000平方米分層地下廣場供公眾享用，連接政府的行人隧道至啟德新發展區，作為新舊社區的交接。
九龍城收購價 市建局亦打算將地盤內的衙前塱道及南角道，改劃為兩條至少闊18米的綠化行人步道，連接新綜合大樓，行人步道兩旁亦會提供地舖，期望項目內現有的特色店舖和食肆能夠原區經營。 針對今次發展計劃，市建局總監區俊豪則指，項目將會盡力「保留小區街舖林立的街道氛圍」，並且製造一個環境孕育出「小街飲食文化區」，至於具體做法則是主地盤範圍內擴闊的衙前塱道與南角道兩段街道上不會「起樓」。 九龍城收購 九龍城收購2025 值得留意的是，當中最大發展規模的項目是位於土瓜灣靠背壟道及浙江街發展計畫，地盤總面積達到約一萬六千四百七十三平方米，重建後住宅樓面面積達到十二萬二千平方米，共可興建約二千五百個單位，預料二○三○年或三一年完工。 市建局亦會在項目預留三分之一的住宅樓面面積，即四萬五千平方米，無償交予運房局興建公營房屋，可興建約一千個單位，料可發展為公屋或居屋，暫未有定案。 市建局亦引入每平方呎2661元的劃一補地價呎價，巿建局會向政府繳付有關差額，而合資格的前合作社社員可在三類重置單位中，購買最多兩個單位。
九龍城收購: 九龍城重建收購價: 盛德街馬頭湧道重建 收購呎價1.98萬元
消息指，將軍澳蔚藍灣畔錄蝕讓成交，1座中層D室，面積849方呎，早前以1600萬放售，議價後以1238萬，呎價約14582元。 她又稱另一個影響是九龍城居住五十多年，已習慣區內生活，如今要搬至其他區，人生路不熟，只能每日晨運前特地坐車回九龍城與舊街坊相聚，纔可重覆舊日生活模式。 九龍城收購 與此城共渡過十年，我們更明白自己時代的角色與位置：紮根本土發掘原創可能，切入城市議題打開缺口，提供批判視野的公共論述。
- 若個別住宅業主在重置居所方面遇有問題，市建局會因應情況，盡量給予業主彈性安排，包括延遲交樓日期。
- 另外，該區的舊樓羣近期逐步獲財團收購，並不乏中資財團身影，繼今年6月斥資約4億購入已故「鋪王」鄧成波家族持有的聯合道一籃子物業的中資財團，該財團最新再斥資5.5億增持聯合道2至16號業權，據指是次增持逾50%業權。
- 九龍城重建收購價 由仲量聯行獨家代理招標放售的九龍城侯王道93及95號兩幢舊樓，物業業主已併購逾四年，獲得全數完整業權，截標日期為7月8日中午12時，市場人士估計物業市值約3億元。
九龍城重建計劃，單計收購成本逾100億元，位於重建區內，樓齡約8年的「御門．前」，可免受重建影響。 近期比較有知名度的例子，就是尖沙咀香檳大廈一址，被地產商成功收購，未來或搖身一變，成為高檔商廈或商場。 成功實踐「規劃主導」新機制 回想我們在2019年，提出以「先規劃、後項目」的「規劃主導」發展模式，取代以往沿用的「項目主導」發展模式，作為未來市區更新的新機制。 我們在同年2月啟動九龍城啟德道／沙浦道發展計劃，充當「規劃主導」模式的「先行者」，將區內土地作重新規劃和整合，大幅提升土地使用效益，亦針對區內泊車位不足問題提供改善方案；同時，項目將九龍城舊區與啟德新發展區連接，成為新舊社區的交匯點，創造更大的社會裨益。
九龍城收購: 九龍城重建收購價: 白沙道擬恢復行車 地區人士憂更擠塞
然而，這種小街格局，未能負荷日益增加的交通及泊車需要，街道旁還提供超過180個路邊停車泊位，令行人路更加狹窄，步行環境欠佳；這種網格道路設計，亦製造多個十字路口，加上違泊嚴重，造成交通樽頸，路網欠缺效率。 若我們藉重建將土地作規劃重整，以優化道路網絡的效率，並減少現時佔小區達三份之一以上的道路面積，將可提供更多休憩空間，善用土地資源。 但在過程中，一方面要保存該區的街道肌理和小街小舖的氛圍，減低對地區經營者的影響，另一方面要滿足居民對提升宜居性、改善地區交通和步行環境，及增加社區設施的殷切期望，挑戰甚大。 市建局今日(27日)公佈啟動的九龍城重建項目KC-017，地盤面積約37,061平方米，涉及三個地盤，主地盤界線大概毗連賈炳達道、龍崗道、衙前圍道及侯王道。 即九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，亦只有一街之隔。 市建局總監區俊豪形容，該區為「龍城」區核心，涉及九龍城市政大樓、九龍城長者健康中心等，有關社區設施將會易地重置到九龍城廣場旁邊賈炳達道公園範圍，即今次項目的北面地盤，將興建一幢新政府綜合大樓。
九龍城收購: 九龍城重建收購價: 市建局收購2022丨九龍城重建涉三地盤涵多間老店 重建後提供逾四千夥
同時，項目亦會興建地下公眾停車場，以紓緩區內泊位不足的問題，整個項目預期在2030／2031 九龍城收購 年完成。 當物業收購手續完成後，屆時市建局會為有關物業內合資格的租客，提供特惠津貼及為合資格的住宅租客提供安置安排。 韋志成表示，為了處理龍城區市區更新的難題，需要全面應用在早前完成的油旺地區研究中，所提出若干個更具成效的市區更新執行模式和規劃新工具，包括轉移地積比、街道整合，以至「一地多用」的模式，克服規劃上的挑戰，加速舊區更新。 他指，會將多個分散街區，整合成為較大和較完整的發展地盤，以減少道路空間，更有效利用土地作發展，同時將其中的道路轉成為休憩空間和綠化行人專用區，維持該區小街式的特色。 最新宣佈的九龍城重建計劃，全稱是「衙前圍道 / 賈炳達道發展計劃」，日後將分三個地盤發展，面積逾37,000平方米，九龍城重建後可提供約4,350夥單位。
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方法是收集整楝樓宇最少80%的業權，而地盤面積最少有700平方米，即可向市建局申請「需求主導」重建計劃，市建局會調查樓宇狀況，評估是否屬於「失修」或「明顯失修」。 初步審批成功的話，市建局會發出有條件的收購建議，向所有業主提出一個賣樓／賣舖的價錢，在90日內若不少於八成的業主接受及簽署具法律約束力的買賣協議，基本上便成事了。 另一方面，大角咀晏架街及福全街交界的酒店重建項目，更是市建局歷來首個酒店發展項目，位近港鐵旺角站及奧運站，總樓面逾70,000平方呎，現已重建為富薈旺角酒店。 市建局行政總監韋志成在網誌表示，去年10月市建局向沙浦道項目的物業業主發出收購建議，約有9成的業主已接受收購建議。
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根據市建局網站，市建局的兩大核心業務是「重建發展」和「樓宇復修」，加上「保育」和「活化」，為香港市民創建一個可持續發展的優質生活環境。 為保留「龍城區」小街小舖的特色，市建局會應用「住宅和非住宅地積比互換」這一新的規劃工具，將兩者的地積比上限調整成8和1，適量減少商業樓面面積及體積，並避免「蛋糕式」的商業基座設計，以營造臨街小舖的佈局，強化特色店舖林立的地區形象。 九龍城收購 九龍城收購2025 上述申請強拍的項目鄰近港鐵宋皇臺站，步行前往約2分鐘，出入交通便利，而且南角道向來為九龍城核心地段，周邊有不少特色餐廳如泰國菜館及火鍋店等，極具重建價值。
九龍城收購: 九龍城重建收購價: 九龍城變天 逾百億收購重建
市建局會估算物業的市值交吉價，再加一筆自置居所津貼，亦即業主遷出舊樓後另覓條件相似單位市值，減去原先舊樓市值。 除了早前配合沙浦道項目的打鼓嶺道休憩花園改善計劃外，我們將在龍城區試行「小區規劃復修」模式，為衙前圍道一帶不同樓齡、不同樓宇狀況的舊樓，提出針對性的維修方案。 而今次項目亦有引用於「油旺研究」提出的地積比轉移方法，為未來本港發展的方向及出路。 九龍城收購 東面地盤擬建一幢低座商業建築，而其準許的發展樓面會轉移至主地盤，由於該地盤毗鄰早前市建局啟動的啟德道/沙浦道項目擬建的地下廣場，會規劃成為接通啟德發展區的門戶廣場，並保留街舖林立的街道氛圍。
九龍城收購: 九龍城重建大變天、百億收購計劃曝光
由土發公司年代計起，市建局迄今已推行 / 計劃推出至少 80 個項目，市建區年代的重建速度明顯加快，以應對急切的房屋需求，和盡快提升舊區居民的生活質素。 市建局早前曾就兩項目提出收購建議，包括榮光街／崇安街發展項目及皇后大道西／賢居里發展計劃，現階段已成功在兩個項目分別收購超過九成的物業業權。 不難看到，今次九龍城「衙前圍道／賈炳達道」重建項目的範圍內，只包括盧華家族於南角道的土儲，福佬村道、獅子石道、聯合道等屬於私人發展商的重點收購範圍卻「避過一劫」。 這些鄰近的發展商土儲，不單止可以避免被收樓收地，更可以受惠市建局大型重建後的租值提升，相信亦會帶動鄰近剩餘未被收購的舊樓兼併、迫遷的現象。 資料顯示，上述舊樓早於1951年落成入夥，至今樓齡約70年，鄰近九龍城潮語浸信會，具重建價值。
九龍城收購: 地區為本規劃重建及促進復修 突破九龍城舊區更新規限
住宅樓面面積約217.88萬平方呎，平均實用面積約400平方呎，共4,350夥單位。 主地盤位處九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，亦只有一街之隔。 九龍城收購價 九龍城收購2025 項目是首個獲政府授權進行重建的公務員建屋合作社樓宇，涉及約155個業權，單位面積介乎800至1600平方呎。
九龍城收購: 九龍城重建收購價: 重建
為期60日的考慮期迄今已過兩周，市建局行政總監韋志成撰寫網誌指，截至星期五（23日）為止，已有229名業主回覆接受收購，認為反應正面。 九龍城收購2025 今次發展計劃最後一個東面地盤，則毗鄰早前市建局已啟動的啟德道/ 沙浦道項目（KC-015）擬建的地下廣場，界線大概毗連現有樓宇、太子道東、打鼓嶺道休憩花園及打鼓嶺道。 市區重建局（市建局）今天（2022年5月27日）啟動九龍城「龍城」區衙前圍道 九龍城收購 ／賈炳達道發展計劃（KC-017）的法定規劃程序。
大公文匯全媒體報道：市建局前日（27日）宣佈啟動九龍城「龍城」區衙前圍道/賈炳達道重建項目，地盤佔地約39.9萬平方呎，重建後可提供4350個實用面積約400平方呎的中小型單位，預計2036至2037年落成。 市建局行政總監韋志成今日（29日）在網誌中表示，因應「龍城」區市區更新計劃的規模和工作範疇遠超一般重建項目，市建局將預留超過150億元，在未來10年推行這項計劃。 市建局前日（27日）宣佈啟動九龍城「龍城」區衙前圍道/賈炳達道重建項目，地盤佔地約39.9萬平方呎，重建後可提供4350個實用面積約400平方呎的中小型單位，預計2036至2037年落成。 綜觀整件事，難免令人質疑，市建局在擬定重建計劃的範圍時，考量究竟是純粹區內樓宇的狀況，還是考慮發展商在區內的土地儲備。 這次九龍城重建項目，揭示的除了是超低樓齡、食公園、吞街市、破壞社區肌理以外，透過分析區內落釘狀況的地理分佈，除了能透視市建局與私人發展商可能潛在的微妙關係，亦能解答市建局為誰服務的問題。
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日前最新賣出一夥17樓D室，實用面積414平方呎，屬兩房間隔，成交價1,097萬元，呎價26,498元。 九龍城收購 故今次巿建局利用「住宅和非住宅地積比互換」新規劃工具，將住宅及非住宅準許地積比上限由7.5：1.5，調整為8：1。 2023–24年香港甲組聯賽是第 九龍城收購2025 10 屆香港甲組聯賽，本季賽事的參賽隊數為 九龍城收購 12 隊，比賽於2023年10月8日揭幕。 由於受颱風小犬吹襲，原定於2023年10月8日的港甲比賽需要延期2023年10月15日進行。
