1998年，九龍巴士成立全資附屬公司陽光巴士公司，專門提供屋村巴士（首位客戶為上水蔚翠花園）、員工及學童接送專車、購物商場穿梭巴士等各種非專利巴士服務。 九巴又指，為預防牀蝨從外地進入本港，龍運已安排旗下全線車隊明日起（17日）陸續進行防蝨工作，在車廂牀蝨容易藏身的所有高風險地方，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治牀蝨噴劑，並適時進行高溫消毒和深層清潔。 港鐵巴士的車隊編號只使用三位數字，相同／相似型號的巴士，獲配同一組的數字。 九巴車隊規模2025 例如 九巴車隊規模 屬於利蘭奧林比安， 屬於富豪奧林比安， 屬於丹尼士三叉戟11.3米巴士。 另一邊廂的新巴，在1998年投入服務初期，屬於前中巴的二手巴士，全部沿用中巴「兩個英文字母加數字」的車隊編號；至於新購入的一手巴士，編號則由四位數字1001開始，沒有英文字母。
- 載客量下跌，主要是由於鐵路網絡不斷擴展，與九龍巴士服務範圍內的多條巴士線重疊，吸納了更多乘客流向鐵路服務。
- 另外為配合兩鐵合併，九龍巴士更改旗下位於兩鐵車站的巴士站站名，一律為某某鐵路站，共有約300個巴士站受影響，為近期最大規模的站名改動。
- 從網上圖片所見，當時涉事的該隻牀蝨爬在九巴座椅的安全帶上，但被發現後已當場被乘客撲滅，牀蝨旁邊遺下一灘血跡。
- 九巴發言人又指，為預防牀蝨從外地進入本港，龍運巴士已安排旗下全線車隊，由明日起，陸續進行防蝨工作，在車廂牀蝨容易藏身的所有高風險地方，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治牀蝨噴劑，又會適時進行高溫消毒和深層清潔。
1932年5月，殖民地政府重整香港公共交通服務，批出兩個巴士服務專營權－香港島以及九龍/新界，後者俾九巴攞到。 2016年3月28日，九龍巴士在多條聯營路線試行巴士（九巴）到站時間預報服務。 2016年8月底，九龍巴士首次向所有現職及退休員工派發自製九巴月餅，歡度中秋。 2016年9月26日，九龍巴士及龍運巴士推出全新版本的手機應用程式，提供所有巴士路線預計到站時間。 2015年9月21日，九龍巴士首部設有低地臺設備及首部以香檳金色為車身顏色的雙層巴士（車隊編號ATR1）退役，並獲九龍巴士保留。
九巴車隊規模: 車隊
同年九巴亦引入低地臺巴士－「丹尼士飛鏢」單層巴，方便傷殘人士使用巴士服務。 九巴車隊規模2025 政府根據《公共巴士服務條例》，批予九巴經營公共巴士服務的專營權，讓九巴營運其巴士網絡。 截至2023年6月30日，九巴共營運4,049部巴士[5]，包括3,892部雙層及157部單層巴士，行走436條路線[3]，網絡覆蓋港九新界。 現時全線車隊均為低地臺空調巴士，並於車廂裝有報站系統，以方便輪椅使用者及其他有需要乘客。
1990年，九龍巴士荔枝角新總部啟用，取代於1979年啟用、位於葵涌車廠（現九龍貿易中心）的總辦事處。 九巴車隊規模2025 和九巴、中巴相似，嶼巴相近型號的巴士，獲配相同的一串字母開頭的編號，但沒有為不同空調配置、車身、引擎等屬性訂立不同的編號字首。 與九巴不同，城巴、新巴（包括前中巴員工）等的員工習慣以車隊編號而非車牌號碼稱呼車輛，所以有些巴士愛好者習慣以車牌稱呼或詢問其員工而令人不理解。
九巴車隊規模: 巴士路線
通過黨員先鋒臺、黨員一人一崗以及開展形式多樣、豐富多彩的活動，激發社區黨員的熱情，積極參與創建文明社區，為社區獻計獻策，在社區建設中發揮先鋒模範作用。 3展會期間主辦單位將與新聞、時空、消費前沿、論壇等電視、網絡媒體合作，對展會進行現場報道，即時發佈展會動態。 1、精彩的演出活動能夠吸引大量消費者前來觀看，增加品牌知名度。
- [16][17][18]首輛E500巴士已於2013年2月2日付運到港，其餘將陸續付運，主要行走往返新界往市區的長途路線。
- 準備工作：準備可以做圖片處理的手提電腦及數碼照片打印機各一臺，通知每一位願意參加這項活動的嘉賓自帶數碼相機。
- 截至2023年10月21日，九龍巴士擁有服役中的載客巴士數目為4083輛，是全球最大型的私營公共巴士公司之一，全數為可供輪椅使用者乘搭的低地臺空調巴士。
- 九巴喺七、八十年代營運嘅豪華巴士路線，包括200（機場↔中環）以及201（機場↔尖沙咀）等等，但其後佢哋分別被取消或改組，得208線一直營運至今。
- SMRT巴士則不同，此公司前身爲八達巴士（Trans Island Buses），車牌開頭TIB。
- 九龍巴士（1933）有限公司 （九巴），截至2022年12月31日，在九龍和新界區經營373條路線和 67 條過海路線，並擁有超過3,900輛已領有牌照的巴士。
90年代初期，九巴開始購入空調巴士，所有空調巴士，車隊編號均以”A”開頭，如”AM”、”AL”等。 九巴車隊規模 較早前投入服務的丹尼士獵鷹巴士，車隊編號由”FD”改為”AF”，與其他空調巴士看齊。 為了更好地分辨旗下巴士，三軸12米型號的車隊編號，均以”3″字開頭，如3BL；三軸11米型號的車隊編號，均以”S3″字開頭，如S3BL。 九巴車隊規模 較早前出牌的MCW 12米，也由”M”改為”3M”，標誌著九巴開始細分同車廠各種不同長度的巴士。
九巴車隊規模: 香港巴士大典
2011年3月，九龍巴士及流動軟件科技（香港）有限公司合作開發九巴龍運智能手機應用程式於蘋果公司App Store應用程式商店發佈[6][7]。 九巴車隊規模 1998年，九龍巴士開始在旗下空調巴士安裝上海凱倫廣播報站系統，該系統由車長控制，在車頭的電子顯示屏顯示站名，並以粵語、英語、普通話報出站名，並於2005年開始推廣至旗下非空調巴士。 至於中巴的空調巴士和豪華巴士，車隊編號會帶有”A”字［代表”Air-conditioned”，如”LA”（利蘭奧林比安）］或”C”字［代表”Coach”，如”DC”/”CX”（丹尼士飛鏢）］。 城巴營運初期的車隊編號是一個英文字母（後被棄用）加上一至三位數字，這套車隊編號系統已於1991年左右棄用。
最終都城嘉慕於一九八七年率先提供一架十一米都城型空調版本作試驗，可惜這次試驗最終仍是失敗收場。 除了都城嘉慕之外，利蘭亦於一九八八年提供一架以十一米奧林比安底盤作藍本的空調新車予九巴試驗，這亦是之後家傳戶曉的AL1(DX2437)，同時正式打開了空調巴士服務香港的新一章，逐步提升巴士服務水平。 九巴車隊數目於一九四一年十二月達到一百四十架巴士，並合共營運十七條路線條，但自時任港督楊慕琦於聖誕節向日軍投降，香港自始開始了「三年零八個月」的黑暗日子。 九巴車隊規模 九巴整支車隊自日軍佔領香港後均被軍隊徵用，九巴服務在這段時期接近暫停，於一九四四年亦只有兩條巴士線能夠維持服務。
九巴車隊規模: 公司架構圖
1995年，為了建立企業形象，九龍巴士開始改稱司機為「車長」，並在駕駛室旁車頂的位置加上一塊綠色塑膠牌子，寫上車長的名字及編號。 九巴車隊規模 九巴車隊規模 經過多年與生產商合作的試驗，九龍巴士已於1988年首次引入全球首部試驗成功的雙層空調巴士——利蘭奧林比安11米空調巴士，進一步提升香港的巴士服務質素。 該巴士車牌DX2437，車隊編號AL1，於2005年8月19日退役。
九巴車隊規模: 員工制服及巴士塗裝
2009年：引進亞洲首部歐盟五型雙層巴士，超過當時法律規定新註冊柴油車輛只需要符合歐盟四型排放標準的要求。 於2010年12月開始，九龍巴士全面更新新的車長、站長及車務督察的制服。 九巴車隊規模 九巴不斷在服務上作出新嘗試以保持競爭力及爭取更高利潤，其中引進空調巴士是九巴其中一個創舉。
九巴車隊規模: 九龍巴士現役車隊型號列表
經過多年同生產商合作嘅試驗，九巴喺1988年引入首架雙層冷氣巴－「利蘭奧林比安」11米冷氣巴，令香港嘅巴士服務進一步提升。 九龍巴士的前身為九龍汽車公司，於1921年11月26日成立。 當時開辦2條巴士路線：尖沙咀←→深水埗（現在的九龍巴士6號線）及尖沙咀←→九龍城（現在的九龍巴士1號線），只有9輛巴士行走2條路線。 1920年代末期，九龍巴士由中美運輸公司接辦一條旺角至元朗的長途巴士線，編號為9號線（即後來的50號線），成為九巴首條服務新界路線，直至1930年代，已有80輛巴士行走總共十多條路線。 九巴車隊規模 九龍巴士公司嘅前身九龍汽車有限公司喺1921年成立，當時開辦兩條巴士線：尖沙咀↔深水埗同埋油麻地↔九龍城，得9架巴士行兩條路線。 九巴車隊規模2025 1930年，九巴由中美汽車公司接辦一條旺角至元朗嘅長途巴士線9號，成為九巴首條服務新界路線，直至1930年代，已經有80架巴士行十幾條路線。
九巴車隊規模: 九巴車隊規模: 工作方案 >活動方案 >
九龍巴士回覆《香港01》查詢時表示員工調動是恆常運作，不會評論個別個案。 維基新聞中的相關報導：九龍巴士及龍運巴士今起加價2011年5月15日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價3.6%，比2010年7月30日申請時的加幅8.6%削減超過一半，獨營過海隧道巴士路線亦會加價（聯營則維持不變）。 九巴車隊規模 2008年6月8日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價4.5%，比申請加幅9%大幅削減一半，而過海隧道巴士路線（不論獨營或聯營）也同樣加價。
九巴車隊規模: 服務時間及班次
1999年，九巴曾經同商業電臺合作，喺巴士上安裝收音機設施，播放商業二臺節目，到一段時間後就改播香港電臺第二臺節目。 1994年，為咗建立企業形象，九巴開始改叫司機做「車長」，並喺司機位旁邊車頂位置加上一塊綠色膠牌，寫上車長嘅名同埋職員編號。 2022年2月27日，根據優化後之長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，60-64歲香港居民使用「樂悠咭」，每程收費只需HK$2。 2012年8月5日，根據長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，年滿65歲長者使用長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，每程收費只需HK$2。 2011年5月15日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價3.6%，比2010年7月30日申請時的加幅8.6%削減超過一半，獨營過海隧道巴士路線亦會加價（聯營則維持不變）。
九巴車隊規模: 車隊編號
一到任，陳氐已經微服出巡，在九巴總部大樓、九巴車廠、巴士站，甚至在巴士上，都可見到他的蹤跡。 卸下一身官服的他，迅即觀察到九巴業務過於單一，公司只有專利巴士一項業務。 於是他提出將企業重組，成立九巴控股並以之為上市旗艦，轉而將九巴（1933）私有化，再注入其他業務，巴士模型、車身廣告、路訊通、非專營巴士等不同業務並駕齊驅，使公司財政收入更加穩健。 除此之外，連接香港國際機場和東湧的龍運巴士，更是九巴其中一項得意之作。 1997年後九巴更成功開拓中國市場，在大連、天津成立合資公司，經營客運生意。 該路線為一條往返坪石巴士總站與啟東道的循環路線，共有4個巴士站，並會於坪石及啟東道兩邊車站設置充電站。
九巴車隊規模: 公司網站
2017年6月，九巴宣佈改革巴士車隊車身嘅顏色同風格，由自引入超低地臺車款丹尼士三叉戟開始就一路用到而家嘅香檳金車身會改為英倫風「城市紅色」（City Red）車身配銀白色線條，車廂嘅顔色同風格亦都唔同咗好多。 九巴表示新形象名為「城市脈搏」（Heartbeat of the City）。 2001年九巴引入「歐盟3型」巴士，同年11月九巴沙田車廠攞到ISO 14001品質證書 ─ 環保管理體系，成為香港巴士運輸業之中首間得到呢個殊榮嘅車廠。 1975年九巴為吸引揸車人士改搭巴士，推出豪華巴士路線服務。 九巴車隊規模2025 九巴喺七、八十年代營運嘅豪華巴士路線，包括200（機場↔中環）以及201（機場↔尖沙咀）等等，但其後佢哋分別被取消或改組，得208線一直營運至今。
2009年3月，九龍巴士把為編號ATEU1的歐盟四型環保引擎巴士換上歐盟五型環保引擎，締造更清新的環境。 電視畫面顯示，他抱著一位哭泣的老婦人，穿過一大羣人走向紅新月會（Red Crescent）人道救援帳篷。 計畫在5月14日大選爭取連任的艾爾段，承諾在一年內重建災區，並承諾將向受災戶發放1萬里拉救助金。 九巴車隊規模 九巴車隊規模 土耳其南部與敘利亞接壤的地區，在當地時間6日清晨發生規模7.8強震，邊境兩側的城市頓時成為密密麻麻的廢墟，搜救隊頂著寒冬與時間賽跑，馬不停蹄地在瓦礫堆中尋找生還者。 結合春節、暑期、十一等旅遊旺季，我局多次進行旅遊安全大檢查，重點檢查各重點部位的安全工作落實情況。
