昇悅居規模僅次於泓景臺，共有逾2,400戶，最大優勢是基座商場樓下設有行人隧道直達港鐵站大堂，住戶外出搭港鐵毋須日曬雨淋，加上佔地17萬方呎的住客會所，設計豪華時尚，園林更曾贏得私人物業最佳園林大獎銀獎，在區內口碑不俗。 由於兩綫採用不同收費系統，月臺之間並無通道連貫，機場快綫兩個月臺更被東湧綫大堂與月臺之間的扶手電梯分隔，故此互不相通。 港鐵於2016年在九龍站L2層設置「港鐵展廊」，參觀者可在不同的展區內瞭解及回顧港鐵的發展。
展區包括一比一模擬列車車廂、多部列車模型、車票回憶牆、影片觀賞區及多媒體互動遊戲區等。 「港鐵展廊」於2017年2月4日正式開放，但只接受網上預約參觀，並只限星期六、日才開放。 而每日參觀時間分為4節，分別為上午11時、中午12時30分、下午2時及下午3時30分，每節60分鐘，而每節的參觀人數最高亦只限40人。 然而「港鐵展廊」於2020年因應新型肺炎疫情影響而暫時關閉至今[23]。 而東湧綫大廳則設於車站地面層，與九龍站上蓋無縫連接，而大廳內亦設有電扶梯、樓梯及電梯連接東湧綫月臺[5]。
九龍站四小龍: 月臺
園內同時設有寵物區，讓主子可以隨意走動，並設有寵物糞便收集箱及供水設備，相當顧及主子的需要。 西九文化區更有不少好去處，分別有M+展亭、西九龍藝術公園及海濱長廊，可以飽覽醉人的維多利亞及港島的美景，更是讓你在繁忙的生活當中，忙裡偷閒，渡過寫意的一天。 事實上，西九龍的物業一向特別有叫座力，皆因有完善的交通配套，同時鄰近藝術文化重鎮及綠化公用空間 — 西九文化區，為該區帶來不少文藝氣息，將生活與藝術融為一體。 要貼地一點，奧運站是一個好選擇，和九龍站只是一個地鐵站的距離，港鐵前往中環兩個站不用十分鐘已經到達，附近也有匯豐後勤幾千位員工的辦公大樓，所以這區深受從事金融相關行業人士歡迎，也有很多內地大學生畢業後會租住這區。
- 深水埗區的四小龍@中原樓市片區，區內共9,510個私人住宅單位，涉及人口共42,805人。
- 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
- 在「西九四小龍」中，由長實發展的泓景臺規模最大，共提供二千多個單位，實用面積介乎434至737平方呎，單位間隔主要為兩房至三房，會所包括園林設施、兒童遊戲室、箭藝練習場等。
- 經絡按揭今次為大家介紹如果以按揭保險上車，「西九四小龍」的入場費及每月供款開支。
香港置業西九龍四小龍分行首席聯席董事謝啟源表示，市區租務需求持續。 該行日前促成一宗弦雅的租務成交，新租客斥1.35萬元承租1房戶，實用呎租近48元，較市價低約5%。 述租出單位為弦雅中層B室，實用面積約282平方呎，屬1房間隔，向東北望樓景。 昇悅居為荔枝角站D3出口的「西九四小龍」屋苑之一，位於長沙灣西九龍填海區。 九龍站四小龍 九龍站四小龍 土地其後發展成荔枝角公園及現今的荔灣花園、華荔邨等住宅，縮短九華徑，清麗苑和美孚新邨的距離，三邊居民來往更容易。 而位於葵涌中心地帶的葵芳、荔景跟華荔邨一帶相距又較遠，進一步模糊葵青區和深水埗區的分界。
九龍站四小龍: 成交記錄
去年，新地投得在高鐵西九龍站上蓋商地，地皮為近年最大規劃的單一商業地皮，地皮面積64.3萬方呎，可建樓面316.4萬方呎。 初步可興建3幢19至28層高商廈，當中辦公室樓面約285萬平方呎，其餘31萬平方呎屬於基座的零售商場部分。 九龍站四小龍 除了基建外，九龍站附近的西九文化區，亦是近年政府重點投資的文化設施，設施目標是集結一系列世界級文化、藝術、潮流、消費及大眾娛樂為一體的綜合文化主要場地，核心設施包括劇院、博物館、演藝場館、劇場及廣場等。 漾日居於2000年落成，為7個項目最早落成單位，成交價亦最低約2.1萬元。 至於最新落成是在柯士甸站的The Austin及Grand Austin，在2014年落成，最近成交呎價分別是2.6萬元及3.5萬元。
- 拜登較早時接受美國傳媒訪問，提到習近平正面對龐大問題，包括脆弱的經濟。
- 由於兩綫採用不同收費系統，月臺之間並無通道連貫，機場快綫兩個月臺更被東湧綫大堂與月臺之間的扶手電梯分隔，故此互不相通。
- 單位面積由256至2,189呎不等，戶型由開放式至四房，當中約7成屬兩房及三房戶。
- 在北京，外交部強烈不滿美國總統拜登發表關於國家主席習近平的言論，發言人毛寧表示，美方的言論是極不負責任，有違基本外交禮儀，北京堅決反對。
- 因此屬九龍深水埗區的界線向北移約10米，現時以盈暉臺及華荔邨之間的消防通道為界。
- 九龍站於1998年6月22日隨著東湧綫通車而啟用，機場快綫部分於同年7月6日隨著機場快綫通車而啟用。
此位置為目前全香港惟一能從住宅羣間，不知不覺穿越九龍及新界的界線（現時住宅區中的區界為盈暉臺與華荔邨、荔灣花園之間的消防通道和瑪嘉烈醫院與清麗苑之間的荔景山路），甚為特別。 奧運站一帶填海區土地包括大角咀西及旺角西，東北界線介乎聚魚道至中匯街及埃華街至櫻桃街的一段深旺道，以及介乎中匯街至埃華街的旺堤街。 港灣豪庭及樂羣街公園雖然於填海後才發展，卻位處舊大角咀的邊陲地帶，並非位於填海地上，當中前者於填海前為油麻地小輪大角咀船廠、職工宿舍及油麻地工業大廈。 奧運站位於大角咀西的土地上，原址是前大角咀碼頭及其附近海面，而旺角西的原址為油麻地避風塘一部分，以渡船街為界。 該等土地興建了多個大型屋苑，包括大角咀西的維港灣、凱帆軒、浪澄灣、瓏璽、一號銀海和君滙港，以及旺角西的富榮花園、海富苑、柏景灣和帝柏海灣等。
九龍站四小龍: 【樓市熱話】網民列十大理由 長沙灣「四小龍」是上車最佳之選？
九龍站享鐵路優勢，處於機場快線及東湧線之上，無論是過海返工，或是出差到機場都十分方便。 除了美孚新邨之外，其他主要的發展包括西北面呈祥道一帶的清麗苑、荔欣苑、華荔邨和盈暉臺，以及美孚新邨東面的九巴荔枝角車廠重建項目曼克頓山。 荔枝角填海前，荔枝角灣（簡稱荔灣）海岸以北數十米已經是深水埗區和當時的荃灣區分界線，而該區在當時是荔園門口的河谷和三角洲，因此現今要在荔枝角西北面分辨九龍和新界會較爲困難。 加多利山 ST. 九龍站四小龍 GEORGE’S 九龍站四小龍 MANSIONS 1.15億成交一手豪宅市場交投加快，信和置業等合作發展的何文田加多利山ST.
政府上月放寬入境限制至「0+3」，惟對樓市實際刺激作用不大，二手市場仍不斷出現蝕讓、劈價交投，而不少大型屋苑的成交呎價，陸續失守1萬元重要防線，故市場觀望明天公佈的《施政報告》會否有減辣措施出臺，即是……
九龍站四小龍: 九龍站與奧運站之間隧道出現沉降
九龍站南面的新填海地區，政府發展成為西九文化區，其中一部分土地被發展成臨時的西九龍海濱長廊。 此外港鐵屯馬綫在九龍站東面渡船角近廣東道設立柯士甸站，並發展上蓋物業The Austin及Grand Austin。 2018年9月建成的廣深港高速鐵路香港終點站香港西九龍站則在柯士甸站與九龍站之間的土地設立。 而渡船角北邊的油麻地交匯處則正在興建中九龍幹線，並且開始研究加設上蓋起樓。
九龍站四小龍: 車站佈置
想主人房夠大，首選昇悅居，百呎房間夠擺King Size大牀；鍾情有露臺，不妨揀泓景臺，現罕有望內園兩房則王減價盤。 唔想住得「逼逼夾」，「四小龍」屋苑不乏大兩房供應，建築面積七百方呎左右，勝在間隔四正，房大廳大，盡用每吋空間，稱得上是兩房則王，至啱Budget較充裕的新婚客及小家庭。 九龍站四小龍2025 具體界線介乎東京街西至中匯街及埃華街至櫻桃街的一段深旺道，以及介乎中匯街至埃華街的旺堤街，包括當時為船廠邊界的聚魚道及通州街公園的部分範圍。
九龍站四小龍: 九龍站四小龍: 地產代理公司資料
九龍站四小龍 千居鼓勵住戶向物業管理處查詢，以確認大廈對飼養寵物的限制。 至於新地（0016）屯門御海灣II今日亦招標沽一夥分層特色戶，成交價為2,100萬元，呎價逼近2.9萬元，創全盤及今年至區內一手分層單位新高。 本站設有42間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 然而，該東九龍綫計劃輾轉演變成今日的沙田至中環綫，亦不再提出設站於九龍站，故九龍站密閉空間在可見將來已無用武之地。
九龍站四小龍: 四小龍 @中原樓市片區
【港漂生活】到港留學或工作 最需要的租樓攻略簽約時一定要預先準備足夠的現金，同時簽字正式簽訂租約一定要業主本人和租客本人在場，簽約時要把各種信息確認標準，明確寫在租約裏，一式兩份業主和租客各持一份。 九龍站四小龍2025 九龍站四小龍 一般1-3年租約的印花稅通常為平均年租的5%，業主和租客各付一半。 謝氏續指，泓景臺屬四小龍區成交量及放盤量較多的屋苑，相對給買家有更多選擇。 四小龍八成單位以2房為主，而600平方呎以上3房單位相對較少，一直都是同區買家換樓的首選，所以一直有價有市，該類型單位於6至7月間，平均實用呎價約19,476元。 九龍站四小龍2025 公園設有寵物角、寵物遊戲設施及飲水器，不過面積只有105平方米，不足以狗狗放電。
九龍站四小龍: 填海計劃範圍
由於奧運站鄰近旺角中心地區，又因為東湧綫的交通便利，滙豐中心、中銀中心及奧海城商場相繼落成，使奧運站地區成為西九龍的主要商住地區。 除了基建外，九龍站附近的西九文化區，亦是近年政府重點投資的文化設施，設施目標是集結一系列世界級文化、藝術、潮流、消費及大眾娛樂為一體的綜合文化主要場地，核心設施包括劇院、博物館、演藝場館、劇場及廣場等。 九龍站四小龍2025 油尖旺區內的「西九文化區」是著名的寵物天堂，每逢假日都吸引大量區內外人士，帶同愛犬來到放電。
九龍站四小龍: 九龍站商住區
公園除了有一大片草地供毛孩奔跑，亦有長長的海濱走廊，可以治途散步，日落時更可欣賞醉人夕陽景色。 過去由新地投得的港鐡站上蓋的地皮有九龍站的ICC及香港站的IFC，相信以其經驗，可以在九龍站上蓋興建多個與ICC及IFC相約的超甲級寫字樓，吸引更多國際公司在當區設立總部或辦公地方，勢令到當區住宅需求再度提升。 粉嶺逸峯最新錄3座低層F室，單位建築面積415平方呎，實用面積324平方呎，開放式間隔，開價約10500元，議價後以9500元獲承租，累減1000元，實用面積平均呎租29.3元。
九龍站四小龍: 九龍站四小龍2023全攻略!內含九龍站四小龍絕密資料
九龍站是機場快綫及東湧綫的中途站，乘客可在此站乘搭機場快綫列車，往返亞洲國際博覽館、機場及市區，或乘搭東湧綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。 另外，九龍站與屯馬綫的柯士甸站並非正式的轉乘站，乘客若在兩站間轉乘東湧綫與屯馬綫，無論是使用八達通、單程車票以及港鐵都會票，均當作兩段車程處理，並且需要繳納再入閘費用。 九龍站四小龍 園內設有租用單車服務，又是一家大小踏單車漫遊海濱長廊的好時機，又可到海旁餐飲及輕食店，一邊享受美食，一邊吹吹海風，率先體驗未來文化區的氛圍。
資料顯示，踏入2023年後，該盤於10日內沽出5夥，短時間內吸金逾4.7億元。 項目包括興建多條高架單線行車道連接西九龍公路及附近路段，以應付西九龍填海區區區內各項發展項目，包括西九文化區、廣深港高鐵香港段西九龍總站及港鐵柯士甸站上蓋物業等等所帶來的交通需求，有關工程於2018年9月底竣工。 九龍站在興建時早已規劃為一個綜合的車站建築羣，在整個Union 九龍站四小龍2025 九龍站四小龍 Square地面設有轉運站，當中設有多條公車及小巴路線往返港九各區。 而使用八達通的乘客在乘搭機場快綫過後亦可免費轉乘港鐵[3]前往其他車站[12]。 車站同時設有停車場，乘客亦可駕車於九龍站停車場停泊[7]，然後再轉乘機場快綫往返香港國際機場。
奧運站的住宅物業供應大約有17,000個，差不多是九龍站的一倍，最早期是2000年和九龍站漾日居最新入夥的維港灣，柏景灣和帝柏海灣就在2001年入夥，這三個中堅屋苑被稱為「奧運三寶」。 之後落差的就是外型非常突出，而且樓高超過70層的君臨天下和凱旋門，分別在2003年和2005年入夥，當中很多單位都能飽覽維港的無敵大海景，所以尺價也比較貴，平均呎價在$30,000附近。 自1970年代，美孚新邨是中產人士的聚居地，亦是香港步入小康社會的一個標誌。 以上資料由代理放盤資料，及千居由樓盤官方網站公佈之大廈公契整合所得，僅供參考之用。
九龍站亦位處西區海底隧道口，擠塞時間遠遠少於紅隧，對於需要在中上環上班人士，駕駛人士只需要約20分鐘便能到公司附近，非常適合習慣以車代步的住戶。 美國國債孳息率上升，打擊息口敏感的重磅高增長型股份，納斯達克指數受壓。 不過，油價上升帶動能源股造好，支持道瓊斯指數及標準普爾500指數。 另一成交為2B座5樓C單位，實用面積459平方呎，屬兩房連開放式廚房間隔，成交價為924.1萬元，呎價20,133元。
據知，新買家為內地專才，成交單位為單位為第1座30樓C室，屬三房套連平臺及天台戶型，實用面積731平方呎。 值得注意的是，儘管昂船洲填海區位處原屬深水埗區的海域，而昂船洲本島亦屬於深水埗區，但有別於西九龍其他填海地區，貨櫃碼頭範圍被劃入新界葵青區，令有關範圍進一步向南擴張。 因應香港主權移交，原海軍總部的南面成為駐港解放軍的海軍基地，北面則開闢為8號貨櫃碼頭。 另外已通車的八號幹線亦包括昂船洲段，其中昂船洲大橋連接着青衣和西九龍，方便來往香港國際機場及新界西北。 碧海藍天的兩房戶建築面積介乎660餘至680餘方呎，在「四小龍」屋苑來說屬大兩房戶型，主要分直廳及呂字廳兩類，前者較受歡迎，特色是客飯廳見使，加上無玄關及走廊位小，稱得上是兩房則王戶。
九龍站的市區預辦登機服務大廳及東湧綫大廳（G層）、機場快綫大廳／月臺（L2層）、東湧綫月臺（L4層）設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[10]。 另一方面，由於機場快綫大廳為旅客而設，因此市區預辦登機服務大廳及機場快綫大廳的非收費區均設有公眾洗手間供乘客使用[5]。 九龍站（英語：Kowloon Station）是一個位於香港九龍油尖旺區西九龍填海區雅翔道，屬於港鐵[3]東湧綫與機場快綫的鐵路車站，鄰近廣深港高速鐵路香港西九龍站。 車站於1998年6月22日啟用，亦是機場快綫唯一一個位於九龍區的車站。 鄰近荔枝角站的昇悅居、宇晴軒、泓景臺及碧海藍天被喻為「西九四小龍」，由於鄰近港鐵荔枝角站，交通方便，附近又有大型超市及社區配套，加上樓齡只有十幾年，按揭還款年期可長達30年，一直是年輕家庭置業之選。
九龍站四小龍: 九龍站 (港鐵)
經絡按揭今次為大家介紹如果以按揭保險上車，「西九四小龍」的入場費及每月供款開支。 因此屬九龍深水埗區的界線向北移約10米，現時以盈暉臺及華荔邨之間的消防通道為界。 九龍站四小龍 值得一提的是，現時荔枝角分屬葵青及深水埗兩區，亦為新界及九龍（新九龍）的邊界。
校網方面，屋苑位處小學40校網，有多達40間小學選擇，而較受歡迎的有大坑東宣道小學、中華基督教會協和小學（長沙灣）及五邑工商總會學校等。 而中學校網屬深水埗區，除了有傳統名校英華書院外，其他較著名的有寶血會上智英文書院、聖母玫瑰書院及中華基督教會銘賢書院等。 至於英華書院與聖瑪加利男女英文中小學、潤發倉庫、西九龍裁判法院，亦屬於填海前的海岸線範圍；當中，除潤發貨倉外，其餘用地曾用作臨時房屋區，於2000年清拆後重新發展。 另外，東湧綫月臺層之下建有密閉空間，原擬作為1993年《鐵路發展研究》中提出的東部走廊「東九龍綫」之月臺，故在九龍站興建時已作預留。 西鐵綫延伸段（九龍南綫）柯士甸站位處九龍站東面，該站通車後雖然乘搭市區綫於兩站之間徒步轉綫不會享有優惠，但於九龍站乘坐機場快綫的乘客，在兩站均可享用免費港鐵接駁服務。
九龍站四小龍: 交通
深水埗區的四小龍@中原樓市片區，區內共9,510個私人住宅單位，涉及人口共42,805人。 主要街道包括荔枝角道(四小龍段)、深旺道(四小龍段)、通州街(四小龍段)。 另外，區內主要屋苑包括 泓景臺,宇晴軒,昇悅居,碧海藍天,星匯居。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 43,910，年齡中位數為 38.1歲。 想讓小朋友感受文化氣息，必定要參觀M+展亭，該地屬舉辦露天表演及不同文化活動的戶外場地，並設有西九最新的表演藝術場地 – 自由空間，定期有不同種類的藝術演出節目。 M+樓面面積達125,000平方米，首階段工程於上年第二季完結前竣工，博物館即將開幕，開幕後，將會重點展出20至21世紀的藝術項目，將會成為世界上最具規模的視覺藝術博物館之一。
該盤週五(6日)沽出第1座15樓A室，實用面積2,140方呎，採四房兩套間隔，另設儲物室連洗手間，成交價1.15億元，呎價約53,738元。 九龍站四小龍2025 項目已屆現樓，開售至今累售22夥，當中5夥為特色戶，總套現逾28億元。 美聯設「通關置業專門店」為內地客提供一條龍服務美聯物業住宅部行政總裁(港澳)布少明表示，該行於受內地客歡迎的啟德區設立「通關置業專門店」，為有意置業的內地人士提供一條龍服務，分行的代理大部分熟悉普通話。
九龍站自機場快綫通車後便已經提供穿梭公車服務，持有乘搭機場快綫的有效憑證的乘客可免費享用機場快綫穿梭公車往返九龍區內的酒店[24]。 然而隨著穿梭公車服務的使用量逐漸低迷，港鐵已於2020年6月30日停止機場快綫穿梭公車服務[25]。 九龍站雖然不像鑽石山和上環兩個站可以容易讓人們看見那些「神祕地點」，但仍可以從一些細微之處中看出。 乘客在東湧綫月臺上會較易發現地面上有不少印有「密閉空間」字樣的標貼，而在旁邊則設有一塊沙井蓋。 由於這個預留層不設任何通風設備，且與外面的空間隔絕，因此只有受過相關訓練之人員並攜帶有關設備才能進入，以確保安全[19]。 車站曾設商場迪生數碼世界（Dickson CyberExpress），該商場於2000年9月16日開幕，由商人潘迪生所創立[14]。
九龍站四小龍: 深水埗西
昇悅居、宇晴軒、泓景臺及碧海藍天大家可能傻傻分不清，其實四個屋苑均由不同發展商興建，落成年期由2003年至2005年不等，樓層數目介乎39至47層。 商場方面，昇悅居商場設有超市餐廳，泓景臺設有餐廳及補習社，宇晴軒設有餐廳及琴行，3個商場互相貫通，而碧海藍天商場設有AEON超市，區內購物十分方便。 由於奧運站的屋苑是建在車站傍邊，和九龍站上蓋有點不同，所以之後奧運站的發展就稍為比九龍站慢一點，但最後一個主要屋苑瓏璽都在2011年入夥。 九龍站四小龍2025 不過，要數到最貴的屋苑，其實是樓齡最小，2007年入夥的天璽，由兩座約270米高的摩天大廈組成，為現時香港結構高度最高的豪宅。 2022年8月，天璽20座1區86樓A室一個四房雙套標準戶單位，連同一個車位，以1.21億元沽出，以單位實用面積1,481平方呎計算，成交呎價高達82,000元！
當時佔地70,000平方英尺，為香港首間在地鐵站內的大型購物中心。 九龍站四小龍 九龍站四小龍 九龍站四小龍2025 商場以數碼科技及空間為主題，分為4層及6個互動購物空間：娛樂世界、電子世界、時裝世界、兒童世界、運動世界及美容世界[15]。 除開業初期吸引不少顧客外，人流一直稀少，開業半年後商場進行改革，曾計劃將商場規模縮減至3層及將部份購物空間合併[16]。
橫向板樓之上聳立着豎向板樓，設有圖書館及資料庫等，當中 LED外牆更可展出藝術家的流動影像作品。 天璽、瓏璽、匯璽，這個系列是新鴻基為西九龍特意命名的，三個屋苑分別坐落在三個港鐵站上面，天在九龍、瓏在奧運、匯在南昌。 比起九龍和奧運站，南昌站感覺就休閒寫意得多，少了密集的商業大樓，換上的是大量公園。
九龍站四小龍: 月臺類型
另外，嘉湖山莊1月則錄得約33宗租賃成交，與對上兩個月約35宗相若。 上述介紹的三房一套單位有約30個放租盤，入場單位為1座低層B室，實用面積865方呎，業主原先放租3.2萬元，新近調低至2.7萬元，實積呎租31.2元。 一般1-3年租約的印花稅通常為平均年租的5%，業主和租客各付一半。 隨著越來越多的內地企業來港拓展，管理層及高級管理人員在港置業，都是超級豪宅為首選，不少願意「一擲萬金」，付出高昂的「買家印花稅」以購買優質超級豪宅。 九龍站四小龍2025 九龍站四小龍 除此之外，新香港人還愛「新」，因此一些新區及新盤受到「港漂」買家的追捧。
