此站的接駁巴士上落客點設於馬頭圍道「土瓜灣街市」巴士站，可用，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 上述只表列於香港西九龍站附近主要上落客位置的專營巴士及專線小巴路線。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士及專線小巴服務及收費詳情，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡巴士公司或專線小巴營辦商。
- 2017年9月，港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖上，車站獲標示為土瓜灣站[11]，唯港鐵回覆查詢指出有關資料僅是港鐵用作內部參考用途，未能作實[12]。
- 有關估計車費已包括指定收費隧道及道路的附加費，但不包括的士其他附加車費，例如行李費。
- 港鐵路綫圖上還包含了一些指示，以幫助乘客更好地使用地鐵系統。
- 到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。
值得一提的是，經過此站後，將由原屯馬綫一期（馬鞍山綫）所採用的右上左落，回復成原西鐵綫的左上右落。 每條路綫都有自己獨特的顏色，這使得乘客更容易識別並記憶路綫。 土瓜灣地鐵路線2025 要查找特定路綫或車站，只需在路綫圖上找到相應的顏色，然後追蹤該路綫或車站的位置。
土瓜灣地鐵路線: 工程問題
大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 學車考車有不少「扣分位」要注意，一時犯錯隨時要「肥佬」重考。 網民看過學神的「蝦碌」表現議論紛紛，有人認為是緊張影響發揮，有人卻質疑考生根本未準備好，「係咪冇練過條（路）線？」。 駕駛人士可將車輛停泊在可預約本地停車場，然後前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士往返珠海/澳門口岸。 昂坪360是亞洲最長的雙纜索纜車系統，是旅客前往昂坪的主要途徑之一。 土瓜灣地鐵路線 土瓜灣地鐵路線 沿途僅2站可供乘客上落，另設2個轉向站，只向職員開放作維修等用途。
建議修訂後的走綫，可以服務更多土瓜灣、九龍城及啟德新發展區的人口，讓區內大部分的住宅、學校和工商業區，都位處車站出入口附近500米的步行範圍之內。 香港西九龍站的周邊設有行人天橋及行人隧道，連接附近的公共運輸設施，包括柯士甸站、西九龍站巴士總站，並經商場連接九龍站和九龍站公共運輸交匯處。 此提供的「預計乘車時間」預計採取最短路徑由出發車站前往目的地車站(月臺至月臺)所需的時間，當中可能考慮了等候時間、乘車時間、轉乘列車以及其他信息和假設。 乘客的實際乘車時間可能會與預計乘車時間有所不同，同時建議乘客預算旅程當中由出發車站的入閘至月臺及目的地車站的月臺至出閘路段的步行時間。
土瓜灣地鐵路線: 港鐵車站列表
而路政署於同月5日知悉事件後，於同日及同月7日要求港鐵公司就有關事件提供相關資料。 不過港鐵回覆並未提供包括問題牆身的範圍、導致事故的原因、工程監管的情況及對結構的影響等資料。 路政署在同月11日再去信港鐵，不滿港鐵未能及時通報有關事故，對此感失望及不能接受。 2017年9月，港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖上，車站獲標示為土瓜灣站[11]，唯港鐵回覆查詢指出有關資料僅是港鐵用作內部參考用途，未能作實[12]。 然而直至同年11月，政府宣佈車站定名為土瓜灣站，讓車站名稱更符合其所在位置及地理環境。 土瓜灣地鐵路線2025 然而直至同年11月，政府宣佈車站定名為土瓜灣站，讓車站名稱更符合其所在位置及地理環境。
香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。 由於匯民道非專營巴士上落客區不準停車等候，非專營巴士可使用上述泊車位短暫停泊。 香港西九龍站經行人天橋及行人隧道連接屯馬線柯士甸站及東湧線/機場快線九龍站。 旅客可由香港西九龍站步行到柯士甸站或九龍站，轉乘港鐵前往各區。 土瓜灣地鐵路線2025 迪士尼綫是港鐵市區路線中車站數目最少的路線，僅設2站。 土瓜灣地鐵路線2025 迪士尼綫主要作香港迪士尼樂園度假區的對外交通之用，屬自動駕駛的旅客捷運系統。
土瓜灣地鐵路線: 車站用途
另外月臺牆身焗漆板亦印有前地鐵公司退休建築師區傑棠所書寫的站名書法大字。 港鐵稱樓宇結構安全，但只有兩頁紙以解釋事件而未有公開土瓜灣站沉降數據，亦無正面回應傳媒揭發的沉降問題是否屬實[30]。 2018年8月8日，有傳媒揭發2017年中港鐵撰寫的顧問內部報告，指出土瓜灣站附近出現大沉降。 引發多達23幢周邊樓宇及地下喉管沉降超出容許上限，當中有7個位置超標；另有3處喉管沉降超標，但港鐵未有通知煤氣公司[25]。 不過港鐵及承建商未有按機制停工並繼續工程，而且沒有通報受影響居民[26]。 港鐵更向屋宇署申請放寬至少10幢大廈的沉降容許上限，其中馬頭圍道324號的唐樓放寬比率更高達4成[27]。
除以上特快路線，乘客亦可選乘香港西九龍站附近的現有專營巴士路線前往目的地。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士服務，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡專營巴士公司。 在2010年11月刊登憲報的沙田至中環綫鐵路方案中，馬頭圍站和土瓜灣站是沙中綫九龍城段其中兩個車站，預計於2019年完工。 土瓜灣地鐵路線2025 港鐵較早前建議須因應建造車站出入口而永久封閉的江蘇街，經聽取地區意見後，港鐵在詳細設計階段中修改了出入口設計，保留了一條行車綫，以便車輛由靠背壟道經江蘇街進入馬頭圍道，將工程對居民的影響減至最低。 另外，車站其中一組通風井設於馬頭圍道／土瓜灣道花園內；另一組位於炮仗街／落山道的通風井，經公眾諮詢後，港鐵已將其遷移至較遠離牧愛小學的土瓜灣市政大廈遊樂場內。
土瓜灣地鐵路線: 車站位置
土瓜灣站為一座地底車站，L1層為車站大堂；L2層為1號月臺（屯馬綫往屯門）；L3層為機電層；而L4層則為2號月臺（屯馬綫往烏溪沙）[1]。 馬頭圍站因其位處馬頭圍道而得名，但由於遠離馬頭圍邨周圍地帶，命名被區內人士質疑。 2009年10月，有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」，以車站附近的公共屋邨樂民新村命名；而原本的土瓜灣站就改稱「宋皇臺站」。 土瓜灣站共設有5個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場，以及建有兩個相鄰的出口的馬頭圍道／土瓜灣道花園。
土瓜灣地鐵路線: 港鐵路綫圖的常見特徵
港鐵路綫圖上還包含了一些指示，以幫助乘客更好地使用地鐵系統。 例如，它可能標示出出口位置、公共設施或轉乘通道，這些都是乘客在旅途中需要注意的重要信息。 它顯示了不同地鐵路綫的走向、車站位置以及它們之間的連接關係。 港鐵路綫圖通常是一張彩色圖表，以直觀的方式展示整個地鐵網絡的結構。 運輸署已在香港口岸及香港連接路設立清晰的交通標誌，亦會在觀景山隧道進行廣播，讓駕駛者清楚知道自己已在「右上左落」的道路上駕駛。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電臺交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)瞭解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。
土瓜灣地鐵路線: 港鐵路綫圖
除了是夜晚跑步及放狗的好地方外，亦是不少電視劇的常見取景勝地。 確頭設有大型巴士總站，提供多條不同路線的巴士往返全港各區外，更提供一條往返北角的新渡輪航線，約每半小時一班船，可以輕鬆吹著海風前往港島區，早前紅隧一度封閉時，渡輪就成為區內居民過海的便利之選。 鄰近的馬頭角碼頭因為中九龍幹線工程而暫時拆卸，將來會在原址重建。 市區的士可前往香港各區（東湧道及南大嶼山的道路除外）。 旅客如需乘搭市區的士，可按指示標誌前往站內B2層的市區的士上客區候車，落客區則設於站內B1層。
土瓜灣地鐵路線: 港鐵荃灣綫
而根據調查報告顯示，站內另一條通道的同類牆壁亦有兩個位置，合共約41平方米牆面曾削筋。 港鐵亦證實一名港鐵監督人員對承建商削筋仍知情不報，故亦對其已開始紀律程序[23]。 而港鐵沙中綫土木工程總經理黃智聰表示，已指示承建商鑿開涉事兩幅牆壁總約320平方米牆身，以確保符合圖則[24]。 2022年1月3日，隨上述車費優惠結束，港鐵在欣榮商場設置適用於此站及宋皇臺站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元車費優惠[8]。 現時土瓜灣站設有一組車站藝術品，則為由香港藝術家梁美萍小姐製作的《家》。 該藝術品則根據逾百位土瓜灣街坊提供的家中物件製作相片，並印在車站玻璃板上以講述土瓜灣的故事，並寫下背後一個個尋常而獨一無二的故事。
土瓜灣地鐵路線: 啟用日期
上層月臺為上行綫（往屯門）月臺，設置三條扶手電梯與四條樓梯連接大堂；底層月臺則為下行綫（往烏溪沙方向），設有兩條直接連貫大堂而不停上層月臺的扶手電梯，並以一條扶手電梯和四條樓梯連接上層月臺。 目擊過程的片主雖感愕然，但是愛莫能助，在路中慢駛轉彎後，纔看到輕型貨車於影線位置切線，返回正確行車線。 土瓜灣地鐵路線 由於逆線行車屬嚴重錯誤，片中「學神」即使未返回試場，基本上也能判定考試「肥佬」，猶如「提早考完」。 片中可見，為了不妨礙「學神」進行駕駛考試，片主特意提早停下，預留較遠距離避免給予壓力。 當交通燈轉為綠燈後，輕型貨車順利起步開車，一直亮着指示燈同時右轉，可是「學神」似乎太過緊張，竟直接轉往距離較近的相反方向行車線，變相逆線行車。
土瓜灣地鐵路線: 列車服務
香港連接路其中一段為觀景山隧道，由運輸署的隧道管理營辦商負責管理。 如隧道範圍內有車輛故障或發生交通意外，該隧道管理營辦商會安排拖車先將故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排拖車離開。 土瓜灣地鐵路線2025 港珠澳大橋由香港口岸至珠海口岸及澳門口岸全長約42公里，途中不設掉頭、加油站或加氣站，以及洗手間設施。 若駕駛人士在出境香港前須使用加油站或加氣設施，可前往位於香港國際機場或東湧市內的加油站或加氣站，車程距離香港口岸為7至15分鐘。 土瓜灣地鐵路線2025 來自沿油麻地佐敦道及尖沙咀廣東道的行人，可使用附近的行人隧道經柯士甸站前往香港西九龍站，而由近九龍站的佐敦道及柯士甸道西前往香港西九龍站的行人，則可使用附近的行人路或行人天橋。
土瓜灣地鐵路線: 大堂
作品亦等同將車站成為時光錦囊，在環境變遷中將該區街坊的「家」中物件保存，並與每位乘客分享回憶。 到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。 不過港鐵回覆傳媒指，有關資料僅是港鐵作為內部參考用途，並未作實。 港鐵於2017年11月27日舉行九龍城段車站平頂典禮，正式宣佈「馬頭圍站」正名為「土瓜灣站」[3][4]。 土瓜灣站採用側式疊式月臺設計，兩個月臺分置於上下兩層。 在港鐵網絡之中，側式疊式月臺於港島綫以外相當罕見，另一個港島綫以外的疊式側式月臺車站為青衣站，港鐵宣稱如此設計是由於車站所在地的地下空間有限。
東鐵綫前身為九廣鐵路英段，由九廣鐵路公司擁有，在兩鐵合併後交予港鐵公司營運。 土瓜灣地鐵路線 東鐵綫共計有16個已落成車站，包括連接前往中國大陸口岸的邊境車站羅湖站及落馬洲站，城際直通車亦同時使用其軌道營運。 另外東鐵綫也根據沙中綫的過海延綫方案，新增兩個位於香港島的車站，以及重置一個位於九龍南端車站，並成為第四條過海鐵路。 土瓜灣地鐵路線 乘客透過使用「行程指南」，直接點選起點和目的地車站後，即時顯示多項港鐵重要旅程資訊，包括車費、建議路綫、預計乘車時間、轉綫站、轉綫指示及月臺編號、起點站服務時間、頭班車及尾班車資料等便會即時顯示。 2018年6月12日，港鐵被揭發於車站連接月臺及大堂的扶手電梯與樓梯之間的分隔牆疑未依照圖則進行，結構牆兩層鋼筋的其中一層被剪走，全幅牆身大約高20至30米，但港鐵的監工未有上報。
土瓜灣地鐵路線: 港鐵南港島綫
在緊急事故情況下，港珠澳大橋會實施特別交通管理措施或全面封閉，旅客請留意電臺及電視臺廣播的最新交通情況。 土瓜灣地鐵路線 將軍澳綫沿綫總共設8個車站，以大部份車站位處的將軍澳新市鎮為名；北端設有寶琳站和康城站2個總站，以「2+1」班次行走。 直到同月18日，路政署接獲港鐵通知，以公眾假期為由推遲至翌日提交，署方表示失望及不滿[21]。
根據運輸署駕駛考試路線資料，輕型貨車當時正處於路試最後部份，右轉往天光道便會返回試場。 土瓜灣地鐵路線 B2層 (抵港大堂)(高度限制2.2米)則設車站停車場，包括上客區及約500個私家車車位供公眾使用。 前往香港西九龍站乘搭高速鐵路的過境旅客必須持有有效的旅遊證件。 其中，於1910年隨九廣鐵路英段啟用的粉嶺站、沙田站、旺角東站為最早投入服務的車站[3]；會展站則是最新啟用的車站，隨東鐵綫過海段通車於2022年5月15日啟用[4]。
十三街歷史悠久，這一帶的樓宇樓齡逾半世紀，龐大的唐樓羣外表並不光鮮，但七彩顏色勝在夠特色。 樓上民居，樓下車房遍地，左右有茶記、小店，共冶一爐，湊成香港舊區獨有的味道。 土瓜灣地鐵路線 隱身於馬頭角明倫街與忠信街交界一帶，走過一家又一家的車房，你會看到斑駁的牆上居然出現了一代影星阮玲玉的身影。 阮玲玉是30年代上海著名演員，演技出色，作品無數，可是在25歲時自尋短見，香消玉殞。
土瓜灣地鐵路線: 港鐵東湧綫及迪士尼綫
除交通標誌或道路標記另有指示、超越前車、左轉或須越過停定的車輛外，駕駛者須在最右線行駛，並只可從左方超越前車。 香港口岸本地停車場 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位(包括12個傷殘人士泊車位)、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。 一號停車場為時租停車場，其餘停車場可於停泊前二十四小時至七天前進行預約。 旅客停泊車輛後便可前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士前往珠海口岸及澳門口岸。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電臺交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)瞭解最新的交通及公共運輸服務情況。 非專營巴士可沿匯翔道(西行)或匯民道(南行)前往香港西九龍站，並使用位於匯民道的指定上落客區上落乘客，但不準停車等候。
土瓜灣地鐵路線: 港鐵路綫圖｜香港最新地鐵路線！站內街道圖、位置圖一覽
2021年2月16日，屯馬綫一期列車由當日起來回烏溪沙站與紅磡站進行營運測試，列車會繼續在烏溪沙站至啟德站之間載客。 往啟德站的列車將於到達啟德站1號月臺後清客，然後不載客繼續駛往紅磡站方向，中途途經土瓜灣站，最後在紅磡站新建月臺折返往烏溪沙站方向，並於啟德站2號月臺起載[10]。 土瓜灣站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 片段引起網民討論，有人認為學神本來順利開車轉彎，認為其駕駛能力應沒大問題，估計因緊張而影響表現，「個彎明明轉得幾順」、「太緊張喇」、「可以落車畀阿SIR揸返去喇」。 不過也有人質疑考生根本未熟練路線，「係咪冇練過條（路）線？」、「想行捷徑？」、「我唔識都知行開面嗰條啦」、「肥咗仲好，少個炸彈，日練夜練，連入邊條線都唔知」。 如車輛在大橋主橋上發生故障，大橋管理局會把故障車輛拖至東人工島(離粵港分界線約300米)，然後由司機自行安排私人拖車(如有需要，司機可安排跨境拖車)。
近日，有網民在 Facebook 專頁「香港鐵路迷討論區」上載一張圖片，表示來源自港鐵在 土瓜灣地鐵路線2025 土瓜灣地鐵路線 9 月 23 日舉辦的尖東站技工招聘會。 圖中可見，沙中線東西走廊為「東西線」，代表顔色跟馬鞍山線一樣為棕色；沙中線南北走廊為「南北線」，代表顔色跟東鐵線一樣為淺藍色。 而廣深港高鐵路段就採用灰色，西九龍總站就命名為「香港西九龍站」，整條路線的名字亦由之前對外宣佈的「Express Rail Link」不同，易名爲「Hi-SPEED Rail（高速鐵路）」。 土瓜灣地鐵路線2025 當中上層月臺為1號月臺（往屯門）；而下層月臺則為2號月臺（往烏溪沙），而屯馬綫列車並藉着該設計進行軌道疊落交換[6]。
土瓜灣地鐵路線: 九龍城碼頭：來回北角航線
駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電臺交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)瞭解最新的交通情況。 廣深港高速鐵路香港段為香港第二條跨境鐵路，連接中華人民共和國高速鐵路網絡，採用一地兩檢模式，鐵路在西九龍站出發後沿途不設站。 南港島綫為連接位處港島南側的居民前往港島北側的鐵路綫，故得名。 另外，不少網民就對廣深港高鐵路段的新名「Hi-SPEED Rail」感到不滿，認爲新名字不倫不類；亦有網民認爲部份路線的位置畫的並不科學，例如是「西九龍在九龍站東面」。
土瓜灣地鐵路線: 月臺類型
時任署理行政長官張建宗表示，港鐵延遲提交報告的做法並不理想[22]。 紋身在香港日漸普及，這家結合紋身及男士理髮的型格小店，帶有濃厚的懷舊英式風格，店名來自1959年於倫敦成立的 The 59 Club。 由四個年輕人所主理，整間店以英式復古文化為主，更備有各種梳油頭必備的髮型用品，由於裝潢型格，經常被借場拍攝，如電影《翠絲》亦有在此取景。 馬頭角十三街由13條街道組成，當中有11條全直街道，街名字首分別以11隻寓意吉祥的瑞獸，龍、鳳、鹿、麒麟等命名。
土瓜灣地鐵路線: 車站標誌
根據九廣鐵路公司對沙中綫的建議，馬頭圍站會和土瓜灣站合併，命名為馬頭角站。 土瓜灣地鐵路線2025 在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議興建馬頭圍站。 另外，當初建議興建馬頭圍站和土瓜灣站的位置，都比現時建議的偏東。 隨著科技的進步，我們可以預見未來的路綫圖將更加智能化和互動化。 例如，可能會出現應用程式或在線平臺，使人們可以即時查詢列車信息、計劃行程和接收個性化的旅遊建議。
金鐘站則是當中最多鐵路綫途經的車站，共有東鐵綫、荃灣綫、港島綫及南港島綫四條路綫在金鐘站停靠。 當區議員查詢監測點資料時，港鐵以大廈沉降資料屬私隱為由，稱監察點數據不適合公開。 而香港中華煤氣表示證實有4條喉管沉降超出上限：一處接駁位出現滲漏；而其中兩處須更換成韌性較強的聚乙烯管：一處是聚乙烯管，因此毋須更換；而另一處沒有用戶，因此關閉喉管隔離。 港鐵指沉降過去一年平穩無再出現變化，會要求同事翻查資料[28]。
