（四）及（五）一般而言，康文署在籌劃興建公園階段，無需接收用地，用地會由有關部門作臨時用途安排。 大角咀海輝道休憩用地2025 康文署會在建造工程即將展開時，才接收有關的地段，並經建築署轉交予政府聘請的承建商施工。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 大角咀海輝道休憩用地2025 23,000，年齡中位數為 44.0歲。 座落海帆道奧海城一期基座的維港灣公共運輸交匯處於1999年8月15日開放之同時，大角咀臨時巴士總站正式完成歷史任務，最後於9月10日關閉。 現採用選擇性招標，名列認可公共工程物料供貨商及專門承造商名冊上獲準承投電氣裝置的第III組別承造商，並符合招標文件訂明參與投標所須具備的資格和載於招標文件中的條件，均獲邀請承投是次招標項目。 大角咀海輝道休憩用地 當局在現階段沒有計劃興建一條新的行人天橋連接奧運站南端至海輝道一帶，但會繼續密切監察該處一帶的交通及行人流量情況，在有需要時作出適當的跟進。
答覆：主席： 就問題的四部分，我的回覆如下：（一） 根據《西南九龍分區計劃大綱草圖編號Ｓ／Ｋ２０／２６》，原大角咀巴士總站的海旁土地已規劃為「休憩用地」。 康樂及文化事務署（康文署）與建築署曾於去年五月及本年初就休憩用地發展的初步設計分別諮詢油尖旺區議會轄下的社區建設委員會及海濱事務委員會轄下的九龍、荃灣及葵青海濱發展專責小組。 根據所收集的意見，建築署現正優化休憩用地的設計，而康文署亦會適時為工程計劃之撥款申請進行籌備工作。 一般而言，「休憩用地」的交通流量會較「政府、機構或社區」用地的交通流量為低。
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公報稱，該用地總面積約11500平方米，坐落於西南九龍分區計劃大綱圖內劃作“政府、機構或社區”的地帶，在該地帶設立駐港國家安全公署的辦公室及附屬設施屬經常準許的用途。 大角咀海輝道休憩用地2025 海外網4月23日電 香港特區政府23日發佈公告稱，會把大角咀海帆道一幅由兩部分組成的政府用地批予中央人民政府駐香港特別行政區維護國家安全公署（駐港國家安全公署），以便其設立永久辦公室及附屬設施。 大角咀（亦作大角嘴；英語：Tai Kok Tsui）位於中國香港九龍旺角以西，以大角咀道和塘尾道爲界。 另一地段現時則空置，位置毗連潤髮碼頭及連翔道，前往機場及西隧過海亦甚爲方便。 兩地段中間夾着官立嘉道理爵士中學（西九龍）和大角嘴天主教小學（海帆道）兩間學校，旁邊另有一幅將興建公園的休憩用地，面積約1.62公頃，工程於今年動工，預計於2023年完工。 指定分包合約工程包括爲大角咀海帆道休憩用地建造工程設計、供應、安裝、測試和運作屋宇裝備裝置，包括電氣裝置、空調裝置、消防裝置及水管裝置。
大角咀海輝道休憩用地 合約工程預計於2021年11月開始，並預計於2023年8月完工。 （四）參照《準則》的建議，葵青區在二○一七年有人口 人，應獲提供總共約102公頃休憩用地。 多條新巴城巴路線往深水埗區或機場方向會繞經海輝道，反方向則直駛深旺道或其他道路。 右邊大樹非常密集，但大樹透過陽光的照射，令地面也有樹的剪影，非常美麗。
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東湧北公園雖然佔地3.8公頃，具有多項設施，但據指日均人流卻竟然不足30人。 大角咀海輝道休憩用地 雖然東湧北公園表面上貌似不受歡迎，但其實這個公園環境優美宜人，很有特色，十分適合香港人休憩。 大角咀海濱公園的設施以白色為主，休憩座椅設計新穎，像美術畫框一樣，也有呈不規則形狀的。 大角咀海輝道休憩用地 《香港國安法》實施近10個月，政府公佈，將大角嘴海帆道一幅政府用地批給中央駐港國家安全公署，以設立永久辦公室及附屬設施。 投標者須注意：香港特別行政區政府不一定指定總承建商採納任何一份投標書，即使該份投標書索價最低，或根據計分評審法或公式評審法獲得最高總評分。 投標者必須填具一式兩份的投標表格，將填妥的投標表格放置信封內密封，並在信封面清楚註明招標編號、投標項目(但不得有任何記認，使人可識別投標者的身分)及「工務投標委員會主席收」。
此外，現時油麻地避風塘一帶亦設有新油麻地公眾貨物裝卸區及一些政府設施，包括渠務署污水泵房、海事處海上垃圾收集站、水務署食水售賣站及海事處公眾貨物裝卸區行政大樓等。 長遠而言，在不影響這些設施運作的情況下，當局會探討如何改善貫通北面大角咀海旁和南面西九文化區的行人設施。 大角咀海輝道休憩用地2025 （四） 前共建維港委員會轄下的海濱管理模式專責小組曾在其建議報告內，建議政府當局可於長遠考慮設立一個獨立、法定的專責機構，進行海濱的規劃、設計、營運及管理等工作。 繼發展局局長於本年七月在立法會有關海濱發展的動議辯論中表示啟動研究工作，局內的海港組已開展蒐集資料工作，務求在明年中訂下框架，供下屆政府考慮。 （三）根據規劃署的資料，現時在法定圖則上劃為「休憩用地」地帶的土地約有一千二百幅，總面積共約二千一百三十公頃。 必須留意的是，規劃作休憩用途的土地，不一定劃為「休憩用地」地帶，亦包括部分位於公營房屋或私人住宅發展內的公園等設施。
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因此，有關規劃用途的更改預計不會對有關用地一帶的道路網絡構成不良的交通影響。 就奧運站南端一帶，現時市民可利用通往中銀中心的行人天橋及地面行人路從奧運站步行到海輝道一帶的用地（包括上述「休憩用地」）。 當局在現階段沒有計劃興建一條新的行人天橋連接奧運站南端至海輝道一帶，但會繼續密切監察該處一帶的交通及行人流量情況，在有需要時作出適當的跟進。
- 政府指，國安公署將依據港區國安法及相關香港適用法規，推展今次建築工程並承擔所需費用。
- 涉及用地為海帆路15號，據搜尋器Google地圖、內地的百度及騰訊地圖，均指該處建築物為「香港警察水警行動基地」。
- 警方亦不斷就其行動需要作出適時檢討，擬議發展不會對水警的工作造成影響。
- 必須留意的是，規劃作休憩用途的土地，不一定劃為「休憩用地」地帶，亦包括部分位於公營房屋或私人住宅發展內的公園等設施。
- 就奧運站南端一帶，現時市民可利用通往中銀中心的行人天橋及地面行人路從奧運站步行到海輝道一帶的用地（包括上述「休憩用地」）。
）位於香港九龍大角咀西九龍填海區海旁，於2014年12月啟用，由建築署設計，康樂及文化事務署擁有及管理。 康文署一直就有關項目的規劃工作與持份者（特別是葵青區議會）緊密合作。 康文署已於二○一七年二月收到葵青區議會議員就擬議設施範圍提出的意見，現正積極跟進有關的規劃細節。 我們將會視乎設計和諮詢工作的進度，根據工務工程項目的既定程序申請撥款。 在未來五年推展的26個項目當中，其中20個屬休憩用地項目（載於附件），包括兩個分別位於海輝道和海帆道的項目。 大角咀海輝道休憩用地 康樂及文化事務署（康文署）會依照現行做法，在規劃個別工程項目的各個關鍵階段，諮詢相關區議會，以便在制定工程範圍、設計及規劃細節，以及按照工務工程項目既定程序申請撥款等，徵詢區議員的意見。
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當中紅磡海濱休憩用地工程計劃，建築署現正展開設計工作，而在香港兒童醫院旁的海濱長廊工程計劃，建築署將聘請顧問進行設計工作。 政府指，國安公署將依據港區國安法及相關香港適用法規，推展今次建築工程並承擔所需費用。 行政會議成員、新民黨主席葉劉淑儀認為，有很多外部勢力在港工作，國安公署有必要設立大樓，亦有保安需要，如隨便用商業大廈可能出現保安漏洞。 油尖旺區議會副主席餘德寶關注日後國安公署的行動會否影響附近居民及中小學生，政府未曾就安排諮詢區議會。 政府公佈把大角咀海帆道一幅由兩部份組成的政府用地，批予國安公署設立永久辦公室及附屬設施。
大角咀海輝道休憩用地: 設計
其後，巴士總站北端部分範圍改劃為住宅用地，現已建成私人屋苑「一號銀海」。 根據西南九龍分區計劃大綱草圖，原大角咀巴士總站的海旁土地已規劃為休憩用地[3]，康樂及文化事務署於2009年9月1日接管上述用地，用作臨時苗圃。 單位的實用面積介乎429至507平方呎、建築面積由587至674平方呎，樓底高度普遍約為8呎6吋，客飯廳分別以日字廳或左右廳開則，間隔全屬兩房兩廳。 大角咀海輝道休憩用地2025 大角咀海輝道休憩用地2025 香港特別行政區政府不一定採納任何一份投標書，即使該份投標書索價最低，或根據計分評審法或公式評審法獲得最高總評分。
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投標者必須把投標書放入香港金鐘道66號金鐘道政府合署低座5樓503室的「工務投標箱」內。 投標者必須在截標時間前把投標書放入本招標公告中指定的投標箱(「指定投標箱」)內。 向西南單位視野開揚，享廣闊海景，望西環以至昂船洲維港景緻，同時可俯瞰內園泳池景；向東南單位亦普遍有開揚景緻，俯瞰附近大型戶外草坪及車昌公園，遠望深水埗一帶城市景及翠綠山景。 已獲撥款的項目將提供暖水游泳池、足球場、網球場、籃球場等供市民使用。 海外網4月23日電香港特區政府23日發佈公告稱，會把大角咀海帆道一幅由兩部分組成的政府用地批予中央人民政府駐香港特別行政區維護國家安全公署（駐港國家安全公署），以便其設立永久辦公室及附屬設施。
大角咀海輝道休憩用地: 大角咀海輝道休憩用地: 選址標註「香港警察水警行動基地」
（三） 沿海輝道海旁面向新油麻地避風塘的一塊狹長土地，已由「政府、機構或社區」地帶改劃為「休憩用地」，以配合建議中的海濱長廊發展。 發展局及土木工程拓展署現正研究擬建的海濱長廊的發展方向，並會盡快開展前期的籌備工作。 大角咀海輝道休憩用地 大角咀海輝道休憩用地2025 當局會適時就有關項目的工程設計諮詢各相關持分者，包括油尖旺區議會及海濱事務委員會等。 大角咀海輝道休憩用地 海事處計劃於海輝道現有的海港巡邏組辦事處北鄰的一幅「政府、機構和社區」用地上加建辦公室設施，以敷應用。 海事處及建築署已於本年分別向油尖旺區議會及海濱事務委員會轄下的九龍、荃灣及葵青海濱發展專責小組闡述有關設計及相關美化外觀的計劃。 當局已在擬建建築物旁預留空間，並會視乎附近海濱的未來發展，可在該處闢設通道方便市民前往海濱。
大角咀海輝道休憩用地: 相關事件及意外
），休憩公園將會添加奧林匹克設計元素，以及設置具相關特色的設施，例如描述奧林匹克運動會歷史的里程標、印有傑出運動員手印和簽名的地匾／牌匾等。 於1998年6月通車，奧運站公共運輸交匯處率先於1998年7月19日啟用並收容部分路線。 對於已規劃作發展公眾休憩或其他相關設施之用的土地，相關的政策局／部門會按照有關設施（包括公園）的需求情況、當區人口的變化，及所需興建和營運經費等因素，以決定落實發展計劃的時間表。 （四） 前共建維港委員會轄下的海濱管理模式專責小組曾在其建議報告內，建議政府當局可於長遠考慮設立一個獨立、法定的專責機構，進行海濱的規劃、設計、營運及管理等工作。 （政府新聞處） 大角咀海輝道休憩用地2025 該用地總面積約11500平方米，坐落於西南九龍分區計劃大綱圖內劃作「政府、機構或社區」的地帶，在該地帶設立駐港國家安全公署的辦公室及附屬設施屬經常準許的用途。
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主要合約工程預計於2021年11月開始，並預計於2023年8月完工 。 大角咀的海濱公園，以奧運為主題，紀念香港運動員於奧運賽事中的參與及成就，公園內設觀景臺、共融遊樂設施、緩跑徑、及其他康體配套設施。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
大角咀海輝道休憩用地: 大角咀海輝道休憩用地: 巴士站位數目
視乎設計及其諮詢的進展，當局會循政府工務工程的既定程序申請撥款，推展這項工程項目。 該臨海政府用地鄰近南昌公園，由兩部份組成，總面積約1.15萬平方米（12.3萬平方呎）屬西南九龍分區計劃大綱圖內劃作“政府、機構或社區”的地帶，設立國安公署辦公室屬經常準許用途，毋須申請改劃。 政府表示，駐港國安公署將依據《香港國安法》及相關香港適用法規，推展是項建築工程並承擔所需費用。 方面，項目附近有奧海城海濱公園及海濱長廊、南昌公園、海輝道花園；區內另有通州街公園、樂羣街公園、大角咀體育館及泳池可供公眾使用。 大角咀海輝道休憩用地 大角咀海輝道休憩用地 第5235號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)：撤銷大角咀臨時巴士總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第03卷第36期，1999年9月10日。
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及後在2005年正式改建成香港文物探知館，為公眾免費提供認識香港古蹟歷史和文物保護工作的機會。 大角咀海輝道休憩用地 後來因尖沙咀中港碼頭啟用，大角咀碼頭所有跨境航線遷往尖沙咀中港碼頭。 政府在2017年1月發表的《施政報告》中提出「體育及康樂設施五年計劃」（五年計劃），以期開展26個項目，涉及200億元，以增加和改善康體設施，回應市民的需求和推動更多市民參與運動。 另外，在五年計劃下，我們亦會為15個體育及康樂設施項目進行技術可行性研究，為日後開展工程作準備。
大角咀巴士總站（Tai Kok Tsui Bus Terminus），位於九龍油尖旺區西九龍填海區油麻地避風塘西北角，以AR1路連接櫻桃街迴旋處，屬採用平行式月臺設計的巴士總站。 香港文物探知館位於尖沙咀九龍公園內，前身是建於1910年的軍事建築，不難發現是傳統英式建築風格，充滿歷史價值。 但結果區內不少舊樓仍未拆卸，而新填海區現時亦普遍被視作一個被稱為“奧運”的新區。 大角咀（亦作大角嘴；英語：Tai Kok Tsui）位於中國香港九龍旺角以西，以大角咀道和塘尾道為界。 現時全港各區已諮詢區議會，而有待城市規劃委員會審議的「休憩用地」改劃作其他用途建議共涉及五幅用地，詳細資料載列於附表一。 中銀中心（Bank of China Centre）位於香港西九龍大角咀海輝道11號，鄰近奧海城一期，於2000年建成，樓高26層，總面積約36萬方呎。
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涉及用地為海帆路15號，據搜尋器Google地圖、內地的百度及騰訊地圖，均指該處建築物為「香港警察水警行動基地」。 大角咀海輝道休憩用地 據香港政府城規會地圖顯示為政府用地，亦明確指出海帆路15號為「香港警察水警行動基地 」，政府的地理資訊地圖，則已指出是前稱。 警方亦不斷就其行動需要作出適時檢討，擬議發展不會對水警的工作造成影響。
於1998年6月通車，翌年9月臨時總站關閉，由新落成的奧運站公共運輸交匯處及大角咀（維港灣）公共運輸交匯處取代。 該署除已接收海輝道0.84公頃的休憩用地暫作苗圃用途外，並未從有關部門接收其他空置休憩用地。 駐港國家安全公署將依據香港國安法及相關香港適用法規推展是項建築工程並承擔所需費用。 大角咀海輝道休憩用地 政府週五（23日）公佈撥出大角咀海帆道一幅由兩部分組成的政府用地，予中央人民政府駐香港維護國家安全公署，設立永久辦公室及附屬設施，總面積約11,500平方米。
的士站總站東南邊路邊72總站西南邊路邊32總站出入口均在櫻桃街迴旋處，巴士以逆時針方向進出總站，從北向南進入坑位。 大角咀海輝道休憩用地 建造工程影響，大角咀碼頭總站須於1995年關閉及拆卸，當局在新填海區建造臨時巴士總站，充當過渡性質。 位處大角咀西九龍填海區櫻桃街盡頭的「大角咀臨時巴士總站」於1995年5月8日啟用[1]，用以取代受西九龍填海及 東湧綫工程影響而於同年5月12日關閉及拆卸的大角咀碼頭巴士總站。 大角咀海輝道休憩用地 在 東湧綫 大角咀車站附設的公共運輸交匯處落成前，作為過渡期巴士總站。
