不過九巴也同時列出：「持票人如容許他人使用其月票，持票人和冒充者均可能遭起訴。」大家切勿以身試法。 現時機場巴線路線均有九巴旗下的龍運巴士，及城巴營運，今次九巴月票並不適用於龍運巴士路線。 此外，現時月票不包括之九巴巴士路線為 K12、K14、K17 及 K18。 另一個陷阱是好多過海線路都是九巴、城巴聯營，月票只能搭九巴要買月票。
- 沿線領取分段收費優惠的巴士站拍卡機，亦增加18個，至合共53個，相關新增的短途收費，介乎$4.6至$5.6。
- 倘若各位每天均乘坐西鐵或東鐵上班，讀者只要購買港鐵的「全月通加強版」，便能節省更多。
- 港鐵因推出了多種月票，乘客選擇較多，亦較能照顧到不同的需要。
- 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。
- 近日公司與yas微保險合作，九巴月票持有人專享免費保障，當中包括2000元的個人財物保障及5000元因意外產生的醫療費用。
- 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！
「都會票」適用於來回下圖顯示的任何港鐵站，有效期更已延長至40日。 須於購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計40日內有效，車票將於第40程出閘時被收回。 九巴月票的售價為HK$780[4]（將於2023年9月18日起調整至HK$800[5]），於指定巴士總站、巴士轉乘站及九巴客務站之月票自助售賣機，或透過智慧型手機登入「App 1933」以八達通發售（不接受現金付款）。 以往返粉嶺（華明）與會展站的978線為例，全程收費$26.6，每日上下班兩程車，每月平均22個工作天，總車費為$1170.4。 九巴月票點買最抵2025 九巴月票每張$780，較單程車費節省$390.4，即67折。
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出兵烏克蘭接近一年的俄羅斯，加強在烏克蘭東部及南部的行動，外界預期會有新一波重大攻勢。
香港特別行政區政府，〈最多乘客使用九巴月票乘搭的10條巴士路線〉［新聞公報］，2019年5月16日。 公共交通費用補貼計劃於2019年1月起推行，現時每月$200以後的交通費可獲33.33%補貼，上限$500，購買九巴月票亦視作合資格交通費。 九巴月票點買最抵 九巴月票點買最抵 基於乘客以八達通卡直接付款購買九巴月票，有關補貼於翌月15日起自行從各渠道領取，免卻到港鐵站購買「港鐵都會票」、「屯門—南昌全日通」，或港九小輪月票、假日來回票需要到自助登記站出示八達通登記，纔可享有補貼的麻煩。 九巴月票點買最抵2025 九巴月票（KMB Monthly Pass）是九龍巴士（一九三三）有限公司於2018年3月1日推出之車資優惠計劃，售價$800。 此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。 乘客可在任何九巴月票自助售賣機，查閱九巴月票的有效期及當日剩餘車程次數；有關資料亦會在乘客使用此月票登車時在八達通收費器螢幕上顯示。
九巴月票點買最抵: 香港巴士大典
現時WeChat Pay HK更有提供新用戶優惠，只要在「優惠專區」輸入「MTR50」優惠碼，便可以獲得HK$50電子現金券乘搭港鐵；而現有客戶只要完成三個「狂賞印」任務，便可以獲得HK$5電子優惠券乘搭港鐵。 就公共交通費用補貼計劃，政府會為每個月超出HK$200嘅公共交通開支，提供三分之一補貼，無論搭港鐵、巴士、電車、專線小巴定係渡輪都啱用。 車費愈高，補貼金額亦都愈多，不過要留意補貼金額上限為HK$500。 九巴月票點買最抵 月票有效期30天，乘客每日可乘搭十程車程而不另收費，但B1線則分別只限兩程，並不計入每天十程車程限額。 若當日車程數目超出限額，或該車程屬上述不適用或設有升級體驗價之車程或服務，將如常扣除單程車資。 乘客憑已錄入有效月票資料的八達通卡乘車，登車時需如常拍八達通卡，由八達通收費器辨識該次車程是否免扣車資。
以每月乘搭港鐵往返東湧與香港站50次車程計算，單程車票的車費高達$1325，較使用全月通加強版貴了$690。 有九巴車長對此有感備受剝削，認為免費乘車屬員工福利之一，憂心今次立壞先例，令日後福利受損。 購買票證介面，新購買或已過期的可選「月票（30 日有效）」，之後選擇生效日期，可以選擇即日，再選擇「購買票證」。
九巴月票點買最抵: 港鐵優惠6：港鐵轉小巴巴士 慳3蚊
每月16日之後，到下列指定地點的「補貼領取站」（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。 憑信用卡每月累積零售簽賬滿HK$2,000，透過Apple Pay或Google Pay於本地交通簽賬（巴士、的士）、快餐店、本地餅店及咖啡專門店的交易可享額外12%現金回贈。 港鐵都會票於67個指定市區車站適用，40日內搭40程，只售$435，為每天中長途過海返工的乘客度身訂造。 如果是先從指定輕鐵站轉乘該路段，乘客需先付輕鐵車費，到在車站出閘後，閘機自會豁免該程輕鐵車費。 除「全月通加強版」，大家亦可購買為每天中長途過海乘客度身訂造的「港鐵都會票」，現時售價為HK$445，40天內任坐40程港鐵，平均每程車費HK$11.125。 「全月通加強版」有5條路綫供選擇（見下表），可節省的車費按路綫而定，以東湧往來香港的「全月通加強版」為例，只售HK$635，相較每月八達通車費原價HK$1,432.2，慳HK$797.2。
- 如果需要搭長途巴士線嘅朋友，可以考慮買HK$780嘅九巴月票，每日可以任搭10程，全香港超過400條九巴路線都適用，仲可以由購買月票起30日內任搭，等您隨時買，隨時搭，唔使計住月頭先可以買！
- 九巴車廠總經理彭樹雄表示，月票定價主要有三大考慮，包括希望月票乘客在交通費上有所調減；月票與非月票乘客不會出現補貼情況；以及九巴在財務上具可持續性。
- 由 2020 年 1 月 1 日起，政府升級公共交通費用補貼計劃，每月車費超過 $400 的話，其後的車資由原來補貼四分之一，改為補貼三分之一，即大約 33.3%，提高咗大約 8%。
- 答：港鐵都會票現時售價為HK$435，規定40天內任坐40程港鐵，平均每程車費HK$10.875。
- 而跨公司的聯營過海路線，乘客可憑「九巴月票」乘搭由九巴提供的班次。
城巴新巴多條巴士線設有「巴士轉乘」優惠，較常乘搭的朋友可到城巴網頁按路線搜尋轉乘優惠。 優惠計劃涵蓋多區線路，包括機場及東湧路線、通宵路線、西隧路線、東隧路線、九龍、新界及過海路線等。 年齡介乎12至25歲，並正就讀全日制課程的學生，只要持有「學生身份」個人八達通，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價優惠。 每日使用月票乘搭九巴之巴線路線（除來往落馬洲之 B1 線外）的上限為每日 10 次，而使用月票乘搭 B1 線為上限每日 九巴月票點買最抵 2 次。
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九巴與專線小巴合作提供轉乘優惠，只要乘搭指定路線，並轉乘指定專線小巴；或先乘小巴到達指定地點後，再轉乘相關九巴路線，即可享低至$1轉乘優惠；小童乘客則可享$0.5優惠。 適用範圍：全港逾400條九龍巴士路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線（長途巴士新型服務P960、P968線、以及龍運巴士及港鐵接駁巴士所有路線除外）。 「九巴月票」售價HK$780，有效期是30天，假如大家乘坐968號巴士，往來元朗至銅鑼灣，每程HK$24.7，每月巴士車費約HK$1,482，若使用「九巴月票」，每月便可節省到HK$702的車費。 九巴月票點買最抵2025 香港打工仔，跨區工作極為普遍，如港島入屯門教書，元朗出港島返銀行，每月車費過千。 MoneySmart 為大家整理九巴、城巴、新巴及港鐵的各種優惠，令打工仔返工可更慳。 用「都會票」搭港鐵，搭40程只需$435，平均每程HK$10.9，用嚟搭過海線一定有平。
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車費最昂貴的 978 號線（粉嶺 – 灣仔），在原價整月車費扣減補貼後「九巴月票」價格後，節省高達 $234。 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 乘客以八達通卡乘搭路線78A（皇后山 – 粉嶺站(循環線)），於90分鐘內在粉嶺港鐵站入閘，或在粉嶺港鐵站出閘後的90分鐘內，轉乘78A線，可享每程$1轉乘優惠。 九巴講明列明：「月票只限同一位持票人使用，不可與其他乘客共用。」不過，九巴月票可載入至沒有個人身份的成人八達通，理論上司機無法得知持八達通內的九巴月票，有無被人「共用」，似乎這個漏洞有待研究解決。
九巴月票點買最抵: 九巴優惠3：工銀亞洲信用卡買月票 月慳301元
另外，購買全月通之後，乘客可以無限次來往指定車站，而在指定車站之後的額外車程，就可享有75折優惠。 另外，如果市民想慳得更多的話，記得定期去領取政府的公共交通費用補貼計劃。 九巴一直有與CITIBANK合作，只要使用CITI八達通卡每月消費1500元，乘搭九巴及龍運巴士的車資就會得到相當於85折的現金回贈，配合交通津貼計劃的兩月連買，本身已經可以做到變相減價為$516。
九巴月票點買最抵: 九巴 城巴 新巴 港鐵 乘車月票優惠大集合 (2023.11月更新)
持票乘客可於月票有效期的月份內，每天乘搭十程九巴路線和兩程第B1號線服務。 而跨公司的聯營過海路線，乘客可憑「九巴月票」乘搭由九巴提供的班次。 免費登記，在 MoneySmart Store 購物可享高達12%會員尊屬現金回贈，以及多項會員限定優惠。 2019年5月，新巴城巴亦公開聯營過海路線新巴城巴班次時段，惟只提及與九巴聯營路線，並沒有顯示與龍運巴士聯營的R8、S1及X1線城巴班次時段。 不過，月票已包括每日兩程九巴B1線，因此B1線車票要轉贈予沒有月票的人士纔有用。
九巴月票點買最抵: 優惠3：ICBC．KMB銀聯雙幣卡 享20%車費回贈
政府將會補貼超出HK$400的實際公並交通開支的三分之一，而上限為HK$400。 現凡使用成人和學生八達通卡，乘搭第一程九巴後，於同一個工作天內到「優惠站」拍卡，並以該卡乘搭第二程九巴，便可獲 $4車費優惠。 九巴月票點買最抵 每日拍卡的次數不限，惟必須以「先乘搭，後拍卡，再乘搭」的方式。 雖說九巴月票適用於九巴經營的聯營巴士線（例如過海巴士路線），但留意，只適用於九巴巴士，換句話說，一條由九巴跟城巴或新巴聯營的路線，只有九巴巴士，乘客纔可用九巴月票。
九巴月票點買最抵: 九巴優惠
至於「全月通」的售價，介乎395元至620元，視乎適用車站而定，共有5款。 城巴/新巴亦提供乘車優惠，例如乘坐指定巴士線第二程時，即享車費扣減優惠。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈學生專享 「九巴月票」買二送一優惠〉［新聞稿］，2022年8月17日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「九巴月票」送口罩 率先照顧乘客需要〉［新聞稿］，2020年6月17日。
九巴月票點買最抵: 九巴月票涵蓋龍運路線
如持票人使用月票乘車的次數超過每日上限，相關車費將會從八達通內的餘額扣除。 此外，港鐵亦提供免費接駁巴士服務，穿梭多個位於新界西的輕鐵車站，只要你使用八達通乘坐港鐵或輕鐵，便可使用此優惠。 因此車票在有效期內，可轉贈予在機場或港珠澳大橋香港口岸工作的人士。 然而，月票不適用於聯營線的城巴或新巴班次，亦不能乘搭港鐵借用九巴名義經營的大埔區港鐵接駁巴士路綫K12、K14、K17及K18。
九巴月票點買最抵: 九巴月票抵唔抵: 車費優惠2022｜2. 免費專乘電車
乘客凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。 「公共交通費用補貼計劃」的門檻曾下調至HK$200，補貼上限則增加為每月HK$500，優惠將於2023年10月31日屆滿。
九巴月票點買最抵: 交通補貼計劃
逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 早晨折扣優惠可與轉乘優惠、特惠站優惠、車費扣減及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定車站出閘，即可享車費65折優惠。
有日常乘搭港鐵上下班的市民表示，即使月票能夠節省開支，惟交通擠塞的因素影響，不會因而轉乘九巴；亦有未能受惠於今次優惠的市民建議售價減半至400元。 有關推廣最初延長至同年12月31日，期後再獲延長至2023年4月30日。 九巴月票抵唔抵 九巴在2022年4月推出「九巴月票」買三送一優惠，club1933會員於4月7日至4月24日期間，購買及生效其首張九巴月票，並在隨後不間斷購買多三次月票，即可獲回贈其中一個月的月票費用。 此優惠亦分別於同年7月及8月延續，club1933會員於7月或8月購買及生效九巴月票，並在指定會員頁面成功登記優惠後，不間斷購買多三次月票，即可享有此優惠。 考慮九巴在2017年9月6日提交的月票方案後，運輸署10月原則上批准九巴推出覆蓋面廣、優惠實際以及不需透過增加整體票價而由其他乘客補貼的月票計劃。 5月19日至5月27日期間，紀念咭在九巴期間限定店公開發售，5月28日起則可於Design 1933店內購買。
不少銀行均會向客戶借錢，名目可能是私人定額貸款，又可能是結餘轉戶計劃。 前者用於應付生活上大筆開支如結婚或裝修，後者則用作重整債務，減利息負擔。 用成人八達通在「港鐵特惠站」拍一拍，並在當日於指定港鐵站入閘，即慳$2！ 九巴月票點買最抵2025 目前全港共有32個港鐵特惠站，遍佈港九各大商場，最近仲新增亞洲國際博覽館（適用於東湧站入閘）及深圳地鐵褔田口岸站（減$3；適用於落馬州站入閘）。 九巴月票點買最抵 九巴月票點買最抵2025 對於警方增設在巴士巡邏，他認為此試行計劃不俗，「始終出去都穩陣，驚都唔使驚，有差人喺度」，而市民有需要時，亦可更容易向警方求助，「保護市民，有咩事可以call佢吖嘛」，認為更多地區有巴士巡邏會更好。 另一名乘客丘先生亦指，登車後見到許多記者和警員感到「好奇怪」，是搭巴士以來首次，認為巴士巡邏計劃日後會更多人瞭解，便會減低市民對行動的疑惑。
市民如配合政府公共交通費用補貼計劃，每張月票平均只需三百九十二元。 九巴月票抵唔抵 補貼計劃適用於透過八達通卡支付的每月公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，或上述公共交通服務月票/日票的費用，無須額外申請。 其中，跨公司的聯營路線亦納入月票計劃，乘客可憑「九巴月票」乘搭由九巴／龍運巴士提供的班次。 乘客憑月票可以在有效月份內，每日乘搭最多10程九龍巴士及龍運巴士[3]（而「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠，不會計算每天10程合資格車程；B1線則每日乘搭最多2程[4]）。
2023年11月1日起，門檻將會變回HK$400，補貼上限亦會調整至每月HK$400。 即每月交通開支超出HK$400便可獲得補貼，而補貼金額為超出HK$400的開支的三分之一，上限為HK$400。 九巴月票點買最抵 雖然電車一程只要$3，不過港島區朋友如果經常乘搭，亦可以考慮購買月票，售價$260。 新渡輪月票適用於往返北角至紅磡、中環至長洲或梅窩，同一天內可乘搭月票內指定航線的普通渡輪普通位來往各一次。 九巴月票點買最抵2025 來往中環長洲或中環梅窩的月票已加價，由$525漲價至$558.6。
九巴月票點買最抵: 交通優惠2023｜港鐵/九巴月票最新優惠！65折車費優惠/車費回贈 附全港32個港鐵特惠站一覽
完成首次登記後，乘客每次延長「九巴月票」，「BUS RYDE」保險亦會同步延續。 九巴月票點買最抵2025 目前新客戶透過推薦人申請 Citibank 八達通白金卡可享 $300 現金回贈，再加上九巴龍運15%車費回贈。 香港電車推出的「4天通行票」，買票暫可購買通行票之後，可於4日內不限次數乘搭普通載客電車，遊覽附近旅遊景點。 享用雙向分段收費的方法，首先乘客上車時要以八達通卡支付全程車資，落車之後，再到指定巴士站內的拍卡機拍卡，便可將部分車資退回八達通卡內。 八達通在 6 月支援 Apple Pay，你可以在 Wallet App 內新增或轉移八達通卡和以信用卡增值。 換言之，其實大家可以安坐家中，以 Apple Pay 八達通購買九巴月票，30 日內每日任搭 10 程。
九巴月票點買最抵: 交通優惠
以下例子顯示，如市民由新界每日來往市區，九巴月票會較為「抵買」，相信亦可享受到乘搭巴士可以「有位坐」的優勢。 不過，乘搭巴士的缺點就是容易受路面交通影響，遇上塞車的機會較大，要預算車程時間比較困難。 反觀港鐵長途車程，即使在全月通優惠下，都仍然較為昂貴，但港鐵班次密，乘客即使錯失了一班車，旋即就有下班，時間上掌握得較有預算。 港鐵的月票主要可分為在市區適用的「都會票」和由新界前往市區的「全月通」。 九巴月票點買最抵 九巴月票點買最抵2025 前者售價為425元，乘客可在40天內乘搭40程車，亦即每程平均10.6元。
