九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 大埔深水埗巴士 2009年9月27日：本線聯同81及86B線往九龍方向加停大埔公路近沙田嶺路新巴士站，來回方向之豐樂別墅站更名為大埔道眺望處。 由於定線直接，平日繁忙時間成功吸引不少在該區上班的北區居民乘搭；即使初期假日班次疏落，客量偏低，但鑑於整體客量持續上升，此路線獲提升至全日雙向服務，九龍端則經旺角延長至奧運站，擴闊客源。 九龍／新界西方向由其他路線轉乘w3線並不設轉乘優惠；而乘搭W3線上水方向轉乘其他往新界東方向路線，除前往上水、廣福邨或沙田市中心之路線外，亦沒有轉乘優惠。 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，上車時先繳付全程車費，下車後在指定巴士站的回贈機以同一張卡或賬戶確認。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。
深水埗站（英語：Sham Shui Po Station）是一個位於香港九龍深水埗區深水埗長沙灣道近桂林街與北河街地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1982年5月17日啟用。 香港西九龍站經行人天橋及行人隧道連接屯馬線柯士甸站及東湧線/機場快線九龍站。 另一家直通巴公司環島旅運，旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店，除了以往可以在九龍區上車，5月6日起新增新界市區往澳門市區班次服務。 和增設本線與6、6A（已取消）的轉乘計劃，填補多年來本線來往太子及旺角的空白。 從大埔中心 約步行787.0米到大埔墟站， 乘坐東鐵線經過6站，在旺角東站下車； 約步行353.0米到旺角弼街， 乘坐九巴212路經過6站，在富昌邨下車； 約步行77.0米便到達終點南昌站。
大埔深水埗巴士: 使用條款及免責聲明
而巴士站名稱亦大致反映街道實際位置，如「北河街」、「基隆街」、「長荔街」等。 B2層 (抵港大堂)(高度限制2.2米)則設車站停車場，包括上客區及約500個私家車車位供公眾使用。 香港有幾百間林林總總的酒店，有5星級酒店、新興的文青旅館、度假屋等等。
路線取道屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路及香園圍公路，中途只在元朗站一帶設站，全程收費為$20.2。 本線現在使用1輛亞歷山大丹尼士Enivro 米（ATEU）及8輛富豪B9TL（AVBWU）雙層空調巴士，均屬荔枝角車廠。 大埔深水埗巴士 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴72、81、86B及272P線改經T3號道路〉［新聞稿］，2005年11月23日。 大埔深水埗巴士 2006年2月7日：下午近二時，一名中學男生乘坐一輛往長沙灣方向的丹尼士三叉戟（ATR46／HX7241）期間在車上吸煙，引起乘客注意後把煙蒂塞入冷氣槽內，燒著隔塵網的塵埃釀成火警，男生事後被捕。 以往大埔區只有72及272P兩條專營巴士路線往返深水埗區；因應青沙公路轉車站全面啟用，後者已於2015年起改經青沙公路，不經長沙灣東部及深水埗一帶。 有關改動卻迫使居民繼續乘搭較迂迴的72線，無助改善往返兩區冗長的車程。
大埔深水埗巴士: 大埔去深水埗巴士: 【港珠澳大橋】香港澳門口岸交通 乘搭「金巴」懶人包：接駁交通、購票方法、車費、班次、巴士路線、巴士站……
2014年：最繁忙一小時平均載客率為65%，星期六平均使用率為26至35%（往深水埗）及17至22%（往上水），而星期日平均使用率為17至20%（往深水埗）及6至24%（往上水）。 大埔深水埗巴士 或之前$15.6$5.0收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 〈九巴服務改善建議 –第72號線延長至美孚〉，深水埗區議會交通事務委員會文件38/18號，2018年5月4日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴72、72A、74A線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月23日。 大埔去深水埗巴士 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合T3號道路高架橋(往九龍方向)第一階段通車而實施的臨時交通及運輸安排〉［交通通告］，2005年11月。 九龍巴士B9線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2023年2月11日起投入服務，來往屯門站及香園圍口岸。
深水埗站設四個出口，分佈於車站大堂四角，各自再細分為兩個出口，通往北河街（A、B出口）及桂林街（C、D出口）。 當年興建車站時區內已樓宇林立，由於受地面空間所限，並遷就橫跨長沙灣道的行人隧道，故此連接大堂與地面的樓梯須分為兩截，同時也須永久封閉北河街及桂林街的行車路面以作車站出入口之用。 大埔深水埗巴士2025 由於西及西北方幾近無遮擋，A至C座單邊向西的單位西斜之外又要受到將軍澳道的噪音騷擾。 由於麗港城只有27層高，而鯉安苑B至E座有40層高，因此B至E座極高層向南及西南的單位可以越過前方的麗港城望到海景，甚至可以欣賞煙花表演。
大埔深水埗巴士: 使用狀況
而中槍的男子及家屬與立法會議員涂謹申召開記者會，指中槍男子於深切治療部留醫，脊髓受損，醫生檢查認為能重新站立的機會較低，而且未能進食及錄口供[14]。 同樣地其家屬質疑警方使用過份武力、未有找尋獨立目擊證人來進一步調查事件和單方面對事件下結論的做法欠公允[15]。 大埔深水埗巴士2025 同月24日，盧偉聰再回應指理解疑犯家屬的感受，惟警員開槍是為了保護自己及市民的生命，強調女警判斷正確，市民應以「擁有一名肯承擔、肯作出勇敢決定的同事為榮」，並反駁稱事件後警方已盡力調查及已接觸到5名獨立目擊證人[16]。 大埔深水埗巴士 2017年，港鐵公司與14名來自薩凡納藝術設計大學（SCAD）香港分校的室內設計學生團隊，為車站月臺和大堂設計藝術項目。 最後《城市身份》及《深水埗的椅子》被獲選作為最終設計，作品於2018年春季完工[10]。 深水埗站在首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，車站位置為現時長沙灣道石硤尾街至南昌街間地底，比現時的深水埗站較南，並取代現有的太子站。
- 2002年區內舉辦首屆香港電腦節，每年約10月至翌年2月舉行大型電腦業戶外展覽活動，每次活動吸引超過十萬人人次計算參觀者進場。
- 爲方便文錦渡過境往返的旅客，華通和粵運兩家過境運輸企業開通跨境巴士線路。
- 和增設本線與6、6A（已取消）的轉乘計劃，填補多年來本線來往太子及旺角的空白。
- 2016年，沙田車廠（上水分廠）（S）加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米（AVBWU）行走。
- 39A和39M是來往荃威花園、荃灣西鐵站和荃灣站的循環線，你可以在美環街下車，橫過青山公路（荃灣段），然後轉右一直走便到南豐紗廠。
其中一條往返屯門站及香園圍口岸，中途只在元朗站一帶設站，初期只於星期六、日及公眾假期行走，並以招標的形式遴選營辦商[2]。 為確保專營巴士營辦商所提供的服務除可滿足預期需求外亦可滿足驟增的需求，署方在甄選有關營辦商時會留意營辦商在應付驟增需求方面的能力[3]。 大埔深水埗巴士2025 本路線未投入服務前，大埔至西九龍的巴士服務，主要由全日服務的72線及袛於早上繁忙時間服務的272P線提供，因應青沙公路轉車站已全面啟用，後者已於2015年1月10日起改經白石角、香港科學園及青沙公路，不再經長沙灣東部及深水埗一帶。 傳統上，往返九龍西與新界西的巴士路線需要途經美孚才進入新界西部；取道呈祥道前往該區的，就只有九巴35X線。
大埔深水埗巴士: 車站佈置
說起深水埗，不少人的腦海中都會浮現桂林街的街邊小喫、黃金電腦廣場內的遊戲舖位和鴨寮街的千奇百怪的小玩意。 大埔深水埗巴士2025 其實深水埗是一個很早便開始發展的地區，歷史建築物處處，可說是一個蘊藏著香港發展史的寶盒。 ️坐雙層巴士注意自己的行李，不得帶多於一立方米的物件上車，且車長有權拒絕攜帶超額行李的乘客上車。 深水埗區內街道密集，縱橫有序，形成阡陌交錯的格局；區內主要骨幹街道有縱行橫行的長沙灣道和荔枝角道，青山道則連接青山公路，以大埔道為終點。
大埔深水埗巴士: 深水埗錶舖劫殺案｜事隔32載附近重建發展 街坊人面全非不知案發
到了1990年代末至2000年代初，部分店舖被利用作販賣盜版軟件及成人影蝶，經政府大力打擊之下，逼使這些商舖轉型。 黃金商場目前主要售賣數碼產品周邊配件及電腦書籍，高登商場則仍以售賣電腦硬件為主，福華街，欽州街、福榮街、桂林街所在的街區內曾有四家電腦商場；而鄰近的西九龍中心亦一度有多家大型電腦連鎖店開業，但都已經結束營業。 2002年區內舉辦首屆香港電腦節，每年約10月至翌年2月舉行大型電腦業戶外展覽活動，每次活動吸引超過十萬人人次計算參觀者進場。 深水埗站設有不同類型的商店，包括便利店、麵包糕餅店、涼茶專賣店及中藥店等。 此外，站內的「iCentre」免費上網服務設施已於2008年1月啟用，供乘客瀏覽萬維網的內容[3]，以及「會員服務站」，供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分、換領獎賞及購買互聯網用代幣和點數卡[4]。 1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》報告中，此站為荃灣支綫的中途站。
大埔深水埗巴士: 行車時間
適逢當時正值2020東京奧運舉行，九巴特意為該車披上特別設計的白色底主題全車身廣告，以配合此路線之九龍端總站奧運站。 270B線的開辦，使北區自九巴71X線於1991年停辦後，再度有專營巴士路線來往深水埗、長沙灣一帶。 由於定線直接，平日繁忙時間成功吸引不少在該區上班的北區居民乘搭；即使初期假日班次疏落，客量偏低，[21]但鑑於整體客量持續上升，此路線獲提升至全日雙向服務，九龍端則經旺角延長至奧運站，擴闊客源。 由於大埔已有全日行走的72X線往來旺角及大角咀，繁忙時間也有取道青沙公路直接往返大埔、大角咀及旺角的272X線，因此延長走線後，擴展的客源主力在深水埗及太子一帶上下班的大埔居民。
大埔深水埗巴士: 大埔深水埗巴士: 深水埗巴士
上述列表內容為截至2023年10月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 大埔深水埗巴士2025 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 上述列表內容為截至2022年9月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 深水埗警區特別職務隊人員根據線報後，今日（14日）晚上在區內進行打擊非法賭博行動，突擊搜查北河街一單位，搗破一個懷疑非法麻雀賭檔。
大埔深水埗巴士: 巴士總站及小巴總站
但該車全日柯打64K線（往太和特別班次）及71K線，只於平日早上繁忙時間行走此路線。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 2013年11月4日：下午五時許，一輛往長沙灣方向的富豪奧林比安（AV179／GZ5940）在沙田近沙田大會堂失控撞向石壆，無人受傷。
大埔深水埗巴士: 第二十二週
〈大埔道路面遺下膠珠引起意外 巴士失事險墮水塘 大埔去深水埗巴士 大樹挽回百人性命〉，《華僑日報》，1985年12月30日。 執法人員於今日(6日)凌晨零時許，在荃灣德士古道北近荃錦交匯處設路障截查可疑車輛，期間發現一輛私家車無亮燈，車上男司機疑正在使用手機，於是上前票控。 大埔深水埗巴士2025 大埔深水埗巴士 譚仔雲南米線創辦人媳婦、28 歲蔡天鳳上月被發現在大埔龍尾村遭碎屍，警方拘捕前夫一家等 6 人，今日再有一名前夫的女友人涉嫌協助罪犯在內地被捕。
大埔深水埗巴士: 大埔去深水埗巴士: 路線改動沿革
荃灣支綫列車離開此站旺角方向月臺（相等於現時2號月臺）後，會轉為港九綫前往遮打（即現時的中環）。 深水埗站是荃灣綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。 深水埗站（Sham Shui Po Station）是港鐵荃灣綫其中一個中途站，位於九龍深水埗區深水埗長沙灣道介乎欽州街與南昌街之間地底，於1982年5月17日啟用。 旅客過關後可乘坐大巴到達香港上水廣場，大巴開行時間爲上午7時至21時。 您要乘坐的應該是 E 42 龍雲巴士 ；巴士是從 沙田（博康）出發，經過大圍道道機場。 最後一班車是午夜12 點 發車，經過沙田圍路、沙田市中心巴士總站、帝都酒店、文化博物館、秦石邨、車公廟、新翠邨新明樓、海福花園、然後到 大圍道，您可以自己調整時間。
大埔深水埗巴士: 車站位置
此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 1]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[23]。 65歲長者或合資格殘疾人士，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。 奧運站開經：深旺道、櫻桃街、大角咀道、通州街、南昌街、海壇街、欽州街、長沙灣道、青山公路－葵涌段、和宜合道及大隴街。 將軍澳跨灣大橋將於12月11日正式通車，九巴宣佈將會在12月12日（即通車後翌日）開辦3條將藍隧道快線，包括來往將軍澳至大埔的96線、來往將軍澳至荃灣西的290E線以及來往坑口至長沙灣的298X線。 兩線都會行經龍山隧道，沙頭角公路近軍地、孔嶺、馬尾下一帶沿線居民亦可利用兩條路線進出九龍市區，服務水平將因應皇后山屋苑入夥情況而提升。 Hkitalk.net 大埔去深水埗巴士 香港交通資訊網»論壇 › Bus 巴士討論區 › 香港巴士討論 › 大埔去西九龍（深水埗）只有 72 是否太少選擇？
大埔深水埗巴士: 大埔深水埗巴士2023詳盡懶人包!內含大埔深水埗巴士絕密資料
乘搭900線往港島方向轉乘其他路線／由其他路線轉乘900線往白石角並不設優惠；由38B線轉乘900線往港島方向／乘搭900線往白石角轉乘38B、271X、272P、287D線亦沒有優惠。 2013年8月19日：270B線投入服務，當時只於星期一至五繁忙時間提供服務，早上由上水開往長沙灣道近欽州街，下午由長沙灣道近北河街返回上水。 大埔深水埗巴士2025 大埔深水埗巴士2025 運輸署於2018年4月向北區區議會交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》，建議開辦3條新巴士服務，以配合香園圍邊境管制站（蓮塘口岸）即將啟用。
大埔深水埗巴士: 隧道
期間男子突然從袋內取出一柄鎅刀走向女警，女警喝止無效隨即開槍擊中疑犯左腹部，送院後情況危殆。 有市民認為在港鐵站內開槍時應視乎情況，質疑警員未有顧及其他乘客安全[12]。 同月17日，時任警務處處長盧偉聰表示經調查後證實女警是根據武力指引及當時環境作出合理和正確的判斷，期望市民多瞭解警員工作複雜性，又形容如果當時女警沒即時反應，或許就會像朱振國事件那麼不幸[13]。
大埔深水埗巴士: 長沙灣
深水埗區與葵青區的界線頗含糊，昂船洲屬於深水埗區，葵涌貨櫃碼頭則屬於葵青區。 荔灣遭填平後，盈暉臺更出現同一物業位處兩個行政區域上的鬧劇，直至2007年區議會選區重新劃界，該屋苑終於納入深水埗區範圍。 此路線獲派11輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車，亦有來自6號線之柯打。
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 大埔深水埗巴士 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[21]。
大埔深水埗巴士: 大埔去深水埗巴士: 九龍巴士31B線
香港靚景打卡好地方很多，走上繁華街道，隨時欣賞到海港景色、五光十色的都市打卡點。 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 2018年11月7日，一名女警在車站近D2出口大堂附近進行反罪案巡邏期間發現一名懷疑是非法入境者的55歲男子，因而上前截查。
1982年12月29日：一輛往大埔墟方向的丹拿F型（D662／AD7597）在大埔道近石梨貝水塘轉彎時，閃避對面私家車而急速扭軚，但因地上遺留大量膠珠而導致巴士失控，衝向水塘斜坡，至一棵大樹前停下，巴士事後凌空傾斜於水塘斜坡之上，意外中無人受傷。 大埔去深水埗巴士 2016年，沙田車廠（上水分廠）（S）加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米（AVBWU）行走。 2011年9月26日，此路線改為全空調服務，僅餘的非空調巴士（S3V3、S3V12）被兩輛丹尼士巨龍9.9米雙層空調巴士（ADS69／GT3820、ADS79／GT4502）取代。 1978年4月25日：配合西九龍走廊建築工程，往大埔墟方向改經博文街、大角咀道、櫻桃街、櫸樹街及晏架街。
大埔深水埗巴士: 車站象徵
大美督(大尾篤)交通便利， 巴士和小巴前往大尾篤，大尾篤也有停車場，自駕人士也方便泊車， 現時除了大尾篤外，還有龍尾海灘可以逛逛。 大埔深水埗巴士 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2008年12月7日：隨着70線於2008年12月7日起永久停駛，九巴由當日起增闢本線與73、74A及81的轉乘優惠以取代70線。 往長沙灣方向由大圍道轉入美田路後，改經美田路支路、香粉寮街及美田路（南行），不再直接右轉大埔公路 – 大圍段。 2008年5月31日上午十時起：往太和方向不再途經大埔公路 – 大圍段北行天橋（該天橋於次日因T3主幹道工程永久封閉及拆卸），改經美林邨美楓樓對開的多層式交匯處，落斜後改經美田路支路（今美輝街）、香粉寮街及美田路（南行）駛入大埔公路東行。
1978年11月24日：早上七時二十五分，一輛往大埔墟方向的利蘭亞比安23型（L117／AD7030）在大埔道十三咪聖基道兒童院（即今鹿茵山莊）附近一個地盤因腳掣失靈而剷入地盤，前軸飛脫並全車翻側，19人受傷。 2021年2月，此路線改派設有樹擋的Enviro500 大埔深水埗巴士2025 MMC 12米（ATENU）行走，同年3月，九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走，加入配備Facelift車身的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。 截至2011年，此路線仍有兩輛富豪奧林比安（S3V3／GK2671、S3V12／GK8945）非空調巴士，兩車只在平日繁忙時間及假日部分時間行走此路線。 每天運行往返大埔至大尾篤的巴士只有75K，星期日及公眾假期增加了275R停經大尾篤。 大尾篤位於大埔是大埔的好去處， 大尾篤除了有沙灘，還有小碼頭可以乘水上單車、小艇嬉水，大美督也有不少特色餐廳美食。
紅色專線小巴無固定班次、路線、車費，除了禁區外均可上車接客，且一般車滿司機纔會開車。 一般來說，乘客在下車的時候付錢（大部分是現金，極少數紅色小巴可以用八達通），司機也會準備零錢來找零。 由本路線往柏景灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，或由上述路線往上水方向轉乘本路線往太和方向，第二程免費。 深水埗站是深水埗區中最繁忙的港鐵站，因位於深水埗市中心，鄰近高登電腦中心、黃金電腦商場、鴨寮街及西九龍中心等該區主要購物地點，所以該站的客流量相當高。 深水埗站鄰近鴨寮街、福華街一帶傳統售賣電子及電腦產品的市場，該車站的C出口及D出口一向人流旺盛。 如遇上一些特別活動（例如香港電腦節），D出口更加會水洩不通，要作出特別措施疏導乘客。
