其後，列車將會駛入本站2號月臺，接載往堅尼地城沿途各站嘅乘客。 在太古站通車初期，通往太古城的出入口則只有一個E1出口，居住在該處的居民只能靠此出入口出入而造成不便。 故前地鐵公司當局決定在太古城道及太古城中心一座的地下加建2個新出入口，即現時的D1、D2出口，並為太古城的居民帶來更大的方便。
- 本文介紹的是位於康山道康怡廣場對開的巴士站：關於康怡廣場（南）4樓的專綫小巴總站，詳見「太古站總站」。
- 太古站位於太古城中心、康怡花園及康山花園之附近，加上有出口連接太古城中心商場，所以此站之人流除居民外，還有到太古城中心商場的市民。
- 1984年初，政府有意發展東區海底隧道，作為行車和鐵路兩用隧道，其中鐵路部份以地鐵觀塘綫由觀塘站經藍田站延伸至香港島。
- 2020年初，溜冰場「冰上皇宮」進行翻新工程而一度封閉。
- 商場持續強化商戶組合及帶來精彩紛呈的推廣活動，為顧客提供多元化的消閒購物及生活新體驗，展現「LIVE HAPPY」的品牌理念，讓商場繼續成為不折不扣的快樂大本營。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
位於太古城道以南、船塢裏以東嘅部份，嚴格嚟講並唔係太古城嘅一部份，因為呢部份其實喺原太古船塢以外嘅地方。 不過由於呢一部份並無常住人口，而且喺區議會分界亦劃入太古城西，所以而家唔少人亦都認同嗰度嘅工業大廈都係太古城嘅一部份。 太古城中心地鐵出口 「APITA」是由「apice(先驅)」和「tasca(口袋)」兩個意大利文單字所組成的合成語，解作「先驅的口袋」。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 其餘位置為停車場，到了1987年進行大規模裝修後才改為多間零售店，包括馬莎百貨、赤柱百貨及Kam’s cafe，直至1998年大裝修才將一樓擴大至現在的規模。
太古城中心出口: 大堂
西翼於2014年亦進行租戶重組及翻新，原有的多間童裝店改為16個化妝及護膚國際品牌的美容護理專區（Beauty 太古城中心出口 Zone），於3月26日全面開業。 到2017年美容護理專區（Beauty Zone）遷至二期，原址改為時裝店。 2014年3月，馬莎百貨搬遷至二期一樓，總樓面面積逾3萬平方呎，成為香港最大旗艦店[16]。
香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 位於二期的太古城中心冰上皇宮（Cityplaza Ice Palace），有若是太古城中心的地標，更是港人的一個集體回憶。 即使太古城中心內的設施不斷推陳出新，惟這個歷史最悠久、香港首個真雪溜冰場卻從沒被換下來，僅只是從太古城一期遷移二期而已。 冰上皇宮的設計已達到國際水準，不時舉辦世界級冰上表演和溜冰比賽，也孕育過香港不少溜冰選手。
太古城中心出口: 前往太古城中心
太古城中心一期早於 1982 年落成，算來已接近 太古城中心出口 40 年了，但因為不定期進行翻新及引進新設施，令整體建築不顯老態，甚至比一些新落成的購物中心更具潮流特色。 太古城中心二期則於 1987 年落成，初期最大特色是大型霓虹燈廣告牌及海豚型噴泉，不過現在都已被拆卸。 新建D出口 — 在太古站通車初期，通往太古城的出入口則只有一個E1出口，居住在該處的居民只能靠此出入口出入而造成不便。 太古城中心出口2025 1984年初，政府有意發展東區海底隧道，作為行車和鐵路兩用隧道，其中鐵路部份以地鐵觀塘綫由觀塘站經藍田站延伸至香港島。
太古城地鐵出口 車輛如欲從筲箕灣道前往鰂魚湧及北角，必須取道康山道，故此使用西行站的路線遠較東行站為多。 太古城中心出口 東行方面，大部分巴士路線均駛入英皇道太古城段，並停靠「太古城中心」站，只有少數路線停靠此站，當中包括多條晨早特別過海路線作為終點。 即使是香港人也經常傻傻分不清太古廣場（Pacific Place）、太古城中心、太古坊，誰叫它們的開發商都是太古地產，一律被冠上「太古」之名。 根據東區區議會文件顯示，現時太古港鐵站只有5個出口，當中只有D1出口設有升降機直達大堂。
太古城中心出口: 月臺類型
太古港鐵站覆蓋範圍遍及太古城、康怡、康山、南豐、柏架山等多個屋苑，惟想使用升降機直達大堂，只能乘搭D1出口的升降機，受惠羣眾只有太古城一帶居民。 太古城地鐵出口 據東區區議員估計，12年後太古區將有近1萬名65歲以上人士，認為有必要增設可由地面直達大堂的升降機，便利有需要的人士。 Apita 太古 出口 出口 太古站共設5組（細分為9個）出口，大多連接車站北面的太古城中心，以及車站上蓋的發展項目康怡花園及康山花園。
車站所在位置鄰近鰂魚湧往昔的一座大型船塢「太古船塢」，該船塢於1970年代被太古地產改建為大型住宅屋苑太古城，因而取為站名。 太古城中心出口2025 由於本站設有太古側綫，當往柴灣方向嘅列車臨時需要用本站做總站時，車站月臺將會十分擠逼。 另外，港鐵公司亦會喺繁忙時間加派列車由本站側綫駛入2號月臺，接載往堅尼地城沿途各站嘅乘客。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
太古城中心出口: 太古城中心地鐵出口
由於車站大堂距離地面較深，因此各出口皆配備較長的扶手電梯連接。 1984年初，政府有意發展東區海底隧道，作為行車同埋鐵路兩用隧道，其中鐵路部份以地鐵觀塘綫由觀塘站延伸至香港島。 太古站位於香港東區人口較稠密的地區，加上鄰近設有大型商場太古城中心和康怡廣場，以及太古城、康怡花園、康山花園及南豐新邨等大型屋苑和港島東中心等商廈，因此本站人流一直穩定。 而在週六、週日及公眾假期，由於有市民選擇利用車站前往太古城和康怡廣場，而平日亦有不少上學和上班之乘客進出該站，因此車站是港島綫位於東區第二繁忙的港鐵站。 太古城地鐵出口 太古城中心出口2025 ）是一個位於香港香港島東區康山康山花園地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，由法國濬海工程及幹尼有限公司負責興建，於1985年5月31日啟用。
太古城中心出口: 太古城中心出口: 巴士
有關工程在1993年動工，並於1995年完成，而新出入口亦能應付港島東中心落成後額外使用率。 太古城中心出口 為了統一整個商場設計，因此太古地產首次翻新太古城中心第一期，包括中庭將原本以木為材料的外牆在外圍新建了白色不銹鋼外牆，並裝設不同樣式的霓虹燈；原本木造的欄河也在外圍新建了不銹鋼外殼及更換指示牌和地臺，並且把溜冰場拆卸。 拆卸前，溜冰場曾經用作香港電影《最佳拍檔之千里救差婆》的拍攝場地。 太古城中心出口 太古城中心出口 1984年初，政府有意發展東區海底隧道，作為行車和鐵路兩用隧道，其中鐵路部份以地鐵觀塘綫由觀塘站經藍田站延伸至香港島。 原計劃觀塘綫在太古站與港島綫交匯，但後來為遷就行車隧道的走線，最後改以鰂魚湧站作為兩綫交匯的車站。
太古城中心出口: 車站佈置
除了連接太古城中心的D出口外牆是白色外，其餘出入口的主色調均為紅色。 由於車站是在堅固的花崗巖地底興建，花崗巖裂隙及毛細管作用滲出地下水至車站內，加上對商戶污水排放估計錯誤，因此月臺過往經常出現異味，直至其排污系統獲得調整以及加裝月臺幕門後異味問題纔有改善。 太古站（英語：Tai 太古城中心出口2025 Koo Station）是一個位於香港香港島東區康山康山花園地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，於1985年5月31日啟用[2]。 太古城中心出口 盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。 太古城中心地鐵出口 太古城中心 LOG-ON 太古城中心地鐵出口 概念店內新開設了全港首間 LOG-ON Café。
太古城中心出口: 主要租戶及用戶
2020年初，溜冰場「冰上皇宮」進行翻新工程而一度封閉。 太古城中心（英語：Cityplaza），位於香港島東區鰂魚湧太古城，由王董建築師事務（英語：Wong Tung & Partners）設計，是港島區規模最大的購物中心之一，後來與太古城一樣成為港島東的其中一部份。 FEAST 是位於一樓充滿活力的全天候餐廳，提供新鮮精製的國際美食；美食包括多款沙律與前菜、壽司、海鮮及甜品，客人更可享受一系列西式及富亞洲風味的主菜；嶄新的多元化餐飲體驗必能滿足各種私人及企業聚會的需要。 Mega Ice 是全港首個國際級標準溜冰場，位於 Megabox，亦是香港首個能舉辦符合奧運規格及國際性冰上運動比賽的場地。 旁邊更有30米高落地大玻璃， 大家可以邊溜冰，邊欣賞維港景色。
太古城中心出口: 使用情況
現今的主要零售店包括無印良品、Chocoolate、郊遊裝備專門店Go Wild、Timberland及誠品生活等。 巴士總站改為巴士站，現有過海隧道巴士110線及新巴720線途經。 商場裡也有不少消閒設施，如香港島區唯一的溜冰場以及一所設備完善的電影院。 這四臺抽煙扇約兩米高，在車廂的乘客於列車進出太古站月臺時會較易發現。 商場二樓於太古城中心第二期落成前，中庭內曾經設有溜冰場。 於1987年的爆炸案發生後不久，第二期便正式落成，而溜冰場亦因搬往第二期而被拆卸；同年還開設馬莎百貨。
太古城中心出口: 車站位置
太古站並沒有在1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》中提及，直至發表港島綫計劃時，政府計劃將鰂魚湧發展成商業區，並在康山地底加設「康山站」。 其後政府批准太古地產於太古船塢原址興建大型住宅項目「太古城」，並將車站命名為「太古站」。 整條地下走廊的步程約需 15 太古城中心出口2025 分鐘，終點正是太古廣場三期。 該處的位置遠離一、二期，只因土地是收購灣仔星街一帶的舊樓而得，而非域多利兵房原址地點。 太古廣場三期商場部分原稱「The Mall」，及至 1990 年代後期始統稱為「太古廣場」。
太古城中心出口: 列車班次
太古廣場一期及二期連地庫合共 4 層樓面，設有多個商場中庭，可供進行各類展覽和演出。 從港鐵金鐘站的天橋走進太古廣場一期及二期，寬敞偌大的商場中庭，以及乳白色調的高貴裝潢，讓人一看便知商場是面向高檔次的消費族。 太古坊毗鄰熙來攘往的英皇道、東區走廊及東區海底隧道，並連接多個公路及鐵路，交通四通八達，是香港島主要的運輸交匯處；無論是往返區內，抑或前往其他地區及香港國際機場，均十分便利。 深水埗西九龍中心溜冰場設有17,000平方呎的真雪溜冰場，位於八樓。 這四臺抽煙扇約兩米高，在車卡的乘客於列車進出太古站月臺時會較易發現。 直至1983年，由於政府再次修改鰂魚湧發展藍圖為商業區，因此在發表港島綫計劃時，於康山地底加設康山站，成為太古站雛型。
2009年5月，為配合H&M開設分店，shu uemura化妝店及bossini分別被搬遷到第二期二樓和第一期地下。 太古城中心出口 作為日式百貨公司，Food Court 全數為日式食肆。 ）係港鐵港島綫嘅一個鐵路車站，喺香港東區鰂魚湧康山道地底。 車站設有兩個月臺，並以島式月臺方式排列，全部月臺都裝咗月臺幕門。 太古城中心簡介太古城中心是香港島最大型的購物中心，在這個適合一家大小同遊的商場，有約170家商店，以及一所大型的日式百貨公司APiTA，提供多元化的購物選擇。
太古城中心出口: 太古城中心出口: 車站佈置
太古站（粵拼：taai3 gu2 zaam6；英文：Tai Koo Station）係港鐵港島綫嘅一個鐵路車站，喺香港東區鰂魚湧康山道地底。 在港島綫通車初期，由於車隊不足，地鐵曾一度設金鐘站側綫至太古站側綫的短程特別班次，直至1986年10月1日起，所有港島綫列車皆行走上環至柴灣段[原創研究？ 太古站共設有9個出入口，主要連接英皇道、康山道及太古城一帶。 由於太古站距離地面較深，因此大部分連接地面的出入口均設有扶手電梯。
太古城中心出口: 月臺
太古城中心一期早在1982年落成，但曾經在1987年、1993年至2000年期間進行重建及翻新工程。 第二期商場亦在1987年落成，面向維多利亞港的第三及四期辦公大廈（已出售）則在1992年至1993年落成。 打電話男子沒說出放置兩彈詳細地點，也沒出言恐嚇或勒索款項。 女職員立即電知保安控制中心，中心負責人報警，惟警方還未到場，保安還未來得及採取任何疏散行動，猛烈爆炸即告發生。
商場五樓在1980年代時東翼商場為麥當勞餐廳，佔地兩層。 2013年12月，第一期商場展開租戶重租及翻新工程，其中洗手間已完成翻新。 我們亦可能收集與閣下的網際網路協定位址(IP 地址)、瀏覽器類型、域名及瀏覽時間有關的資料。 由於此類資料與個人資料並無關聯，此類資料是獨立於閣下的個人資 料。
太古城中心出口 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 太古城中心出口 區議員趙家賢與警員要求調停期間，遭到粗言辱罵，並嘲笑他「冇咗隻耳聽唔到」。 太古城中心出口 據介紹，深圳是全國最先提出「陽光化」概念的跨境電商綜試區，以「深圳速度」落地陽光化公共服務平臺，試點不斷取得新的成效。 早在2022年6月，深圳市商務局就組織試點企業在深圳機場國際快件中心完成了第一單陽光化出口的實貨測試。
D出口鑒於太古站部份出入口人流眾多，不勝負荷，地下鐵路公司在九十年代於此站加建一新出口，穿過英皇道直達太古商業中心，並附設無障礙設施。 太古城中心出口 太古城中心出口2025 港島綫於1985年5月31日通車當日，在太古站舉行通車儀式。 當日地鐵公司主席李敦陪同港督尤德爵士，乘搭首班港島綫列車，於太古站月臺進行撞綵儀式；及後於太古站大堂，主持港島綫通車紀念碑揭幕儀式。 只有一個叫做「芬尼站」嘅地下車站設喺而家鰂魚湧街附近。
與無印良品一同誕生於80年代的東京傢俱品牌IDÉE，以探索生活為宗旨，將藝術融入生活，提供具獨創設計及機能性的傢俱及生活用品，讓顧客自由配搭，呈現個人的品味。 IDÉE的用品追求趣味性及超越時間性，透過精密生產技術，以及匠人們的仔細技藝實現於商品上。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 3.太古城中心2樓有個顧客服務處，可以借用手提電腦充電器、失物及失散小孩處理、借用輪椅及嬰兒護理服務，非常方便和人性化。 太古站共設5組（細分為9個）出口，大多連接車站北面的太古城中心，以及車站上蓋的發展項目康怡花園及康山花園。 車站地處「康山」（Kornhill），昔日是一座山丘，後來被夷平興建上蓋物業，因此車站大堂及月臺以地下巖洞方式建造，在落成之時曾一度是全亞洲最大型人工巖洞，亦是前地鐵唯一以巖洞形式興建的車站[2]。
本次發布的跨境電商9610公服產品，為跨境電商B2C出口企業打造了採購、通關、收結匯、出口退稅的全鏈條陽光化解決方案。 2018年10月基滙資本以76億港元作價向恆力隆投資購入太古城中心三座（太古灣道12號前身）及四座（太古灣道14號前身）48％業權，以出售樓面38萬平方呎計算平均呎價二萬餘元。 2018年6月15日，太古地產以150億港元向內地地產商陳長偉名下恆力隆投資出售太古灣道14號太古城中心第三期餘下樓面及太古灣道12號第四期全幢業權[9]。 太古城中心出口2025 2015年6月，太古城中心正式換上「Live Happy」全新品牌形象，冰上皇宮於13至15日變為巨型波波池，打造「快樂的海」[27]。 改良後化妝及護膚品佔用的樓面，由之前約5,000方呎增加至1.2萬方呎，服飾租戶佔用的樓面面積亦增至逾25%。 東翼在1997年重建後，主要店舖為當時全港最大的金獅影視超特店，到了1999年被百視達（Blockbuster）收購分店，繼續經營。
太古城中心出口: 太古城中心地鐵出口: 個人工具
該名市民拍攝被票控的過程時，更被警方恐嚇加控阻差辦工。 太古城中心出口 而商場中庭加設了圍欄，並擺放了不少巨型盆栽，用英文寫上「母親節快樂」字眼。 太古城中心出口2025 當區區議員趙家賢表示至少4名市民接獲警方告票，批評警方檢控不合邏輯。 2020年4月26日傍晚6時20分，網民發起在一期中庭舉行「和你唱」活動，不少人多次呼叫反修例運動口號和揮動不同的旗幟，有500人參與，而警方派出大批警員和警車在周邊戒備。 太古城中心一期或二期的中庭均被設計成一個個的區域，配合寬闊走道，使得整個環境極盡空曠，逛起來有種歐美大型購物廣場的舒適。 商場內進駐了 170 間商店，沒有細分主題，當中包羅國際及香地著名服飾品牌、時尚餐飲店、型格優質店，包括：ZARA、H&M、Calvin Klein、Zoff 太古城中心出口2025 等都散落在商場內。
太古城中心出口: 太古城中心地鐵出口: 太古城中心特色餐廳進駐
美心皇宮舊址於2016年12月開設TREATS美食廣場，內設10間不同風味食肆，當中一個舖位為「限定店」，2至3個月更換一次[7]。 太古城中心出口 太古城中心於1982年落成，由於開放初期沒有地鐵，故於1984年東區走廊第一期通車後，便要租用雙層巴士提供免費穿梭巴士至地鐵港島綫首期在1985年上半年通車為止，開始有更多外來的人流。 而以上多個出口，距離設有升降機的D1出口，需要步行15分鐘纔可到達，對行動不便的長者、推着嬰兒車或輪椅及攜帶重型行李的人士帶來不便。 東區區議員指根據他們的觀察，一般有需要乘搭升降機的人士，都不會特地採用D1出口的升降機，反而選搭其他交通工具，或是硬着頭皮上落樓梯。 此站的接駁巴士上落客點設於康山道「康怡廣場」巴士站，可用，或依職員指示前往。 太古城中心出口 由於太古城人口眾多密集，佢喺東區區議會嘅選區分界被劃成東（C02）、西（C01）兩區，各佔一個議席。
太古城中心出口: 列車服務
太古站設有9個出入口，主要連接英皇道、康山道及太古城一帶。 警方表示，當日下午一批蒙面暴徒在太古城內破壞一間餐廳，警方遂於傍晚6時許，到場處理相關罪案及採取拘捕行動[36]，但太古城中心發表聲明，指商場未曾報警，警方行動前也沒有預先通知商場[32]。 2018年6月26日下午3時，鄰近太古城中心的鰂魚湧公園發生開槍案。 太古城中心出口2025 太古城中心設有三幢由太古地產發展的甲級辦公大廈（第一座、第三座及第四座），全部已出售給基滙資本和恆力隆投資合共套現248.45億港元。 太古城中心（英語：Cityplaza），位於香港島東區鰂魚湧太古城，由王董建築師事務（英語：Wong Tung & Partners）設計，是港島區規模最大的購物中心之一，後來與太古城一樣成為港島東的其中一部份。 事件中有五人受傷須要入院治療，其中兩名傷者是一對夫婦，丈夫的背部及腹部各中一刀，傷及腸臟，肺部也被刺穿，情況危殆，須在深切治療部留醫，太太的手部至少中一刀[40]。
