最傳統的Word檔提供最大的更改彈性，讓你加入個人特色。 任何電腦裝置都能開啟Microsoft Word文件。 據事主X證供，案發時被告、X與其母親及弟弟同住，X在6歲時曾遭被告搔癢及隔著衣物觸摸她下體，X便大哭；兩年後，X在畫畫及弟弟在玩玩具車時，被告又提出玩「唧」，被告「唧」X時，曾揭開X的裙、隔著內褲摸X下體，X哭泣並出手不斷打被告，弟弟亦協助她打被告。 X事後將非禮事件告知生父和繼母，生父通知學校及最終報警。 被告作供時，否認自己有觸摸X私處，指自己會和X、X生母及X的弟弟在牀上玩「唧」，並傳召X母作供，X母稱沒有看見被告非禮X，更指被告在2020年10月26日沒有上過涉案單位。 根據香港法例第210章 《盜竊罪條例》，任何人如不誠實地挪佔屬於另一人的財產，意圖永久地剝奪該另一人的財產，即屬犯盜竊罪，因此拾遺不報亦屬違法，一經定罪可處監禁10年。
另一種則是熱感印表機 (豐田四座的士 2009 年後)列印的發票，熱感機列印的發票在經過一段時間後，字體慢慢變的很淡看不清。 更久一點就變成了一張白紙，這兩種是我們常見的小票列印方式，讓我們先瞭解色帶列印與熱感列印的優缺點。 經公眾投票及專業評審中綜合得分最高的20位候選「優秀的士司機」及2位候選「好人好事」獎的司機會獲得獎項；而在公眾投票中取得最高票數的司機會獲選為「最受歡迎的士司機」。
的士收據: 的士收費
有網民近日分享恐怖經歷，表示女友乘搭的士從銅鑼灣過海往大角咀，詎料上車後不久驚見十多隻「小小強」在座椅、車頂等的地方周圍爬，畫面相當嚇人，結果未到目的地已叫停速逃。 樓主女友更拍片作證，不少網民看後也表示「毛管戙」，「畀我實跳車走」、「司機點解可以完全唔理」。 我們會將你在第二部分內所提供的資料轉交有關機構(包括警方)，以便處理你的投訴。 的士收據 你在第一部分內提供的個人資料，只會用於處理你的投訴，以方便我們與你聯絡。 在未得你同意下，我們不會將你提供的個人資料向有關機構披露。 的士收據2025 你有權要求查閱和改正你的個人資料，請將你的要求向本組總行政主任提出。
事件引來網民討論，不少人質疑涉事司機拾遺不報的行為已屬偷竊，認為即使她能取回手機，警方亦應介入調查，「熄機又唔畀上車搵，話報咗警先肯開門畀你搵，唔可疑咩？」、「應該企圖盜竊都入到罪，部機有佢指紋，同警察講堅持告佢，唔和解」。 港女事後表示，遺下手機她的確有責任，但不代表司機疑存心偷竊的行為正確，「唔可以俾呢啲人搞到同行再臭朵」。 她又稱事件不會令她對的士業界留下壞印象，「因為我之後都遇到個好司機，佢幫我一齊搵！所以先咁快搵到個位置」，直言非常感激曾幫她的司機，「我都算做好彩，遇到個好人司機幫手，如果唔係我部機真係拎咗去賣！」。 有港女早前於facebook羣組發文，指上週六（29日）乘搭的士期間，意外將手機遺在車廂內，「本身我有件大型物件放咗喺車尾箱，我一心落車就係拎返件行李，所以冇睇到個座位有冇漏低嘢」。 她發現後即時致電希望尋回手機，「打咗幾次電話冇人聽，之後仲即時熄咗機」。 的士收據2025 本報昨下午登入帖文提及的Facebook羣組，有關帖文已經消失不見。
的士收據: 的士車資$60付$1000港紙 司機只找$40仲咁講 內地女1招KO即找錢
被告續須還押至8月25日候判，以待索取背景報告和女童創傷報告。 另有網民建議樓主下次以1,000元鈔票支付車資前，要先問清楚，「上車前要問司機一千蚊有冇得找，唔係個個司機都有得找㗎」。 由於樓主的手機具定位功能，她憑顯示的位置追蹤到「架車最後停咗喺北角」，到場更發現車輛為她當日乘搭的的士，於是報警求助，同時等待司機出現，「唯有喺出面等佢喺茶餐廳食完嘢出嚟啦」。 沒料樓主抵達診所時才發現沒開門，臨時未能配藥，「原本諗住趕得切配返，點知無開門」，於是決定即時截的士前往醫院，可是一直沒有車停下，「無一架停喺到」。
- 運輸署亦同樣加強針對乘客議價的宣傳工作，提醒的士乘客須按錶繳付法定車費的責任。
- 現時，本港有18,163輛的士，包括15,250輛市區的士（紅色）、2,838輛新界的士（綠色）和75輛大嶼山的士（藍色），平均每日載客量接近一百萬人次。
- 使用的都是色帶，色帶的工作原理就是利用點陣式印表機機頭內的點陣撞針或是英文打字機中的字母撞件去撞擊列印色帶。
- 其中75人被定罪，刑罰由罰款340元至4000元，其他涉案人士的個案仍在處理中。
- 幸好這時有一對夫婦行經現場，發現樓主狀甚不適，遂提出接載她到急症室求醫，「對夫婦見我好辛苦，就好好人車咗我去急症室」。
- 政府可否告知本會，當局採取了或將會採取甚麼措施（包括在調查、檢控或修訂法例方面），以杜絕上述情況？
如遇到機件故障，司機可發出按法例規定格式的手寫收據代替。 法例規定的士乘客有責任按咪錶繳付合法車費，如果乘客在繳付較合法車費低的車費後，以原價車費收據作申領車費用途，該乘客可能會觸犯詐騙等刑事罪行。 現今大多智能手機也設有定位功能，方便機主追蹤位置。 有港女日前發文，稱乘搭的士時不慎遺下電話，回電時更發現電話已被關機。 她憑手機定位功能找到手機下落，到場後發現涉事的士亦在現場，遂向司機查詢。
的士收據: 的士司機非禮女友6歲幼女 今裁定2項非禮罪成 還押候判
Wise採用快捷、安全和實惠的方式，提供國際付款服務。 不用擔心，Wise總是使用無溢價的市場中間匯率，即是在Google搜尋到的市場匯率。 為了讓客戶更省心，Wise採用透明的服務費用政策，只設一筆過的小額服務費，按比例計算。 市區的士可在本港大部分地方行駛（東湧道及南大嶼山的道路除外）。 新界的士主要在新界東北部（即沙田以北）及西北部（即荃灣以北）營運。
在LIHKG討論區，有網民指收據雖然沒有列明上車、落車的地區，但仍寫有行程時間，質疑「無理由佢日日搭車時間相差太遠」，亦有人笑言「時間，價錢，日日唔同，會唔會太易捉」。 的士收據2025 2012年，為了團結所有會員，我們開通了司機專用的一萬個連號手機電話號碼，開發了【的總】（taxicall)智能手機APP叫車軟件，全方位地為會員及廣大市民提供高科技優質之的士服務。 但是熱敏紙的在生活中卻十分常見，最為常見的像電影票、彩票、購物小票等，一般這些紙質憑證都會採用熱感紙。 這些使用熱感紙上的字跡並不能保留太長時間，也許經過一段時間後，紙面上的字體就會模糊不清。 其製造原理就是在一張優質的原紙上塗上一層“熱感塗料”，也可以稱為熱感變色層，在熱感紙的變色層化學藥品有十幾種，其中就包括無色燃料，而最為常用的是螢光化合物。
的士收據: 的士投訴表格
很多人在工作期間搭的士後，都會向司機索取收據，以便向公司申報車費開支。 網上討論區LIHKG昨日(4日)有網民表示，留意到有人在Facebook一個地區羣組徵求一名夜更的士司機拍擋，希望可長期收購的士收據。 涉事網民並在帖文解釋，自己任職的公司一向有夜更的士津貼，但自己一向未有使用，故希望藉此「善用」相關福利。
的士收據: 活動
有網民質疑樓主涉嫌使用虛假文書及詐騙，但樓主就「理直氣壯」回應指收據千真萬確，認為不屬虛假文書。 的士發票一般都會使用熱感紙列印，瞭解了熱感紙的優缺點，那麼我們該如何延長保存時間呢？ 首先熱感標籤紙應避免陽光直射、受潮、日曬、高溫、超低溫，保存熱感標籤紙時，應使用防潮紙或薄膜包裝並密封。
的士收據: 女乘客「再接再厲」 司機扯火
該委員會的非官方委員來自不同界別，包括的士業界、立法會、區議會、學術界、消費者委員會、香港旅遊發展局和殘疾人士團體等。 委員會將提供一個多方參與平臺，用以討論各項推動改革的士服務的策略及措施，以提升的士服務質素。 香港的士的收費，是根據《道路交通(公共服務車輛)規例》所指明的收費率計算。 每輛的士均裝有計程錶（俗稱「咪錶」），按的士被租用時所行駛的車程及等候時間而計算車費。 乘客須依法按照咪錶所顯示的金額繳付的士車費，並按情況另付規定的附加費用。 專責組以的士業界為重點推廣目標，除透過運輸署聯絡全港主要的士公司，也經電臺廣播呼籲，在油站、隧道口張貼宣傳海報和掛上橫額等鼓勵司機舉報，共建安全社區。
的士收據: 網上熱話｜擬收購夜更的士收據報銷開支 網民質疑事主涉違法
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姚官今裁決時，指事主X性格天真文靜，是位簡單、直接和伶俐的女孩，其庭上證供並不含糊、非常坦率，在辯方盤問下亦沒有動搖。 雖然辯方質疑，X受到生父和繼母教唆而誣衊被告，但生父在收到X投訴後，通知校方及由校方報警，如果生父一方想誣衊被告，毋須如此迂迴。 事隔一晚，樓主逐漸恢復已無大礙，形容該對好心夫婦「救返我一命」，因而特意感謝對方善舉。 帖文獲網民讚好，「冇事就好！不過下次建議你call白車！」、「有時多口問一句真係可能救人一命，樓主好彩遇到『八掛』人」。 亦有人提醒樓主要隨身帶備藥物，「天氣熱，特別易氣促，小心身體，多保重」、「下次唔好計到咁盡啊」。
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所有的士均可在香港國際機場客運大樓、港珠澳大橋香港口岸和香港迪士尼樂園提供服務。 專責組3月發放首宗反恐賞金，舉報人也是一名職業司機。 的士收據 他在載客期間留意到有乘客商討策劃暴力襲擊，其舉報最後令兩名涉案人士因炸彈嚇詐行為的罪名被定罪。
的士收據: 日期未定
答覆：主席女士： 的士收據 首先我要指出，政府對的士司機不可以透過任何方式，包括以提供折扣或減收車費以作招徠，誘使乘客使用其車輛的立場是十分清晰的。 同樣地，我們亦向市民清楚說明，法例規定的士乘客有責任按咪錶繳付合法車費。 換句話說，乘客如拒絕按咪錶繳付的士車資，則屬違法。 的士收據 在二○○五年十月至二○○六年九月期間，警方一共檢控93名為的士兜客的人士。 其中75人被定罪，刑罰由罰款340元至4000元，其他涉案人士的個案仍在處理中。 警方會繼續執法打擊違法行為，並歡迎業界及市民作出舉報。
的士收據: PDF 收據範本
本人接獲投訴，指自此之後，議價風氣盛行，有的士司機透過派卡片或的士電召臺向市民暗示願意提供車費優惠，即俗稱「八折黨」。 越來越多的士司機因競爭壓力而加入他們的行列；亦有越來越多的士乘客在上車後與司機議價，的士計程錶形同虛設。 此外，「八折黨」司機會應乘客要求向他們發出高於實收車費的收據，以便乘客向受僱機構申領發還車費開支，此舉或會構成協助乘客作出欺詐行為。 的士收據 政府可否告知本會，當局採取了或將會採取甚麼措施（包括在調查、檢控或修訂法例方面），以杜絕上述情況？
「多謝頭先喺新墟救我一命嘅夫婦，無言感激！」該港女於facebook羣組「真.屯門友」發文，指週三晚11時許突然哮喘發作引致心絞痛，打算服藥之際才發現「啱啱用曬」，只好急急前往屯門新墟1間聲稱提供夜診的診所。 在的士司機違例記分制，司機拒發收據濫收車資、繞路會被扣三至十分不等，兩年內扣滿十分，需上改進課程，扣滿十五分會被「釘牌」。 至於的士車隊制度，車主可集合的士組成車隊申請牌照，可以自訂車身及標記。
的士收據: 議員憂的士司機違例記分制或令「釘牌」容易 政府解釋須經定罪才扣分
另一名的士司機也於7月舉報在大圍接載一名可疑乘客，令警方迅速拘捕一名涉嫌販運危險藥物的男子。 大批網民也留言佩服樓主女友的忍耐力，「話知出面係海，畀我照跳落車」、「你女友可以忍咁耐仲拍埋片，畀個服字」、「淨係睇片都打曬冷震」。 不少網民也批評司機懶理車廂環境衛生，「點解個司機仲覺得咁樣可以載人」、「有曱甴通常都有蝨，要幾污糟先可以搞到咁」。 樓主稱，當女友發現車內有曱甴時，車輛已準備進入紅隧，她唯有死忍過海，直至去到佐敦站即要求下車，而乘車期間，女友亦拍片見證這驚慄時刻。
的士收據: 有人開Po收購大量的士收據 直認要拎盡公司福利 網民批：涉詐騙
有人估計樓主收購的士單據「可以攞多啲錢，夜放工公司會畀錢你搭車，老細平時咁X街，呢啲福利梗係攞盡」，樓主就回答指「就係咁簡單囉」，更指「不如我解釋清楚啲，我公司係有夜間坐的士返屋企呢個福利，不過我從來都冇坐」。 (舊式豐田五座的士 2009年前期) 的士發票，色帶是點陣式印表機不可或缺的列印元件。 色帶這種列印方式字跡清晰可以長久保存，但列印時間長損耗大。
此外，為提高阻嚇作用，運輸署會把有關執法數字透過的士季刊定期向的士業界公佈，讓業界知悉有關政府打擊的士兜客活動的最新消息。 運輸署亦同樣加強針對乘客議價的宣傳工作，提醒的士乘客須按錶繳付法定車費的責任。 的士收據2025 宣傳方式包括在的士車廂內張貼宣傳膠貼，派發單張及在各區及主要的士站張貼海報等。 運輸署會繼續進行上述宣傳，並正在構思其他有關的宣傳工作。 我們以往亦做過同樣的調查，都是得不到過半數的支持更改法例，規定乘客不得議價。 另一方面，《道路交通（公共服務車輛）規例》第37條規定的士司機不得拒絕乘客領取車費收據的要求，而收據必須由安裝於該的士的收據打印設備發出，並需顯示該次租用的行車路程、時段及總收費等資料。
另外，經專業評審得分最高的一間服務管理團隊，會獲選為「優秀的士服務管理團隊」。 運動啟動禮上週舉行，專責組在活動上向的士業界代表派發宣傳單張和紀念品。 其後，專責組也在運輸署季度的士事務會議上主持簡介會，加強業界的反恐、防罪認知和應變能力。 64歲男的士司機趁搔癢女友的6歲女兒，隔衣觸摸女童下體，及在兩年後的重陽節假期重蹈覆轍。 他否認兩項非禮罪受審，辯稱曾與事主玩「唧」，但否認摸其私處，及否認在重陽節曾上過涉案單位。 法官姚勳智今（4日）在區域法院裁定被告罪成，指被告庭上證供與其錄影會面說法矛盾，而被告雖傳召女童生母供稱他案發當日沒有上過單位，但這與閉路電視影像不符，兩人更涉有「夾口供」情況。
的士收據: 的士收費
政府統計顯示，全港共有逾18,000輛的士和約46,000名活躍的士司機。 的士收據2025 司機每日於全港各區行駛，接觸各樣人和事，也有機會接觸到與涉恐涉暴或其他罪案相關的消息，在社區安全方面擔當重要把關角色。 法官又指，雖然X對於6歲時的事件，就確實日期及地點等細節記不起，但考慮到她當時年紀，她無法說出也不足為奇，尤其被告和X母多次搬遷。 而且X有清晰說出遭被告非禮及示範被告行為，X已是盡其所能說出所有事實、毫無隱瞞，X並沒說謊或虛構事實。 影片長約15秒，見到的士車廂內左邊副駕駛座上放有1張1,000元鈔票，車資約60元，而女子正以普通話問司機，「你是不是以為我給你100（港元鈔票）的？」。 司機於是回應「係啊，OK、OK、OK」，並從手提包拿出多張紅色的百元鈔票找續。
惟也有網民認為不應妄下結論，指當時天色已黑，「唔好講咁肯定，晚黑，未必着燈，而且香港坐的士極小畀1,000，而且10個司機9個都唔會收」、「咁黑睇唔清楚都有可能」、「人家只是先找了容易拿的散錢給你，然後纔在包裏拿大紙，大把人是這樣找」。 有內地女於抖音上載影片，指她在香港乘搭的士後取出1,000元鈔票支付60元車資，司機卻只找回40元，她於是出聲詢問，司機才邊說「OK、OK、OK」，邊從手提包再取出多張100元鈔票找續，內地女感嘆道「搞得我都懷疑自己是不是拿錯（千元鈔票）了」。 亦有人提醒樓主乘車時要注意個人財物，「下次真係要小心啲，99%攞唔返，唔係錢問題，啲資料冇曬先係問題」、「唔見嘢乘客自己都要負一半責任，搵得返你好彩呀」。 樓主指，當日的士司機見到她在車輛旁等候時，表現非常驚訝，「見到我手都震埋呀佢」。 她起初向司機表明遺下電話在車上，又要求自行在車內尋找，但對方堅稱沒有拾獲，「開頭佢話冇執過部電話，我要求喺車度搵多次，佢又唔肯」。 有人對樓主行為感好奇，「收嚟做咩？收數？」，引來網民討論。
的士收據: 女乘客「再接再厲」 司機扯火
女子見到司機找回餘下金額，便說「沒事、沒事、沒事」打圓場。 是次修例亦包括的士最多載客數目由五人增至六人，有議員關注六座的士咪表收費，與四或五座的士看齊，業界難以營。 色帶是我們比較熟悉的一種列印耗材，從最早的機械撞擊式的英文印表機到後來的電腦點陣式印表機。 使用的都是色帶，色帶的工作原理就是利用點陣式印表機機頭內的點陣撞針或是英文打字機中的字母撞件去撞擊列印色帶。 在打印紙上產生列印效果，色帶品質的好壞對列印品質有很大影響，也關係到列印針的使用壽命。 現時，本港有18,163輛的士，包括15,250輛市區的士（紅色）、2,838輛新界的士（綠色）和75輛大嶼山的士（藍色），平均每日載客量接近一百萬人次。
的士收據: 議員憂的士司機違例記分制或令「釘牌」容易 政府解釋須經定罪才扣分
建議將塑膠薄膜密封包裝，每次使用後再次密封包裝，也可以為標籤提供更好的儲存條件。 以上的方法雖然能在一定程度上延緩熱感列印的消失進度，但都不能在根本上解決問題，隨著時間的流逝，熱感列印文字會越來越不清楚，直到完全消失，對於一些比較重要的熱感文件，建議選擇複印或拍照保存。 每輛的士均已安裝收據打印機，乘客可向的士司機索取機印車費收據。 為加強與的士業界及其他重要持份者的互動合作，從而在現行規管制度下提升的士服務水平，政府於2018年1月9日改組「優質的士服務督導委員會」，改稱為「的士服務質素委員會」。
幸好這時有一對夫婦行經現場，發現樓主狀甚不適，遂提出接載她到急症室求醫，「對夫婦見我好辛苦，就好好人車咗我去急症室」。 的士收據 有港女分享好人好事親身經歷，指週三（8月2日）晚上哮喘發作致心絞痛，本想到診所配藥，惟到埗才發現已關門。 的士收據2025 她嘗試截的士前往醫院，惟一直沒車停下，幸好一對夫婦發現她不適，願意接載她到急症室求醫，最終幸無大礙。 事後她特意發文答謝好心夫婦提供順風車的善舉，直言對方救她一命，帖文獲網民讚好。
