新地代理總經理胡致遠表示，由於項目位處鐵路上蓋，定價會參考鐵路物業及市價。 而項目命名為YOHO WEST，與元朗站上蓋的YOHO系列有很多共通之處，包括基座接駁輕鐵，再接駁全港鐵路網絡，亦鄰近商場。 天榮站樓花2025 「北部都會區」規劃多項亮點設施，帶動發展，提升生活質素，包括文化設施羣、專上教育院校、大型體育設施、醫院網絡、政府設施羣等。 位處核心商業區而沒有特定地域要求的政府辦公室，例如金鐘道政府合署近四成辦公室樓面面積，將遷往「北部都會區」，帶動該區發展並騰出核心商業區土地。
當時還未設有1、6號月臺及北面迴圈，現時的2至5號月臺當時的編號是1至4。 [2]以此站為終點站的列車離開翠湖站後，會先在現南面迴圈調頭，才進入總站月臺落客及上客。 恆地同系啟德沐泰街HENLEY 天榮站樓花 PARK、提供740夥，去年已獲批預售樓花，最強賣點是毗鄰港鐵站和啟德新興商業區、前臨啟德體育園，將以接近現樓形式推售，料短期內上載樓書。 HENLEY 天榮站樓花2025 PARK由6座組成，包括2座樓高31層高座大樓、4座樓高5層低座大樓，戶型包括1房至3房連套房不等，另備特色戶。
天榮站樓花: 天水圍首個鐵路盤登場 新地天榮站項目命名「YOHO WEST」
舉例，買家A個人入息不夠供款，需要擔保人協助，但擔保人要於半年後才能加名，這種情況下，買家A便需要選用建築期付款。 19-22年因為疫情同加息，發展商積壓大量新盤仲未放賣，一手住宅潛在供應達10.5萬夥創歴來新高，落成後未賣出又要交空置稅，究竟供應多會唔會影響開價？ Junto 幫大家做定功課，整合2023年新盤供應清單，準備上車嘅話可以留意心儀地區有冇新盤。 繼續瀏覽本網站即表示您同意我們的私隱權政策和我們對 cookie 的使用。 要了解網站如何使用 cookie 天榮站樓花 以及如何管理它們，請閱讀服務條款和私隱權政策。 2015年7月16日地政總署資料顯示，天水圍輕鐵天榮站項目，涉及補地價金額15.1899億元，以總樓面約98萬2千多方呎計算，補地價每平方尺約1500元。
另新地同系提供607夥、去年底已開展宣傳的大埔白石角University Hill，由5幢中密度住宅大樓組成，戶型涵蓋開放式至3房1套間隔，預計有機會打頭陣。 新鴻基地產(016)天水圍輕鐵天榮站物業發展項目第1期正式命名為「YOHO 天榮站樓花 天榮站樓花2025 WEST」，提供1,393夥，正待批預售樓花同意書，預料下月底推售。 政府未來將打造「北部都會區」，特首李家超在《施政報告2022》中表示，本屆政府會全力推進「北部都會區」建設。 北部區內已開展多項大型發展項目，將大型項目「生地」變「熟地」由過去需時十多年大幅壓縮一半時間。
天榮站樓花: 天水圍區唯一鐵路上蓋物業
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另外，佳明旗下土瓜灣明雋昨連錄兩宗成交，包括以620萬元標售3樓C室1房平臺特色戶，面積241方呎，連68方呎平臺，呎價25,726元。 新價單涉及273夥單位，標準戶型涵蓋開放式至三房戶，另設8夥特色戶。 折實售價由321.73萬至895.08萬元，折實呎價10,569元至15,776元。 天榮站樓花2025 是次入場單位為入場單位為第3B座5樓B11單位，開放式間隔，實用面積266平方呎，折實售價321.7萬元，呎價12,093元。 長實及新地合作發展的屯門青山公路大欖段飛揚第1期前日減價發售108夥餘貨，減價最多17%。 而第2期於上月中公佈首張價單時，折實平均呎價約1.25萬元，創2020年5月Wetland Seasons 天榮站樓花 Park後，近3年新盤呎價新低，亦較去年6月第1期首批折實均價15,050元低兩成。
天榮站樓花: 月臺分佈
如是者，將大大提高「北部都會區」的住宅需求，令區內物業增添投資潛力價值。 2018年6月29日，屋宇署再接獲港鐵通知，另一個監測點錄得天榮站月臺有86毫米的沉降，較兩個月前的數據多出52毫米，發展項目於同年6月25日第三度停工，屋宇署再次檢視指月臺安會無受影響。 天榮站樓花 天榮站樓花2025 至同年7月23日，港鐵最新數據顯示月臺沉降為89毫米，再較一個月前多出3毫米。
- 由於建築期付款在入夥前才安排上會，若樓花期樓價下跌，上會時便有可能出現估價不足 (想知如何應對估價不足，可按我跳往)，屆時便須額外抬錢上會，情況猶如與發展商對賭，最終有機會導致撻訂。
- 新地副董事總經理雷霆表示，發展商與港鐵仍有待處理手續，樓盤預計可於10月開售。
- 天榮站上蓋物業發展的規劃申請早已於2001年獲城市規劃委員會批准，而該物業發展項目的建築圖則亦已於2009年獲屋宇署批准，因此該物業發展項目已完成規劃及建築圖則的法定程序，並進入實施階段。
- 經港鐵研究後，認為該三份投標方案均未能符合財務要求，因此不接納有關標書，項目再次流標結尾。
- 成交單位為2座11樓A1室，實用面積 942 平方呎，屬3房套設計連40平方呎露臺，單位擁開揚海景。
至於信置夥嘉華及中國海外合作發展的錦上路站第2期柏瓏III，涉680夥，已於去年9月獲批預售，隨時可以推售。 天榮站樓花2025 由泛海集團發展的洪水橋滙都，提供1,025夥，涵蓋1房至3房，兩期項目預計2025年6月底落成，均已入紙申請預售樓花。 天榮站樓花2025 2023樓市住宅物業成交未有大起色，但繼續千夥大型新盤加入銷售戰線。 當中天水圍首個港鐵項目，位於天榮站上蓋的物業發展項目第1期，提供1,393夥。
天榮站樓花: 屯門OMA by the Sea招標沽海景三房 成交價1245萬
新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站YOHO WEST週六（16日）展開第三輪發售，推出280夥單位，涵蓋開放式至三房一套連工作間單位，入場開放式單位折實321.7萬元。 過去逾三年的新冠疫情令新盤銷售停頓、工程延誤，其間累積的供應量延至今、明年出籠。 計及未獲批預售樓花同意書單位（約5.3萬夥）、已批預售樓花同意書但未售出單位（約1萬夥）及貨尾單位（約1.6萬夥），市場已隨時可提供達7.9萬夥單位，相當正常情況5年半吸納量。 天榮站作為區內交通樞紐之一，住客可隨時透過輕鐵轉乘港鐵至港九新界各區，亦可經未來興建的行人天橋到鄰近車站，乘搭多條巴士路線。
天榮站樓花: 樓盤位置：
天水圍天榮站YOHO WEST位於天水圍市地段第23號，在天城路、天榮路及天恩路交界位置，事實上，天水圍區內多年來沒有任何鐵路上蓋物業，天榮站則成為首個，及唯一一個的鐵路上蓋物業。 主要是留意多少年後會進入貴息期，一般是2-3年，之後每年的利息都會大大提高，另外要留意的是發展商二按會有個銀行清單，不是每間銀行都可以做到，而且銀行審批需要把二按的貸款額一併計算在壓力測試中，所以銀行的頭按不一定很容易成功批覈。 上述單位於今年12月5日，以招標形式推出市場，當時另有三夥單位同時推出，分別是第2座7樓Penthouse、第1座6樓及7樓Penthouse B室，以及第1座3樓A室，以上單位招標期截至2024年2月29日。 不過要記住，發展商指定律師代表著買賣雙方的權益，變相有爭拗時，其角色定位便會有衝突，不可能全心為買家爭取權益；相反，委託第三方律師便全權代表買方權益，在爭拗時較有保障。
天榮站樓花: 項目背景及動向
按抽籤次序到售樓廠揀樓，準買家要帶備支票簿、身分證、購樓意向登記收據，選好單位後，便隨即與發展商簽訂臨時買賣合約，及支付細訂，細訂金額為樓價5%，可用支票支付。 天榮站樓花2025 準買家要同時選擇付款辦法、決定是否申請發展商貸款、以及要否進行拆名及加名程序，事關重大，準買家必須於買樓前有全盤方案，以免因心急而作出不利決定。 新地其後要求屋宇署將沉降停工指標大幅放寬至150毫米，屋宇署在考慮有關註冊建築專業人士報告及建議後，接納發展商的復工要求。 而新地因應相關部門要求進行的灌漿等加固工程完成後，於2020年第一季恢復地基工程。 至2018年7月，時任運輸及房屋局長蘇偉文在立法會大會上透露，輕鐵天榮站月臺受上蓋工程影響，出現超過80毫米沉降。 新地在2015年3月向城規會提交文件，表示計劃將該項目由四幢43層大樓更改為3幢42層大樓，提供約1,800個單位，預計2021年落成。
天榮站樓花: 物業
經港鐵研究後，認為該三份投標方案均未能符合財務要求，因此不接納有關標書，項目再次流標結尾。 政府及港鐵於2013年1月首度為項目展開招標程序，不過至當年2月截標日為止，並無收到任何標書，最終流標收場，創下港鐵項目首宗「零標書」紀錄。 交通方面，項目坐落於輕鐵天榮站上蓋，住戶可乘搭輕鐵至西鐵線天水圍站再轉乘西鐵至全港各區。 此外，住戶通過擬建的行人天橋至附近巴士總站，乘搭多條巴士路綫，往來葵芳、觀塘、銅鑼灣等地區。 第三輪銷售將於本週四（12月14日）下午2時截票，週六（12月16日）上午9時開售。 天榮站樓花2025 將分為A組及B組發售，A組買家須購買最少兩夥至四夥第A節單位，或最少一個指定第A節單位，B組買家則可購買一夥至兩夥單位。
天榮站樓花: 樓盤開賣前最少三日：根據價單計算預算
屋宇署強調，月臺本身結構足可承受較大及不均勻的沉降而不會構成危險。 焦點則為新地天水圍天榮站項目第1期，提供1393夥，料主打中小型單位。 新地副董事總事總經理雷霆表示，天榮站項目第1期預計最快今季獲批預售，屆時隨即登場。 天榮站上蓋項目曾於2013年及2014年兩度推出但流標，終在2015年由新地中標；項目預計2024年9月落成，樓花期約18個月。
天榮站樓花: 搵樓街 銀行合作夥伴
項目總樓面約98萬平方呎，將發展成住宅社區，項目設有3座住宅大樓，以中小型單位為主，並設有設零售設施，零售樓面約2,000平方呎。 天榮站樓花2025 地政總署今日（6日）公佈，11月接獲5份預售樓花同意書新申請，涉及2,919夥，較10月的1,027夥，按月增1,892夥或1.8倍。 當中包括多個鐵路項目，規模最大為新地（0016）旗下天水圍天榮站上蓋項目第1期，涉1,393夥，預計2024年9月底落成。
天榮站樓花: 樓盤開賣前最少七日：研究售樓說明書 (俗稱「樓書」)
再者，「北部都會區」一詞在《施政報告》出臺後，成為了近年市場熱搜的樓市關鍵字，翻查資料，市場上不少在區內的新盤，用家及投資者同樣熱烈追捧。 天榮站樓花2025 天水圍天榮站上蓋項目共提供1,976夥單位，項目總樓面約98萬平方呎，將發展成住宅社區，項目設有3座住宅大樓，以中小型單位為主，並設有設零售設施，零售樓面約2,000平方呎。 為預備興建上蓋物業YOHO WEST的臨時車站月臺興建工程於2015年6月動工，已於2017年1月8日落成啟用，現時所有輕鐵路線使用新建的臨時7號月臺及現有的6號月臺上落乘客，直至該屋苑落成。
如果有意購買該住宅項目，就須親身向發展商登記，登記時須附以身分證附本，及一張一般為10萬元的銀行本票，故這程序亦俗稱「入票」或「收票」。 發展商通常會在示範單位開放日前後開始收票，並於公開發售前一日截票，每個新盤的入票程序有異，詳情以該盤的銷售安排為準。 如果準買家未能成功購買該樓盤，上述的10萬元本票將不會過戶；反之，該本票就會當作細訂的一部份，過戶予發展商。 入票後，申請人會獲發「購樓意向登記」收據，申請人不得轉讓該收據，而購買人亦只能是該收據列有的申請人。 為增加抽籤名額，有人會一人入多票，亦有人會連同家屬一同入票，要注意，銷售安排有規定每人限入多少票，有些新盤一人一票，有些則一人兩票；同時，銷售安排有列明購買時能否拆名、加名拆名限制、手續費，如有疑問，應先向發展商查詢。 天榮站發展項目位於天水圍市地段第23號，地皮面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎。
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為滿足居民日常需要，更會興建行人天橋連接公共交通工具，使天水圍社區連接更緊密。 為配合興建上蓋物業YOHO WEST，1至5號月臺將會暫時停用及拆卸，為列車出現事故時，能夠在本站進行緊急掉頭，上蓋項目完成後，會重新興建1至5號月臺，但為方便現時705及751綫列車行駛，故會考慮是否繼續保留7號月臺。 本站的港鐵免費接駁巴士站設於天水圍市中心公共運輸交匯處[1]，請依照職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於輕鐵服務中斷期間提供，詳情可留意港鐵的公告，或車站張貼的告示。 前稱「天水圍總站」（Tin Shui 天榮站樓花2025 Wai Terminus）的天榮站，啟用時是輕鐵天水圍支線終點，設有六個月臺。
