比較,國泰主要競爭對、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。 地勤往往需連續通宵工作,且被一大羣滯留機場的乘客圍著質問責罵,令地勤流失率極高,變相航空公司常需招聘。 不過,這類優惠機票又被稱為「乞衣飛」,因遇到航班客滿時,拿員工機票的職員均會被列入候補名單,有機會不能即時登機,需等下一班,且不同類別員工,也有不同優先登機次序。 國泰地勤薪水2025 所以,當地勤欲購買員工特價機票時,往往不會選擇在旺季,否則等同浪費時間等機位。 HAS員工對過檔感忐忑,擔心權益受損,若不過檔亦擔心日後被裁。

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國泰地勤薪水: 國泰地勤薪水在國泰地勤面試流程與福利分享 – 空姐報報Emily Post的部落格的討論與評價

2017年10月4日—昨天收到錄取通知了,不過國泰地勤面試的網路資料真的有限,決定來寫一篇分享面試過程,*我只有報國泰,至於港龍就不清楚了,這次的面試 … 國泰地勤薪水2025 HotelWBFKyotoToji是商務和觀光旅客前往京都的理想下榻之處。 住宿內設有多種設施和服務,可讓你安心下榻,盡享舒適。 下榻PensionFanfareClub,感受伊豆的獨特魅力。

香港國際機場職業博覽會2023今日起一連三日(4至6日)在會展中心舉行,不少市民前往參觀。 昨天收到錄取通知了,不過國泰地勤面試的網路資料真的有限,決定來寫一篇分享面試過程,*我只有報國泰,至於港龍就不清楚了, 國泰地勤薪水 … 國泰地勤薪水2025 今年年中,財政司司長陳茂波公佈政府決定透過土地基金投資國泰,涉款273億元,亦以保護航權作為出資理據,指若航權轉至其他國家或地區的航空公司,並非好事。 應徵地勤的學歷要求是中學文憑試5科合格,面試時可用中英文作自我介紹,應徵過程比投考空姐空少輕易得多。 黃諫珍指,在今年初計畫招聘1,000人,目前已招聘400多名新員工,加上召回放無薪假的員工,合共約600多人,已達到年底目標的七至八成。 另外,她指目前已經在海外及香港招聘到足夠的機師,故暫未有計劃招聘更多。

國泰地勤薪水: 國泰試行見習機師強制參與兩個月地勤工作 完成後繼續飛行訓練

她指機艙服務員薪酬會有約1.8萬至1.9萬元,需視乎飛行時數而定。 香港國泰航空(cathay pacific)今年5月才因空服員嘲笑中國乘客的英文能力,引發歧視風波,事隔2個月,在微博擁有77萬粉絲的畫商「傑尼龜廚」又控訴國泰航空歧視! 他說搭機從香港飛往日本,在明確告知空服員聽不懂粵語下,對方卻繼續使用粵語溝通,讓他氣得發文痛批國泰不尊重消費者。 國泰航空回應查詢時稱,全新架構將於2021年9月1日生效,形容:「國泰航空為香港國際機場團隊重整架構,以靈活應對迅速演化的顧客行為習慣,及與機場廣泛使用新科技與時並進」。 國泰表示,新架構下各崗位及相關職責更加清晰,加強資源調配的靈活度,更聚焦讓前線領導團隊發揮所長。

  • 他預計,新措施下影響不會太廣,惟擔心國泰未來再有裁員計劃,工會將繼續向國泰跟進。
  • 其他地勤公司的底薪大多是8千多至9千元,加班的機會較多。
  • 他表示,內地的地勤工作薪金不高,目前為人民幣五六千元,但不瞭解香港薪資水平和福利,希望可以獲得至少2萬港幣以上薪金。

另外,為香港航空提供地勤服務的新翔(香港)(SATS)亦於博覽會上提供前線地勤職位空缺。 新翔公司行政總裁陳麗雯表示,非常歡迎輸入外勞計劃,公司亦有參與其中。 她指公司按照現時空缺情況,主要申請客戶服務主任、停機坪服務主任及航務操作主任,合共數百人。 國泰地勤薪水 她指招聘過程正進行中,招聘要求與本地一樣,需有客戶服務經驗同相關經驗,首選一年以上經驗,亦重視服務態度,而待遇方面則根據政府要求薪金中位數做出申請。

國泰地勤薪水: 地勤【國泰航空招募地勤人員】桃園機場 2023年

消息人士指,疫情期間,大批外籍資深機長因為航空業前景而離職,國泰因而面對機師「人手荒」問題。 國泰地勤薪水2025 為了吸納新血,國泰去年雖招募約250名見習機師,但問題仍未解決,因為機師入職前需先接受不同機種的飛行訓練,即使是有經驗機師,新入職亦有需要接受一定時數的飛行訓練,而見習機師所需的受訓時數更長。 新型肺炎疫情肆虐全球,多地「封關」多月,旅遊業接近冰封,連帶航空業亦受重挫,國泰航空近日屢傳出裁員消息,國泰航空終於今早發出通告,宣佈重組計劃,削減8500個職位。 在該8500個職位當中,未來數周將裁減約5300名駐港員工。

  • 以下是空姐前輩-瑞秋老師調查出各家航空公司薪資及福利,其中,特別值得留意的是,國內航空公司外站津貼是:一小時X美元;而外商大部分都是以待在國外會用到幾餐的餐食費來計算。
  • 國泰回覆傳媒報道指,公司於2023年6月開始試行新安排,每名獲選的二副機長需完成為期兩個月的輪替工作,期間繼續收取每月基本薪金。
  • 此外,計劃為強制性質,如員工獲準請假後,訓練亦不會取消。
  • 國泰航空企業事務部指,為擴闊見習機師的專業知識及事業發展,於 2023 年 6 月開始試行新的入職安排。
  • 例如去年已有超過2,000位新同事加入國泰,而今年公司目標是再增聘3,000多人。

【橙訊】疫情後航空業復甦,但人手緊缺問題依然嚴峻。 負責訓練的人員通常會由現職的資深機長(Senior Captain)所擔任,不過這職級的外籍機師在疫情期間嚴重流失,剩下來的資深機長本身亦需要「四圍飛」,導致訓練人員不足,見習機師的飛行訓練亦受阻。 消息人士指,國泰為了不想有閒置人手,於是試行將見習機師調配到其他崗位,由於地勤崗位需要掌握的技巧相對容易,例如接線,以及安排乘客排隊等都較易上手,於是有此新安排。 據悉,國泰今日(17日)向員工發出內部通知,提出將機場地勤兩職級合併。 消息指,約30名員工在新安排下須「燉冬菇」,降回客戶服務員(Customer Services Officer)級別,受影響員工同時可選擇自願離職計劃。 國泰航空回覆指,全新架構將於9月1日生效,強調新架構為表現出色,及有能力承擔更多職責同事,提供更多事業發展機會,並不涉及裁減人手。

國泰地勤薪水: 國泰裁員|人工差距大 逾800空勤年薪過300萬 5組數字看盛轉衰

OYO668OneMoreHeartAtKarasuma1位於京都的黃金地段,毗鄰市區內各大主要景點。 隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。 現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。 曾有HAS地勤朋友向小編表示,有了一折機票,去臺灣的開支變得與到澳門差不多。

國泰地勤薪水: 航班:每日200多班銳減至30多班

地勤工作主要分為Landside及Airside,前者在機場大堂為乘客辦理登機,發出登機證。 後者在禁區內的閘口檢查乘客登機證,或航班抵達時,看看有沒有乘客轉機時間趕急,然後陪同他們通過保安檢查及跑到閘口登機。 另外,國泰工會知悉,大部分HAS轉職員工年資為三年或以下,或多或少影響年資淺的現職國泰員工機票福利。 工會認為,公司調整運載量,纔可以解決員工上機難的問題。 他說空姐用粵語問他,他還是聽不懂,但猜測大概是問他要喝什麼,於是回答了「可樂」,空姐還是用粵語回應,他只好再用英語回答一次。 國泰航空顧客及商務總裁林紹波日前表示,預計明年上半年將營運低於四分一的正常客運運力,預期最樂觀情況是市道於明年下半年逐漸復甦,惟此預測是建基於研發中的疫苗有效、並能於2021年夏季在主要市場廣泛採用的假設之上。

國泰地勤薪水: 國泰地勤薪水在國泰航空地勤薪水 – Bpsft的討論與評價

據國泰每月公佈的運載數字,在疫情來襲之前的2019年,國泰每月航班量達6,000至7,000至班,現時跌至每月千餘班,即每日超過200班航班,銳減至約30班。 至於每月載運乘客人次,亦由約240萬人次,大跌至3萬餘人,按年大跌98%。 翻查國泰2019年的運營開支,國泰及港龍員工開支為176億元,較288億的燃油及相關開支為少。 事實上,國泰之前亦曾因燃油對沖失利導致虧蝕而大規模裁員,於2017年一次過裁減600人。 剛剛畢業的你,在求職上沒有甚麼選擇,投考地勤不失為一份有趣工作。 因為既可每天接觸不同國籍的人士,且能以特平價錢去旅行。

國泰地勤薪水: 機場職業博覽會|國泰航空迷找文職空缺:我心係好想入國泰

例如去年已有超過2,000位新同事加入國泰,而今年公司目標是再增聘3,000多人。 國泰航空亦指,2024年會繼續舉行一連串的招聘活動,推進復常。 想考航空地勤看這邊想要享有航空公司免費機票,折扣機票? 早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。 至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。

國泰地勤薪水: 中共102黨慶 香港賽馬衝過終點…突暴斃

國泰是本港最大型航空公司,惟隨着各地「封關」,其客運量大跌98%,但基本營運成本高昂,現時每月燒錢至少15億元,早前政府斥資273億元「救亡」。 面對虧損,國泰每每「條件反射」地選擇裁員,然而員工並非最大開支。 以下用多組數字,看國泰為何又裁員,員工收入如何「貧富懸殊」,最大開支是甚麼、以及早前的注資是否足夠「捱」到全球客運復甦等。 國泰地勤員工擔心HAS過檔後,薪酬福利優於國泰員工,正聯署反對及考慮發動罷工。 國泰航空公司本地職員工會主席朱賢昌昨表示,與管理層會面後,得悉HAS員工若選擇到國泰母公司後,年尾花紅將跟隨國泰薪酬計算方法,並沒有第十四個月花紅;若留在HAS機場客戶服務,則維持原有薪酬計算方法。

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今年63歲已退休的林先生,目標是尋找是兼職工作,不論工種,只希望找些事情做來打發時間,同時擁有主動收入。 他表示,對於機管局或機場服務完全不瞭解,參觀後發現許多從沒聽過的工種而感到新奇。 對於待遇要求,他表示只要工作時間便可,「上咗年紀啦,所以就唔想返夜班,朝頭早去到下晝都冇所謂嘅。」薪金方面,他希望越高越好,如某公司攤位提供日薪600元、工作9小時為參考。

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國泰航空企業事務部指,為擴闊見習機師的專業知識及事業發展,於 2023 年 6 月開始試行新的入職安排。 安排包括,每名獲選的二副機長需完成為期兩個月的輪替工作,學習有關機場設施、運作及工作流程等知識。 完成培訓後,會獲分配到機場各面對顧客的崗位工作,完成相關入職活動後,將繼續接受飛行訓練。 國泰指,輪替工作期間,新員工會繼續收取每月基本薪金。 國泰回覆傳媒報道指,公司今年6月開始試行新安排,每名獲選的二副機長需完成為期兩個月的輪替工作,期間繼續收取每月基本薪金。

黃先生透露,之前曾申請國泰航空公司的會計方面的工作但失敗,並認為競爭雖然激烈,不過今日仍會嘗試申請心儀的崗位。 他解釋中學時喜歡航空,而每次旅行都選擇乘搭國泰航空,相信航空業有較好發展機會。 國泰航空回覆稱,全新架構將於今年9月1日生效,強調在新架構下,各崗位及相關職責更加清晰,加強資源調配的靈活度,更聚焦讓前線領導團隊發揮所長。 國泰又指,新架構為表現出色,及有能力承擔更多職責同事,提供更多晉升及事業發展機會,強調並不涉及裁減人手。 消息指,在新措施下,有近30名員工要「燉冬菇」,降回客戶服務員(Customer Services Officer),薪金亦會降低。

國際航空運輸協會(IATA)預計,全球航空客運最快要到2024年始能回復到疫情前水平;而國泰航空行政總裁鄧健榮早前接受《香港01》訪問時表示,國泰每月錄得至少15億元現金淨流出。 國泰地勤薪水2025 若不計及國泰10月21日宣佈新一輪重組的相關措施,以上述數字粗略估計,國泰要維持營運至全球航空客運復甦,仍需要「燒錢」570億元(每月15億元乘以38個月)。 早前國泰在政府支持下,完成高達390億元資本重組計劃,但額外需要180億元資金,才能捱到2024年。

國泰地勤薪水: 國泰地勤薪水在航空薪資福利大公開【國泰、華航、全日空你會選哪一間的討論與評價

據知,國泰會先邀請四百三十八名HAS員工過檔,員工可選擇是否調職,並需要重新簽合約,HAS年資可帶到國泰。 陸媒九派財經報導,其向國泰航空查詢,客服回應稱,目前尚未收到與之有關的反饋,正在確認;公司已做出相應措施來提高服務品質,如有這方面的意見,建議登錄官網填寫投訴單,方便後續處理。 很多私訊問我有關國泰地勤面試有哪些關卡,還有正職與時薪的地勤人員基本福利有那些地方不相同 …

國泰地勤薪水: 面試心得與職缺

加班原因多涉及航班延誤,令乘客錯過原本轉機的航班,令航空公司需賠償另一航班機票及一晚酒店住宿。 此時,地勤除需發出新的登機證外,亦需陪同乘客辦理出境手續,送他們上酒店的穿梭巴士。 香港航空在會場設攤位,提供約100個職位空缺,包括機艙服務員、工程部、前線人員及後勤職位。 HAS七百多名員工的合約上訂明有十四個月人工,國泰將邀請四百三十八名HAS員工過檔,明年首季落實。

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消息指,國泰管理層同意讓HAS過檔員工可袋十三個月糧,把底薪連同津貼計算,化作十二個月人工。 機場空運員工協會總幹事儲漢松關注,降職後薪金有變,國泰未來如何計算補償金、薪金等,促資方盡快公有詳情。 他預計,新措施下影響不會太廣,惟擔心國泰未來再有裁員計劃,工會將繼續向國泰跟進。 2018年11月8日 — 前幾天國泰地勤開招了,已經好幾次都是招時薪制的,想請問有沒有人知道算時薪制這樣一個月薪水大概是多少- 薪資,航空業,地勤. 國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。

輸入外勞方面,黃諫珍公司目前暫未有申請資格,並解釋指公司與機管局沒有合約關係,但政府若放寬有關門檻,亦可能考慮參與計劃。 國泰地勤薪水 她亦指,目前航空業輸入外勞的十個職位名單上不包括機艙服務員。 另外,她表示公司一直在大灣區引入與維修工程相關的人才,至於機艙服務員暫時就未有計劃從大灣區招聘,但不排除下一步會發展到大灣區。

今年27歲、來自內地的陸先生,來瞭解運輸及地勤方面的工作崗位。 他指先前在內地從事高鐵前期施工方面的工作,對於航空業亦有有興趣。 他表示,內地的地勤工作薪金不高,目前為人民幣五六千元,但不瞭解香港薪資水平和福利,希望可以獲得至少2萬港幣以上薪金。 至於福利方面,他認為香港房租較昂貴,希望可以獲支援及早申請合適租住房屋。 國泰續指,公司一直努力完善新生入職計劃,在見習機師畢業生開始飛行訓練前,為他們提供更多擴闊經驗的活動,相關安排新將會擴濶見習機師在國泰航空的專業知識及事業發展。 博覽會上有超過 50家機場同業提供逾6,500個職位空缺,涵蓋機場不同範疇。

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