中 環 及 灣 仔 填 海 區 由 上 天水圍發展 環 海 旁 伸 展 至 銅 鑼 灣 海 旁 。 最 先 三 期 填 海 計 劃 ， 包 括 中 環 填 天水圍發展 天水圍發展 海 計 劃 第 一 及 二 期 以 及 灣 仔 發 展 計 劃 第 一 期 已 經 完 成 。 在2003年年初本港爆發沙士期間，天恩邨4座樓宇由港府用作醫護人員臨時宿舍；2004年由中轉房屋改為公屋；港鐵西鐵線及輕鐵第四期支線2003年末通車，天水圍交通大為改善。 論者們動輒訴諸悲情之名，既是無謂地渲染負面情緒，更是忽視了天水圍的真正問題。
天水圍發展 香港小童羣益會成立於一九三六年，是一個正式註冊的非牟利志願社會服務機構，服務的主要對象是三至三十五歲的兒童及青少年，以及他們的家長。 公道地說，區內樓價之所以較平，原因在於該區存在的一些規劃問題遲遲未解決，包括街市和物價等，而公屋及私樓的建築佈局等亦一向為人詬病，加上地處較偏遠地帶，令區內樓價一向低水。 天水圍發展 但時移世易，政府近年着力於天水圍區內增加休憩設施及社福服務資源，例如興建游泳池及臨時街市等，而不少屋邨商場經翻新後亦煥然一新，為該區注入不少新風貌。
天水圍發展: 私人屋苑
1970年代末，李博士決定迴流香港定居，並一直以不同模式熱心參與公共事務。 至 天水圍發展 天水圍發展2025 1997 年他成立和富慈善基金，投入更多的資源以擴闊社會服務範疇，藉以回饋社會。 和富的信念是「人和家富，民和國富」，李博士堅信團結社區所能帶來的力量。 有感教育是最有效推動社會進步的法門，李博士決心成立一所既培育美德，又追求卓越的學校，期盼為孩子的生活帶來不一樣的影響。 新地其後要求屋宇署將沉降停工指標大幅放寬至150毫米，屋宇署在考慮有關註冊建築專業人士報告及建議後，接納發展商的復工要求。 但換個角度，麥理浩固然有政治盤算，不過其手段也充分顯示他眼中的現代模範城市必須顧及人。
在 原 有 計 劃 中 ， 洪 水 橋 新 市 鎮 佔 地 四 百 三 十 五 公 頃 ， 新 市 鎮 的 設 計 最 終 可 容 納 十 六 萬 人 口 。 可惜計劃最後無疾而終，而兩幅土地更被發展局於2014售予新鴻基地產興建低密度住宅。 由於這個不尋常的發展策略，令天水圍的商業活動只有很少的空間發展，現存的61,000平方米商業樓面則在2005年時售予領展。 北部初期為預留發展區（今通稱天水圍北），直至1994年才正式開始規劃，1997年後為配合時任特首董建華的「八萬五建屋計劃」而規劃興建大量房屋，而且以公共房屋為主（下詳），2000年開始發展。 到了2010年，多項建設工程已完成，目前只剩下北部近香港濕地公園範圍尚未發展。 天水圍發展 ）位於香港新界西部的元朗區，為第三代香港新市鎮，也是元朗區兩個新市鎮之一，人口約300,000。
天水圍發展: 天水圍新市鎮
在施工期間，港鐵公司會成立工程聯絡小組，繼續與地區人士保持聯絡，優化施工方案。 港鐵公司在業務發展（包括其物業發展項目）、日常運作、管理審計，及人力資源配備等方面均按商業原則運作，而港鐵公司的管治，亦遵照《上市規則》的《企業管治常規守則》。 天水圍發展2025 水務署總工程師（發展）葉家駿表示，在60年代，香港因水資源不足經常實施制水。 1963年，香港出現重大旱情，亦經歷一次最嚴厲的制水，每四日供水一次，每次限四小時，大大打擊民生和經濟。
不少懷緬殖民時期的香港人常對麥理浩歌功頌德，讚揚他提升了香港人的生活質素，為香港的黃金年代奠下基石。 天水圍發展 然而，改善民生充其量只是手段，而不是大興土木的主要目的。 天水圍的規劃故事，正好展示了麥理浩考慮香港、中國和英國利益的戰略框架，一切都是為了增加英國的談判籌碼。 就在協議簽訂後不足兩個月，英國首相戴卓爾夫人9月訪問北京與鄧小平會面。 華潤檔案記載巍城與政府一起在這之前處理好天水圍約3000村民的安置問題和魚塘損失賠償，戴卓爾聽見鄧小平說：「天水圍的問題解決了」。 當天水圍的「小問題」解決了之後，中英雙方纔正式開始談判涉及香港未來的「大問題」。
天水圍發展: 天水圍北
該處有名為「天水圍市中心」的巴士總站，但遠離該區的交通樞紐——天水圍站，原因是天水圍新市鎮規劃初期西鐵終點站原定設於該處，即輕鐵天水圍總站（今改名天榮站）旁邊；但其後西鐵走線更改，故此該站變得遠離購物商場，因此人流亦不如其他新市鎮的市中心商場。 值得留意是，日後洪水橋新發展區會新設一個洪水橋站，最新政府公佈2024年動工，至2030年才竣工，但被市場批評速度太慢，令首批居民於入住的首6年無法享用，仍需透過輕鐵站轉車到天水圍或兆康站出入。 車站有別於西鐵綫以「服務經營權」營運的做法，以「擁有權」模式興建，日後政府會批出物業發展權或補貼現金方式作補助。
- 所以政府決定負責基建的成本，以連接新市鎮與市中心，也會以公帑收回天水圍整幅土地，一部分用作土地儲備和興建公屋及其他社會公共設施，同時重新批租一部分予巍城作私人發展。
- 由於天水圍商業發展有限，令區內就業機會不 足，居民往往須要跨區工作或未能尋找合適工 作，故屢出交通支出不菲或收入不足的問題。
- 這是政府希望可以善用土地來做一些創新服務的項目，特別是在天水圍區。
- 為營造新一代新市鎮形象，當年所規劃屋邨均設有大量休憩用地，並且設有少量預留空間作日後發展。
- 申請人表示，只擁有屯門市地段第80及81號的業權，屯門市地段第79號屬他人持有業權，擬議商業發展亦會提供商店、食肆、娛樂場所及幼稚園等。
- 惟政府沒有理會天水圍居民的聲音，放入賣地表建私宅，新地於2014年7月9日分別以22.21億元及19.68億元獨攬第112區及第115區地皮，兩地樓面呎價均分別逾1,800元。
（三） 就有關協議限制政府在天水圍撥地興建商鋪及街市的報道，我想指出協議從來沒有限制當時屬於政府土地儲備的３１９公頃的規劃和使用，即主要發展成為今日天水圍北的區域。 這是政府希望可以善用土地來做一些創新服務的項目，特別是在天水圍區。 天水圍發展 今次在天水圍這個長者綜合社區項目，做法是由房協提出，它們希望有多些靈活性，例如在選擇租給長者。 「悲情城市」這詞彙，過去十多年反覆出現，在天水圍先被封為「悲情城市」之後，不少人均以此為鑑，每當某區的公屋比例稍為調高、欠缺足夠基建、社區設施，便很容易被說成「悲情」。 發展北部都會區料可容納約250萬人口居住、提供約65萬個工作職位。 天水圍發展2025 該局其後向立法會提交文件補充資料，指以2018年12月價格計算，該站建造成本約為41億元，比《鐵路發展策略2014》中以2013年價格估算的30億元造價，增加36%。
天水圍發展: 天水圍文物修復保存中心
梧 桐 河 的 北 岸 將 建 有 粉 嶺 繞 道 ， 連 接 古 洞 、 粉 嶺 北 及 沙 頭 角 公 路 。 至 於 新 市 鎮 則 位 於 梧 桐 河 以 南 ， 梧 桐 河 河 畔 則 將 設 有 一 條 消 閑 性 質 的 市 鎮 公 園 走 廊 。 除 了 公 營 房 屋 外 ， 大 型 發 展 商 在 區 內 亦 擁 天水圍發展2025 有 不 少 土 地 ， 例 如 新 世 界 亦 在 烏 鴉 落 陽 亦 持 有 六 十 萬 呎 土 地 。 到了1982年7月，殖民地政府和巍城及「天水圍公司」達成協議，政府以22.6億港元向華潤及長實回購所有天水圍的農地，再以8億元代價，向「天水圍公司」批出其中38.8公頃土地，並由政府在天水圍進行新市鎮的發展，即政府實際需支14.6億。
天水圍發展: 天水圍位置優越 具潛力成中介樞紐
此外，在1980年代拓展署制定發展大綱圖時，曾打算將天水圍14區（現天柏路電話機樓旁）興建殯儀館，交由博愛醫院營運，惟遭區內居民反對，計劃最終取消。 地 方 － 新 市 鎮 ( 四 ) 天 水 圍 位 於 元 朗 的 天 水 圍 ， 地 處 元 朗 墟 的 西 面 ， 南 面 和 西 面 為 廈 村 ， 北 面 則 為 後 海 灣 。 現 在 ， 天 水 圍 已 發 展 為 新 市 鎮 ， 並 有 十 八 萬 人 居 住 。 和 後 海 灣 地 區 其 他 地 方 一 樣 ， 天 水 圍 最 初 也 是 濕 地 沼 澤 及 淺 水 低 地 。 及 後 漁 民 在 低 地 掘 地 築 堤 ， 建 立 漁 村 及 築 建 基 圍 漁 塘 ， 並 以 養 魚 為 生 。 華潤代表巍城在7月29日與政府簽署協議書，政府亦在當日召開記者會公佈。
天水圍發展: 大西北「睡覺城市」｜城市規劃離地 遙居「天水圍城」
除天水圍體育館外，天愛苑附近還有新建成的天瑞體育館（於2007年6月24日啟用）。 天水圍北設有一中型公園——天秀路公園，旁邊亦預留了空地，近俊宏軒後方亦已規劃興建天水圍第三個公共泳池及球場等設施。 其他小型公園則有天瑞路公園、天柏路公園、天河路公園及天龍路旁的中式園林「龍園」。
天水圍發展: 天水圍未來發展: 疫情下基層首當其衝 政府援助措施失焦離地
雖然香港政府已推行交通津貼，減輕天水圍、屯門、元朗、上水、東湧這些遠離市區的新市鎮的低收入居民交通費負擔，但只是杯水車薪，且只能有限度解決問題。 非常渴望與巍城合作的港英政府把天水圍規劃與一直進行的新界西北發展研究放在一起考慮。 在區域策略規劃中，麥理浩政府考慮的是天水圍能怎樣扮演陸路和水路交通樞紐的角色，與香港整體和中國連結起來。 住宅分為2期15座大廈，共有3600多戶，主打2房單位，亦有少量3房提供。 天水圍發展 單位整體實用性高，以廳大、房大、廚房大見稱，同時又享有靜中帶旺的優勢，使得大興花園深受區內居民歡迎。
天水圍發展: 新地天水圍站旁建近百萬呎綜合商業項目 打造港深中介樞紐據點 擁口岸及交通優勢 發展北都專業服務物流樞紐
當時為了宣傳天水圍發展計劃，就有黎明拍廣告宣傳，將天水圍呈現到世外桃源一樣，全因為當時天水圍原來被計劃做別墅區作度假用途。 而當時的港英政府決定將沼澤魚塘發展成為新市鎮，當時就被建築建造雜誌列入為1980年代十大工程之一，可見範圍很廣。 彭勵治很快意識到，建造業界容載力有限，有必要更好地管理工務計劃來紓緩造價上漲壓力。
天水圍發展: 住宅與購物
隨着嘉湖銀座（現稱+WOO 嘉湖）及嘉湖海逸酒店於1999年啟用，天水圍公園及嘉湖銀座一帶成為了新的新市鎮中心。 1998年上半年，大欖隧道正式通車，天水圍居民從此不再需要依靠屯門公路（或粉嶺公路、吐露港公路和大老山隧道）往來九龍、香港島、葵涌及荃灣市區；同時天水圍南部發展大致完成。 天水圍發展 新項目將為消費者提供更廣範餐飲及購物選擇，特別是利用嶄新的露天餐飲體驗 天水圍發展 (Alfresco Dining Experience) ，提升該區餐飲質素。 另外，項目亦會秉承綠色生活概念，增設大量戶外活動空間，定期舉辦市集活動、工作坊等，打造區內首屈一指的城市舞臺，提升區內活力，為消費者帶來全天候消閒購物好去處，優化該區的購物餐飲體驗。 北部初期為預留發展區（今通稱天水圍北），直至1994年才正式開始規劃，1997年後為配合時任特首董建華的「八萬五建屋計劃」而規劃興建大量高密度房屋，而且以公共房屋為主（下詳），2000年開始發展。 而北部近香港濕地公園範圍發展為私人住宅Wetland Seasons Park和Wetland Seasons Bay，在 年分階段入夥。
天水圍發展: 交通
而政府隨即將兩幅土地用作發展私人住宅用地，可提供2,200夥單位。 天水圍社區發展陣線批評，房協於12月9日將兩幅土地歸還政府後，政府無重新諮詢天水圍居民，便放入賣地表建私宅，令天水圍失去1500個昔日發展長者屋項目帶來的就業職位，嚴重違反當年施政承諾。 該組織質疑政府將土地用作發展私人地產項目，變相加劇天水圍的地產霸權，促政府停賣區內兩地，於區內重新展開地區諮詢，收集區內市民意願。 天水圍發展 天水圍發展2025 根據當年的協議，天水圍的169公頃土地會發展成為 人口的新市鎮，其中的38.8公頃土地批予「天水圍公司」發展住宅和商業用途，其餘130.2公頃土地則由政府發展公屋、資助房屋、政府、機構和社區設施，以及一些「商業用途的鄰裏商鋪」。 餘下的319公頃土地留作政府土地儲備，後來在1990年代開始這些土地亦逐漸發展為現時的天水圍北。 政府預計，洪水橋新發展區將創造約15萬個就業機會，為洪水橋、天水圍、屯門和元朗的居民提供就近的工作機會，有助改善全港人口和職位的不均分佈。
天水圍發展: 天水圍天榮站發展項目
洪水橋新發展區與天水圍、屯門和元朗緊密連繫，為新界西北的「區域經濟及文娛樞紐」。 該新區連接策略性運輸基建，包括港深西部公路、擬議屯門西繞道，以及屯門至赤鱲角連接路和港珠澳大橋，亦鄰近深圳，並與大嶼山的新發展樞紐和大珠三角地區連接。 基於其策略性位置，新發展區將提供大量空間作辦公室、零售、酒店及特殊工業等經濟用途。 團體建議，規劃方案應正視「天水圍新市鎮作為洪水橋新發展區一部份」一併在規劃發展中考慮，例如：天水圍的人口結構、休憩用地運用、鐵路運輸設計以及社區需要等等，結合新舊社區發展。 一方面能夠補足天水圍舊社區（如普通科、專科診療所、圖書館及游泳池等）的設施不足，另一方面亦需要避免洪水橋新社區的人口增長、城市規劃會加重舊社區的（例如西鐵線、零售設施）負荷。 天水圍未來發展 小 欖 ， 大 欖 湧 及 掃 管 笏 現 在 有 多 個 小 型 空 置 地 盤 ， 計 劃 用 作 住 宅 發 展 。
天水圍發展: 發展完成前嘅天水圍係點嘅樣？網民：交通配套環境設施全部都輸曬
另外，亦計劃在新商場增設大量戶外活動空間，定期舉辦市集活動、工作坊等，打造區內首屈一指的城市舞臺，提升區內活力，為消費者提供更廣泛餐飲及購物選擇。 天水圍發展 天水圍發展2025 項目亦會加入綠色生活概念，打造大型戶外空間，符合「減碳」及可持續發展的大趨勢。 項目將秉持新地「以心建家」的信念，致力服務居民，不斷優化該區購物餐飲體驗。
