最近很多人在其社交網絡po出大量花海照片，讓人以為在海外取景，其實它是位於元朗新田的信芯園。 這個太陽花花海種了2萬株香吉士向日葵、還有金鑽花田、牡丹荷花、白荷花等等，信芯園逢星期六、日及公眾假期都會舉辦「向日葵種稙教學坊」每位入場人士均會獲得一包太陽花種子，讓大家都可以回家體驗種花的樂趣！ 元朗去數碼港2025 記住向日葵最盛放的開花期是7月中，記得把握時間入內打卡了。
經過約8個月磋商，政府與盈科最終於1999年初就發展數碼港計劃的具體安排達成共識，並於3月2日簽訂意向書。 即使港鐵南港島綫通車，由於此線定線直接，往返香港仔隧道及海底隧道，中途只停銅鑼灣一站，無須像乘搭港鐵般中途轉綫，再加上途經未有港鐵服務的華貴邨及香港仔，所以此線的客量沒太受港鐵影響。 乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。 新一屆區議員正式出爐，全新欄目「區議員有Say」將邀請各區候任區議員，反映當區居民最迫切面對的問題。
元朗去數碼港: 元朗去數碼港: 延伸閱讀：【屯門好去處】影相打卡玩樂熱點 屯門美食、隱世新景點推介
晚上8時許，警方接獲多人報案，指元朗馬田壆村有鐵皮屋起火。 消防出動2隊煙帽隊，開動2條消防喉控制火勢，屋內無人被困，並疏散附近5男6女，當中2人分別腳傷及呼吸困難，送往博愛醫院治理。 大埔滘自然護理區一向深受行山人士歡迎，環境幽靜，空氣清新。 區內種植過百種樹木，入口處長有楓香，冬季轉黃換紅，好不優美，走到紅路和自然教育徑都會看到紅葉，也是不錯的紅葉景點。 郊區的大型屋苑除了1980年代落成的錦綉花園外，尚有1990年代初落成的加州花園及加州豪園，位於近米埔的和南生圍。
在2000年代的十年之內，元朗交通大大改善，進出九龍市區車程大幅縮短至半個小時。 盈科拓展集團（即今電訊盈科）於1998年向特區政府提出數碼港構思，建議政府斥資以公共工程項目形式興建數碼港。 元朗去數碼港 盈科在年底提出另一個方案，建議在數碼港加入住宅部分，並由政府直接撥地予該公司發展。 元朗去數碼港2025 在2000年，政府在未經公開招標的情況下，把鋼綫灣臨海優質地皮免地價批予李澤楷的盈科拓展，意圖發展成類似美國矽谷的高科技中心。
元朗去數碼港: 元朗去數碼港: 第 3 站 數碼港海濱長廊 漫步放狗歎日落
朗邊中轉房屋曾是元朗區唯一的中轉房屋，位於元朗新市鎮以西，近屏山，鄰近朗天路，在元朗市中心的邊緣，已於2016年開始封閉準備清拆，2017年完成拆卸。 由於元朗北部與深圳只是相隔著深圳河，因此在深圳河下游至河口一帶的元朗區東北邊緣（主要包括米埔和落馬洲）是屬於香港邊境禁區，需要向香港警務處申請禁區紙纔可以進入。 在禁區內的落馬洲更是香港連接深圳的一個口岸——福田口岸的所在地。 下白泥位於香港新界西北的元朗流浮山，可以算係香港睇日落嘅最佳位置！ 係一望無際嘅泥灘上面同重要嘅人一齊睇日落，再加埋映照翻黎嘅倒影，所有煩囂即刻放低曬。
1條只在部分時間服務的短途路線（751P）則在天水圍新市鎮服務。 元朗去數碼港 元朗區共有25個輕鐵站，其中天水圍站及元朗站可讓乘客轉乘港鐵。 天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅，除沒有工業區外，商業用地也十分少，主要是住宅區中的商場及2間酒店。 元朗去數碼港 住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊、慧景軒和柏慧豪園等由長江實業地產有限公司發展項目，樓宇一般樓齡不高。
元朗去數碼港: 前往數碼港商場
不過，當進入港島南邊，廣濶的一片翠綠和壯麗動人的海岸線盡收眼底，前一刻多辛苦都值得！ 可是，想挑戰這條路線，千萬記得要帶備充足的水和選擇合適的山地單車。 擁有濃烈英式風格、古老維多利亞式建築嘅山頂公園，景觀十分開揚，入面有大草坪、維多利亞式涼亭、小山丘、水池，寧靜宜人嘅環境好適合情侶拍拖。
- 新一屆區議員正式出爐，全新欄目「區議員有Say」將邀請各區候任區議員，反映當區居民最迫切面對的問題。
- 旅客可由香港西九龍站步行到柯士甸站或九龍站，轉乘港鐵前往各區。
- 羅家豪表示，相較現有的八達通或者信用卡，模擬數碼港元實體卡除了有可顯示交易金額及錢包餘額功能，也有即時結算及到賬功能，並無須依賴第三方供應商。
- 住宅項目貝沙灣包括約2,800個高級住宅單位，於2004至2008年分批落成。
- 政府成立了3家由財政司司長法團擁有的有限公司，負責進行數碼港工程計劃。
此外，盈科承諾運用其龐大客戶及供應商網絡，為數碼港招徠優質租戶。 金管局總裁餘偉文在本月上旬出席立法會財經事務委員會時透露，第二軌道已篩選10多間銀行及科技公司，利用「數碼港元」於不同場景使用，將於「沙盒」做試驗，但他當時並未透露入選銀行及公司的詳細資料。 元朗去數碼港 元朗去數碼港 金管局副總裁李達志當日亦表示，「數碼港元」的第一軌道工作進展良好；第二軌道先導計劃會於本月推出，約10間入選機構的試用場景各有「少少分別」，項目時間長短各異，預料整體需時幾個月。 金管局會與合作機構再商量檢討，不排除會就某些場景加入改變，或引入第三方參與，預計第二軌道最快需要一年時間歸納整體情況。
元朗去數碼港: 香港公園及香港動植物公園
自此由明神宗萬曆元年（1573年）起，到清德宗光緒二十四年（1898年）成為英國殖民地為止，元朗地區一直屬廣州府新安縣管轄，此前清初為對付鄭成功而實施的海禁和遷界政策一度使元朗變得荒涼。 元朗自新石器時代已有人居住，不過現有的原居民大族主要為北宋時期南移的鄧氏（現時分佈在屏山、廈村及錦田一帶）及南宋末文天祥堂弟文天瑞後裔的文氏（現時分佈在新田及落馬洲一帶），亦有部分其他姓氏的原居民。 其中北宋南下的是江西吉水人，是香港元朗區香港新界鄧氏的四世祖。 元朗去數碼港2025 而香港新界文氏始祖文天瑞是文天祥的堂弟，七世祖文世歌從屯門遷至新田立村，是江西吉安人。
元朗去數碼港: > 香港好去處搜尋
此站在之前是朗日路的一部分，到動工時，朗日路向北移，本來北面的不少村屋被收回用作工地，工程完成後至現時仍是空地。 元朗站於2002年5月24日平頂，並於2003年12月20日啟用，而通車初附近多條鄉村電視及收音機訊號一度受到幹擾。 另外為了避免對附近居民（尤其是上蓋住宅項目）造成滋擾，車站月臺層以混凝土圍封。 數碼港海濱長廊擁有長條型草地，面向鋼綫灣，直望大海，傍晚可觀賞日落美景；背靠商場，超市、餐廳、廁所一應俱全，方便舒適。 肥皂泡滿天飛，滾地球、手推車，孩子已玩得滿身大汗，加上罕見的遊樂設施「旋轉輪」，360度環迴旋轉，更是樂而忘形。
元朗去數碼港: 主要私人屋苑
而落馬洲支線亦已於2007年8月15日啟用，其新建的過境車站落馬洲站及落馬洲支線管制站亦是位於元朗區，但與之連接的東鐵綫並不能到達本區市中心。 由於只有在深海撈取的蠔纔可以生喫，而流浮山蠔是在淺水處放置蠔排去養植的，水質始終不太清潔，所以，在流浮山一帶海鮮酒家喫到的蠔，全部均會煮熟才上菜的，名為生蠔，是因為它有別於曬乾的蠔豉。 后海灣沿岸一帶（流浮山、米埔）寧靜舒適，岸邊有一堆堆的蠔殼，海上有漁民出海捕魚，米埔更是觀賞候鳥的場地。 據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人[1]；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。 商場部分範圍參考左日本六本木 Tokyo Midtown 嘅設計意念，用灰鏡及木條美化商場。
元朗去數碼港: 元朗去數碼港: 拍拖好去處2023｜24. 露營車本地遊
今年最受矚目的消暑活動「盛夏森林」，將於元朗大棠有機生態園舉行。 元朗去數碼港 一向深受歡迎的百米滑水梯，將重新轟立水動樂園區，加上高拋滑梯、泰山吊索、百米競技賽等；另外，全個水動樂園區定時噴水，將令你在炎夏中被水徹底包裹。 置身森林內，除了玩水之外，呼吸著遠離市區的新鮮空氣，享受場內啤酒美食，逛逛特色原野市集之餘，園內黃昏時段，會搖身一變成為一個森林派對。 現場有DJ打碟狂歡，有歌手現場高歌助慶，每月不同主題的森林派對，令你更投入參與，融入「盛夏森林」，非常歡樂。
元朗去數碼港: 元朗絲苗
或於元朗千色滙對面帝豪海鮮酒家（即紅棉圍）乘搭大棠紅Van, 通知司機在大棠山路巴士站下車，沿小路步行約15分鐘，即可直達售票處。 如何前往：乘搭港鐵到元朗站，從F出口乘坐綠色的士前往Park Nature，的士車費大約$30。 沿著逢吉鄉路向南走300m，路邊停車場旁就是Thai Cow 餐廳的大門。 距離YOHO MALL購物中心2公里，與南生圍生態旅遊區無縫對接，具備了建設特色營地的基本區位和交通條件。 當中最受歡迎的，一定是園內的觀星露營車，因營地鄰近有雞公山林村郊野公園，可看日落及行山。
元朗去數碼港: 香港文匯網
《新安縣志》中清楚紀錄「大橋墩墟：附峯[來源請求]n 圓蓢」。 為慶祝數碼港一期及二期落成，開幕典禮於2003年6月27日舉行，由電訊盈科副主席兼董事總經理蘇澤光、工商及科技局局長唐英年及數碼港主席施德論主持儀式。 隨著數碼港四座最後一幢寫字樓於2004年年中竣工，至此數碼港辦公大樓部分宣佈興建完成。 自1999年以來，數碼港計劃已取得重大進展，從昔日鋼綫灣一幅荒廢偏僻土地，發展為一個充滿活力的現代化社區，既為鄰近地區增值，亦有助提升香港生活質素。
元朗去數碼港: 元朗老婆餅
2020年10月19日，新巴49X線投入服務，只在星期一至五上午繁忙時間行走，由小西灣（藍灣半島）開出，經柴灣斜後取道東區走廊及香港仔隧道直達黃竹坑及香港仔，並以此站為終點。 眾所周知，元朗有很多水果園讓遊客進內採摘水果，絕對是最佳的親子活動！ 而今夏在大棠有機生態園內﹐可以採摘新鮮的香印提子、荔枝、士多啤梨等。
即看漁農自然護理署的紅葉指數2023，元朗大棠紅葉指數分為五大階段開始紅、黃、綠、樹葉疏落，逢星期五更新。 12月16日至2024年1月1日（逢星期六、日及公眾假期更會有相片展覽、攤位遊戲。 香港政府曾於1999年討論於洪水橋建具環保概念的新市鎮，不過由於收地的進度緩慢，加上當時樓市瞬息萬變，對住宅需求明顯減低，所以在2003年時原則上已擱置有關研究。
元朗去數碼港: 活動速遞｜「URDU XMAS PARTY」限定店 登陸尖沙咀海港城 勞蘇、三眼仔陪你過聖誕
赤柱廣場 Stanley Plaza 位於風景怡人的港島南區，是個適合一家大小的休閒好去處。 赤柱廣場除有不同的大小商戶及特色食肆外，在臨海露天廣場設置了300座位的半露天劇場，將為大家帶來獨特的全新購物、娛樂及餐飲體驗。 數碼港商場以劃時代而創新的意念為設計藍本，建築風格融合了自然與科技，除為市民帶來嶄新的娛樂和消閒體驗外，更提供了暢聚、舒展身心及休憩的理想環境。 其他公共交通服務方面，香港仔專線小巴（今進智公交）在2003年1月29日開辦早前投得的69線，冠名為「數碼港優質專綫小巴服務」，派出簇新豪華小巴往返數碼港與鰂魚湧（海澤街）。
元朗去數碼港: 香港紅葉好去處打卡點 2023元朗大棠紅葉指數/流水響水塘天空之鏡
ReUbird 帶你走遍元朗必去地方，由探索大棠開始，到下白泥、流浮山、元朗公園百鳥塔，甚至旮旯、法國小屋等美食，ReUbird 元朗去數碼港 元朗去數碼港 都帶大家一一探索，等大家去元朗玩嘅時候唔會太迷茫。 除了元朗市中心外，另外也有一些次區域中心，例如天水圍新市鎮、洪水橋、屏山、流浮山、廈村、大棠、元朗工業邨和錦田市等。 此外元朗有「香港大西北」的稱號，鄰近深圳市的福田區及南山區，區內乘搭過境巴士B1及B2巴士，約廿分鐘可到達陸路邊境的福田口岸及深圳灣口岸，十分方便。 數碼港道南面盡頭與域多利道連接，於2002年4月落成；其北面盡頭則通往沙灣徑，於2004年7月通車。
元朗去數碼港: 交通
元朗區有三間公立圖書館，包括位於元朗文化康樂大樓內的元朗公共圖書館、天水圍站旁的屏山天水圍公共圖書館及天水圍天澤商場的天水圍北公共圖書館。 其中屏山天水圍公共圖書館為香港公共圖書館系統中主要及全港第二大圖書館。 除此之外，部分地區（如天水圍及各鄉村）設有流動圖書館的服務，由流動圖書車前往該些地區提供限時的借閱及歸還服務。
小山丘上盡是連綿大草地，搭配著羅馬石柱、維多利亞式涼亭，成了拍攝婚照的勝地。 穿過森林小路，是歐陸味庭園，靜靜坐下，喝杯紅茶，彷彿變成某個貴族，氣質高貴起來。 數碼港管理處保留修訂或取消此優惠、各項條款或細則之權利，毋須先行通知。 如何前往：從錦上路西鐵站B出口，並步行至行人橋後直走，經錦上路到紅磚廠，並由側邊小路進入，或沿住馬路直走遊覽也可。
元朗去數碼港: 數碼港 Cyberport．享受寧靜休閒生活
近年元朗區發展迅速，人口急劇增長，人口的年齡中位數為全港18區中最年輕的地方。 不過近年區內有不少新來港人士及少數族裔居住，已取代傳統罪案較嚴重的油尖旺區，成為全港罪案最多地區，[12]貧窮率因而上升，《2015年香港貧窮情況報告》分析該區貧窮率為16%。 元朗去數碼港 元朗區東北至落馬洲 、洲頭，與北區的馬草壟相鄰，西南至洪水橋，與屯門區的藍地相接。
除左欣賞紅葉，附近仲有個大棠生態園，集大自然、農場和遊樂園於一身，每年12月至4月更係採摘士多啤梨嘅季節，係一個進行親子活動嘅好地方。 目前大會和財委會都有用人工智能科技逐字記錄與會者發言，梁君彥指，將擴展至其他委員會，大幅縮減擬備會議紀錄的時間。 被問到可否在會議紀要將「一名議員」回復具名形式，梁君彥指，有這科技後已夠清楚。
大棠楓香林是全港最熱門賞紅葉地點，不少為香港原生品種的楓香。 圖片來源：信芯園農莊如果喜歡太陽花的話，絕不能錯過夏日的太陽花田。 元朗去數碼港 早前增設日式主題區，設了不少日式打卡位，包括紫藤花隧道、櫻花園、籐籃吊椅、鳥居、紙傘牆，全部都勁有日本特色，十分適合情侶拍拖打卡影靚相！ 如何前往：可選擇乘搭港鐵於「朗屏」站B1出口，乘搭收費小巴就可以直接到達。
元朗去數碼港: 地方
今次介紹的路線途徑大口環、數碼港海濱長廊以及瀑布灣，不但鄰近市區，更是港島著名的看日落熱點，能觀賞到美輪美奐的日落。 路線全長5公里，約需2小時走畢，大家可以留意日落時間，選擇在哪個景點觀賞日落。 大尾篤是閤家歡的好去處，你可以沿水壩踩單車、BBQ、釣魚、放風箏、玩水上活動等，日落黃昏時分更可坐在壩上欣賞絢爛晚霞，十分浪漫。 亦可在港鐵牛頭角站A出口，轉搭5R號巴士到啓德郵輪碼頭 元朗去數碼港 ，車程約32分鐘（只限星期六、日及公眾假期行駛）。 數碼港第三期辦公室於2004年4月落成後，該區公共交通服務漸見不足，新巴遂安排過海隧巴970線於7月19日起遷總站至此，代替僅在繁忙時間行走的970P線，大大方便九龍區居民出入數碼港。
