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昨日（12日）晚上10時許，警方接獲報案，指一名女子在乘搭一艘開往香港機場第三跑道的船隻期間，突然於湖翠路屯門碼頭對開約900米海面跳海，船公司職員發現後立即將女子救起。 救援人員接報到場，女子昏迷被送往屯門醫院搶救，其後被證實死亡。 屯門停車場月租 該名女子年約50至60歲，身高約1.55米，警方正設法核實其身分，其死因有待驗屍後確定。 至於獲利方面，2018年至2020年買入的一房一手單位轉售帳面獲利比例錄63%，高於整體大市的56%，其平均獲利幅度為13.5%，亦較大市的11.8%高，賺幅是四種房型中最高。 另外，上述五個樓盤蝕幅最多的10個開放式單位中，有9個屬2023年轉售。 報告指，由於2023年樓市下行，樓價重回2017年水平，加上政府進一步放寬按揭保險樓價上限，影響4至5年前高位買入開放式單位業主，因而導致蝕沽。
屯門停車場月租: 屯門車位
天置物業陳潤榮表示，該單位為屯門弦海中層高層A室，實用面積321平方呎，屬1房間隔。 據悉，原業主本身買入單位用作投資，但其後睇淡後市，甚至對香港經濟失去信心，因此決定於9月以低價430萬元放盤，比當初買入價低出超過2成。 最終吸引新買家睇樓並即場議價至350萬元成交，摺合呎價10,903元。 屯門停車場月租2025 中原地產新界東豪宅御龍山第一分行副分區營業經理周家傑表示，整體租賃交投持續活躍，火炭星凱． 堤岸12月暫錄約5宗租賃成交，分行最新錄3座高層A室，單位實用面積673平方呎，3房間隔，享山景，開價約$29,000，議價後以$27,000租出，累減約$2000，實用平均呎租約$40.1。
- 因為在旺區車位短缺, 大型停車場營運商近日將月租和時租車位價錢提升5至25%,銅鑼灣週末時租現已升至至每小時$42元.
- 至今年2月份為止.根據運輸署記錄, 全港有68萬9仟部車輛, 比往年升6%, 然而根據發展局往年數字,全港有63萬個泊車位,私人佔45萬個.
- 昨日（12日）晚上10時許，警方接獲報案，指一名女子在乘搭一艘開往香港機場第三跑道的船隻期間，突然於湖翠路屯門碼頭對開約900米海面跳海，船公司職員發現後立即將女子救起。
- 香港置業西南區港島南岸分行高級聯席董事郭詠詩表示，日前促成黃竹坑揚海2B座中層C室，實用面積約為749平方呎，屬3房套連儲物室間隔，向東北望園景。
- 近景峯輕鐵站，御半山、上嵐、菁雋、景新臺、井財街一帶。
- 中小型單位價格繼續受挫，部分業主決定平賣止蝕離場。
另一宗為逸天閣中層G室單位，實用面積682方呎，建築面積786方呎，單位近期叫價約$1,180萬，議價後以約$1,120萬成交，摺合實用呎價約$16,422，摺合建築呎價約$14,249。 原業主於1990年11月份以約$180萬購入上述單位，是次轉手帳面大幅獲利約$940萬，升值逾5倍。 原業主於2016年7月份以約$1,265萬購入上述單位，是次轉手帳面獲利約$45萬，輕微升值約4%。 商業停車場營辦商可分為兩類：一，專業商業停車場營辦商有負責商場、住宅物業、商業大廈、醫院、工業大廈、展覽中心、政府公眾停車場設施等的管理、營運及顧問公作。 二：自行獨立營運的停車場，包括露天停車場、商場停車場、地盤臨時停車場等。
屯門停車場月租: 屯門車位成交
在市區, 平均月租車位約$2,000至$3,000. 在新界, 約$1,000-$2,000租一個月租車位. 至今年2月份為止.根據運輸署記錄, 全港有68萬9仟部車輛, 比往年升6%, 然而根據發展局往年數字,全港有63萬個泊車位,私人佔45萬個. 而投資車位的另一好處，就在於其雜費支出較少，除開差餉及停車場管理費等外，幾乎沒有甚麼其他方面，例如是樓宇的維修、裝修等支出，亦不會出現如「租霸」等等令投資者得不嘗失的事項，因為只要停車場配合，就能輕易停止租戶汽車的進出資格。 此 外，除升值方面的潛力外，車位的租金回報率普遍亦算不俗，甚至較樓宇租金為高，但其所需的入場費卻是較低。
至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 投資世界博大精深，除了最常見的股市、樓市等等外，亦有眾多諸如紅酒、的士牌及茶業等等的另類投資可供選擇，以往本刊亦曾對上述投資作專題剖析，下文將和大家分享車位方面的投資要點。 屯門停車場月租2025 瞭解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免傭平臺為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 近出入口，方便泊車， 非住戶也可以自由租用，保安良好。
屯門停車場月租: 屯門市廣場第一期停車場
中原地產研究部公佈最新研究報告，指出樓市下調持續，樓價已較2021年歷史高位跌逾兩成。 2018年至2020年期間向發展商買入的開放式一手私人住宅，轉售時帳面蝕讓比例高達約50%，平均蝕讓幅度達12.8%，蝕幅是四種房型中最高。 如果樓價再進一步向下，相信開放式單位的蝕讓比例及幅度有機會被推高。 資料顯示，原業主於2011年6月斥$337萬購入上述單位，持貨約12年，是次帳面獲利約$171萬離場，單位期內升值逾50%。 “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位. 屯門停車場月租 香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用.
香港置業西南區港島南岸分行高級聯席董事郭詠詩表示，日前促成黃竹坑揚海2B座中層C室，實用面積約為749平方呎，屬3房套連儲物室間隔，向東北望園景。 郭詠詩指，單位以$3.8萬放租約3個月後獲區內客接洽，議價後減價$5,000，以$3.3萬承租，實用面積平均呎租約$44.1，低市價約3%。 香港置業奧運站帝柏海灣分行營業經理周栢達表示，售出單位為大角咀帝峯． 皇殿8座中層A室，實用面積約1,278平方呎，建築面積約1,672平方呎，屬4房雙套間隔，向正南望市景。 屯門停車場月租2025 周栢達稱，原業主以$3,100萬放盤約3個月後吸引外區客，最終雙方議價後減價約$412萬，以$2,688萬易手，單位實用面積平均呎價約$21,033，建築面積平均呎價約$16,077，較市價略低。 美聯物業將軍澳天晉匯分行營業經理羅定康表示，成交單位為將軍澳蔚藍灣畔7座中層D室，實用面積492平方呎，座向東南，2房間隔。
屯門停車場月租: 屯門市廣場第二期停車場
非住戶也可以自由租用，左右樓梯直上三樓，24小時閉路電視監察，保安良好。 自去年8月起至今錄得16宗二手成交，皆為蝕讓出售，蝕幅由2%至26%不等。 是次交易除了創屋苑歷來最大蝕幅之餘，呎價亦破入夥以來的新低。 屯門停車場月租 原業主於2018年以553.36萬元一手購入單位，持貨5年，是次轉手帳面損失203.36萬元，單位貶值37%。 屯門停車場月租 楊明儀指出，在放寬按揭之前，開放式單位盛行，因為此類單位樓價入場費較低，上車置業相對容易。 但隨著2022年2月政府進一步放寬按揭保險樓價上限（波叔Plan）後，市民買樓的首期負擔減少，導致開放式單位吸引力下降。
屯門停車場月租: 屯門中央廣場停車場
上述售出單位為珀麗灣1期11座中層F室，實用面積約531平方呎，建築面積約694平方呎，屬2房間隔，望翠綠內園景。 屯門停車場月租2025 熊建明稱，單位原業主最初以$608萬放盤，不過其後因應市況調整叫價至$545萬，即吸引新買家洽購。 據悉，新買家為首置客，於市場物色單位多時，心儀上述單位價格相宜，睇樓後翌日進一步還價，買賣雙方最後同意以$508萬成交，累減約$100萬沽出，減幅約16.4%，摺合實用呎價約$9,566，不足1萬水平，較同類單位低約5%。 近日市場亦錄得平均呎價不足$1萬的同類型單位買賣成交，該單位為2座低層F室，實用面積531平方呎，成交價約$510萬，摺合實用呎價約$9,605。
屯門停車場月租: 屯門游泳池 Tuen Mun Swimming Pool
兩房及三房或以上的轉售比例均少於半成，反映房型越大，轉售比例越低。 中原劉德興指，新買家為上車客，見單位間隔合用，價錢合理，即入市單位自用。 據瞭解，原業主則於2008年以$51萬購入上址，持貨15年，是次轉手賬面獲利約$179萬離場，單位期內升值約3.5倍。 據瞭解，新租客為家庭客，心儀物業屬全新樓，加上地理位置方便，故睇樓2次即拍板承租。 屯門停車場月租2025 原業主於2021年10月以約$2,731.5萬購入上述物業。 美聯物業青衣 – 青衣港鐵站分行高級分區營業經理李貫甡表示，新界西北有新盤熱賣及節日氣氛濃厚影響下，青衣區12月至今錄約10宗交投，較上月同期略少，該行最新促成盈翠半島677實呎戶$1,018萬沽出。
屯門停車場月租: 屯門倚嶺南庭 573呎2房叫538萬
由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 不過，近年情況似乎已有改變，尤其是今年以來，經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云，同時成交量亦見迅速上升，這又是為何？ Josh表示，最大的原因在於政府政策轉變，令車位的投資價值有所改變。 中小型單位價格繼續受挫，部分業主決定平賣止蝕離場。 屯門單幢樓弦海一夥1房單位，最新以350萬元蝕沽，呎價10,903元。 屯門停車場月租 原業主持貨約5年，帳面慘蝕203.36萬元，蝕幅更高達37%，創屋苑歷來最大蝕幅。
屯門停車場月租: 將軍澳蔚藍灣畔2房$708萬沽出 成交價創今年新低
中原(工商舖)工商部副分區營業董事伍樂民表示，位於屯門新合裏1至3號滙賢一號2樓03室，面積約3,052方呎，新近獲教育機構承租，主要提供學前遊戲小組，成交月租約5萬元，平均呎租約16元。 該單位樓底高達4.7米，加上特大面積，屬優質精選單位。 現時滙賢一號租客類別多元化，除傳統辦公室外，租客行業亦涵蓋美容、教育、中醫及物理治療等行業。 中原(工商舖)預測，隨著政府加緊規管傳統工廈的租戶類型，相信新落成的活化工廈最為受惠，成為受影響行業搬遷首選，帶動該類物業租務交投上揚。 （假設你是停車場上蓋物業之業主或租客）除卻某些大廈部分平臺露天車位。 90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。
屯門停車場月租: 愛琴海岸 車位出租
美聯物業東湧 – 東湧站分行助理區域經理李錦榮表示，樓價調整之下，部分租客「租轉買」帶動買賣交投，該行最新促成東湧映灣園756實呎戶以$735萬易手，呎價失守$1萬，屬屋苑本月第5宗成交。 屯門停車場月租2025 屯門停車場月租 車位由私人擁有業權，一般於屋苑停車場、工業大廈停車場、村屋地塊較常見。 有不少網站可供有意月租車位的人士自行聯絡車位擁有人。 價錢方面，則視乎地區、地段、稀缺性等因素，月租由HK$1000-HK$5000不等。 大部份停車場由外判停車場營辦商管理及經營，包括威信停車場Wilson parking、安滿停車場、昇捷管理服務等。 請要求業主提供相片並將此相包括在具有法律效力之協議書內.
屯門停車場月租: 屯門御海灣 新淨2房叫租1.6萬
買家見單位位處地鐵上蓋交通方便，而且價錢符合預算，故決定以$708萬承接單位，實用面積平均呎價約$14,390，成交價創今年新低。 李錦榮表示，成交單位為東湧映灣園11座低層G室，實用面積756平方呎，採3房設計，裝修企理。 據悉，買家為區內租客，政府減辣後開始睇樓，見近期樓盤業主願減價，即把握時機「租轉買」，議價後以$735萬承接，實用呎價約$9,722。 顧耀彬表示，成交單位為屯門市廣場3座高層D室，實用面積349平方呎，間隔分明，易於擺放傢俱。 屯門停車場月租 屯門停車場月租2025 據悉，租客為區內客，議價後以$1.08萬承租單位，實用呎租約$31。 伍樂民稱，現時該廈仍有少量精選單位招租，當中位於3樓06室，面積約2,814方呎，意向月租約6.4萬元，平均呎租約22元。
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該單位為同區唯一大面積的寫字樓單位，擁有3.6米特高樓底外，亦附有特色平臺，租客可享有24小時獨立冷氣系統，單位內亦備有室內洗手間，為同區罕有，故矜罕度甚高，而目前其租金叫價亦極具競爭力，相信會獲實力租客積極洽租。 屯門停車場月租2025 屯門停車場月租 至於車位租務市場則與其他物業截然不同，大部分也沒有租約租期，只是每個月續租。 屯門停車場月租 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。 當中位於新界的屯門弦海、屯門菁雋及元朗峻巒二期C – Park Yoho Milano；港島的西營盤瑧蓺；九龍油塘海傲灣屬開放式單位當中轉售蝕讓宗數最多，以及平均蝕讓幅度最高的五個樓盤。
屯門停車場月租: 屯門時代廣場停車場
根據運輸署所做的研究報告,規劃署亦更改規劃指南重新釐定在新發展私人項目中車位與住宅單位數目供應,除卻單位大小, 與地鐵之距離, 建築密度,或地積比率, 屯門停車場月租2025 此規劃指南變成私人新建住宅項目車位供應比率之決定因素之一. “投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說. 他直言，車位是「幾考眼光」的一項投資，投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險（其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」）。
屯門停車場月租: 屯門河田街露天停車場
投資車位回報，一般相比其他物業高，沒有煩瑣之維修保養，惟由於市場亦相對較小，因此升值能力亦受限制，但亦不失為一項穩定的投資。 “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說. 運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%. 因為在旺區車位短缺, 大型停車場營運商近日將月租和時租車位價錢提升5至25%,銅鑼灣週末時租現已升至至每小時$42元.
以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算，車輛每年增長平均約4.3%，未來車位仍然供過於求。 地下、全室內、單邊車位，不撇雨、不西斜，可馬上起租，輕鬆易泊。 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑，停車場出入設感應系統，免泊卡，24小時閉路電視監察，保安良好。 當中，LP6錄114宗獲利最多，平均賺幅21.5%。 屯門停車場月租 參考成交資料，原業主於2004年以$185.1萬購入上述單位，持貨約19年，帳面賺$522.9萬，單位升值約282%。 中原周家傑指，新買家為本地家庭客，見屋苑屬全新物業，單位租金合理，即決定租入單位自住。
