即使沒有網絡，也可以下載離線的PDF線路圖，以及巴士NR914的服務時間表。 2003年，為配合西鐵綫元朗站啟用，此路線繞經青山公路及朗樂路，並增加元朗（東）巴士總站落客站。 沙士後，轉用冠忠標準色的猛獅A51客車（配Spacestar車身）。 這就是為什麼包括元朗 Yuen Long乘客在內、成千上萬的用戶信賴Moovit作為最佳公共交通app。 青山公路-潭尾段(近錦綉花園大道) Castle Peak 加州豪園交通2025 Rd. – Tam Mei 在303 公尺外, 步行需要5 分鐘。 有時會揸車去錦繡，有個街市仔，藥房什貨店麵包舖大家樂都有。
後來，經加州花園業主會討論後，認為沒有這種的需要，將收費定於7.5元。 加州豪園（英語：Royal Palms）位於元朗新田和生圍，發展商為新鴻基地產，管理公司為啟勝管理服務有限公司，共建有424間花園式洋房，每幢洋房均配有私家車位及花園。 加州花園（Palm Springs）巴士站，位於新界元朗區新田青山公路－米埔段北行近加州豪園，乃一路邊中途站。 因NR913線的非繁忙時間班次較疏，所以車長有時亦會在總站休息，或到加州大道－爵仕段之凹位或海棠徑附近休息。
加州豪園交通: 加州豪園
從心齋橋站，乘近鐵只需約8分鐘，便可到達大阪另一著名景點難波，往新大阪、天王寺等，亦只需約12至20分鐘，於天王寺站更可轉乘往關西國際機場，只需約55分鐘。 此站在加州花園大道2號外，鄰近加州豪園、和生圍及雅仕居。 加州豪園交通2025 加州豪園交通 近年不少港人移居海外，除英國為主要國家外，亦有不少港人鍾情日本，選擇移居日本，由於當地置業入場門檻低，成為不少投資者的目標，當地亦有全新住宅項目來港推售，最新有位於大阪心齋橋的項目，售價由港幣約250萬起。 由於此線車隊有時候到車廠進行例行檢查，所以經常會使用後備車。 例子有：2007年派出錦綉花園的斯堪尼亞後備車（ND2760）行駛此路線。
2012年3月1日，加州花園和加州豪園巴士服務合併，以加州豪園為總站的路線取消，此站改為只作中途站。 加州豪園位於元朗區新田，由新鴻基地產發展，於1996年起分批入夥。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 加州花園交通 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。 元朗區的加州 / 錦繡@中原樓市片區，區內共6,422個私人住宅單位，涉及人口共19,360人。
加州豪園交通: 巴士站位置
2010年中旬，派出配置歐盟5型的猛獅A91後備車（PH7175、PH7822、PH7891）行駛此路線。 整個屋苑有980間花園洋房，屋苑內有32條街道，全長約6.1公里[1]。 項目雖屬單幢項目，但外觀亦相當富現代感，部分外牆為深淺不同的藍色相間而成，甚有立體感，預期落成日期為2025年8月底，樓花期不足21個月，現時單位售價約為港幣250萬，入場門檻低，適合自住或投資之用。 巴士站鄰近豪園及聖約翰救傷隊港島總區總部，東行站處於大坑道行人路盡頭，行人可沿車站後方的樓梯前往銅鑼灣道及銅鑼灣（摩頓臺）總站。 設有游泳池、網球場、健身室、宴會廳、桌球室、休息間、酒廊、桑拿浴室、電子遊戲室、哥爾夫球投影室、兒童遊戲室、兒童遊樂場及園藝花園。
- 巴士站鄰近豪園及聖約翰救傷隊港島總區總部，東行站處於大坑道行人路盡頭，行人可沿車站後方的樓梯前往銅鑼灣道及銅鑼灣（摩頓臺）總站。
- 2010年中旬，派出配置歐盟5型的猛獅A91後備車（PH7175、PH7822、PH7891）行駛此路線。
- 屋苑位於郊區，居民對外有交通需求，但因屋苑道路屬於私家路，只有指定居民巴士可進入屋苑。
屋苑位於郊區，居民對外有交通需求，但因屋苑道路屬於私家路，只有指定居民巴士可進入屋苑。 加州豪園交通 加州豪園交通 過往，因加州豪園於加州花園大道兩旁分為A區和B區，所以於此站對出豎立著一塊站牌，讓B區的住客先下車，當車子到總站時，A區住客才會下車。 加州豪園（英語：Royal Palms）位於元朗新田和生圍，發展商爲新鴻基地產，管理公司爲啓勝管理服務有限公司，共建有424間花園式洋房，每幢洋房均配有私家車位及花園。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 現有於洪區加州花園二手房出售信息，周邊配套完善，滿足了衣食住行等方方面面需要。 全房網每天提供大量瀋陽二手房，瀋陽各區縣二手房交易信息。
加州豪園交通: 加州花園 (青山公路)
此時，車長會通知公司控制室，視乎情況而派出後備車作支援，主要發生於中秋節等大型節日。 啟用，此路線加繞青山公路及朗樂路，並增加元朗（東）落客站。 雖然此站乃巴士總站，實際上當巴士到達總站外的中途站後，會順序繞經加州花園內的爵仕居及偉仕居，再私牌回到總站稍事停留，然後到鐘樓迴旋處掉頭到海棠徑再次開出。 加州花園位於元朗新田和生圍，由新鴻基地產發展，於1993年起分批入夥。 Moovit為您提供居民巴士 Residents’ Bus的建議路線、巴士的實時到站時間、路線跟蹤、香港的線路圖以及離你最近的巴士NR914的站點。
- 例子有：2007年派出錦綉花園的斯堪尼亞後備車（ND2760）行駛此路線。
- 謝謝，村巴時間配合不到，看情況都是坐的士多，的士可否直去廣場落車。
- 加州豪園位於元朗區新田，由新鴻基地產發展，於1996年起分批入夥。
- 想住大屋之餘，又坐擁港鐵優勢，鄰近港鐵錦上路站的「四季」系列洋房屋苑是不二之選，乘穿梭巴士往站口僅十分八分鐘，搭港鐵出尖東只21分鐘，外出快捷方便。
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- 雖然此站乃巴士總站，實際上當巴士到達總站外的中途站後，會順序繞經加州花園內的爵仕居及偉仕居，再私牌回到總站稍事停留，然後到鐘樓迴旋處掉頭到海棠徑再次開出。
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加州豪園交通: 主要道路
錦繡方便好多，區內有shuttle bus 去市中心，方便買餸食野，吾使下下駕車，出外村巴多，出元朗車又多，日間繁忙時間２分鐘就有車出元朗，日間非繁忙5分鐘，晩上過去9時後約10分鍾。 我好大頭蝦，試過有四五次出門後，冇關鐵閘（大門一推就可以開），出面大鐵閘也是一推就可以開。 幸好都冇賊人來光臨不過，區內會有賊人入屋偷野，常有提醒居民小心防盜。
加州豪園交通: 元朗6大好處
此等班次只限已登記的加州花園／加州豪園住戶乘搭，乘車時須以有效乘車票或已登記的八達通卡繳付車資（大小同價），恕不接受現金繳費。 主要出現的原因是元朗(阜財街)因轉彎位經常泊滿貨車而堵車。 加州豪園交通2025 此時，車長將會通知公司控制室，視乎情況而派出後備車作支援，這種情況主要發生於中秋節等大型節日。 加州花園交通 收費備註此等班次只限已登記的加州花園／加州豪園住戶乘搭，乘車時須以有效乘車票或已登記的八達通卡繳付車資（大小同價），恕不接受現金繳費。
加州豪園交通: 主要用車
合併後，此路線曾因應居民意見而多次調整服務，最新版本於2013年3月1日起生效，其中「西鐵快線」取消，原有29座巴士用以加強繁忙時間服務，詳見下節。 2006年5月，冠利表示有意將收費由7元調至8元，並加密班次以及加入9架富豪B7R及2架SCANIA K310IB。 新界居民巴士路線NR914，由冠忠巴士營辦，來往加州花園及元朗(阜財街)，途經加州豪園及元朗站，是三條加州花園居民巴士路線之一。 而NR915線只於繁忙時間提供服務，於早上七時會有3-6部車身漆上冠忠配色的客車從錦綉花園車場前來準備載客。 加州豪園交通 由於加州花園總站空位有限，所以其餘停泊路線會到加州大道－爵仕段凹位停泊，以騰出空位給NR915線。
加州豪園交通: 路線沿革
加州花園交通 其中「西鐵快線」由2013年3月1日起停辦，原有29座巴士用以加強繁忙時間服務，詳見下節。 謝謝，村巴時間配合不到，看情況都是坐的士多，的士可否直去廣場落車。 如在太和站出發，坐火車去上水再轉巴士或小巴去到落馬州公交轉車站，再坐的士入去是否最快和最便宜。 加州花園為元朗區內大型洋房項目，屋苑內設住客會所及商場，周遭環境清幽。 加州花園交通 加州豪園交通2025 介紹的單號屋裝潢簇新企理，稍添傢俱即可入住。 加州花園分五期發展，樓齡近20年，提供980幢洋房，屋宇面積介乎1,409至2,476方呎。
加州豪園交通: 加州 錦繡 @中原樓市片區
因NR913線的非繁忙時間班次較疏，所以車長有時亦會在此站休息，或到加州大道－爵仕段之凹位或海棠徑附近休息。 這些巴士線在錦綉花園 Fairview Park停靠； 36, 76K, 78, NR93, 元朗(水車館街) – 上水(新發街) 。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 在實時地圖上實時跟蹤線路 NR914 (加州花園 Palm Springs) 並在它在車站之間移動時跟蹤其位置。 使用 Moovit 作為線路 NR914 巴士 跟蹤器或實時 居民巴士 Residents’ Bus 巴士 跟蹤器應用程序，絕不會錯過您的 巴士。
加州豪園交通: 服務時間
加州花園交通 想住具名氣的洋房屋苑，曾是炒家樂園的加州花園是不二之選，現時回歸平淡以用家為主，入場費變得「平易近人」，最平600萬元有交易。 同樣知名度高的錦綉花園，有花園大過室內空間的細屋選擇，新婚夫婦安樂窩首選。 受美國QE3及新盤銷情理想帶動，住宅樓價升到癲，現時元朗新進指標屋苑，千餘方呎分層戶「閒閒哋」要八百萬元，價位相當誇張。 2012年3月1日，加州花園和加州豪園巴士服務正式合併，所有加州花園巴士必停加州豪園總站。 同日起，開設特別班次「西鐵快線」，只停元朗站，因應原有香港居民巴士NR924線亦可供非居民乘搭，特別班次開放予公眾乘搭，以減少影響。 加州花園居民巴士服務由冠忠巴士旗下冠利服務有限公司營辦，共設三條對外居民巴士（NR913、NR914及NR915）為居民提供服務，均從屋苑中央的巴士總站發車。
加州豪園交通: 錦繡花園本月暫錄3宗租賃成交 雙號屋以24500元租出
主要街道包括錦繡花園I段第五街、錦繡花園H段第三街、錦繡花園L段第五街。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 57,330，年齡中位數為 加州豪園交通 45.3歲。 加州豪園交通 加州豪園交通2025 加州豪園交通2025 返回加州花園的居民巴士，到達總站外的中途站後，會順序繞經加州花園內的爵仕居（翠柏路及花園徑[2]）及偉仕居，再私牌回到總站稍事停留。 加州豪園交通2025 加州豪園交通2025 項目位置於市中心，鄰近港人熟悉的心齋橋，步行約1分鐘便可到達，往心齋橋站約8分鐘，此外亦可步行約3分鐘到長堀橋站、往日本橋站亦只需約2分鐘步程，可謂擁三站之利，交通方便。
加州豪園巴士總站（Royal Palms Bus Terminus）（車站編號：10），位於新界元朗區新田加州花園大道（豪園段）加州豪園中部，加州豪園的住客會所側，設有獨立停車灣。 至於四季豪園，預算內放盤五個，最平為室內外總面積逾2,300方呎的戶型，包括381方呎花園、491方呎天台及車房，叫價715萬元，較同區YOHO MIDTOWN分層大宅平。 想住大屋之餘，又坐擁港鐵優勢，鄰近港鐵錦上路站的「四季」系列洋房屋苑是不二之選，乘穿梭巴士往站口僅十分八分鐘，搭港鐵出尖東只21分鐘，外出快捷方便。
