還可以查看發車時間、線路詳情、班次等，實時掌握達到太古城星輝臺智星閣的時間。 如閣下逛過太古廣場後，仍感意猶未盡，可前往鄰近的 ifc mall 國際金融中心商場或 Landmark 置地廣場，延續名牌血拼之旅。 泊車費用為每小時33港元，可以利用Visa卡、萬事達卡或八達通卡繳費。
市場消息指買家為房地產私募基金管理公司基滙資本，涉資約100億元[10]。 2020年初，溜冰場「冰上皇宮」進行翻新工程而一度封閉。 第二期的快餐廣場在第一期新翼的新美食廣場啟用後並未有即時關閉，反而同時存在了大約半年至一年，當年第二期美食廣場旁有肯德基，新美食廣場也同時有一間肯德基，這兩間肯德基也同時存在數個月。
太古城出口: 太古地鐵站
不過，近年早上繁忙時間仍會有空車由太古側綫開出，不停太古及鰂魚湧兩站，作為由北角至堅尼地城的短途特別班次。 而家如果由西灣河站至柴灣站出現故障而需要暫停服務時，往柴灣方向嘅列車可以用呢個站做臨時總站。 喺呢種情況下，列車首先會喺本站1號月臺落客，之後會駛入太古側綫調頭。 其後，列車將會駛入本站2號月臺，接載往堅尼地城沿途各站嘅乘客。 太古城出口 太古城出口2025 這條公路於1968年倡議興建，1976年展開詳細設計工作，在1978年至1981年期間開始填海和進行相關工程，並分四階段於1981年4月、1982年5月和1986年8月興建。 太古城出口 共有兩個巴士營運商提供來往太古坊及香港各處的交通服務，請參閱下列網站了解路線詳情，以便行程規劃。
- 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
- 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
- Apita 太古 出口 出口 太古站共設5組（細分為9個）出口，大多連接車站北面的太古城中心，以及車站上蓋的發展項目康怡花園及康山花園。
- 2018年3月12日：一名攜帶大提琴的學生被職員扣查，學生因未能提供許可證被要求離開車廂。
- 為統一地鐵系統的上下行月臺編號，由2001年9月27日起，將3號月臺（上行月臺）及4號月臺（下行月臺）編號互換，以符合未來將軍澳綫之上下行編排。
混亂中，浸會大學編委記者鄧澤旻被捕[33]，警員曾經警告他會被雞姦[34]，而《立場新聞》一名特約攝影記者亦在採訪期間被警方以涉嫌阻差辦公拘捕[35]。 原計劃觀塘綫喺太古站同港島綫交匯，但因為要遷就行車隧道嘅走線，最後改以鰂魚湧站作為兩線交匯嘅車站。 1984年初，政府有意發展東區海底隧道，作為行車和鐵路兩用隧道，其中鐵路部份以地鐵觀塘綫由觀塘站經藍田站延伸至香港島。 太古城出口 原計劃觀塘綫在太古站與港島綫交匯，但後來為遷就行車隧道的走綫，最後改以鰂魚湧站作為兩綫交匯的車站。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
太古城出口: 香港地鐵服務熱線
太古城中心（Cityplaza，城巴新巴地點代號為TAK）巴士站，位於港島東區鰂魚湧太古城太古城道18號太古城中心暨太古城中心一座地下出入口外，毗鄰香港東隅，是一個單向西行中途站及晨早路線總站。 新巴720P線以此站為起點站，在早上繁忙時間以循環線形式提供服務，其動態巴士站表會顯示此站名稱為「太古城」（Taikoo Shing）。 地下的巴士總站位於南面的山邊，亦設有貨物起卸區，當時巴士及貨車入口位於現時港鐵太古站D2出入口；另外亦有停車場，入口設於太豐路。 新巴於2015年決定在巴士站較前的政府行人路面興建上蓋，運輸署諮詢相關政府部門意見及透過民政事務署收集地區人士意見後，批准巴士公司申請。 可是新巴於2016年2月中在巴士站進行探井工程時，發現有關路段地底設有大量公用及消防設施，無法進行工程。
整條地下走廊的步程約需 15 分鐘，終點正是太古廣場三期。 該處的位置遠離一、二期，只因土地是收購灣仔星街一帶的舊樓而得，而非域多利兵房原址地點。 太古廣場三期商場部分原稱「The Mall」，及至 太古城出口2025 1990 年代後期始統稱為「太古廣場」。 現時太古城道太古城中心第一期地下正門對開設有巴士站，名為「太古城中心」，即室內總站遺址外面，詳情請參閱該條目。
太古城出口: 前往方法
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 太古站共設有9個出入口，主要連接英皇道、康山道及太古城一帶。 太古城出口 由於太古站距離地面較深，因此大部分連接地面的出入口均設有扶手電梯。
- 太古城中心二期則於 1987 年落成，初期最大特色是大型霓虹燈廣告牌及海豚型噴泉，不過現在都已被拆卸。
- 當日地鐵公司主席李敦陪同港督尤德爵士，乘搭首班港島綫列車，於太古站月臺進行撞綵儀式；及後於太古站大堂，主持港島綫通車紀念碑揭幕儀式。
- 故前地鐵公司當局決定在太古城道及太古城中心一座的地下加建2個新出入口，即現時的D1、D2出口，並為太古城的居民帶來更大的方便。
- 模範裏大堂在欣澳站未啓用前，曾是全香港最小的地鐵車站售票大堂。
- 由於本站設有太古側綫，當往柴灣方向嘅列車臨時需要用本站做總站時，車站月臺將會十分擠逼。
2013年12月，第一期商場展開租戶重租及翻新工程，其中洗手間已完成翻新。 「大食代」撤離後，太古城中心 Food Court 太古城地鐵出口 已轉為「TREATS」接手經營。 早前由業主決定的車位租值，在今年初已經回落至4,000至4,500元。 新界的屋苑車位，如東湧映灣園的車位月租介乎3,200至3,500元，沙田第一城的車位月租約為2,200至2,800元。 另一熱門屋苑天水圍嘉湖山莊的車位月租則介乎2,800至3,000元。 其中，港島區的註冊量增長最為明顯，由10月的69宗急升至11月的123宗，增幅高達78.3%。
太古城出口: 太古城中心出口: 巴士
太古城中心提供戲院、溜冰場及大型食肆，綜合書店誠品亦進駐在內，最近太古城中心的期數為「海天花園」(天字閣)及「星輝臺」(星字閣)。 由於太古城人口眾多密集，佢喺東區區議會嘅選區分界被劃成東（C02）、西（C01）兩區，各佔一個議席。 太古城出口 而以上多個出口，距離設有升降機的D1出口，需要步行15分鐘纔可到達，對行動不便的長者、推着嬰兒車或輪椅及攜帶重型行李的人士帶來不便。
太古城出口: 車站樓層
太古站共設5組（細分為9個）出口，大多連接車站北面的太古城中心，以及車站上蓋的發展項目康怡花園及康山花園。 只有一個叫做「鰂魚湧站」的地下車站設於現時鰂魚湧街附近。 後來太古地產計劃在原本太古船塢發展太古城大型住宅項目，港島線重新規劃太古站。 太古城出口 太古城中心是港島區最大型的購物中心，坐落於太古地鐵站上蓋，交通四通八達。
太古城出口: 車站佈置
太古城中心出口 太古城中心出口 1984年初，政府有意發展東區海底隧道，作為行車和鐵路兩用隧道，其中鐵路部份以地鐵觀塘綫由觀塘站經藍田站延伸至香港島。 原計劃觀塘綫在太古站與港島綫交匯，但後來為遷就行車隧道的走線，最後改以鰂魚湧站作為兩綫交匯的車站。 這四臺抽煙扇約兩米高，在車廂的乘客於列車進出太古站月臺時會較易發現。 太古城出口2025 在太古站通車初期，通往太古城的出入口則只有一個E1出口，居住在該處的居民只能靠此出入口出入而造成不便。 故前地鐵公司當局決定在太古城道及太古城中心一座的地下加建2個新出入口，即現時的D1、D2出口，並為太古城的居民帶來更大的方便。 有關工程在1993年動工，並於1995年完成，而新出入口亦能應付港島東中心落成後額外使用率。
太古城出口: 太古城居民斬人事件
太古站的東邊設有一條儲車軌，稱為太古側綫，是在港島綫興建時，由於地鐵柴灣車廠尚未完成，為方便把車輛運送至港島綫路軌，側綫曾延伸至海邊臨時車廠，後因柴灣車廠落成而封閉地底至臨時車廠路段。 1990年代中期，太古坊各棟辦公大樓相繼落成，轉車通道使用量又再飽和，而且對於需要轉往港島綫的乘客，在鰂魚湧站轉乘實在不便。 有見及此，地鐵進行了「紓緩鰂魚湧乘客擠塞工程」（Quarry Bay Congestion Relief Works），將觀塘綫延長一站至北角站，2001年9月27日完成。 太古站位於香港東區人口較稠密的地區，加上鄰近設有大型商場太古城中心和康怡廣場，以及太古城、康怡花園、康山花園及南豐新邨等大型屋苑和港島東中心等商廈，因此車站人流一直穩定。
太古城出口: 太古城最新呎價走勢(不斷更新)
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 太古城出口 太古城地鐵出口 車輛如欲從筲箕灣道前往鰂魚湧及北角，必須取道康山道，故此使用西行站的路線遠較東行站為多。 東行方面，大部分巴士路線均駛入英皇道太古城段，並停靠「太古城中心」站，只有少數路線停靠此站，當中包括多條晨早特別過海路線作為終點。 即使是香港人也經常傻傻分不清太古廣場（Pacific Place）、太古城中心、太古坊，誰叫它們的開發商都是太古地產，一律被冠上「太古」之名。 根據東區區議會文件顯示，現時太古港鐵站只有5個出口，當中只有D1出口設有升降機直達大堂。
太古城出口: 美食
香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 太古城出口 太古城出口2025 太古城出口 太古廣場地庫 開設了不少高級餐廳，大家可這裡找到來自世界各地的特色美食。 楊紫瓊如今透露，在荷里活的刻板印象仍然根深柢固之下，自己曾整整兩年沒有工作。 太古站是一個地底車站，設有一個島式月臺，並設有月臺幕門。 太古站，是香港地鐵港島線的一個鐵路車站，位於香港東區鰂魚湧康山道地底。 車站設有兩個月臺，並以島式月臺方式排列，全部月臺都設有月臺幕門。
太古城出口: 商店及自助服務
另外，大堂近D出口設有1部「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。 港島綫通車初期，由於車隊不足，地鐵曾一度設以太古為上行總站的短途特別班次，列車會於太古側綫掉頭。 由1986年10月1日起，所有港島綫列車皆行走上環至柴灣段。 觀塘綫的過海延綫原計劃以太古站為總站，但為了遷就東隧行車部分的走綫，無法連接太古站，唯有改動鰂魚湧站成為一個非跨月臺轉車站。 D出口鑒於太古站部份出入口人流眾多，不勝負荷，地下鐵路公司在九十年代於此站加建一新出口，穿過英皇道直達太古商業中心，並附設無障礙設施。 太古站並沒有在1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》中提及，直至發表港島綫計劃時，政府計劃將鰂魚湧發展成商業區，並在康山地底加設「康山站」。
太古城出口: 太古城
太古城中心還爲小朋友特設繽紛天地，當中包括13間小童名牌時裝及配飾店、玩具反斗城，以及美國冒險樂園。 購物消閒後再享用美食，誠爲人生樂事，太古城中心及毗鄰雲集了中西食肆60多間，薈萃20多個國家的地道美食，加上提供500個座位la Fiesta大型美食廣場，無論輕啖淺嚼還是大快朵頤，都感覺非凡。 全球擁有160間分店，全港只此一家的UNY生活創庫，以購物中心概念帶來日本最新文化及潮流資訊。 其中超市形式的食品部，供應各種在香港很難買到的日本新鮮零食、蔬果，還有受歡迎的刺身、壽司;地下二層更集中了獨有的日本貨，比如日本和扇，一把，收藏或送禮都不錯。
太古城出口: 列車服務
與其他港島綫車站一樣，其月臺牆身的焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。 2018年3月12日：一名攜帶大提琴的學生被職員扣查，學生因未能提供許可證被要求離開車廂。 港鐵其後主動回應指，此站職員收到乘客的來電，於是職員到列車瞭解，並要求學生到大堂的客務中心量度樂器盒尺寸。 學生的樂器盒有一邊超出規定所限，而學生表示正在申請較大型樂器許可證，於是職員最後放行他。 太古坊地鐵出口 即日累積電子消費滿港幣500元或以上，可享3小時免費泊車優惠 (太古廣場三座停車場除外)。 太古城出口 藍田站後備行車隧道是香港港鐵一段不再作日常行車用的路軌。
原計劃觀塘線在太古站和港島線交匯，但因爲要遷就行車隧道的走線，最終改以鰂魚湧站作爲兩線交匯的車站。 太古城出口 太古城出口2025 1983年，由於政府再次修改鰂魚湧發展藍圖做商業區，因此在發表港島線計劃時，在康山地底加設“康山站”，成爲太古站雛形。 喺本站通車初期，通往太古城嘅出口只有一個E1出口，住喺嗰度嘅居民只可以靠呢個出口出入而造成不便。 其後第二期至最新的第十一期「海天花園」於1979年至1987年分階段完成[4]。
其後政府批准太古地產於太古船塢原址興建大型住宅項目「太古城」，並將車站命名為「太古站」。 太古城出口 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 太古城出口2025 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。
主要零售店包括馬莎百貨、永安百貨、意大利品牌Alice 太古城出口 太古城出口2025 太古城出口 House、ECCO Shoes、本地品牌STACCATO、le saunda、女性服裝店PARADISO。 太古城中心設有三幢由太古地產發展的甲級辦公大廈（第一座、第三座及第四座），全部已出售給基滙資本和恆力隆投資合共套現248.45億港元。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
太古城出口: 太古城中心出口: 車站佈置
2000年5月政府在鰂魚湧及太古城一段東區走廊進行改善工程，舒緩往來東區海底隧道的交通。 直至1983年，由於政府再次修改鰂魚湧發展藍圖為商業區，因此在發表港島綫計劃時，於康山地底加設康山站，成為太古站雛型。 太古廣場地庫 開設了不少高級餐廳，大家可這裡找到來自世界各地的特色美食。
太古城出口: 網民發起「和你唱」 警方進入商場逐層驅趕
地下的巴士總站位於南面的山邊，亦設有貨物起卸區，當時巴士及貨車入口位於現時港鐵太古站D2出入口；另外亦有停車場，入口設於太豐路[3]。 現今的主要零售店包括無印良品、Chocoolate、郊遊裝備專門店Go Wild、Timberland及誠品生活等。 巴士總站改為巴士站，現有過海隧道巴士110線及新巴720線途經。 地鐵當局決定喺太古城道同太古城中心一座嘅地下起多2個新出口，即而家嘅D1同D2出口，方便太古城嘅居民。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
太古城出口: 太古城中心出口6大優點2023!專家建議咁做…
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 1987年太古城中心第二期啟用後，太古地產隨即計劃拆卸第一期商場大部份樓面，重建為商業大廈，巴士總站則改建為商場。 由於居民反對搬遷巴士總站到太豐路現時太古城郵政局出面的小花園，計劃因而擱置。
太古城中心 LOG-ON 概念店內新開設了全港首間 LOG-ON Café。 The Night Market 由移居香港的臺灣人經營，大部份食材均由臺灣當地直送香港。 太古城中心商場中庭非常廣闊開揚，要站在高處始可讓人一覽無遺。 太古城出口2025 香港文匯報訊（記者 鄭治祖）距離香港政改表決的日子愈來愈近，香港市民支持2017年普選特首方案的呼聲亦愈來愈高。 需要留意的是，太古城不設會所，但提供少量消閒設施，包括羽毛球場、平臺花園、及泳池等，但當中只有觀海臺、海天花園及海景花園設有泳池，目前屋苑管理費約每呎2元。
