全程約50公里，行程約7-8小時，需於晚上六時半或以前到達終點站，亦可於中途站還車離隊，中途站包括大學、大埔、上水、元朗。 發長局圖片新界單車徑接駁屯門與馬鞍山，途經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田等。 主幹線路線全長60公里，如果以一般人時速10公里計算，踩完全程大約需要6小時。
上水到元朗的新單車徑終於竣工，引起不少單車友及普通市民的興趣。 記者在通車首日實測，由上水踩到元朗，分享一些租車及踩車的小貼士，讓大家瞭解沿途的補給點及危險位。 此段由荃灣海濱公園至灣景花園的單車徑長約2.3公里，沿海濱而建，可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美風景。 此段單車徑屬荃灣至屯門主幹線的一部分，如想了解更多有關荃灣至屯門單車徑的詳情，請按此瀏覽。 屯門至馬鞍山主幹線全長約60公里，並已於2020年全線開通。 此段單車徑走線頗具特色，設計上特別着重安全及環境美化，並沿途設有單車匯閤中心及休息處等輔助設施。
元朗單車匯閤中心: 大學站 – 馬鞍山段
雖然單車徑上的高身欄杆頗為煞風景，但仍能遠眺壯麗的山脈與水上覓食的白鷺。 錦田河在不同季節和角度看錦田河，風景不盡相同，冬天寂靜蕭瑟，春夏一片欣欣向榮，夕陽金輝倒影尤為醉人。 這段舊有單車徑十分狹窄，雖然地上都畫有來回兩線，但闊度如同單線，單車技術麻麻的朋友要留意。
因為全條行曬會好花時間同精神，所以今次Glide會先介紹由屯門租車，經元朗，踩到上水，去上水cafe飲咖啡，再還車。 元朗單車匯閤中心2025 元朗單車匯閤中心2025 天水圍西鐵站和嘉湖山莊附近都有不少單車店，在租單車後就可以出發，踩上全長約7公里的外環單車徑。 首先到達元朗屏山文物徑，參觀聚星樓、洪聖宮、鄧氏宗祠等古蹟建築羣。 元朗單車匯閤中心2025 屏山還有馳名的屏山傳統盆菜，如果您與家人前往，不妨事先預訂一盆盆菜來品嚐正宗的圍村風味。
元朗單車匯閤中心: 元朗至上水段
通過柱陣，經過米埔南路及加州花園大道的路口，沿住青山公路踩，來到一個紅綠燈過路處，過到青山公路另一邊，踩200多米後，又有一條斑馬線，過回青山公路另一邊。 單車徑轉彎經過新田公路橋底，沿新潭路而行，之後橫過新潭路，再轉右橫過青山公路米埔段。 這兩個過路位置都多車，而且皆沒有紅綠燈，請大家一定要打醒十二分精神過馬路。 匯閤中心內有單車店、洗手間、汽水機、飲水機及長凳，但飲水機當日暫時封閉。
- 主幹線路線全長60公里，如果以一般人時速10公里計算，踩完全程大約需要6小時。
- 過馬路後，沿青山公路左側的單車徑續踩，這是一條大直路，但中途都有個位置斷開，而大直路盡頭則是隧道。
- 從米埔出發到新田大約45分鐘，來到永平村村民都非常習慣單車友在此出入，不少外來客亦會光顧村內的茶餐廳。
- 過了橋底，單車徑再出現，沿住單車徑踩，見到樓盤峻巒在對面馬路，但單車徑不用過馬路，沿青山公路走，經天橋橫過錦田河。
- 此段單車徑屬荃灣至屯門主幹線的一部分，如想了解更多有關荃灣至屯門單車徑的詳情，請按此瀏覽。
如欲瞭解詳細單車路線，可瀏覽運輸署的主要單車徑路線及泊車地點或下載手機應用程式「香港出行易」；記錄單車路線則可選用手機應用程式Strava。 這段單車徑寬闊，與馬路平行，右依石上河，左臨塱原濕地，風光如畫。 離開單車徑，接上馬路過橋，橫過雙魚河，單車徑在橋的另一邊再出現。
元朗單車匯閤中心: 屯門 – 元朗段
香港科學園毗鄰白石角海濱長廊，環境優美，跟大美督同屬休閒勝地。 區內亦有三門仔漁村，可體驗老漁村風情，而馬屎洲的岩石奇景和共有近180個蝴蝶品種的大埔鳳園蝴蝶保育區，更是令人讚嘆的大自然奇跡，讓人留連忘返。 每年的秋天至春天是最佳的觀鳥季節，保護區內有超過400種候鳥，小白鷺、大白鷺、瀕危物種黑臉琵鷺等，踩單車經過可以欣賞候鳥展翅高飛之景象。
- 不單止屯門單車匯閤中心的兆康公廁，東網記者亦曾到元朗、天水圍和上水單車匯閤中心的公廁查看，發現公廁衞生程度一般，但沒有淤塞和被破壞的情況。
- 這段路沿新田公路旁走，斷開的部分較少，十分暢順，終於可以一氣呵成踩大段路。
- 而且單車徑的配套設施完善，有休息處、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施的單車匯閤中心，方便市民休憩及閒逛附近景點。
- 近年土地廟香火鼎盛，不少善信來上香求事、擲聖笅打小人，甚有特色。
- 迪莊在阿積士出道，坦夏算是他的「恩師」，但是否會真的隨他入「魔」，且看未來事態發展。
- 這段是今次行程其中一段最好踩的單車徑，一來沒有斷開一截截，二來旁邊的馬路基本上沒有車，三來景色開揚，黃昏踩的話，可以看到錦綉花園的日落。
- 以古洞段為例，短短1公里便多次斷開（謹記：過馬路時，需要推至對面的單車徑纔可繼續騎行），加上路上有不少單車柱，更考驗車手的技術。
政府致力分階段推展「新界單車徑網絡」，目標是要把不連貫的新界東西單車徑連接起來，希望為市民提供更多消閒選擇。 元朗單車匯閤中心2025 可惜的是，「龍記單車」暫時未有馬鞍山分店，如果想要挑戰由屯門碼頭去到馬鞍山的單車徑全程，可以選擇在屯門湖山遊樂場租車，踩到馬鞍山後再折返至沙田排頭村還車。 這段單車徑可能是元朗至上水全段中景色最美的一段，迎風前進甚覺舒爽。
元朗單車匯閤中心: 元朗 – 上水段路線圖
屯門馬鞍山單車徑 – 連接元朗至上水的11公里長單車徑途經元朗錦田河、上水塱原濕地、文天祥公園等，沿途有單車匯閤中心、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施。 今次Glide會先介紹由屯門租車，經元朗，踩到上水，去上水cafe飲咖啡，再還車。 元朗單車匯閤中心 新界單車徑接駁屯門與馬鞍山，途經元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田等。 根據發展局資料顯示，全長60公里的屯馬單車徑共設5個單車匯閤中心，分別位於屯門兆康、天水圍、元朗、上水及香港中文大學附近。 除了近港鐵站，他們還有7個地點還車，如大家踩到元朗發現還有時間想繼續踩的話，都可以聯絡店家改在屯門交車。
元朗單車匯閤中心: 香港出行易流動應用程式
不久，橫過一條小馬路後，單車徑出現「三重欄杆」，在短短約10米的路段，出現連續3道欄杆。 對於少踩單車又怕欄杆的朋友，這個「三重欄杆」陣都有一定難度。 這個路口車流極多，不乏貨櫃車，非常危險，但沒有燈位或者安全島，希望大家過馬路時要有耐性，小心為上。 過了河上鄉路口後，接回單車徑，但這段單車徑又是隻得50米左右，在單車徑頭已經見到終點。 安全提示：部分單車徑路段會有較多上下坡或彎位，並共有20多個騎單車人士須下車橫過的交界處，其中一些路段需要下車推車約100米， 元朗單車匯閤中心2025 請小心慢駛並留意路況。 流浮山是馳名中外的海鮮勝地，每逢假日吸引了大量市民到訪，品嚐海鮮、購買手信及觀賞日落。
元朗單車匯閤中心: 單車徑/場
月正式通車，車友們自然可以在假日組團來個單車遊，而普通市民亦可以選擇其中難度較低的路段，一家大細來一次假日輕鬆單車之旅，影靚景打卡，兼可增進親子關係。 元朗單車匯閤中心 元朗單車匯閤中心2025 店鋪分佈於屯馬單車徑沿途，租全日者加$10即可以在任何一間分店還車，十分方便租車人士。 匯閤中心內的單車店有提供元朗還車服務，最遲晚上7時還車，如果是平時少踩單車的朋友，建議選擇元朗還車。 全長11公里連接元朗至上水的單車徑已於2020年9月開放予公眾使用，標誌整段60公里長由屯門至馬鞍山的新界單車徑主幹線落成。
元朗單車匯閤中心: 荃灣海濱段
米埔自然保護區要預先申請才能進入，但單車人士可走米埔邊陲的擔竿洲路，在禁區前眺望，兩旁盡是漁塘濕地，亦可看到不少候鳥。 出到錦綉花園大道，很容易會直去經安全島過馬路，但正路其實是轉左，橫過攸壆路，再經天橋過河，然後在紅綠燈過路處橫過錦綉花園大道，再接上單車徑。 不久，會踩至一條隧道，這條會比新田那條的難度較高，因為落斜後，隧道內即有轉彎位，不宜以太高速落斜，到之後上斜出隧道，也有轉彎位置。 元朗單車匯閤中心2025 這時候，單車徑離開青山公路旁，往右轉，沿攸壆路而行，約踩1.2公里至錦綉花園大道路口。 這段是今次行程其中一段最好踩的單車徑，一來沒有斷開一截截，二來旁邊的馬路基本上沒有車，三來景色開揚，黃昏踩的話，可以看到錦綉花園的日落。 單車徑轉左，經過新田公路橋底，橫過石湖圍路，又見一段目測只有10米左右的單車徑。
元朗單車匯閤中心: 元朗單車交匯中心
，還有不少花草樹木和野生動物，如途經大生圍和壆圍、米埔自然保護區，可以看至休息的候鳥。 而沿途還有多個歷史文化古蹟，如宋代名臣文天祥後人的居所大夫第和附近的文天祥公園和東山古廟，可以打卡之餘，亦可讓小朋友增加對歷史偉人的瞭解。 元朗單車匯閤中心 元朗單車匯閤中心 而上水古洞和雙魚河亦是綠意悠閒，而且亦是觀賞候島和自然生態好地方。
元朗單車匯閤中心: 元朗單車匯閤中心: 單車新手路線
要在元朗還車的朋友請留意，過了博愛交匯處的隧道後，請於形點前的路口轉右去。 經過形點後，就踩到西鐵軌道下的元朗單車匯閤中心，可以在單車店還車，完成今次的旅程。 這個錦田河上的位置是個值得留意的觀景位，可以見到高速公路的天橋在河上縱橫交錯，而在河面上，泛起的水波中，倒映着高速公路的天橋。 離開錦田河，沿青山公路旁的單車徑續踩，落斜至一個路口，轉左入隧道可往錦田及錦上路方向，我們繼續上去上斜，已見元朗市中心的景色。 元朗單車匯閤中心 過了青山公路後，進入單車友不喜歡的路段，單車徑再次斷成一截截，而且每截頭尾都有減速柱及鐵柱，組成一個「柱陣」。
元朗單車匯閤中心: 屯門至馬鞍山60公里路段
由上水單車匯閤中心起計，來到這個位置約4公里，如果是帶同幼童踩單車，或者是剛學識踩單車的朋友，就建議在這個位置回頭，因為之後的路難度大增。 全長60公里的「超級單車徑」連接屯門至馬鞍山，堪稱「單車版屯馬綫」，而中間一段「上水至元朗段」於2020年落成，令不少單車迷和喜歡郊遊的人非常興奮！ 這段路沿新田公路旁走，斷開的部分較少，十分暢順，終於可以一氣呵成踩大段路。 政府在新田的單車徑旁，興建了一個休憩處，但入面只有長凳，沒有汽水機及廁所。
元朗單車匯閤中心: 新界西單車租借之選
出發後，沿單車徑踩至元朗、天水圍或屯門的單車匯閤中心，便可還車。 匯閤中心設有洗手間及汽水機供補給，記緊出發前先檢查單車轉波系統是否順暢、煞掣系統是否運作正常及車輪呔氣是否足夠。 不過週末上水至元朗分段「車山車海」，不少人會於單車徑停下拍照及打卡，只是不少雙線單車徑都較為狹窄。 以古洞段為例，短短1公里便多次斷開（謹記：過馬路時，需要推至對面的單車徑纔可繼續騎行），加上路上有不少單車柱，更考驗車手的技術。 元朗單車匯閤中心2025 如踩單車新手或是親子單車團，建議於路面較窄的地方下車和推至較闊的路面才繼續騎行，減低危險發生，因古洞段難度甚高。 元朗單車交匯中心位於形點商場 Yoho Mall 後方，約十多分鐘腳程，單車承辦商提供公路車、爬山車、兒童車等各款單車供租借，並可於上水、大埔等地方還車。
轉彎後，單車徑與青山公路並行，很快途經古洞（龍騰閣）公廁的背後，之後突然間單車徑中斷了。 繼續前行，經過兩三個路口，單車徑再次出現，幾十米後，單車徑又斷開，沿行人路直行，又見單車徑，但下段單車徑目測不足50米，之後來到河上鄉路出青山公路的路口。 元朗單車匯閤中心 如果沒有自備單車的朋友，可以由上水港鐵站行到上水單車匯閤中心租車，路程約5分鐘。 由上水站A3出口落扶手電梯，到地面後沿新運路繼續直行，行到新運路的紅綠燈，過馬路後轉左。 大學站、沙田和馬鞍山均以自然風光、文化氣息和悠長的單車徑而著稱。 如時間合適，更可前往欣賞日落的熱門地點－烏溪沙石灘；夕陽西下時，每每吸引許多居民和遊人信步海濱，細味生活。
元朗單車匯閤中心: 單車｜沙田至烏溪沙單車徑路線攻略！踩單車盡享假日樂趣
初段在上水市中心的單車徑欠缺路牌，出發前請看清楚地圖及路線介紹。 沿石湖墟遊樂場旁踩，轉彎後來到一個十字路口，記得在路口轉右，上去寶石湖路旁。 從新田到上水古洞的一段路較長，部份路段就在公路旁，與汽車並走。 來到古洞水塘遠離煩囂都市，從前村民用以灌溉農田，現在變成供香港飛行服務隊盛水救山火之用。
元朗單車匯閤中心: 元朗單車匯閤中心: 荃灣南豐紗廠the Mills 文青小店＋市集
如果嫌汽水機太少選擇，上水港鐵站內有便利店，附近新豐路亦有大量商店。 若果是自備單車的朋友，坐客貨車來的話，則可直接於新運路上水單車匯閤中心落車。 場內有汽車零件店，外牆裝修成動漫《頭文字D》中的藤原豆腐店，是一大影相打卡位。 【Now Sports】各大傳媒吹風，稱巴塞隆拿的荷蘭中場法基迪莊會成為前帥坦夏入「魔」的首宗收購。 消息首先來自一名專門報道巴塞隊內消息的記者，稱法基迪莊（Frenkie de Jong）很大機會在今夏跟隨坦夏一同過檔曼聯。 元朗單車匯閤中心 他指出雖然兩間球會沒有達成任何協議，但曼聯足球總監梅托夫過去幾個月一直與巴塞聯繫。
橫過博愛醫院前的小商路，接回單車徑直行，通過隧道，經過博愛交匯處。 元朗單車匯閤中心2025 塱原濕地是本港現存最大片、最完整的淡水濕地，原居民都會在旁邊種菜田和養殖小魚塘。 而且，塱原濕地在入冬和初夏的時候有很多季候鳥經過此地，是很多觀鳥人士的拍攝地方。
元朗單車匯閤中心: 建議單車：混合單車
沈鴻英為這條村落改名「逢吉」，有逢凶化吉之意，上將府客廳內仍懸掛着黎元洪提的「宣威馳譽」四個大字。 這條單車徑要上落斜的隧道不多，也沒有長命斜，算是輕鬆，但要過馬路的路口極多，有的交通繁忙，又有「柱陣」及窄路，很考大家的單車技術。 休息點方面，由上水到新田的路段多補給點及廁所，例如新田購物城，但在後半段，雖然政府興建了一些休憩處，但欠缺汽水機及公廁，亦少見士多。
元朗單車匯閤中心: 上水至元朗分段資料
筆者在上水租的價錢是$100一天，如在其他地點（如元朗）還車，便再要加$10。 元朗單車匯閤中心 橫過青山公路後轉右，再轉入惇裕路，就會見到左邊有購物城的入口。 單車徑新開首日是週二閒日，購物城如同「死城」，希望週末假期會有多一點食肆及商店營業吧。 就算不用補給及喫東西，在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點，就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。
塱原濕地是河上鄉的一個隱世景點，對於遊人來說相對陌生，但是當中的風景實在一流，遊人可以在田野和濕地之間影相打卡。 由上水踩到元朗約18公里，路程約等於由沙田踩到大美督，需要兩小時，若果中途會在補給點飲飲食食的話，預算3至4小時會較鬆動。 由於冬天早入黑，建議大家下午5點前踩到元朗還車，所以最遲下午3時就要由上水出發。 食完豆腐花之後，回到單車徑，繼續進發，沿雙魚河畔繼續踩，十分舒服。 元朗單車匯閤中心2025 不久，發現單車徑與青山公路古洞段匯合轉右，開始「噩夢之路」。
