Mirage 50DV：委內瑞拉空軍升級型mirage 5DV，類似於Mirage 50EV 幻象戰機 ，建造1架並升級既有的2架，厄瓜多空軍亦有使用。 幻象5銷售到了阿布達比（今阿拉伯聯合大公國）、比利時、哥倫比亞、埃及、加彭、利比亞、巴基斯坦、祕魯、委內瑞拉和薩伊（今剛果民主共和國），這些外銷的幻象5通常都帶有訂購國各自國別碼。 比利時的幻象5的航電多數是美製的，埃及的幻象5使用阿爾法教練機的MS2攻擊航電。 幻象5保留了幻象3的兩門DEFA 552型30公釐空用機炮，但在機翼和後機身的交界處增加了兩個掛架，使掛架總數增加到7個，實際最大負荷4,000公斤（8,800磅），並且不再相容SEPR火箭發動機。 攝於2006年，在法國航空博物館展出的幻象4000原型機，可見其配備的兩臺斯奈克瑪M53-P2渦扇引擎。
- 幻象2000是1970年代中後期，法國幻象F1戰績與美國F-16在外銷市場競爭失敗後，法國Dasult公司自籌經費預研、後來法國空軍要一種能取代當時法空軍主力的幻象III的戰機，而研發的新型戰機。
- 所有的幻象2000B均配屬在奧朗日空軍基地（英語：Orange-Caritat Air Base）。
- 1997年，臺灣購買的60架幻象2000陸續抵達臺灣成軍，當年由於這款全天候戰鬥機的加入，提高了臺灣空軍的戰鬥和防空能力，但是這款被飛行員和軍事迷形容為「法國貴族」的高性能戰鬥機後來卻也帶來了許多的爭議。
- 原本進行的並不順利，但是1989年發生了六四事件之後，北京與西方國家的關係快速冷凍，臺灣向法國採購幻像2000戰鬥機出現重大突破，雙方在1992年簽約，導致中國政府嚴厲的抗議。
- 目前埃及的幻象機有1架因意外墜毀，埃及軍方雖然多度計畫升級幻象機，但是因財政問題而打消。
1985年3月，希臘向法國訂購了40架幻象2000，總價13.8億美金，希臘航太公司（英語：Hellenic Aerospace Industry）並獲得史奈克瑪授權生產M53-P2發動機。 輕型戰鬥機計畫在美國空軍當中遭遇非常大的反對聲浪，主要原因在於它會成為與美國空軍最主要的F-15戰鬥機互打擂臺的計畫。 為了減少阻力，這個計畫更名為空戰戰鬥機（Air Combat Fighter，ACF）計畫。 美國空軍需要一種比較便宜的輕型近戰戰鬥機對抗冷戰對手蘇聯在數量上的優勢，與昂貴難以大量生產的F-15形成高低檔次配合。 在此同時，比利時、丹麥、荷蘭、挪威4個國家在尋找替代F-104星式戰鬥機的新一代戰鬥機，他們共同組成「多國戰鬥機計畫組」（Multinational Fighter Program Group，MFPG）以尋找適當的候選機種。
幻象優點: 少子化拚生育 臺灣這福利遠遜大陸 護國媽咪很怨嘆
強勁的銷量也為F-16的後續升級帶來利多，進而在服役多年後依然發展出如F-16E/F、F-16V標準等達到四代半戰機性能的機型[8]。 戰機飛行員捍衛臺海領空，其中幻象戰機42隊中校副隊長吳邦彥，曾經擔任幻象特技教官，還代表臺灣前往北約防衛學院，與北約會員國共同討論區域安全，尤其是臺海穩定。 但是相同地也有不少人士認為當時如果不趁機會的話，臺灣的空軍就要經過很長的時間才能取得新型戰鬥機、臺海的空中優勢大概很早就會失衡。 1974年，日本航空自衛隊決定採購第四代戰鬥機，以取代F-104星式戰鬥機及部分F-4幽靈II戰鬥機，當中幻象F1亦為競標方案之一[16]。 然而，此方案於第一輪競標即被淘汰，而日方於1977年決定採購F-15J戰鬥機。 摩洛哥皇家空軍採購30架幻象F1CH、14架幻象F1EH和6架幻象F1EH-200s，其中27架經過性能提升。
幻象5型戰鬥機，是一型法國達梭公司在1960年代推出的戰鬥機，衍生自著名的幻象3型戰鬥機，並衍生出以色列的鷹式戰鬥機（英語：IAI_Nesher）、幼獅戰鬥機和南非的獵豹戰鬥機（英語：Atlas Cheetah）。 因為即使要買新機，就算是後勤與換裝最沒有難度的F-16，估計至少也還是要到5年以後，在此之前幻象仍須擔任捍衛空防的重任，因此當然必須持續採購零附件。 在性能提升受限的情況下，加上幻象機作用費用高昂（每小時80萬元，遠高於F-16的16萬元、IDF的25萬元），且過去法方售後服務不佳，不易維持妥善率，國內一直有汰除聲浪。 且若幻象機退役，除了操作費用能夠降低，國內戰機後勤維持也可望單純化（只留下美系、國造兩系），減輕後勤負擔。 2020年印度方面購入33架俄羅斯戰機[56]，以及2021年購入83架國內企業的光輝戰鬥機，已間接使此方案擱置。 從這一批次的F-16開始配備Have Quick I型（英語：HAVE QUICK）加密超高頻無線電，水平安定面增大30%以抵銷新掛架增加的重量。
幻象優點: 幻象失聯至今未尋獲，管碧玲：何子雨曾回報儀錶板失效
希臘空軍在1974年採購40架幻象F1CG，1975年交機完成，配置在希臘空軍334中隊、342中隊，希臘的幻象F1主力短程空戰武器是AIM-9P型飛彈，而非魔法二型飛彈。 幻象優點 2003年6月30日，尚存的27架幻象F1退役，機隊總飛行時數16萬小時。 飛機購入的時候曲折、來了之後也出現離奇的問題，臺灣在90年代初向法國接連買了拉法葉軍艦和幻像2000戰鬥機，但是在拉法葉軍艦爆發傭金醜聞之後，臺灣方面也發現幻像2000戰鬥機的交易也有合約不允許的傭金問題，臺灣為此提起仲裁訴訟，到現在還沒結束。
F-16各主要改良型是以按照順序的批次數字作代表，這些編號包含所有單雙座的F-16。 幻象優點 「多國階段性改良計畫」（英語：Multinational Staged Improvement Program，MSIP）準備逐步將現役的F-16提升到一個共通標準配備上。 美國空軍現役的F-16主要是第40/42和50/52批次的F-16C。 而第25和30/32批次的飛機已經被移轉到美國空中國民兵的旗下各單位。 在1980年代，F-16A/B被改善航電與發動機的F-16C/D取代。
幻象優點: 幻象2000-9
但是贊成的一派則是認為購入幻像2000戰鬥機不但間接促使美國同意出售F-16戰鬥機，也讓臺灣擴大了武器採購的來源。 幻象戰機 至於單發或者雙發的設計各有各有的優點，例如單發飛機的保養費用就低於雙發的飛機，而幻像系列戰鬥機向來受到海灣地區國家的歡迎，氣候應該不會是問題，更重要的是臺灣取得武器的來源有限。 當年決定購買幻像2000戰鬥機的消息傳出之後，反對的聲浪隨之而起，認為臺灣四面環海所以需要的是雙發動機的戰鬥機提高安全性，單發動機的幻像2000戰鬥機並不合適，並且還質疑原先為法國空軍設計的這款飛機能否適應臺灣亞熱帶潮濕、鹽分高的氣候。 雖說幻象F1採用傳統佈局，但性能仍然不俗，幻象F1比幻象3型內載燃油多43％，起降距離更短，飛行操作性也更好，這也是達梭在向法國海軍推銷幻象戰機給航空母艦時，因三角翼型戰機降落距離過長而推銷失敗下的教訓，但這卻與後來戰爭經驗反饋需求不謀而合。 在1960年代的中東戰爭顯示，由於當時的機載雷達性能不足、飛彈也多以短程為主，能夠實施超視距空戰的機會幾乎沒有，絕大部分空戰都是在視距內進行，這時飛機的機動性便很重要。 無尾翼三角翼構型的幻象3型在高空高速性能較佳，但是在飛行能量流失速度上遠快過傳統構型戰機，只要一次交戰後三角翼戰機因能量流失問題而屈居劣勢，所以幻象F1的構型較幻象3型適合當時的低空作戰及對地支援任務。
- 後續新聞報導，因空軍後勤疏失所造成的特殊事件，5月13日從美路克基地飛回來的6架F-16A戰機，並不是進行構改升級，6架F-16A戰機其中4架的發動機已經超過飛行時限，戰機落地後也不能再飛，要進廠進行發動機特殊大型檢修，並併入「鳳展專案」構改與性能提升行列中。
- 它有更快的反應速度，更有效率（當它自動地利用所有控制層面，能夠消除不想要的副作用像是側滑（英語：Slip (aerodynamics)）（slideslip），可以產生更平順的飛行，因為電腦可以比人類對於外部的狀況做出更快的回應。
- 報導發表後，頓時引發不少軍事迷的討論，國防部則秉持慣例，不承認也不否認。
- 人性化的座艙介面：包括抬頭顯示器在內共有5個顯示器，三個為彩色，分別位在座艙面板兩側以及正中央，單色顯示器位在中央彩色與抬頭顯示器中間。
- 1978年至1980年，以色列總共向阿根廷出售了39架鷹式戰鬥機 (以色列)（英語：IAI Nesher）(35+4)，阿根廷稱為Daggers，在1982年的福克蘭戰爭中損失了2架幻象IIIEA和11架匕首後，祕魯將其10架Mirage 5轉移到阿根廷，以補充阿根廷損失。
- 2021年時，印度空軍從法國空軍購買24架二手幻象2000以補充機隊損耗，其中部分可直接使用，部分作為零部件供應。
〔記者羅添斌／臺北報導〕空軍新竹基地主跑道先前封閉整修，基地的幻象戰機機隊大部分轉移到臺中清泉崗基地部署，經過1年多的整修工程之後已在日前完工驗收，幻象戰機也陸續分批掛載各式裝備返回新竹基地，甚少對外公開露臉的ASTAC電子情報偵蒐莢艙也隨著幻象戰機掛載而再次曝光。 對此，邱國正表示，對於是否影響戰備，會先進行飛安特檢，幻象2000會先暫停，對於戰備巡弋任務是不會中斷，經過1周檢查，其他的飛機就可以執行戰訓工作。 至於昨天IDF事故，經過瞭解，是因為資深人員帶資淺人員，在降落前發現防滑煞車系統有問題燈亮，「但假如人員熟練的，操作踩剎車的力度會拿捏，當然資淺人員不能怪罪他，但最近飛安事件是人為因素比較多，這會持續強化」。 直到今天，仍有許多軍事專家對當年連續向法、美購入戰鬥機、導致臺灣「土產」的IDF生產數量減半感到扼腕，認為此一決定直接導致臺灣的航空工業發展中斷。 臺灣空軍的一架法國造幻象2000型戰鬥機在臺灣北部海域失蹤，這一型戰鬥機當年來到臺灣有著一段曲折的過程。
幻象優點: 幻影2000-4
提升後的幻象2000更換代號為幻象2000DA（「Défense Aérienne」法語防空之簡稱）。 而雲母飛彈最值得一提的是它的射程，最短可在500公尺內鎖定並攻擊目標，比美製AIM-9響尾蛇飛彈的600公尺還短，除視距外作戰能力也可在近戰纏鬥中使用，增加作戰時飛行員選擇的彈性。 所有的幻影2000B均配屬在奧朗日空軍基地（英語：Orange-Caritat Air Base）。 更換成RDI雷達的幻影2000C除了搜索距離延伸到120公里，也增加了裝備超級530D飛彈機能。 提升後的幻影2000更換代號為幻影2000DA（「Défense Aérienne」法語防空之簡稱）。
幻象優點: 美《國防授權法案》允退役A-10、F-15 臺灣與澳洲重要性提升！
目前埃及的幻象機有1架因意外墜毀，埃及軍方雖然多度計畫升級幻象機，但是因財政問題而打消。 由雙座的幻影2000B發展的核子打擊型攻擊機，繼承原先幻影IV型（Mirage IV）轟炸機之地位，成為法國空軍空中核子打擊武力主力機型，主要武器可攜帶核彈頭及飛行速度可達3倍音速的ASMP空對地巡航導彈（英語：Air-Sol Moyenne Portée）。 幻象優點2025 幻象優點2025 巴基斯坦空軍原訂購30架但後來取消，法國政府後來決定撥款46億法郎提升這批預定售予巴基斯坦空軍的幻影2000C戰機，將其提升為幻影2000-5空優戰機，由達梭在1994年開始進行提昇。 其空戰武器與幻影2000B、C相同，使用超級530D飛彈與魔術二型飛彈。 法國於1992年同意出售幻象2000給我國，幾乎與美國批准出售F-16同時。 依據2010年的官方數據，幻象每飛行一小時的成本達新臺幣80萬元，經國號只有25萬元，F-16更只有16萬元。
幻象優點: 操作成本低 F-18最大優勢
被指派受訪的二聯隊41作戰隊的少校飛官李易修，對敏感問題不敢正面回答，表示「只要有動態就有監控動作」。 他強調，空軍每天24小時、全年無休、包括過年都有待命警戒兵力，只要有緊急狀況，6分鐘之內就能起飛。 空軍挑選的受訪單位，是新竹基地的空軍第二聯隊，也是全軍唯一操作法製幻象2000戰鬥機的單位。 由於近來政壇盛傳，我國將要向美國採購F-16V等戰機，汰換「CP值」始終偏低的幻象，這次空軍邀請媒體參訪新竹，是否代表「闢謠」？ 針對幻象2000戰機事故，國民黨立委陳以信今天在立院質詢邱國正，提到現有F-16性能提升，但幻象機性能上卻未能提升，且日前受限疫情零附件有延宕，是否為造成事故的原因？ 邱國正表示，去年採購料件部分，確實因為疫情受到延宕，但目前已經正常，妥善率也有達到標準。
幻象優點: 圖解軍武》衝上雲霄護臺海 法系空戰英傑「幻象2000」
自1986年開始，美國開始物色更換F-106與F-4C攔截機的機種，當時在F-15A、F-20、新造F-16C/D、改良F-16A/B這四種方案中評估，挑選最省錢的改良F-16A/B系列，1986年10月通過方案。 因冷戰結束，戰略狀態改變下，這批戰機很快地就退役轉賣他國，包括約旦、泰國。 此外，輸出葡萄牙空軍的F-16Block 15 OCU也是按照此構型製造。 洛克希德馬丁公司為爭取印度空軍單發動機輕型戰鬥機汰換訂單提出由F-16V航電架構為基礎改造的F-16新批次機種，且配合印度總理莫迪提倡的印度製造政策（英語：Make in India），本批號預劃整廠輸出在印度製造[51][52]。 在1975年1月13日，美國空軍在空中戰鬥機的競賽中選擇了YF-16，因為它提供更好的效能，而且承諾可以以較便宜的成本製造和維護。 它也是用和F-15一樣的F100發動機，而F-16的支持者相信這會幫助他們的計畫。
幻象優點: 服役歷史
早在馬政府時代，國防部就表示，下一代我國的理想戰機，必須具備視距外空戰能力、雷達匿蹤外型，還要有短場起降性能，以因應中共大量彈道飛彈攻擊機場跑道。 從馬總統到蔡總統，都曾向美方喊話出售F-35，但以目前情況看來，短時間內可說毫無可能如願。 幻象優點 2019年11月，法國媒體報導阿聯在同年的杜拜航空展時和法國簽約再度對現役幻象機隊進行翻修改良，總價17億阿聯酋迪拉姆（4.18億歐元）[12]。 幻影2000-9機首裝有一部湯姆笙RDY-2雷達，理論搜索距離較RDY雷達增加15%，對空作戰效能仍維持同時跟蹤八個目標，攻擊其中四個目標的能力。 任務電腦比照幻影2000-5mk2換用EMTI，同時整合了達摩克利斯瞄準夾艙，可投射雷射導引炸彈。 此外配備了Nahar導航莢艙，解決空優型幻影2000在低空穿透與精準打擊能力的不足。
幻象優點: 幻象戰機: 幻象2000S
第一階段，「Have Glass I 油漆方案」，包括在金色駕駛艙頂蓬上添加氧化銦錫層。 而第二階段，「Have Glass II 油漆方案」主要應用於F-16 CM /DM Block 50/52 野鼬機型。 據估計，這種最初的Have Glass I/II 階段可將F-16的雷達橫截面降低至15%，有些自美國空軍的F-16開始採用新的單色調背心式配色方案，類似應用於F-35的配色方案，新的單色油漆方案標誌著與F-16長期相關的雙色調灰色方案的背離。 柳惠千則表示，昨天執行的是一般例行性戰訓任務，戰機完成所有訓練科目後，申請返場，途中發生故障；現在國軍、特別是空軍都是戰訓合一，即使昨天執行任務並非特別對應共機，但也隨時做好對應準備。 據瞭解，我國向法國採購六十架幻象戰機，扣除失事機六架，再加上缺乏零件維修、作為零件拆用的「待鑑機」，事實上目前只有廿餘架能擔負空防任務。
幻象優點: 觀點：幻像2000——臺灣空軍中的”法國貴族”
幻象2000（法語：Dassault Mirage 幻象優點 2000）為法國達梭公司開發的單發動機多用途戰機，採無水平尾翼的三角翼設計，最初是為了汰換法國空軍的幻象3型戰鬥機而開發，在戰機世代上歸類於第四代戰鬥機。 由於操作成本昂貴、任務彈性小，後勤供給的穩定性也不如美系機種，因此即使幻象機的若干性能仍然傲視全軍，但卻成為貴而無當的「白象」。 所以近年來不斷傳出，國軍在短期不可能獲得F-35的情況下，考慮先將現有的主力戰機，從西方標準的第四代，先升格為「四代半」。
幻象優點: 幻象2000-5 CAP任務介紹
但是贊成的一派則是認為購入幻象2000戰鬥機不但間接促使美國同意出售F-16戰鬥機，也讓臺灣擴大了武器採購的來源。 至於單發或者雙發的設計各有各有的優點，例如單發飛機的保養費用就低於雙發的飛機，而幻象系列戰鬥機向來受到海灣地區國家的歡迎，氣候應該不會是問題，更重要的是臺灣取得武器的來源有限。 幻象優點2025 到21世紀後，利比亞空軍仍服役的幻象F1總規模僅剩12架，2011年利比亞內戰其間，兩架幻象F1原本受上級命令前往攻擊反卡扎菲勢力的利比亞全國委員會部隊，但兩名飛行員抗命並駕機叛逃到馬耳他。
幻象優點: 幻影2000戰鬥機
在利比亞內戰結束後，法國與利比亞新政府在2012年達成協議，為當時仍服役中的幻象F1機隊實施性能提升，未來可能會購買法國空軍退役的幻象F1補充戰力。 20年來，幻像2000也面臨老化的問題，需要像F-16和IDF一樣地延壽和系統性能提升，但是以目前法國和中國的關係來看，這幾乎是不可能的事情。 而總共才9個空軍使用、總共生產大約600架的幻像2000由於生產數量少，所以零件價格並不便宜、而且許多零件也面臨逐漸消失（商源消失）的問題，也就是某些零件已經停產或者即將停產。 飛行速度可達音速兩倍的幻像2000，也就是中國所稱的幻影系列戰鬥機，是法國達梭（達索、達騷）飛機公司在1980年年代末期設計的產品，但是當年面世之後卻沒有能夠像先前的幻像系列戰鬥機那樣在市場上受到歡迎。 首架幻象2000-5於1988年3月10日進行首飛，雙座幻象2000-5則於1990年進行首飛，1995年正式完成開發進入生產階段。 1996年，中華民國空軍相繼派遣飛行及技勤修護種子教官總計190人次前往法國接受換裝訓練，然而中華民國採購的幻象2000-5EI為「拔除對地功能的刪減型號」，並非全功能型。
利比亞空軍的幻象F1AD雖然缺乏多功能雷達，只能作為對地攻擊機，但在視野開闊的沙漠作戰時足以對車輛及地面集結的部隊造成可觀的破壞力。 利比亞與美國的關係在1980年代初期急劇惡化，利比亞曾調集70架各式戰機與美國海軍航空母艦戰鬥羣在地中海南部對峙。 幻象優點 1981年8月，利比亞空軍兩架Su-22戰鬥轟炸機在第一次錫德拉灣空戰遭到F-14雄貓式戰鬥機痛宰後，利比亞為保存實力將機隊撤離。 幻象優點 幻象優點 幻象F1的計畫發想在1964年中出現，雖然當時幻象F2計畫尚未啟動，但是達梭意識到高推力的噴射發動機價格高昂，不適合外銷；所以以幻象III E2的代號開始研發小型2馬赫戰鬥機。
另外也有政治的考量，想要在F-111項目結束後，還能保持與通用動力公司的生意，所以美國海軍選擇了YF-17的設計發展為F/A-18，它的雙發動機設計亦符合海軍艦載機的較高可靠性要求。 幻象優點 所以強調要以雙發動機保證可靠性，而美國空軍主要在陸地上空作戰，沒有如此要求。 不過臺灣面臨的問題是在中國解放軍空軍的各式新型戰鬥機陸續開始試飛、投產或者服役的情況之下，臺灣根本沒有取代幻象2000戰鬥機的新機種，總數剩下55架的幻象2000戰鬥機佔了臺灣空軍戰鬥機總數的五分之一、而且執行的任務也與其他戰鬥機不同，臺灣軍方曾經說過就目前的狀況而言，幾乎不可能將這款戰鬥機除役。
1997年，臺灣購買的60架幻象2000陸續抵達臺灣成軍，當年由於這款全天候戰鬥機的加入，提高了臺灣空軍的戰鬥和防空能力，但是這款被飛行員和軍事迷形容為「法國貴族」的高性能戰鬥機後來卻也帶來了許多的爭議。 原本進行的並不順利，但是1989年發生了六四事件之後，北京與西方國家的關係快速冷凍，臺灣向法國採購幻象2000戰鬥機出現重大突破，雙方在1992年簽約，導致中國政府嚴厲的抗議。 幻象優點2025 伊拉克空軍於1980年9月空襲伊朗後兩伊戰爭爆發，在開戰初期伊拉克空軍受伊朗空軍壓制，無力有效打擊伊朗境內目標及支援陸軍推進，但到1981年伊拉克裝備幻象F1及伊朗的美製戰機開始零件短缺後，空戰的優勢開始向伊拉克傾斜。 伊拉克的幻象F1與伊朗空軍的F-14戰鬥機曾有多次交鋒，1981年11月首次擊落伊朗空軍的F-14，令伊拉克空軍與伊朗空軍的對抗重拾信心，伊拉克在兩伊戰爭最少失去34架幻象F1，但戰爭後期因伊朗空軍缺乏零件維修美國製的各型戰機，所以伊拉克實際掌握制空權。
國軍如果引進F-15，可能採購美軍二手F-15C/D，也可能與星、韓等國般新購F-15E。 後者優點是飛機新，但是價格不貲：卡達空軍最近採購36架，總價達62億美元。 根據2010年立委林郁方辦公室提供的數據，F-16與經國號的每小時操作成本，分別是新臺幣16萬與25萬元，幻象機卻高達80萬元。 不過F-5即將汰除，未來將以漢翔自製的T-5教練機取代，也代表第7聯隊將會變為「純教練」單位，不再具備作戰能力。 幻象優點2025 而在2023年2月28日，法國國防部於國會聽證會中，透露正考慮將退役的幻影2000轉讓予烏克蘭空軍，作為俄烏戰爭期間對該國的軍援之一[9]；然而，隨著歐洲4個國家決定向烏克蘭提供F-16AM/BM，法國軍援幻影2000一事至今尚無下文。 幻象優點2025 1989年六四事件發生後，中國與西方國家關係惡化，歐盟對中國武器禁運正式實施，幻影2000與其他多項採購西方武器的計劃遂被終止。
幻象優點: 臺法佣金訴訟底定 幻象戰機提升性能有望
此外非常強調低成本，小體型，航程遠，以及機動性，包含迴轉率和加速率，但是不必追求高速。 這架飛機的最佳操作環境是在低於1.6馬赫和40,000英尺（12,000公尺）以下的高度。 兩家公司在概念設計階段脫穎而出：通用動力的YF-16與諾斯羅普公司的YF-17眼鏡蛇式。
幻象優點: 飛機外型與發動機
幻象戰機 由於桃園基地配合航空城計畫裁撤，目前空軍共有6個使用噴射戰機的聯隊：臺南第1與清泉崗第3聯隊，使用經國號戰機；嘉義第4與花蓮第5聯隊，使用F-16戰機；新竹第2聯隊，使用幻象2000戰機；臺東志航基地的第7聯隊，其F-5戰機雖以訓練為主，不再擔任第一線警備，但仍具備對空對地的戰力。 幻象2000是1970年代中後期，法國幻象F1戰績與美國F-16在外銷市場競爭失敗後，法國Dasult公司自籌經費預研、後來法國空軍要一種能取代當時法空軍主力的幻象III的戰機，而研發的新型戰機。 該機是以高空高速攔截為主要要求，這是為了攔截蘇聯的轟炸機、彈道飛彈等等。 後來又衍生出多種不同任務的機種，如空優型幻象2000C，攻擊型幻象2000D，核子攻擊型幻象2000N，以及最新的多功能型幻象2000-5、幻象2000-9。 各衍申機種在外型上幾乎沒有改變，只是在作戰設備、製造工藝、材料等方面有所不同罷了。 幻象2000-5更是以新世紀戰機技術改良的先進戰機，幻象2000-9則是在2000-5的基礎上進一步強化對地攻擊能力的機種。
由於格外需要高速反應，二聯隊在幻象2000之前，操作的就是以飛行速度、爬升率優異著稱的F-104星式戰鬥機。 作為F-104的後繼者，幻象在速度與爬升能力上，同樣在國軍現役戰機中首屈一指。 由以色列空軍所提供的一架F-16D 批次30給洛克希德公司進行改裝，並用於向量推力試驗之用。
幻象優點: 幻象F1型戰鬥機
由於法方正以飆風戰機取代幻象2000，且各國採用幻象2000者較少（相對於F-16）並陸續退役，在「分母數」不多的情況下，我國升級幻象2000恐面臨極高負擔；且我國服役的幻象2000-5已屬系列作中較先進者，若要另行升級，譬如裝設AESA雷達，即使政治方面未受任何障礙，成本方面恐也不甚樂觀。 幻象優點 2013年9月，波音公司及美國空軍進行F-16無人機測試，兩名美國空軍飛行員由地面控制飛機，飛機從佛羅裏達州的基地飛到墨西哥灣；在測試中QF-16加速時達到7G，並做出了「桶滾」（Barrel Roll）及「Split S」等機動。 波音公司認為，QF-16可以最終用於幫助訓練飛行員，提供了一個可以用於射擊練習的對手[61]。 F-16戰鬥機製造商洛克希德馬丁公司表示，他們正持續在歐洲推銷F-16與升級成F-16V的機會，甚至遷移生產線至南卡羅來納州。 副總裁埃範斯（Michele 幻象優點2025 Evans）表示，幾年前他們沒想過F-16買氣會大幅復甦，全球銷售潛力達到400架左右，而購買F-16的國家也正在走上購買F-35的路上，當前公司致力於為歐洲客戶升級F-16或提供新出廠的戰機[46][47]。 從批次30開始戰機為推力提升的通用電器發動機搭配較大的進氣口，批次32並不需要同樣的修改。
