1899年英國接管新界時，鄉民以為自己的土地會被奪去，因此起來反抗，與英軍交戰，由林村打到八鄉，後來終告平息。 元朗尚築2025 丹桂村路65-89號 尚築 元朗尚築 共有4層，提供134個單位。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 發展商百利保等打造一個243平方呎連裝修的示範單位，客廳、露臺、浴室及廚房一覽無遺，可見設計師盡用䄂珍單位內所有空間。
- 元朗亦隨之進入都市化的演變過程，天水圍於1982年獲選定拓展成新市鎮，以配合人口增長。
- 最近一次申請在去年中呈交，新世界提議其連同周邊尚未收購之土地，一併發展166幢3層高建築物，提供422夥。
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住戶亦可乘車約到元朗市中心、朗屏、或西北方向的天水圍市區，那裡有多間購物商場及多元化食肆可供選擇，同時亦設有多種公眾文娛設施如圖書館、體育館等等。 連花園戶共有33夥，均位地下，樓底高度為3.25米，實用面積由191至276平方呎，只設開放式間隔，戶戶配置68至182平方呎花園。 元朗尚築2025 清朝末年，清政府與英國簽訂了《展拓香港界址專條》，將深圳河以南、九龍界限街以北及二百多個島嶼租予英國管治99年。
元朗尚築: 元朗區
本網站使用 cookie 來協助我們改進為您提供的服務。 繼續瀏覽本網站即表示您同意我們的私隱權政策和我們對 cookie 的使用。 要了解網站如何使用 元朗尚築 cookie 以及如何管理它們，請閱讀服務條款和私隱權政策。 清朝順治年間（1661年），清政府頒佈了海禁條例，下令東南沿海居民遷入內陸五十里，以斷絶抗清勢力的支援，此禁令一直到康熙年間（1669年）才被撤回。 清政府便鼓勵內地鄉民到新界落戶，復興產業，於是，大批客家人紛紛從各地南下，散居於元朗各處，組成村落。
錦田公路、粉錦公路、林錦公路和荃錦公路以錦田和上村為軸心，接駁北區、大埔和荃灣鄉郊地帶。 落馬洲（新田）公共運輸交匯處位處新田與落馬洲之間，皇巴士穿梭深圳皇崗口岸，提供24小時服務。 元朗尚築 元朗尚築2025 元朗亦隨之進入都市化的演變過程，天水圍於1982年獲選定拓展成新市鎮，以配合人口增長。 大型屋邨在元朗兩個新市鎮相繼落成，人口稠密，又設有東頭工業區和元朗工業邨，為區內居民提供就業機會。 景觀方面，項目周邊遍佈綠叢林木，單位向西北分別望浩園、菁雅居等樓盤；向東南及向東北低層單位近觀翠綠林景，高層則視野開揚，眺望元朗公路一帶景緻。
元朗尚築: 丹桂村路65-89號 尚築 38室 開放式
翻查資料，新世界過去一直有意發展該批土地，尤其南面「綜合發展區」用地曾多次向城規會申請發展，但都未能成功。 最近一次申請在去年中呈交，新世界提議其連同周邊尚未收購之土地，一併發展166幢3層高建築物，提供422夥。 元朗尚築2025 元朗尚築 但城規會認為申請人未能證明已盡力收購項目餘下部分以確保整體性，亦未能證明交通、環境、污水等不會有負面影響，最後駁回申請。 項目附近目前未有大型住宅建築羣，但日後將有多個大型公營房屋羣。 其中在今次申請項目的北面即為橫洲公營房屋發展，第一期佔地5.6公頃，涉及約4,000夥。
扣除最高約9%折扣優惠後，折實價約239萬元，屬近兩年入場費較低的上車盤之一，僅高於大埔嵐山開放式單位。 項目不設庇護層，地下至頂層3樓屬住宅樓層，每層各設33或34夥單位 (地下和3樓設33夥；1和2樓設34夥)，合共提供134夥分層住宅。 元朗位於香港西北部，三面環山，一面臨海，中間地勢平坦，面積廣闊，是香港境內一片罕見平原。 元朗古時稱為「圓塱」，「圓」是代表完整、豐滿的意思，而「塱」便是指江邊或湖邊低窪地區。 亦即是說，元朗在很久以前，已經是一片被羣山所環抱，並且水源充沛的低窪地方。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
元朗尚築: 巴士總站
而西面為政府提出可發展公營房屋的屏山北棕地羣，面積為18公頃，當中一半為棕地，為首階段可發展房屋的八幅棕地羣中面積最大，分為北面及南面地盤發展。 項目亦預留不少土地作社區用途，其中西南面土地會預留一幅2.4萬方呎土地作政府、機構或社區用途，計劃提供200個牀位的安老院舍及可容納約80人的長者日間護理中心。 而公營房屋中亦會提供4.49萬方呎作政府、機構或社區用途/社會福利施。 元朗尚築 元朗尚築2025 此外，項目在毗鄰私人住宅部分的公營房屋地盤內，會興建一個大型巴士總站。 發展局昨日公佈，再接獲多1宗土地共享先導計劃申請，由盛店投資有限公司提交，母公司為新世界發展。
- 在立法會地方選區選舉10個地方選區中，元朗屬於新界西北[1]及新界北選區[2]。
- 配套設施方面，項目設有面積約9,079平方呎的住客會所，提供室外泳池、健身室、小酒廊、宴會廳、池畔雅座等設施；另有6,443平方呎的公用花園或遊樂地方。
- 至於公營房屋部分主要在東面，擬以6.5倍地積比率發展，可建住用樓面約176.73萬方呎，提供3,284夥單位，另有約3.29萬方呎樓面規劃作非住用。
- 項目計劃興建6幢40層高住宅及綜合大樓(包括2層基座平臺)，另有1至2層地庫，平均單位面積約538方呎，預計公營房屋部分能容納9,196人。
由於歷史源遠流長，元朗區文物古蹟豐富，居民仍遵奉很多傳統習俗禮儀，令元朗區發展成為一個城鄉、新舊共融的多元社區。
元朗尚築: 樓盤編號# 2833712
配套設施方面，項目設有面積約9,079平方呎的住客會所，提供室外泳池、健身室、小酒廊、宴會廳、池畔雅座等設施；另有6,443平方呎的公用花園或遊樂地方。 標準戶共有101夥，分佈於1至3樓，樓底高度均為3.05米，實用面積由215至459平方呎，戶戶配置19至43平方呎露臺，間隔包括開放式及一房。 當中一房戶只設1夥，位於3樓30號室，實用面積為樓盤最大的459平方呎。
元朗尚築: 單位數目
申請涉及一個位於元朗朗屏路永寧村的用地，佔地約5.5公頃(59萬方呎)，當中14.8萬方呎屬於政府土地。 項目由4幅相鄰土地組成，以西鐵行車路線作分界，南北各兩幅土地。 其中南面兩幅土地位處「綜合發展區」內，北面兩幅位處「綠化地帶」。 青山公路是元朗歷史最悠久的主要幹道，區內路段包括洪水橋段、屏山段、元朗段、潭尾段、米埔段、新田段和洲頭段，當中元朗市一段又稱「元朗大馬路」。 元朗安寧路、元朗安樂路、教育路、馬棠路和十八鄉路均是主要的地區幹路，而朗天路和朗屏路連接到元朗新市鎮周邊地帶。 在立法會地方選區選舉10個地方選區中，元朗屬於新界西北[1]及新界北選區[2]。
元朗尚築: 元朗與天水圍新市鎮
當中九號幹線包括元朗公路和新田公路，以博愛交匯處、十八鄉交匯處、唐人新村交匯處和天水圍西交匯處接連元朗市及天水圍新市鎮。 至於大欖隧道是三號幹線一部分，為往返市區巴士路線的主要通道，九巴更提供大欖隧道巴士路線轉乘優惠。 由於受到西鐵線的噪音影響，日後建築物或要有相應隔音設施。 元朗鄉郊街道以鄉村小路為主，屏廈路、流浮山道、錦上路、大棠路等街道仍大致保留農村風貌。
元朗尚築: 中學:元朗區
主要街道包括鳳翔路(元朗東南段)、元朗瓦窰頭、元朗東頭村、元朗大圍村。 另外，區內主要屋苑包括 尚悅,蝶翠峯,朗晴居,RESIDENCE 元朗尚築2025 譽88,朗怡居。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 38.9歲。 本週一（1日）百利保宣佈提價加推尚餘的74夥，該批單位實用面積介乎191至459平方呎，定價由283.8萬至598.8萬元。 另外，由項目步行至輕鐵洪水橋站，需時約八至十分鐘；而乘坐專線小巴32號至元朗市中心，車程約10至15分鐘。 元朗尚築2025 單位迷你的骰，入場門檻亦較低，以首批價單最平單位為例，1樓1室單位，實用面積243平方呎，定價263萬元。
元朗尚築: 丹桂村路65-89號 尚築 12室 開放式
交通方面，離樓盤8至10分鐘步程的青山公路（洪水橋）段沿線，有輕鐵洪水橋站，巴士總站，有多條巴士 及小巴路線來往青衣、旺角、藍田、上水及元朗市中心。 居民亦可乘搭輕鐵前往屯門、朗屏和元朗等地方轉乘西鐵到港九新界各區。 至於公營房屋部分主要在東面，擬以6.5倍地積比率發展，可建住用樓面約176.73萬方呎，提供3,284夥單位，另有約3.29萬方呎樓面規劃作非住用。 項目計劃興建6幢40層高住宅及綜合大樓(包括2層基座平臺)，另有1至2層地庫，平均單位面積約538方呎，預計公營房屋部分能容納9,196人。 項目另設有「富豪悅庭」，提供36幢洋房，實用面積2,136至4,497平方呎。 多條接通市區的快速公路——元朗公路、新田公路和三號幹線（郊野公園段）先後於1992年、1993年和1998年通車，提供較便捷的行車方法。
元朗尚築: 主要交通總站
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 第二批單位定價最低為1樓27室，定價283.8萬元，折實價258.25萬元。 尚築位處元朗洪水橋，地理位置遠離巿中心，住戶如要購物須轉駁輕鐵或小巴，前往元朗巿中心或元朗站商場一帶。 元朗尚築2025 配備方面，廚房附送一系列意大利品牌，包括Cristal電磁爐、微波爐及抽油煙機，以及smeg的雪櫃等。
元朗尚築: 香港樓宇目錄
整個項目134夥中，僅一夥屬一房間隔，實用面積459平方呎；其餘全屬開放式戶型，實用面積介乎191至276平方呎。 貫通元朗與屯門新市鎮的輕鐵於1988年通車，隨後不斷擴展，天水圍支線亦於1993年通車。 元朗尚築 十年後，天水圍預留區支線與九廣西鐵在2003年底啟用，為區內居民提供更便捷的公共運輸服務。 元朗尚築2025 元朗區的元朗東南@中原樓市片區，區內共6,645個私人住宅單位，涉及人口共31,854人。
