旅發局稱，「香港夜饗樂」本地市民版於下週三（20日）及明年1月10日分兩批推出，每批名額10萬份，每份價值100元，本地市民憑券於每日傍晚6時後，在全港逾1100間「優質旅遊服務」計劃認可食肆及約100間酒吧，堂食消費100元或以上，可享即減100元的餐飲消費優惠。 香港旅遊發展局宣佈，為配合政府統籌社會各界鼓勵本地消費，下週三起，分兩批向香港市民送出合共20萬份「香港夜饗樂」本地市民版餐飲消費券，總值2000萬元。 2022年4月，近界限街一個鐵路橋躉牆身油漆剝落後，「九龍皇帝」曾竈財部分墨蹟重現眼前，港鐵委聘專人研究，在不影響墨蹟的前提下作原地保留，就原地保留墨蹟與相關政府部門緊密聯繫，並且加強了該橋躉的排水設施，以及持續監察以確認墨蹟維持整體狀況。 專業承辦商在仔細研究保留方案時，亦發現牆身有最少三層曾竈財的墨蹟。 房委會早前公佈，截至2022年6月底，在過去12個月獲安置入住公屋的一般公屋申請者，平均公屋輪候時間為6.0年，當中長者一人申請者的平均公屋輪候時間為4.1年。 StockViva秒投 作為香港一家初創金融科技公司，基於技術及數據驅動達致快速增長，在短時間內突破50 萬活躍用戶，吸引來自香港、內地、臺灣、新加坡、馬來西亞等用戶加入。
華通獲法人看好的原因在於，中、美手機客戶新機陸續發售，提振了低迷已久的手機市場，同時，華通在中系手機主板的市佔率也可望擴大；另外在低軌衛星部分，華通美系主要客戶在 10 月也開通了星鏈直連手機業務（Direct to Cell）功能，客戶積極拉貨並拓展新應用也成為華通積極開拓的市場重點。 HDI 板大廠華通 (2313-TW)2023 年營運持續走高，且在第四季營收登全年最高，同時，2024 年的華通在低軌衛星接單仍旺，能見度直透年底，且在手機板的市佔率也增加，臺灣大型券商發表最新報告指出，估華通將連續兩年每股純益都超過 6 元。 此外，旅發局公佈，11月初步訪港旅客數字為約329萬人次，其中短途市場旅客按月增加超過兩成，升幅較為顯著。 行政長官近日在《施政報告》中提出，目標在4年內（即 年度）將輪候時間「封頂」，由6年降至約4年半。 歡迎追蹤我們在 Facebook、Instagram、YouTube 等主要社交媒體平臺上的帳號，以獲取最新文章、和影片。
屯門業旺路第二期: 區議會
2015年，政府委託顧問公司為屯門40區及46區和毗鄰地區規劃和工程研究展開可行性研究，同時舉辦社區參與活動，[22]因應該些地區未來將通過屯門至赤鱲角連接路連接港珠澳大橋香港口岸及大嶼山北部，並經擬議的屯門西繞道與新界西北接駁。 當中，四幅總面積約50公頃的土地，被納入為具發展潛力區[23]。 屯門業旺路第二期2025 當局續指，2022年《施政報告》中提出落實「公屋提前上樓計劃」。 房委會會透過規劃、設計及施工措施，例如盡量安排部分土地提前交付作建築工程，讓公營房屋項目能盡早分階段落成，從而加快公屋申請者上樓。 現階段已確定12,000個單位可於2023/24至2027/28年度提早落成。
- 法人指出，華通另開拓出第二家美系客戶 Kuiper 網路計畫用的兩顆原型衛星發射成功，低軌衛星的寬頻網路市場規模預估未來 10 年內將達到上百億美元，使衛星產業成為眾所注目的焦點。
- 被山景，大興及以前的新發邨所包圍著，希望屯門區達到「自給自足」，區內生活和區內工作。
- 從產品面來看，中古屋市場受益於市場、政策最大，而新成屋市場也將面臨供不應求的現象，但預售市場會因為產品定位而受政策及貸款條件限制，出現個案表現的態勢，甚至平均地權條例對於解約登錄、預售換約的新規上路，將擴大個案產品間的優劣勢。
- 大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示，今年經濟下行，不升息在各界預料之內，而土地開發受限於購地貸款限制，不動產貸款之逾放比率在低檔，因此房市管制也維持不變，這次確定不升息，讓房市服下定心丸。
- 他則說到「這波房價上漲，不論74環內的精華區，或74環外的市郊都雨露均霑，算是工料雙漲的成本反映，隨營建成本逐漸可控，未來房市將回歸基本面，具備交通、商場、建設的機捷特區，受到民間企業高度認同，研判未來增值幅度可期」。
臺灣央行今 (14) 日召開第四季理監事會議，會後決議利率政策按兵不動，其中，重貼現率、擔保放款融通利率和短期融通利率呈現「連三凍」。 屯門業旺路第二期2025 地產業界指出，在 屯門業旺路第二期2025 2024 年經濟成長、就業環境穩定以及通膨受壓抑的前提之下，維持連三凍的政策利率合乎市場預期。 另外，Mastercard經濟研究所發布2024年經濟展望報告，由於亞太區各個經濟體系繼續邁向穩定，以及出口和旅遊等關鍵增長動力接近新冠疫情前正常水平，因此宏觀上預計該地區保持穩健增長，大致上與今年水平相若。 屯門業旺路第二期2025 研究所提到，隨着疫情造成的經濟波動在明年逐漸減弱，展望亞太區消費者能把更大部分的支出分配到旅遊和娛樂等非必需的消費開支上，明年香港實質消費支出可望按年上升2%。
屯門業旺路第二期: 屯門五幅地建公營房屋 提供1萬單位 料2023至26年分階段落成
預期在升息循環告終後，2024 年擺脫大選沉悶氛圍與政策緊縮壓力，投資走回多頭格局，房市價量續升無礙。 港鐵去年10月委任的承辦商進行修繕工作，當清除油漆後，成功呈現了更多曾竈財於不同時期在此處留下的墨蹟，並加上了保護物料，讓公眾能隨時細味香港僅餘少有在原地保留的曾竈財大型墨蹟（面積約5米×1.5米）。 港鐵稍後將把復修及原地保留墨蹟的過程製作成相關資料，供市民欣賞。 東湧區的單位佔比超過50%，該區靠近私人住宅區東環及昇薈，預計將提供1萬個單位並興建10座大樓。 屯門業旺路第二期 根據2022年3月的預測，房委會及房協約8成在2022/23至2026/27年度落成約8成的項目已進入建築階段。 屯門區初期以住宅及工業雙功能發展模式為主，並發展成一個以自給自足為理念的新市鎮，及後工廠北移中國大陸，區內就業職位減少，加上大部份人口由市區遷入，所以較多居民選擇於區外工作，今日的屯門區可謂以住宅用地為主的新市鎮，現時約有488,831人居住。
政府當局指，政府會與房委會和香港房屋協會緊密合作，全力提量、提速、提效、提質，推高首五年公營房屋供應量，縮短公屋輪候時間。 屯門業旺路第二期2025 其中，大埔第9區提供了最大的供應量，該區位於富亨邨和大埔醫院附近，提供了超過6,000個單位。 其次是葵青區，其中青衣青鴻路已被列為綠置居專案，預計在2023年第三季度入夥，將提供2,868個單位。 文件指出，當局將會進行詳細的環境技術評估，包括微氣候硏究和環境評估硏究，以確保有關計劃符合環境及噪音等各方面的要求。
屯門業旺路第二期: 工程範圍簡介:
屯門河為屯門區發展時由青山灣填海形成的明渠，由北向南流入大海，所以屯門區內大部份屋宇都建於填海區上。 現時的青山灣實際只是原來的一小部份，而且早年發展期把避風塘建立於該區域[2]。 此外沿海一帶的住宅，包括屯門碼頭及青山公路曾是屯門最貴的私人住宅區。 不過自2012年下半年新盤瓏門以7,000至10,000元開售後，區內多個私人屋苑升幅驚人，二手成交價創97以至屯門分層住宅新高。 區內中心區被青山和九逕山2座高山夾著，而大小磨刀和龍鼓洲等島嶼亦屬屯門區，當中屯門河分隔東西屯門。 屯門區（英語：Tuen Mun District），是香港十八區之一，位於新界的西部，面積約8445公頃，毗鄰元朗區及荃灣區。
2022年初，社企 不朽傳耆 出版書籍《屯團轉：屯門心導遊》，推介由不朽傳耆團隊過去為屯門設計的其中兩條主題導賞路線，附有社區地圖，也收錄了由多位屯門居民所撰寫，分享他們親身經歷、見證屯門變遷的小故事，以達至社區保育的目標 [18]。 根據文件，5幅改劃土地位於第 28 區湖山路以北的土地，第17區連接皇珠路及毗連業旺路的土地，第16區恆富街以西的土地，第39區顯發裏以南的土地，及第23區屯興路以東的土地。 而具備七期豪宅的富宇建設，也預計在碧柳段公開機捷特區第三案，基地位於松竹路一段、詔安街口，目前已搭起圍籬，頗具神祕感的預告看板「8816」，預計推出2-3房產品，在網路上引起熱烈討論。 法人指出，華通另開拓出第二家美系客戶 Kuiper 網路計畫用的兩顆原型衛星發射成功，低軌衛星的寬頻網路市場規模預估未來 10 年內將達到上百億美元，使衛星產業成為眾所注目的焦點。
屯門業旺路第二期: 屯門南區
公屋2023｜香港房屋供應問題持續，樓價高企，有住屋需要的人不是個個有辦法負擔得起買樓上車的開支，公屋申請也年年爆滿。 據區議會文件顯示，政府擬於柴灣祥民道發展公屋項目，《香港財經時報》報道該計劃資料，以及未來5個年度的公屋落成地區和單位數量。 屯門區中央位置的屯門工業區，位於皇珠路及石排頭路之間及天后廟路、業旺路一帶。 被山景，大興及以前的新發邨所包圍着，希望屯門區達到「自給自足」，區內生活和區內工作。 另外位於業旺路的南豐工業城為屯門區中唯一擁有多座工業大廈的小型工業區。 九龍巴士的巴士車身裝嵌廠於1982年屯門工業區內落成，是裝嵌九巴車隊的主要基地。
屯門業旺路第二期: 房屋供應｜部份工程延後完成
房屋署表示，為盡快落實公屋發展項目，土木工程拓展署將進行相關的地盤平整與基礎建設工程，並預計於公屋入夥前完成。 屯門業旺路第二期 至於屯興路以東的公屋項目，房委會及土拓署日後會再向屯門區議會作匯報。 屯門業旺路第二期 屯門業旺路第二期 單層4戶零店面基地面積約1000坪，3面臨路且各退縮5~20米，門廳挑高6.3米，位於中清路1166巷以及1166巷28弄口，車道6米寬設於中清路114巷72弄；公設有健身房、兒童花園遊戲區等。 該案強調零店面，1樓規劃4戶52~68坪、3~4房住家，每戶挑高5.8米，均有私人庭院。 專案經理林宏吉說：「本案臨路退縮，採用大量植栽及庭院造景，綠覆率66%且零店面，營造舒適的住宅環境。」標準層2~15樓，2樓以上分為2棟「工」字型大樓，每棟單層4併、4戶雙電梯，38~53坪、3~4房，戶戶3面採光，合併戶91坪。 每棟2樓以上採22.5公分厚的中空制音樓板；3房為ㄇ字型、4房為L型廚具附早餐吧檯；主臥衛浴採用DURAVIT省水馬桶、西班牙MIBSA搪瓷鋼板浴缸等。
屯門業旺路第二期: 房屋供應｜「公屋提前上樓計劃」將提早建成1.2萬夥
【公屋輪候｜房屋供應】香港房屋供應問題持續，輪候時間及人數高居不下。 屯門業旺路第二期 新一份《施政報告》提及，政府料於未來10年落成約36萬夥公營房屋，而根據房屋局最新預測，未來5年（2023/24至2027/28年度）的公營房屋總建屋量可達12.77萬夥。 【公屋輪候】政府公佈未來10年的公屋規劃及預測建屋量，預計10年提供約33萬個公營房屋單位，滿足未來的住屋需求。 預計今年度在葵青、大埔、屯門區完工11,300個單位，即睇各區預測建屋量名單。 屯門區議會是香港的區議會之一，共有32名議員，其中直選議員31名，當然議員1名。
屯門業旺路第二期: 屯門恆富街居屋項目（預計2024年落成）
當局指，今年初起，有個別公營發展項目的工程進度受疫情影響，導致勞工短缺及建築材料從內地運送到港等問題阻延了項目進度，現時勞工供應及來港運輸安排已大致上恢復正常。 屯門業旺路第二期2025 進度受到影響的7,600個單位，並不在以上提及的12,000個單位之內。 附近設施包括元朗公園、幼稚園、籃球場、羽毛球場、濕街市和購物設施等。 蝴蝶灣以西至稔灣一帶為「特殊工業區」、物流業、回收業、廢物處理、堆填區、發電廠等都在這一帶。 其中最大的乃屯門內河碼頭，位於屯門龍鼓灘，不但讓各物流公司進駐，更設有大型貨櫃場，方便接駁珠江三角洲的內河貨運往來。 此外香港最大的英泥製造商、中華電力的青山發電廠、龍鼓灘發電廠，以及香港唯一一個環保園也坐落此區。
屯門業旺路第二期: 港鐵重推「一Click即搶」派4萬張總值300萬港元電子優惠券
區徽為翠綠色方形圖案，中間有中文「屯」字圖案，外圍兩邊有類似中文「門」字簡化後的兩邊，表示「屯門」兩字。 而「屯」字亦造成一個「T」字，指「屯」的英語「Tuen」的首個字母[8]。 屯門區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。
屯門業旺路第二期: 計劃名稱
黃舒衛進一步觀察市場回升力道，新青安堪稱房市的回春妙藥，目前延燒的是首購族、成屋、中低總價三大元素，而預售也開始用低首付或零工程款等方式搶攻市場、相對來說豪宅市場只能自求多福，明年市場住宅價量將因全球降息預期、投資市場熱絡而帶動新一波置產投資需求，形成新一波仰角反攻的成長趨勢。 從產品面來看，中古屋市場受益於市場、政策最大，而新成屋市場也將面臨供不應求的現象，但預售市場會因為產品定位而受政策及貸款條件限制，出現個案表現的態勢，甚至平均地權條例對於解約登錄、預售換約的新規上路，將擴大個案產品間的優劣勢。 根據房屋局最近一季公佈的五年期公營房屋預測建屋量（預測建屋量），有約7,600個公屋或綠置居單位的完工日期須由202/23年度修訂至2023/24年度，另有約8,500個公屋／綠置居單位和約1,300個其他資助出售單位的完工日期須由2023/24年度修訂至2024/25年度。 房屋署早於2020年計劃在柴灣祥民道綠化地興建850夥公屋，預計容納2,380人，後因鐵路噪音問題擱置，未有定案。
屯門業旺路第二期: 未來5個財政年度公營房屋預計落成
最近有私人發展商公開表示有意在其私人土地上興建資助房屋，政府對有關建議表示歡迎並樂見其成。 若建議得以落實，將有助增加資助房屋的供應，亦可以讓有意置業的市民多一項選擇。 目前社區設施尚待興建，附近沒有商場或商舖，需依賴其他公共屋邨的商場。
屯門業旺路第二期: 公共屋邨
由於清政府與大英帝國簽訂《展拓香港界址專條》，屯門納入英國殖民地範圍內。 屯門業旺路第二期 在英國所編製的地圖，屯門地帶有清山（青山），故此屯門區以前為青山區。 於1960年，香港政府計劃在青山區及其填海區上建青山新市鎮，後來青山區易名為屯門區，新市鎮亦更名為屯門新市鎮。 在地業者表示，在獎勵時程助攻下，機捷特區堪稱臺中發展最快速的新興重劃區，短短6年時間，從一片荒蕪到現在生活採買應有盡有，但對於機捷房價是否來到滿足點？ 他則說到「這波房價上漲，不論74環內的精華區，或74環外的市郊都雨露均霑，算是工料雙漲的成本反映，隨營建成本逐漸可控，未來房市將回歸基本面，具備交通、商場、建設的機捷特區，受到民間企業高度認同，研判未來增值幅度可期」。 臺中捷運綠線全長約16.7公里，18個車站由北屯總站作為起點，終點到高鐵臺中站，貫穿目前臺中房市最熱的三大屯區與各大精華地段，進一步統計臺中捷運旅運量，開通首年（2021），平均每日搭乘人次僅1萬8200人，今年則呈現倍數成長，來到3萬4100人次，預估明年將突破5萬人次。
屯門業旺路第二期: 業旺路地盤最大 預計可供近萬人居住
到1990年代，隨着香港工業北移，屯門工業區同為貨倉多而工廠少，市民大都是坐長途的車程往市區上班，徧離「自給自足」的原意。 屯門業旺路第二期2025 2019年起，香港新媒體社會企業 不朽傳耆 獲屯門區議會及仁愛堂資助，舉辦了三屆「導．賞屯門」長幼社區導賞計劃 [14]。 計劃旨在透過長者豐富的人生閱歷，配合年青人無限創意，成就不一樣的導賞體驗和社區風景，也體現長幼共融。
屯門業旺路第二期: 相關條目
政府指，根據現有機制，房委會會每年進行逐年延展的五年財政預算和預測，檢視其財政狀況和未來資金的需要。 現時屯門區內設有四間戲院，包括位於新墟，歷史悠久的巴黎倫敦紐約米蘭戲院及凱都戲院，位於屯門市廣場的stagE（2018年前為UA屯門市廣場），以及位於新都商場，於2018年開業的英皇戲院。 現時華都商場地下及一樓主要為旅行社、二手教科書、手機配件及網絡器材等店舖，亦設有不少小型食店，吸引區內學生及年輕人光顧。 而自位於新墟的屯門Neway於2020年9月結業後[25]，屯門區內已再沒有任何卡拉OK店舖。
屯門業旺路第二期: 相關影視製作
在香港國際機場完成擴建工程後，由於區議會分界並無改變，新建北跑道及客運廊有一半為屯門區的外飛地，而該部分在陸地上僅與離島區連接。 【彭博】— 由於疲軟的GDP數據強化了央行決策層將不能夠維持收緊貨幣政策太久的觀點，交易員上調了英國央行明年降息的預期。 大型券商看好華通業績的成長，在今天發表最新報告上調華通的營收及獲利預估，預估華通今年每股純益 屯門業旺路第二期2025 3.84 元，2024 年提升到 6.4 元、年增 66.6%，2025 年每股純益將達 7.94 元、年增 24%。 黃舒衛分析，目前各研究機構預估明年臺灣經濟成長樂觀回彈，另外消費者物價指數年增率也可壓抑制 1.5% 左右，臺灣經濟基本面已經脫離疫後調適的陣痛期，利率走向正常化、和緩化，因此暫無升息或調整貨幣政策的必要，對房市的負面影響也將告一段落。 旅發局總幹事程鼎一表示，該局自11月起派發「香港夜饗樂」旅客餐飲消費券，深受歡迎，因此決定趁聖誕及新年期間，把推廣擴大至香港市民，推出「香港夜饗樂」本地市民版餐飲消費券，藉此鼓勵大家與親朋好友一同開心出外消費，歡度節日。 2020年起，屯門區有街坊先後設立社區報《屯敘》，《溯本尋屯》等，希望藉此提升屯門人對社區的認識和熱愛。
屯門業旺路第二期: 經貿巴黎 社區資料
第六屆屯門區議會有31名民選議員及1位當然議員，現時屯門區議會主席是陳有海先生，副主席是黃丹晴先生。 屯門區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理屯門區的事務，共有32名議員，現屆屯門區議會無陣營佔據主導權，現任11名議員當中5名為民主派議員，1名為中間派議員，建制派有5名議員。 房屋署向區議會遞交文件，提及5幅合共8公頃的土地，合共興建約10,730個單位，，署方預計最快於2023/24年度至2028/29年度分階段落成。 其中，公屋及綠置居單位佔了71%（約6.71萬夥），而資助出售房屋則佔了29%（約2.81萬夥）。 這項計劃的目標是加大投資，改善公共空間，提升住戶的生活質素，並為香港市民提供更多房屋選擇。
屯門業旺路第二期: 未來發展
屯門區位於香港新界西部，北接元朗區、東連荃灣區、西臨珠江口、南面與大嶼山隔海相望。 屯門業旺路第二期 區內中心西部有青山（高583米）、東面是九逕山（高507米）、北面是圓頭山和元朗平原、南面入海有青山灣。 屯門業旺路第二期 區內中心區被青山和九逕山2座高山夾着，而大小磨刀和龍鼓洲等島嶼亦屬屯門區，當中屯門河分隔東西屯門。
屯門業旺路第二期: 未來「五年期」預測落成房屋地點及數量
為瞭解決公屋輪候問題，政府表示積極覓地建屋是解決住屋問題的最根本方法，政府已覓得約350公頃土地，可以在未來10年，即2022/23至2031/32年度興建約330,000個公營房屋單位，足以滿足該10年期約301,000個公營房屋單位的需求。 1982年起入夥的兆康苑擁20樓宇，提供4,676個單位，是現時全香港住宅數目最多的居屋。 部分屋苑，如兆邦苑、兆隆苑，實為單一大廈，而非有多座大廈的屋苑。 屯門業旺路第二期2025 居屋分別為：兆安、兆康、兆山、兆禧、新圍、兆畦、兆邦、兆隆、兆軒及兆麟。
屯門業旺路第二期: 政府對私人資助房屋持積極態度
雖然屯門區有不少泳灘，但由於近珠三角，船隻往來特多，加上工商業和物流活動影響，海水污染嚴重，但大部份泳灘仍適宜游泳，其中青山灣曾被列為不適宜游泳，早年更有警告板樹立於該泳灘提醒泳客。 業旺路（Yip Wong 屯門業旺路第二期 Road），位於新界屯門區，北始青雲路近興才街，經過屯門舊墟、聯昌中心、易高加氣站、南豐工業城、天后路路口、業旺路公屋工地、橫跨皇珠路行車天橋、弦海、中電散石灣變電站、中華基督教會何福堂小學，南至龍澤路／龍逸邨通道交界迴旋處。
私人參建居屋有：置樂、景峯、澤豐、翠寧、悅湖山莊、龍門居及富健（以先後次序落成計），另有全香港唯一一個中等入息家庭房屋計劃屋苑美樂花園。 五個屋苑的地積比均為6.5倍，當中以業旺路的地盤面積最大，約2.41公頃，4座大廈提供單位約3,550個，容納9,930人，屋苑提供弱智人士輔助宿舍、展能中心暨嚴重弱智人士宿舍及綜合職業康復服務中心等，工程最快可於明年展開，料2024/25年度落成。 其次是湖山路，地盤面積約1.89公頃，提供2,940夥，預計人口約8,230人，預計2021年展開工程後，可於2025/26年落成。 恆富街及顯發裏的公屋項目，佔地較細，分別提供520夥及950夥，容納約1,460人和1,700人。 而顯發裏項目將於今年展開拆卸現有培愛學校工程，兩項目預計落成為2023/24年度。
屯門業旺路第二期: 房屋供應｜預計於2022/23年度落成的公營房屋項目
根據2020年中的人口普查[1]，屯門區的人口約為495,000人。 而屯門區的屯門新市鎮也是新界首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一，於1970年代開始發展。 住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨則認為，本次央行不升息應與臺灣通膨走勢及經濟成長率有關，不動產市場表現應非其主要考量。 不過從央行這次也並未對房市管控政策鬆手，顯見在央行眼中，房市仍在緊密觀察的名單中，但就央行的角色，穩定經濟發展更為重要。
現時的公屋興建計劃比當年減少120夥及約410人，但擬建的住宅樓宇就增至2幢，用以遮擋噪音，或研究於建築時加入減音露臺的元素來處理近路軌處的聲音。 值得留意，項目的行人設施方面，擬議經公營房屋連接祥民道及通往柴灣港鐵站的有蓋行人通道。 社會對公營房屋需求殷切，為發展公營房屋，據「擬議柴灣祥民道公營房屋發展計劃」區議會文件顯示，是次建議的公營房屋發展計劃位於柴灣祥民道，毗鄰祥民道休憩花園及柴灣公園，地盤面積約0.5公頃，於《柴灣分區計劃大綱覈準圖編號 S/H20/25》上劃作「住宅(甲類)」用途。 近年運輸署為提升屯門區的巴士網絡效率，分別在小欖交匯處附近的屯門公路往九龍方向及在大欖角迴旋處附近屯門公路往屯門方向興建屯門公路巴士轉乘站。
屯門業旺路第二期: 政府設施
屯門區在1990年代是品流複雜的地方，屯門區內開設了多間卡拉OK，有些更以年輕少女作招徠，及後經警方大力掃蕩後，治安情況已大為改善。 善於拍攝社會性題材的劉國昌，於2000年曾以屯門區的出軌少女為題材拍攝了一部作品《無人駕駛》。 影片中，華都商場內的「回到未來」成了片中四個出軌少女蕉、詩、腐乳、餅的流連之地。
業旺路第一期及第二期公營房屋發展項目位於天后路，毗鄰屯門河，提供4 座住宅大樓和一個商場。 香港房屋委員會發展及建築處負責項目的規劃、設計、工程及合約管理。 這項目採用數碼技術和智慧設備實現可持續的公營房屋發展，包括在設計階段使用BIM，進行設計及施工協調，是房委會住宅項目中首批智慧工地之一。 業旺路項目亦是房委會首個進行「項目資訊管理及分析平臺 – 智築目」的先導項目，這是一個針對房委會公共住房項目的綜合軟體解決方案，促進政策、規劃、施工監測和管理。 參考過往的經驗，有關計劃必須要有一個有效的安排，以提供足夠的誘因鼓勵私營機構確保單位質素。
