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- 推廣資訊以查詢時間為準，銀行或金融機構保留最終決定權，謝謝。
- 永安中心基層除了永安百貨之外，還有克特勒（Kettler）健身器械專門店。
- 巴士站鄰近中國農業銀行大廈（幹諾道中50號）及恒生銀行總行大廈。
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林士街天橋（小巴界因其貼近信德中心而俗稱「信德橋」）、畢打街隧道及夏慤道天橋的工程合約於1986年9月8日批出，1986年11月16日開始興建，1989年10月落成，其中夏慤道天橋及畢打街隧道於11月13日通車，次年1月21日再開通林士街天橋。 1997年3月幹諾道西天橋（坊間對應東區走廊而俗稱「西區走廊」）落成通車，以便車輛快速地由中環經3號幹線西區海底隧道前往香港國際機場、屯門及元朗。 1998年為配合通往港鐵香港站附近的民祥街的地下行車隧道，幹諾道中近海港政府大樓的東行線取消，車輛改道新建的民吉街，而西行線則需重新定線繞過民祥街隧道的出口。 另外幹諾道中往金鐘方向在交易廣場對開路段亦被重新劃線，由幹諾道西天橋落橋入幹諾道中，只准直入畢打街隧道；前往中環之車輛必須繞經民寶街（國際金融中心一帶）或改由金鐘紅棉路繞回皇后大道中一帶。
幹諾道中50號: 巴士總站
中國農業銀行大廈（英語：Agricultural Bank of China Tower），為一位於香港中環幹諾道中一商業大廈，物業樓高27層，總樓面逾 17.2萬方呎。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 幹諾道中50號2025 一站式物業按揭資訊平臺，搜羅全香港銀行最新按揭利率資訊，為你做好香港置業準備。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達環球大廈後所有乘客必須落車，故屬假循環線。 永安中心基層除了永安百貨之外，還有克特勒（Kettler）健身器械專門店。 上層辦公室租戶包括香港測量師學會（12樓；測量師註冊管理局亦以「一個機構兩塊匾子」方式設於上址）的會址、保險集團、地產公司、律師事務所、會計師事務所及診所等。 幹諾道中（英文：Connaught Road Central），係香港一道，喺香港島中環一帶，原本喺填地海邊，後尾再填海，就變內陸。 畢打街隧道是一條橫跨幹諾道中與畢打街交界路口的地下行車隧道，於1989年通車，長約130米，來回方向各有兩條行車線。
幹諾道中50號: 路線全長
怡和大廈（Jardine House）巴士站，位於港島中西區中環幹諾道中東行巴士專線內，介乎康樂廣場與畢打街之間，怡和大廈南側，乃一路邊中途站。 城巴新巴原稱此站為「租庇利街」，後改稱「鱷魚恤大廈」（Crocodile House），再於2010年夏季跟隨九巴復用舊名。 運輸署居民巴士站牌亦曾使用「鱷魚恤大廈」一名，2013年7月更新為「幹諾道中五十號」（50 Connaught Road Central），2017年底中文站名再改為「幹諾道中50號」。 幹諾道中50號前身為鱷魚恤大廈一期（門牌50號）、鱷魚恤大廈二期（55號）及辰達集團大廈（59號），於2007年拆卸重建，2011年竣工，並於翌年由中國農業銀行收購，冠名為「中國農業銀行大廈」。
您並不知道他/她的資產在哪裡，所以你從銀行結單、電子郵件、信件、土地登記逐一開始搜索。 但是，可能有一些保險單、保險箱或證券並不為人知。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你安排編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。 停站路線主要是由中西區前往灣仔區及東區，大部分途經幹諾道中往灣仔及銅鑼灣的西區海底隧道路線在此設站，同時亦為城巴90C線之終點。
幹諾道中50號: 皇后大道西 116 號的交通站點
其後幹諾道被分為兩部份：幹諾道中起於金鐘夏慤道，西至上環安泰街；幹諾道西起於上環安泰街，西至石塘咀山道，在西區填海工程完成後，再伸延到城西道；香港日佔時期幹諾道曾經被改名為住吉通。 幹諾道中曾屬於香港4號幹線，而幹諾道西天橋現時仍屬於香港4號幹線，幹諾道西天橋雖不是快速公路，但車速限制為每小時80公里，與中環及灣仔繞道同為香港島限速最寬鬆的道路，比同屬4號幹線的東區走廊——香港島唯一一條快速公路的限速（每小時70公里）更寬鬆。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 巴士站鄰近多座大型商業大廈，如交易廣場、怡和大廈、遮打大廈等，郵政總局亦在不遠處；車站後方設有行人天橋通往中環碼頭及中上環其他地區。
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- 介乎林士街天橋至砵典乍街之間的一段幹諾道中西行及畢打街隧道東面出入口以東的路段均曾屬四號幹線的一部份，惟中環及灣仔繞道通車後取代幹諾道中成為四號幹線的一部份。
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- 其後幹諾道被分為兩部份：幹諾道中起於金鐘夏慤道，西至上環安泰街；幹諾道西起於上環安泰街，西至石塘咀山道，在西區填海工程完成後，再伸延到城西道；香港日佔時期幹諾道曾經被改名為住吉通。
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現時大部份途經幹諾道西的巴士路線皆取道地面路段，故以下只列出途經幹諾道西天橋的巴士路線，有關途經林士街天橋的路線，請參考其頁面。 2019年中環灣仔繞道通車後，幹諾道中天橋除林士街天橋以外不再成為4號幹線一部分，而3號幹線終點位於幹諾道西。 大廈立面採取典雅風格設計，以啡色雲石、古銅（英語：Tan (color)）鋼及灰色玻璃幕牆構成，於2011年2月建成，名為 50 Connaught Road Central，簡稱為 50CRC[2]。 大廈售出後，於2012年6月11日起改名為「中國農業銀行大廈」；同年10月26日，中國農業銀行香港分行正式遷入大廈[3][4]。 放盤方法很簡單，只需填寫幾個基本資料，就可以輕鬆鬆將訊息在網上發佈，多一個平臺，機會無限由您掌握。
幹諾道中50號: 香港樓宇目錄
港府於1889年起於中環海濱進行「海旁填海計劃」（Praya Reclamation Scheme），將該帶的海岸綫向北推移至今幹諾道中。 適逢1890年英國親王幹諾公爵（Duke of Connaught）伉儷訪港，當時護督傅林明（Sir Francis Fleming，因當時港督德輔離港度假而署任）決定將中環新海旁命名為康樂道，並於1903年落成通車。 及後亞洲基金出售20%股本及股東貸款予樂聲電子[5]。 幹諾道中東行綫於林士街路口後斷開，所有車輛須駛入民光街、民吉街或統一碼頭道，於國際金融中心一期外接回幹諾道中東行。
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至於空調系統方面，大廈主要以獨立冷氣冷氣機系統調節室內空氣，用戶能靈活地依據環境需要或個人喜好，隨時調整室內的空氣溫度和風力輸出。 中國農業銀行大廈（Agricultural Bank of China Tower）係香港島一幢商業大廈，嚮中環幹諾道中50號，2011年2月起好，名為50 Connaught Road Central，簡稱做50CRC。 大廈由花旗銀行子公司基金會持有，係投資出租物業，即係統一業權，冇打算分層賣出街，只肯放租。 幹諾道中（英語：Connaught Road Central）及幹諾道西（英語：Connaught Road 幹諾道中50號2025 West）是香港島區的其中一組主幹道，位於中西區沿岸，連接堅尼地城城西道及金鐘夏慤道，穿越中環心臟地帶。 全線為3線至4線雙程分隔道路，部份路段設有行車天橋及地下行車隧道。 巴士站鄰近多座大型商業大廈，如交易廣場、怡和大廈、遮打大廈等，郵政總局亦在不遠處；車站後方設有行人天橋通往中環碼頭及中上環其他地區。
幹諾道中50號: 中國農業銀行 Agricultural Bank of China
土地註冊處資料顯示，中環幹諾道中50號，以48.8億元轉手，買家是中國農業銀行。 幹諾道中50號2025 幹諾道中50號2025 每呎樓面超過2.8萬元，創全港商廈呎價及成交金額新高。 大廈前身是鱷魚裇大廈及辰達集團大廈，由花旗銀行旗下的房產基金於07年以15.2億元購入，其後上市公司樂聲電子，購入其中兩成權益，合作重建。
幹諾道中50號: 行車方向
永安中心（英語：Wing On Centre），是位處香港島上環德輔道中211至213號及幹諾道中109至111號的多層大廈，1977年落成，樓高31層，為永安百貨總店及其總部（即永安國際有限公司）的所在地[1][2]。 幹諾道中近租庇利街交界以西起咗條行車天橋，叫林士街天橋；橫跨畢打街路口就起咗條地底行車隧道，叫畢打街隧道。 幹諾道中50號2025 幹諾道中部份路段舊時係4號幹線一部份，直到2019年中環及灣仔繞道通車後畀佢取代。 全線為三綫雙程分隔道路，部份路段設有地下行車道（畢打街隧道）；另設坡道連接林士街天橋及下通道連接民祥街。 幹諾道中50號 另外，於畢打街交界兩旁設有掉頭支路，分別供由民祥街／港景街及昃臣道車輛轉入幹諾道中的車輛掉頭使用。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
