新界區專線小巴807B線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由海栢花園往來黃竹灣（麥邊迴旋處）[6]，以循環線運作。 如欲前往，各位可透過乘搭99、99R、299X、807K巴士前往井頭村附近再步行約10分鐘，經井頭村泥灘前往烏洲。 2021年：上午繁忙時段平均載客率近85%，下午繁忙時段平均載客率約95%，非繁忙時段平均載客率約70%。 2020年：上午繁忙時段平均載客率約90%，下午繁忙時段平均載客率約60%，非繁忙時段平均載客率約40%。 2019年：上午繁忙時段平均載客率約85%，下午繁忙時段平均載客率約75%，非繁忙時段平均載客率約30%。
◆目前唯一能適用東京～北陸新幹線～合掌村的優惠車票，只有 JR 東日本與 JR 西日本公司合作推出的 JR Pass 「北陸拱型鐵路周遊券」（Hokuriku Arch Pass）。 這是兩家 JR 公司合作推出，讓外國觀光客以優惠價自由乘坐東京～北陸～關西的各種電車，而且有效期長達七天的日本鐵路周遊券（JR Pass），售價 日圓（海外售價）。 因此懶懶哥建議所有從東京入境、關西出境的旅客，購買「北陸鐵路周遊券」＆「合掌村高速巴士來回車票」往返合掌村。 因此懶懶哥建議所有從北陸地區出發，而且會在四天內連續前往北陸各縣市遊玩的旅客，購買「北陸地區鐵路周遊券」＆「合掌村高速巴士來回車票」往返合掌村。 ◆由於光是搭乘「名古屋～高山～合掌村～金澤～富山」的 井頭村交通 JR 飛驒號＋高速巴士＋北陸新幹線費用就要 日圓，若再乘坐 JR 雷鳥號等 JR 列車前往京都、大阪遊玩，總車資至少要 日圓。
井頭村交通: 新界專綫小巴807K線
JR 飛驒號是連接名古屋、高山及富山的 JR 東海＆JR 西日本特急列車。 北陸新幹線是連接關東地區及北陸地區的高速鐵路，在東京市區只停靠東京車站和上野站，並直達北陸地區的富山車站、新高岡站、金澤車站。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與807A、807B、807C、807S及807X線共需使用28輛小巴提供服務，其中10輛為19座位小巴。
◆但可搭乘 JR 雷鳥號＋北陸新幹線的「關西＆北陸地區鐵路周遊券」只要 日圓（海外售價），加上「金澤、高岡、富山～合掌村」的高速巴士來回費用 3460～4000 日圓，也只要 20460～21000 日圓。 由於白川鄉合掌村可以從日本各地轉乘鐵路和巴士前往，所以懶懶哥將在本頁依照您的出發地區，詳細說明往返合掌村最適合的路線、交通工具和優惠車票。 如果您曾經乘搭過299號巴士，可能您會對 “企嶺下老圍”這個名字超怪的中途站有丁點印象，其實馬鞍山跟西貢中間，過了西沙不久的海灣就是企嶺下海範圍。 企嶺下海是相對平靜的海灣，沿邊大多是一些小村，也有不少興建得美崙美奐的豪華別墅，交通不便使其的自然生態得以保存下來。
井頭村交通: 井頭村交通: 馬鞍山行山路線：烏洲前往方法
807K大學站開：澤祥街，大老山公路，馬鞍山路，鞍祿街，西沙路，沙安街，利安村，沙安街，西沙路及井頭村通道。 這個海灣被叢山包圍，在馬鞍山及西貢西郊野公園的保護下，形成一個獨特的生態環境。 海中心有個連島，名字叫烏洲，這次我們的目的地就是連接烏洲跟岸邊的連島沙洲，即下圖白色箭嘴指示的位置。 井頭村的村口是一間名為水井坊的茶餐廳，有少量泊車位提供，但我不太建議開車前來，因為始終是村民的地方，不要把別人的地方擠的密密麻麻吧，小巴的總站也是設於這間茶餐廳的門前。
- 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與807A、807B、807C、807S及807X線共需使用28輛小巴提供服務，其中10輛為19座位小巴。
- 金澤、高岡、富山等北陸地區到合掌村的交通工具為「高速巴士」，旅客可在金澤車站、高岡站、新高岡站、富山車站、高山車站轉乘「高速巴士」直達合掌村。
- JR 雷鳥號是連接大阪、京都、金澤的 JR 西日本特急列車；北陸新幹線是連接金澤、高岡、富山等北陸地區的高速鐵路。
- 由於白川鄉合掌村可以從日本各地轉乘鐵路和巴士前往，所以懶懶哥將在本頁依照您的出發地區，詳細說明往返合掌村最適合的路線、交通工具和優惠車票。
- 井頭（Tseng Tau）小巴總站，位於新界大埔區十四鄉井頭村83號井頭滙茶餐廳外，是807K及807S線的總站。
- 京都到富山的「JR 雷鳥號＋北陸新幹線」單程票價為 9040 日圓（指定席），富山到合掌村的「高速巴士」單程票價為 1730 日圓，合計共 日圓。
- ◆若您又在往返合掌村前後，於北陸拱型鐵路周遊券有效期的七天內繼續搭乘東京、關東、北陸、關西地區的 JR 線、特急列車或北陸新幹線，還能多省下數千～數萬日圓，極為划算。
而早前城規會亦接獲多份反對意見，主要認為西沙路的交通配套飽和，擔心將進一步加重交通負荷。 也提醒大家別因為眼前畫面太美而流連真的忘返，要注意離開的車次時間，不然如果是假日或旅遊旺季，就ㄘㄨㄚˋ屎了唷！ ★「Lazy Japan 懶遊日本」網站內刊登之上網、車票、門票等旅遊產品，其業者皆與「Lazy Japan 懶遊日本」網站或懶懶哥本人無直接關聯。
井頭村交通: 井頭村交通2023詳細介紹!專家建議咁做…
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807系列號線服務調整及調整車費 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［交通通告］，2018年6月26日。 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於9次則不受影響。 1995年：807K投入服務，為小巴大王馬亞木首條投得往來沙田區及大埔區（只限西貢北）的日間專線小巴路線，初時往來大學站至泥涌。
- ◆名古屋到高山的「高速巴士」單程票價為 3100 日圓，高山到合掌村的「高速巴士」單程票價為 2600 日圓，合計共 5700 日圓。
- 這是讓外國觀光客以優惠價自由乘坐名古屋～高山～合掌村～富山～金澤～京都～大阪之間的北陸新幹線、JR 特急列車、普通列車與高速巴士，而且有效期長達五天的日本鐵路周遊券（JR Pass），售價 日圓（海外售價）。
- 而早前城規會亦接獲多份反對意見，主要認為西沙路的交通配套飽和，擔心將進一步加重交通負荷。
- 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
- 另外，由麥邊迴旋處起點至泥涌停車場的路段，逢星期日或公眾假期，禁止單車及三輪車進入。
- 由本路線於上車後一小時內於馬鞍山站或烏溪沙站轉乘港鐵，或乘搭港鐵馬鞍山線於馬鞍山站或烏溪沙站出閘後一小時內轉乘本路線，第二程可獲 $0.50 井頭村交通 的折扣優惠。
京都到富山的「JR 雷鳥號＋北陸新幹線」單程票價為 9040 日圓（指定席），富山到合掌村的「高速巴士」單程票價為 1730 日圓，合計共 日圓。 京都到新高岡的「JR 雷鳥號＋北陸新幹線」單程票價為 8710 日圓（指定席），高岡＆新高岡到合掌村的「高速巴士」單程票價為 1800 日圓，合計共 日圓。 這是讓外國觀光客以優惠價自由乘坐中部及北陸地區的各種巴士和電車，而且有效期長達 3～5 天的周遊券。 ◆若您只要到合掌村參觀，建議直接購買名古屋～合掌村的高速巴士車票，單程原價 井頭村交通 4000 日圓，來回優惠價 7200 日圓。 大阪到富山的「JR 雷鳥號＋北陸新幹線」單程票價為 9590 日圓（指定席），富山到高山的「JR 飛驒號」單程票價為 2890 日圓（自由席），高山到合掌村的「高速巴士」單程票價為 2600 日圓，合計共 日圓。 東京到富山的「北陸新幹線」單程票價為 日圓（指定席），富山到高山的「JR 飛驒號」單程票價為 2890 日圓（自由席），高山到合掌村的「高速巴士」單程票價為 2600 日圓，合計共 日圓。
井頭村交通: 井頭村交通: 西沙路村屋 #1843594 售盤樓盤詳細資料
但是可自由搭乘名古屋、合掌村、高山、北陸、關西地區 JR 列車和高速巴士的「高山、北陸地區周遊券」只要 日圓，極為划算。 井頭村交通 因此懶懶哥建議所有從名古屋前往合掌村、高山、北陸、關西地區遊玩的旅客，購買「高山、北陸地區周遊券」。 ◆不過，「北陸地區鐵路周遊券」僅能在高山本線的 JR 西日本區間「富山～豬谷」使用 ，而且無法搭乘「JR 飛驒號」。 ◆不過，「關西＆北陸地區鐵路周遊券」僅能在高山本線的 JR 西日本區間「富山～豬谷」使用 ，而且無法搭乘「JR 飛驒號」。 JR 雷鳥號是連接大阪、京都、金澤的 JR 西日本特急列車；北陸新幹線是連接金澤、高岡、富山等北陸地區的高速鐵路。
井頭村交通: 井頭村交通: 馬鞍山行山路線！絕美連島沙洲水質清澈見底 下車6分鐘可到達
造訪合掌村必去的「天守閣展望臺」與「荻町城跡展望臺」，是可以鳥瞰整座合掌村、視野絕佳的兩處免費觀景臺。 不過，展望臺位在一條極為陡峭、長約 井頭村交通 井頭村交通 400 公尺的山坡路頂端，攀登過程十分考驗體力。 沿「井頭村」指示牌方向行，步行大約6分鐘便可看到小徑往海邊，穿過一小片叢林即可見到似是「一舊飯」的烏洲。 而位於馬鞍山的烏洲一帶，因山明水秀四周環山，而且小巴下車只需步行6分鐘，即可到達烏洲，是新手可以試試看的行山路線。 乘客於60分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。
井頭村交通: 使用狀況
新鴻基地產去年與政府就馬鞍山西沙公路西貢十四鄉超大型住宅項目達成補地價協議，涉及金額達159億元，佔地76.4公頃。 新地早前向城規會申請增加住用樓面面積，同時住宅單位由4,930個，倍增至9,500個。 城規會今日（18日）開會審議其申請，最終獲得在有附帶條件下批准，將成為近年最大型的發展項目。 為配合新鴻基地產的西沙路十四鄉項目，道路由2018年第3季起進行擴闊工程。 工程包括由雙線雙程行車加闊至四線雙程行車、加建單車徑、安裝隔音屏障、建造三座行人天橋及全面的污水設施（包括兩個泵水站），並利用隧道鑽挖機建造長約2.1公里的排污渠，向北伸延至馬鞍山地區。 馬鞍山市中心一段已預留中央空間於2001年10月興建馬鞍山鐵路（今港鐵屯馬綫），而西沙路更進一步連接馬鞍山繞道直通各行車隧道。
井頭村交通: 路線數目
井頭村交通 井頭村交通 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 邊大多是一些小村，也有不少建的美崙美奐的別墅，交通不便使其的自然生態得以保存下來。
井頭村交通: 馬鞍山
九巴99線及299X線均行經此路，分別以馬鞍山恆安邨及沙田市中心為總站前往西貢。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平臺給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
井頭村交通: 井頭村交通2023詳盡懶人包!（小編貼心推薦）
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 井頭村交通 大埔區的西沙@中原樓市片區，區內共972個私人住宅單位，涉及人口共12,958人。 主要街道包括西沙路(西沙段)、十四鄉西徑村、十四鄉井頭村、十四鄉輋下村、十四鄉馬牯纜村、十四鄉企嶺下新圍、十四鄉官坑、十四鄉大洞村。 井頭村交通2025 新界區專線小巴807X線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，來往大學站及烏溪沙站，取道馬鞍山繞道往返兩地，並繞經白石。
井頭村交通: 服務時間
因此懶懶哥建議所有從東京出發的旅客，購買「北陸拱型鐵路周遊券」＆「合掌村高速巴士來回車票」往返合掌村。 ◆由於光是搭乘「名古屋～合掌村～高山～名古屋」的高速巴士費用就要 9700 井頭村交通2025 日圓，但是包含上述地點，還能往返北陸地區、岐阜、中部國際機場的「昇龍道巴士周遊券」只要 日圓起，極為划算。 名古屋到高山的「JR 飛驒號」單程票價為 6140 日圓（指定席），高山到合掌村的「高速巴士」單程票價為 2600 日圓，合計共 8740 日圓。 關西＆北陸地區鐵路周遊券可以在日本國內的 JR 售票處現場購買，或是在 Klook 等各國旅遊票券機構預先購買兌換券，再拿到日本的 JR 售票處兌換成正式車票。 ◆若您又在往返合掌村前後，於北陸拱型鐵路周遊券有效期的七天內繼續搭乘東京、關東、北陸、關西地區的 JR 線、特急列車或北陸新幹線，還能多省下數千～數萬日圓，極為划算。 因此懶懶哥建議所有從名古屋前往合掌村及高山，或是北陸地區遊玩的旅客，購買「高山‧白川鄉‧金澤版」或「廣域版」的昇龍道巴士周遊券。
香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴特快輔助路線第807S及807X號線及重組第807A、807B、807K及807P號線〉［交通通告］，2018年3月26日。 現在，旅客只要先從東京、大阪、京都、名古屋搭乘新幹線或特急列車到金澤、高岡、富山、高山等北陸和中部城市，就能轉乘高速巴士輕鬆抵達白川鄉合掌村。 旅客可以搭乘名古屋到合掌村＆名古屋到高山的「高速巴士」，再轉乘合掌村～高山的「高速巴士」。
井頭村交通: 馬鞍山井頭村 交通
井頭村交通 井頭村交通2025 807系列轉乘優惠807B互轉807S：由807S往大洞方向於上車後1小時內轉乘807B往黃竹灣方向，或由807B往馬鞍山方向轉乘807S往大學站方向，兩程車費合共$8。 2004年12月18日：配合九廣東鐵馬鞍山支線（即港鐵馬鞍山線）即將通車，來回程繞經烏溪沙站公共運輸交匯處。 2004年12月18日：807B投入服務，以配合九廣東鐵馬鞍山支線（即港鐵馬鞍山線）即將通車，並取代居民巴士NR515（大學站至水浪窩）的服務，初時往來大學站至水浪窩停車場。 新界區專線小巴807B線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由海栢花園往來黃竹灣（麥邊迴旋處），以循環線運作。
井頭村交通: 八達通轉乘優惠
企嶺下海旁邊的井頭村就是今天的主角，要前往井頭村可以選擇小巴或巴士，299號巴士由沙田出發，途徑馬鞍山，到達大洞村站下車。 大阪到金澤的「JR 雷鳥號」單程票價為 井頭村交通2025 7790 日圓（指定席），金澤到合掌村的「高速巴士」單程票價為 2000 日圓，合計共 9790 日圓。 ◆若您想順道去高山地區遊玩，搭乘北陸新幹線抵達富山後，可以轉乘富山～高山的特急列車「JR 飛驒號」，離開高山時，再乘坐高山～合掌村的「高速巴士」。
2018年：上午繁忙時段平均載客率約50%，下午繁忙時段平均載客率約90%，非繁忙時段平均載客率約70%。 807A、807B、807C、807K、807S及807X現時合共使用29輛豐田Coaster石油氣小巴，部份用車在深宵時段會行走501S線。 井頭（Tseng 井頭村交通2025 Tau）小巴總站，位於新界大埔區十四鄉井頭村83號井頭滙茶餐廳外，是807K及807S線的總站。 現時此路線與新界807A、807B、807C、807S、807X及501系路線合共使用37輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括16輛16座位小巴及21輛19座位小巴。
井頭村交通: 路線全長
井頭村交通 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。 2020年5月9日：因應西沙路擴闊工程，泥涌總站由當日上午十時起，遷往香港浸信會神學院以東之新臨時總站，往井頭村方向駛至西沙路後，改經年華路、年明路前往新總站。 807B海栢花園開：鞍駿街，鞍昭街，西沙路，沙安街，烏溪沙站公共運輸交匯處，沙安街，西沙路，麥邊迴旋處，西沙路，馬鞍山繞道，西沙路，沙安街，利安村，沙安街，西沙路，鞍超街，鞍駿街。
這個連島沙洲潮退時露出水面的沙灘，配上層次分明的海水，讓人好像置身菲律賓宿霧的處女島，也是潮退限定，而且島上有很多鮑魚海膽可以燒來喫，至於烏洲這裡則有生蠔。 大家最好算準潮退時間，從沿岸村路進入紅樹林小徑，走到井頭村右邊，退潮時連島沙洲就會露出水面，大家可經由沙堤前往烏洲，快趁著晴天來拍照打卡吧！ 井頭村交通 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 西沙路馬鞍山市中心的一段（恆康街至恆安站）時速限制為70公里，西貢大網仔路交匯處起至泥涌帝琴灣迴旋處止的一段則為50公里，其後帝琴灣外一段放寬至80公里[3] 井頭村交通 。
井頭村交通: 西沙路
井頭村交通 上面是車次表，有分成預約／自由席兩種，目前平日或是淡季感覺搭車的人不算多，但如果是假日或是旅遊旺季，建議必須要先預約比較保險唷！ 推薦：濃飛巴士預約教學，也要順便預約下段白川鄉～金澤，不然等等晚上回不去就麻煩哩。 秋天雖然還沒來到，但其實已經不遠了，縱使這幾天的天氣爆好，去海灘仍然是週末首選，但很快我們就要跟海灘暫別了。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 昇龍道巴士周遊券只能在 Klook 等各國旅遊票券機構預先購買兌換券，再拿到日本的指定售票處兌換成正式車票。 由於 Klook 等各國旅遊票券機構通常會比官方訂價來得更為便宜，因此懶懶哥很推薦到 Klook 等各國旅遊票券機構購買昇龍道巴士周遊券。 「高山、北陸地區周遊券」可以在日本國內的 JR 售票處現場購買，或是在 Klook 等各國旅遊票券機構預先購買兌換券，再拿到日本的 JR 售票處兌換成正式車票。 要前往合掌村的旅客，必須在金澤車站、高岡站、新高岡站、富山車站、高山車站轉乘「高速巴士」。 ◆若您又在往返合掌村前後，於北陸拱型鐵路周遊券有效期的七天內繼續搭乘東京、關東、北陸、關西地區的 JR 井頭村交通 線、特急列車或北陸新幹線，還能多省下數千～數萬日圓，極為划算。
由本路線於上車後一小時內於馬鞍山站或烏溪沙站轉乘港鐵，或乘搭港鐵馬鞍山線於馬鞍山站或烏溪沙站出閘後一小時內轉乘本路線，第二程可獲 $0.50 井頭村交通 的折扣優惠。 井頭村交通 走上觀景臺俯瞰整個合掌村，真的超像一座童話中的鬆餅屋村落，光是這個景色，就很值得自已親自走訪一趟了。 分成３日券（7000￥）和５日券（14000￥），目前直接在臺灣購買有優惠（請點），憑手機確認單到日本機場換票即可，要出示護照，限外國人購買。 抵達高岡車站後，請依照「古城公園口（北口）」指標出站，並到 7 號站牌排隊等候開往合掌村的高速巴士（世界遺產巴士）。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
前往方式：乘搭巴士99、99R、299X、807K巴士，繼而步行至井頭村，再途徑井頭村泥灘前往烏洲。 另外，由麥邊迴旋處起點至泥涌停車場的路段，逢星期日或公眾假期，禁止單車及三輪車進入。 經過馬鞍山的路段大部分路旁設有單車徑，所已騎單車或三輪車人士也不可使用此路段。 井頭村交通2025 1992年，延長至新填海的恆康街交界處，1990年代後期隨填海工程完竣接駁至連接馬鞍山路的高架橋。
大埔區的西沙@中原樓市片區，區內共972個私人住宅單位，涉及人口共12,958人。 不過規劃署認為，項目申建的建築物高度、生態、樹木保育計劃和道路改善工程等，均符合城規會指定要求。 由807K線於上車後1小時內於馬鞍山站或烏溪沙站轉乘港鐵，或乘搭港鐵馬鞍山線於馬鞍山站或烏溪沙站出閘後1小時內轉乘本路線，次程可獲$0.5折扣優惠。 秋天雖然還沒來到，但已經不遠了，縱使這幾天的天氣爆好，去海灘仍然是週末首選，但很快我們就要跟海灘暫別了。 雖然有少部分車次要做換票的動作，使用起來稍微沒那麼直覺，但以C/P值來說很真的是不賴，下次不妨利用它來趟日本北陸之旅吧！
這是讓外國觀光客以優惠價自由乘坐名古屋～高山～合掌村～富山～金澤～京都～大阪之間的北陸新幹線、JR 特急列車、普通列車與高速巴士，而且有效期長達五天的日本鐵路周遊券（JR Pass），售價 日圓（海外售價）。 這是讓外國觀光客以優惠價自由乘坐富山、石川（金澤）、福井地區的北陸新幹線、特急列車、JR 線和部分私鐵，而且有效期長達四天的日本鐵路周遊券（JR 井頭村交通 Pass），售價 5090 日圓（海外售價）。 井頭村交通 新界區專線小巴807X線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，來往大學站及烏溪沙站，取道馬鞍山繞道往返兩地，並繞經白石。 前者去程途經欣安邨與頌安邨，回程經馬鞍山路直達大學站；而後者去程經馬鞍山路特快直達馬鞍山市中心，回程途經頌安邨與欣安邨纔到大學站。 北陸拱型鐵路周遊券可以在日本國內的 JR 售票處現場購買，或是在 Klook 等各國旅遊票券機構預先購買兌換券，再拿到日本的 JR 售票處兌換成正式車票。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807系列號線服務調整及調整車費〉［交通通告］，2018年6月26日。
「高山、北陸地區周遊券」可以在日本國內的 JR 井頭村交通 售票處現場購買，或是在 Klook 等各國旅遊票券機構預先購買兌換券，再拿到日本的 JR 售票處兌換成正式車票。 搭乘名古屋鐵道時，請到車站售票處出示昇龍道巴士周遊券以兌換電車車票，並持該車票進出閘門；搭乘高速巴士或機場巴士時，請直接向司機出示昇龍道巴士周遊券。 ◆「廣域版」可在五天內不限次數搭乘「高山‧白川鄉‧金澤版」的所有高速巴士和名古屋鐵道路線，以及松本、五箇山、新穗高等地的指定高速巴士路線，售價 日圓。 ◆名古屋到高山的「高速巴士」單程票價為 3100 日圓，高山到合掌村的「高速巴士」單程票價為 2600 日圓，合計共 5700 日圓。 ◆名古屋到合掌村的「高速巴士」單程票價為 井頭村交通2025 4000 日圓，合掌村到高山的「高速巴士」單程票價為 2600 日圓，合計共 井頭村交通2025 6600 日圓。
井頭村交通: 井頭村交通: 香港日本人合唱団 メンバー募集！
要前往合掌村的旅客，請依照您的出發地區和優惠票券，先抵達「金澤車站」、「高岡車站」、「新高岡站」、「富山車站」、「名古屋車站」、「高山車站」這六個主要車站，再轉乘直達合掌村的高速巴士。 依照您的搭乘路線開啟指定的中文訂票網站連結，並依序輸入搭乘日期、上下車站、人數、英文姓名、電話及信用卡資料，扣款完成後就會在電子信箱收到訂票確認信，信內會記載您購買的高速巴士班次及座位資訊。 ◆若您想順道前往高山或北陸地區旅遊，建議購買名古屋鐵道（名鐵）推出的「昇龍道巴士周遊券」。 北陸地區鐵路周遊券可以在日本國內的 JR 售票處現場購買，或是在 Klook 等各國旅遊票券機構預先購買兌換券，再拿到日本的 JR 售票處兌換成正式車票。 不過，北陸地區鐵路周遊券的國外訂價比日本國內低了 500 日圓，加上 Klook 等各國旅遊票券機構通常會比官方訂價來得更為便宜，因此懶懶哥很推薦到 Klook 等各國旅遊票券機構購買北陸地區鐵路周遊券。 金澤、高岡、富山等北陸地區到合掌村的交通工具為「高速巴士」，旅客可在金澤車站、高岡站、新高岡站、富山車站、高山車站轉乘「高速巴士」直達合掌村。
